２０５０年までに販売する日本車をすべて電動車に
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将来の自動車産業について、政府の会議がまとめる報告案が日本テレビの取材でわかった。
２０５０年までに日本を含む世界で販売する日本車をすべて“電動車”にするとしている。
日本テレビが入手した案では、世界で販売する日本車について「１台あたり温室効果ガス８割程度の削減を目指す」と
していて、２０５０年までの目標として、電気自動車やハイブリッド車など、すべて“電動車”にすることを想定している。
そのための取り組みとして、電動車の課題である充電時間を短くするため、急速充電に優れた電池の開発などを進め
るとしている。
また電池の再利用の仕組みを確立し、電動中古車の下取り価格を上げることが必要としている。
報告案は、自動車メーカーのトップらが参加する会議で午後とりまとめられる予定。
http://www.news24.jp/articles/2018/07/24/06399528.html 日本は水素社会に投資しているので、電気自動車なんか不要なはずですよ >>1
要するに、ガソリン車を全廃してハイブリッド車と電動車だけを製造するって話やろ
ますます日本がプリウスだらけになるなｗ 【陰謀バレた、〝実話″】 警視庁とフジTVの保険金殺人、ユダヤ団体から脅迫状、ヒロヒトの戦争ゴッコ
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1532396257/l50
病院もグル、部落もグル、皇室もグル。 宣伝トラックを止めて、自転車や電気自動車を使った広告媒体にすればいい。 >>23
ハイブリッド車向けにひっそりと存続するよ >>23
その頃には石油も出なくなって
石油は無尽蔵とか言ってた奴等は
全員特定されて送電塔に吊るされてる バッテリーと充電器を作るために環境破壊が起きます(笑) 400cc以下の二輪車は速やかに内燃機関を禁止して電動バイクでいいぜ。 2050年って中国が全世界に宣戦布告をするって目標掲げてる年だろ電気自動車とか言ってる場合じゃない気がする トラック・バスも水素ハイブリッドか
今のトラック・バスは回生が弱い
平地は良いが登坂し始めるとバッテリーががた減りで途端に登らなくなる
トヨタのミラノスも故障が多いみたいだし >>38
むしろ産油国こそ脱石油時代を見越していろいろ始めてる >>35
電動戦車、電動護衛艦、電動戦闘機の開発を急げ >>35
>2050年って中国が全世界に宣戦布告をするって目標掲げてる年だろ
俺の知らんところでネトウヨトンデモ業界ではそんなデマが広まってたのかｗ タイミング的には今ガソリン車買って10年走って次は電気自動車くらいなら性能と種類充実してるかな 21世紀なのに空飛んでる車がスカイアクティブくらいだな 船舶はどうなるんだろ？
漁船やカーフェリーみたいな内航船だったら蓄電でも燃料電池でもいいけど。
後は農機具。
トラクターや刈払い機なんかも電動化は避けられないんだろうな。 >>46
ガソリンスタンドがなくなるから必然と灯油も値上がるしホムセンまで買いにいかなきゃいけなくて終息していくだろうね 日本政府「電気自動車普及の為に補助金ばら撒くよ」
電気自動車5割以上普及後…
日本政府「モーター出力毎に課税するお」
しかもガソリン車より割高に。 >>42
チャージに時間かかるならみな自宅でやるだろうなあ
3分で満タ充電とか出来るならアレだけど 欧米どころか中国あたりより何周も遅い目標だな
さすが二流国 水素ってどうなんだろうね本当に安全なんかね
水素社会とか本当に来るんか？ 電気自動車にはロマンってものが感じられないんだよな・・・(´･ω･`) 【陰謀バレた、〝実話″】 警視庁とフジTVの保険金殺人、ユダヤ団体から脅迫状、ヒロヒトの戦争ゴッコ
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1532396257/l50
病院も、宗教も、皇室も、一般人を殺処分して、大金をせしめている！ その頃にはトヨタはタクシー会社になってて
タクシーとバスしか売れないんじゃないの。 電池は容量が今の10倍、せめて5倍にはならんと話にならんが、
電池容量が2倍になるのに100年かかってるからなあ >>59
インフラが整ってない発展途上国や未開発地域はどうすんだよバーカ 発電機ごと車載すればいいだけ
レンジエクステンダーならもうあるし
