新型レクサス発表もフロントマスクは、またアレだよ
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
レクサス（トヨタ自動車）は、発売前の新型セダン「ES」と
新型コンパクトクロスオーバー「UX」のプロトタイプを公開する「ES・UXプロトタイプ展示会」を
開催している。
2018年秋頃発売予定のESは、多くの国・地域において基幹モデルとして
展開されているセダン。日本初導入となる新型ESでは、上質な快適性を
さらに進化。ESの原点である乗り心地、静粛性、広い室内空間を追求したという。
2018年冬頃発売予定のUXは「都会派コンパクトクロスオーバー」と
位置づけるモデルで、新たなライフスタイルを探求するきっかけとなることを
目指して、レクサスのラインアップに加わるとしている。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1149179.html
http://uproda.2ch-library.com/10001038OD/lib1000103.jpg
http://uproda.2ch-library.com/10001040YN/lib1000104.jpg 洗練されてきてると思うよ
キドニーのように100年続くシンボルになるかは微妙だけど ブランドでデザイン統一するのは悪くないんだが
なんだってこんな壊滅的にカッコ悪いグリルを続けるんだ？ 何年かたったら見慣れて違和感なくなるかなと思ってたけど、一向に慣れない。
完全にヤンキーを主なターゲットにしていそうなデザインだよな。品が悪い。 ここじゃ褒められてる書き込みほとんど見ないけど、売れまくってるよなレクサス車 実際に見ると高級感がビンビン
だが如何せんプレデター レクサス乗りの調子乗ってる感がどうもだめだわ
ベンツ乗ります 今後レクサスもヤバいと思うよ
海外じゃ、この層はみんなテスラ乗ってる >>1
>>6
Mercedes-BenzやAudiをバカにしてるの？(´・ω・`) >>15
ベンツのほうがザーマス感が出ててなんかやだわ >>15
高梨沙羅が調子のってると大バッシングされたんですが。 >>2
なんたら大学教授の車のcmの車か
フロントマスクのせいでヤンキー高校教師の車みたいだ レクサスってUNIQLOコラボのデザイナーズ商品みたいでしょ？
トヨタと別会社じゃないし
まあそれを言ったらロールスロイスもアウディもなんだけど カッコいいな。
これがカッコ悪いというのは買えない僻みだろう。 >>33
お前の方がおかしい
そもそも車とかどうでもいいだろお前 伝統にしたいのが分かるけど。お金持ちが好むデザインなら仕方がない 世田谷レクサス
それのってサミットに来んなよ貧乏臭いw
所詮その程度の見栄張り空回り車
ぜんぜんダサい事に気がついてない チョロチョロ変えずポリシーを持って続ける事が大事。
このグリルのお蔭でレクサスは遠くから見てもすぐに分かる。 欧州ハイクラスでレクサス乗りはいない
質感がないんだろうねぇ >>38
かといってマツダみたいなハンコ顔じゃないから正面からだけでも車種がわかるのっていいよな >>41
更にいうと俺も買えない人だけどなｗ
でもESだけは本当に欲しい 一回gs運転したけどすごい車だったわ
確かに金あったら選ぶ まじかES日本で売るのか
ウィンダム乗りは後継が出なかったせいで3代目をずっと乗り続けるしかなかったけど、これでやっと買い替えできるわ あの価格で値引きなしで質感もそこそこじゃ選ばれないでしょ >>44
俺現行GS450h乗りです。
デザインが好きで買った。 クルマを買うというより、バッグや靴を買う感覚だよ。レクサス乗りの基準は。 >>53
ありがとうございます。
静かで快適です。 >>29
ロールスがアウディに買収されたんか？
初耳や
今日の話？
つい先日までBMWやったんやけどな
でベントレーはVWや
でついでに言っとくとロールスは株式会社
ベントレーも株式会社
レクサスはただのブランド名な 最近気づいたけど、レクサスISっていつの間にかFMCした三代目（30系）なんだな
二代目（20系）がマイナーチェンジしたぐらいだと思ってたわ
ライト以外見た目あんま変わってないし ESの一番安いのが500万なら買ってしまうかも
スープラの安いのがもし400万ならそっちに行っちゃうかも >>61
写真で見るとキモいけど、実物は立体的で印象変わりますよ、カッコいい。 >>68
いっつも思うけど あっちのほうが〜 ってならこっち気にしないでそっち買えばいいのに あの言われようはさすがに的を得てたな
一発でレクサスブランドを言い当てた ノーズの抜けた部分は将来的にボンネットまで侵食していくのかな ほんと下品な顔してるなw
もっと落ち着いてくれれば候補に入れるのに >>83
君がレクサスに、選ばれていないんだよ
それに気づけ >>84
メインでそれ一台だけ がテスラならただのアホだよな
リーフもそう 家に別のガソリン車がある人向け >>88
お前がかっこいいと思った車買えばいいだけ 選ばなかった車の悪口とか必要か？ >>58
豆みたいな顔の小心翼々おじさんにはこの手のチョイ悪感がたまらんのでしょ
低身長がでかい車に執着するのと同じ 実はこのスピンドル形状って多くの車のフロントマスクに潜在的に内包されたイメージなんだよな
トヨタが狙ってやってるとしたらヤバいわ 現行プリウスよりはマシだな
正直、この手のグリルは好きにはなれん >>96
近年LED化によってヘッドライトのデザインの自由度が増した
まあ古い車も禁止されるわけでもないし大事になすってください >>97
ではなぜこのスレを開いてわざわざ書き込んでるの？ esが先代ls並みに成長したな
こんなにデカイとgsの立ち位置がわからんな ダサイのを出したが引っ込めれなくなってヤケクソになってるイメージ スピンドルグリルも慣れてきたけど今度はほうれい線みたいなラインが気になる >>2
日本名！ウインダム！
だからなんだってばよ。
ハリヤー！
セルシオ！
アルテッツァ！ >>103
いや お前に合わないからダサいって何様だよ
ドン小西みたいなやつだな どこまで行ってもトヨタ臭がする車
やるならもっと奇抜なボディにしろ >>109
そういう人のためにマツダとかホンダとかあるんだし そっち乗ってりゃいいだけ 洗車ではひとセルひとセルを磨くんだろ
根気が養われる >>104
そのラインがチャイナで受けてる。
末広がりで縁起がいいんだとか。
C-HRのデイライトと同じ。 http://fwma-umbrella.bid/xx.php?url=hthttp://2.bp.blogspot.com/-35LacapXdGk/UbXcwoPxgnI/AAAAAAAACIM/oNwfBqMDpdI/s1600/41GGvxseujL._SL500_AA300_.jpg FFはフロントのオーバーハング長すぎて不細工だよな
こういう伸びやかなデザインのセダンだとそのダサさが際立つ ベンツCクラスは下品な感じがしてレ草津でいいやってなる
俺が乗るのはアルトだけど >>130
君は賢い消費者、無駄をしない頭がいい。 俺はアホだからレクサスに散財する、頭が悪い。自覚はある。でも治らない。 将来的には眼球や内臓肉片などがこびりついているイメージ 最近は開き直ったからカッコよくなってきた
昔の中途半端なのはほんとにカッコ悪い >>6
他とかぶらないグリルの形を探した結果じゃないの？
これもクラウンもプリウスもトヨタのデザインはどうかしてると思う
でも支持されてるんだから正しいんだろう >>36
世田谷ってほんと落ちぶれたよな
