ＶＷ「古いディーゼル車にお乗りの方へ、買い替えで最大１００万円割引します」
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【ベルリン共同】ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）は１８日、旧型ディーゼル車を買い替えた場合、ドイツ全土で割引措置を行うと発表した。
昨年に続く措置で、２世代前の排ガス基準「ユーロ４」までの車が対象。
地元メディアによると、割引額は最大８千ユーロ（約１００万円）程度になるという。
大気汚染の激しい北部ハンブルク市の一部地域では、既に旧型ディーゼル車の乗り入れ禁止を実施している。
来年には、ベルリンなど他の大都市でも禁止措置が始まる見通しで、メーカー側は対応を迫られている。
ＶＷは、１世代前の「ユーロ５」についても、１４都市では割引の対象とした。
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2018101801002147.html
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/images/2018101801002175.jpg >>51
A4（クワトロ限定）の乗り味で高級車って感じを受けないなら、それに重さを足したという感じのEクラスだって高級車感ゼロだよ >>52
販売前に規制しないと間に合わんだろ
申告しないとダメだから出ることは何年も前から分かってるねん >>90
いや、重さは重要だよ
重いってことは、フレーム剛性からサスやタイヤに至るまで、別物になる
A4が800万はないな、まあ売れなきゃ値引きが始まるだけのこと どうやって世界中から訴えられない様に逃げ切るか
ドイツ人の腕の見せ所ですなｗ >>92
重さというか、言葉は悪いしやや的外れになるけど鈍重さと言う感じかな（同価格のE200との比較なので、もっと上のグレードだとフィーリングは違うと思われるが）
アウディは滑らかなシルクに吸い付いて走る感じなので。
ちなみにA4クワトロは値上げしすぎであまりにも売れなさすぎて、値引き後600万円台になる模様。 不正な車買わせてその上また一台買えっていうのかよw 不正会社の車なんて乗ってて恥ずかしいんだけど
１００万円ちょうだい 引き取った毒ガスマシーンはどこに行っちゃうんだろう？ すげえな。ドイツの中古業者が古いディーゼルを自分名義で登録して
それ持ってVWに行けば100万引きで新車が手に入るのか。
全従業員にやらせれば2世代前の中古売ってるぽんこつ店が
新古車専門店に早変わりじゃんw 平成初め頃はマツダにディーゼルエンジン供給してたのにな 今のうちに中古20年落ちのディーゼルのワーゲン買っとけばいいの？ >>95
それは以前までの話、新型の2016年モデルから爆上げよ。
去年だけど見積もり取ったら、A4クワトロ値引き前800万、E200値引き前830万くらい。
とはいえ値段上げすぎて売れてなくて、実際は600万程度で買える。
クワトロ未満のA4は考えてなかったので知らん。 Dセグの4気筒のクセに強気だなw
800とか340i Mスポ買えるやんw >>80
どこのメーカーのオタとは言わんが今度もストロングハイブリッドを貶してマイルドを褒めてきてるからなーw >>83
トヨタとか日本メーカーが今やってるのは12Vのやつだから別物 今になって思えばいきなりストロング＋パラレルでそこそこの物を出して来たプリウスの先進性が異常だった
当時プリウスは資源を無駄使いするだけの自己満足だ、とかぬかしてたドイツが２０年遅れで
糞みたいなマイルドHV作ってるのが愉快でならないｗ エコ替えｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗトヨタかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>94
鈍な重さは乗り心地には正義だよ
大型車の助手席に乗ってみれば、なるほど10トンある塊をエアサスで支えてるんだな、とわかる
逆立ちしても、重さに勝てないよ高級車も
値引き600なら、まあ少しは買い手もつくだろうな、新米医師とか
A4で800超えるとか、もう他に流れるしかないし、ディーラーも少しは世の中の相場を知るべきだろう
売れなきゃ大幅値引きしかないんだから >>103
ジャパネット下取り商法
最初から100万上乗せしてる >>110
あと2週間ほったらかしてみたら、恐らくもう1割値下げしてくるぞw
BMWと競合させてる？
買う気がなくてもな >>114
「クリーンディーゼルはインチキ」と言ってもマスコミの押しは凄かったな
石原都知事叩きとセットでやるフォーマットが出来ていた >>119
俺は既に去年1年落ちの試乗車（中古）買ったよ
新車だと当時720万までしか下がらなかったので ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
