【ＩＨＩ】日の丸戦闘機エンジンマンセーと騒ぐネトウヨは知性が欠如している！
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https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180829-00010005-agora-soci
そういう会社が「製品」つくって市場で売ったらどうなるかということはMRJが反面教師としてあるわけでしょう。
それで日の丸戦闘機エンジンマンセーと騒ぐのは知性の欠如としかいいようがない。
あるいは何かの意図があっての世論操作のための記事、例えば官邸の意向を忖度したとかね。
それでもネトウヨは日本スゲーと感動するわけですよ。 マンセーだのネトウヨだの5ちゃんノリで文章書く奴w >>1
マンセーて朝鮮人しか言わないやん・・はっ！ ネトウヨに知性なんか最初から有るわけないだろｗｗｗ
何言ってんだコイツｗｗｗ USA!USA!言ってるアメリカ人にはなんも言えんヘタレ まあ日経がいい加減な記事多いのは同意するけどさ
いい加減な記事見つけてこれはネトウヨの官邸への忖度の可能性←お前も頭おかしい マンセーとか使ってる時点で上朝鮮工作員なのが丸出しだな 反日パヨクほど知性の欠落している生物は存在しないんだよそろそろ自覚したまえ 兵器の自国開発に文句言うやついるけども、作れるってのは重要なことで、アメリカがとの交渉で優位に立てるからな 北欧の小国でも自力で開発できたんだから
後は意思だかだと思うよ どうせ清谷だろ
コイツは好かんが日本はそろそろ弱者であることを自覚して弱者の戦略を取るべき 清谷は昔から5chのハン板や軍人板の住人でそこでいつもネタ拾ってるから
マンセーとか一般日本国民が絶対に使わないような言葉を勘違いして使ってしまったんだよ
悪気があったわけでないんだ許してあげよう 別に すごい！とか言って喜びたい訳じゃなくて国産飛行機(戦闘機じゃないが)を作ることをネガティヴに捉えたってどうしようもないでしょ 作られることが嫌なの？ そんな消極的な考えだと中国やアメリカに負けるだけだろ 例えるならば今まで業績が悪いからこれからも努力しないし自分はダメな人物だと思い込むような事だろ 実際こんなネガティヴな発言する奴なんてそんな人間なんだろうな アメリカがいつまでも日本の同盟国でいてくれると思うな兵器の独自開発くらいは出来ないとダメ ついには日本製のものを日本人が喜んだだけでネトウヨなのか・・・？
マスゴミは頭おかしいんじゃね？ |ﾟДﾟ)ノ ほんとにコイツ軍事ジャーナリストか？
|ﾟДﾟ)ノ 戦闘機がＡＢの出力気にしないって、戦闘しないって事か？
|ﾟДﾟ)ノ 防衛が主目的なのにダッシュ出来ない戦闘機なんてありえないだろ
|ﾟДﾟ)ノ そら侵攻するんならスーパークルーズも重要でしょうよ 自前でエンジン作れることの重要性が分かってないのかね
高効率ガスタービン技術は絶対外に漏らしてはいけない 記事が稚拙なのは確か
零戦は中島飛行機、MRJは三菱重工、IHIとな関係ない
日本で一括りにするな ここまで技術向上して来たことは
評価出きるでしょ
それをネトウヨと絡めて否定するのか MRJはコストダウンのために部品を全部
海外のメーカーに頼んでうまく行かなかったんだよな 日の丸戦闘機エンジンマンセーと騒ぐ
なに？マンセーって？
語感がキモイんだが チョンコは日本人が妬ましいんだろ
こっち見るな。死ねよ。 IHIがサラッと作れたのは
いつか製品を作れる日が来ることを思い
基礎技術研究を長く地道に続けて来たからだぞ
そんな事も知らずにライセンス品しか作った事がないとか
コピー→製品化→不具合→対策コピー
しか発想がない半島人らしいお言葉だなw 昭和末期まで直6高回転エンジン用のクランクシャフトを製作できなかった日本のテクはすばらしい 一部の軍オタか分からんが、国産エンジンなんて造れる訳無いとか良く強弁してた様な
今回出来たよって途端に、発狂してたみたいね ＩＴ上場企業の社長が日経の記者は接待してやると
ヨイショ記事を書いてくれると言ってた。
