速度違反で切符切られた。何かよい防御策ってない？
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この夏、北海道や東北をドライブ予定のアナタは要注意！ 屋根上の赤色灯の
間にレーザー式の速度測定ユニットを搭載したパトカー、通称「レーザーパト」が増殖中！
なんとコレ、従来のレーダー探知機では発見不能の最新システムなのです。
レーザーパトの頭上に設置されたレーザー計測装置「LSM-100」は、レーザースキャンセンサー
によって速度を測定するだけではなく、オービスと同じくCCDカメラも搭載。だから我々が
気が付いた時には計測と撮影は完了……。
ただし、レーザーパトもオービスのように後日警察から呼び出しの通知が来るのかというと、
実はそうではありません。レーザーパトは速度違反を確認した後すぐに追尾を始め、
その場で取締を実施。例え赤切符以上の速度超過であっても、従来通り、
追いかけて切符を切っているようです。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180816-00617479-clicccarz-bus_all 15キロオーバーでも捕まるしな
車を運転しないに限る 寝坊しない
早めの行動
社会のルールを自分のペースで曲げない さすがの反社会勢力ねらーも警察にはしっぽを振ってワンワン媚びへつらう 探知した時点で切符確定されてるのか
対処しようが無いな… 極悪犯が逃げてる大阪では、白バイ隊員が速度違反を捕まえようとずっと待機
ああ無能 ああ無能 >>27
そのとおり。
自車側は、安全を取るためにメーターより実際の速度の方が少し遅い
計測側は、測定誤差を考慮して実際の速度よりも5-10ｷﾛ低めに計測する。
だから20キロくらいだと捕まらない。
仮につかまえても点数も低く手間が増えるだけ。 画期的な方法なんだけど、道路の横に立ってる看板の数字通りのスピードで走ると捕まらないらしい 停止命令をブッチぎる
レーダーパトなんか追いつけないし >>32
＞自車側は、安全を取るためにメーターより実際の速度の方が少し遅い
これって昔から当たり前のように語られてるけどソースあるの？ ステルス・ボディにすればいいのか
ステルス塗料だけでも効果あるんじゃないか？ |ﾟДﾟ)ノ 今時のカーナビなら走ってる道の制限速度も表示されるだろ？
|ﾟДﾟ)ノ その速度超えなきゃ捕まらないよ >>37
メーター側は敢えて実速度より速めに
表示するよう制御されてるのは本当
その制御も、昔より最近の車の方が
より大きくなってる
OBDから車速読める奴を繋ぐとユーザーでも分かる >>37
ナビに速度を表示してあるなら比較してミソ 対策は、精神の問題に尽きる
一万五千円払えばいいんだよ。
あとはゴールドでなくなっても気にしない
出費と割り切り、あとは忘れる
これが正しい
キッチリ速度守るのは
他のドライバーに逆に迷惑になるケースがほとんど
ネズミ捕りにやられてしまっても、
運が悪かったというだけで、
何も気にする事ではない
お金を払えばいいんだよ 機械の誤差もあるから、
概ね4割り増し程度の速度超過は捕まらないと聞く。
40km/hが制限速度ならメーター読み48キロまで。
60キロならメーター読み72キロまで。
100キロならメーター読み120キロまで。
これ以上出すときは免停くらう覚悟でどうぞ。 >>27
速度が遅すぎて運転手が認知症か疑われて停められるだろ 速度違反はごまかせない
一時不停止は二回認めないでサインしなくて金払わなかった
後一回は何故か見逃してくれた >>53
オレ14キロオーバーでやられたわ。
誰でもいいから捕まえたい気分だったんだろう。
40キロ制限の54キロ。
2割増しの48キロ超えてたから自業自得。 あらゆる手段を駆使して外国籍を取得する
そこで頑張って猛勉強をする
有り得ない位の学業成績、ブッチギリの高学歴で有無を言わせず精進して外交官に登り詰める
外交官特権げとずさー >>34
それ数日後に逮捕状持った刑事がコンニチハだろ。
でもK察24時見てたら刑事がいつも早朝に自宅来るの何で？夜じゃダメなの？ 自家用車をパトカーにして警察の制服着て赤色灯回してドライブする >>14
勘違いしてるよ。追いかけて来て切符渡すだけ。
苫小牧西インター入口二ドム付近気をつけましょう >>60
「おれ外務省の奴の弱味持ってるから外交官ナンバーとってもらえるんだ」
と自慢してる自称高学歴アウトローがいたから話聞いてたら
外務省に勤めてる人が外交官ナンバー取れるんだと大いなる勘違いしてて大笑いした 免許更新15分の講習で済むゴールド免許は死守したいから、
直線道路では法定速度＋10は意識して運転してる。
あと、アホみたいに停止線で一時停止もしてる。 後ろ向きカメラで赤色灯検知してアラーム出す製品とか出したら売れる。特許とって良いぞ！ 凶悪犯罪は迷宮入りさせるのにこういうのは全力なんだな 自分の首を切り離して
命に関わる緩急事態だったと主張すればよいのでは？ >>68
東京は30分だけど15分のところもあるんだ
どこの県？
近所ならそこで更新したいわ >>61
たぶん、フイを突くんだろう
悪知恵や闘争心が目覚める前に
「何したか、自分でわかるよな？」
これ スピード超過は10％増しまで
単独走行しない
追い越し車線は走らない
気持ちは半分以上、後方注視
ダッシュボードに、チョロきゅうパト
『運転中に警察発見』を趣味にする
（パクられる時は、必ず警察の存在を忘れる） >>69
そのうち、覆面パトにもこれつけるでしょ
赤色灯が光った時にはもう遅い 法定速度きっちりで走るのは勝手だが、実際はメーターより遅いんだから後ろから煽られ気味なら避けてくれ >>72
最寄りの警察署じゃね？
俺やお前はもちろんガッツリ鮫洲だよ 点数はしょうがないが、払わなきゃ普通にバックれられる >>80
この前通った時に鮫洲が新調されてた
立派になってた >>80
何言ってんのかわからん
都内でゴールド講習受けたことないのかな？
エアプかな？ かつてバイク漫画で速度が速すぎて違反を捕まえるカメラにも映らないという描写があったな
実際やらうとしたら、どんな速度なら可能なのか分からんけど 前に15キロオーバーで捕まったわ。
そのときは7000円と1点だったと思うが、逆に言えば1点と7000円を高速料金と考えたら下道で常に制限プラス15キロ出せるんか？
今はおとなしく制限速度プラス5ぐらいにしてるが金持ちっぽい外車が60キロ道路を75ぐらいで走ってんのはそれを意識してんのか？
高速料金払うの余裕な奴らからすれば捕まってもいいしぶっ飛ばしていこうって精神なのか？
なら7000を倍に引きあげろよ。違反減るだろ。 トラックの後ろで運転すると信号も標識も何も見えなくなるのは何とならんのか
この前信号無視で捕まったぞ >>85
昔トップギアでやってた
イギリスの古いスピードカムだし、どこまで仕込みか知らないが
確か260km/hくらいで撮影を振り切ってただの風景写真になってた >>5
実際に無免許運転やりたい放題だもんな。
捕まっても即釈放。
被害者泣き寝入り。 今は移動型オービスあるし白バイ対策で制限速度+9km/hまでしか出さない
メーター誤差が–5%あるからそうそう捕まらない >>91
アクセルを踏み込み気味になってるから通常の下り坂よりスピード出やすい >>8
14キロオーバーまで、ギリセーフ
10キロまでだとほとんど捕まえない。 大体19キロ以下
怪しいとこでは14キロ以下
これで大体大丈夫だろ 仕事でしか運転しないから制限速度でゆっくり走ってサボる俺には関係無いか
まぁ基本スピード出すときは先頭にならない様に走るな 先頭きって走らないこれにつきます
前に誰かいないときは超減速 知らない土地で単独や先頭の時は飛ばさない
後ろに助手席に人乗せてるクラウンが来たら速度を緩める 亡命したら流石に逃げ切れるだろ
2年間くらいの留学でも大丈夫な気もする >>32
探知機にgps速度計着いてて前車と現車に同じの乗り継いでるけど前車(日産)は割りと車の速度計とプラス5キロ位だったけど現車(トヨタ)はプラス12～3キロの誤差がある。
これって車種なのかな？
メーカーなのかな？？
こうも違うとどっちが正しいのやら困るわ >>109
どっちも正しくないが正解
あんなもの目安 法定速度プラス10キロ以下だとまず捕まらない、っていうか警察官になった友達が言ってた。 >>88
信号が見えなくなるほど車間詰めてるって事だよ
不適切な車間の結果信号無視を取った。警察は適切に仕事をしたな 関東の話題で申し訳ないが、新４号で88キロで捕まったわ。
しかも九時前の日曜の朝。四車線でめっちゃ空いてて、交通の流れ的にはみんな90キロ以上出してるのにさ。
単独走行は危険だね >>88
前見えてない車間で走る方が悪い。
今回は信号無視で済んだが、車間詰めすぎて万が一人が見えなくてひいてたら人生詰むところだぞ。 >>120
めっちゃ空いてるときこそ要注意
堤防道路とか飛ばせるとこには必ずいる
自分が先頭のときは出していいのは六十まで 80キロ制限の中央道(100キロだと思っていた)で、オービスある所で122キロだして光らなかったのはギリギリだったんだろうな
実際は117キロくらいだろうから、大丈夫だったんだと思う >>48
だなｗ当たり前すぎて意識もしとらんかったわ 法律の末端の規則を守ろう、法定速度は60Km/hだけど普通そんなに出せないきまりになってる >>122