品川ナンバーのままにしておけば良かったのに レクサスのスピンドルグリルは昔はただのメッシュでださかったが最近のは凝ったデザインでよく見るとかっこよい レクサスはいつになったらベンツ勝てるようになるのか >>6
ブランド統一デザインってBMWとかアルファロメオとか
レクサス以上に糞ダサいデザインが多いと思う
ブランドなんて名前だからデザインなんて無意味なんだよ うーん、違うなぁ
折角流線型の綺麗な丸みを帯びたフォルムなのに目だけゴツくても浮いちゃうでしょ 最近の車は、怒ったような苦しいような表情の車ばかり
社会が荒む一因になってると思う >>6
同じそう思う
( ´Д`)y━･~~この顔にしか見えない >>119
どちらかというとマツダやアウディのグリルだな
全然スピンドルじゃねぇ ダサいダサい言ってても慣れて来ちゃえば逆にカッコイイとか言い足すよね このデザインだけ何とかしてくれれば。。
カッコ悪すぎるしDQN臭すぎる
こんなんだから外車しか選択肢に上がんないんだよ >>148
外車だから無条件でかっこいい ってレベルのセンスでデザイン語るのかね >>148
君がレクサスに選ばれなかったんだよ。
君のような貧乏人は来るなと。 ダサイ派の人はやっぱヒュンダイのマークはかっこいいわけ？ さすがにもう見慣れた
初めてスピンドルグリルを採用した当時のGSは取って付けた感が酷かったけど今は一体感があると思う
よく見りゃBMWのキドニーグリルだって豚鼻みたいだしな ダサすぎ
キモすぎ
こんなの乗るヤツの美的感覚は最低だな 別にこれで良いだろ
bmw見てみいや、どう見ても豚鼻だぞあれ アルピーヌA110買っちゃったけど
レクサスもカッコいいから欲しいな、、 レクサスに乗る人は、メルセデスやBMWに飽きた人。
LFAが出た時に「こんなの買うならフェラーリ買うわ！」と言われたけど、
LFA買う人は既にガレージにフェラーリやランボルギーニがある。
UXみたいなレクサスのコンパクト乗る人は、既にガレージにはメルセデスのEとかがおいてある。
まあ、そういうことな。 >>152
最近そのダサいリアをドイツ車がパクってなかったか？ ネットでダサいと叩かれつつも、順調にシェアを伸ばすレクサス。
貧乏な俺は、ぱっと見で高級車っぽいけど実は安物のマツダのるわ。 UXはごっつい感じだけど
EXはオブジェのような洗練された美しさ感じる >>165
マツダは良い車を作る。
クルマは良い。
クルマは。 >>170
どうぞ、いつまでも粘着していないでお引き取りください。 エラ顔なんとかしてくれよ
キモいんだよ
なにが威圧感がマストだよ(怒 >>171
ところで君のレクサス見せてよ
それとも買えないけど憧れてる感じ？
ごめんね、もう来ないから笑 >>142
BMWは先入観なしで見たらとんでもなくダサいぞw
BMWだから受け入れられてるだけ。
ただBMWよりも圧倒的にダサいのがブガッティ。
あの城門みたいな意匠はそもそも車に使うべきじゃないというレベル。 どうせCTと同じ「レクサスエンブレムがほしい貧乏人向けの車」っていう扱いになるんだろ カッコわりー、乗りたくねーってお前らそもそも乗る権利すら無いからな
田舎の農道で軽自動車かポンコツ中古車でイキっているのが関の山 ID:L/3yDnKO0
レクサス乗りって、こんなとこで必死になるヤツ多いよなｗ たかがレクサスで29レスもしてるやつがいるな
どんだけレクサス買うの大変な思いしたんだよ… >>180
それな、レクサスに選ばれなかった貧乏人が嘆いてるだけだろ。 お前らが馬鹿にする自動車評論家、モータージャーナリストにもさすがにレクサス乗りははいないw >>182
>>170もだが、マウントとるために高級車乗ってるってだけやからな >>184
すまんな、家のガレージにGクラスとグランカブリオがあるんだわ。 アウディの大型グリルのパクり
まんまパクりに見えないように上半分の台形をひっくり返しただけの手抜きデザインによる劣化版
ボルボの縦長テールやBMWの丸目4灯とか海外メーカーの特徴的意匠のパクりは昔からだから今更ネタでもある >>182
てかレクサスって車自体は悪くないけど、乗ってる奴の質が最悪だよな レクサスに選ばれるｗ
乗る車ぐらい自分で決めろよｗ >>170
>>174
五分五分だ
次は位置情報で勝負
田舎のほうが負け >>189
無理して買ったのバレバレで草
まず便所の落書きに書き込んでる時点で、自分でレクサスのブランド力下げてることに気付かないのかね (Д´ヽ) . ﾌ
(`Д´ヽ ﾙ
ヽ(`Д´)ﾉ ﾎﾞ
.ヽ`Д´) ｯ
(ヽ`Д). ｷ
( ヽ`) ｱ
( ヽ ｹﾞ
ヽ( )ﾉ. ｽ
.ヽ ) ﾍﾟ
(ヽ ) ｼ
(Д´ヽ) . ャ
(`Д´ヽ ﾙ
ヽ(`Д´)ﾉ ﾄ
.ヽ`Д´) ﾙ
(ヽ`Д). ﾈ
( ヽ`) l
( ヽ ﾄﾞ
ヽ( )ﾉ. ｻ
.ヽ ) ｲ
(ヽ ) ｸ
(Д´ヽ) . ﾛ
(`Д´ヽ ﾝ
ヽ(`Д´)ﾉ ! ! >>45
GSのFスポーツはもっと楽しいぞ、スポーツモード+ってのが追加されてて運転がめっちゃ楽しかった、ただ豪雨の中首都高でスポーツモード+で走ってたら死ぬかと思うほどハンドルが持ってかれるｗｗｗｗ >>189
>>192
維持にも必死なんだろうなぁ、と思うと笑うよね もう大概出尽くしたにも程があるデザインで
これを生み出したのはスゴイよ
実際見ると、悪いなぁ（いい意味）って感じで迫力あるしね >>204
余裕がないんだろうね
別に外車乗りが人格者なわけじゃないけど、レクサス乗りは格別にひどい >>195
レンジローバーってたしか1500万円くらいするし一般人からしたら高級車ですわ ID:L/3yDnKO0 はかわいそうにww自分より格上のレンジローバーが来たら帰れと来たwww
涙目かよwww 他人の乗ってる車にいちいちケチつけるやつってなんなの >>91
冗談混じりで言っただけだよ。怒っちゃったらすまん ウインカーが右についてるからワイパー動かして恥ずかしい思いをしない。 レクサスのセダンやり過ぎちゃって成金以外には全然売れないってな
LS乗ってた人らはほとんどＲＸに乗り換えてる >>211
イヴォークとかなら600万くらいで帰るけどな
それでもGSごときでかなう車じゃないわ >>208
俺も外車乗りだけど、自分で好きなの乗ってるから周りの評価なんてどーでも良いしね
所詮、博物館レベルの車なんて乗れないんだから、乗ってる時に楽しい本当に好きな車に乗れば良いのにね
人に見られてどうこうじゃない
レンジは格好いいと思うし、乗ってみたい >>178
CT買う金で2500のアルファード買ってお釣りくる。エンブレム代は意外と高いよ。
ゴルフ、A3、メガーヌの方が安く買える。 ここ1〜2年で町中で溢れかえってて凡車になっちゃったね…
社会人2年目の弟も先月忠告も聞かずにLX契約しに行ったしなんだかなぁ >>219
外車乗りの思考はこんな感じやな、レクサス乗ってる奴は高級車なのにコスパとかにうるさいし神経質 このスレ見るとやっぱレクサス乗りってキチガイってわかるわ
なんか自分を見せるのに必死なんだよね 元イヴォーグ乗りだけど電気系統の故障多すぎて手放したよ。 >>227
そういう人はレクサス買えばいいと思う
国産は安心でコスパいいよ でも、残念ながら今の本当の金持ちはヨットに金かけてるからなぁ ID:L/3yDnKO0 は憤死したのか？面白いから応答しろよお前www BMWもX7でキドニーを馬鹿みたいにデカくしやがって >>223
そんなこと気にするなら国産買えよと、ね
渋滞とかで発狂するのもこのタイプが多いな グランカブリオ
レンジローバー
レクサス
ゴメーン特定しちゃった(^0^;)
ご本尊含めてｳﾌﾟしていい？ 今の時代は下品なフロントマスクじゃないと売れないからなｗ >>229
