マツダ、新型CXを計画、小型クロスオーバーSUVを追加か

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1名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [US]2018/06/19(火) 17:23:29.29ID:QgwrZqFc0●?2BP(4000)

これまで一つのコモンアーキテクチャにより他車種へ展開する手法が取られていたが、第2世代SKYACTIVではスモールとラージの2つのアーキテクチャと商品群に分けられることになる。
スモールアーキテクチャはCX-3が中心となり、新型CXもここに含まれる。
新型CXは小型のクロスオーバーSUVということになる。
一方でラージアーキテクチャに分類されるのは、CX-5、CX-8、CX-9となる。
アテンザ後継モデルもここに含まれ、ラージアーキテクチャはFRプラットフォームとなることが期待される。

(写真は現行CX-3)
https://car-research.jp/directimgsymln/2018/04/cx-3.jpg
https://car-research.jp/mazda

2名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/06/19(火) 17:24:25.05ID:0hAFH8B/0
ちょっとまつだ!

3名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/06/19(火) 17:24:48.82ID:pQ4N4BXN0
スカイアクティブ

4名無しさん@涙目です。(catv?) [ヌコ]2018/06/19(火) 17:26:17.11ID:BcQIgy2w0
デミオに大径タイヤ履かせただけでSUV

5名無しさん@涙目です。(catv?) [CN]2018/06/19(火) 17:26:17.48ID:grByPmFZ0
またつぶれかけたいのかな?

6名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]2018/06/19(火) 17:26:25.46ID:Da8Zjr0W0
スズキからバレーノ貰うんだからあれをSUVテイストにしてくれりゃ欲しい

後ろ狭そう

8名無しさん@涙目です。(茸) [FI]2018/06/19(火) 17:26:48.96ID:mzP4LKTM0
CX-1か?

9名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [DE]2018/06/19(火) 17:27:29.83ID:jNSqqMiw0

10名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]2018/06/19(火) 17:28:29.38ID:Da8Zjr0W0
あ、スズキから貰うのはトヨタだったw
トヨタ、マツダ、スズキは車種のやり取りが多くてわけわからん

11名無しさん@涙目です。(空) [US]2018/06/19(火) 17:29:22.20ID:nlnet0RC0
ミニバンはもうやらんのか?ビアンテなら新しいの乗りたいんだけど

12名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2018/06/19(火) 17:30:09.11ID:QJEI+B020
CX-4じゃねえの?中国で売ってるヤツをもってくるだけじゃないか

13名無しさん@涙目です。(東京都) [CN]2018/06/19(火) 17:30:27.14ID:PEEav6E/0
よく分かんね
cx3やアクセラと何がちがうんや

14名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/06/19(火) 17:31:28.24ID:xylPP4D10
>>4
全メーカーのSUVディスりはやめるんだ

CX−4は日本で売らないのか?デザイン的には一番いけてる

16名無しさん@涙目です。(千葉県) [US]2018/06/19(火) 17:32:14.07ID:MfCaF2Pb0
売れ筋のコンパクトSUVでいくらなんでもデミオベースじゃ勝負できてないから
も一個上にあげるっつー事だろう

17名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2018/06/19(火) 17:34:31.51ID:QJEI+B020

18名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/06/19(火) 17:34:51.77ID:ZK+RXluy0
高級ミニバンやれよ

19名無しさん@涙目です。(中国地方) [RU]2018/06/19(火) 17:36:21.79ID:AkTsa8wD0
>>18
マツダには排気量の大きいエンジンないし無理
アルヴェルは3.5Lエンジンあるからまがりなりにも認められてるわけで

20名無しさん@涙目です。(鳥取県) [US]2018/06/19(火) 17:37:25.82ID:/r/G4Sjr0
初代デミオみたいなSUVをCセグよりのBセグで

21名無しさん@涙目です。(dion軍) [JP]2018/06/19(火) 17:38:05.31ID:beewPJnz0
トヨタで言うCHRやUXサイズ?
よくわからん
なんにせよSUVのメリットがわからんから買わん

