原付通学(距離200キロ)の大学生、ついに学校からお手紙を頂いてしまう
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何かあったらマスゴミが殺到するんだししょうがないだろこれ 原付だと、直線40km以上出したとしても、平均時速は20qぐらいでしか走れんだろ
信号だってあるし >>3
俺の原付きリッター実走行40キロだから、往復10リットル
1500円ぐらいかね 多分授業中に寝てたんだろうな
というか部屋借りた方が安いよな そこまで言うなら寮でも貸してやったら?
どうせ高山の家賃なんて鼻クソみたいなもんだろ ていうか法定時速30キロなんだから通報して逮捕させろよ
片道7時間かけてるんけないんだから >>8
まぁ、実際は2時間ちょいだろう
そして毎日どこかで途中給油だろう
リッター30キロは行くだろうからなぁ メンテナンスに気をつけんとすぐブッ壊れそうだな…
タイヤだってすぐ交換になりそう 時速30キロで走り続けて6時間40分か、それを往復 毎日おうち帰らんと駄目な
理由があったりしたら難しいかもだな
親の介護してるとかさ 往復200キロか
どっちみち3時間かけてるわけないんだから
逮捕させろ 学校の近くに部屋借りて浮いた通学時間を週5で5時間バイトにあてりゃ家賃払って小遣いまで出来そうだけど家庭の事情もあるか パヨクと民主党が日本のインフラを破壊したせいだな
地方創生を指向する自民党が与党になって本当に良かった 高山自動車短期大学っていう
自動車専門の特殊な学校なのか・・
それなら、一日200キロ走っても悪くなさそう それでも通ってんだから偉いとしか言いようがない
通学路を走る車両の皆が「注意して走行しよう」と思える日本になって欲しい
自動車系は会社もそうだが、自動車事故1発解雇とかあるからな 信号待ちがあるから平均速度は25kmがやっとだろ
片道4時間になるけど、まあ本当に通ってないウソだろうな。 高山って12月になると雪降るところやろ?
詰むの確定やん。 おれ高校のとき往復30キロを自転車で通学してたけどどっちがマシかな?
ちなみに途中に高低差200mくらいの山も超えてた。 >>1
あぶねーわ
眠くてフラフラされたらたまらん 駅からタクシーで5分って、やっぱり車通学が前提なんだな >>28
妻が死んでからゴメンぶりに声出して笑った
ありがとう 原付の正式名称30近いこの年になって初めて知ったわ
あれ自転車だったのな ここ4月入学みたいだけど、今まで気づかなかったのかな 片道25kmを約1時間掛けて通勤してたが途中バイパスはフルスロットル、メーター振り切りしてたな… この労力を他に使えということでしょ
大人の優しさだよ
彼女が地元にいるから
たぶんこんな理由だよ どーせどっかに居候して毎日毎日は往復してないんだろ? 実際は平日は友人宅を泊まり歩いて週末だけ家に帰るとかじゃないの? すげぇ疲れるよな
尻痛くなってくるし
作り話じゃなければだけど すげぇ疲れるよな
尻痛くなってくるし
作り話じゃなければだけど >>13
それは都会の考えやで、実際俺も原2で片道10キロちょいを
40分かかってるけどな。田舎なら、一時間に40キロは行ける おまえらすごいな。
こんな大学もしってるのか
初耳だったわ 雨の日も原付きで200`
この子ヤバイやつでしょ(小声) そんなに原チャの運転が好きで自動車短期大学って何のギャグだよ せめて中型バイク買えや。原付で往復200キロは無理や >>3
原付って2種じゃなくて50t?わしが乗ってた2ストのJOGで夏と冬は燃費違うがリッター約20キロくらい、4週通うとして次約4000キロでレギュラーが今149円ぐらいなので約29,800円くらい?
4ストなら燃費マシだろうけど1日2回は給油してる >>72
それだったら大学から警告来ないだろ
警告来るって事は授業中寝てたや倒れたなどあったんだろ 400ccで片道40kmの通学試みたけどそれでもへとへとだったぞ 是正勧告ってタイトルは適切でないと思う 是正ではないだろ 原付って50cc限定の名称なん?
100cc越えの中免必要なスクーターあるけどあれは原付じゃないのかな? 宛名書きが殿なら本分も貴殿にすべきだろ
池沼が書いたお手紙か? 真面目に通ってるし、それだけ自動車とか好きなんだろうな
学校側が寮を用意したり、アパートの保証人になってやれよ わざわざお手紙くれるなんて親切だなーと思うけど、これちゃんと改善案とかちゃんと改善されてるかの監査とかやるの?最後まで面倒見んの? >>103
事故もそうだが。
この先、雪が降るのではと推察。 自動車系だし最低でも普通二輪か車にしろってことか? 個人的には頑張って欲しいと思ってしまう、俺は冷たい人間なのだろうか。 >>104
125tまでは原付2種、100 tなら中免じゃなくて小免で乗れる >>104
125ccのスクーターは、免許の区分では原付ではないが、道路運送車両法では第二種原動機付自転車と呼ばれている 電車とバスで片道2時間半の通学でもヘトヘトだったのに、ようやるわ 片道100キロって東京から熱海くらいだろ
たいした距離じゃない 125ccのエンジンをフルチューンしたカブじゃね?
ハングオンでぶっちぎりってやつ 惚れて通えば千里も一里会わずに帰ればまた千里
とも言うが 学校から30分ぐらいに部屋借りてバイトしたほうがマシ 車でも往復200キロ通勤なんか出来んわ
若いっていいね 高山から100キロなら日本海も太平洋も行けそう
だけど冬どーすんの? そもそも高山自動車短期大学ってなんだ?