わかる。246から国１に入る狭い抜け道おって驚いたよ
ホント神奈川県警クソ。 知らない道は先頭で走らない
2番め以降で前の車の後ろを走る 夜中３時の田舎道でけつにびた付け煽りされて怖くて逃げたらパトカーで捕まった 柔道家篠原もハーレーで楽しく走っててネズミ取りに捕まって憤慨してたな ポリ公コソコソ隠れて
速度違反捕まえるてあいつら姑息すぎるてテレビで言ってた テレビでこれ言えるてすごいよなｗ 集団のケツをゆっくり付いて行ったのに俺だけ捕まったこともあるわ 車屋が100キロまでしか出ないようにすれば？法律作ればいいよ。
何故できないのかね～？天下り公務員に聞いてみようぜ。 今のレーダー探知機でもカーロケには反応するだろうから
それで注意するしかないな 逃亡犯見つかってないのにネズミ取りやってるバカがいんの？
そんな暇あるわけないだろ 数年前第3京浜で105キロくらいで捕まったわ
あそこと保土ヶ谷の80規制は頭おかしい そもそも速度メーター自体実速よりも遅いから
多少オーバーしても何の問題もない
それに加えて＋１０ｋｍは多めに見てもらえてる
つまり
15kmくらいはよゆうでおｋ 俺はポリがいるところだけ真面目に走って、他でコソコソ違反する走り方が大嫌いだから基本キッチリ法令遵守で走ってるな
お陰で免許取得以来無事故無違反でゴールド免許だ ネズミ取りする場所と日時はほぼ決まっているのでそこを避けたら無違反達成できた
出勤前の長い直線で張ってやがるんだからやり口が陰湿だシネ そもそも速度制限は大昔のクルマの性能を基準にしてるから、
高速道路は120に引き上げてほしいし、
一般道も状況に応じて引き上げてほしい。
しかしである。
ジジイババアの数が増えすぎて（ry
なのでやっぱ無理。
あきらメロン。 >>92
はい，中国自動車道16kmオーバーで捕まりました
高速道路と思ってたら，違うのね，80km制限だった 最近高速でやたらぶっ飛ばしてる車種「アクア」
しかもこいつら永遠追い越し車線走っててどかねえw
お盆の北陸道でM3に付かれてもリッターSSに付かれても結構なスピードで永遠右走り続けてた馬鹿アクア
そんな速いの？ 自らルール守らなかった馬鹿がネズミ取りに憤慨するのって笑えるな >>118
正論だが、混雑していて流れがよくない状況でトラック越しの信号が見えるほど車間開けてたらクラクション鳴らされるわな >>137
交通課が逃亡犯追うと思ってるバカはいる 唐木田駅～多摩センターへ抜ける道で
現在、ネズミ取りやってるなー 軽四ばかり売れて数増えたからって高速の追い越し車線トロトロ走るのやめてもらえますか >>1みたいな世の中なめてる奴が誰にも迷惑かけない形の事故でしにますように オービスの位置だけでなく、
ネズミ捕りや覆面パトの現在位置をリアルタイムで
共有するカーナビアプリ出ないかな。 燃費計とにらめっこして走る俺は高速でも９０キロ以上は出さないなあ レーダー感知器とか都内走ってると鳴りっぱなしで結局切ってるわ
まぁスピード違反で捕まるほどスピード出せないしな その場で警官殴ったら、速度違反がなかったことになるぞ >>78
覆面って何秒か測定してる間は赤色灯付けるんじゃないの？
白バイは付いた瞬間フルブレーキしたら居なくなった。 >>160
何秒かは同じ速度で走らないといけないから
高校のころに、原付乗ってて白バイが後ろ付いたら30キロに落として、白バイが通り過ぎたらまた60キロで白バイ抜いて
ってのを繰り返してたら県境まで10キロくらい付いて来られたわｗ キーエンスにセンサー作ってもらおう
先ずは自社でフィールドテストから 去年山道走ってるときに脇の林道にパトカー潜んでてあわててスピード落としたらそのパトカー出てきて追走されて
結局１キロぐらいでＵターンして去って行ったけど今思えばこれだったのか 法定速度+10以下は確実にセーフ、15～20未満は微妙、20以上はアウト >>143
自車メーターは26kmオーバーだったのでは >>163
嘘松
向こうには伝家の宝刀「職務質問」があるのにそんなずっと追いかけっこするわけがない >>160
やつらがルール守ってると思ってんの？
計測ボタンポチってピカピカだろ >>32
小型最新式移動オービスで時速30kmの所で15kオーバーで捕まった例が挙げられてたぞ。スクールゾーンは要注意 >>170
何を勝手に決めてんだよｗ
マジだから書いてんだろ
いきなり嘘とか言ってくる奴の脳ってどうなってんだ？ つくづくあいつら、うまい場居に隠れてるなと感心さえする
ああいうのを犯人や子供を探すのに応用しろ 制限速度上限の２割増しぐらいがリミットだと思ってる 国会議員に頼んで、切符を誤記扱いにして
無かったことにする 納得行かない旨伝えてサインしない事それだけでほぼ呼び出し来ないよ くだらん取り締まりばかり必死になってやってるなって感じ 最近落とし穴でニュースになった世界一黒い塗料を塗る。
反射しないから測定出来ない。 知らん道では絶対に先頭走らない
片側二車線道路なら追い越し車線をスリップストリームで盾にしてこまめに走行車線に戻る 交通量が多い、路線バスさえ走ってる、そんな道路が（いくら狭いとはいえ）
えんえんと３０キロ制限のままで、いつまでたってもなおそうとしない、もどうしたらいいんだろうね >>133
GPSで制限速度管理出来そうなんだけどな >>68
ついでに歩行者が渡ろうとしている横断歩道は停止だぜ。
名古屋じゃ、キャンペーンで警告とキップ増産したから、 >>87
免停になるだろ
昔ゴルゴがレーザーガンを直進させない為に霧の中に入ってった話があったけど
車から霧出しまくったらスキャンできなくなったりしてな
まあ一番は速度違反しない事だよ
他の車に文句言われる筋合いはない
免停直前になれば考え方は変わるよ >>186
自治会、県会議員通じて公安委員会に陳情しかない。 15キロオーバーでネズミ取り食らった時
撤収の準備始められてて俺でノルマ達成したんだなと
やるせない気持ちになった >>191
それは止まりたくねーなー
サンキュー事故怖いし止まっても渡らない歩行者多すぎですもの
自転車の車道走行と同じく周知が足りてないわまだまだ少ない止まるほうが危ない時期 >>7
正解不正解の前にどうやって産まれてこない選択をするの？
おまえは産まれる事を望んで産まれてきたの？ >>196
どうぞどうぞの譲り合いになるんだよなw 現行犯なら諦めて下手に出る
これで速度超過が通行区分帯違反？（ずっと追越し車線走ってるとか、左から追い抜くとか）の軽微な違反に変えて貰えた
オービス光らせての呼び出しは無視してたけど家にも職場にもお迎えは来なかった >>27
北海道だと捕まるよ
この前17キロオーバーで捕まっけど、速度標識のない道で捕まえるのはとにかく卑怯
北海道警察は悪質だね、いい商売してる >>32
レーザーじゃ測定誤差なんて殆ど出ないだろ
それより使用しているレーザーの波長とか判らないか？
位相反転とかして無効にするとか >>144
未だに延々のこと永遠って言う人いるんだ
馬鹿はお前だったな ルール守らねぇカスが多い
ルールの方も時代に合わせて変えて欲しいんだけどね
踏切の一時停止とか レーパトは中央道のトンネル出口の先の待避所で待機しているのを何度か見た
強引な車線変更を繰り返して飛ばしていたDQNミニバンがトンネル先でレーパトに捕まっていたのも２回見た >>202
やたら車種に詳しいって事は車ヲタだろ
お察ししてやれよ 車にサイドワインダーを装備。
オービス、官憲車両を発見次第に
先制攻撃し撃破。
これでスピード違反で捕まる事は無い。 何のためにルールがあるのか
今一度考えようね
ただ原付の30kmは本当に危ない >>27
甘い
捕まるぞそれだと
10だなせいぜい >>200
北海道のお巡りなんて他に仕事が無いんだろ。広島、神奈川、高知に並ぶ税金泥棒。 運転席を反対にして常時後みながら
運転すればいいんじゃね 守れないルール作っておいて、事あるごとに集金するのが目的の法律だからな
いかに要領よく捕まらないようにすかしかないｗ マジレスするとパトカー設置時に角度、水平度を測定し、それに合わせた補正を行ったうえで測定したかを確認する。
補正した事が書面で確認できない場合や捜査上の秘密事項で答えて貰えない場合は否認して、調書に『取締り者側の都合で測定器が正しく設置された事を確認できず測定値に疑問が有るため否認する』と明記してもらう。 無事故無違反の俺が言えることはただ一つ
安い車に乗れ パトは停車していて後方からの車を計測して違反なら追いかけるってことか シパーって抜いていったカスが覆面につかまってるの見たら指さして笑うことにしてる >>214
マジレスすると、>>1を読め。
パトカーは掴まえるだけ。 昔オービス撮られて呼び出し２年放置 ３年目はさすがにまずいかと一年間放浪の旅に出て無事時効迎えた事がある 半年の時効延長はしなかった模様
ま、○阪府警だし他の事で忙しいんだろうよ >>50
速度違反で捕まるのは自由だが、法律守ってる方が法律違反するやつの迷惑になったところで犯罪者以外誰も困らないよ 燃費伸ばすことを趣味にする。
遅ければ遅いほど燃費様なる感じなので、飛ばさなくなる。
バイパスで60走行が嬉しくなるとは思わなかった。 せっかく標識を読み取る機能があるんだから、それ以上の速度出せないように車側で制御すればいい
追い越しのときとか困るから、ハンドルの特定のボタンを押したときだけリミッター解除できるとか
