もう車は金持ちだけの物だね！ 2030年には一般道でも通行料金？ 国交省の若手官僚が政策集を公表
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国土交通省の若手キャリア官僚らでつくる政策立案チームが30日、2030年の日本を想定した政策集を公表した。自動運転車が普及すれば、
都市部で通勤に使う人が爆発的に増えると予測。「一般道でも渋滞箇所の通行には課税し、利用抑制や鉄道の代用を促す」との大胆な提案をした。
共同通信が報じた。
直ちに実行に移す政策はないが、内容の精査を続けるという。政策集では、人口減少が一層進む局面では「住宅やインフラ、
公共交通は縮小するのが自然」とも指摘した。
http://news.livedoor.com/article/detail/15087261/ 家電なんかも中韓に負けてるのに
車まで負けたら日本は終わりだと思うよ
公僕は日本を潰したいのか？ 中野区新宿側のうちのマンション地下駐車場は月35000だよ
新築時は37500でこれでも下げた 完全自動運転にすれは車に無人で迎えに来させたりできるよね 道路行政が杜撰だから渋滞するんだろうが 何のための自動運転だよ 車体価格がただで乗り合い公共車両扱いで動力が電気なんだろ？ 道路通行税wwwwwwwwwwwwしねwwwwwwww ガソリンからたっぷり税金取っておいて何言ってるの？ >>18
バカ発見
ガソリンや自動車税って知らない人かな？ >>4
ほう、安いな。
内は中央区日本橋。
月5万だよ。
商売してたから経費に出来たけと、店畳むと同時に手放したよ。 自動車税ほか色々とってるくせにまだ取るのかクソ役人(>_<) これは、ただのシンガポールの交通システムの真似じゃねえか >>19
環境がーをやられてるから自動車税が精一杯かも 東京都は自家用車禁止にすれば？
少しは渋滞マシになるんじゃね？
メーカーはキレるだろうが みどりのオジサン達の仕事減らして給料確保か
さすがやな それだったら田舎にも地下鉄とかモノレールとか充実させてくれよ。なんもやらないで取るだけじゃバカでも出来るんだぞ 俺が官僚なら左翼税を提案するぜ。
今まで損なわれた国益を回収しないとな。
払わない奴は重罪にして更生施設と言う名の収容所に送る。
場所は福一の中が良いかな？ >自動運転車が普及すれば、
都市部で通勤に使う人が爆発的に増えると予測
はい、やり直し 人口減少していくのに車のユーザーが増えるのか？
課税したら車売れなくなって結局自分の首締めるだけだろ とりあえず、日本は世界を学んで一番いい方法を選ぶしかない >>30
特定財源足りないの？
こんな税金高いのに >都市部で通勤に使う人が爆発的に増えると予測
道が広い地方に人口分散させるだけでいいじゃん 静岡の国道1号なんて今世紀に入るまで有料だらけだったけどな
箱根新道→新富士川橋→藤枝BP→掛川BP→磐田BP→浜名BP
しかも何度も小銭を払うのがめんどくさくて
中途半端に夜間無料になった時なんて、料金所の前で無料になるのを待つ
トラックが行列がウザくて 取りやすい所から取るならネトウヨ君達からたっぷり取ると良いよ
日本が大好きだから誰も文句言わないと思う >>4
お、近所
だいたいそれくらいが相場だなー
バイクなら1万前後 クソ政治家や小役人は自国の基幹産業追い込むことばかりして何がしたいの？ こんな案はいまから潰しとかないと車作ってる会社は死んじゃうよ。 全部自動運転車にして、一般に回すより、公共のものにするとかは？ >>30
そもそも重量税が道路財源じゃないか
いくら受益者負担とは言え取得税に重量税、通行税じゃホントに車乗らなくなるぞ 道路混む対策に電車の乗車率あげてどうすんだよ
お前らが出すべき政策は首都から人や企業を分散させて混まないようにする策だろうが 何故に公務員が税金の話し、しかも立法に口をだすのか、これ公務員どもは、政策集とか軽く言っているが政策がどれほど国にとって重要なのかわかってやっているのか
適当な事を並べ立て
貴族になったつもりか、こいつら ロンドンみたいに渋滞税を作れよ
こないだ日本橋三越にさいたまナンバーの軽見た時は殺意が沸いたw
>>1-10 政策にも農家みたいに私が考えましたって顔写真つけとけ
