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直線番長の車って今あるの？
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0003名無しさん＠涙目です。(東京都) [ﾆﾀﾞ]
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2018/11/02(金) 20:26:37.67ID:SlEVwEDe0
y31シーマ
0004名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ]
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2018/11/02(金) 20:27:12.76ID:0JUmQX760
マークIIの覆面だろ
出だし白バイだぞあれ
0006名無しさん＠涙目です。(茸) [US]
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2018/11/02(金) 20:27:40.10ID:SzNYPngu0
コーナーのワークス、直線のS660
0008名無しさん＠涙目です。(アラビア) [CN]
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2018/11/02(金) 20:29:57.25ID:/AUXs3e10
メルセデスのAMG系、乗ってる人含みで
0009名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [CN]
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2018/11/02(金) 20:33:08.40ID:/AXNsWfy0
覆面のキザシがめちゃ速かったけどスペック的には雑魚なんだろうな
0012名無しさん＠涙目です。(庭) [JP]
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2018/11/02(金) 20:37:59.80ID:kfO9JGCO0
プロボックスのことか
0014名無しさん＠涙目です。(catv?) [JP]
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2018/11/02(金) 20:43:20.96ID:MSPxf3D30
アクセル踏むと走り出す
マジで
0015名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [CA]
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2018/11/02(金) 20:45:09.38ID:QY8SCd4y0
>>12
曲がるんだなそれが
0016名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [US]
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2018/11/02(金) 20:46:58.19ID:1SYiWKD50
あのさ？車の知識ない奴らばかりだけど直線だけなら今でもアリストだね？v300のね？3リッターターボがいまでもはやいんだよ
0017名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [US]
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2018/11/02(金) 20:51:38.32ID:1SYiWKD50
まあ直線だけなら昔でいうドッカンターボ車だよな
0018名無しさん＠涙目です。(禿) [CN]
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2018/11/02(金) 20:52:25.47ID:ZKvTKAGc0
ホンダ
0020名無しさん＠涙目です。(家) [MX]
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2018/11/02(金) 20:53:49.77ID:iU7NiRfS0
黒木スレ
0021名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ]
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2018/11/02(金) 20:54:37.48ID:J/K5IxDu0
アルファード3.5リッターにターボ突っ込んだやつ
0022名無しさん＠涙目です。(東日本) [CN]
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2018/11/02(金) 20:54:46.62ID:Q71dxlGo0
電気自動車のテスラが一番速いよ
0024名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [US]
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2018/11/02(金) 20:55:15.89ID:abfvsDYC0
ツアラー
0027名無しさん＠涙目です。(東日本) [CN]
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2018/11/02(金) 20:58:36.14ID:GNUb7/PLO
なつかしい　ドッカンターボ
しかし、本当に早かったのは
韋駄天　スターレット　首都高なし都内なら最強だった
0030名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ]
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2018/11/02(金) 21:03:58.54ID:J/K5IxDu0
>>26
s660
0032名無しさん＠涙目です。(catv?) [EU]
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2018/11/02(金) 21:05:12.53ID:sNpHoZpA0
ヴェイロン、シロン、ディーヴォ
あとデヴェル16
0034名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]
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2018/11/02(金) 21:13:11.01ID:e6RFLvVD0
ランボルギーニ全般と思ったけど大黒PAで直線すらまともにしなかったの思い出した

重くね？
0035名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2018/11/02(金) 21:17:21.06ID:cdbbFc7n0
Z32
0036名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2018/11/02(金) 21:17:46.78ID:zPZyuT4A0
カワサキのスーパーチャージャー積んでるやつ
0038名無しさん＠涙目です。(玉音放送) [GB]
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2018/11/02(金) 21:21:58.34ID:e+UP9s+i0
フォレスターXTとか？
0039名無しさん＠涙目です。(庭) [SE]
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2018/11/02(金) 21:27:49.07ID:q7ZTMQQo0
チゼータV16T