うん、そう思った。
週に一回乗るかすら怪しいから確実に動いてくれる国産が自分にはやっぱ向いてるわ。 >>239
日本と韓国、中国では本当にそうらしいな
オラついてないと売れないそうな >>112
いやCTは普通にモデルチェンジ予定あるぞ
日本に導入されるかは知らんが >>241
君の場合はハイブリッドやevもやめといた方がいいだろうね
電気制御の少ない車にするといい
国産で ＧＳヨンゴーマルｈ
レンジローバー
グランカブリオ >>112
行きつけのディーラーに聞いたけどまだ廃止はしないと。
マイナーチェンジで様子見するらしい >>252
アウディはボッタクリだけどデザインはいいわ、流れるウィンカーもトヨタや国産のは下品だけど、アウディのは品がある スピンドルグリルはトヨタ縫製からきてて歴史あるんやで >>252
レクサスと違ってアウディは知的な感じがするな >>257
アウディが知的というかレクサスのデザインが頭悪いDQNってだけのような。。 >>117
え？？
うちの車はディーラーで金取られてないけど？？？ アウディとか三流メーカーだったのに、いつからこんなに人気になったんだろうな >>258
レクサスオーナーはシャツの襟立てて似合わないハットとセカンドバッグでパブリックスペースで大声で話している印象 こういうスレになるとたまにレクサス乗りがCTやらGS乗ってる自慢を始めて、格上の外車乗りが画像うpして発狂するのを見る。年に数回はある。 >>260
オラオラがカッコ悪いみたいな風潮になってから急激だったよね トヨタ＝レクサス
なんで、レクサス買う奴レクサスを崇めてんの？バカなの？ プレデター顔はRCやLCの様にボンネットが低い2ドアクーペには似合うと思うけど
どうしても分厚くなるセダンやSUVにはマッチしてないよね。 メルセデスだってグリルにでかいエンブレムをドーンしてるクソダサデザインだからな >>256
大きなグリルになったけど
ギリギリの大きさで収めたね トヨタ乗りのマナーの酷さはなんで？
アルファードやヴェルファイアやハイエースとかひどくね？ >>1
逆にどういうフロントマスクを求めてるのか聞きたいわ >>272
単に売れてる数が多いからマナー悪い奴が目立つってだけでしょ >>194
レンジローバーとGSが五分五分なわけがないでしょ つーか馬鹿の一つ覚えじゃねーんだからESのデザイン変えて来いよ
セルシオ、ウィンダムで昔と一緒じゃん マセラティのグランツーリスモとかのデザインは秀逸
あのぐらいなら威張れるんじゃない？ >>272
高速でぶっ飛ばして煽り散らしてるのは外車多いけどな >>274
横からだが俺はアイデンティティとしてのデザインなんかいらないと思う。
これがあるためにデザインが制約を受けたり、アイデンティティと他の部分のデザインがチグハグになってしまうといったことが起こりやすい。 >>279
マセラティいいよな
日本車にはあのエンブレムは作れんわ >>252
見分けつくのはお前がアウディをよく知ってるからで、知らん人から見たらアウディのはどれも同じに見えるから ボルボカッコイイよな、2011辺り以降もカッコ良かったけど最新のはまた良くなった
と思いながら平社員の俺様は今日もボッコボコのマツダに乗る デカグリルはアウディのパクリです。
いつものジャップです。 カッコいいけど背後にぴったりとくっつかれたら道譲るわ >>293
そのグリルはFスポーツってグレードだから。
通常のグリルは縦縞か横縞になる >>292
アウディのデカグリルをデザインしたのも日本人なんだが >>252
ガンダム顔で子供っぽいじゃん、何が良いんだ？ レクサス売れてるからな
このデザインで正解なんだな >>303
最新ベンツがレクサス顔負けのプレデターフェイスになってきたりとクルマ業界は内外メーカー問わずにパクリパクられの世界だし >>307
画像でしかレクサス見たことがないって 引きこもりかな >>308
そこまでグリルにこだわる奴はマニュアル化石車に乗るから関係ない
金が無い田舎者の意見なんて誰も聞かん >>260
R8が出て来てからじゃね？
あとマンションとかの広告に移ってるアウディ率の高さでイメージよくなったとか >>312
そうは言っても最近の都内高級住宅街ではボルボとかテスラが増えてレクサスとかあまり見かけないんだよなー >>309
俺宛？
ま、今の流れはただの流行りだろうから仕方ないよね
売ってるのがそればっかりになったら、選択肢も狭くなるし、売れてるように見えるんじゃないかな
あんたの言ってる通り、他のデザインでヒット商品出たらそればっかりになって、流されやすいヤツはそれが格好いいと思うようになるよ >>317
まさかのボルボｗ
あれテスラより理解できないわ 買えない人がゴチャゴチャ騒いでるだけ。
買える人は「カッコいいじゃん、これください」で終わり。
お前らも文句ばかり言ってないで欲しいものを買え。
https://i.imgur.com/oEXcL7p.jpg ESの原点である乗り心地、静粛性、広い室内空間を追求
こういううたい文句にめっちゃ弱いから普通に興味あるわ
デザインなんて乗ったら見えないだろ 実際走ってるの見ると、ナンバープレートつけると悪くない >>323
その画像見ても車種がわからんw
アナログの時計あるしプレジデントか？ >>322
まぁお前は地方都市の成金センスでいいじゃん 普通にかっこいいやん
嫌いなら買わなきゃいいだけで スピンドルグリルかっこいいし個性的でいいわな
意識高い系の人たちはバカにするけど 車体価格の内訳を比較すると
足回り：外装：内装：利益
ドイツ車、ビッグ３は
３：２：３：２
レクサスは
１：３：１：５
だな >>96
矢印の取ってつけた感がなぁ
高級車のデザインとしてどうなんだアレは このグリル
新しいアピールしてるだけにしかみえない
まあそういうの好きな人が乗るんだろうね >>291
それ言ったらアウディ、ランボルギーニ、ポルシェのカイエン・ティグアンは… >>327
そういう人がボルボ選んでるんじゃ
あれ2台連続で買う人なんて居ないだろ 買わなきゃわからんゴミさ >>334
お前は何も分かっていないな
FF高級車だからいいんじゃねーか 今更ボルボなんか乗ってるのが成金じゃね
普通は昔流行った時に懲りてるからな >>2
それじゃ分かんねえ奴居るだろ
レクサス版カムリの方が分かり易い >>324
そんなあなたにレパードJフェリーをおすすめ。 >>317
ボルボじゃなくてよく見たらジャガーかもよ。最近フロントフェイスがそっくりだから >>323
あ、レンジローバーに涙目敗走した人まだいたの >>335
ぐぐったらそれに似てるわ
すげーなあんなんでわかるなんて こないだヴェルのグリルん中覗いたら、ドーベルマンみたいのがいたぞ！ >>345
フーガの中古って何であんなに安いんだ 外車なみに値下がるよな >>323
おれのGSとはちょっと違うな
でもLSでもない？ >>361
人それぞれ
お前が着てる服もそのヘアスタイルも誰が見てもかっこいいわけじゃない >>363
その通りだな
レクサスはDQNターゲットだし、理解出来ない奴もいよう UXって後ろ狭すぎだろ
112kgの俺だと乗れないじゃん 同じ予算でどれを選ぶかと言われると
消去法でレクサスが残る気がする
まあメルセデスかレクサスの2択になるんだろうな ７０年代モノラルラジカセのスピーカーグリルのようなデザインだ。 この前モデルｓみたけど
めっちゃかっこよかった
これからはテスラだ どこの新車もここ数年、こんな感じだが
正直、格好悪くて嫌だ このスレの中に本当に買える人いるの？
買えないんじゃないの？ >>349
レンジローバーってランクルみたいなのだろ？よく知らん、 えっ？
G持ってるのに？
