これからの旅のスタイルはこれだ。リュックに入れて背負って電車に乗れる電動バイク
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
出川の番組見てたら電動バイクで長距離が無理なことぐらいわかるだろ 18キロを「女性でも気軽に持ち運べる」wwwwwww
このサイトはステマゴミサイトだな リュックに入れてっていうか
これ以外持てないだろ…… 18kg背負うとかアホかよ
キャスター付きの輪行バックとかにしとけ 中華電動バイクをぼったくり価格で売るの流行ってんの？ リュックじゃなくてゴロゴロするスーツケースに乗れるやつあるやん
あれ これだったら大きめの軽自動車辺りにモトコンポ
積んで行った方がよほど機動力あるわ。
http://iforce.co.nz/i/m0r0ob1f.rfy.jpg 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 http://bit.do/exrpD
続・法窓夜話私家版 http://bit.do/exqgG
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 http://bit.do/exqgw
dlq うおーバイクパッキングならぬ
パッキングバイクじゃん！！
これでソロキャン行くど〜！！！ 大きい？重たい？そのバイクは飾りか
運転すればいいだろ 折り畳み自転車が登場したてのころ、こういう袋に入れて電車乗ってる奴そこそこいたよな
今は全く見ないけど >>36
輪行は普通にいるし
鉄道のほうがチャリのまま入ってもいいようにしてたり
自転車乗りに特化した企画車両もあるぞ >>40
コーナンで売ってる20インチの折りたたみ自転車が約17kgなので
電動ということを考慮すれば凄く軽い 2リッターのペットボトル9本持って歩くとか辛いわw ＞重量は18kg
＞女性でも気軽に持ち運べる
吉田沙保里基準やめろや 18キロとかふざけんな
10キロの猫を背負ってぎっくり腰になったわ こんなもん背負ってたら自分の知らないことは全部犯罪扱いの糖質おせっかいババアに通報されそう >>14
バックミラーと方向指示器があれはいけたはず
ようつべで乗り回してる動画もある
俺も一度購入検討したけどメットもいるし1、2時間しか連続走行できないしで原付でいいわってなった 車で田舎を一人旅よくやるんだけど、見たいところが
車で入れなかったり、駐車場がなかったりするんだよね。
もっとコンパクトだったら、車に積むんだけど。 >>4
この直径の車輪だと人力では漕いでも漕いでも進まない。上り坂とかあったらもう無理
俺は小径折り畳み自転車買ったが行方不明になった家猫探すために近所走るくらいにしか使ってない コンセプトは良いも思う
ミニマムに旅したい人には人他の選択肢かも。
キャリーバック見たく運べたほうがよくね？ 現場号のハイエースに載せとけば重宝しそう
休憩時にちょっとコンビニや自販機までとかデカイ車出すの億劫だからね これ走ってるとこ町中で見たよ
ちょっと欲しくなった 全然気軽なサイズじゃねぇし、この手の超小径タイヤはほんと使えねぇクソ >>69
近所にマンションが建ってるんだが
現場のかこい？の中の入り口付近に最近は折り畳み自転車がずらーっと並んでるよ >>69
車からこのゴミ出すほうがめんどくさいだろ アキバのメイド社長が売ってたやつね
原チャリなのに超小径タイヤでめちゃ使い勝手悪い最悪の乗り物
ブロンプトンみたいな折りたたみ自転車のほうが遥かにマシ >>71
もうちょっとモンキーみたいなサイズ感にすればよかったのにな >>89
ちょっと浮いてるセグウェイ(?)もすげーなｗ バイク置き場のないアパートに住んでる俺としてはぜひ欲しい 例えば四国なんかに渡るのに車だとけっこう金かかるからこれ背負って
電車に乗って向こうで散策に使えるかなと思ったが、向こうでレンタサイクルでも借りたほうが
途中でバッテリー切れやらの心配がないから良いんだよね
いかにも遅そうだし アマゾンでフツーに売ってるしナンバーも取れるみたい、ちょっと欲しい
https://i.imgur.com/HYwlGUY.jpg >>1
デザイン的にいい感じだけど、低い縁石に乗り上げて地味に転ぶだろうな。 バッテリーは背負ったままでいいよね
電源ケーブルとヒットエアー連動させれば安全面もいい感じ 18kgかよ
それならも少し嵩張るけどロードバイク輪行した方がいいな
いいやつなら7kgぐらい、俺が持ってる安いのでも9kgはしないし 走行距離 満充電で約30km ※2当社調べ
※2 当社調べのため、走行時の気象、道路、整備などの諸条件によっては走行できる距離が変わります。
カタログスペックでたった30km、実際には1,2割減だろ、話にならん。バッテリー劣化もあるし
1年後には片道5kmの往復x2すら怪しくなるな。ちょい乗り毎回充電とかゴミだわ
ttps://www.blaze-smartev.jp/price/ 18キロは背負っても重いよ
安いロード担いだほうがマシ 重量18kgを気軽に持ち運ぶ女性というのはなかなか剛気だな 18kgを気軽に持ち運べるか！ｗ
半分の9kgでも輪行だと重く感じるのに 10年位前にガキどもの間で流行ってた踵にローラーがついたスニーカーがあったろ
あれを電動化すりゃいいんだよ >>111
30ｋｍ・・・で、※2当社調べ とか。
俺の職場往復もできないじゃん >>69
モトコンポ (MOTOCOMPO) は、かつて本田技研工業が製造販売した排気量49ccの原動機付自転車。 車名は「モータバイク=モト」と、当時流行っていたオーディオの「コンポ」を合わせ「持ち運びのできるモト」という意味がある。