22名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]2018/06/19(火) 17:38:56.11ID:Da8Zjr0W0
>>18
CX-8がその役割
まあ良くできてるから家族の車の選択肢に入れるべき

23名無しさん@涙目です。(東京都) [CO]2018/06/19(火) 17:40:02.29ID:Ek4GLVcR0
FF、2リッター、車幅1840mmって、なんかもう俺みたいのなんか相手にされてないなこれ

24名無しさん@涙目です。(空) [RO]2018/06/19(火) 17:40:17.12ID:qH4u789d0
>>18
マツダに高級ってのは無理だろうね
エルグランドにe-power とプロパイロット搭載されればいい勝負しそうだけど、日産はエルグランド売る気ないからなぁ

結果大型のミニバンでまともな内装のものをとなると、あのアホみたいなデザインのアルファードやヴェルファイアしか選択肢がなくなるっていうね

25名無しさん@涙目です。(中国地方) [RU]2018/06/19(火) 17:41:37.54ID:AkTsa8wD0
>>24
エルグランドは小さくなったから高級ミニバンっていうカテゴリから脱落したな
その結果、アルヴェルみたいなDQNミニバン買う人に見向きもされなくなるという悲惨な結果に

26名無しさん@涙目です。(家) [US]2018/06/19(火) 17:42:26.04ID:4kX3kh3v0
クロスビー対抗のCX-1?
スズキは安全性がアレだからマツダから小さいの出れば喜ぶ人は多そう

27名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/06/19(火) 17:43:44.78ID:xylPP4D10
>>19
まぁアルヴェル、エルグランド、オデに食い込むの無理やし出さんのは正解やろな

28名無しさん@涙目です。(東京都) [DE]2018/06/19(火) 17:44:13.25ID:IQfV5Zfb0
ベリーサに魂動顔でCX-1とか言い出しそう
そして悪くなさそう

29名無しさん@涙目です。(愛知県) [FR]2018/06/19(火) 17:44:32.90ID:VB5rj3YB0
CX-4が日本にも来るのか?

30名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]2018/06/19(火) 17:53:03.20ID:R4elOXor0
アクセラの車高を上げてルーフレール付けて「アクセラXC」だろ

31名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [IN]2018/06/19(火) 17:54:44.15ID:dTVcHTnc0
デミオワゴンだよ

32名無しさん@涙目です。(東京都) [CN]2018/06/19(火) 17:55:22.21ID:PEEav6E/0
ベリーサみたいなちょっと高級感のあるコンパクトなら欲しいかも

33名無しさん@涙目です。(庭) [SE]2018/06/19(火) 18:09:40.25ID:A8f23gI70
ベリーサと合体でBX-1とかいいね

34名無しさん@涙目です。(catv?) [HK]2018/06/19(火) 18:11:24.40ID:601QVdYr0
>>18
ミニバンは日本でしか売れないし
トヨタが強いしで
弱小マツダでは付け入れないとの判断だそう

35名無しさん@涙目です。(大分県) [ニダ]2018/06/19(火) 18:12:47.42ID:Edpe/lgR0
ジムニーサイズか?

36名無しさん@涙目です。(西日本) [IN]2018/06/19(火) 18:12:58.63ID:kIpBkvt70
もうSUVはいらん

37名無しさん@涙目です。(西日本) [IN]2018/06/19(火) 18:14:07.61ID:kIpBkvt70
スライドドア車がほしい

38名無しさん@涙目です。(庭) [IN]2018/06/19(火) 18:14:08.80ID:CyfPNYA20
>>24
今は日産の方がマツダより高級路線出来ないレベルまで衰退してるけどね