あまりにタカりが酷いので飲みを断ったらネガティブな記事を
書かれたので、それ以来付き合いを絶ったって言ってた。
最後の総会屋なんだよね日経新聞って >>49
だよなー
平成も30年にもなるのに、フラッグシップエンジンをコスワースに作って貰ってる様じゃなー >>1＝四六時中「ネトウヨ」のことを考えてスレを立ててる完全にキチガイなパヨクBE
(東京都)(catv?)(庭)(チベット自治区)(やわらか銀行)などでスレ立て
スレ立て履歴
http://ame.hacca.jp/sasss/log-be2.cgi?i=718678614 戦闘機のエンジンの前に核武装 これが優先だよ 幾らしょぼい武器しか持たないチャンコロ国でも
核があることで宣戦布告できないだろ 文殊から核を取り出したら核ミサイルと爆弾をつくらないとあかんぞ >>52
NSXのエンジンがコスワース製とは知らなかった
そういや、ほとんどNSX見ないな、興味無いからかもしれんけど ある程度内製化してないと、装備品の開発スケジュールの融通もつけられへんし、外注との交渉も有利に進められへん >>53
デマ便器のサブアカかチョンモーの共有BEという説が濃厚 >>1
軍用機エンジンだから100%国が買う
MRJは民間への売り込みだから苦労してんだよ
問題がわかってねーw Ｆ１１９レベルの大きさのができてやっと設計スケールの壁を破れたバンザーイって皆祝ってる最中に随分な厭味記事ですね
あーつまりもっと詳細な技術情報を公開しろって特亜工作員による叩き記事ですねｗ
日経記事も褒め殺し方式なだけで同じ事だと思いますよｗｗｗ >>1
知性溢れる文章過ぎて
おっちゃん頭がクラクラしてきたよ なんか取り敢えず批判してマウントとっちゃうタイプの人っぽいね 出力と価格及びメンテナンス性で決まるので良いならたたえよう。
知らないけど。
燃費はおいておこう。 >>1
ネトウヨとは？パヨク語で「日本人」という意味。何故なら奴らの定義ではネットやってて
韓国嫌いは皆ネトウヨ認定だからである。、、、それって日本国民全員じゃんｗ
お前まさかカンリューブーム(笑)で日本人は韓国大好きとか本気で信じてた？
マジ頭大丈夫か？祖国の糞まみれのキムチの食い過ぎで脳の半分を寄生虫に食われてるじゃねーのｗ 空想科学会社IHIか。CMであったな。緒形直人のやつ
あの頃の思い描く日本の未来は明るかった
自分が若かったのもあるかもしれんが キヨタニみたいなどう見てもアレな人が仕事できるのがありえんわ
そして石破みたいな彼のシンパが居るのも嘆かわしい MRJはボーイングことアメリカ様に喧嘩を売ったからああなったわけで、
日本の時期主力はアメリカが日本の金でF-22更新するだけだから、エンジン採用してくれると思うぞ >>81
ボーイングとか何一つ関係ないし
民間航空機とかネジ一本から認証が必要な許認可事業を舐めていた三菱の甘さだけ
航空機の次に面倒な自動車産業をなめて家電と同じ考えで参入した新興EVメーカーが死んでるのと同じ >>1
>陸自の戦車なんて74式の近代化で十分。MCVは不要
こんなこと書いちゃうぐらい馬鹿な訳だが信じちゃうのか？ >>82
ボーイング関係ないとかバカかこいつ
スコープ・クローズのとか完全にボーイングの政治的圧力はいってるじゃん
遅延したMRJぶっつぶして、自社が合弁で参入してるし 清谷 信一は石破の軍事関連のブレーン
共著も出版しているよ
軍事関連に詳しい人から見たら何でも政府の逆を唱えるへそ曲がり、という評価の人
今の日本でコイン機を導入すべき、なんて主張してしまう痛い子だから相手にしても
仕方がない気がする >>81、82
ボーイングはMRJを導入する航空会社の保守点検を支援する契約を三菱航空機と結んでいる >>62
MRJはアメリカの型式証明取得に時間かかってるみたいやしな
軍用機にはあまり関係ないな >>86
石破の評価が低いのはこいつと組んでるから >>84
ほんと
74式の何が近代化できるってんだ
90式さえC4I載せられないのにな 日の丸戦闘機とかないから
自衛隊だって何が悲しくて十数年後にF-35以下の戦闘機なんて乗らにゃならんのやってなるからさ