よく知らないのに高級車じゃないって断言したの？ ニュー速でたまにお金持ちの人いるけど
なんの仕事やってるのか私気になります！ >>365
他人に絡んでくるDQNみたいな行いをしてるお前みたいなのが好みじゃないってならそれも違うんじゃね コンパクトなUXほしいなと思ったら幅1840なんやろ
うちの駐車場1850なんだわ余裕無さすぎてきつそう スピンドルグリルはセダンではシュッ収まるけど
SUVではケバ過ぎで似合わないな
マツダの鼓動や日産Vモーションは逆にSUVで映える気がする >>377
ドイツ車はわかるがインドの車には詳しくないよ。 サンマが乗ってたやつくらいのイメージしかない。ぶっちゃけ興味ゼロなんで。 NX乗りだけど満足してるよ
次はベンツにしようかと思ってるけど
ある程度以上のブランドなら満足感あるだろ >>385
レクサスもマセラティもドイツじゃ無いがｗ
それならイギリス時代のレンジぐらい知ってるだろうに てか、ローバー乗りがなんでレクサスに絡んでんのか分からん >>396
買いたくもない車に 買わない！ダサい！だもんな
何が彼らをそうさせてるんだろうか
そいつらが買わなくても誰も困らないし誰も買わせようとしないのに >>397
誰も話聞いてくれないから、ここに書き込んでコミュニケーション取ったつもりになるんじゃね？ レンジ「このデザインじゃなきゃ買う候補かもね」
レクサス「レクサスに選ばれてない貧民ﾌﾟｷﾞｬｰ」
レンジ「は？何言ってんだコイツ」
レクサス「貧乏人は何のってんのかなぁ？」
レンジ「レンジローバー」
レクサス「何それ？ドイツ車ならわかるが、それは高級車じゃない」
俺「？？？」
レクサス「レンジ乗りが間で絡むの？」
俺「？？？」 >>397
ミニカー集めが趣味
これはだめ うんこデザイン >>401
キモオタにはわからんだろ
俺もお前が好きなものを好きになれる自信がない >>401
実際に買って、長い距離走らないとわからないことが多いからね。
このクソ快適なフルオート空調シートを一度味わったら、クラウンなんて二度と乗れなくなるんだ。
https://i.imgur.com/1yBVTTR.jpg >>407
良い色買ったな！おめ！
何の車種？ES?UXそれとも現行車種？
NX買った時は納車半年超えて、すごい不安が、、、w お前はボットか何かなのか？
何処に色が書いてあんだよｗ ウィンダムて、水虫の薬ちゃうんか？
ワシ持っとるぞ >>408
嫌なものをわざわざ見に来て不快な思いして絡んでくる・・・世で言う変態やで >>419
メインマーケットのチャイナで売れまくってるし、アメリカでもそこそこ売れてる。
トヨタはハナから日本で売る気ない。 >>420
別に嫌じゃないよ
たまにはこう言うところも良いよね
そして何で関西弁風になったんだ？
愛知県民っぽいなとは思ってたけど まずESの正式発表を早くしてくれ
まあどうせすぐに飛びつけるほど余裕もないんだが LSに横に並ばれるの嫌やわぁES
NXやハリアーもRXに並ばれるの嫌なんですw >>424
そんなことより、グランカブリオ見せてくれ
何でグランツーリスモにしなかったの？ >>427
仕事中ですが。
カブリオとクーペの違い、まず調べてごらん。 >>426
型落ち中古じゃなきゃそんなに卑屈にならんでも^_^ >>430
それじゃあかんの毛？
それで良いんだよ、豪華なトヨタ車。
壊れない。 >>429
悔しいんで、ワンダー速報の兄ちゃんと一緒でNX→RX450hFに買い直したさw シートワインレッドがお気に入り レクサスの最大の弱点は「型落ち」な。
マイナーチェンジ毎に大幅にデザインを変えてくるので、型落ちになると途端に古臭く貧乏たらしく見える。
5年も落ちると今度はDQNがわらわら集ってきて、ヒカリモノとサブウーファーと車高調がのヤンキー車が出来上がる。
オーナーはマイナーチェンジ毎に新車を買う羽目になる。 >>412
ありがとう
納車待ちは大体4ヶ月ぐらいで車種はNX買ったよ クラウンもそうだけどフロントとリヤのバランスの悪さ酷いよね恥ずかしい >>435
同意
6ヶ月点検でたまたまLC試乗機会があったんだけど、LCだけは型落ちでも欲しいと思ったんです私(笑) いいなー、みんな金持ちだなー、羨ましいなー
俺みたいな見栄もはらず古いミラ乗りいねーだろ
俺に分け与えてくれ >>439
見栄を張っているのではなく、欲しいから買った。そもそもレクサスじゃ見栄ははれない。 >>438
LC試乗羨ましい 屋内展示のしか見たことがない
LFAと一緒に並んでておじさん興奮したよ >>127
ヨタハチは本当に可愛いな
多分これくらい低いライトは今は認可されないと思う UXはなんか、クソちびっ子が大きく見せようと必死になってる感じがする
前澤CARというか >>303
デザインはマツダがパクってる感じあるしな
w
もちろんデザインも好きだぞ >>325
だよね
アルファやマセラティのナンバー括り付けた
中途半端さ レクサスが悪いんじゃなくてオーナーの質が悪いんだなってよくわかるスレ
ためになる >>428
いや、つくづくセンスが合わないなぁと思ってねｗ
ま、雨の日乗らないと言うならその選択もありかもしれ。。。
いや、アレはクーペの方がかっこいいだろ
サイズがもっと小さければ、まぁありかもしれんが >>326
プレジデントなんて運転手に乗せてもらうものでしょう。自ら運転なんて >>458
お前さんは何のオーナーでそんな事してるんですか？ 日本発売し始めた頃のレクサスはシンプルで良かったのに何故こんなにオラついてしまったのか… >>464
どんな車に乗ってたらそんな結論にたどり着くんですか？ >>463
中国人の好みに移行したからだろ。
下品ド派手圧倒デザインになったから、客層も自ずとそうなる。 >>464
同意。
少しでもクルマに興味ある人はトヨタは買わないな。 >>467
車に興味ない奴は国産のミニバン買うよ
その中でトヨタはDQNがメインターゲットって話ね 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ25VD3/
続・法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ49V46/
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ3Z4DL/
gha >>469
クルマに興味無いからレクサス乗ってんだよ。 >>447
確かにエンブレムは日本じゃ無いね
ただアルファベットからデザインしただけだもんね 車には興味ないけどレクサスには興味あるからここにずっといるの？ UX買う為に金を用意してたけど
来月車検だからプリウスPHV買ったわ
出るの遅すぎだよ >>471
レクサスの他に持ってるのは何だっけ
車に興味ないのに大変だな 玄関マットが付いてなければ昔のウィンダムっぽいじゃん ID:L/3yDnKO0
こいつ本当に面白いな、このスレ車関係のまとめサイトにのりそう >>474
その発想がわからん、買い換えれば良いのに >>473
この人これ>>150したいだけだと思うよ
レクサスで天下取りたいｗ >>481
結局レンジ乗りが現れて、勝てないからどっか行けだもんな
笑える >>488
そんなんじゃない この人レンジ知らなかった >>488
レンジは高級車じゃない！
→レンジなんて知らない
この矛盾どーすんだろｗ >>435
Mercedes-Benz「ワイよりましやデ」
BMW「御宅のところ露骨に変えますもんねw」 てか俺も高級な部類の車乗ってるけど、レクサススレに書き込むと必ず お前は何乗ってんだ って聞かれる。他の車のスレではそんなことはないのに不思議だわ。ためしにと一度だけ写真とIDあげたら必死で追い出そうとして来た。それっきり画像あげるのやめたわ。
