北海道新幹線の新八雲駅、駅を出たら目の前に牧場と乳牛 あえて北海道らしさを出す戦略
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牧場の中に新幹線の駅ができる!? 北海道八雲町「常識破り」の整備計画
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/15155781/
八雲町の牧草地
http://map.uu-hokkaido.jp/images/2018/05/url-9.jpg
新幹線の駅設置が決まると、地元自治体は開発に注力するのが当然だった。駅前ロータリーや駐車場を整備し、
オフィスビル建設を促進、ビジネスホテルの誘致に奔走する――。
だが真逆の整備計画を発表した自治体がある。北海道の八雲町だ。
◆現在の駅に接続する札幌・長万部・倶知安や、住宅地に新設される新小樽と異なり、新八雲駅は郊外に新設される。
◆新設予定地は酪農地帯。牧草地が広がり、乳牛が放牧されている、自然豊かな町を象徴する地区だ。
◆町にとっては、牧歌的風景を壊さず、自然と調和した形で新駅周辺整備を行うのが望ましい。
八雲町は「牧歌的風景」の維持を選択した。そのために北海道新幹線の乗客が新八雲駅の改札を出たら何を見るのかといえば、冗談ではなく牧草地と乳牛になるのだ。
駅前整備で町が目指す「牧歌的風景」のイメージ図が、検討会議で初めて示されたという内容なのだが、
自然保護の徹底は桁外れと言っていい。何しろ駅前ロータリーは脇に追いやり、あくまで正面は牧草地なのだ。
《交通機関や乗用車が出入りする駅前広場と駐車場を、駅舎前からは横にずらすことで、駅を出てすぐに牧草地帯を見渡せるよう景観面に配慮した》
《駅舎のデザインを含め「牧場の中にある駅」を想定》
《（検討会議の）委員からは賛同が得られた。一方（略）車窓から見る牧歌的風景が防音壁などで遮られないよう、
関係機関に要望すべきだとの意見が出た》
インパクトは抜群だ。喜ぶ乗客も多いだろう。それにしても、
どうしてここまでユニークな計画を立案できたのか、まずは鉄道担当記者に解説を依頼した。
実は八雲町は「北海道酪農発祥の地」としても知られる。町役場によると現在飼育している乳牛は9997頭、
肉牛は2193頭。
合計1万2190頭は、町の人口約1万6000人と遜色ない。
牛乳の生産量は道南ナンバーワンを誇る。
「放牧する牛の種類も頭数も未定ですが、駅を出ると柵に囲まれた放牧地が広がり、皆さんの目の前に
立派な牛がいるというイメージを、できるだけ現実化していくつもりです」（同・町役場）
だが、ここで気になるのは騒音だ。新幹線の通過音は相当なものがある。そして乳牛はデリケートな性格で有名だ。
防音壁を少なくすると、牛への悪影響はないのだろうか。
「馬は騒音に馴れることはないそうですが、牛は馴れると聞いています。
牛乳の生産などに対する悪影響はないものと考えています」（同・町役場） ケンタッキーフライドチキン鶏飼育場ある所だな
八雲ケンタッキーファームだっけ ここで乗り降りする乗客以外にとってはただの悪臭テロやろ 八雲に住んでるけど新八雲駅は中心部からけっこう離れてるんだよ
こんな野原に駅を作ってどうすんのって感じ
売りになるものがあるわけでもないので観光客が来るとは思えないし
>>3のところなんか駅からバスを出すかタクシーじゃないと行けないわ >>4
牧場や農地が多いから今でも市街地に匂いは漂ってくるんだよね
そもそも新駅付近には民家が少ないのよ 防音壁もないんじゃ牛は新幹線の音がストレスで病気になりそうだが 新幹線の新横浜駅は、改札出たら田園風景が広がる田舎駅だよ つか田舎ってそれで良いんだよな
みんな車だから乗換拠点として広大な駐車場だけ在れば良い
ましてや新幹線なんて普段使いの乗り物じゃないから空港と同じ 八雲に駅を作る意味ってあるのか？
室蘭線への乗り換えのため？ 下手に開発してバスロータリー以外何もない駅になるよかいいんじゃないか どーせあとからホテルがどうこう駐車場がどうこうって問題になるけどな >>10
新幹線駅はあの手の駅が多いけど、新横は特に極端だよなw >>21
長万部は八雲以上に何もない田舎だから、多少でも利便性を考えて八雲になったのかねぇ
いちおうそれなりに大きな総合病院はあるし…医師、看護師の麻薬使用で報道されたところだけど 牛がモーと鳴いてちょうちょが飛んでました
さてなんの病気でしょう 素直に函館駅に停まらせないように欲かいたツケがこれだよ
八雲民以外の道民みんな呆れ顔だわ 木古内駅はついさっき下を通ってきた津軽海峡が駅から歩いてすぐです
でもそれを眺めに来る人は一人もいません あしからず この空気が新幹線を媒介として天下の東京に運ばれるかと思うと胸熱 この案はいいと思うけど八雲で降りる人いるか？
自衛隊の出張が便利になるぐらいだろ 田中角栄の「日本列島改造論」契機に日本各地で土地取引がさかんになったが、
その時に不動産の勧めで、八雲の山林２００㎡２０万円で購入した。 その後、他の地に宅地を購入した際、
八雲の土地を下取り（価格５０万円）してもらった。 今はどの程度の価格になっているのか、わからないが・・・ 八雲のSAもそんな感じだよね
レストランの後ろが海に向かって高原で遊び放題
北海道ならではのSAだった 駅舎も木造平屋建てにすればいい
津軽今別とか木古内駅の場違い感半端ない >>26
申し訳ないが新幹線スイッチバックはNG
新函館北斗は新青森や八戸と比べれば乗り換えしやすいんだから上出来 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