自動車教習所か? 多摩地区の自宅から筑波大まで片道100km位で遠すぎってことで近場の都立大学なんかに進学しちゃった苦い思い出が甦ったわ
後年原付一種や原付二種で筑波まで何回か行ったけど、片道100km とか3時間ちょいで走れちゃうからな >>40
家庭の事情あるなら高卒で就職したほうがよっぽど親孝行になると思うがな
くだらん大学行っても就職先は高卒とそう変わらんだろう 金の無駄か時間の無駄
どっちを選ぶかだが学生時代に通勤で時間を浪費するのはもったいないな
本でも読める電車通勤とはまた違うし >>140
教習所かと思ったよねw
整備でも習うのかな? >>13
こんな学校通ってるやつがノーマル原チャ乗ってるとは思えんが >>142
高卒で自動車の整備士になるのは難しいからな。
整備士不足だから、いい整備士になってほしいね。 近くにアパート借りてバイトした方が効率いいだろこれ >>1
自動車短大だから原付じゃなくて四輪車にしろってことかな 自動車短期大学って何するんだろ
整備士位しか思い付かないけどそれなら専門学校でいいような 早急に是正=ボアアップとハイスピードプーリーによるチューンナップ >>79
平均40キロで走る場合、原付では最高速度が遅すぎて不可能。
4時間以上走っていると思う。 カブだとリッター100km だから往復320円くらいか。 俺の家からやったら丹後半島くらいまでか
そら遠いな 往復50kぐらいなら往復で1.5hぐらいだったけど単純にその4倍だから6hもかかってるのか こういうバカには、こんな文章送っとかないと、事故した時に学校のせいにされかねんからなー。 >>157
原2も原付やからな。もとの文面ではどっちかわからんやろ 片道100キロと聞くとそうでもなく感じる
ふしぎ! アメリカみてーにまっすぐな道100キロとかならすげー楽なんだろうけどな 原動機付自転車とはっきり書いてあるんだから原二じゃねーよ 田舎の高校だと自転車で片道50キロ通学ってのもある >>166
鉄カブなら最良メンテでそのぐらい走るけど、いまどきそんな程度のいいカブ残ってないから
ネラーは聞きかじりのカブ信者が多すぎ 法定速度30km/hで3.333…時間
(´・ω・`)雨の日や雪の日とかどうしてるんだってばよ >>28
○んちタイム
そのまま読むと う と居れたくなるが逆から読むと…? 100kmは若さゆえだよな
俺も原チャで都内から埼玉に片道17km通ってるけど一時間ちょいかかる
肛門の前金たまの後ろしびれるもん >>184
雪の季節やとマジで死ぬから出したんやろうな 田舎だから交通量は気にすることないけど冬は厳しいな 八王子から静岡市までの距離だぞ。
ありえない。
250ccで晴天の高速なら、まぁ許せる範囲
雨で毎日原付下道100キロは危険だろ チャリで横浜から六本木に通ってる奴とかいるし
原付で200なんてザラ 高山自動車短期大学
http://www.takayamacollege.ac.jp
岐阜県高山市にある自動車を専門に学ぶ大学です。 自動車工学、二輪整備、車体整備、自動車電子、自動車 経営などクルマや二輪について学び、一級・二級自動車 整備士 ... >>176
原2ならね。でも原付で毎日200km走行は辛いよ。
ボロい軽自動車でも買ったほうが絶対いい。 自分がどんなに気をつけてても貰いがある以上事故るときは事故るからな
毎日乗ってたらいつか事故る 知り合いが原付きで大阪南部から京大、別の知り合いは和歌山から近大通ってたけど
まぁまぁいるんじゃないか? >>28
見慣れないカタカナ単語を見るとつい逆から読んでみる癖を持つ俺でもコレは思い付かんかった 200キロって北海道ツーリング(一ヶ月間)の一日分だぞ。
朝から夕暮れまで寄り道含めて余裕持って終わる距離。 学校がそんな系統なんだろうから本人は楽しんでるのだろうけれど
学校としては事故も恐いし健康で勉強してほしいもんな 昔はこの手の自動車整備短大から年に1人くらいはメーカーが採用してたんだが今もあるのかな 通学に使っている時間をバイトに充てれば
余裕で学校に近所にアパート借りられるやろ 探せば1万ぐらいで部屋とかみつかりそうだが、、そんな話じゃないんだろうな。。と
それでも200kて凄いな 今往復30km弱を原付で通勤してるわ
30kmぐらいならまだ全然いいけど200kmとかは無理だな >>215
たぶん原チャでとろとろ走るのが楽しい年頃なんだよ
飽きたらやめるやろ 片道2時間なら行けるだろうけど冬はどうすんだろな雪が凄そうだ
https://i.imgur.com/xMNInyF.png こういう学校ってキチガイしかいないのかなああっ女神さまのイメージだけど >>224
うを、、、100kmってほぼ直線かと思ったら
こんな山道かよ。。。 東京圏の感覚でいうと、伊東や沼津から東大通うようなもんやからな。
ただ、東京なら公共交通使って同じことしてる人は結構いるけど
高山じゃ、車やバイク使う以外に手段がないっていうのがな。 その労力を時給換算したらかなりの金額になる
学校の近くにアパート借りて勉学かアルバイトしろよ
馬鹿が 再三に渡る勧告にもかかわらず是正の意思が見られないため
本学理事会にて処分を検討する以上
↓
本学理事会決定により除籍とする以上
ってなるの?(´・ω・`) 卒業生だけど寮が楽しくそうでここにしたよ
通うくらいなら名古屋側の学校の方がいいんじゃね 俺はバイク通勤で非常に毎日楽しいんだけど
まあ、楽しいのは片道10から20キロぐらいの距離かな。
それ以上だとうんざりするでしょ。 「とりあえず私の家が近いからそこから通いなさい部屋も空いているし」
「学長・・・うまく行きました」 原付と言ってもNSRなら100km/hは出るだろ。 >>233
わからん、直線を増やすと美濃方面かもしれんがいずれにしても雪が心配だ
https://i.imgur.com/Apzs1Ja.png >>28
そのスピードでそこに辿り着くとは…
頭の回転速すぎだろ 冬の雪道も原付で行ってたなぁ
流石に100kmは無理 >>239
ググるマップで見たらそれなりの市街地だったぞ
学生のバイトがないなんてことは無さそうだが 俺のスズキGAGの燃費はカタログ値ではリッター120km走るがガス欠になるまで走る前に体力が限界に来るわw クソ田舎で車通勤してるけど
90キロ平均で踏んでも
1時間で精々60ー70キロ
200キロ通学とか完全に正気の沙汰じゃない これほぼ帰らずに友人の家渡り歩いてるだけだったりしないの? 毎日、新聞配達で40km走ってるがそれの5倍か
すごいな 原二で通勤していて40〜43km/lだけど毎日の燃料代より
毎日200kmバイクに乗ってるリスクのが大きそうだな
タイヤも原付スクーターなら6000kmぐらいで交換でないか? >>231
多分自動車整備学校に行かせたくないんだな >>224
山の中の学校みたいだから田舎からきてる人多そう 警察がまともなら
違反でそのうち免停になって
大学に行けなくなる 日々の努力がテクを磨くのさ
将来は新聞配達か郵便配達のお仕事で 今ツイッター見たけどこの人カブだったやっぱカブ最強伝説は健在だな >>271
無理だろ。リッター40以上走るだろうから1日700円ぐらい。
20日通学として14000円。 >>280
嘘だとしか思えない
50カブなんて使い込むと50q出ないぞ うお!こんなにレスがつくとは
以前の「鳩山短気」で遊んだことがあったからついw
みんなに喜んでもらえたから明日から頑張れるよ!ありがとう >>278
そもそも車いじりが好きだからこんな学校いってバイク通学してるんだと思うがなんか不満でも? 美濃太田〜高山間は電車で往復4000円か
原付の方が圧倒的に安いや >>29
都心から山梨まで120キロくらいあるけど甲州街道で4時間はかかったと思う。
昼間は高尾山までが時間かかる。
そこから先はほぼ信号ないんで早いけど。 この前のオリンピックの女子パシュートで金メダルとった娘は
高校時代片道40キロを自転車で通ってたみたいだけど
学校から注意されなかったのかな
ちなみに同じ高校に通っていたお兄さんは公共交通機関を使っていて
妹のほうが学校に着くのが速かったって言ってた >>280
Twitter見てきたけど短大4年生っていうので色々察した >>272
知ってる同級生ほぼ整備士になったな
メーカーとかに行った人もいたよ >>294
整備士給料安くて不足してるらしいから
この子も頑張ってほしいね かめはめ波のモノマネやってるアホっぽい技術の無駄遣いなVtuber見つけて動画漁ってたら
聖闘士星矢の必殺技の好きな必殺技ランキングとかもやっててワロタwww
こんなのどこに需要があんだよwwwwww
ttps://youtu.be/czWzpHvKhyk?t=26
ttps://youtu.be/_iRpwy4TnB4 俺が山口県宇部市の学校に居た時
全員寮に入ってたんだが
土曜日の授業が午前中で終わると
2スト原付で鳥取県の大山のふもとの自宅に帰省する猛者が居たな。
日曜日の19時に寮の点呼があるんだが
いつもその時間にキッチリ帰って来ていた。 若さってすごいな
こういう無駄なバイタリティはおっさんには真似できない >>1
お前のつまんねえ糞スレが
>>28
のお陰で輝いた。感謝しろ 大学はまだ4年と期限きまってて
夏休み等の長期休みもあるからギリギリ可能かも >>282
そっち系の生徒だからメンテ完璧じゃね? 近くで下宿しないのか?
