ランドクルーザー200系にフルモデルチェンジ計画、新型300系へ
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トヨタのフラグシップSUV、200系ランドクルーザーは発売から13年が経過する2020年頃のタイミングで、新型300系ランドクルーザーとしてフルモデルチェンジされることになりそうだ。
300系ランドクルーザーは、プラットフォームから新開発される。
ラダーフレーム構造は新設計となり、さらなる悪路走破性の向上が期待できる。
ボディサイズはキープコンセプトで、従来型オーナーによる乗り換え需要をしっかり担うことになる。
V8 4.6Lのメインユニットは廃止され、V6 3.5Lのターボあるいはターボハイブリッドの可能性がある。
https://car-research.jp/tag/land-cruiser
（画像は現行ランドクルーザー）
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2018/08/landcruiser200-1024x614.jpg 悪路走破性を重要視してランクル買ってる奴どんくらいいるんだろ つっても高度な電子制御にハイブリッド化
これではアフガンやイラク、シリアでは整備できないだろう >>7
林道工事とかあっちの人はランクル多いよ
ジムニーパジェロランクルは悪路に強いから人気 >>9
え〜ランクル？対空機関砲積めないからなぁ、 >>13
テクニカルに積んでるのは対空機関砲じゃない >>12
そうじゃない奴がほとんどだろ、ってことだろ >>12
佐賀県走ってるとジムニー、ランクルよく見るな ランクルてパワステがすごくて取り回しが良くてヌルヌル動くんだよな >>9
トヨタGTSはどんな戦時下でもネットさえ有ればメンテは大丈夫 >>9
100系から電子化していて大きな問題になってないから大丈夫なんじゃない？ 中東とかクロカンが必要なところは70系現役で売ってるから何も問題ないぞ
200系とかラグジュアリカーだから >>4
ランクルは4.6のV8 6速
LXは5.7のV8 8速
内装も全く違う 40系と200系を所有してるけど、使いやすいのは何気に40系だわ。
今のランクルはでかくなりすぎ。 パリダカで疾走してかっこいいかどうか
ＬＸじゃダメだろ ランクルの配備リッドって需要あるのかね
ぶつけたら壊れちゃうじゃん 80を乗り続ける。
200以降は後継とは思えない。 >>12
パジェロ？
今のお笑いRVのあのパジェロ？
ホントに？ 60か70のようなデザインにしろよこれもうランクル感なさすぎるだろ 今月ドバイからの逆輸入ディーゼルツインターボ買った(*σ´Д｀*) >>30
全然違うのね
レクサスのはエンブレム変えてちょっと豪華装備つけただけだと思ってた 日本だとサファリパークに乗り付ける以外にこの車の有益な使い道が思い付かん クソ眩しいヘッドライトなんとかしてるんだろうな？
っていうか真後ろじゃなくて、隣の車線の後ろにいると殺意を覚える位眩しいんだが >>49
俺の100系ハイエースは23年乗って36万キロで動かなくなり
15万円で売れた ランクルまでダウンサイジングターボか。
200から乗り換えようかと思ったけど考えちゃうな。 アラブの金持ちがマジでLXとランクルばっかりでﾜﾛﾀ SVUとクロカンってどう違うの？
ランクルってクロカンのイメージだけど ランクルでもハイラックスでも良いから、出来るだけ電装品を省いた
メカニカルグレード出して欲しい >>64
日本で初めて発売されたSUVはいすゞのミュー
時代を先取りしすぎて売れなかった >>65
トヨタが設計して日野が作った疾風があるじゃん ＞V8 4.6Lのメインユニットは廃止され、V6 3.5Lのターボあるいはターボハイブリッドの可能性がある。
イスラムゲリラ切り捨てかｗ トヨタはまぁいいとして、三菱は即刻
ランドローバーのパクリをやめていただきたい
節操がない上に余計に安っぽくなる >>65
ユーロ4を通さないとトヨタは環境無視企業の烙印を押される >>67
あぁ？ サーフの偽物ワロタｗ
あとまあ、この手の仕向地グレードは日本で売ってるのと別物やからな
中東、オセ兄ア仕様の一部グレードは前後車軸式だったりするんやろ >>66
ミューはトラック系のラダーフレームだから、今一般的に言われてるSUVとは
違うんじゃね？ ロデオ（1988）→みゅ（1989）
ハイラックスサーフ（1983）←ジャンルとしては存在してたが、世界的なブームの火付け役となった 最終サーフ乗ってるけど乗り換えたい先がない
ランクルだとガンガン自転車とか放り込めない 何時もの4runnerを逆転輸入
てか正規で売ってくれ >>79
今ってハイラックスピックアップ売ってないっけ？
確かトヨタ店で売ってたろ
上からボックス着けときゃ一緒よ(暴論) 70ってちょっと前に限定で売ってたろ
また出してくれ、定番で 顔面ブサイクのチンカス７０は、旧マスクにスワップできればええのにな
今走ってるヤツ本当にブサイク、もはやキモいに近いブサイク
あとエンジンが2GDになれば 専門板に行ったらまたボコボコにされた
でゴザル（涙 安価なハイラックスがランクルよりデカいもんな
やっぱりデカく豪華になるんだろうなぁ ジムニーみたいなコンセプトで３リッターディーゼルにしてくれたら糞ミニバン売るわ 欲しいけど
AXGセレでも乗り出し800ぐらい行くよね >>79
GX買えよ、ZXだとあんまり雑には扱えないけどたまに林道走ったりしてるよ
洗車は敢えてしないウェザリング仕様 200系て13年も売ってるの？知らんかった
ここ3〜4年でモデルチェンジして200系になったと思ってた 待ち乗りしてるだけでアウトドアに詳しい人に見られる目的で買う うーむ
３００系ランクルにすべきかレクサス５７０にすべきか悩むな
ターボってどないなん >>92
ランクルでしか走れない道ってのが有るからな
それも最新の 昔のランクルレストア流行ったから
あそこからの乗り換え需要見込んでるんかな
わりとレトロぽい感じになると予想 >>75
ランクル乗ってるヤクザなんているのかw東京多摩地区では見ないな PHV化して欲しい
1500W使えればもはや動く家やで >>109
寒冷地仕様なんかは12v130Aくらいのオルタネー付いてたりするから
ふつうランクルでも1.5kwちかい電力はエられると思うんだけど
モロちんデカいインバータは必要になるし、バッファにサブバッテ置いたりも必要になると思うけど >>5
ラダーだろ。 ラダーじゃなかったらなんの価値も無い PHVとかランクルのアイデンティティ揺らぐだろ
砂漠でも最強ノントラブルでなきゃ それよりプラドのショート出してくれ
それかFJクルーザー後継車 73(？)74(？)2ドアの少し短いやつ。
あれいいな。 >>116
あれFRPなのか。横に四角い窓あるやつ。
ハイラックスのあんな感じのも好きだった。 >>116
おれこれ乗ってるけどフロントガラスのとこからの雨漏りがすごい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