恐らく曲がる事を考えてない車の代表だろう
0041名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]
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2018/11/02(金) 21:29:57.08ID:mhYaHSdG0
最近のアメ車は曲がるのか？
0042名無しさん＠涙目です。(東日本) [ﾆﾀﾞ]
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2018/11/02(金) 21:30:04.99ID:GzIWtwZV0
愛車のヴェイロンが厨２で困る
0043名無しさん＠涙目です。(東日本) [US]
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2018/11/02(金) 21:35:38.48ID:6fuQuicu0
セルシオのでかいのとかいわゆる高級セダンはこの部類でしょ
0044名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [ﾆﾀﾞ]
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2018/11/02(金) 21:35:47.70ID:8x1p7BMx0
フォレスターSTI SG9なんか速いんじゃない？
2.5ターボだったっけ？
0045名無しさん＠涙目です。(千葉県) [ﾇｺ]
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2018/11/02(金) 21:35:57.19ID:f4vvu8k10
プリウス
0047名無しさん＠涙目です。(東京都) [ID]
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2018/11/02(金) 21:36:06.31ID:I+WU4+N40
プロボックス
0048名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US]
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2018/11/02(金) 21:36:19.16ID:2RYhPnDz0
ウラカンが出た時に乗ったけど
直線速いわカーブもスイスイで逆に怖かった
0050名無しさん＠涙目です。(青森県) [SE]
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2018/11/02(金) 21:40:22.20ID:InsmHqP70
スポーツカーはトータルバランスです
0052名無しさん＠涙目です。(京都府) [US]
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2018/11/02(金) 21:40:36.69ID:XZqxmga20
280馬力ミニバンだろ
よくもまぁチンパンジーどもはろくすっぽ考えもせずに飛ばせるもんだよ。最近の電子制御はすげえよな
0053名無しさん＠涙目です。(山梨県) [US]
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2018/11/02(金) 21:44:25.87ID:iWNvbiLs0
スープラ70系
0055名無しさん＠涙目です。(空) [GB]
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2018/11/02(金) 21:46:22.03ID:QQl3pElU0
>>43
S2000クラスの車ってサーキット走っても
3.5L クラウンセダンにすら負けてたけど
0056名無しさん＠涙目です。(東京都) [US]
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2018/11/02(金) 21:46:28.15ID:woLGVN8E0
トヨタのふにゃ足で曲がれと？
0058名無しさん＠涙目です。(空) [GB]
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2018/11/02(金) 21:50:04.10ID:QQl3pElU0
>>52
直線だけならあちつら尋常じゃないぐらい速いよな
でもしょせん直線だけだけど

でも高速って緩いコーナーが何度も続くほぼ直線だからいいのか？
0061名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [GB]
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2018/11/02(金) 21:56:54.14ID:Kq0kEMs50
>>26
GA2シティが無敵のチャンピオンだった。
0062名無しさん＠涙目です。(空) [GB]
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2018/11/02(金) 22:00:53.48ID:QQl3pElU0
>>60
日本車って本当におかしいわ
速い大排気量エンジンがミニバンとかオヤジセダンにしか積まれてない

結果そいつらが何やっても速い
なんだこれ？
0064名無しさん＠涙目です。(北海道) [NL]
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2018/11/02(金) 22:06:18.82ID:xSDhDL8k0
関係ないけどF1ならアロウズA21
0065名無しさん＠涙目です。(dion軍) [KR]
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2018/11/02(金) 22:08:42.68ID:IBXXCJsa0
>>16
アリスト 280ps

セルシオ 280ps
マークx 318ps
クラウンアスリート 315ps
クラウンハイブリッド 345ps


うーんこのアリストとかいうゴミw
0066名無しさん＠涙目です。(香川県) [ﾆﾀﾞ]
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2018/11/02(金) 22:08:55.79ID:Kyouj6Uv0
>>62
ブレイドマスターGとかいうミニバン用の3.5L積んだハッチバックがあった気がするけど
とりあえず踏んで気持ちのいい車ではないだろうな・・・乗ったことないから知らんけど
0067名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [FR]
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2018/11/02(金) 22:11:32.11ID:v/utmwsr0
GRF WRX－STI A LINEは最悪な乗り心地といつまでも来ないエアバッグを除いたら最高だった
0070名無しさん＠涙目です。(庭) [ID]
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2018/11/02(金) 22:20:10.87ID:2j0NHdcO0
ベイロン、シロン
0072名無しさん＠涙目です。(catv?) [CA]
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2018/11/02(金) 22:21:17.41ID:ltSFGrSW0
電気自動車って加速はいいけどバッテリーで重たいしコーナーはどうなんだろう
今は電子制御あるから問題ないのかな
0073名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]
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2018/11/02(金) 22:26:30.79ID:mOiYPKBH0
リアはリーフリジッドじゃないとドラッグレースで勝てない
0074名無しさん＠涙目です。(東京都) [ﾆﾀﾞ]
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2018/11/02(金) 22:28:34.19ID:3n68OB9S0
>>33
FRだし大型だからs2000のコーナー遅い
0075名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [GB]
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2018/11/02(金) 22:37:54.59ID:VxIER3AX0
>>59
それらの車はほんと曲がらない。
びっくりするほど曲がらない。
0076名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [ﾆﾀﾞ]
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2018/11/02(金) 22:37:59.42ID:SuQMnpoC0
神のGTO
0077名無しさん＠涙目です。(東京都) [PK]
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2018/11/02(金) 22:38:13.45ID:KtltW4M40
>>12
むしろあの車はコーナーが早いと思うが
0078名無しさん＠涙目です。(東京都) [PK]
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2018/11/02(金) 22:40:32.47ID:KtltW4M40
>>43
昔のアリストとかこのタイプだよな
0080名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [JP]
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2018/11/02(金) 22:44:27.29ID:b4RfVhyw0
今だとv37スカイラインになるんじゃないかな
0081名無しさん＠涙目です。(空) [GB]
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2018/11/02(金) 22:45:25.49ID:QQl3pElU0
使い古された動画ではあるが
https://youtu.be/uJS2ZBHEURE