これだけガス代かかったら部屋借りても費用は大して変わらないだろう 原付乗っていられるのはせいぜい7キロくらいまでで200キロ通うとかいう発想はおきない >往復300キロ週5通学の相棒! ホンダスーパーカブ50改!
>ボロいのはそれだけ愛されてきた勲章!
本人によると300qらしい。カブとしても本当に50なのかな。 >>293
整備士の一級を受けるために2年卒業後に専攻科に行っているんじゃないかな。 >>312
早い段階で入学決めれば一年生の何割かは学校の隣の寮に入れる
あとは学校指定の地元の人がやってる寮に入ったりアパート借りたりしてた この場所だと、白川村、下呂市辺りから通学か。
他の車は70〜80出してるから危ないと言えば危ない
https://i.imgur.com/pH4Nvlm.png >>29
原付で一般道を走る場合は、長距離だと1時間あたり30kmくらいしか走れない
信号が少なく坂道が少ない道路で、スピード違反覚悟で運転してもせいぜい35km〜40km
1時間で50kmを移動出来た事は無かったな
原付から原二に乗り換えた時は、時速60km出せるならもっと走れると思ってたが
それでも1時間あたり30kmくらいだったな、幹線道路などで1時間あたり40km出せるのは稀
信号待ち、渋滞、交差点や歩行者の飛び出しに警戒して速度落としたり、何度もやってると時間がドンドン経つ 自動車整備士なんてブラックで安月給で潰しが効かないでしょ?
なんでそんなもんになりたがるのか >>334
下呂からなら長野からくる山越えルートよりはだいぶマシそう >>336
車が好きなんだろうけど
人がやりたがらない仕事をやろうとしてくれる良い人じゃん 確かに定期申請なきゃこの時期まで気づかんだろうなw
親が何を思ってるか聞いてみたい ツイに滋賀(恐らく大津市)から岐阜まで通学260kmってあるけど
さすがにその1日だけだよな・・ 原付ゆうても50ccと125ccでは全然違うのだが
まぁこの文書見る限り50だろうな
50の原チャリで毎日200キロはそりゃ危険すぎる >>337
長野側は冬場は無理だからなあ・・・
中津川やら恵那から通ってたらすげえな
多分7月の大雨で通学できなかったんじゃねえのか 部屋借りて空いた通学時間をバイトに当てた方が良くね? >>55
昔はメジャーな短期学校だったんだがな<自動車短期大学 >>347
やっぱり本人めっちゃ楽しんでるし無茶しながらでもなんかしら学んでるっぽいやんけ
学校の立場も理解してるし考えナシのアホではない
この子の可能性を摘むようなことしたらアカンね
どうか安全な旅を >>22
東京住んでたら田舎の電車とバスの不便さはわかんねーよ馬鹿 高山のクソど田舎まで原付で200キロとか、、
どう考えても下宿した方がやすくね? >>356
親バレしておこられてアパート借りるっぽい 文書番号って部署名の略称入らないの?
学生部なら「学」とか
学校全体の文書番号なら文書少なすぎ
この時期なら学校の規模によるけど50はいってそう >>358
親知らなかったってどういうことなんだろう
通ってる学校を知らなかったということ? 彼女とか見つけて住ませてもらえばいいのに
別に女じゃなくても下宿してる男の家を転々として実家に帰るのは水曜と金曜だけにすれば月曜と木曜に2回行くだけで済む
俺は片道1時間15分くらいで毎日通えなくもない距離だけどそれでも2年生あたりからは週2くらいしか家帰らなかったな 死んだら親悲しむしなぁ、大体原チャで毎日そんなに乗ってると降りた時フラフラするわな。 >>361
普通に公共交通機関をつかってると思ってたんやない?
まさか我が子が原チャで往復200キロ通学してるとは思わんやろうし 原付の消耗品と寿命考えたら下宿して通学で潰していた時間を少しバイトに充てるだけでお釣りくるな
原付で30キロぐらい一時間計算だから往復12時間使って通学、毎日400走破で週二万キロ計算
アホ過ぎ >>28
まとめる時、でかフォント+赤字にしとくわ 法定速度30キロで往復13時間くらいかかるわけだが絶対大学に泊まり込んでるだこいつ >>357
往復約300kmか、移動だけで10時間かかりそう、しかも週5日
登校 4:00〜9:00
学校 9:00〜16:00
下校 16:00〜21:00
家 21:00〜翌4:00
といったトコかな? >>368
朝バイクなくなってるのに気づかないのかね? 家から水戸まで50号を毎日原チャ使って往復する感じか。
無理だな(即答) >>368
しかし200キロじゃ電車で通っても金も時間もかかる
親も止めればいいのに Twitterみたら50CCじゃないね
改造しているから30km/hの制限は受けない
原付2種扱いだわ >>363
あっこには工学部と高専が並んでるだろ?ここ数年かよってたんだよ。
ま、工学部には入れなかったけどなw
知り合いが何人か、工学部とか高専の卒業生やわ。どれもええ奴らや >>336
自分で車いじるのが好きならもってこいの仕事だよ
スキルも身につくし車両や部品が安く入手できるし職場の設備使いたい放題だし
メーカーの㊙情報にもアクセスできる
業界は常に人手不足だから仕事には困らないのだが
待遇はね・・・
何百万も払って学校通って資格とってもたいして給料貰えない
高卒社会人に余裕で年収で負ける >>368
輪之内から高山まで行く公共交通機関はそうそう無いぞ。
連絡が悪いか、時間掛かりまくり いま片道100キロを高速通勤してるがわりと余裕
下道30キロより疲れないよ >>357
今はいいけど冬は雪が積もるし凍結するから止めといた方がよい
事故で通行止めになったら他の人にも迷惑かかる 前スレよく読んだら往復200で原2なのか
なら全然余裕だな 往復じゃん
リミッターカットして60キロ以上出してせいぜい片道2時間だろ >>54
別に俺もそのくらいだったからどこにでもいるだろそういうのって 岐阜なら家賃安いんだから一人暮らしせえよ
時間と体力を相当無駄にしてるぞ >>395
輪之内町には鉄道が無くて、養老鉄道の駅まで約7km、JRでは大垣駅まで約15km
確かに、最寄り駅に行くのにバイクが必要だな >>389
素直に車か軽二輪以上のバイクの距離だな
ボアアップの原2だと近い将来途中で壊れるな いやまぁ普通は止めるだろ…往復200キロだぜ…
でもすごいな 公共交通機関って存在がいかに無意味かよくわかった
https://i.imgur.com/lLgmswq.png
11時より速く着こうと思ったら、前の夜に入っとけと言うことらしい >>374
最寄り駅まで原チャでそこから電車と思ってたんじゃない? 本人は面白い奴になりたくて無理してるけど周りから見たら馬鹿丸だしよね 片道3時間もかけて通学してんの?