同社のコンパクトカー「シティ」（初代）のトランクルームに積めるというコンセプトで開発された。
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/da/Honda_City_and_Motocompo_display_at_Honda_Collection_Hall_in_Motegi.jpg 大手バイクメーカーのスズキ・ホンダ・ヤマハの三社のいずれかで出してくれれば買うけどな >>66
だからロードバイクでいいだろ
なんで小径限定なんだよ？ >>129
長い防波堤の釣り場行くとき便利だろうなあと >>100
残りの画像をみようとスワイプしても、次の画像が出ないからおかしいと思ったら、お前の貼った画像じゃねーか笑 担げるとかただのキャッチコピーで売る方もほんとに担ぐなよwってことでは 30km/hでリミッターかかるから走る道えらぶ
ウィンカーが操作しずらい
セキュリティが無いに等しい あまり評価が良くないんだな
ちょっとコンビニまで行くとかに良さそうなんだが
家の中に仕舞えるのもいいと思うし こんなしょぼい見た目で１８キロとかふざけてんのかよ 見た目＆コンセプト的にはめっちゃ欲しいけど
充電3.5h→時速30kmで走行時間1h はダメだろ
動画でも何かふらついてたし、小径輪
も影響して
一般道を時速40kmで走行するのも難しいのだろう
時速40kmで走行時間2.5h可能なら、30万でも買ってた Ａ型の折り畳み自転車はカート見たいに引っ張れた様な
あんなデザインにすれば良いのに タイヤ小さ過ぎて段差でハンドル取られて死ぬで
ソースは俺 子供のキックスケーターに公園で乗ってたら
小回りしようとしてずっこけたわ
しばらく動けんかった
小さなタイヤの乗り物は死ねる >>1
だ
か
ら
さ
ｗ
移動時は手でひくカートとして荷物なんかを持ち運べるみたいなさ、そんな使い勝手のいい折り畳みコンセプトで頼むわ・・・
なんで持って運ばないといけないんだ？馬鹿みたいｗ こういう折り畳み式って折りたたんでも全然小さくなってないのが殆どだろ、マジでちゃんと小さくなって、しかも手でひくカートになって、ソレに手荷物とかも積めるみたいにしとけよ
デザイン重視もいいけど、まず実用性で勝負してほしい 世界最大のバイク産業、自動車産業、自動車制御部品産業を抱える日本が
数十年も前から研究してて未だにロクなEVバイクを発売しないんだからお察しください。
察しないで日本は遅れてるの一言で済まそうとするバカもいるけどな。 >>161-162
そう言うのは走行時に強度を保てなくてバラバラになる。
強度を保とうとすると更に重くなるか、めちゃくちゃ高い素材で高価になる。
現状で30kmしか走れないのがもっと短くなるか、180万円になる二択だぞ？ これナンバーも取らないといけないし後ろのウィンカーとかも付けないと乗れないじゃん あれ邪魔なんで、蹴飛ばしたり殴ったりするの合法にしてよ。 >>1
何故折り畳みと言いながら、こんなデカいの？
もう少し、どうにか出来なかったのかね？
乗った時の快適さは、多少犠牲にして良いから、もう少しコンパクトになってから？出直してね。
コレじゃ流石に、ニッチ好きにもソッポ向かれる出来だと思う。 >>124
この頃は、ホンダも時代を先取りし過ぎて輝いてたのに、今じゃどうしてこうなった、になってるし悲しいわ。
今こそ、このコンセプトを打ち出せば、爆発的大ヒットも夢じゃないのになぁ。 まあ持ち歩くというより、自転車置き場もないワンルームの人とかが買うのかな 壊れたらどこで修理できるんだろう
バイク屋で見てもらえるんだろうか >>126
逆だ馬鹿w
小保方が出来るのは子作りだけだ >>8
あれ、すんごい重いぞ。2台持ってたけど、1台は俺のCITYに住んでた。 >>56
モンキーってみんな思ってるほど小さくないぞ
それに最近125ccになって巨大化しちゃったし >>170
考え方が逆だよ
ホンダが変わったんじゃなくて、おまえらが変わらず取り残されただけだ
世界ではすっげー売れるメーカーのひとつだ ＞重量は18kg
自衛隊の行軍演習装備よりちょっと軽いな バイクは人を乗せるもの。人がバイク乗せてどうすんの？
しかもバイクには荷物が載せられない、とすると荷物は背負ってバイクに乗ることになるよね。
でもその荷物のためにバイクは背負えないことになる。 18ｋｇとかテント泊登山のデカザックじゃねえか
普通人は担げねえよ これ確かクッソ高かったよなｗ
しかも原付扱いでヘルメット必須というｗ >>177
どういうレスに対して誤爆したのか気になる なんかこの類売ってた女で返品されても場所ないし金も返さないみたいなことやったやついなかったっけ？
中国製にシールだけ貼って自社ブランドとか言ってたの 18kgもあるんだったら、スーツケースに入れてゴロゴロしたほうが使いやすいと思う >>152
俺も16インチの折りたたみ自転車をこのような袋に入れて持ち運んでいる >>195
誤爆じゃないよ
やってることが小保方そっくりだから小保方と呼ばれてる 関係ないけどエアハブ自転車ってもう作ってないのかよ 18kg重いわ
ロードなんて10万出せば6kg切る重さのが買えるのに 時速30kmは良しとしても
フル充電で走行1時間ってのはいただけないな 電動である必要ないだろ
徹底的に軽量化して300gぐらいの折りたたみ自転車にしろ モーターは回転開始時に電気を一番喰う
つまり信号等で走り始めるときに電力消費するので
30kmなんて走れないし1時間も持たない
ノンストップのオーバールコース（当社比）は参考にならんよ 1時間しか走れないとかゴミだな。
1時間走ったあと18kg持ち歩くとかなんの罰ゲームなの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
