車カスディラー「自動で止まるので絶対にブレーキを踏まないでください」
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181102-00000007-asahik-soci
車の新たなセールスポイントとなっている「自動運転」という言葉を、業界と国はあえて自粛することにした。せっかくの先進機能も、過信すると命取りとなる――。そんな危機感が業界を動かした。▼１面参照
「自動で止まるので、絶対にブレーキを踏まないで下さい」
東京都西東京市の会社員男性（６４）は、近くの自動車販売店で「自動ブレーキ」のついた車に試乗した際、店員にこう言われた。恐る恐るブレーキを踏まずにいると、車は信号待ちの車の後でゆっくりと停止した。男性はその日に購入を決めた。
ただ、こうした説明は利用者を勘違いさせかねない。…… 公道でやんなよ
ディーラーにそれ用のクッションダミー車でも用意しとけ 普通に考えたらまだまだドライバーのアシスト機能でしか無いのは分かるだろうに、完全自動でドライバーは何もしなくてもOKと思い込んでるバカが本当にいるのか？ 運転支援つってんだろ
チャチな制御で自動運転アピした日産がすべての元凶だわ これ買ってそれに慣れたら他の車に乗れなくなるな。
代車やレンタカー、社用車とか運転したときに、いつもの感覚でブレーキ踏まないで追突する未来が見える。 でも事故を起こしたらブレーキを踏まなかった運転手の過失にされるんでしょ？(´・ω・｀) 自分のは低速では機能しない
高速でも霊柩車になる所が救急車で済むくらいと聞いた ベンツ購入3日後に右折車の真横をすり抜けようとしたら誤作動したから、
それ以降4年間ずーっと切りっぱなし
確か単眼カメラとレーダーかな。
レーダーいっぱいついてると判定シビアなんかな >>18
これ
最新の車だったよね？
なんで止まらなかったの？
スイッチ切ってたの？
搭載されてないの？
スピードがありすぎて間に合わなかったの？ >>13
kitt designのホイールって廻りどうなの？
と言うか、座面のボルト出っぱなしだと服傷つかない？ゴムのスポンジでクッション兼ねて保護したほうがいいような。 横から来たバイクに当たりそうになったことあるから
ブレーキは大丈夫でもハンドルは握ってなきゃダメだぞ 高速でハッキングされて中央分離帯に突っ込むとか無しな 止まるたびに、ブレーキが正常に働くかどうかでドキドキするんだろうな。 安全装備をオンにしたまま機能させない運転テクニック
付いてると結構うざいよね、お金出しても買ったせっかくの物をオフにするのもあほらしいし >>24
そうだな、人の品性を衰えさせる5chなんて即潰したほうが良いよな >>24
だから日本はアメリカに勝てないんだよ
人間は馬鹿で間違いを犯すことを前提に考えられない 電車運転士
TASCで定位置停止🎶→あっ！手動だった→大過走 >>19
前期だから自転車は認識しない。
ちなみに屏も車のパネルも認識しないから、ブレーキはかからないよ。 それよりかならずウィンカーだす車にしてくれ
最近ウィンカー出さない車が多いですぎる
>>19
時速80kmで対歩行者で安全に止まれるブレーキアシストなんて無いんだよ。 コンビニに突っ込む車がまだある以上、信用出来ない。 自動運転の車の事故って
タクシーに乗ってる客に事故の損害賠償させるような感じかｗ スタッドレスタイヤを過信してる馬鹿ばっかだもん
こういう奴らは自動運転とかも過信して何かやらかすのが目に見えて近寄りたくないわな
とにかく教養も知識も経験も推測する能力も無い馬鹿には売るなよ >>19
まだ人に対応してないタイプだったんじゃないの？ なに、公道試乗で客にそんなことやらせてんのかよ死ねや >>29
アメリカ兵はトラックに乗り降りする練習してる
我が陸軍は行軍の訓練をしてる、やわなアメリカ兵など敵ではない 車の免許持ってるやつなら反射的にブレーキペダルを踏んじまうってｗ >>44
スタッドレスは過信じゃなくて
全然走れる事に慣れてしまって雪道アイスバーンである事を忘れてしまうのさ 壁とかコンテナの後ろに道路が続くようなだまし絵が描いてあったらどうなるの？ >>54