レクサス乗ってる奴らすぐ火病起こすから怖い。 >>493
安心しろ レクサス乗ってるやつなんてニュー速にはほとんど居ない
車に興味ない貧困な人が演じてるだけ
でも車のスレで何乗ってるの は普通だろ >>27ロリ童顔みたいなかんじなのにGのAMGだったからだろ
あれ、メルセデスマガジンだから買った人とかしか読まないはずなのにな
Aクラス乗りとかのひがちだろうが >>17納車どころか製造されなくてこまってるってやつか >>31カッコ悪いと思うけど、見慣れた
そんな俺はメルセデス乗り レクサスは走ってるの見るといいなぁと思うんだけど、内装見ると、なんか遊びが足りなくて買う気が起きないんだよな。 なるほど、説明するか。
俺の中では
レンジローバー？
サンマが20年前くらいに乗ってたランクルみたいなの？
ローバーって今倒産したよな？
ああ、インドのタタ自動車か、
そんなの乗る変わった人がいるんだなあ
って感じです。乗ったことないから「知らん」と言ったんよ^_^ レクサスすれに必ずと言っていい程
レンジ厨おるよな
買えもしない車の事語って楽しい？
当然レンスポ乗ってんだよね？w >>497
北米ではここまで迫ってきている
http://i.imgur.com/wVkpDEI.jpg
利益が大きい高級車で他社のシェアを食っていってるから
BMW、Audi、メルセデスはEVを発表(発売)し始めた。 秋田でもアウディやレクサス、レンジローバーやポルシェ、ジャガー、ロールスロイスを普通に所有してる人いるわw 秋田よ気にすんな同胞のグランカブリオ乗りがいるよw レンジローバーってパジェロブームの時に売ってた300万くらいのオフロード4WDだろ？
なんでレクサススレに粘着してんの？ >>514
偽物だったけど自称レクサス乗りにすげー勢いで食って掛かってたなｗ 3年程度で手放すならリセールも加味してUX NX RXのどれが実質一番安く乗れる？
LXが最強なんだろうけど庶民には手が届かん >>514
その時代しか知らないのなら、旧車スレが向いてると思います、はい
あるのか知らないけど >>524
今から帰る報告www
嫁かwww嫁に連絡かwww >>254
今それ初めて知ったんだけどそれ本当？
後付けじゃなくて？ 車の話してるだけなのになー
変な車乗ってる人はレクサス叩いてないと不安になるのか？ 販売台数は知らんが、とにかく街中で様々なグレードのレクサスが走っているように感じる。多分そんなに多くないはずだが、存在感がそう思わせるんだろう。
一時期シエンタも同じように感じたから、そう言うのを狙ったデザインなのだろう。 >>529
せっかく早く帰ったんだから外食でもしてこいよww
こんなとこ見てないでwww
秋田には店もないのか？www >>532
まだ会社だよ
お前は休みなの？折角の休みにこんなとこ見てないで外食でもしてきたら
ひょっとして近所に店もないの？ 初めは無いな〜って思ってたけど街中でレクサス見るようになってからこれはこれでアリな気がしてきた昨今
むしろ少しかっこよく見える 結局こうなるから旧速はつまらん
車持ってそうな奴は妬ましいから県名叩き
赤旗って言ってしまってから矛先がこっち向いてわかりやすい あの変なのに好意的に接してたからじゃね？
いつもこうなるって、半分ぐらい自業自得じゃん VW系はワッブェン・グリルと言ったと
思ったが。日本人は意味ない真似して
醜悪にしてバカだねw NXは好意的に見ていたけどUXはないわ
安っぽくて普通に格好悪い そもそも秋田にレクサスのディラーって
在るのか？ヤンマーの間違いでわ？ >>536
面白いから皆がかまってくれるんだよwww
良かったなぁお前wwww レクサスは変な奴しか乗ってないって自分達で証明して回っとるな 自分では糸巻きグリル車に乗る気は無いが
かなり見慣れては来てるし
洗練？と言っていいかな？もされてるんじゃね？
なんにせよ一目でレクサスと解るのは
この手のクルマにとって大切な事なんだろうとは思うわ まあなんだ、みんなレクサスに興味津々でオーナーに嫉妬していることだけはよく分かった。 レクサスはいい車だと思うよ、実際
乗ってるやつが面白いだけで >>285
これって「見分けなんかつくかーい！」っていうツッコミ待ちのボケじゃなかったのか やっぱりレクサスはかっこいい
でもどうしてプリウスとかカローラは統一感ないあんな顔になってしまったんだろうか？ まあ問題はこのコンセプトに見切りをつける時どうするかだわな >>506
実は上3社オーナーのセカンドカー、サードカーとして売れてるのは内緒な
普段使いではメルセデスやBMW、レクサスのラグジュアリーカーに乗りつつ、環境配慮や先進的技術に明るいアピールをしたい場面にテスラを使う >>432
あれアルファベットなのか？レクサスのレって聞いて本気にしてた 大してデザイン変えなくて済むから、デザイナーは楽なんだろうな。 車とゲームのスレは高確率で純度高めの基地外が湧くからまともに話すことができない 事故ったギャランみたいなグリルやめた方がいいと思う レクサスは最初の頃より大分よくなってきたと思うけどな
今のアウディなんかより余程いいだろ
ピエヒ居なくなってからのアウディはホント糞 ID:+25nMu+I0
ID:L/3yDnKO0
↑たぶんこういう連中のせいでレクサスは嫌われてると思う
レクサスよりも高級な外車スレとかじゃこういうのいないし レクサスは車も悪くないしサービスもいいのに、オーナーが基地外ばっかで損してる >>565
新型LS走りまくってるけど、新車のLCすら見まくる
あんな高額車が走りまくってるとか世の中どうなってるんだよ UXは発表して3000台の予約が入ったって
UX200、ES300hを日比谷に展示してたときに聞いた話 かっこいいと思ってる人もレクサスだから納得してるだけだろ
これがプリウスやカローラだったらダサいだろ？ >>254
トヨタ縫製って何だよ・・・
きっとトヨタのルーツたる豊田自動織機→織物→糸→糸巻き(スピンドル)の連想ゲームの事を言いたいのだろうけど。 >>580
なるほど、スピンドルは豊田自動織機からきてるのか
そういう歴史があるならスピンドルグリルも悪くない たまにLC見るけど、走ってる姿はポルやフェラよりカッコいいな https://msp.c.yimg.jp/puffer?x=320&;y=418&q=Ygc6PIkXyLFBtQAEWiWaNi__aw2ZpTkmLo_DdIaKU0mx3TLN6qU46afNDwrV8mCk.B_D >>582
ねんていいうか機能美の最たるものだよな
ランボフェラは豪華絢爛でただの直線番長だし 前に何の脈絡もなく、夏野菜のカレー食べてきたとか報告してたバカを見たことあるけど、ここにもいるとはwww
気持ち悪すぎるwwwwwww >>586
最近アバルト乗りの変な人増えてるから交通ルールモラルを守って走ってください なんかフロントよりも
マツダ車みたいなシルエットが嫌だ >>590
マツダとは確かに似てるけど、よく見ると似て非なるものというのがわかる
CX-8とかデカイだけで何のデザイン性もない >>592
ID掘られないようにわざわざ単発IDにしてから、人のIDを晒す方がよほどダサいけどな ID:L/3yDnKO0
お前マジで何がしたいの？
レクサス嫌いのマッチポンプか？
いくらなんでも基地外すぎる >>506
テスラすげーwアメリカ人に選ばれるのは本物だな 休みの日にちょっと多レスしたいときもあるだろ
ただのそれだろうに わざわざ書くけど、IDなんて機内モード一回入れたら変わるんだからな
変えてないのは、あえて、と認識してやれよ >>323