時間の無駄すぎる いや、こいつどう見ても我が道を行く愛すべきバカの部類だろ 事故ったら「学校側は知っていながら対策を打たなかった!」って言われるのわかってるからな >>142
この男の子の密着ドキュメントみたいな番組が先週くらいにたまたまやってた
自分のじいちゃんが自動車整備工場をやってで、それに子供の頃から憧れていて
後を継いであげたいとこの整備学校への進学を決めた
学校では長距離走れる車をつくりレースに出る自動車部に入ってるとか
しかしなぜこんなとんでもない長距離通学をするのかについてははっきりわからなかったな
ちょっとアスペっぽい雰囲気の子だったからおそらくアスペチックな理由があるんだと推察する 鼻歌歌いながら2輪でコップの水をこぼさないドリフトとか毎日してそう カブだとニーグリップ出来ないから辛いんじゃないかと思うわ トヨタにスカウトされてほしいわ
テストコースドライバーとかやれるだろ 毎日2〜300`も通学してると、いくら丈夫なカブとはいえ
何かしらのトラブルは発生するだろうし
そういうのに対処する経験が彼の将来に少なからず役に立つんじゃないか 運転する時間が長ければ事故を起こす(巻き込まれる)リスクが上がるし、
学生なら通学にかかる時間を勉学に向けるべきじゃないのか。 ガソリンもかかるが走行距離的に原付きが新車でも半年くらいで寿命になるだろ >>28
キンタマの館か
どんなだよ(´・ω・`) 自分でタイヤ交換とかあらゆる消耗品の交換とかしてそう 住まい:100km先
通学手段:原付
で申告してるだけじゃないの? そらそうだわなあ
片道百キロを原チャリで3時間とかかけて通ってるんじゃそのうち死ぬよ
学校としたら放置なんてできないものこうするしかないよね
死ぬのは勝手だけど絶対学校の責任にされるのは間違いない >>419
自動車整備の学生だから全く勉強に無関係でもないね 流石に近所に住めよと思う距離だな
車でさえ通勤にはしんどいわ >>318
10年ほど産業機械のメンテ職でエンジンは触れるが
50ccのカブでやるのはどう考えても
非現実的過ぎる。あまりにも嘘くさい >>401
田舎から田舎に移動しようと思ったら、そうなるのは当然
月1回くらいなら問題ないかも知れんけど
毎日通うのは非現実的なので、下宿するのが普通 42年生きてるが、自動車短期学校なんて初めて存在知った 片道2時間から3時間ぐらいか
すんごい根性だと思うw
自動車短期大学って整備士養成所みたいなところなのかな >>433
短期大学だからいわゆる短大でしょう
自動車が付いてるから不思議な感じがするけど >>433
愛知にはいくつもあるよ
車の整備工とかライン工を育成するところ
車好きしかやらない仕事なのに学校行く意味あるのかとは思うけどね 電車が嫌で一時間かけて原付で通ったがそれでも片道30kmないくらいだったな
見通しがいい幹線道路使うと原付がクソ遅くて危険だった思い出 この人の家からなら中日本自動車短期大学のほうが近そう じゃ校則に「長距離の原付通学を禁ずる」とでも書いとけ 原付ならリッター50キロは余裕で走るだろ
田舎なんて信号ないだろうから時速70キロくらいで突っ走ってれば
すぐ着きそう バイクは見た目ほど快適じゃない
小雨程度でもずぶ濡れになるし
気温10度以下で走行すればすぐに凍えちゃう
連日200q走破なんて特殊な装備と訓練が必要なレベル >>440
CDI交換して少しいじれば80キロくらい出るだろ >>444
車関係の学校でそんなクソな奴いたら警告して当然だわな >>449
原付の本来の制限速度30キロで走ってたら片道4時間くらいかかるだろうからな こんな非効率な事してる奴を企業は雇いたいとは思わない 通学にかかる時間をバイトに使えば家賃ぐらい余裕で出るだろ 自動車短期大学ってなんだよw
何するとこ
教習所? 名古屋市圏から京都市圏に原付通学してるみたいなもん >>433
自動車短期学校なら短期の自動車学校じゃん。
この記事は「自動車短期大学」となっている。
自動車を研究・開発している短大か? >>455
個人の印鑑なのが問題なんだからそう書けばいいのに >>451
アスペじゃない?
あの人たちってこういう妙なこだわり持つことが多い
うちの父ちゃんも朝十時半ジャストにトイレあけてないとブチ切れる >>454
名古屋から京大に新幹線通学してるお嬢様がいる >>28
埼玉短期(さいたまたんき)大学もあるんだな。 大阪から100キロだと彦根や相生ぐらい。
そう考えると、なかなかハード。 >>459
そこまでして一人暮らしさせない理由は何だろう… 学生「わかりました。これからは量子テレポーターを使います」 >>464
新幹線通学定期券あるよ
京都から名古屋だと37分だし >>439
けいさんしなおしてみてくれ
21 名前:名無しさん@涙目です。(中国地方) [US][sage] 投稿日:2018/10/07(日) 21:11:52.01 ID:zIYvxKQM0
>>3
俺の原付きリッター実走行40キロだから、往復10リットル
1500円ぐらいかね >>433整備士になるための学校だろ、何種類かあるから上の資格 >>54
片道30kmの意味で言ってるなら結構凄い。片道15kmならざらにいる。俺もそんなもんだったし。
しかし、原付200kmは片道30kmよりもレア。 毎日給油の分考えたら安いとこでいいから部屋写真借りた方がいいんじゃねーの >>71
大晦日にバイクにタイヤチェーン巻いて、雪の中飛騨の温泉に行ったけど毎日はキツイかな? 学校近くのアパートに住むなりしないのには何か理由があるんだろうな
雨の日も風の日も毎日原付で200km走行は普通では考えられない サークルとか研究会とかゼミとか何かしら所属して大学に住み着けよwww 岐阜なら何もないから直線で100km信号数個とかじゃね? >>486
え? 原付バイクで100kmを1時間ちょっとで? >>482
往復300キロらしいから足摺岬から高知市くらい >>83
>毎日毎日岐阜市辺りから通ってんのかな?