なんでトヨタは86にターボ積んでこいつらより速くしなかったの？
0083名無しさん＠涙目です。(茸) [US]
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2018/11/02(金) 22:49:53.78ID:0MW6a5540
セルシオだろ
親父に借りて軽く転がして見たけど
踏み込むとその辺の1.6車なんか目じゃない
0086名無しさん＠涙目です。(空) [GB]
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2018/11/02(金) 22:57:19.17ID:QQl3pElU0
>>85
大排気量ミニバンとかオヤジセダンを鼻で笑えるそういう車が今全然無いよな
特にトヨタ、章男はもっと頑張れよ
0087名無しさん＠涙目です。(dion軍) [KR]
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2018/11/02(金) 22:59:10.02ID:IBXXCJsa0
ISFがあっただろ
0088名無しさん＠涙目です。(東京都) [ﾆﾀﾞ]
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2018/11/02(金) 23:00:33.26ID:aqDTmEsT0
>>86
その手の車に乗る連中はドイツ車に乗ってるよ。
0089名無しさん＠涙目です。(空) [GB]
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2018/11/02(金) 23:05:34.80ID:QQl3pElU0
>>87
そういう、AMG的な車じゃなくて
昔は普通の人が買ってたスープラとかスカイラインとか
ミニバンなんかを偉そうに走らせられる時代じゃなかった

そっちの方が余程速かったから
0090名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US]
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2018/11/02(金) 23:09:32.87ID:AShbg7Sg0
Dodge Challenger SRT Demon
840hp
https://hips.hearstapps.com/amv-prod-cad-assets.s3.amazonaws.com/images/17q3/685270/2018-dodge-challenger-srt-demon-first-drive-review-car-and-driver-photo-686155-s-original.jpg
https://i.gaw.to/content/photos/30/17/301717_Un_record_Guinness_pour_la_Dodge_Challenger_SRT_Demon.jpg

Dodge Challenger SRT Hellcat
797hp
https://cdn.motor1.com/images/mgl/9wQ7v/s1/2019-dodge-challenger-srt-hellcat-redeye.jpg
https://hips.hearstapps.com/hmg-prod/images/2019-dodge-challenger-srt-hellcat-redeye-widebody-placement-1530137519.jpg
0091名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2018/11/02(金) 23:10:53.99ID:kJk3ACfQ0
習志野ナンバーが直線だと飛ばすくせにカーブではパカパカブレーキってイメージ
0093名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2018/11/02(金) 23:13:02.66ID:+D+v4MtN0
>>77
あんまり取り回しは良くないよ。
0096名無しさん＠涙目です。(空) [GB]
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2018/11/02(金) 23:15:30.29ID:QQl3pElU0
プロボックスなんて90馬力しかない
プリウス以下のゴミなのにネタにしても
いつまでも持ち上げてるんだよ
0098名無しさん＠涙目です。(長野県) [US]
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2018/11/02(金) 23:16:07.36ID:GTs/khVA0
>>81
速さを求めた結果暴走するアホが後を絶たずこの手の車に対する社会的なイメージが悪くなっちゃったからね
メーカーとしても積極的に作り辛い空気になったからね
86があんな感じで速さ控えめ楽しさ重視なのはそういうイメージを変えたかったんじゃないか
0099名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2018/11/02(金) 23:18:55.32ID:+D+v4MtN0
ハイパワーでショートホイールベースって車が名車とか乗ってて楽しかったとか言われる傾向なんだろうけど、まともに考えたらそんな車リスクしか無いよね。
0100名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2018/11/02(金) 23:19:02.87ID:kJk3ACfQ0
>>16
アリストってトヨタの奥田が高速道路をアクセル全開で憂さ晴らしするって
日経の記事でおなじみのキチガイ専用カーか
0101名無しさん＠涙目です。(catv?) [GB]
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2018/11/02(金) 23:19:38.43ID:5sOCJtkg0
でかい車にでかいエンジン、
物理法則でいえば「走る」にはそれでフォローできるが、
「止まる」は慣性の法則から難しいし、「曲がる」はもっと難しい
0102名無しさん＠涙目です。(空) [GB]
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2018/11/02(金) 23:19:50.58ID:QQl3pElU0
>>98
スバルのSTI、300馬力
ホンダのtype-R、300馬力