インテリアだっさ
農家の親父みたいなセンスだな >>6
普通はカッコいいと思うから
5chの車知ったか層がおかしい
いつまでものっぺりした車乗ってろ >>31
モーターショーもレクサスすごい人だかりだからな >>605
俺もレクサス嫌いじゃないから見に行ったことあるけど、中国人だらけだったわ >>604
多くの人
普通は何かと疑問に持つような変わった人には分からんだろうな グリル無くして普通の樹脂バンパーにしたらカッコ良さそう >>609
要するに答えられないんだからそう言えばいいのに >>610
あのグリルって思いっきりただの樹脂だよ 好きな車乗ってるなら、誰に何を言われても堂々としてりゃいいんだろうけど、ID:L/3yDnKO0みたいなのがいるからイメージ悪くなるんだよ
ヤクザやヤンキーの刺青みたいなもんなんだろうけど
後ろめたいとか非難されて発狂するなら乗らなきゃいいのに セダンはなかなか良くなってきてね？
SUVはメルセデスを選びたいが >>618
輸入車は車検、修理で無駄なお金持っていかれるからな
そういうのを美徳としてる人には苦にならないんだろうけど、俺は無理だ >>617
所有するとカッコよくなるんだなーこれが！ >>602
インテリアは普通に悪くないと思うけど
どんなのがいいの？ 最近のBMWもブッサイクな面してるけど
二択だとしても>>1に乗り換える気にはならんわ >>622
三年過ぎた後どうなるんだよ？知り合いにメルセデスオーナーいくらでもいるけど
トルコン壊れたら80万は覚悟してるとかみんな言ってるぞ >>625
3年で手放したらいい
そういうのを俺は節税で買うんや >>623
インテリアのセンスは新しいボルボだね
圧倒的だと思うわ
ジェレミーも世界一って褒めてたよ
質感はレクサスも良いかなと思うけどセンスが悪い >>627
金持ちしか買ったらダメというのが輸入車、だよな
おれはトヨタとかレクサスで当分いいわ いい車なんですヨ。
お金があればヨタ車選んどきゃ間違いないんです
中古になれば良くわかります。 本当に車の良さ光りますから
・・でもね、良くも悪くも考えなくなるんですヨ。 もう車はコレでいい・・コレしかナイ・・て
つまり・・ヨタ車て選ばれた人の車じゃなくて 選べない人の車なんです
メジャー(ものさし)てやっぱ自分の内にあってそして測るモノでしょ？
ヨタの車・・本当に自分で測れてますか？・・
もう一度いいます・・
あれは選べない人の車です・・
自分の価値(観)を外に持っている人のモノです・・・・ LC出た時かっけー！！！って思ったけど
インテリア見てがっかり >>625
3年過ぎたら買い替えでしょうに、車検通すの？ >>625
おまw
何年乗るんだよwww
消費期限切れた刺身をお前は食うのか？ メルセデス並みのデザインの良さだったらレクサス買うのに。
マジでこれかっこいいと思っている奴の美的センス疑うわ >>635-636
金持ちと、庶民は一生意思疎通が出来ないと思う ダッサ。超頑張ってこのデザインなの？才能ないから辞めろよ。 まだやってるｗ
好きな車を何年も乗れない人に語られる車が可愛そうだ
そもそもそんなに好きじゃないんだよ、この人達
そしてその程度の車なんだよ >>628
ボルボのインテリアいいかなぁ？
ジェレミーに乗っかってるだけじゃない？ >>641
これはこれで、みんな楽しんでるんだからいいと思うわ このクラス買う金持ちはドヤりたいんだからこのくらいのインパクトないと買ってもらえんよ
インフィニティやプレジデントが消えた理由 >>643
ん？
仰ってる意味がよく分からないんだけど
このスレの事を言ってるんだとしたら、ただの暇潰しだからその通りだね >>645
IDが赤くなるのは専ブラの勝手な仕様な
wi-fi経由のスマホかJaneか知らんが、特定のレス数でIDが変色する機能を切っとけよ かっこいいとは思うけどさ、車自体日本じゃ終わってるからな
大金はらってリスクを背負いにいく意味がわからない >>260
もともと一流だよ
日本ではバブル時、成金夫人の車みたいなイメージが強かったからじゃないか >>638
レクサス店は小金持ちしか来ないよ、年収2000行かない程度の。 >>648
女に声をかけるよりは低リスクだと思わないか？ レクサスって一回の給油で１０００ｋｍ走れる？
そうじゃなきゃ私にとって価値はない >>653
今時、極度の低燃費車を求めるのは、運送業やタクシー業の雲助だけなんだけど
おまえは何を求めてるんだ？ >>654
私は極度の面倒くさがりなんだよ、３００ｋｍしか走らない車とか私にとっては何の価値もない
人には道具に求めるものが違うということだ >>653
IS300hとかなら1000キロ可能なんじゃない？
俺のGS450hは750キロ走って給油55Lくらい。 >>662
ネットで不人気のプリウスだよ、大体１１００ｋｍ前後でエンプティサイン出るかな
無精者には最適な車だ しかし中国落ち目になったらデザイントレンド変わるのかね >>666
そりゃもう変わるだろ、手のひら返したように、コロッと(笑) >>664
一生プリウスでいいな、それ
レクサスと関わる必要がない 中国に媚び過ぎてそのうちミニバンでも売るんじゃないかと心配してる。
アルファードベースのLV500hとかwww >>664
プリウスって実燃費でも満タンで1000km走れるんだ
教えてくれてありがとう SH250まだ乗ってる
古いけどデザインこっちの方が好き >>667
SLCにマイナーチェンジする前のSLKに乗ってるけど今のメルセデスは明らかにデザイン迷走してるし中国市場と共に傾くんじゃないかと少し心配だわ 低燃費は、さっきも書いたけどありがたがるのは運送業者とかタクシー業者
無駄に走行しないなら一般人には低燃費なんて何のメリットもない >>674
そうだった
恥ずかしいw
乗りやすくて大好き >>676
金持ちには、の間違いだろ？
ガソリン代安くなるじゃん、いいことだ >>679
足硬かった思い出がある、初期型試乗した限りだけど。 >>681
BMWの6気筒ターボエンジン積んでBMWが生産するんだぜ？
400万で買えるわけない。 >>680
金持ちって一部の人は別だけど
LCで3.5HV買ったけど、たまにしか乗らないのと自動車税だけしか違いがないからって
せっかくだからV8の5.0L買っとけば良かったって人結構聞くぞ、金持ちに燃費の良さなんて概念はない >>687
オレがID:6yCJLWFL0だって言うんなら証明してみせろや >>686
4気筒モデルの事言ってるんじゃない？
4気筒モデルの最廉価グレードならギリ乗り出し500万以内に収まると思う ＵＸカッコいいと思った
俺はまだまだケンモｼﾞｼﾞｲではなかった >>689
それは金持ちじゃないよ、金持ちはHVよりV8の方が良かったと思った時に買い替えを決めるから。
悩んだり後悔する時間を無駄と考える。
まあ、俺の事な。 >>692
500万ってレクサスだとUXとかCTだがや。 >>691
自分から自作自演とか言い出しておいて証明できない低能低学歴ﾜﾛｽｗ >>699
スープラってトヨタなのか？
レクサスじゃなくて？ >>700
まだ生きてんのか、あり得ない難病に罹って家族共々早く死に絶えろや >>701
スピンドルはぜひ実車を見て欲しいな、印象変わるよ >>703
この世にあり得ないブサイクがなに言ってやがるｗｗｗｗ >>702
ソフトバンクが朝鮮人らしい火病起こしててウケるw >>709
んで証明は？
おまえから言い出したんだろ？ スープラはトヨタなんだな、俺の勘違いだ。すまん。400万で買えるといいな。 >>712
できねーんなら大口叩くんじゃねーよ腐れ小僧がｗ >>711
