マツダのエンジンリコール地獄 修理に出したら煤まみれになったｗ
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浜松市東区有玉南町の自動車販売店「静岡マツダ浜松有玉店」で、整備中の乗用車から出火、この１台を全焼した＝写真。けが人はいなかった。
浜松東署によると、全焼した乗用車はエンジンの故障で修理に出されていた。作業員が新しく取り付けたエンジンの動作を確認中、急にボンネットから煙が上がり、出火した。
作業員らが店に備え付けの消火器で消火しようとしたが、鎮火せずに１１９番し、約４０分後に消防隊が消し止めた。
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/tokai-news/CK2018102302000091.html
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/tokai-news/images/PK2018102302100019_size0.jpg >>83
それ、マツダ車しゃなく、ディーラーの資質の問題だろ ふつうに販売会社が加入している受託自動車保険があるから大丈夫
ちゃんと時価相当額で保証される。
この場合、お客から預かったのは「故障したマツダ車」だから5000円くらいは
間違いなく出るんじゃないだろうか。 今日マツダからリコールのハガキ届きました。
今回はエンジン開けるようだから面倒ですね。 ゴーサイン出したの誰だ？
わからなかったのかなぁ？ 新型アクセラの発表が近づいて千葉のイライラもピークに達しそうだな
昔のイメージなら新しいエンジンに挑戦するのはホンダだったけど今じゃ軽専業メーカーだからなｗ >>383
統失ツダガイジの目には何が見えてるんだぜ？ 見えない敵と戦うツダガイジw
そりゃ欠陥エンジン掴まされても気が付かないわな 全車ロータリーにハイブリッド搭載にすれば万事ＯＫ
ディーゼルは再開発しろ。 >>387
先日の社長会見でスカイXの次の熱効率56%のエンジンの開発にも着手していると発表しているけど
国産メーカーでここまで突き抜けたメーカー他にあるか？
まさかすぐにでも全て電気自動車になるとでも思っているのか？あと20年はレシプロエンジンが残るのは
確実なのにハイブリッドでお茶を濁しているメーカーよりよほど面白いじゃん >>285
熟練整備士は
「設計したやつはあほなのか？それとも腕が異常に細いのか」
と設計してる人と違う視点で見てたりする まあ、マツダはな馬鹿正直に欧州信じて尿素なしでグリーンディーゼル作ろうとして
ギリギリまで燃焼温度下げる選択したからその分ススは余計に発生するわな
頑張って研究して目標達成してみたら欧州は詐欺でしたってオチだし
今の自動車業界は莫大な資金で全方向開発しないとダメだって教訓 >>351
ちゃんとスス取りしてるよ？
センサーのとこだけですがwwwww
EGRと吸気にススたまるのは、そういうゴミエンジンの仕様だからね
バルブの掃除なんてしないし、カーボン噛んでバルブ閉じなくなるのはバネ強くして対応しよう
というリコール内容 >>396
今度はバルブシートが巣穴だらけになってシリンダーヘッド交換かな >>389
20年後もレシプロエンジンは残ってるかも知れんが、マツダは残ってないと思う 初期ガソリンモデルノートラブルで快適だわ。
でも今月他社に乗り換えちゃう。 >>384
>>386
>>387
つーか千葉必死すぎて笑える なんか今だに尿素SCR使って無いからPMが多いって勘違いしてるのがいるな
マツダのはNOx・PM両方減らしたから画期的だったんで
尿素SCR使ってる他社のディーゼルだってエンジン内部は支障ない程度に煤だらけだよ 日本の富が毎年４０兆円近く米に流れている。つまり、日本人はアメリカ人の生活費を稼ぐために、毎日、低賃金長
時間労働であくせく働かされている。現実に、日本の労働者は生産性が高いにもかかわらず、賃金は他のＧ７諸国と
比べてダントツで低く抑えられ、さらに、光熱費や家賃、社会保険料、税金はバカ高い。それでも、指をくわえて見