原子力発電なんてクリーンでいいじゃん ギリ生きてるかもしれんから見てみたいな。完全自動運転も実用化してるだろうし。 20年前出たHVプリウスがまだまだ現役なのを見ると、ぶっちゃけ無理だろ
パワステが電動なんで電動車ですとかで済ませとけって エンジンを搭載して発電しながら走れば、おそろしく航続距離の長い電動車ができるよな？ ハイブリッド車のバッテリー製造サイクル考えると
自然にエコどころか環境に悪いと言われてたけど世界で電動自動車の動きが始まったとたん
パタッとその風評は無くなった 胡散臭いわ 電飾関係がイかれたポンコツ軽を処分しようとしたら、JAFのにいちゃんが「俺が中見るからガソリン車捨てないでくれ」と頼まれて
何故か板金までしてくれたのでまだ乗ってる
車検も問題なかった
あのにいちゃんなんだったんだ 冷却水とスターリングエンジンでなんとかならないの？ スカイアクティブ一本足打法のマツッダの運命やいかに！？ >>78
日産ノート e-POWER
燃費はものすごく良くなるわけでもない
車載内燃機関のエネルギー変換効率の低さが問題 電気をつくるときに二酸化炭素出るのだから温室効果ガス削減のためにやるってんなら、
原発比率を8割くらいにしなきゃダメなのでは？
火力発電の最新設備でも、石油のもつエネルギーの60%程度しか電気エネルギーに変換できない。
ならばそのまま内燃機関で爆発させたエネルギーで走らせた方が二酸化炭素量は少ないはず。 来年のことを言うと鬼が笑う
ましてや30年後とかｗｗｗ >>43
2030年代に経済と軍事でアメリカに並び、2040年代にはアメリカに欧州足した分でも並び
2050年代には完全支配だから宣戦布告する必要すら無いからな。 ソーラーパネルの道路と置くだけで充電出来るアイフォーンみたいな充電の方法で永遠に走れる様にしてほしい 最低十年はヘタらないバッテリ開発できなきゃ無理だろ >>18
モーターで走る
ちなみに、この電動車の定義は、欧州と同じで、ハイブリッドは含めるんじゃないかねえ 産油国では永遠にガソリン車が求められるんじゃねえかなw 世界が日本の自動車会社潰したがってるな
オリンピックと同じだ >>1
責任取りたくないからってそんな長い期限設けるなよ
提言しなくても30年も経てばどうにかなってんだろ >>103
ＥＶでもその動力源の元をたどれば石油なので関係ないでしょｗ
そもそも産油国のような灼高温の地域でガソリンを扱うなんて危険だからな。 >>103
ＥＶでもその動力源の元をたどれば石油なので関係ないでしょｗ
そもそも産油国のような高温の地域でガソリンを扱うなんて危険だからな。 内燃機関終焉が見えてくると、90年代の車がプレミア相場になるかな？
それとも過酷な環境税が課せられて急速にしぼむかな？
今になってまさかの80年代旧車がプレミア相場なので二匹目のドジョウ悩むぜ。 フィルム使うカメラといっしょで
あまり減るとフィルム作ってくれなくなる
ガソリンも、売れなくなると作ってくれなくなる
自然に電動になりそう。。。。
思ったより早いかもね 充電インフラどうなるんだろね？
地方の一軒家だと知り合いの電気工事屋に3万円くらいで駐車場にコンセント作ってもらえるけど。
アパートやマンションだと普及がはかどらないだろうな。
一般家庭に普及促進となると、取得費のかからない電動スクーターを起爆剤にもってくるはず。 スタンド入って新しいバッテリーガシャコンして
はいーありがとうございましたーで終わるよーにはならんのかね 燃料電池車が覇権取るよ
車だけじゃなく住居もみんな燃料電池に替わる いずれドクター中松が100km/lの車を開発したとか発表すんだろ。
(実際はほぼ人力のエセエコカーとか) ＥＶ化によって内燃機関の部品メーカーも大きな事業転換を迫られるの
は間違いないな。
エンジンだけでなくトランスミッション、プラグその他の電装パー
ツも不要になるし、マニホールド、マフラーも不要になる。
インホイールモータになればドライブシャフトさえいらなくなる。
これらに依存している企業はもう生き残るだけでも大変だと思う。 日本みたいに直ぐ車が水に浸かる国だと
過剰なくらい防水しないと毎年修理費やばそう >>115
ガソリンスタンドも油の販売から充電スタンドに転換していくんだろう
けどコンビニも駐車場に充電スタンドを設置して参入するだろうしそうなれば
ガソリンスタンドも充電スタンドへの転換だけでは生き残れない。
カフェ、ファストフード、コンビニ、充電スタンド