うちからでも77kmって出たから多分そこら辺からやろな >>321
最近はターボ着ける奴も居るしな…
コイツならターボ着けそう >>490
田舎のバカは最高速で計算しちゃうんだよ、思考能力が低いから
それよりこのチチは誰?
https://youtu.be/hNPrDnl_JYQ >>486
カブだよ 元々カブでロングツーリング趣味だから
通学が趣味になってる >>347
なんだアクティ持ってるんだなw
カブは趣味なんだな もう家に帰るのは週一くらいにして、普段はハッテン場でその日の宿でも確保しろよ。 NS-1をキャブ調整して80kmで気持ち良く巡航してんだけど
計算すると1時間40kmくらいなんだよな
なんだろうなアレ 多分くそ田舎道か山道で片道100kmあるけど信号3ヶ所しかねえみたいな? 車より鹿や猪とすれ違うことの方が多いっていう? 110ccにボアアップしてて
週2でオイル交換とか
最高の人生だな 毎日走ってよくエンジン壊れねえな
一回300kmぐらい走ったことあるけど軽い焼付き起こしてたなあ ボアアップすると耐久性が怖い
毎日メンテしててもいきなしブローすることもある
山ん中でブローしたらそれこそ電話もつながらんしね 鉄道で言うと、東京〜静岡が180キロぐらいだから、東京〜藤枝ぐらいか。
東京〜静岡 新幹線のひかりで一時間。静岡〜藤枝東海道本線で20分。
原付なんて無理!
ましてスクーターじゃきついから、スーパーカブか?
北海道テレビの「水曜どうでしょう」のスーパーカブの旅を通学の度にやっているのか。 >>511
確かに改造したらヤバイな
ただこのルートは国道だから山だけど携帯は大丈夫だし家もコンビニもある 原チャリは車検ないからニーハンのエンジンとか乗せてたりな
そういうのができる学校だし学生達だからハヤブサエンジンのカブとかありそう >>54
学生時にすごいなでもそれを折れずに20年以上続けてる社壊人がいるから怖い 大学批判してる奴多いが馬鹿なのか
こういうの結局、原付通学禁止するしかない
お手紙で期限無しの是正勧告って凄く優しいと思うぞ 片道2時間でガス代かかる事も計算すると、安いアパート見つけてバイトした方がマシだろうに こうやって毎日苦労して勉学に励む
現代の二宮尊徳だろうが 昔ナナハンで通学往復120キロやってたけど
雨が嫌だから止めたな
晴れてたらクソ速くて便利だったけど 改善といっても下宿しかなくね?
金だせない家だとそれも無理だし >>528
やっぱり運転的な技術とか向上する?(雨ガチアタックでフロントリアすべっても立て直せる動画とか見ながら >>216
だろうがいくらなんでもPCXでもあり得ない距離だろ 昨日テレビでガリットチュウが毎日50キロ原付で通勤する人の物まねしてたけどそれの倍かよ ほんまもんのガイジがまともな学長晒してるとかよの末だわ 毎日給油するよりも寮やアパート借りたりせめて月払いで軽自動車買え
原付よりも早く付けるし、今後研究室配属とか考えたら本当に危ないわ。
それに大学生の楽しみや交流ほとんどできないじゃん >>224
何故そんな珍妙な事してるのかと思ったが位置関係としては納得した
まぁ雪降れば終わりやろ 北海道のど田舎だって嫌になる距離だ
制限速度超過でぶっ飛ばしてないと通えないだろ? ガソリン代考えたら引っ越す方が安上がりだと思うがなぁ >>544
雨降るだけでもうんざりだな
軽でいいからせめて車買えばいいのに
車体安定も二輪とちがうし >>351
初耳なんだが
短大の意味がわからない
専門学校でいいだろう 自動車短期大学って何…?
卒業してどんな職に就くんだろ
ドヤる期間工かしら >>548
多分大半が整備士になる
薄給で人が足りないらしいから貴重な人材 都内に部屋借りるよりいくらかは安くなる計算なんだろうな
節約バカは本当に数字しか見てない 勧告無視したら、是正するまで無期限停学になるのかな? >>16
逆に問題提起されて問題視扱いされるとパニックになる。 ちゃんと毎日帰ってるん?
どこか友達のとこ寄ったりしてないかい 今どきのまともな会社はバイク通勤禁止だって指導してあげなw >>1
これエンジン焼けて運転できんだろ
休み休みってなると相当時間かかるぞ >>565
新幹線通勤はあるのにな。
誰かに責任を預けられたり、責任の所在を作れるか否かか。
飛行機通勤も理屈的にはありだもんな。 弟がバイクで車にぶつけられて死んでるから改善できるならして欲しい
本人は安全運転でも追突される可能性だってあるんだぞ >>530
いや通学程度では安全なスリ抜けが出来るくらい
上手くはならないかも
オフロードやってる方が勉強になると思う 自動車短大知らない人結構いるのな
ヤンキーが入りたくて一生懸命勉強して入学とか昔はあったんやで 自動車整備の学校でこんなムチャされて死なれたらたまったもんじゃないからな
ていうか移動だけで1日六時間近くか?
若者の体力すげぇな 往復200Km
片道2時間くらい ?
オレだったら、表彰するな 夜勤の仕事で帰りの電車が無いから
原付で100キロ以上通ってたがやっぱ身体の危険は感じた
夜は頭のおかしい車カスが多いからな いぜん片道50キロ程を、毎日自転車通学していた高校生がいたな
(鹿児島福山根占)
競輪のプロを目指していたはずだけど、その後どうなったかは
知らない 実際は往復300キロ
片道3時間かけてる
改造カブで60キロで安定走行可能
留年、休学をしている間に寮を追い出された
今、四年生
届け出ている住所でバレた
何度注意されても聞かなかったので親宛に警告文が届いた
近くにアパート借りることになる 学生課に申告してないだけで実際は友達の家で寝泊まりしたり原付じゃなくて車使ったりなんじゃねーのか >>28
飛騨の豪族三木氏は金玉舘(キンギョクダテ)って城を居城にしてたからあながち嘘じゃない嘘 >>584
普通車でも片道100kmは2時間程度見積もる
原付だともっとかかるだろう >>433
車好きの友人が整備士目指してトヨタ自動車大学校ってとこ行ってたわ
名前の通りトヨタ経営の学校だけどそのときまでトヨタが学校やってるの知らんかった 往復100キロは、やってたな、はじめスクーターでのちにガンマ50で笑 学生が整備した車で通学させて耐久テストと称してバイト代出してあげるのはどうか ♪ ♪ \\ ♪ ぼ〜くらはみんな〜 生〜きている〜 ♪.// ♪ ♪
♪ \\ ♪ 生き〜ているけど >>1は氏ね〜 ♪// ♪
♪ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧∧ ♪
♪ ∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*) ♪
(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧
♪ ∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)∧ ∧(゚0 ゚*)♪
─♪──(゚0 ゚*)| U(゚0 ゚*)| U(゚0 ゚*)| U(゚0 ゚*)| U(゚0 ゚*)| U(゚0 ゚*)| U
| U.| | | U | || U. | || U. | || U. | || U. | |〜♪
♪ | | U U. | | U U | | U U | | U U | | U U | | U U ♪
U U U U U U U U U U U U
http://livedoor.blogimg.jp/kuronekoshoutaikoudo/imgs/1/f/1f758e34.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/kuronekoshoutaikoudo/imgs/0/5/0527844f.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/kuronekoshoutaikoudo/imgs/a/0/a08639a9.jpg >>570
車に乗ってても死ぬやつは死ぬさ 悪運が強いか弱いかの違い 公道を走るということは戦争に行くのと同じ 生きて帰って来れたら御の字 たまにならいいけど毎日往復200キロは時間的にも体力的にもなんとかしたほうがいいわ 片道3時間か。
ラジオ聴いてても飽きそうだな。
何やって時間をやり過ごしてんのかな。
てか往復6時間だと一日の1/4が原付の上か。眠くならんのかな。 自動車短期大学
て初めてみた
整備士になるとかそういうのかな 山の中じゃん。平均35kmでは走れそうだな。それでも3時間弱か
で山の中だし冬になるとは雪が降って通えなくなりそうだ 近所に引っ越した方がお金かからんし時間も出来るよなぁ >>587
この通りだとすると真面目に通うつもり無いだろう 俺の母校じゃんw
2級整備士資格が取れるよ。
片道100kmだと、長野か富山か愛知からの通学だなw とりあえず警告して自分らに責任が来ないようにするだけのアホのジャップ思想だけど
世界じゃこんなの通用しないからな できるならとっくにやってんだろ
何が是正勧告(笑)だよ
アホか >>107
短大で4年目
寮追い出されたから原チャ通学に切り替えたそうな ふと思ったけどもし電車代を貰っていたなら
バイクで走ることで差額をお小遣いにしていたのかな。 >>640
原付き登校の場合申告すればガソリン代の一部を大学が肩代わりするとかかも
申告金額があまりに高いから大学が支払いたくなくてこんな手紙出したとかはありそう >>50
飲酒とか悪質な違反は解雇だな
事故は同じ職場の単位で出勤時間に一週間立哨させられる どんな理由であれこんなのが近くにいたら気持ち悪いよな 事故が起きてから責任問われるのが嫌だから、文面で証拠残したんだろう 横浜市から春日部市までで約100kmぐらいだな車で高速使って1時間半はかかるわ
原チャリだったら…かっ飛ばして3時間ぐらいか?下道だしな… それより平均時速30Kぐらいでで片道3時間かかるのが嫌だは
俺なら近くに引っ越してバイトしてるは 学校の近くにアパート借りて
3時間バイトした方がいいと思います 夏と冬のバイク通学は地獄だろ
運転がうまい下手関係なく命の危険が高すぎる
夏は熱中症、冬は路面凍結や凍えて操作ミスは必至 125ccですら下道走ったら1時間で20kmくらいだぞ
信号とかで思ったように進まない まぁ50くらいは出すだろうから2時間ちょいくらいか
往復で4時間以上あるならバイトして週に2万稼いだ方がいいでしょ 往復200kmって車でも少し疲れるのにそれを毎日って頑張り屋さんだな
学校側が何とかしてやれよ これって、速度違反をしないと通学できないことが分かっていながら
授業料をとって学生を通学させていたら
学校も違法行為の誘発原因として行政処分の対象になるからだろw 埼玉から千葉の南房総の田舎に帰省する時の距離だな
高速込みで車で2時間半以上は掛かるから、原付ならもっと掛かるだろ
とてもじゃねーが毎日は無理だな
自動運転車のモルモットにでもなれればいいのに >>82
運転してて原付の正式名称知らないとか
学科もまともに受けて無かったのがよくわかるわw 田舎なんだから学校の近くに家借りても安いとこあるんじゃないのかね 寮とかないの?
時間とガソリン代考えたら近場に家借りるほうがいいだろ。
まぁ何してるかわからんような大学だけど >>664
留年と休学して追い出されたんだってさ
短大「四年生」ってなかなかの仕上がりになってるらしい >>28
朝から吹いた
今日はいい日になりそうだ
ありがとう >>613
そりゃ死ぬ時は死ぬだろうが事故の発生率は軽減できる
茶化さないで欲しい 自動車整備の学校 ?
卒業すると整備士2級くれるのかな 一回
100キロを原付きで
走ったが
手がクタクタになって
爆睡した。まじ疲れる リミッター切った原付きなら90キロ出るから
平均50キロで走ってるのかね アパート借りるみたいだな
しかし9月から来年の3月まで限定だったみたいだけど
勧告が無かったら冬場も続けるつもりだったんかな 通勤距離や時間って、ウツ病に関係するみたいだね(´・ω・`)
わしの友達も残業&プレッシャー&通勤距離でウツ病になってた(´;ω;`) >>490
2ちゃんねるのツーストマンセー爺は、若い頃にバリバリマシン読んでただけの貧乏人で
実際はバイクなんて乗ったことないから最高速を時間でかけたものを走行距離だと思いこんでるんだよ のどかな田舎道ならあまり疲れないのでは?
都会で100km以上走ると膨大な景色の変化で目がクラクラする >>683
それがね、田舎道過ぎると信号で停止することがないから
それが結構疲れるんだよ。 片道100キロも原チャリで通うのか
時間めちゃくちゃかかるだろ 俺も通学往復100キロバイクでいってたけど倍かよ…。
カブなら実年費80〜90行くからガス代はたいしたことない 東京、箱根間を毎日か
40km/Lとして燃料代が1日400円くらいだから
部屋を借りたり公共交通機関よりは
かなり安上がりだろうけど
片道3時間程度は掛かるな 途上国の子供が何キロも歩いて通学っていうCM思い出した つまり軽自動車買って平均時速60キロにすればいいんだな >>28
なにがすごいのかわからんが、くだらないこと好きな人多いんだな 信号待ちで右から抜いてく原チャリとかいるから余裕のよっちゃんイカやろ >>547
専修各種学校は都道府県。短期大学は文科省 憲法違反案件、左巻きの弁護士に頼めば慰謝料踏んだくってくれる
半分は弁護料に取られるが 松本市内から飛騨高山とかなのか
いずれにしても高山市から100キロってどのみち山越えが必要だろ 原付だと往復600円ぐらいじゃないか?