ているだけのおとなしい日本人。フランスやドイツのような政府に対する怒りの暴動は絶対に起こさない。か弱い
子羊ばかりの終わった奴隷国家、日本。
富山県南砺市警察、或いは南砺市消防団は家宅侵入、窃盗、器物破損を繰り返す悪質集団です！！
集団ストーカーが蔓延る国というのは民度の低い国。加害者は当然だが、関係のない第三者も自分に関係のな
いこととして問題意識を持たない。自分が被害者でなければどんな腐敗した社会でもいいというスタンス。
そういう低民度の人で成り立っている国が日本である。
全体主義者の手先、警察、消防は集団ストーカー(時間をかけた殺人)を先導しています。
税金に巣くっている集団の中にある犯罪部門の一部(公安警察・消防・自衛隊)＝集団ストーカー組織＝
核心部は家宅侵入・窃盗・器物破損、何んでもありの泥棒集団です >>404
何も言えなくなると、とたんに
「ディーゼルなんてこんなもん」みたいに返してくるのは、
一体どういうマニュアルがあるの？ アンチ御用達のミナト自動車のブログでもディーゼルなら煤はこんなもんって言われてるんだけどな
ネガキャン用のネタしか頭に入らないならもう言うだけ無駄なんだろうけど >>404
えっ
マツダ乗ってるような車音痴の知識ってマジでこのレベルなん？ >>408
ディーゼルならこんなもんってのは、
ディーゼルならリコール当たり前、って言ってるのかな？
ガソリンの方は問題ないようだし、別にマツダのアンチのつもりはないけど、
信者の人達は「こんなもん」に苦しんでるよね >>408
見てみたけど、こんなもんとは言ってなくね？
最近増えてるとは書いてあったけど（笑） ガソリン車でも「直噴」はえらく汚れるんだよな
ポート噴射はどんどん減ってるし．．． ちょっと突っ込みいれただけでアンチがワラワラ出てきて草w
ヘッドガスケット抜けリコール ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&;lstCarNo=1410&txtFrDat=1000%2F01%2F01&txtToDat=9999%2F12%2F31&txtNamNm=&txtMdlNm=&txtEgmNm=SH&chkDevCd=7
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000343442/SortID=21163525/ >>415
すげぇｗｗｗｗｗｗｗｗ
欠陥車じゃんｗｗｗｗｗｗｗｗ >>414
池沼丸出しの無知っぷりを晒しといて突っ込みも糞もないやろ？
さすがツダガイジと呼ばれてるだけの事はあるな >>414
突っ込みのパターンが少なすぎね？
1 何万キロ乗ってるけど、うちのは不具合出てない
2 ときどきぶん回してればおk
3 ディーゼルならこんなもん
だいたいこの3つだよね >>121
ディーゼルエンジンの燃費はガソリン比で2〜3割上がるよ
つまりアクセラ2.2Lディーゼルで20km/Lならガソリン換算燃費は24km/L以上になる >>43
ディーゼルは逆にやんちゃな走りをしたほうが燃費は上がるよ
時速で言うなら70〜80〜90kmの巡航速度ね
低速度のちょい乗りが1番燃費が悪くなるしエンジンにも良くない アクセラの2.2dの燃費はそんなにいいのか
流石マツダのディーゼルは世界一だな 新車は厳しいだろ
かと言って保険屋が言う評価額しか出ませんよ（プゲラ）は今どき塩対応したら一瞬で拡散する世の中でやるかね？ >>419
それただの日本の税制でしょ
環境技術として重要なCO2換算では逆に13％悪化
軽油20km/lならガソリン18km/l未満
>>420
それやんちゃじゃなく高速道路ちんたら走ってるだけじゃね？ >>1
この事実を公表しているからまあいいじゃん
どっかだったら揉み消してるんじゃね？ >>365
そうなる前にエンジン回せよ
定期的に長距離とか高速乗るやつじゃないとおすすめしませんってディーラーでは言ってたぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