そうすれば、意図的でない限り下手糞でも捕まらないようになる >>100
10キロオーバーはメーター誤差が有るから捕まえられないが正解 >>226
あほ？
車載式だよ。路肩や停車帯にパトカーを停めて斜め前方から測定する。
赤色灯の間に搭載と書いてるだろ。1を読めよ・・・。 >>197
でき損ないは修理するなりスクラップするなり自分で決めろってことだろ 指名手配車両ナンバー晒し
※発見・目撃次第、即警察へ通報しましょう
久留米335 て・・・4
罪名：暴力団員 ナマポ不正受給 他人名義車両で取得
犯罪者の特徴：男性 喫煙 50代後半ロウガイ
久留米331 ふ5963 トヨタ プリウス 白
罪名：暴力団員・現在不倫中・出会い系買春・覚せい剤常習
犯罪者の特徴：男性 50代後半 ハゲがいこつ顔
佐賀580 よ2584 N BOX 白
罪名：違法駐車・ポイ捨て・某場外競艇場、馬券駐車場内で覚せい剤売買
犯罪者の特徴：男性20代後半～ 外出時、常に黒帽子
喫煙、パチンカス >>232
燃費は60～70で走り続けると良くなる
それ以上でも以下でも悪化 総理になりゃ無罪だ
忖度してくれる
総理に切符切ったら小笠原の駐在に島流し 確か昔の車は+10%の誤差だったけど
2007年以降の車は+6％の誤差になった。
原付だと10キロ以下のスピード違反もたまに聞くし
実際、9キロオーバーでパトに捕まった人を知っている。
3キロ以上の誤差があり得ないからなのか。 ドライブするのはグランツーリスモだけにしとけば完璧 >>170
高速で似たようなことしたことがあるよ
最後に敬礼してこっちから降りたがw
捕まえに来るのは警官にもよるだろうけどね クラウン抜くとき絶対チラ見してメットかぶってないか確認してる
今までに2度この方法で覆面抜いちゃったけど、抜いた直後に減速して走行車線に移ったら一度上がったパトランプ格納してくれてやり過ごせた 運転しないが理想だが難しいなら
運転する回数を減らす
走行距離を減らす
知ってる道路以外走らない
時間に余裕のある行動 >>21
本当にズルイと思うからやめてほしい
>>91
わかってねーなー リミッターつけてもらえ。ペダルコントロールもできずメーターも読めない障碍者にはそれが一番。 >>230
俺は呼び出しの半年後に子供産まれて広い家に引っ越し
その一年後に転職で引っ越し
更に一年後に持家完成して引っ越し
で無事に時効
そもそも旅先の遠方で光らせたから、直接家にお迎えがくるとか心配してなかったけど >>249
反則金納めなければ車検通らないでしょ? >>238
そーかねー？
今のHVだと30-40位かなあって感じやね。 >>163
てことは踏み続けないで踏んで離してのポンピングアクセルなら理屈の上では捕まらんのか？
60制限の道を75を上限として乱高下させてたら。
そんなことしても無視して捕まえてきそうだが。 >>14
危険行為してでも逃げるやつとかバイク対応じゃない？
警官2人に目視された時点でアウトなんだけどな >>251
オービスの場合は出頭して認めて初めて違反になる
呼び出し無視の時点では違反確定してないから反則金も減点も無いよ
まぁ家や職場に直接お迎えが来たって話も聞くけど 大昔、駐車違反10回くらい溜めた事があったわｗ
最後はレッカー移動ｗｗ
警察に取りに行ったら「えらい溜めてるね～」って言われたけど、「2回分は払いなさい、あとはわしがなんとかしたる」って言われたわ。
それでもキツい出費だったけど以後通知来なくなって心晴れ晴れｗ やぶるのが前提でその気になればほぼ全ドライバーに違反切符を切れるようにしてる現在の制限速度が一番の問題
日本の警察はその気になればいつでも捕まえれるんですよ！ってのが大好きだからな 感謝状収集マニアになっとけ
事件があれば駆け付けて自身で解決、そして表彰されるだけの簡単なお仕事だ セダンの前は走らない
携帯電話はスマフォとガラケーの二台持ち
これで、年間3万キロ強走ってる俺は15年ゴールド
でも、先月一時停止で捕まった…ｸｿｯ！ 反則金なんて払ってる奴は情弱だろ
ここ10年で4，5回青切符で捕まったけど1回も払ってないわ
その間にゴールドにもなったし
何の問題もなく免許更新できる >>32
17オーバーで捕まったぞ
俺は助手席だったが >>92
>>200
それは自分の車のメーターと取締機のメーターを混同してる
取締機で10キロオーバーだとメーター読みは20キロオーバーくらいになる
それなら捕まる可能性がある 日本はどんどん住みづらくなってくるな
だから金ある奴は海外移住するんだよな 大方赤外線レーザーだから、赤外線低反射塗料で車全体塗っとけ。 俺っちスピードで捕まった経験無いからなあ～
職業ドライバーに転職して以前にも増して安全運転なったし
毎日緑ナンバーのハイエース運転してるけど捕まる気がしない とりあえずノルマとかあるなら無くせ
田んぼみたいな所でアンブッシュするような不毛な切符切りが多すぎる
もっと建設的な仕事を真面目にさせろ >>92
ちゃうよ。＋20超えで捕まえて、14オーバーとかで言うの。その時、もう少しで更に上でしたよ安全運転お願いします、と言って、一見win winに見えるようにもってくの。
だから超過提示は、14、24とかだと思うよ。 >>172
リアのドラレコで検証されるリスク背負ってまでやるかね？ 制限速度＋３０キロまで
それ以上は点数満タンでも一発免停だし罰金もハンパねえ
そこまでなら運が悪かったと思って諦める >>172
少なくとも、名古屋高速隊は守ってたな。
赤いのが見えたのですぐ減速、車線変更で逃れた。
まだ遠かったからヒヤヒヤ。
しばらく並走してたけど、何か別件とか探してたのかね。 オービス光らせるって運転自体が無謀すぎるとは思う
一般道で30kmオーバー以上
高速で40kmオーバー以上で動作だからさ
誤差で10kmくらいおまけされてるから、60km制限の一般道だと時速100km，100km制限の高速だと時速150km近く出さないと光らないんだよ? >>286
昔、22号線では、84キロで光ったと聞いた。 >>1
周りをよく見る。前のテールランプだけ見ている車多いよね。車間ないから無理ないけど まあν速民はいい歳こいてイキってるようなアホばっかだから捕まりやすいんだろうね こういうどうでもいい事には力を入れるクソ公僕
しかたないか、ガキ1匹見つけられない無能だもんな >>286
新4号は6車線で信号も少なくて空いてる時に走るとたまに高速と勘違いしちゃう位なんだよなぁ…
あれで60km制限だからなぁ
俺は90km/hくらいで光らせたんだけど 昨日夜の営みで
射精の時間が早すぎて
嫁に赤切符きられた >>144
高速で追い越す車いないのに追い越し車線を2km以上走り続けたら車両通行帯違反で切符切られるよ減点1点の6000円
高速の検挙件数だと3位でまぁまぁ止められやすい
1位スピード違反、2位シートベルト、3位車両通行帯違反 >>284
警察から1回、裁判所からは1回あったな
警察はスルーで裁判所はしっかり行って持論を展開してきた
後は自分が住んでる地域の他府県外での違反、
色々と手続きが面倒くさいのかそのままスルーされる確率が高いかも 先頭を走るときは+10km/h(メーター読みで+15km/h)くらいまで
周りに合わせる
むやみに追越車線を走らない
パトカー、白バイ、覆面の存在に早めに気づく >>268
10年で4、5回って相当なキチガイじゃ…
ヒトとしてどーなの？ >>234
捕まるよ
ただし、裁判をやれば勝てるってだけ
その場で切符にサインしたら終り
そこら辺勘違いしている奴ら多いな 覆面じゃないんだから抜くとき気づくだろ
後ろからは本当は赤灯とサイレンならしながらなんだから
どうせあいつら法律無視するけどな >>21
それは違反者からのクレームが多いので辞めているのではと思うが、
上り坂の前の下りは燃費を考えるとついつい飛ばしているんだよなあ。(経験者) >>302
ほとんど捕まえないというのは揺らぐことのない事実
一部で10キロ超過程度でも捕まえてるという話を一般化されても困る 速度守れはいんじゃね？
もしくは逆張りでわざとノロノロ運転するとか 流れの良い国道や高速は速度超過しないようにクルコンを使う あとで呼び出しよりいいわな
北海道まで呼び出させたら泣くわ >>300
年間の平均走行距離5万キロと異常に多いんだわ
だからどうしても捕まる確率も増える
それでも5年間無事故無違反のゴールド取ったし
人生で一度も自責の事故は起こしたことはないぞ >>27
制限速度50kmの道路を原付バイクで49kmで走行してて19kmオーバーで切符切られた事ある 警察OBを雇うとか
与党系代議士や県議会議員と懇意にしてたら
余裕でもみ消しができる。
普段からコストはかかるけどね。 >>312
俺は年間3万キロだけど捕まったのは20年間で1回だけだぞ レーダー対応の探知機が発売されている
欠点は反応した時点で計測し終わっている可能性が高い 諦める
車を運転するに当たって発生する、避けようもないリスクである >>297
その面倒な裁判を回避するのが反則金の支払いなんだよな 法定速度→法律
流れガー→ド素人の勝手な解釈
どっちを守れば良いかなんて明白だろ 2013年6月4日、閣議後の記者会見における、古屋圭司国家公安委員長の発言 今は煽り運転もヘリから直接取り締まれるようになったんだってね
少し前までPCと連携しなきゃいけなかったのが無くなったとか >>234
嘘はダメ