人間でも突っ込む奴いるんじゃないの？
実際に全面鏡（ハーフミラー）のビルだと人間が突っ込むらしい 本当に自動運転なんか要らない、やるなら電車の自動運転が優先だろ。
接近のアラーム位は良いけど、車線逸脱や自動車庫入れ、オートパイロットとか身障者用の装備じゃねぇか。
健康で必要な技術持ったドライバーには全部余計な物。 自動ブレーキって言うのがもう駄目
減速サポートとか言え ……
('A`)
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(('A`)ﾊｯ
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_[警]
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( )Ｖノ ）
| | | | , 止まらんかもしれんからブレーキ踏む用意はしとけよって事まで言わんといかんのか？ メーカーって事故が起こらないと危険性が分からない馬鹿な会社
間違いです
儲かれば何でもいいのです
ディーラーにどんどん責任を追及しましょう
車体の会社・設計者「説明しないディーラーが悪い」 自動ブレーキだと、バカな女がスマホ見ながら運転して、
一切ブレーキ踏まなくなるぞ
緊急ブレーキに名前変えろよ 最近のディーラーの若い整備士は仕事を舐めてるな。
仕事を頼んで忘れててもやりましたと平気で嘘をつく。見える所ならアレだけど見えない所（オイル交換等）はわからないからな。しかも無駄に待たせた挙句なんだよね。
スイマセン忘れてたので大至急やりますって何故言えないのか不思議だわ。それでバレて怒られて自分が不利になるのにね┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
ディーラー本社にでもクレーム入れるか。 未熟な技術に身を任せたりしたら一瞬で人生が終わるぞ あと自動アクセルと自動ハンドル作れば自動運転の完成じゃん 若い整備士と一括りにされましてもどこまであなたが若い整備士業界をご存知なんでしょうか
嫌な思いをされたのでしょうけどそれは店にその場で言えばいいこと
本社にクレームとか発想がまさに老害ですね セレナ乗ってるが、止まるのは止まるけど、グッと止まるので同乗者には評判悪い（酔いやすい）。渋滞と高速運転の時は楽だけどな 自動ブレーキは補助だろ
基本は周りをよく見る、車間距離を十分取る、すぐにブレーキ踏めるようにしておく
それが出来ないなら運転すべきじゃない こう言われてぶつかったら責任は運転者。裁判になってただろ >>13
これ乗ってる人普通に信号無視してるんだけど止まれないの？ 記者がアホだな。
これは自動ブレーキじゃなく、全車速対応になったクルーズコントロールだ。
聞き間違えたのか、それとも朝日らしく創作なのか。 65キロ以下でしかまともに作動しないやつか
最大220キロまで行けますと言われたがそもそもそんなスピードださんわ >>2
売るアホに買うアホ
売るアホの方が少し賢いだけに悪質 >>1
信号待ちの車で試すなよｗ
ディーラーで一番高い車に突っ込ませろよ 俺が自動ブレーキ付きのクルマ買った時は
口頭で言われただけだったが
今はチェックシートか何かに説明聞いたチェックして
署名も取られるそうじゃないか
だからディラーにとっては何も問題ないよ >>61
いいかげんな物を作って欠陥を握りつぶすのがメーカーのお仕事
ディーラーはサポセンみたいなもの、仕様ですしか言わない、ほかのお客様は普通に使っていますと スバルのアイサイトツーリングアシストは0キロから作動するから渋滞でも使える。
でも他人の運転に乗ってるみたいだから、運転席に座ってるのに酔いそうになるのが欠点。 自動運転なんていえる精度じゃないのに
そんな言葉使ってたカー業界がマジキチ そんなことするディーラーなんてあるのか？
日産じゃあるまいしー 前に埼玉のマツダディラーでも試乗中に自動ブレーキ試して止まらないでぶつかったよな 俺のボロインプレッサなんてABSすら付いてない。