郊外はこれらが合体したような店があちこちにできると予想 エコの一環だろうが全然効果無いからやるだけ無駄。
エコもさ、やるならやるでもっと徹底してやれと。
カッコだけやってますみたいな半端なのが1番面倒 どうせトヨタ様に忖度したんだろｗ
スバルとマツダは死亡だな・・・ >>90
だからガソリン車の実用エネルギー効率は10%とか15%しかないんだって 電気足りなくなる
古いの危ないから新しい原子力発電所造って電気おこせ
組み上げた重油分けると色々別れるがガソリン使わなくなるとどうなるの？ 2050年とかうっかり生きてたら辛そうだなと思ってしまった そんなことより１日８０，０００機飛ばしてる航空機を廃止するのが先だろ トララックとかどうなるのん？
テスラだったかが出す電動トラックって充電すんのに街一つ分の電力使うんだっけか その頃のイニシャルDってどうなるんだろな？
バッテリー切れたほうが負けみたいな？ おせーなｗ
2030年くらいには他の国はEVになってるだろう 2050年かぁ。
俺はまだ1983年式のスカイラインに乗り続けていられるかな？ >>135
航空機の廃止という極端なことを求めるなんて「原発廃止」を掲げている
活動家と変わらんぞｗ
もちろんどちらも廃止なんて無理です。 航空機はいらん
無くてよい
原発は福一の廻りにある巨大な汚染水タンク摩天楼みたらヤバいな原発て諦めてつく
あの汚染水どうするつもりだ そういや9年前ぐらいに、メルセデスベンツは全部電気自動車にすると宣言しなかったかね？ デパートの屋上のパンダみたいな車が公道を走るんだな 生身の人間が時速100kmで何時間も走り続けられるトレーニング方法が登場 運転も全自動だろうな。サーキットだけでレシプロエンジンにターボエンジンで走る様になって殆どのレースが電気モーターでレースか。昔は馬でレースしたんだから時代と共に変わるわな なげーよ。あと30年も何して待ってりゃいいんだよ。 政府は電動車100%の社会を目指すといっている。
しかしそれでは、石油関連企業の社員は路頭に迷う。
世界中の産油国との関係も次第に疎遠になっていく事だろう。
国民の幸福や世界平和に明らかに逆行するこの施策。
やはり安倍政治は罪深い。
小酉ひろゆき（惨蟻院議員） 旧車を電動にして売るサービスとか
旧車を電動に改造したら減税とか
そういうのやってくんねえかなあ 30年もあれば蓄電技術が大幅に進歩して1チャージで500km、充電も3分とかでいけるだろうとか考えてそうだけど、無理だろ >>164
30年後できていなくても
問題視する奴なんかいないだろ ようするに30年後というのは
いつできるかわかりませんと言っているのと同じで
全く意味のないことだと思うよ ＥＶ普及なんて絵に描いた餅
チョット電気に詳しければ悪い冗談だよ自動車メーカーのはした金で革命的な充電池はできない
ＮＡＳＡや軍事用で昔から金に糸目をつけずにやってるけど出来てないんだから・・・ >>11
ハイブリッド＝プリウスとか、現状知らな過ぎだろ 源さんもてるな
モテモテだな
今日のラジオ聴いたら源さんがモテるのが分かる
うん分かった気がする
女性ゲストだと余計分かるわ
麻生さんも萌歌ちゃんも源さんファン
3人4人だとインタビュー寄りより会話になっていいね
ほっこりしたわ
予定になかったけど思わず全部聴いちゃったわ
監督と2人の時は源さんのへぇーとふんふんふんをめちゃくちゃ聞いた気がするｗ
源さんあるあるだけど相槌が会話と被るくらい早いから真剣に聞いてなく感じる時があるｗ i-roadを販売しろ
あと距離を200キロ、急速充電可にしろ 電気でロケットって作れないの？
電機の力って、半端ないって聞いたんだけど その頃には各家庭で車を所有することも無くなるだろう マジでヤメろ！バカ！
電気自動車なんて乗ってても何も面白くないだろ
震災来て電気止まったら充電も出来ないぞ！バカヤロー！ 電気自動車になっても、発電所で石油燃やしたり
原子力で無尽蔵に熱出してるから、結局一緒じゃないのかね。 電気もスタンドの月額利用料金とか、1分いくらとかで、
ガソリンミニカーのほうが完全にお得なんだが、、、、 >>175
はやぶさが使ってるイオンエンジンが電気ロケットだな
力は弱いが長い期間噴射できるので時間かけて惑星間移動するには
よく使われる化学燃料ロケットより適してる
しかし地球からの打ち上げに使えるような力はない
ロケットじゃないけどレールガンも電気(電磁)推進だな 電気自動車がどれだけ社会システムを改善するのか少々疑っている俺。
1．事故ったとき大丈夫か？