7kmオーバーで捕まった俺の立場がない >>324
それは取締機が7キロオーバーであっただけ
君のメーターはもっと出てたはず レシートみたいなのに速度が印字されてるけど、この速度数値が私の運転車両だ！なんてどこみたら分かるんです？納得できませんね、否認します。
って言えばOK 基本、追い越し車線を走らないようにすれば
自然とスピードも出さなくなるだろ >>326
速度違反で個々の車のメーターは関係なくね？
制限速度の10%オーバーまでは違反にならないだけで。 >>324
通常メーター誤差があるからそんな速度違反で検挙するとは考えにくい。
逆に警察官にリスクが高いからね。 >>277
自分が原因でなくとも捕まることはある
車乗りは理不尽なことがある >>32
平成19年度以降の車はね。平成18年までの車はインジケータに表示される速度±10%だったかな。 >>240
そういえば悪質と言われてた交通課がいるエリアで60キロ道路で7キロオーバーでキップ切られた奴がいたよ しゃぶるので許してください
嫁と会社にはいわないでください >>329
いや、車の速度メーターよりもネズミ捕りの方が正解で、高速道路で等速で走ってて1000mのラップタイムを計ると、毎回スピーメータの9割位の速度しか出てないことに気づくよ。 まぁオービスやレーダーで赤切符ならかなり難しい
等間隔追尾などの青切符なら、それはテメーの車の速度で俺の速度じゃねぇと言い張れｗ
点数は引かれるが不起訴には出来るｗ ハイスピードブンブン丸の後ろにくっついて走れば余裕 >>336
点数は加算されても減産されることはまず無いｗ 法定速度をわずかに上回る違反で法定速度制限と実用速度を争った裁判の判例って
無いのかしら 捕まったときは常に早口＆きびきびした動作を常に続けて
自分だけ時間の流れがおかしいんですと言い訳する スピード違反で捕まるのは先頭の車だから前に早い車が走っていなければスピード出さない >>342
基本的に軽微なものはほぼ全て不起訴で終わるだろうからどうだろうね >>342
警察はそういう軽微の違反に因縁つけて、略式起訴に持ち込もうと、切符を切って裁判を省略する
そして、サインをした切符を盾に後で文句を言わせないようにするんだよｗ
サインしないで、そのまま裁判に持ち込めば９９％が不起訴だよｗ >>329
市販車のメーターはわざと多目に出してるから不正確なんだ
大事なのは取締機による実測 新四号は、逆にポリさん常駐してクレよ。
上三川以降の３車線なんて特に危ないんだよね。
左から平気で爆走する。 安全委員会に最初から入会してるって言うたら
青切符１回目なら許してもらえるぞ >>335
どっちが正確という話ではなくて、10キロオーバーは捕まらない→
7キロオーバーで捕まった→君のメーターはもっと出てたってあるから
10キロオーバーは捕まらないってのはおかしいねってことなんだけど。 >>349
あそこは昼間っから3桁当たり前だからなｗ
すごく速い4トンアルミバンが居たから追いかけてみたら120でも離れて行って諦めたことがある >>352
メーター読み10キロオーバーでは捕まらないって事でしょ >>348
それは知っているよ。ユーザー車検とかも行ったし。
だけど10キロオーバーは捕まらないっていうのはおかしいでしょ。
実際10キロ以下オーバーで捕まっている人がいるし。 >>355
何が何でも例外なく10キロオーバーは捕まらないという話ではないだろ
一般的には10キロオーバー程度は捕まえないという事
一部の例外を出してもあまり意味は無い >>351
更新時に消えるわけ無いだろアホかと
丸一年違反がなければ消える違反があれば点数は加点される、違反で減点はない。 >>355
その青切符名前のとこ隠してアップしてほしいｗ >>354
メーターの誤差なんて個々の車によるんだから
メーターの読みって説明がなければわからないけど？
大抵の車は実測より高めに出るように設定しているけど
逆に低めになっている場合もあり得るしね。 >>352
おかしく無いじゃん、警察が測る10以上出てたんだろ。
実際の数値でいうと（9割の細かい点は割愛するが）
制限速度100の所を、110くらいなら、警察は100だからセーフとする所を、車のメーターで117出してるから、警察は7アウト！って話じゃないのか？ >>357
ややこしくなるからやめとけ
普通の一般人は、免許の点数を捕まれば減点と認識してるし
持ち点１５点が、違反しなければ帰ってくると思ってる
そのシステムを説明しないでそれだけ言ってもややこしくなるだけだ >>356
一部の例外ってなんだよｗｗｗ
論点がずれてんじゃん。 >>359
逆にメーターに誤差があるんだから実際の速度なんてわかる訳がない
自動車メーカーは安全のため実際より多く出す様にわざと作っている
これは日本だけの話じゃない
少なく出る様な車は改造車だ >>361
いや、警察が測って7キロオーバーだったんでしょ？
自分が知っている人は9キロオーバーで切符切られていましたよ。 >>363
ｱﾝｶｰをたどると>>100のレスがある
＞10キロまでだとほとんど捕まえない。
と書かれてるので論点は変わってない >>364
ちょっと前までは少なく出るメーターでも良かったんだよ レーザーを吸収又は受け流す加工をした車に乗れば大丈夫じゃね？(´・ω・`) >>364
だから法律で速度計の誤差が定められているじゃん。 メーターの数値と実速度の誤差が±20%以内なら基準内だからセーフとどこかで見たがあれは嘘か？ >>368
車検がOKだっただけ
車は必ず多く出る様に作っている >>1
俺ルールで運転するのをやめましょう
交通法規を守りましょう
礼儀正しくて謙虚な日本人なんでしょ？ｗｗｗ >>367
ほとんど捕まらないって人にはレスしていないだろ？
文脈見てわからないの。 自分で勝手にタイヤサイズを大きななに変えると、スピードメーターの表示は小さいタイヤの時より遅くなる。
表示が遅くなるって事は、捕まりやすいw
わざと小さいタイヤはいて、同じスピードでもたくさんタイヤ回転させて、メーターを大きく表示してやると、安全側で運転して捕まりにくいかもw ちょっと訂正
メーターの数値と実速度の差が±20%以内迄なら誤差で済ませられるからセーフとどこかで見たがあれは嘘か？ >>372
大体そんな感じだった
プラスに十数パーセント、マイナスに数パーセント
合計で20パーセント前後で昔の車検では通用してた
昔の車なら今でもその誤差で車検は通る メーター読みなのか実測値、切符に記載された速度なのか明記してくれ。なんの参考にもならんレスが多すぎる 地方局の取り締まり告知を頭に入れる
先頭を走らない
制限速度プラス10キロ以内
燃費重視の運転に切り替える >>366
だから9の時は、自車の減算値プラス9出てたんでしょ。
メーター 制限速度こえてるじゃん。 >>374
どこかの書き込みでマツダのぼろ車では少なく出たと読んだ覚えがある
いずれにしても絶対そうだとは言えないはずだよ
メーターの個体ごとの誤差や故障もあるんだし >>387
嘘付きは泥棒の始まりだよ
証拠出せ、嘘付き 車の乗らなきゃいい。自転車ならほぼ切符切られることも無い。 >>377
レスの流れがあるのだから
流れ読まずに割り込むのはどうなのさｗ 色々解釈があると思うが俺の言い分は、
車を改造してない限り、車のメーター読み10キロオーバーではまず捕まらない
なぜならメーターは少し多く出る様に作ってあるから
捕まった結果、警察の測定機で一桁オーバーだったという事はあり得る
その際は車のメーター読みは10以上のオーバーをしていた筈 切符切られたら大人しく払っときな
ある朝チャイムが鳴って出たらお巡りさんに囲まれてた、
なんて状況になったら大変よ ちなみにオービスは、完全に赤切符じゃないと光らないからなｗ
６０㌔制限の首都高でもメーターで100～108㌔は全然大丈夫だから
オービス前に無駄に減速するアホみたいな迷惑行為は止めてね♪ >>368
今の基準だとメーター読み40キロのとき実測が31.0～42.5キロ、ちょい古い車だと31.0～44.4キロなら車検に通るね >>389
9キロオーバーで青切符を切られいるんだけど
「自車の減算値プラス9出てたんでしょ」って何？ ココで物理の話をすると、速度ってのは相対的にしか測れないのよ。
単純に時速60km制限と言ったって、地球が太陽を回る公転速度は秒速30kmだしな。
何を基準にして時速60kmなのか基準を指定してないから、物理的にはいくらでもゴネようがあるw 警察は取り締まり区間を必ず告知しなくてはいけないから予め取り締まり情報をスマホナビやラジオから仕入れとけは捕まる確率は格段に減る
あとそんなに飛ばすことは必要か？
到着時間なんか然程変わらんぞw >>398
今でも40キロ表示で実測が42.5みたいなプラス誤差でも車検通るの？
知らんかった 戦闘機みたいにレーザー照射を受けた瞬間ロックオンアラームを鳴らすしかないな >>408
照射を受けた時点で速度の測定は終わってるんだよ >>393
レスの流れ通り時じゃんｗ
7キロオーバーについてなんだから。 全体の流れに乗って先頭走ってなければ捕まる確率は限りなくゼロ 俺もかつては免停繰り返しだったけど燃費重視、流れ重視に切り替えたらゴールド免許よ。
しかも二種 >>1のリンク先に”この写真では”とあるので良く意味が分かりませんでしたが、元記事
の写真を見て理解しました。
移動オービスのように事前の警告表示がないというのが怖いですね。 >>406