86の馬力いくつだっけ？
0103名無しさん＠涙目です。(愛知県) [NI]
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2018/11/02(金) 23:20:14.89ID:jDfARtkN0
>>96
中に乗ってる奴の覚悟が違う
0104名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2018/11/02(金) 23:23:19.54ID:+D+v4MtN0
>>103
あんな長くてしかもＦＦの車はなんぼ覚悟決めてても曲がらんよ。
あくまでもちゃんと積めてちゃんと運べる貨物車。
0105名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [CA]
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2018/11/02(金) 23:24:18.66ID:74I/hXwj0
ブイブイ言わせてるアルベルやらプロボックスぶち抜くの楽しすぎ
0106名無しさん＠涙目です。(catv?) [ﾆﾀﾞ]
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2018/11/02(金) 23:24:24.34ID:D6LUb99a0
100
奥田さんが乗ってたのはその前のアリスト4000ccだよ。
3000ccのアリストツインターボはスープラのエンジン乗っけた
モンスターセダン。
0109名無しさん＠涙目です。(空) [GB]
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2018/11/02(金) 23:26:28.60ID:QQl3pElU0
>>105
プロボックスなんてクソ遅いから、
それこそV6ミニバンですら高速だと鼻唄まじりで抜けると思うけど
0110名無しさん＠涙目です。(空) [GB]
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2018/11/02(金) 23:31:30.03ID:QQl3pElU0
>>106
この前の愛車遍歴でGT脇坂出てたけど
スープラは吸排気系いじったらすぐ600馬力出るとか言ってたな
0111名無しさん＠涙目です。(福岡県) [KR]
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2018/11/02(金) 23:46:19.76ID:i+iGxHlA0
三菱GTOの北米版の兄弟車ダッジ・ステルスR/T乗ってたけど
あの加速と太いトルクに直線番長っぷりは今でも忘れられない
高速で速度1X0㌔辺りからレーンチェンジする時ハンドルが
めっちゃ重くて曲がらなかったのと燃費が悪すぎたのがアレだが
0112名無しさん＠涙目です。(福岡県) [EU]
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2018/11/02(金) 23:54:48.22ID:2CXLXrl70
>>104
直線番長のスレなのに曲がる話始めてる？
0113名無しさん＠涙目です。(茸) [CA]
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2018/11/02(金) 23:57:08.88ID:5RGaCHPm0
ワタクシのアメ車は完全に直線番長です。
ハイブリッド車は早くて曲がるんです。
ワタクシのはマジ曲がりません。
0114名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2018/11/02(金) 23:57:10.21ID:+D+v4MtN0
>>112
プロボックスは曲がらない直線番長だって話だからだろ。
0115名無しさん＠涙目です。(空) [GB]
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2018/11/02(金) 23:59:00.15ID:QQl3pElU0
>>114
あんなクソ遅い車のどこが直線番長？
0116名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2018/11/02(金) 23:59:32.14ID:+D+v4MtN0
>>115
直線でしかイキれないから直線番長なんだろ？
0118名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2018/11/03(土) 00:16:38.80ID:Xvn2JQNS0
アクセラのマツダスピード仕様のやつ
0119名無しさん＠涙目です。(香川県) [AU]
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2018/11/03(土) 00:27:19.74ID:sGViw9F/0
馬力の自主規制無くなったん？
0120名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2018/11/03(土) 00:32:34.59ID:f9SsdgY60
>>117
アリストと三菱コルトラリーアートがイメージ強いかな。
0121名無しさん＠涙目です。(愛知県) [DE]
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2018/11/03(土) 00:35:23.83ID:WyymH5h70
ＵＳＡ！！ＵＳＡ！！ＵＳＡ！！
0122名無しさん＠涙目です。(福岡県) [FI]
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2018/11/03(土) 00:38:25.68ID:Kh8O+NTA0
スーファミの1作目のゼロヨンチャンプだとGT-RとスープラとGTOの三つ巴だったな
0123名無しさん＠涙目です。(catv?) [ﾆﾀﾞ]
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2018/11/03(土) 00:44:45.96ID:XV9nXsmE0
GTR
0124名無しさん＠涙目です。(禿) [IT]
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2018/11/03(土) 00:45:16.15ID:nyh4AkMA0
>>1
2000馬力のハイブリットGTRだな(´･ω･`)
0126名無しさん＠涙目です。(長野県) [US]
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2018/11/03(土) 00:51:32.05ID:jfvcYHcI0
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
0128名無しさん＠涙目です。(catv?) [EU]
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2018/11/03(土) 00:57:51.40ID:7QlwNf0N0
>>119
とうの昔に無くなった
俺個人としては400馬力規制して、400馬力より上の市販車を無くし、
サーキットでプロレーサーが競うためのマシンとして扱ってもらいたいんだが…
400馬力より上の車の存在を消すまでいくと勿体ないのでこうしてほしい
0131名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [SA]
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2018/11/03(土) 01:35:11.82ID:mykD37g90
>>36
あれ意味ないよなー
ＮＡで200PS300km出てるのにその上
乗りこなせる奴なんていないしｗ
0133名無しさん＠涙目です。(宮崎県) [US]
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2018/11/03(土) 01:48:54.47ID:C0HBiNJR0
一見鈍足なら見た目デカいヴィッツなブレイドマスター
0135名無しさん＠涙目です。(アメリカ合衆国) [VE]
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2018/11/03(土) 02:32:28.59ID:8Bqg+UPq0
ブレーキ番長もいるの？
0136名無しさん＠涙目です。(愛知県) [DE]
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2018/11/03(土) 03:04:22.43ID:fihdOgnV0
アルファードの3.5リッターだろ
0138名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [US]
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2018/11/03(土) 03:54:12.06ID:5LjGzOzD0
ブガッティだろ
0139名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2018/11/03(土) 04:01:02.16ID:f9SsdgY60
>>137
実際にはベンツもレクサスも電子制御でコンパクトカーよりよく曲がるよ。
0141名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [CA]
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2018/11/03(土) 04:15:58.71ID:gMjngRpZ0
