【悲報】世界のTOYOTA、レース中にスピード違反で罰金
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10月13、14日に富士スピードウェイで開催の「FIA 世界耐久選手権 富士6時間耐久レース」。ル・マン24時間レースなども含まれるFIA 世界耐久選手権の日本ラウンドがこの富士6時間耐久レースとなります。
13日に行われたその予選でトップタイムを叩き出したのはTOYOTA Gazoo Racingの7号車、マイク・コンウェイ、小林可夢偉、
ホセ・マリア・ロペス組。ポールポジションを確信したのか予選時間残り5分ほどで早々にピットに引き上げてしまうほどに強い走りを見せました。
しかし驚くことに、予選終了後にその華々しいポールポジションのタイムが抹消されてしまいます。原因はなんとスピード違反！ えっ、レースなのに？
自動車レースは速さを競う競技です。なのでサーキットは速度無制限。世界中には一部制限速度を設けるサーキットもありますが、
富士スピードウェイではレギュレーションとルールに従っていてそのマシンがレースを続けることができれば時速は何キロ出そうと問題ないはずです。ただひとつの例外を除けば。
その例外とはピットレーン。ピット作業が行われメカニックやオフィシャル、メディアなどの人とマシンが交錯するピットレーンは制限速度が60km/hとなっています。
そのピットレーンを7号車のホセ・マリア・ロペス選手が67.7㎞/hで走行してしまいます。この違反に対して、
FIAは900ユーロ（1ユーロ130円換算で11万7000円）の罰金を科した上で、7号車のタイムを抹消する措置をとりました。
7号車はLMP1クラスの最後尾、8番グリッドからのスタートとなってしまいました。
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/15441629/ >>40
警察の測定は公正された正確な速度計を使い、若干余裕を持った速度で取り締まる。
一般車両はプラス方向に誤差を持った速度計なので、両者を合わせて概ね10キロまではセーフになる。
自分のメーターが狂ってるんでないかね？
例えばタイヤ径、例えば空気圧。 トラブルさえ無きゃ1.2フィニッシュは確定だから何かにつけてTOYOTAにペナルティ課す運営
前も一周遅れスタートなんてペナルティやられた >>49
そういうリミッターがあるのか。ってことは一般車が高速を走るときに100以上出なくさせるリミッターも
実用可能ってことだね >>55
つか、普通に180リミッターあるじゃん。 >>56
いや、前何かのスレで、一般車に100キロ以上出ないようにするリミッターつけたらいいじゃんという意見に
技術的に不可能に決まってるだろとかレスがついてたので
無理なのかと思ってたからさ >>57
原チャに50キロリミッターあるくらいだしなw ピットレーンの速度違反ってF-1でも昔なかったっけ >>40
はいはい嘘松
5kmでは誤差範囲に入るから捕まえないし >>57
リミッターてかコンピューターで燃料ｼﾎﾞﾚﾊﾞいける >>61
メーター狂ってたんじゃないかね？
>>53 >>59
よくある
その時は ピットに再停止して
係員がタイヤにタッチして
再スタート
ところが
なぜかその時 偽係員が出てきて タッチせずに再スタート
重大ペナルティだよ >>57
高速で大型トラックが90キロ以上出せないのもリミッターついてるからだよ 前戦でも優勝後にレギュレーション違反で優勝取り消しされているよな 事故を起こさないためにも細かいルールがあるんだな。
そうしたルールのおかげで、危険なこともなくレースができる。
厳しいようだけど、そうなっている。
日本じゃ、日本のメーカーでも差別せずきちんとルールに従う。
こうした公平さがあるから、レースが面白くなる。
>>40
10キロオーバーで誤差の分引いて
5キロオーバーでキップ切ったんだろ >>40
自分も40キロ制限の道を45キロで「5キロもオーバーしてるよぉ」って捕まった事あるよ
ふぁっ!?ってなった >>67
日本の法に従う義理のない外国車につけられなかったら国産車買う人いなくなるだろ このピットレーンの速度上げないようにするボタンと
キルスイッチ間違えて押してリタイヤした元F1レーサーがいます 反則金安いと事務手続きにかかる費用の方が高いから捕まえないって聞いたことある。
件数が欲しけりゃ5キロでもやられるかもな グリッド降格ペナルティはレースを台無しにしてしまう
開催サーキット側は抗議しろよ ホンダは安定してダメだけど トヨタは調子良い時こそやらかす つまり ニッサンが！って走ってねぇーし!? >>55