乗り出し450万から750万までだよ。CTより高くなった。 >>1
かっこ悪いっーレベルじゃねーぞ、おい・・・ >>5
本気でこんなイトマキ形グリルがカッコいいと思ってる田舎もん発見
センス悪すぎだ レクサス欲しいんだけど
夜間のインテリアが暗いんだよなぁ
BenzやBMWみたいになれば国産で良いんだが トヨタ系ではこれが一番好きだな
車もこの頃のトヨタていう会社も
今のトヨタ系はいらんw
http://www.youtube.com/watch?v=zVjWVsYy4c0 ジムニーのような「機能美」が感じられない…
しかし、実はかなりすこ（照） 中古の軽に乗ってる貧乏人がレクサスの外観批判してて糞ﾜﾛﾀ 車に対してどういう認識でいるかによって評価が違うの面白いね
車をステータスと捉える層
車を道具と捉える層
費用対効果に徹する層なら軽自動車が最適解なんだろうけどそれぞれの価値観で最適解は
違うんだろうからそれぞれの価値観にあった車を選べば良いんだよな
大事なのは自分の価値観を他人に押し付けないことだと思うの 軽自動車とミニバンのDQNエアロデザイナーは
これをどう四角に張り付けるか知恵を絞るのが仕事 >>382
Vモーションとかデザインしたやつを射殺したいレベル レクサスは肝心の走りがメルセデスBMWに全然追いついてない これになってからレクサスはマジでカッコいい
LFAまた作れ >>137
クラウンは先代は頭おかしいデザインだったが現行は悪くないと思う 流石にクラウンコのクソ顔面なら、レクサスの方がええやろ、普通にレクサスかっこええやん LFAは、その存在も孤高で素晴らしいけど、特に最後の自然吸気的なポジションが良い
だが、1LRをLFAだけで終了させてしまうのがめちゃめちゃ惜しい
デツーン版をなんかに使って欲しいわ にがてなんだよな、この顔。
せっかく全体がピシッっと決まった感じなのに。 >>737
だよなぁ
逆にクラウンの存在価値がよく判らんわ >>285
このコピペを知らないお客さんがいるんか クラウンの新型のデザインといい最近のトヨタはほんとにデザインも品質も酷いわやっぱり売り方だけだなー ワイドボディの車で日本の狭い道路を走りたくないのだ。 メルセデスとBMWには及ばないが、取り敢えずアウディは抜いたイメージ。 今までセルシオに乗っていた客が
先代LSの最初まではなんとか付いてきたが
もはや今のLSは高くてとても買えなくなってきた
そこで似たようなデザインのESを出し
LSと大差ありませんと売り込むために投入 もはや何が変わったのか分からん
今日3台くらい見たよこれ ダセェ4ドアばっか作んなや
2ドアのLCとLFA
FFとFFベースAWDで安く作ってボッタクれるSUV
他いらん いい加減レクサスでステーショワゴンだしてくれんかね >>716
世界で売れてる現行の車をカッコイイと思えないならお前が遅れてるんだよ田舎もん ライトバンはともかく、レクサスのトラック出せばメリケンで売れるかもなｗ
なんか、キャデラックのトラックなんてのも有るくらいだし >>747
は？グリルがかっこいいだろ
わかってねえな ちくしょう俺もアルピーヌちゃん晒したいけどまだ注文書しかねえ、、
レクサスはカッコいいと思うよ！ 今はこの顔は生理的に無理だけど
いつかは慣れるのかな 最初はダサいと思っても、後々かっこよく見えてくる定期 >>769
俺だｗ
慣れるもんだな
でも写真写りは悪いと思う ブスは3日で慣れるというやつだけれども
慣れてもやっぱりブスはブスだと思うの 二世代前のフォレスターでいいんだ、俺は 。耐久消費財に銭はかけない。
ならびの家の超資産家は、フェンダー朽ちたファミリアだから負けるわ 正直レクサスのサービスは受けてみたいけど、運転してる奴の人格がおかしいから、同類と見られたくなくて買えずにいる レクサスのデザインは世界で評価されてるからな
今時フロントデザインをコロコロ変える会社なんてねーよ そのうちボンネットまでグリルになったら買ってみようと思う ここ見てるとみんな本当は高い車にも乗りたいけど金がないんだなって思うわ
悲しいね 結局
ポンポン買い換える
というのが正しいレクサスの乗り方だろう
良いものを長く使いつづける
というようなフィロソフィーではない >>778
世界で評価？？？
中国と米国と大阪がお前の世界か？ プログレの後継車種はもはや出ないんのかねえ。
あのサイズと形はもはや絶滅してるかな。 動力部分とボディを別々にして
ボディだけ2年ごとに変えられるようにすればいい
とにかく新しいのに乗ってるとアピールできりゃいい
新しいのでなければ貧乏くさくて恥ずかしい
というのがレクサスだな >>2
お爺さんくらいしか買えない値段なんでしょ
ソッコー購入して働き盛りを跳ね飛ばしまくらなければ良いが マツダの最近のは格好いいよな？
デザイナー変えたのか？ >>784
SAIが後継車種だぞ。売れなくてカタログ落ちしたけど 大口デザインに固執w
買いたい人が買えば良い... >>781
今それ通用するのポルシェとかフェラーリくらいでは？ >>323
ダサい
ONKYOかなんかのミニコンポみたい >>323
得意気に晒してるけど、こんなチープなの欲しかったんかｗ
服装もダサいんだろうなぁ >>783
うるせーよかっぺ
石川とかどこにあるかも一瞬解らなくなる県が何言ってんだか
お前みたいなど田舎の貧乏猿には関係の無いくるだろう >>795
いかにも大阪のナマポ野郎らしい知性のかけらも感じられない幼稚な返信だな
きっとこういう奴ら(大阪中国米国)の感性にはぐっと来るんだろう
虎の顔描いてある服ですよね分かります なんでこんなチンピラが喜びそうなデザインになっちゃったんだろ >>6
北米や中国では下品なデザインのが受けるからでしょ LEXUSならRXが大きさ的にもちょうどいいわ釣り道具とか積んだままにできる >>798
金出すのがチンピラだからだよ
アルファードとベルファイヤの見た目酷いのと同じ スピンドルグリルはESが一番しっくりきてる。次いでLSとRX。 >>777
ディーラーを駐車場として使えるサービスは魅力的だと思う >>783
中国と北米で評価されてたらそれはもう≒世界でいいんじゃないか >>805
世界の二大市場だもんな
口だけのヨーロッパと違ってマジで台数が出る 売れる売れないとダサさは全くの別物
剛力や指原が何故か芸能界で売れてるのと
同じことと言えば流石に誰でも理解できるかな？ ここまでくると意地になってるとしか思えない
今のトヨタはデザインに金かけないのかな レクサスがクソを連発するほどテスラのプレーンな格好良さが際立つ >>815
ちょっと笑顔なのが腹立つ
BMWに笑顔は求めてない またプレデターか
これカッコイイか？？
上級者すぎてついて行けん チンピラ好みのデザインということか？
まともな仕事だとここまで稼げないよなあ
という金持ち多いよね日本 >>783
欧州が主体のWCOTYもデザイン賞取ってるんだが 正直ダサいやろ。デザイナーに大金出して作らせたのかな。
しょーもない意地とプライド捨てて、変えるところは変えないと。 >>827
チョンくやしいのうｗ
欧州デザイナーに大枚叩いてデザインさせたジェネシス（） 今の日本でレクサス買うような層は貧乏でダサく育ってきてるからそのセンスに合わせてるだけ バラクーダってマスク２つも付けて暑くなかったんかいな スピンドルグリルは賛否両論あって、否定派がヤイヤイ言ってるのもわかるけど、好みのデザインじゃないからヤイヤイ言ってるわけで
賛成派も否定派もレクサスの統一されたデザインの認知が浸透してる時点でレクサスの思惑通りではあるわな
スピンドルグリル以前のレクサスのデザインとか、一目見てレクサスとわかるのかと言えばあやしいのもあるし トヨタのキーンルック＋ アンダープライオリティ