自分がユーザー車検をした時は車検場の測定器が
40キロになるまでアクセル踏む感じだった。
ちなみに車のメーターは43キロくらい。 無視しとけ
1年無視しとけば無罪放免でチャラ
楽勝だわw 自車からハイパワーなレーザーを出して抑圧すれば計測不能だよな？
レーザー式のクルコンにはオカマ掘られると思うけど。 >>399
なんで分からないの？w
車のスピードメーターは、実際の速度の9割程度で表示してるんだよ。飛ばし屋が実際の速度より抑えられて表示されてる10キロぐらいは捕まらない！って言ってるだけで、実際の速度が（正確に速度を測れるネズミ捕り機械が）7キロオーバーでも、警察は捕まえるでしょ。 >>412
燃費重視は信号無視増えたり一停が甘くなるから万能ではない >>415
赤切符なら、かなりのか確率で逮捕されるだろうがなｗ >>406
だから厳密に言うとプラスの車に合わせて警察の測定機をセットしてある
メーター読みと捕まった速度に大きく差があるのはそのため
忖度の意味合いもあるみたいだけどｗ >>417
乱反射して測定不能にするステルス外装付ければよい >>414
車検ラインでの検査は自車のメーターで40キロになったとこでパッシングして実測との誤差を見てるよ。 ゾーン30で移動式オービスだと、＋15km/hで確実に捕まる。
登下校時の学校近くはせいぜい35㎞/hくらいにしておけよ。 >>406
車検が通る範囲というのはそうだが・・・
ヘタに改造とかしてなければ、市販の車は、大体メーターより低い速度しか出てないんだよ >>421
いや
そういうのは知ってる
今時の車検でもプラス誤差は合格になるという事を知らなかっただけ
十数年前からの新車はプラス誤差が不可になったと記憶してたからね
あ、もしかして古い車も含めての話かな？ なんで素直に停止するのかな？
ちょっと乱暴な運転したら逃げれるよ。 >>429
撮影されてたら逃げても意味ねぇ
逆に言うと警察側も追いかける意味あんまりねぇから
追尾やめて後日訪問する >>404
https://orbis-ido.com/article/?no=2150348809720199201
新型の移動式オービスは予告が無いらしいぞ
撮影云々は肖像権の問題らしいからうまい法律の抜け道を見つけたのかもしれんな >>426
移動オービスって有人なの？
無人取締だと赤キップの範囲でしか取り締まれないから30キロ超過以上だと思うんだけど 実際の速度は大体メーターより5キロは低いから
15キロオーバーから捕まるからメーター+19キロまではセーフ >>426
30キロ制限の道を45キロで走ったら、
そりゃ5割増しの速度違反なので捕まるわな
60キロ制限の道を90キロで走るようなもんだ
7キロオーバーで捕まったという話は、制限速度が低い道路での話じゃないかと思うんだよな 30キロ制限のとこは40キロ
40キロ制限のとこは55キロ
50キロ制限以上は制限速度+20キロ
高速は制限速度+30キロ
これ以下なら取り締まりノルマで焦ってる警察がおらん限りは捕まらん >>418
わからない何もお前のレスは、論点が違うってレスしたじゃんｗ
じゃあ聞くけど、スピード違反の時、警察がメータがどうだった確認するのかよ？
不可能だろ？
だから7キロオーバーで捕まった人のレスに君のメーターがもっと出てた
（10キロオーバー？）からってレスがおかしくね？レスしただけ。
それに警察の方が正確ってレスしてきたんだろ？ 静岡県でスズキのセダン キザシを見たら100%覆面 >>425
場所によって違うのかね？
自分の時は40キロ出して言われてメーターで40キロ出したら
もっと速度上げてって感じだった。 >>436
要点をまとめろ、何が言いたいか分からん。
俺はまとめたぞ、
10キロセーフの話は 自車のメーター速度が実際の速度の9割程度からきた話で、警察は実際の速度が7キロオーバーでも捕まえる。
君は何が言いたい？ >>437
キザシは交通警備隊じゃないから
逆走とか赤信号無視とか事故とかよっぽどなことしなけりゃ捕まえないよ >>33
前に標識通りの80で走ってたら44kmオーバーで捕まったぞ！ 計算してみると車検に通らなくなるまでタイヤを大きくするって凄く大変なんだよね
例えば純正が175/70R14だとすると外径およそ600mm
太さ偏平変えずに175/70R16にしても650mm、これで8％ちょい
絶対にフェンダーに収まらんｗ >>439
俺は説明したけど、人の話は聞かないタイプ？
じゃあ何で>>335のレスをくれたんだい？そこが始まりだろ？ 他で計測すると
メーターの数値は少し多めになる
10とは言わないが5か7ぐらいは実測値から盛るかな
だから10だとお目こぼしと思われて居るんじゃないかなと >>390
それはかなりの珍事
本当に凄いこと
100％無いって言いたいくらいに珍しい 直接事故につながりにくいような違反だと注意で済ましてもらう事もできるみたいだね
深夜の住宅街での点滅信号の一旦停止とか。
違反だけど明らかに事故を起こさないような状況なのにどうしても切符をきるって言うなら、注意で済まない理由をキチンと説明してもらえるらしいね。 >>445>>「制限速度の10%オーバーは違反にならない。」って書いてあるからさ
制限速度を超えたら違反だよ7キロでも捕まるよ。
メーターの表示速度の10%オーバーは、メーターが9割表示されてるからセーフだけどね。
「制限速度の10%オーバーは違反にならない」って、考えてるのが間違いだよ。って話 >>374
誤差10%位は許されてる。
高めに出るのが多いのは、訴訟避ける為だろ。 岐阜はあちこちでやってるからマジで怖い
みんなゆっくりでマジつらい こっちは普通に制限速度で走ってるのにやたらと煽って来る奴がいるから急がせられてイライラする 京葉道路の60km/h制限区間をメーター読みで80km/hくらいで走ってるけど、すげー追い抜きされるんだよな。
赤切符覚悟で走れる勇気すごいなって思う。 >>21
登坂車線のある登り坂でやるのはもっと卑怯 >>451
「制限速度の10%オーバーは違反にならない。」なんて書いていないし
思ってもいないけど？ 最近違反でも弁護士呼ぶとか黙秘とか
子供みたいな大人が多いけどなんなの？ 昔は、交通反則金を無制限に補償してくれる共済とかあったんだけどな… 田舎道前後注意して走っていても脇道に隠れた白バイは発見できず
ついに40キロを65キロで走り御用,今50キロでそこを走ってもどんどん追い抜かれる >>352
この段階で、大きく間違ってるよね。
もちろん一般の人はスピードメーターを信じて運転してそれで良いんだが、警察がスピードを取り締まる時には正確な数値が必要になるよね。
その差が10%で、制限速度10%オーバーは違反にならない
って話は 大間違いだな。 広島の8000万とか大阪のレイプ犯逃したのとかつつけば何も言ってこなくなる >>463
10キロオーバーは捕まらない→7キローオーバーで捕まった
→それは取締機が7キロオーバーであっただけ君のメーターはもっと出てたはず
のやり取りのレスだろ？
ここから>>326が10キロ超過捕まらないけど、7キロ超過で捕まったのは自車メーターで
10キロ超過だったからに捕まったって言っているように思えたから
自車メーター関係ないでしょってレスした。補足で「10%超過までは（速度計の誤差範囲で）
違反にならない」ってしているだけで。
そんで「制限速度の10%オーバーは違反にならない」ってどこにある？ 制限速度が遅すぎるんだ高速は150にしよう
地方高速なんてみんなこのくらい出してるだろ知ってるぞ 俺+10kオーバーまでしか出さないようにしてるわ
流れとか知るかよ >>473
「もっと出てたろ」って問いには
そこは「ハイ」だろw
君>>「速度メーターなんて関係なくね？」と続けたのは君だ。
君は基地外か？バカか関係ない訳ねーだろ。9割表示知ってても表示数値は守れよ。 オービスとかご丁寧に2度もでかい看板出ているのに捕まるやつがいっぱいいる。
基地外は何度でも捕まる
よくできたゴキブリホイホイだわ キチガイに煽られて止めさせられて刺されるか後続車に轢かれる >>478
まずさ、人の話を理解してよｗ
そんで「制限速度の10%オーバーは違反にならない」ってどこにある？
答えろよ。
んで、>>478は何が言いたいの？なんで「ハイ」なの？
メーター関係ないと言ったのは俺だよ。
だけど関係あるなら、それを説明すればいいだけじゃん。 >>1
こんなもんに御用になるバカはなんなの？
後ろ見てないの？ 今は理解してるみたいだが、>>399
この辺りまで、俺の主張を理解してなかったのか読み取れるな。 ５分早く出れば大体解決するよ
運転にはゆとりが大切 >>483
さっきから何度も>>329に君が書いてある！って言ってんじゃんw >>485
お前の言っていることと言うか何で自分にレスしてきたのか
全く理解してないぞ。 以外と温情もあって30km/hになる前に捕まえてくれるよ。 >>491
制限速度の10％オーバーとなると
60キロだと66キロで6キロオーバー
7キロで捕まってるならしょうがないｗｗｗ >>133
緊急時やパワーが必要な時に出せないから
輸出する時に不便だから >>493
じゃあ、コピペすれば終わりなのに何やっての？
お互い意思の疎通がきないことなんてあんのに
お前全然自分の解釈とか説明とかしないよな。 今日ここに書いてあること実践したらパトカーいたけど逮捕されなかったわ