高速合流時の加速も出来なくなるから100ぴったりは非現実的 Ｆ１でもあるけど5秒ピットストップとかだな
予選では知らん
つかアロンソ忖度だろ
チーム内で忖度の理由作ってんじゃね >>84
加速性能はそのままに100で頭打ちにすることくらいできるよね？ 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 22:59:54 ID:Md4FRbgI0
8 名前：名無しさん＠八周年[sage] 投稿日：2007/09/30(日) 20:23:55 ID:oS9QdF8Z0
※食事中の方注意
124 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/09/29(土) 22:43 ID:FgKbM6Y0
初めて家族でF1観戦をしてきたのですが、子供がバスの中でお漏らししてしまい
回りの皆様に迷惑をおかけしました、同乗していた方申し訳ありませんでした
143 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/09/29(土) 22:53 ID:pmg64Ktdb0
さっき自宅についたんだけどさ・・・・
新松田行きバスの後部座席で小学６年生ぐらいの女子がウンコと大量のション便を漏らし
バス全体が腐臭に包まれ、俺はゲロ吐きまくった、マジできつかったよあの臭いは。
確かに仮設トイレは長蛇の列だったので仕方がないが、バスの臭いは限界だったな。
俺のゲロから始まり前後５名ぐらいにゲロ伝染させたのは反省している。ビニール袋が無かった
２名の座席下はヒドイ事になってた（しかも麺類）明日もあのバス乗るなら勘弁してほしい。
345 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/09/29(土) 23:12 ID:vDd7o00oN0
帰りのバスでウンコしたくなり。我慢できずに屁を出したら後部座席のガキが
「ねぇパパ、すっごいクサイよね！」とか言い出して、屁をしたのがばれた？？と思った瞬間
すっごい臭いがバスを襲った。俺の屁じゃないよな？この悪臭は？？？
どうやら子供がウンコもらしたようで、後部座席でざわつき始めた
その後のバスはゲロ吐きまくってる親父や若い女性でまさに地獄絵図のようだった
俺は窓を開けて外に顔をだしながら駅到着まで耐え抜いたよ
明日は家でTV見ることに決めた、二度とF1なんか行かないよ。
724 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/09/29(土) 21:53 ID:Vl9geddo0
帰りのバスでとなりのおねーちゃんがゲロ吐いて、こっちが死にそうになった
ビニール袋もってたけど、間に合いませんでした
俺のズボンや靴にもかかって一瞬引いたけど、その後背中さすってあげたよ
誰かがウンコもらしたらしい やっぱトヨタのレースの名場面言えば ル•マンでのトップで快走しながら残り時間3分で車 止めた場面やな!?あん時は 身体震えたわぁ～ 伝説なるで!? 昔のバイクレース車はタコメーターと水温計だけでスピードメーターは付いてなかったんだが
今はあるのかな？ >>57
んな訳ねぇだろ
コンピューター弄って燃料カットすればリミッターなんか普通に出来るのが何故想像出来ない？
今なんかGPSデータを基にサーキット以外はリミッターかかる車が有るのに ピトッレンーの速度超過は恒例行事というか
シーズン中必ず誰かがやらかしてるな おそらく今まで１割くらい許容してたんだろう
だから他のチームは６６キロでてる >>70
それだな
メーター読みは10以上オーバーしてたはず >>92
普通の走行会でも合流時に指定速度超えると次の周で出ろ言われるな。 >>67
リミッターを100キロに設定したないのには、緊急回避云々の文言がある
日本は180キロ、欧州は250キロだな >>98
欧州車もリミッターあるんか
アウトバーンがあるからないかと >>99
アウトバーンも、無制限区画はそんな多くない
日本と同じで、速度域が高くなる場所では事故が多い >>100
アウトバーンは無制限速度区間の方が事故率は低いよ。
理由は簡単で、事故率が高い区間は速度制限が設定されるためw
ちな、無制限速度区間のマナーは極めて高く、当たり前の車は追い越し車線に出ないし、仮に出ても最小限で戻る。
また、仮に詰まっていても遠方に速い車がいるならそこで我慢する。
つまり、性能ヒエラルキーがしっかりしてる。 罰金で済んで良かったな
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