F-22改造した日米共同開発機なるから安心しろよ >>5
日本でも20年くらい前にママさんバレー乳揺れマンセーというタイトルの
エロゲーガあった IHIの作り手が言ってると思ったら、ただのキチガイの記事じゃねえかw
転載記事に自分の主張をかいただけとかw コイツ、チョンの事バカにしてるから
そこの部分だけマンセーとか書いちゃってるんだよな 性能が高いはずだ。と手放しで喜んでるわけじゃなくて、その意気や良しという評価だろ。 >>48
ぶっちゃけ粗方抑えられてる既存ライセンスを回避して造るって相当ハードル高いのよね >現在ぼくのツイッターアカウントが凍結されております
憎悪撒き散らし過ぎぃぃ >>88
日本製がアメリカの承認取るのに10年かかるとも言われてるからホンダは犧装米国製にしたんだよね なんでも最初からうまくいくわけがないだろう
新しいことをやろうとする人を潰したいのか？ >>29
一億総ネガティブで何もできない、何も作れない国にしたいんだろうな >>94
F-35を超える戦闘機は中露だって出来ないからなw >>85
MRJの遅延とだからボーイング関係ないだろう
バカなのかな？ >>1
マンセーなんて書いている時点で。
筆者は超汚染ヒトモドキなんだな。 >>1
ヤフーニュースでこんな記事まじで出てるのかと思ったら
出てる… マンセーって偉大なる国家指導者様を讚美するときのアレ？
航空機のエンジンも出世したもんだな >>1
マンセーなんていうわけないだろ
チョンじゃあるまいし 自分のブログのコメント欄で自演してたキヨタニ
バレたときの言い訳が「不在時に友人が私のIDで書き込んだようです」 いまだに非武装平和主義崇拝してる方に言われましても ATD-Xに積む予定だったエンジンってどうなったんかね？ 日の丸戦闘機エンジンマンセーと騒いでるのはこいつだけだろｗ
何がマンセーだよ朝鮮人かよｗ >>1
＞ この記事は、軍事ジャーナリスト、清谷信一氏のブログ
＞ 2018年8月27日の記事を転載させていただきました。
読む価値無し。解散。 キヨタニってこんなアホだったっけ？ バ化に加速が掛かってね？ そもそも現代の戦闘機はエンジンはもちろんだけど
電子装備の方が大事で日本にはその技術がないからなあ アカウント凍結されてるチョンウヨ工作員じゃんw
ソースはウリの感想wwwwww >>129
なんで無いとおもった？
もはや古いとはいえ、F-2を完成させたノウハウとUpdateの蓄積はあるのですが
チョン君が出来ないからって悔し紛れに適当なこと書くのはどうかな？ アカウントを凍結される知性wwwww
チョンさあwwwwwwwwww マンセーってw
出自バレとるやんw
チョン気持ち悪い マンセーでググってみ
ほぼネトウヨサイトだから
ネトウヨが日常的に使ってる言葉の一つ >>137
あっネトウヨってやっぱり中身チョンだったの？
街宣右翼方式ね
なるほどなるほど >>1
そもそもチョンはエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックはエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
自称先進国のホルホルゴキブリ朝鮮人は、車のエンジンすら作れない糞食い乳出しグック原始人である。
ゲラゲラｗｗｗｗｗ 今の車は直噴ターボばかりだけどTO4Eとかの頃の様に交換してエンジン特性かえられるの？ そりゃ最初からいいものは作れんだろだがやらなきゃ始まらん
でも出来ない出来ない言ってる輩は何なんだろな
単に日本に作られちゃ困る輩以外考えづらい >>120
ATD-X用のXF5は2000年頃に自衛隊に納入されて性能テストや耐久テストを経て
数年前にアフターバーナーや三次元推力偏向パドルを装着した上でATD-Xに搭載された。
約20年もテストしてんだ。物持ちが良いのはいい事だねえ。
これベースでP-1用のF7エンジンが量産されて、基礎技術はXF9へ継承されてる。
ATD-Xは先進技術研究と言うその役目を終えてX-2へと改称。
高機動飛行の特性研究やその飛行制御プログラムの設計シミュレータの研究開発などに使われてます。 意味不明だな