>>94
もとからVG載ってんだろ
寝ぼけてんのか
0142名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [CA]
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2018/11/03(土) 04:19:32.80ID:gMjngRpZ0
あぁ E25以後じゃなくてE24って意味か
寝ぼけてたのは俺か
0143名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2018/11/03(土) 04:52:40.41ID:f9SsdgY60
最新のヴィッツより２０年近く前のアルテッツァのほうが最小回転半径が小さい現実
0147名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [CN]
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2018/11/03(土) 08:20:33.47ID:TaI6g7Z60
素人が運転する分なら、直線が速い方が速いわ。
0149名無しさん＠涙目です。(熊本県) [DE]
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2018/11/03(土) 08:26:03.90ID:DaCTKnij0
>>148
アスリート系だろ？
あれスポーツカーだから
0150名無しさん＠涙目です。(愛知県) [ﾆﾀﾞ]
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2018/11/03(土) 08:27:28.69ID:FzX4UOA90
>>143
駆動方式の違いだから仕方ないけど、G's系統のゴツいホイール履かせたらミニバン並に曲がらないのは笑う
0153名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [CN]
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2018/11/03(土) 08:33:43.61ID:TaI6g7Z60
>>152
最後尾からクラウンにベタ付けした運動性能は評価すべきだろ。
0155名無しさん＠涙目です。(庭) [IN]
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2018/11/03(土) 08:40:55.37ID:N0V4A9Ol0
初代コペン が意外に早い
0158名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US]
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2018/11/03(土) 09:59:01.20ID:3KCUs3RX0
ドラッグカー
0162名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [IR]
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2018/11/03(土) 11:12:23.49ID:O79ign6L0
250と原付二種の俺って超速いだろ感は異常
0165名無しさん＠涙目です。(庭) [DE]
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2018/11/03(土) 11:52:24.56ID:6YeIIlgh0
GTOは実は曲がりもけっこうイケる
0166名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ]
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2018/11/03(土) 12:13:27.96ID:ly4f3TSX0
>>151
GTOのNAなら140km/hぐらいでR34GT-Rを抜けるからな
0167名無しさん＠涙目です。(アメリカ合衆国) [US]
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2018/11/03(土) 12:30:43.65ID:b0ghjOJ/Q
カワサキのマッハ
0168名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区) [US]
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2018/11/03(土) 12:31:13.01ID:gbF+S75bO
トレーラーヘッド
0170名無しさん＠涙目です。(アメリカ合衆国) [US]
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2018/11/03(土) 12:37:23.31ID:b0ghjOJ/Q
ダッヂ チャレンジャーのデーモン
番長じゃなくて直線皇帝だろ
0171名無しさん＠涙目です。(東京都) [CO]
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2018/11/03(土) 12:37:34.32ID:7dM32NEO0
>>126
140ならプロボックスに抜かれるレベル
0174名無しさん＠涙目です。(大阪府) [ﾆﾀﾞ]
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2018/11/03(土) 13:04:08.76ID:aJ9uUpwR0
トヨタはクラウンで遊んでるな
密かにすげー性能ぶち込んでみたり
0175名無しさん＠涙目です。(庭) [IT]
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2018/11/03(土) 13:34:32.90ID:jPOc/ZZV0
>>34
アヴェンタドールSVJというのがニュルのこないだまでの市販車最速タイム6分44秒97なんで最近のランボは曲がるよ
当然ながら乗ったことはないです
ポルシェ911GT2RSMRというニュル攻略のための専用チューンしたクルマに抜かれたようだけど
0176名無しさん＠涙目です。(東京都) [RU]
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2018/11/03(土) 13:36:31.01ID:eZUZCxYM0
ローダウンしたムーヴ
0177名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US]
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2018/11/03(土) 13:40:18.27ID:Rl9BYAS90
朝鮮番長の車といえばヒョンデｗ
日本で3台くらいしか売れないヒョンデｗ
0178名無しさん＠涙目です。(広島県) [FR]
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2018/11/03(土) 13:41:16.18ID:Ipdm0+aJ0
>>66
FFだから直線すらまともに走らなかった。
2400のマスターは乗りやすいらしいけど。
0179名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ]
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2018/11/03(土) 13:45:12.89ID:Vm0SpZky0
ゴルフ32Rっていかにも番長っぽいけどどーなん？
0181名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2018/11/03(土) 13:50:50.44ID:f9SsdgY60
レグナムＶＲ４
0182名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2018/11/03(土) 13:53:13.31ID:f9SsdgY60
>>178
大排気量でホイールベース短かったらＦＦでもＦＲでも真っ直ぐ走りにくいよ。
仮に軽自動車でＦＲなんてのが今では無くなったのは真っ直ぐ走らんから。
0183名無しさん＠涙目です。(西日本) [US]
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2018/11/03(土) 14:14:53.21ID:zibzv0T/0
ベタだけどフェアレディＺのニスモあたりだろう
あれはタイヤが太すぎて回転性がイマイチ
0184名無しさん＠涙目です。(東京都) [EU]
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2018/11/03(土) 14:23:36.22ID:shHe2G2W0
回頭性
0187名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [US]
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2018/11/03(土) 14:37:36.31ID:Duk2YdC90
>>185
　奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。
　ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、パッシングの連続で押しのける。
　走るのは当然、右端の追い越し車線。
　アクセルは全開が基本だ。