前置きインタークーラーだから殺傷能力高いぜ 先頭走ってたら信号無視して交差点に突っ込むんだけどね
カメラやセンサーで前の障害物しか認識してないし真っ白な壁だと突っ込む 自動ブレーキって名称がおかしいからな
自動かもしれないブレーキにしろよ。 >>7
居る、全てはディーラーの営業の、教育がおかしいのが原因。
誤解を招く様な、営業トークさせてる店長や、会社自体も同罪。
なのに、誤解する方が悪いと、責任転嫁する始末。 自動ブレーキなんて名前やめてブレーキアシストとか補助ブレーキとかにしろ 今年に冬はすごい豪雪だったからあの雪で自動運転は未来の技術でも絶対無理だと思った
一度停まったら発進不可能な場所とかあったし 不完全なものを売りにしてるメーカーの頭がおかしい
完全に止まれるようになってから売れよ 俺はディーラーのセールスだが、そんな説明しないし、するなと言われておる。ソースは捏造じゃないのか？ >>99
その発進不可能を可能にするのが電子制御なんですよ！ 売りたいだけの営業マンに自動運転の説明させてたらあぶねーな。 自動ブレーキ付でもアクセル踏んでると吉澤ひとみっちゃうよ 自動で止まるので、絶対にブレーキを踏まないで下さい
100％抜いてしまいます >>68
頼んだ仕事をしなければそうなるんじゃね？嘘までついたら余計だね。お前アホだろ？
若いのは能書きは知ってるけど技術的な事は未熟だね。バラして直すってのができないみたい。アッセンブリー交換しかしないからだな。 アダプティブクルーズコントロールで徐々に減速して止まるのを試すのと
プリクラッシュセーフティの衝突被害軽減ブレーキを試すのとじゃ
全く違うだろ 外部で関係ない他者の車相手にテストしているならマジキチだな >>19
時速80キロでいきなり車の30センチ前に障害物が飛び出しても物理的に止まるわけないだろ だって、自動運転なのに事後ったら運転者の責任なんでしょ？
メーカーの責任ならみんな喜んで乗るよ CMで手放し運転してる基地外っぷりはいい加減にしろ >>19
機能するスピード結構遅かった気がする
渋滞とかノロノロ走ってる時用みたいな スバルオタがプリクラ試させてくれるのはスバルだけって豪語してたけどちがうんか？ >>116
おっさんが手放し運転して「やっちゃえおっさん！」っていうCMだろ
危ないよな
何処のメーカーだよ >>19
時速30Km/hなら止まる自信があるけど、それ以上は停止できない >>14
代車もレンタカーも社用車も全部入れ替わるやろ レーダーブレーキサポートが付いているけど怖くて実際に試せない
試してみたいけど怖くて試せない
本当は試してみたいけどやっぱり怖くて試せない
こんなチキンですけどいいですよね？ こえーよ
ブレーキは自由に踏ませてくれ
止まる方法はいくつあってもいいだろ >>62
最後に効くのは緊急ブレーキって名前だよ
運転支援入れてる状態で前車に追従して0キロまでスピード調整するのが自動ブレーキと言われてる 運転支援は動作環境をきちんと理解してないと危険な装備だと確かに思う
日産のプロパイロット乗ってるけどACCの設定は30キロ以上で設定可能但し前に車が居るときは0キロでも目標速度30キロで設定可能
トロトロ運転時目標速度を60キロ設定で前の車居なくなると凄い加速するから使い方に注意が要るよ
レーンアシストも65キロ以上でしか動作しなけど前車が居ると0キロから動作する
ACCで65キロ以下でレーンアシスト追従中で前車居なくなるといきなりハンドル支援無くなるし慣れないと色々危ないよ 全速度対応じゃないから余計に危ないよなぁ
クルマ購入考えているけど 自動◯◯はまだ怖いから
中古車で余計な機能が付いてないのを検討してる 自動ブレーキって距離しか見てないんだよなぁ？
路面の摩擦係数とかタイヤの路面状況による摩擦係数
変化を計算できないと怖くて乗れないよなぁ >>24
車や自転車使わず歩けよ、電車も使うなよ？
技術ってのは人を楽にするために発展すんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