私怨で意味不明なスレ立てないでほしい。 朝鮮がイカダと亀甲船しか作れなかったとき、日本は重油を精製し石炭から人工石油作って空母動かしたり戦闘機飛ばしたり航続距離6000km以上の戦略爆撃機作って300年インドネシアを植民地にしてたオランダをアジアから完全撤退させたりしたわけだが。
朝鮮人が毎日毎食うんこ食いながら「これで日本はロシアに負けてお終いニダ（実は朝鮮人が裏でロシアに鉱山採掘権などを餌に動かしてたわけだが）」言ってたときロシアにまで勝利したわけだ。 キヨタニソースでワロタｗｗｗ
>>1がエテ公脳って事がわかったわｗｗｗ ネトウヨって言葉を使ってる時点で
コイツもだいぶアホやな。 >>131
あーきたきた、これだよ
日本の技術力は世界一ィィィってタイプ
ガチの阿呆かと思うよ
あのアメリカ軍でさえ新しい兵器を実装し、戦場に投入した後は無数のアップデートを行う
直近だと中東戦線で砂漠環境の熱や砂塵に意外にも適合しなかった兵器が多発して改修している
つまりこの手のフィードバックは実戦経験がない日本は永久に得られない
さらにいえば単純に技術の問題
近年の航空機はAWACSとのデータリンクが非常に重要だけど
日本はその技術が致命的に遅れている
http://d.hatena.ne.jp/gayuu_fujina/20180521/p3
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13179047398
そもそも国産データリンクは日本国内ですらロクに普及もしていないし
さらにいえば自衛隊が実戦を行う際の米軍とのリンクも出来ないし
同じ自衛隊同士でも陸海空間でも出来ない
あのさあ・・・スマホやPCのレベルですら中韓にコテンパンにされてる現状で
日本のどこが技術的有意に立ててるのかと ああこいつかロシアの犬じゃん
ドーピング問題まで擁護したのは露骨過ぎたな 記者さんここ日本だからマンセーって使わないんですよ知らなかったんですか？ >>18
だよな
先で再びアメリカとやり合わないとも限らない これをベースにF119→F135でやったみたいに
部品点数削減と整備用工具削減やって素敵なエンジンにしろよ これが出るまでは日本にはエンジンは作れない、あんなパワーは出せないと言ってたのに
つくれちゃったよね、あとは耐久性や整備性 F-22相当のエンジンが作れるなら大したもんだ
F-22のエンジンって、何十年前にアメリカは開発し終わったんだっけ?
アメリカ本土で本格的なジェット戦闘機の開発が進んでるころに
火龍や橘すら開発が途中だった日本より差が広がってないか? *ネ*ト*ウ*ヨ*って
奮起
ってのが致命的に足りてないよね。
ただ他人の手柄横取りした気分で陶酔するだけ。自分が頑張るという発想がゼロ。
日本の欠点弱点を自分が補ったり改善してやるという意気込みがなくただ無視するだけ 正直これ以上の出力は人間が耐えられないだろうと思うけど
無人機用には必要だな >>163
サヨの辺野古に座り込む努力だけは大したもんだ。
って、あれはいわゆる指令ってヤツなの？
教えてサヨさん。 >>164
短距離ミサイルの機動が60Gを超えた昨今、今は戦闘機に過度な機動を求めない時代になっちゃったけどね。 >>166
燃焼時間の制限は変わらないので、
近距離では撃たせない、つまりステルス化がより重要になるな >>162
ステルス化って武装を機体に内蔵する訳だから、
最大出力よりも小型高性能化が重要視される
出力自体はF-22レベルで十分だから、後はサイズだな >>167
AIM9Xはロケットモーターの出力調整が凝ってて、出足はフルで60G、これで方向(真後ろ可)を決めてからモーター出力を徐々に絞るって方式で高機動を保証してる。
っても最大射程40キロの大半は滑空モードなので、戦闘機がどうにもならんキルゾーンは10キロ程度。
高機動より隠密裏に近寄る能力が必要ってのは同意で、それゆえF35が格闘戦最強と言われる昨今だね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