　愛車はトヨタのアリスト。
　排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒、エンジンは２６０馬力。
　世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが休日の足だ。

　「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
　「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
　自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすらあるという。
　高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。

　普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。
　スピードに魅せられた奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
　思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。

　イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。
　交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
　憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
0188名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [KR]
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2018/11/03(土) 17:42:07.82ID:YHyR/6Cv0
GTOに決まってんだろ
0190名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2018/11/03(土) 18:46:25.14ID:C/XJ33rD0
>>189
そして絶望のクソ燃費
0192名無しさん＠涙目です。(dion軍) [US]
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2018/11/03(土) 19:03:45.42ID:/2oxVjo40
>>189
昔死んだじいちゃんが乗ってたわ
いっつもMAX40㌔くらいで渋滞多発させてたからクソ車だと思ってたな
たまたま足が無い時があって借りたらメチャクチャ速くて本当に驚いた
0195名無しさん＠涙目です。(catv?) [EU]
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2018/11/03(土) 20:52:06.65ID:7QlwNf0N0
>>140
これ(280馬力)より上の馬力は必要ないと言ってる人がいて、その通りにしてたらしい
まぁ、280馬力ったらスポーツカーなら260km/hまで伸びる性能だからね、充分っちゃ充分
とはいえ、規制かけるにしても350～400馬力規制にして、
350～400馬力より上の市販車を無くし、サーキットでプロレーサーが競う場合のみ一時解禁すりゃもっとよかった
0197名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [NL]
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2018/11/03(土) 21:43:47.14ID:hkMeC77z0
湾岸西行の川崎の本線料金所なくなったため
湾岸番長増えたきもする。。。
昔はクーリングおかしいとあそこの料金所待ちでオーバーヒート気味になり
真の湾岸の神奈川エリア行けなかったし
0201名無しさん＠涙目です。(dion軍) [KW]
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2018/11/04(日) 12:42:59.67ID:vy3JJbsg0
>>195
サーキットでのレースのレギュレーションを法律で一律に決めるってどういうことだよ
0202名無しさん＠涙目です。(東京都) [ﾆﾀﾞ]
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2018/11/04(日) 13:09:16.42ID:Yyep7IRq0
ワイの335i JB4クッソ速いで
0203名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ]
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2018/11/04(日) 13:09:30.90ID:oX7VkBUk0
>>58
中央道とかはそうもいかんだろ
0205名無しさん＠涙目です。(家) [CH]
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2018/11/04(日) 13:32:49.42ID:D3+Oejb00
>>90
カッコ良すぎ
0206名無しさん＠涙目です。(栃木県) [US]
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2018/11/04(日) 13:38:02.42ID:S75bNhi+0
>>26
よくタイプＲがコーナリングマシンとか言われるな
ただどこまで足回りを熟成させようとFFなのは覆せず、限界は高いがそれをちょっとでも超えると一気にどアンダーになる
0207名無しさん＠涙目です。(禿) [ﾆﾀﾞ]
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2018/11/04(日) 14:40:58.24ID:qP1AXwaT0
>>206
タイプRのRはリコールのRやぞ。
0209名無しさん＠涙目です。(茸) [DE]
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2018/11/04(日) 14:48:37.00ID:5/erL2e90