距離は全開で走れば1時間30キロは走るから
片道3時間半ぐらいじゃね。
でもさ、冬とかは走れないんだよね。
2月とか山越え無理だしな。
カブなら燃費いいから往復300円ぐらいかもしれんな。 岐阜市から愛知県瀬戸市の大学まで400ccの単車で通学してる子が昔バイト先にいたわ >>709
松本からだとトンネルが原付だと通れない
旧道の峠道は崖だらけでちょっとミスったら死ぬ
とてもじゃないが無理 >>713
カブ乗ったことがないやつのカブ神話うぜえ
国道ぶっ放しで走ってたらいいとこ40キロ/リッターぐらいしか行かないから twitter見たけど良い子そうじゃないか
素直に若いって羨ましいわ 浜松から通ってた子がいたけど流石に新幹線通学だったな
それでも時間だけならもっと掛かってる人もいたけど 通勤で片道1時間半超えたら、確実にその分人生無駄にしてるな >>1
平成30年にまだ14枚しか文書作成してないのに草 30kmも走れば熱ダレしてしばらく動かなくなるはずだけどね原付。
もしかして最近のはラジエターついてるの? RZとか冷えすぎてラジエータにガムテ貼ってたような >>691
そんな時間無駄にするならバイトしながら
大学の近くに住めよってレベルだな
原付きじゃ通学しながら勉強も出来んし頭おかしいとしか言えんな 息子は京大まで片道2時間余り(電車+徒歩)で通っていたから、
電車+徒歩なら片道2時間位通う人もありましたね。 >>487
40q/ℓなら1日5ℓ。
\150/ℓだとすると\750
1ヶ月22日だとすると\16,500
公共交通機関利用やアパート住みより安いのかもね。後は時間と事故のリスクだがお財布の事情なら他に選択肢が無いのかも。 一般道(下道)は代替平均時速30kmで計算すると実際の移動時間にかなり近い数字がでるよ 自動車の免許取って中古の軽自動車でも買った方がいい。軽トラでも何でもいい。 今思い出したけどデトロイトの工場で働いてる黒人が往復30キロくらい歩いて通勤ってのがあったな
ニュースになってHONDAとかアメリカの車メーカーがプレゼントするとかって 自動車での通勤距離としてもめったにないケースだわ。
まさに若さゆえにとしか言いようが無い。 >>733
まあ片道3時間往復6時間をいくらかバイトに充てて¥800×5時間×20日=\80,000
源泉10%引いて\72,000
学校のそばのアパートの相場がわからんけど2万円台の家賃ならいけるんでは?キツイか? >>727
渋滞にハマりでもしない限りむしろオーバークールだろ
熱ダレとかいつの時代の2ストの話だよ >>744
原付は学生当時に乗っていた2ストしか知らないのだ。 猫見だっけ?工業大学だった覚えあるけど。。。
何専攻だったんだろ。。
>>358
まともな親御さんで良かった ネタだろ
片道50kmの冒険に出た時だって1日仕事だったぞ
真夏でヒャッハーな気分の時しかやりたくなかった
50kmでも2時間だったし、田舎道でも片道最低3時間はかかるわ 大学が何か支援するわけじゃなくて
ただ止めろって言ってるだけなのか?
学生側にも都合があるだろうし相談ぐらい乗ってやればいいのにな
原付だけに 毎日原一で200km動いてよくトラブルにあわないな
そっちが感心するわ >>742
飛騨高山だから地味に高いんだよねー家賃 50の原チャで30分も全開で走ると、手が痺れてケツが痛くなるよな? 原2だよね。
50cc以下だと30km/h制限で、捕まり放題で免停か、免許取り消しに成っちゃうよ?w
原2なら、片道100kmは楽勝だし。 >>769
昔の東大法学部の教官なんて、博士号どころか修士号さえ持ってなかったぞ
大学院行ってなかったからな >>760
そっか家賃高いのか〜
おれが学生のころは神奈川県央で光熱費込みで\26kだったからバイトして\70kも稼げば\30k以上小遣いあって余裕だったもんだが。
今はケータイも必需だろうし大変だわな。
マイナンバーみたいなものも作られて税金もガラス張りで昔みたいに取っ払いでバックレることもできないだろうしな。 >>756
いや大学は相談すれば下宿先斡旋してくれるだろ
警告無視して相談しなかったんだろ >>765
2stなんて絶滅していると言っていい。 通学中の事故は学校に責任及ぶからな。ただの迷惑なバカ >>774
自動車修理工場の現場幹部育成
公務員の職場にも運転技術士という職種があって自短が受験資格だったりした 通学時間をバイトにあてれば下宿代ぐらいは出るだろ
バイトしたほうが色々と経験できるし 毎度あちこちのラリーのサービスで2-30人学生参加してるトコだろ
自動車短大だし当たり前では
その道の件、自動車事故には気を使う
もしもの場合印象シャレにならん >>13
おいおい
原付が31キロ以上出しちゃダメだろw
高山短大と言えばラリーが有名
昔はWRCへ実習目的で行ってた
最近は北海道だけど今年は地震のこともあって参戦中止に
WRX STI(VAB)のラリー車持ってるよ
映画「オーバードライブ」の製作協力にクレジットが出てた >>507
ボアアップしてんのに長距離走って何もないとは燃調もしっかりやってんだな、さすが整備学校行ってるだけあるわ 彼が後にMotoGPチャンピオンになるとはこの時だれも予想していなかった >>749
2スト老害は消えろよ。いつの時代のはなししてんだよ こう言う根性ある奴は俺は好きだな
俺は、他力本願のヒッチハイカーとか嫌いだし、自力で何とかする奴は良い奴だ >>469
京都駅からまたさらに移動考えるとあれじゃない?
新幹線止まる時だってあるし タイヤがすぐツルツルになるだろうな
タイヤ代も馬鹿にならんと思うが >>789
メンテナンス一切をバイク屋に頼んでる俺でも
ガス代、保険代、メンテ代、本体の減価償却合わせて
一キロ10円ちょいで済むのが原付2バイクなんだよ。
自動車短期大学の生徒ならメンテは自分でできるだろうから
下手すりゃキロ7円ぐらいの効率は出せるはず
そうすると200キロ走行しても交通費は千円ぐらいで済んでるってこと >>13
おそらく国道41号使ってるだろうから
昔のマニュアル2サイクル車なら90キロ全開で信号殆ど引っ掛からず走れるべ たまに原チャリで山越えして買い物行ってるけど
片道30分でも結構疲れる 原付って50cc以下ってことだよね?
制限速度守ってたら片道3.5時間の通学か。確かにそれじゃあ健康を害するかもな。 50ccを超え125ccの原付ってことならだいぶ楽になるんだろうけど。
往復200キロっていうと東京から伊香保温泉あたりくらいかな?
下道は四輪乗ってても嫌だなあ。。。 大阪から東京まで半日以上かけて原付で訪ねにきた後輩がいたな。
さすがに泊めてやった懐かしい思い出。もう15年以上前か。
しかし本人は意外とケロッとしてるんだよな。 大学のあるつくばから東京の実家までママチャリで往復したことなら腐るほどあるな >>803
東京ってどこ?
足立とか葛飾だったらまだ近いけど、町田とか八王子だったらあり得んわ。。。 >>805
丸一日だったかも。やった本人じゃないからうろ覚えだわ。 昨日KSR110で350kmくらい走ったけどお尻がちょっとやんわりと痛くなる程度だったぞ
原付で長距離無理ーとか弱音吐いてるのは鍛え方が足りないんじゃないの 俺は250のベスパで池袋近辺から熱海に仕事で日帰りで行ったことあるけど、高速使えるのにすんごく疲れたよ。
距離的には往復200キロ強だから大体同じくらいだけど、原付で下道じゃあ、俺は毎日の通勤通学はその距離では無理だわ。
鍛え方の問題じゃない。>>810は同じこと毎日やれる? >>810
お前のケツはアナルだけなのかよ?クソホモ >>811
信号と渋滞でノロノロ走った100kmと山道をスイスイと走った100kmじゃ同じ100kmでも疲れ方全く違うしな
今日も同じように走れって言われても多分余裕でできる >>347
なんだ原二だったのか
なら平気だな
いや無理無理
毎日カブで往復300kmとか無理無理 大学が9時〜5時だとして、家を5:30に出て、帰宅は8:30の毎日か。
もちろん遅くからの授業だったり早く終わる日もあるんだろうけど、、俺はその生活はできないな。 「貴君」を学生の名前と思ってる奴イライラする
き‐くん【貴君】
[代]二人称の人代名詞。男性が、手紙などで、対等または目下の男性に対し、軽い敬意を込めて用いる。「貴君のご活躍を祈ります」 自動車短大ってあれか?自動車教習所に毛が生えたような感じか? 面白そうな奴ではあるが頭は相当悪そう
そんな無駄に時間を使っているから留年するんだろw >>819
60キロくらい?