ありがとう
あと一点で人生初の免停になっちまうんだ
しかも来年8月まで一年無事故無違反でないといけない
バイクは毎日乗るからこわい 手話の振りを適当にすると次から注意してねーってたいてい優しく扱って放流してくれるよ > >>491
> 制限速度の10％オーバーとなると
> 60キロだと66キロで6キロオーバー
> 7キロで捕まってるならしょうがないｗｗｗ
そこだよそこ。頭悪いにも程がある
制限速度は超えたらダメだって言ってるだろw
正しくは
表示速度の10%オーバーはセーフ
制限速度60キロだと、表示速度66キロで制限速度丁度。
制限速度7キロオーバーで捕まってるなら表示速度73キロだ。 心が動揺してるときは時は運転しない
余力のある車に乗る（原付なんかはスロットル前回になりがち）
そもそも車を運転しない >>160
そう言う事になってるけどしないよ
リアドラレコなんて付けてる人いないし、
仮に居てもその事知ってる人も少ないし、
それで指摘されたら厳重注意になるだけ >>498
人生初なら点数によっては違反者講習になるから免停にはならん
点数リセットで0点から始められるぞ >>>494
> 制限速度の10％オーバーとなると
> 60キロだと66キロで6キロオーバー
> 7キロで捕まってるならしょうがないｗｗｗ
コレな！制限速度と表示速度の違いをまったく理解していない。 >>61
そーいう人って生活リズム狂ってるから逆効果じゃない？
夕方行くべきだわ >>200
速度標識がない道路は最大60キロだったはず レーザー式に対応の探知機って米国製やロシア製でいくつか発売されてるみたいだが、
すべて日本じゃ役に立たないのかな？ >>64
オービスは現行犯じゃないから写真を撮るけど、
このレーザー式は警察官が現認して
違反者をパトカーに乗せてサインさせるんだろうから、
写真撮影の必要は無いと思った。 オービスで捕まったことがあるが、実測110キロの50釣果だった
メーターは130で上り坂だったからここまで離れたのか。
親の危篤でがんセンターへ猛ダッシュ。しかも深夜3時頃。
何が理由であれ速度違反はいけないが、すまんかった。 自動車捨てて自転車に乗れ
100キロ超過しても切符きられないぞ。 東名高速を120キロで巡航していても危険でもなんでもない
見通しの良い幹線道路を80キロで巡航しても危なくない
そんなのより30キロ制限の生活道路を飛ばす奴を捕まえろよな
安全の為じゃなく捕まえやすいところで取り締まりしてやがる >>516
車両のうち道交法施行令で最高速度が決まっているのは、自動車と原付だけ
自転車については定められてないんだよ >>518
道路標識の速度が最高速度で、指定がない場合は無制限とも取れるけど素人が60キロ以上で走り続けられるとは考えにくいからそのへんはどうでもいいんだろうね >>519
道交法が出来たころの自転車と言えば、金田一耕助が乗ってるようなイメージの重たい鉄の自転車だから
今のロードバイクみたいな自転車は想定してなかったんだろう >>47
18年落ちのポンコツに積んでるレー探をODBに繋いで時速表示してるが、
メーターの表示と数km/h程度しか差がないわ
最近のならもっと差があるって事か チャリに法定速度はないけど、指定速度がある道路では、
チャリを含む全ての車両が該当するよ。 前に車が走ってれば30キロのとこを100キロで走っても捕まらんらしい >>528 ハイビームを推奨してるんだから無理だろ
まぁオートでローになる車も多いけどね 基本は流れに乗り、先頭の時と自分一台の時は気をつける。でもメーターなんて見てたら危ないから感覚で。これでずっとゴールドです >>528
チャリの上向きハイビーム目潰しの方がきついかも。 基本速度違反したくないけど高速道路で80制限のところを75で走るやつを抜く時がムカつく。
80で抜くと時間かかりすぎて、100オーバー組の外車たちに煽られる。
かといって違反はしたくない。
75で同調すると高速道路料金払って損してる気がしてくる。 高速でこれ絶対覆面だろと思って見事その通りだった時のドヤ感は異常
そしてまんまと捕まるアホを見届けるのが楽しい >>532
まじな話違反を全くしないで運転するのは絶対に無理
それができると判断されてるから免許がある
おまえはおまえで責任を果たせ
というか不文律だけどこんなことがわからんやつは免許もっちゃいかんよな
ピーターパンだよ 地元じゃ無い道で40km制限の道を回避するなんて無理なんだ
あとはスポーツカー風とか取りやすい車から何が何でも切ろうとする
やけに飛ばす県道は避けて素直に国道沿いの片側2車線道路を使うしかない
40kmの道路だけ注意するのもありだが最近は移動式もあるから無意味か 法定速度を守ってりゃ切られる事もねーだろ
なんでアホみたく飛ばさなきゃならんのか理解に苦しむわ まーんが子供殺しても執行猶予で特に何も無しの一方、ちょっと交通違反しただけで数万円の出費 メーターを速度以内にしとけば絶対につかまらない
メーカーが実速度に対して余裕が出るように少し盛ってあるからな 俺の愛車ハイゼットバン。高速道路での違反の可能性は限りなくゼロに近い。 >>536
標識を見てない上に
走りなれてもない道で制限速度もわからずに60オーバーで走るってこと？
人身事故起こす前に免許返納したほうがいい 54km一発免停の俺が通りますよ･･･
6月頭に捕まって今月末から免停開始って･･･遅すぎィ >>545
ブ、ブー
何台か同じ速度で走っていたのに最後尾の僕だけ白バイに捕まりました >>1
普通に速度守ればいいだけだろ。
そんなに速度出したいならサーキットにでも行ってこい。 >>547
たまにその光景みるけど
先頭じゃないのが捕まるときは車間距離が他と比べて近すぎるのが原因 >>491
自分から犯罪を行ってますって言ってるね。 >>37
メーター誤差込みで実速よりも低く表示してはいけないという規制が出来たから
全車ハッピーメーター標準装備
故に捕まった時にメーターで何kmしか出てなかったとかのガキの言い訳は通用しない だだこねて
切符にサインしなければ
まず大丈夫
1時間粘ったらだいたい
帰してくれるよ（経験談）
あいつら、サインしないと
戻ってから上司に報告しないと
ならないし、怒られるから
そして裁判になれば青切符は
ほぼ不起訴だから
粘りなさい 普段のスピードは関係なく周りの空気読めて場所知ってる奴は捕まらない
夜間でもなければあれは間抜け探知機だよ そもそも郊外の人気もない道路でなんで制限速度50キロがふつうなのか
60キロじゃあかんのか？ >>21
実際は事故多発や死亡事故がある場所で注意喚起の効果もあるんやで >>7
ほぼ100パーセントの人間が守れない法律に意味なんてあるのか 昔、署長の名刺を見せると見逃してくれるってのあったな ワイルドスピード３で言ってたけど、パトカーの最高速度以上で走るとパトカーは追いかけてこないっての本当かな？ 地元じゃない道を走ってて見通しの良い直線路で前方の車がノロノロ運転だったので
４台ゴボウ抜きで追い越した直後ネズミ取りレーダーが目に入ったときの絶望感は忘れない
何故か捕まらなかった
ひょっとすると対向車線はレーダー照準から外れてたのかな？ 速度違反は6か月以下の懲役刑か10万円以下の罰金で、
それはつまり、前科が付くほどの犯罪だけど
現実は反則金の納付という前科が付かない行政罰程度で済んでるのは
違反する人の数が多すぎて裁判を一々やってたら裁判所の運営に支障をきたすからなんだよ
それだけ違反者が多いという事は、守ってる人が少ないという事でもある 最近のナビって交通標識が表示される、まあどうでもい機能なんだけど
一時停止だけは警告してもらいたいよな、キンコンキンコン止まってください止まってくださいって >>572
実際30km/h以上オーバーしてても28km/hで切符切るのは警察も免停だと処理がめんどくさいってのあるみたいだな
あと捕まった奴も免停はまぬがれたと思って素直に応じるかららしい 阪神高速道路なんか夜間60キロ規制の区間ある昼は80キロなのに >>573
「取締役重点エリアです！」ってGPS内臓のレーダー探知器が教えてくれるだろ >>570
実際にそんな事したら大量のパトカーに囲まれて大捕物の騒ぎになるわ >>563
人として見苦しいから、そんな嘘やデタラメは善くないね >>574
深夜の新御堂とかタクシーが130キロとか出しとるぞ。
あそこ60が最高やんな？ >>577
だよねｗ 追いつけなくても無線とかで先回りしてるパトカーに捕まえさせればいんだし 制限速度の二割～四割増しくらいで走ってるが捕まった事ないぞ。
流れにのる、警察車両に注意してたら普通捕まらんだろ。
捕まる奴は散漫な運転してるか、ハードラックとダンスっちまったんだろ。 自動運転来たらこいうい小遣い稼ぎもできなくなるんだろうなポリ公 制限速度以上スピードが出る車を制作してるメーカーに過失あるよね。 >>587
小遣い稼ぎをして得をするのは罰金の受け取る都道府県庁であって
警察官はさぼってノルマ未達成だと賞与が下がるだけ
>>588
原付みたいにどんなにアクセル踏んでも120くらいが限界にしておけばいいのにね
一般道じゃ何の意味も無いけど 制限速度以上に出してる車だらけで、捕まる基準て何キロオーバーからなの？
高速とか普通に90とか100キロオーバー出してるじゃん 俺の知り合いは政治家に相談してもみ消してたな
免停になる所を