三菱F-1
はちょっと違うか
0211名無しさん＠涙目です。(東京都) [CA]
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2018/11/04(日) 17:00:33.67ID:/Sk2qQUO0
曲線参謀
0212名無しさん＠涙目です。(栃木県) [US]
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2018/11/04(日) 21:40:00.28ID:0haEMakl0
ミラージュVRX
0213名無しさん＠涙目です。(東京都) [DE]
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2018/11/04(日) 21:48:00.18ID:4bmVh1IA0
https://youtu.be/gUUS3_bz-rw?t=94

俺が選ぶ直線番長はこれだ。　異論は認める
0214名無しさん＠涙目です。(茸) [US]
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2018/11/04(日) 22:06:49.91ID:7A+i1lkE0
youtube見てたら35Rを3000馬力とかにしてヒャッハー！してる
アメリカ人バカすぎw
いろんな車種の対決があるから面白い
0215名無しさん＠涙目です。(庭) [IT]
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2018/11/04(日) 22:07:40.77ID:wgT3TM6l0
夕焼け番長
0216名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]
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2018/11/04(日) 22:22:36.09ID:6eUpXcaW0
その昔ブーストうｐしてるGTOの友人とゼロヨン（笑）してる場所を通りかかり
急遽出場したらクラッチが焦げた思い出
室内に悪臭が漂い窓全開でノロノロ運転で引き上げた
都内某所でNSXにもほぼ直線で負けてた腕の問題もあるのか
0217名無しさん＠涙目です。(栃木県) [US]
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2018/11/04(日) 22:25:36.51ID:0haEMakl0
>>216
四駆だからクラッチに負担かかるだろうな
電子制御とかない時代だったろうさ
0218名無しさん＠涙目です。(catv?) [EU]
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2018/11/04(日) 22:34:41.36ID:HVeaKV8s0
>>52
まさにうちのマークXジオ350Gだわ
軽くて全高が低い分、同じエンジン積んだアルヴェルエスティマより速い
大人4人までなら快適だし

格好は乗ってれば気にならないｗ
0222名無しさん＠涙目です。(栃木県) [US]
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2018/11/04(日) 22:44:30.00ID:0haEMakl0
ブレイドマスターもっさりし過ぎてガッカリしたな
高速とか楽なんだろうけど相当抑えてある
試乗したけど買わなかったわ
0223名無しさん＠涙目です。(茸) [US]
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2018/11/04(日) 22:55:13.98ID:MclnuXnD0
コルベット
0225名無しさん＠涙目です。(dion軍) [MX]
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2018/11/04(日) 22:59:51.75ID:/xpoRZMR0
>>16
32セドリックブロアムに勝てんの？？
0226名無しさん＠涙目です。(庭) [EU]
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2018/11/04(日) 23:19:28.38ID:FQWMtN550
>>218
和式便器みたいだもんなw
0227名無しさん＠涙目です。(catv?) [EU]
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2018/11/05(月) 00:22:31.88ID:Jmz655AK0
>>201
たかが市販車で300km/h以上出る性能が必要か？
0229名無しさん＠涙目です。(福島県) [US]
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2018/11/05(月) 00:37:43.64ID:Swnu5Lvw0
>>214
アメ公の最後に行き着くとこは必ずジェットエンジン
0230名無しさん＠涙目です。(愛知県) [US]
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2018/11/05(月) 00:38:06.94ID:OjqPTRIs0
カマロのエクソシストとかマスタングのコブラジェット
0231名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2018/11/05(月) 05:42:06.81ID:RD3yXJjH0
ヴェイロン
0233名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US]
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2018/11/05(月) 06:13:17.02ID:GHfS9ETe0
ヴェイロンのイメージしか沸かない
0234名無しさん＠涙目です。(茸) [FR]
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2018/11/05(月) 07:08:49.67ID:CBUyDXTl0
>>55
その動画見てS2000よりクラウンの方が速いと思うなら、アンタは相当な車音痴だわw