ロードレーサーなら余裕かも知れんが、ママチャリは大変そう。。。 >>347
110ccにボアアップしてるのに黄ナンバー?
またバカッター事案か? 200キロなら三万くらいかかるだろ
往復の通学時間とかも考慮すれば
大学の近くに家借りて1〜2時間バイトしたほうが安上がりじゃね >>827
原チャリが好きなんだよ。察してやれよ。 >>820
休学してバイトで学費賄いじゃないのな? 途中で給油するのかな?
原チャリのタンクって5リッターぐらい?
もっと入るの? セルフのガソスタでも「いつもの人」と言われるレベル この大学生は凄いな
何か事情があるんだろうが原付き200キロ通学とか偉いわ
事故には気を付けて欲しいね
以前、長期出張した時に多摩〜甲府間を大型バイクで通勤した経験はあるが
高速使えて何とかこなせるレベル
原付きで毎日やれと言われたら、さすがに組合に駆け込むわw 大阪の方は黄色で125とかのナンバーあったよ
ちな東京−大阪を下道走って17時間コース
1日8時間は乗車していると思う。 1年経たないでメーターが1回りするのか
早すぎだろ 学生がどこに住もうが自由だと思うんだけど、大学がわざわざこういう手紙送るなぁ〜と不思議。
自分の勤め先の大学はこんな手紙送るようにならないで欲しいと思う。 >>814
多分余裕でできるとか実際にやったこともないのに馬鹿じゃないの? >>831
それは都会の人の考え方や
ここは鉄道が南北に一本走ってるだけ。
それ以外のところから来る場合は必然的に
車やバイクが必須になる 知り合いが往復60kmを原付で通学してたけど、単独で居眠り事故を起こしてたなぁ。徹夜で実験した帰りに雨が降っててフルフェイスのシールドを降ろしたら、ヘルメットの中がポカポカと気持ちよかったって言ってた。 せめて車にすりゃ大学の駐車場で暮らせるかもしれない 富士急ハイランドから新宿駅くらいか
高速バスに乗っているだけでもつかれるのに
原付換算なら東京大阪間の感覚かな >>841
明らかに健康を害するから勧告さへてんだぞ >>844
バイクは眠くなるからなー。
俺も何度か居眠りしそうになったことがある。
しかしたぶん酒は飲まない人なんだろな。遅くに家に帰って飲んだら翌朝の通学できなくなる。
そのいう意味では飲み会ばっかやってるバカ学生より健康かも。 往復200キロ余
って自動車大学の部長ともある人間がまともに単位使えないのかよ 期限付き外国人労働者→期限なんていつでも取っ払うだろうが!基地外子ネズミと基地外子ケケ中の
派遣法改悪の時どうだった?最初は制限を付けて法案を通して法案が可決されたら制限を取っ払いお疲れ様です。オールフリー
にしてこの日本国をガタガタにしたじゃないか!しかも日本国民を奴隷のように働かせ派遣会社がピンハネした莫大な利益は
株式配当で全部外国人投資家が海外に持って行ってしまっているじゃないか!もう日本国民を殺すつもりか売国奴らよ!
ひどすぎる少子化の原因は「非正規雇用者の増加」だ!|米誌が紐解く日本社会の闇
https://courrier.jp/news/archives/98140 >>851
座りっぱなしだし、健康とは程遠いのでは 俺のカブ110だと1日400円+くらいかな
でも時間がもったいない
金がなければ河川敷にブルーテント張って苦学を楽しむよ >>7
3リッターの燃料タンクのスクーターで片道30キロ通勤してた時は毎日給油だったわ むしろ愛情だろ。毎日のように片道100キロなんて原付で走るような距離じゃない。
疲労や天候でいつ事故死してもおかしくない。 卒業する頃には命なくしてるか免許なくしてるかのどちらかだ 今あるか知らんが5〜6速のマニュアル車で125ccクラスの車体なら
100kmくらいなら走れる >>839
>>>837
いや昔から全国的に黄色は90までだろ。
むしろ最近のご当地ナンバーは知らんが
ホントに125で黄色ナンバー付けていたら故障()などで止む無しに排気量が変わったんだろうな バイク乗った事ないけど、排気量アップした原付でも相当キツいだろ
車でも200km毎日はキツイぞ 俺も山の中にあるキャンパスに原付で通ってたけど市街地から山間部に入るとドライブ気分で楽しかったな
まあせいぜい片道1時間 >>18
池袋にある鉄道短大も片道二時間半くらいかけて電車通学してくる鉄ちゃんいるからな よく見ると、自動車短期大学と言う事ですので、専門短大ですから2年間だと頑張れるし、
自動車の勉強だと修理も出来るし、乗るのが好きなんでしょうね。 一応勧告しておかないと、事故が起きた時に「黙認した学校側が悪い。告訴する」って、親が言い出し兼ねないもんね。 大学6年目の時は、週1で実家から原付で通ってたよ。
卒研も5年目で終わってて、その時卒業する気はあった。 >>863
自分が知らないからって全否定をするなよ。
大阪市は黄色の頃が有ったんだよ
大和高田市は50ccでも黄色だったし。 学校は駅から近いのだろうか?
遠ければ送迎バスとか頻繁に用意すれば良い。
どっちもしないのなら、学校側は文句言うなと思う。 普通のバイクなら200キロ走るのそんなんでもないけど、原付で200キロって。。。どんな原付乗ってるのか見たいな >>872
ググれ
2.6kmだってさ
安いママチャリで余裕やな 往復200キロだから、片道100キロだとどの位の時間掛かるのかな?
でも一般道を走るから、大学も事故を起こしては大変だからという思いでしょう。 いやーこれは確かに危ないし大学側の言うとおりかな。
何より片道3時間移動とか時間の無駄。
お金の節約の為か知らんけど、お金で時間を買えると思えば十分払う価値はあるから
せめて片道1時間以内の所に引っ越すか、電車orバスなら乗車中の時間を利用して出来る事もあるから
替えるべきだわ。 軽のキャンピングカーを中古で買って学校の近所に駐車場だけ契約し
通学していた時間をバイトにあてる きんたまやかたは凄いな
きんたまがむれてるイメージそのまんまじゃんw 俺が高校生だった20数年前の原付なんてみんな100キロくらい出るように改造してたな 片道150キロを3時間で走るらしいから平均時速は毎時50キロ
改造カブが60まで出せるにしてもいいペースで走ってるよなw 自動車短期大学とか初めて聞いたけど工業高校の延長のバカ学校か?
ならしょうがないだろバカに考えることを求め過ぎ >>883
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