今のリチウム電池ではほぼ確実に火を噴く。
（対策：電池を全固体化する。車を防火する。）
2．必要な電力はどこから？
結局発電所で発電するんだろ。
結局、社会全体のエネルギーが節約できるようになるとはどうにも思えないのだが。 >>186
＞1．事故ったとき大丈夫か？
今のリチウム電池では（リチウム電池が破損したら）ほぼ確実に火を噴く。
だな
電池まで破壊が及ばなければ火は吹かない
タンク破壊されたら漏れ出して気化して大爆発するガソリンよりマシだと思うが
＞2．必要な電力はどこから？
＞結局発電所で発電するんだろ。
自宅のソーラーで発電して充電、という手もあるぞ
もちろんメガソーラーや風力発電所で発電した電気でも良い
再生可能エネルギーは発電が不安定だが、電気自動車のバッテリーを使って平滑化が可能
・発電量が大きい時 → 最大限にEVに充電
・発電量が小さい時 → EVへの充電をストップ（or EVのバッテリから逆に電力供給）
ということが可能になってくる
これにはスマートグリッドが必要だが、それさえ整えば再生可能エネルギーとEVの相性は抜群 各社共通のバッテリーで互換持たせてバッテリー自体を交換みたいな扱いが出来る様になったとしたら
ガソリンスタンドがバッテリースタンドみたいになってユーザーが充電するより手軽になるかもな >>187
”再生可能エネルギーは発電が不安定だが”
再生可能エネルギーの幻想はもういい加減やめにしたほうが良い。
投資が全くペイしません。
例えば、ソーラーですが、日本では全国的に丸三カ月間定格出力の10%以下の天候が続くことがあるそうです。
この間は通常の発電所を稼働させることになり、ソーラーなどなくてもよいと言うことになります。
ソーラーへの投資は無駄と言うことになります。
再生可能エネルギーで唯一採算ベースで可能性があるのはマイクロ水力発電です。
（朝倉の三連水車の揚水量を見ると可能性を感じます。） ウヒョー！レシプロかよ？！って言われる日までJZX100に乗るのさっ！ >>189
そのとおりだと思う。
再生可能エネルギーは買い取り制度そのものが電力事業の妨げにしか
なっていないし、技術的にも日没後の電力供給する仕組みが無いので
今のところは非現実的な発想でしかない。
火力発電のフル稼働はカーボン排出量による温暖化と矛盾するので結局
は原発を再稼働＆新設させるしか選択肢は残されていないと思う。 太陽光発電の胡散臭さ半端じゃないけど
あれに投資するお金持ちって多いのかね 三十年後は建設用のクレーン車とかブルトーザーとかも電気で動くのか >>186
ほぼ確実に火を吹く？？？
毎日交通事故が何件も発生してるけど、ほぼ発火してないじゃないか オレ年収300万でWRX sti買おうか迷ってるんだけど、今後こういう車でなさそうだしGTRやスープラみたいにプレミアつきそうだからムリしてでも買っちゃおうかな >>196
WRX STI にプレミアが付くかどうかはわからんが、はっきりしている
のはローンが支払えずに自己破産してしまうとその WRX STI が処分さ
れてしまうことは確実ですｗ >>192
昨年だけでも太陽光関連事業でこれだけ多くが倒産しているのでカネ持ち
で太陽光発電に飛びつくバカはそうはいないでしょ。
東京商工リサーチ 2017年「太陽光関連事業者」の倒産状況
http://www.tsr-net.co.jp/news/analysis/20180112_03.html 2050年なんて俺を含めてここの板の住人の大部分はこの世のモノじゃな
くなってると思うからどうでもしいじゃんｗ >>187
妄想乙ｗｗｗ
本気で思ってたら病院行けよ >>131
ならばなおのこと、ガソリン車の方が良いのでは。もっと技術革新の余地がありまくるのなら。 2030年には売り上げトップ20はEV化しそうなのだが2050・・・・？ ２０２５年から内燃動力車の禁止
オランダ
２０３０年から内燃動力車の禁止
ノルウェー、スペイン、コペンハーゲン、バンクーバー
２０４０年から内燃動力車の禁止
フランス、イギリス
肝心の自動車消費の中心であるアメリカが何にも決めていないので
アメリカが決めないと絵に描いた餅ですね。 >>207
どうせ石油が枯渇するパニックに備えてるだけだからな
エコとか、実はどうでもいいんだよ アメリカが急転直下ＥＶ化への舵を切るのはＧＭやフォードが手掛けた
ＥＶが世界的に大ヒットしたときかなｗｗｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