レクサスのスピンドルグリル
どっちが長く継続されていくのか楽しみではある 顔変わるとしたらLSからじゃないかな
次で大幅に変わる気がする >>740
法人車
個人でクラウン買うのは単なるアホ >>591
この頃レクサスのデザインは凡庸でインパクトがなさすぎるって叩かれまくってたよね
球速の爺さん達は何故か昔叩いてた事実を記憶から抹消するけどさ >>761
お前デザインセンスないんだな
お気の毒 まトヨタのクルマ全般にデザインが装飾的すぎて酷いからなぁ
アニメというかミニ四駆みたいなクルマばっかりや 散々既出だし、アルファードやヴェルファイアやハイエース乗りにも言えるが、ドライバーがマナー悪い
レクサスも >>22
これ、レクサスのほうがマーク2的な庶民的高級車って感じで嫌味なく乗れる >>839
チャイナの要求に合わせて作ってるから、日本人の意見なんか無視です。 LS高くて買えねぇよ
展示車両17,600,000円だぞ
格好いいけど >>846
代表ばかり
個人だけど一人は自営のコンサルとブローカーだ >>847
その人達、なんで法人で買わないんだろう？
反社会勢力？ 初代LSは800万、今のLSは1600万、価格2倍だね。
欧米の富裕層所得を見ると、2006年から2017年の間にちょうど2倍に増えてる。
中国では2005年から2015年のデータで富裕層の資産が50倍に増えている。
日本は先進国から脱落して、その間の所得はむしろ低下している。
クルマが高くなったのではなく、日本が貧しくなっただけ。 古いレクサスをスピンドルに替えている奴カッコ悪いって気が付かないのかな ハイエースや旧ハリアーにLエンブレム貼るのやめてくれw こっちが恥ずかしいから >>853
うちの近所に86にレクサスのエンブレム貼って玉虫色に塗装してる車ある ヤンキー
チンピラ
マンガ
のレベルなのかもわからんね
日本の金持ちのセンスが >>852
本人が満足ならいいら。誰にも迷惑掛けてない。 >>854
静岡市駿河区の運動公園の近くのアパートに停まってるな。
社外のスピンドルグリル売ってるんだな。 >>857
静岡にもあるのか
こっちは兵庫県だよ、明石の方とだけ
たぶん近所じゃ有名
滅茶滅茶飛ばして運転するから見てて怖い奴 これを新車で買える会社員とか存在するんか
600万位か
俺にはとても無理 >>860
UXはセカンドカーだからハードルもっと高いよな、ESはクラウン買うと思えばまあ高くない。 >>853
左ハンドルなら旧ハリアーもレクサスだぞ。
まぁ右ハンドルだと思うけど。 >>844
こいつアホ過ぎて話にならんなｗ
中国向けなんてほとんど専用車ばっかだぞ クラウンアスリートってレクサスのグリルの真似したの？ スビンドルグリル、洗車時案外面倒
高速走行後とか虫がへばり付いてケルヒャーでもしぶといし、複数箇所あったらまさに焼肉網の掃除みたい >>866
俺のはスピンドルだけど横桟だから洗車は楽だな。 LSはSと7の足下にも及んでない
クラウンはCと3に勝ってる
評論家曰くこうらしいよ >>868
7とか買うだけ罰ゲームの車やんな
Sはやっぱり特別だけど日本での需要ならもうLSで事足りる >>796
地域煽りしといて、煽られたらキレるってｗ
最初からすんなよｗ レクサスって高級車だよな？なんでこんなイキった面構えなん？ 今の高級車のトレンドやで
ベンツだってデカグリルにデカイエンブレム >>872
高額車であって、高級車ではないよ。所詮はトヨタ。 まあ俺も買わない、いや買えない層だが金があっても興味が無い。
ここに書いてる層は俺と似たような買えない層だから叩いてるだけ何だろ。
普通にアバルトｺﾝﾍﾟﾂｫｰﾈ買ったわ。 >>815
これゼット4？
あんなに流麗だったのに
腎臓グリルも時期が悪いね >>877
悪くとって欲しくないけど無駄使い度ではあんたの勝ち 人の買い物にケチつける社会不適合者の集まりかここは >>880
さてはお前レクサスがカッコいいと思って買ったんだろ 取って付けたようなモニターをどうにかしろといいたい
あとカメラにするならフェンダーに付けるべき >>881
PHVでカッコイイの出るまで待機組だから買ってないけど、
今回のデザインはカッコイイだろ。 >>883
外見はともかく中のモニターはもう少し上手い事インパネとの調和を取れなかったのかね・・・
まぁ欲を言えば外のカメラもコンセプトカーみたく小型にするのは訳ないだろうと思うが。 >>883
むかしの安物ナビみたいだw
その上
これが常にモニタリングされてたら鬱陶しいな 新型ＥＳカッコええやん。なに？意地でもかっこ悪いいわなアカン病気？ >>882
これをダッシュボードにビルトインしなかったことからも外観のスタイリングもそれなりでやってることが証明されている これでFRで500万なら買ってた
フロントのオーバーハング長すぎて草 機能的にたとえば冷却面積のために必要だと言い張るならまだ認めようもあるが >>883
こんなん外装いじってるよりダサいだろｗ >>3
買えるけど
外車に抵抗がある
「ジジイ」が乗ってるイメージが強くて
かっこ悪いから
買わない
あとプレデター 何度見ても慣れないわ
GTRとNSXは最近になってマシに思えてきたのに 悔しいですやストームトルーパーの顔みたいな車が増えたよね このスレは車関連スレの嫌なところとキチガイっぷりを濃縮したようなスレだから、
後世に伝えるために永久保存すべきだと思う ID:+25nMu+I0
ID:L/3yDnKO0
記念アゲ 2代目エルグランドみたいな3面モニターインパネの左右に映すってのがいいなぁ そろそろこの意匠にも飽きたよな
ヤリスやカローラみたいなのはゴメンだけど >>907
2代目エルグランドは、中世ヨーロッパの鉄火面みたいなボディの形状が嫌い 早朝、夕方、夜間、雨の日、雪の日、市街地、高速道路、0〜250〜325km走行中でも、
「映像がリアルタイムに処理されてクリアな視界がサイドモニタ表示される」
これものすごい半導体とソフトウェアの技術だよ カメラならドアじゃなくてフェンダーがいろんな角度見れるだろ。あほだなー。 >>909
それでもアルファードやヴェルファイアより幾分かは上品だと思うがねぇ
アルヴェルは乗ってる層がひどいからそう見えるだけかもしれんが あの口になってから歴代最高のデザインだね
FFでも欲しいわ 買わないクセに文句しか言わないって、どういう事だい。 >>921
そりゃ、リーマンショック以来の絶好の好景気だからなあ。今売らなくていつ売るよ？ >>815
なんか既視感あると思ったら
キアのスティンガーだわ レクサスとBMWとベンツ
金持ちはこれ以外の選択肢は無いのかよってくらいマンネリ 昔、軽自動車がその車格や主なユーザー層のイメージでナメられやすいからか、そういうユーザー達のリクエストに応える形で
メーカーがわざと怒ったようなマスクにしたり、下品な紫を標準カラーに入れたりしたってのは新聞で読んだけど、
高級車まで他に威圧感を与えるという似たようなコンセプトになりつつ有るのは嘆かわしい
もっと上品さを求めてるレクサスユーザーも多いんじゃないの？ 最近はポルシェのSUVも多いぞ
ってかレクサスベンツBMアウディのDセグあたりなんかは富裕層でもなんでもない
おそらく一般のリーマンが購買層で一番多いはず 今日走ってるの見た
試乗中だと思う
思ったよりかなりでかい もしかしてデザイナーいないから使い回してるんじゃね >>928
ぶっちゃけ、バイ発も台村もかわらんだろ。
皆押し出し強い下品な車になっとる。
まあ、成金しか車なんぞ買わんからな。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