地域の署長の上の人に短期間で会えれば吉。処理後は無理。
いくらか包む話にはなるが >>591
100㎞/h制限の高速道路だと、140㎞/h以上で走ってる車をターゲットにしてる場合が多い。
120㎞/h程度で走ってる分には、大抵は無視される。
一般道（40㎞/h～60㎞/h制限道）なら大体＋20㎞/h以上でネズミ捕りの対象になる。
ゾーン30でレーザー式オービスで狙い撃ちされると、＋10㎞/hでもアウト。 昔ネズミ捕りを探知する機械を取りつけるのが流行ったがその金で何回分罰金払えるのよというね 「なんでメーター180キロまで付いてんだよ！初めから出ないようにすればイイじゃん。なんでしないの？」って言うやついるけど、そう思うなら自分で速度抑制装置を設置してください。だれも止めませんから。
運送会社やバス会社は、自前で付けてるとこもある。お好きなようにw 20キロ先の目的地に一般道で行くとして、制限速度を30キロオーバーで走っても
目的地に着くのは制限速度で走った場合と5分も違わないだろ
信号や渋滞はもちろんただの曲がり角でだってスピードは落ちるんだからな
取り締まりや事故のリスクと引き換えに稼ぐのが5分てショボすぎだよ
5分早く出ればいいだけだろうに 駐車違反の時は出頭せずに後日送られてくる振込用紙で銀行等から支払いする事で免許に傷が付かないで済むという裏技というか一般常識がある
例え異議申し立てのつもりでも警察署に行ったらほぼアウト
よっぽどの理由でもない限り異議申し立ては通らないからね ナビの速度超過警告が+25キロなんだよな
大体その速度からは警察も容赦なく取り締まるんだろ >>595
1回分だよ
そこから点数引かれる事を考えたら損は無いと思うが 税金に保険に車検にガソリン代とか無駄
車を乗らない選択が賢い >>608
社名入りの車もバンバン路肩に停めさせとるがな >>21
登り坂車線のあとの下り坂で張ってるのは卑怯
と書かないから混乱する 20キロ以上オーバーで走るなよ
たいていメーターは1割増しで出るから15オーバーとかはメーターもっと出てるだろ >>599
制限速度で走った事がないのがバレバレだよ。
制限速度で走ると毎回信号に引っ掛かる。
普通に走る場合の5割増し～2倍程度の時間が掛かる。 法定速度を守る。以上
それ以外の防衛策なんて「運転しない」しかない >>614
いやいやww
信号周期なんて全国統一じゃないし、信号間の距離もまちまちだろうがよww
お前さんが制限速度で走ると信号に引っかかると感じてるのは引っかかったことだけ覚えてて普通に通過したことを忘れてるだけ、言うならば「たまたま」だ。 しかし40キロってほとんど止まってるような感じがするよな,周りの風景が
全然流れない,まるで歩いてるようだ >>614
かかるわけねーだろ
信号すらもロクにないド田舎農道じゃあるまいし >>584
新御堂は130キロ出してもオービス光らないけど阪神高速京都線は100キロで光る おいの爺さんは制限速度を律儀に守るもんだから運転すると後ろにはいつも渋滞ができてたそうな >>618
信号機は制限速度で走ると毎回引っ掛かる設定になってるよ。 >>609
一定以上の所得があれば受ける恩恵の方が大きい よく＋20までは大丈夫って言うけど、流れが＋30なら捕まらない >>624
ねーわww
直線道路に信号ABCがあるとして、AB間が100メートル、BC間が200メートルと仮定しよう。
AとCからそれぞれBに向かって制限速度で走って、お前さんの言う通りAから出た車が信号Bに引っかかった場合、Cから対向車線を走って来る車は信号Bに引っかかるか？
もっと言うなら信号を起点としない車（路肩から出てきたとかな）はどうなんだ？信号Bが交差点だったら横から来る車は？
つーか、逆はあっても制限速度で走ると信号に引っかかるように設定してる道路なんてないわww 違反して文句言ってる奴は、まあ人間としてハズレだろな >>624
それはない、俺の通勤では制限プラス10キロ以上で走ると信号3個ギリギリで抜けられる。 交通安全週間という名のノルマ回収期間は特に注意しろ >>160
神奈川かどこか２，３秒で測定終了で捕まる動画なかった？ >>144
よく高速の追越車線で煽ってくる車がいるけど自分の前に走ってる車がいて、流れに乗ってると思えば避けない。
なんで避けると思うのかな。
自分の前に車がいなければ避けてやる。 車間距離が近いとかよく言うけど実際何台分ぐらいあけるのが適切なん？
都会だと1台分あけると割り込まれるから0.5から0.8ぐらいだけど。
法律では2台分はあけないといけないのか？
信号待ちでそんなんしてるやついなくて停車時は0.2ぐらいだ。 車間距離は速度によるだろ
急ブレーキ踏まれても追突しない距離開けろよ レーザーでどうやって測るんだろ
カメラとポイントまでの距離と現在の速度を計算するならポイントが当たった光を拡散させる塗料塗ればいいんじゃね >>1
測定対象物にレーザー当てて返ってくるときのパトカーの速度は関係ないの？ おれのマーチならフルアクセルでぶっちぎればよゆーよゆー 東京都内
45kで走行5kオーバの違反で固定式ネズミ取りで切符切られた俺は涙目 車間距離は割り込まれない幅が適切
割り込まれてブレーキ踏んだ時点で危険運転のマナー違反 >>624
タイミングの設定なんか場所によりけり
寧ろガイガイさんの思ってるのと逆だよ
速い車がいるとわざとルーティンではないタイミングで赤になる信号とかはある
郊外の国道なんかだと制限速度で走っていれば複数の信号を青でそのまま抜けられるタイミングに調整してあったり 北海道旅行に行ってレンタカーで周った話とか聞くと結構高い確率でスピードで捕まってるみたいだけど、
これってひたすら法定速度で走るしかないの？
俺だったらそれでもいいけど、けっこう煽られるもんなのかな >>647
せやから車間距離は3メートルとかでビタビタにくっ付けるんやね
安全のためなんやね
あたまよすぎてふるえるわ ============
安全運転推奨
============
【ネズミ捕りマップ】
データ量が多いからか、重いけど気長に処理待ちしてくれｗ
http://nezumi.my-svr.com/
皆も、どんどん情報を共有しよう！
安全運転にも繋がります
キップのサイン時に押す、押し印は持ち歩こう
拇印は、指紋をデータベースに登録されるぞｗ >>647
えっと…
割り込まれてブレーキ踏まされた方がマナー違反？ 糖質の横乗ると余裕をみてウインカー出してる車線変更に対しても
割り込まれたー！ﾑｷ-って言うからそう言うことだろな >>655
そらそうよ
割り込むバカと割り込ませるバカは同罪 名阪国道は大部分が制限60だけど右側は100超えてるよな
でも捕まるの見たことがない 生きるのに無理にオラつく必要なんて無いんだよ？
車を運転するのに素直で従順な自分を捨て去る必要なんて無いんだよ？ なんか日本から独立するとか言ってなかった？
>>30
外交官ではなく領事館な
捕まることもあるぞ
◯に外と外の違いも知らないだろうな 10キロオーバー以内なら捕まえないって複数の白バイの人が言ってたよ。実際、捕まったことはない。 >>665
>>670
捕まってるのは110とか120とかちゃうか 超過15ｋｍ/h未満で捕まったことないんだよな
実際取り締まりするの？ 彼女が昔ライフで180キロ出して捕まったことがあるってつまらん嘘をつく 二台前にトロトロ走っている軽トラがいて
俺の前が追い越し車線に移り追い越したから
俺も続いたら後ろから銀のクラウンが煽って
来た。
だから少しスピードあげたら覆面だった
50キロの所20キロオーバで2点と
16000円‥‥ >>672
その差に何の意味が…
またアスペ登場とかやめようぜ… >>677
軽トラに青い服着てヘルメット被ってる人乗ってなかった？ >>678
むしろお前がアスペだろ
要は一発免停レベルかどうかってこと ナンバー隠蔽して追尾されたら猛スピードで逃げ切れ 警察は事故の恐れがある場合は追尾中止するから 年間2万くらい納めたら取り締まり場所リアルタイムで表示＆警告してくれるレーダー販売してくれ 強いレーザービームを発信してドップラーレーザーをマスキングして防御 >>682
撮影されてるからどうだろな
前後ナンバー外してそれ以外は何の特徴も残さない外観完全ノーマルで走行からの逃走
逃げ切ったらすぐさまナンバー戻してほとぼりが冷めるまでそのまま大人しく乗るとか？
ナンバーなんか映らないオービスが捕らえたバイカスも追い詰めて逮捕したりしてるしなぁ アルファロメオにでも乗ればいい
ハッピーメーター標準装備で飛ばしてる気になるぞ。 あとルームミラー越しに相手を失明させれるレーザー開発してくれ ワギナ強要と引き換えに一時停止を許してもらった友人の嫁・・・
それがきっかけで離婚＆裁判になって今でもわぎなってる >>681
ギリギリは捕まえにくい
完全にアウトレベルがターゲットだ
で、本当は30日免停よりもっと酷いが
温情で30日免停にしてやる、までがセットな >>697
適当に調べた難しそうな言葉並べて
それでマウントでも取ったつもりなんだろう
まあ、わざとお前が馬鹿晒してくれてんだから
ちゃんと笑ってあげよう
ははは 神奈川という小さな枠の中の出来事がこの世の全てだなんて大したもんだ
いいぞその調子でがんばれよおじいちゃん
おまえこそ取り締まり手順の起源や >>662
田舎の農道 50kmだった･･･
バイクの試走で捕まった
丁度、有料の林道が開いた翌日でしたね～
