2018年度最新自動車ブランド調査が驚きの結果 1位2位はともかく3位4位がなんと・・
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【ニューヨーク共同】米有力専門誌「コンシューマー・リポート」が24日発表した自動車ブランドの信頼調査で、
日本企業が4位までを独占し、改めて高い評価を受けた。
首位がトヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」、2位が「トヨタ」で前年の1、2位が入れ替わった。
3位の「マツダ」は前年12位から急上昇、4位は「スバル」（前年6位）だった。
調査は、50万台超の車のデータを集め、性能や品質などを分析した。
日産自動車の高級車ブランド「インフィニティ」も6位に上がり、日本勢はトップテンに5ブランドが入った。
日産の「ニッサン」は14位、「ホンダ」は15位に下げた。
https://this.kiji.is/427936920635458657 起亜自動車が株価10年ぶりくらいの安値まで底抜けしてんだから誰か買ってやれよ
マジ潰れそうだぞ 単純に工業製品としての信頼性で負け始めたら日本はお終い
ニッサンが順調に解体の道を進んでて草ｗ ZUDAはあのdesign始めてクオリティアップ目指してるのが実を結んだ感じか
ベリーサの頃は勘違いしてんじゃねぇよと思ったけども 日日日日韓日独独独韓
ttps://www.consumerreports.org/car-reliability-owner-satisfaction/who-makes-the-most-reliable-cars/ ホンダは部品を下朝鮮製から日本製に戻した方がいいぞ >>16
トランプ｢まずは影響のない缶から潰してみよう｣ ホンダ哀れだなあ
必死アメリカに尽くしてほぼアメリカのメーカーになったのに < ｀∀´>＜J.D. パワー調べではヒュンダイとキアが一位二位ﾆﾀﾞ なんでアメリカ人やカナダ人はあんなにスバル好きなんかね？ ニッサンもホンダも起亜や現代、現代Genesis以下なんだな。 >>20
アメリカ人のホンダ好きは異常やぞ
なんだかんだで売れるのはビック3以外だとトヨタ日産ホンダ >>17
ホンダは支那が殆んどだろ
完全国産にして欲しいけどねえ
他のところは韓国製のほう多いみたいだけど、ドイツ車でさえ使ってるからな インフィニティに触れるなら、アキュラも取り上げた方がいいんちゃう？ ホンダとかアジア系やスパニッシュ移民が中古で乗るものやろ ようわからんが、
ポルシェよりKIAのほうが性能や品質が良い、という結果なん？ >>30
信頼性＝故障発生率を比較したデータ。
昔から日本車は壊れにくい事で有名で、それで車が必需品のアメリカで売れてる。
韓国車も10年くらい前から信頼性が上がってる。 ホンダのデザインなんとかしろよ
今の顔はオモチャみたいでまともなのフリードくらいだわ スバルの不正は海外では話題にならないかもしれないけどコレはやばいだろう
スバル、数十万台以上リコールへ
エンジン部品に不具合。トヨタへ供給している86も対象
https://www.asahi.com/articles/ASLBT034WLBSULFA03D.html >>33
< ｀∀´>＜雨漏りするが壊れてないﾆﾀﾞ >>31
でもノートにフランス国旗付けてるのは笑ってしまうよ >>1
糞を食い、小便で顔を洗い、近親相姦と言う試し腹をし、乳出しチョゴリとトンスルと言うウンコ酒を造り、犬を食う
歴史捏造を繰り返す人間の仮面をかぶった未開の発狂原始人
そもそもチョンはエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックはエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
ノーベル賞にも無縁な自称先進国のホルホルゴキブリ朝鮮人は、車のエンジンすら作れない人間のフリをした糞食い乳出しグック原始人である。
ゲラゲラｗｗｗｗｗ ホンダはヒュンダイの抱き付き商法でヒュンダイと同一視されてるんだろうな 不正発覚しても
不正状態の実性能ですら中韓製品より品質上だもの
不正が
まぁ中韓製品の安かろう悪かろうだし
で済まされて騒がれないだけで
品質の根本の差が違いすぎる >>43
エンジン降ろさないといけないリコールだからやばいだろ >>36
ヨタと合同で専用工場作ってそこで対処するのかな
デラ作業なんて整備士全員過労死するレベル スバリスト盲目だよな
あんなにひどい仕打ちをされてるのにドＳかよ ホンダってマツダよりウンコなのか？
もう終わってるだろ。 >>53
それはドMなんじゃないかと思うんだけど、心底スバルに陶酔してるからドSなのか？ >>49
ぶっちゃけ、部品アッシ交換で終わるから大したことねーよ。
中華2〇Zのアレクラスになると大変かもだけどな。 >>57
これバルブスプリングらしいぞｗ
86のヘッド開けた事無いけどパッと見かなり狭いから補機全外しは確定
下手したらマウントずらしたりエンジン降ろすまでありそう 昔は、日産は盛んに海外に工場を作って勢力的に海外進出していたが、トヨタは日本国内生産に固執していて、
三河商人とバカにされていた。
松下電器もマネ下電器と言われていた。
結局、正解だったのはトヨタと松下電器 >>36
千葉「リコールすればするほど進化する、どんどんと改善されてお前らは驚異を感じるだろうw」 >>58
今朝の朝日の記事だと作業の長期化と業績の悪化を懸念だと そもそもチョンはエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックはエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
ノーベル賞にも無縁な自称先進国のホルホルゴキブリ朝鮮人は、車のエンジンすら作れない人間のフリをした糞食い乳出しグック原始人である。
ゲラゲラｗｗｗｗｗ そもそもチョンはエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックはエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
ノーベル賞にも無縁な自称先進国のホルホルゴキブリ朝鮮人は、車のエンジンすら作れない人間のフリをした糞食い乳出しグック原始人である。
ゲラゲラｗｗｗｗｗ 北米のホンダの扱いなんて、いまやヒュンダイを買ったつもりがホンダだったとか
いわれる始末だもんな。 日産の大衆車ならトヨタでいいもんな
何もかも中途半端で存在意義すらない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