まぁ俺のマークX+Mは直線番長と思われてるが、意外とよく曲がるぞ。
0235名無しさん＠涙目です。(茸) [SK]
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2018/11/05(月) 07:27:36.03ID:uTpAhZm20
シティターボブルドック
0237名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2018/11/05(月) 07:54:41.49ID:zlkNSGlu0
やっぱり３２Ｒはいいナ
心情的にも特別な車だ。惹かれる。
だが、実戦ではやはり３３Ｒだ。新しい３４Ｒが出た今でも──
ワケしり顔がこざかしい理屈で３３Ｒを評価する
３２Ｒより伸びたホイールベース。
大きくなったボディ。
ピュアに走りを追求していないと──
笑わせるぜ。何も見えてないくせに。
──その時、その領域を共にした者だけが、
３３Ｒ、この本質を知るんだ──

大きくなったボディや、伸びたホイールベースは
たしかにコーナーでのダルさや車との一体感を欠く
だがそれは、低速度域、低過重でのハナシだ。
大きいボディは空力を優先し、２００ｋｍからキク
長いホイールベースは超高速域で急激な変化を押さえ込み
信じられない一体感安定感を出す
──結果、恐ろしい速さで右に左に舞える

そして一番大事なコト。
３３Ｒは真っ直ぐ走ろうとするんだ。
その領域を知らない者達はカルく言う
最高速なんて真っ直ぐでしょ
ただアクセルベタ踏みでしょ
車は真っ直ぐ走らない
その領域で真っ直ぐ走る車は世界中ドコにもないんだ

──そして公道３００ｋｍを出すというコトは
必然的に２５０ｋｍ級のコーナリングを繰り返していくコトなんだ。
0241名無しさん＠涙目です。(禿) [JP]
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2018/11/05(月) 11:28:23.27ID:OavPFAXW0
>>237
そういやオプションに爆走動画投稿してた奴の車は33Rだったな。
最終的にはフェラーリのV12(512trかな)にハマってたけど。
0242名無しさん＠涙目です。(茸) [US]
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2018/11/05(月) 12:13:09.81ID:OQsP/+IM0
>>126
これを見に来た
0243名無しさん＠涙目です。(栃木県) [IT]
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2018/11/05(月) 12:15:28.96ID:1df9BPGy0
パンジャンドラム
0244名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [ﾆﾀﾞ]
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2018/11/05(月) 12:38:06.50ID:HZozmMRg0
R32と同じエンジン積んでたステージアしか思いつかん。
0245名無しさん＠涙目です。(愛知県) [US]
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2018/11/05(月) 12:39:38.31ID:XQkUY+ki0
>>9
普通の国内版と同じなら２LのCVTだな。
CVTで一番いいとこ使えるのが加速に効いてるのかね
0247名無しさん＠涙目です。(庭) [GB]
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2018/11/05(月) 13:06:58.77ID:UkeN1pBq0
>>230
マスタング コブラジェットを知らなくてググったらFタイヤが
185ぐらいしかなくて笑ったw ドラッグ専用グレードなん？
https://wallhere.com/tr/wallpaper/401338
0248名無しさん＠涙目です。(茸) [CH]
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2018/11/05(月) 13:10:02.19ID:C9exuy/00
>>246
オーテックステージアだっけ。
0251名無しさん＠涙目です。(catv?) [CN]
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2018/11/05(月) 18:25:30.18ID:IavmLHL70
>>248
260RSだな。
でかいリアスポイラーを選べた。
0252名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]
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2018/11/05(月) 19:59:25.33ID:tlm9G93H0
COPO Camaro
2速ATドラッグレース用
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