54kmで7万 >>702
たった4kmオーバーで？？？
大阪じゃあり得ないわｗｗｗｗ >>703
104kmだｗｗｗ
7万御布施させて頂きました おいおいw54キロオーバーって意味だろw
大阪ってばかしかいないのかよw >>704
マジレスかあ・・・なんか悪いことしたな
>>705 えっ・・！？ >>643
レーダーやレーザーパトは、路肩で隠れて測定してるよ。 法定速度＋時速10kmぐらいで走る=後続車にあおられまくる。
法定速度＋時速50kmぐらいで走る=警官に取り締まられる。
まぁどうやっても嫌な気分にさせられるんだ。
一番いいのは公道で運転しないって選択かな？
出来るのならな… >>711
後部にドラレコ撮影中のステッカー貼っとけばいいよ 警視庁の交通課の人が、オフの日に埼玉でネズミ捕りやってて8キロオーバーで切符切られたことがあると言っていたな 大切なのは安全確認じゃねえ
警察がいるかいないかの確認だ
たとえば踏切
ん、ここはクセーな……オマワリの匂いがプンプンすんぜーッ！
ピタリ一時停止、ほらねパトカー隠れてた
初見の道でもわかってくる
高速の覆面も見えてくる >>148
気持ちは良くわかるが、その場合クラクション鳴らした後ろの車が悪いんで、警察呼んで「煽られました」でいいんじゃない？ >>118
100メートルぐらい離れないと信号は見えないぞ >>721
距離感が無いから煽るんだな
もちろん本人は煽ってる自覚なしと >>629
＞つーか、逆はあっても制限速度で走ると信号に引っかかるように設定してる道路なんてないわww
ある
警察に聞いたよ
いろんな事情があってそうなってると言ってた 羽田線だと 左側を走ってる妙に遅いやつを確認してるな
制服着てるのを見たら減速 >>587
そのかわり乗ってるほうもイライラするぞ、もっとスピード出せねえのかよ！って
３０キロ制限の道路はずっと３０キロでえんえんとトロトロ走る、それに我慢できるかどうか >>638
避けれたら避けるよな
前に車があって走行車線も詰まってたら譲れないのに無理言うなよと
走行車線に移動出来るのにずっと追い越し車線にいるやつ
おめーはダメだ >>1から逃走しようとして自爆して死亡する奴続出の予感ｗ 追い越し始めて「あ、これ左側に隙間ねえわ帰れねえ」って時に限って後ろから140キロぐらいでオラついたやつがくる。
このときは何キロで走ればええんや？
100で左と並走？ >>733
法的には100でおk
進路変更も安全確認できるまでできない
合法的に素早く左に戻るオススメの方法はブレーキ
左があく所までブレーキかけて左に戻れば一切無問題 おまえら意見バラバラすぎだろ。
ブレーキは後ろが140だったら事故るだろ。
105ぐらいで歯がゆい思いでちょっと煽りにビビって冷や汗かくのが正解か？
マジでだるいわこの状況。
極力避けたいが登坂がトロいトラックとかで抜こうってときにそうなる。 >>7
アホかルールは変更できるものだろ
守るのはモラルやマナーだ >>737
かまわん、合法だ。
相手は「早くどけ」
こっちは「早く譲りたい」
完全に利害一致、合法かつ合理的。
ブレーキは踏んでも良い。
嫌なら自分で考えて解決しろ。 普通に規定のスピードで車をコントロールするだから
まあ
速度ルールを見る余裕のない下手くそドライバーには、標識等々を識別する能力ないのかもしれないが >>725
青になった瞬間にスタートダッシュを決めて思い切り加速しないと、次の信号に到達する前に赤になってしまう。
のんびり加速した上に制限速度で加速を辞めてしまうと結果的に毎回信号で止まる事になる。
こういう設定の道が多いと思う。 毎回引っ掛かるような信号を華麗に通過しようと思ったら
スピードを倍以上出さないと無理じゃん 250キロ以上出してればオービスに写らないって時代もあったんだがな 制限速度50の道路で30キロで走り続けるバカはひんでくれ 一昨日通夜に行く途中捕まったが、喪服着てたら見逃してくれた >>745
逆に半分以下で走ってみよーか( ￣▽￣) アイサイト
高速は90
一般道は40から50で設定
到着時間の差異2時間では10分程度 パトカーを見かけたら叩き潰し警官を見たら倒せばいい、お前がチャンピオンだ パトカーにつけられて速度落として走ってたら抜いていったので安心してたら死角に白バイいてムカついた
速度違反はしてないけどやり方汚くないか？ >>758
速度違反しなきゃパトカーだろうが白バイだろうが切符は切らないだろ？ >>758
おまえをハメようとしてたって見積もり？
そうではなくて単純に飛ばしてるやつ捕まえただけだろ。
というかパトカーに一度張り付かれたり捕まってサイン中の路肩を見たらその日は普通ゆっくり走るだろ。
「今捕まってるやつ見たからおれは今日捕まらないw」ってか？ ルール護れんドライバーはどんどん捕まえても構わない パトカーの前を80キロで走ってても捕まらなかったけどな。 サイレン鳴ったら逆走すれば追跡してこないよ
あるいはサイレン鳴った瞬間に事故起こすのも有効 旗振って飛び出してくる警官をジャンプしてかわすのが一番 >>758
最近よくある作戦
誰かが捕まってるの見てこれ見よがしにさらに速い悪質な奴を謙虚するため >>728
キザシは捜査系
交通ではないので交通違反は興味ない人たち
逆に安全 >>770
そう？
キザシクラスのブルーメタリックセダンに捕まってた車いたけどな
あのサイズは卑怯だわみたいな >>758
計測されなきゃへーきへーき
ネズミ捕り2連コンボとかもあるからな
でもスピード出してなきゃへーきへーき >>724
お前はどうしてる？
100メートルぐらい車間距離開けてる？ トラックを避けて車間距離開けてたらそこにまたトラックが入ってこられる 俺の車間は2ｰ3km
もっとあっても平気、もっと欲しいくらい プラ9運転でええわ(´･ω･｀)精神的に楽
煽られたり後ろにつまってきたら路肩によけてかわす
前後ドラレコ録画してるし 新宿古着屋ワタナベでしたら即110番してくだされば解決ですダイバクショウ 一度北見市内で13キロ超でやられた事あって止められて話してる時の時間と現場とする場所までの距離時間と違反だって向こうが主張する時間が明らかに食い違ってて1時間超ゴネたら何も無かったよ >>1
オマエの祖国の巨大便器半島なら無法地帯だから巨大便器半島でやるのが一番の防御策 海外にレーザー撹乱する装置あるでしょ。
日本でも流行るかな。 >>775
100mも空けなきゃ見えないって運転席どんだけ低いんやろ
地面スレスレに頭があるとか？ 側道に降りて行った白バイが次の合流でまた入って来て捕まえてたな
マジクズやで >>1
お前がくたばることだよ。もう誰にも掴まえられない。
なんで、今日からここに来なくていいよ虫ケラ 取り締り回避策はないな,高速は比較的クラウン覆面を注意していればいいが
運が悪いと田舎道など一般道はレ－ダに注意してても横道に白バイ隠れてちゃ15キロオ－バ－－
でも捕まって御用 警察署長と友達になれば交通関係程度はもみ消してくれるよ >>790
俺も
センターラインもない30キロ制限の道路を
41km/hで走ってて11km/hオーバーで切られたことあるな この前高速で親父が覆面に捕まって俺が助手席で寝てたら親が子供が高熱で病院に急いでる言ったら見逃してくれたよ！ >>795
関越上りの三芳パーキング付近の出来事でねそれがありえたんですよ。
ネットの書き込みが嘘だと思ったら事件だったとかあるじゃないですか？全部が全部嘘ではないんです >>796仮病かもしれないしその場で確かめようがない
そんなのいちいち信じてちゃ取り締りなんかできないよな >>791
BBAって60キロの幹線道路もスクールゾーンも
基本的に同じ速度で走りたがるんだよな。
バカだから。 >>788
高速こそ車種のバリエーション多くて速度も出しがちだから危険 >>785
それわかる
合流路上のゼブラあたり、本線から見えない位置から見てるんだよ
お前たちが白バイの目の前で普段通り違反すればいいだけだよ >>37
今ならGPSなりで測定してみろよ
他人の意見が信じられないのに質問して答えが返ってきてもループするだけだぞ SDカードってのを見せつければ、ちょっとの違反ぐらいはオッケーなんだろ？ >>144
アクア追い越し車線占領する奴多いよな
この前関東から青森まで高速使ったが追い越し塞いでるのほとんどアクアだったわ 30メートル先にいた原付に乗った三下にシートベルトつけてなかっただろって因縁つけられて違反書類書かされたわ
あれが許されるぐらいだから警官は何やってもいいんだろうな >>796
その屁理屈を通してくれるおまわりさんで良かったな
免許返納したほうが良いけども >>762
バイパスにつながる一般道を兵庫県警のパトカーが制限速度よりかなり遅い速度で走行している、パトカーの後続車はなかりイライラしている様子
そのうちパトカーはバイパスに入らず脇道にそれていった
イライラしてた後続車はここぞとばかりにすっとばして行ったが少し先のサイン会場に停まっていた
作戦成功だな >>814
＞制限速度よりかなり遅い速度
この時点で抜けばいいじゃん >>815
私もそう思う
私なら追い越していたと思う 制限速度に対して、
一般道なら＋10km
高速なら＋15km
までを基本に、周りの流れによっては、もう＋5kmまでokにする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