シャイニングマンデーとかどんな馬鹿が考えたのか見てみたいわ 将来は都市中心部は車乗り入れ禁止のパークアンドライドになるよ 恵比寿の白金近くの方だけど屋根付き11万言われてる >>4
うちの家賃と一緒だな
駐車場は月10000円
三鷹 >>45
パヨクも日本好きだろうけど彼らは政府が嫌いだから取りづらいだろうね
その点ネトウヨ君達は政府を応援してるから自分達からもっと税金を取ってくれ！！って声を上げた方がいいと思う >>60
wwwwww
スゲーなワンルームより高いww >>30
平成21年から道路特定財源は全て一般財源化されています 東京も滅茶苦茶だな
ヨーロッパでも、都市部になるほど自動車の流入と
それにともなう駐車場の少なさとかいつも問題になってた
んで、とある街なんか駐車場の上に街があるような構造してたらしい
トヨタ自動車も自動車を販売するってのはそんだけヒデーなの解ってない >>65
だからガソリンや自動車税は関係ないということ ネトウヨだろうがパヨクだろうが、こいつらは通行税の話しだから、関係なく徴収するよ
たださ、
ハラキリといぬ食いが出てきたら、話しがわけわからんな
信条の違いって簡単に利用できるのな 自動運転が進めば無人タクシーとカーシェアリングで事足りる
所有車だと呼び寄せるのにも時間かかるしな ともかく、ロードプライス制度ってシンガポールではとっくにやってる どうせほっといても交通量は減るんだからそんなのしなくていいよ
人間が減るのに渋滞がひどくなるなんてありえないから
あと何年か経てば東京も人口減り出すし >>68
道路特定財源の見直しに関する基本方針（平成17年12月9日 政府・与党）
道路特定財源は、長年にわたり、立ち遅れた我が国の道路の整備状況に鑑み、自動車利用者の負担により、緊急かつ計画的に道路を整備するための財源としての使命を担ってきた。
しかしながら、その後、道路の整備水準の向上する中、近年の公共投資全体の抑制などを背景とする道路歳出の抑制等により、平成19年度には特定財源税収が歳出を大幅に上回ることが見込まれるに至っている。
特定財源税収が歳出を大幅に上回ることが見込まれるに至っている
特定財源税収が歳出を大幅に上回ることが見込まれるに至っている
特定財源税収が歳出を大幅に上回ることが見込まれるに至っている
特定財源税収が歳出を大幅に上回ることが見込まれるに至っている
道路整備に必要な金以上の金が道路財源から集まるようになったので、
他の事に使えるようにしました！
減税？暫定税率？知りません！財布は離しません！ いいこと考えたんだけど
公務員特別税を徴収しよう
一律5割
これで日本は100年安泰 
他の国じゃ奇数日には奇数ナンバー偶数日には偶数ナンバーしか走っちゃだめとかやってんだ。
甘えるな車カス >>77
徴税コストがかかるから給与半分カットでいいよ 官僚ってどいつもこいつもいっぺん頃されないとわかんないバカなんだと思う >>9
真のエリートは理由つけて金を奪うような真似はせんよ
エリートっつーよりヤクザでしょ >>1
渋滞箇所なんて誤魔化して言わずに東京都23区内って言えばいいじゃんｗ 霞ヶ関行ったらお昼休みとか真っ暗だよ、エアコンも使ってなくて暑いし建物も古い
地方の役場なんてピカピカでクーラーキュンキュン、地方公務員こそ厳しく叩きのめさないと
お金がどんどん消えていくよ >>86
そう国家公認やくざ
国家公認生ポでもある
ぶっ殺されねートわからないらしい アドバルーンとしても、これを提案したバカは、出世無理だな。
トランプ減税は無理でも増税しなければこの国は成り立たないのか？
財務省は阿呆だろ、馬鹿かもしれない。 自動運転で車使う奴が爆発的に増えるとかねえわ
自動で渋滞にハマってたら世話ねえよ 注：上級国民の官僚様が渋滞に巻き込まれてムカついた時に考えた政策です 自動運転、2割程度なら、ジジババの事故が減る程度だろうが、割合は研究者によるが、一定程度を超えると、交通容量が増加するだろ。
しかし、阿呆だな。 シムシティで混雑している一般道路に料金所を作ってニンマリしてたが、まさかリアルの世界でやられるとは ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