39名無しさん@涙目です。(中国地方) [RU]2018/06/19(火) 18:14:25.67ID:AkTsa8wD0
>>34
過去にセダンブームっていうのが、今の人には理解できないだろうけどあったんだけど
マツダはMS-9っていう立派なセダンがあったから他メーカーにひけを取ってなかっていう時代もあったな

40名無しさん@涙目です。(埼玉県) [US]2018/06/19(火) 18:21:41.86ID:ucE5pPRy0
MTのFRセダン出してよ。

41名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]2018/06/19(火) 18:23:56.72ID:R4elOXor0
マツダは欧米市場で生き残りかけてるからね

42名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/06/19(火) 18:24:52.76ID:xi9QgaL40
>>19
まあアルベルよりでかいCX-9に3.7リッターエンジン積んでるけどね
マツダ曰くミニバンはウチのイメージに合わないから出さないんだってさ

43名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]2018/06/19(火) 18:26:09.14ID:3ud17DYk0
>>9
いつもの乙
ディーゼルはオワコンなんだよな

44名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [NA]2018/06/19(火) 18:27:15.86ID:+KYuzMm/0
トヨタがマツダの株持った時点で勝利だろ

45名無しさん@涙目です。(dion軍) [KE]2018/06/19(火) 18:28:48.51ID:U3xcV31q0
小松田

46名無しさん@涙目です。(群馬県) [ID]2018/06/19(火) 18:30:45.59ID:A3rZu2410
CX-3は勢いでディーゼルの奴買ったけどあんまり非力さは感じないしコスパ良くて結構気に入ってるぞ

47名無しさん@涙目です。(中国地方) [RU]2018/06/19(火) 18:35:25.19ID:AkTsa8wD0
>>42
SUVっていう所で競うなら、トヨタにはレクサスRXの3.5Lハイブリッドエンジンがあるから勝てないよ、3.5Lも排気量あるのに
THSのおかげで実燃費12も行く、それ他メーカーには絶対に崩せない牙城
今のところトヨタはミニバンでも2.5Lハイブリッドか、燃費のクソ悪い3.5Lかの二択だから勝機があるっていうおはなし

48名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]2018/06/19(火) 18:39:17.95ID:XZ66QCNI0
>>47
Xがどういう仕上がりになるか、見ものだな

49名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/06/19(火) 18:39:21.04ID:VWeVPh0O0
専用スレでは五年前の初期cx5のエンジン交換の話題で盛り上がってる訳ですがこれは大丈夫ですかね?

50名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CN]2018/06/19(火) 18:42:34.55ID:vIRQ0sKR0
>>33
vxじゃないか?その場合

マツダは最近SUVばっか作ってるな
CX-3、5、8、9、4(中国で投入)…みなほぼ同じ顔
車種の偏りが酷い

52名無しさん@涙目です。(岩手県) [US]2018/06/19(火) 18:44:33.60ID:eL9XECZO0
街乗りSUVには魅力を感じられないんですが

53名無しさん@涙目です。(中国地方) [RU]2018/06/19(火) 18:45:11.50ID:AkTsa8wD0
>>51
世界的に見てSUV需要が膨れ上がってるから、その政策は間違ってないと思うよ
ただ、今のところマツダに革新的技術がないから、その需要が全部トヨタのC-HRに行ってるっていう悲しい結果に

54名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [DE]2018/06/19(火) 18:45:12.18ID:2tQrWfKJ0
また同じ顔?
見分けつかないわ…
最初アテンザで魂動出た時はかっこいいと思ったけど

55名無しさん@涙目です。(埼玉県) [CH]2018/06/19(火) 18:52:15.12ID:blIOZKWo0
二人乗りのCX-1つくって

56名無しさん@涙目です。(茨城県) [IR]2018/06/19(火) 18:52:42.74ID:SK1NnNp70
車種増やすより中身良くしてくれ
今ある車種でエンジンなど専用チューンして、最上級グレード作ればマツダは生き残れる

+100万でもいいから高級感ではなく、ワクワクする方に向かって欲しい

MAZDASPEED見せてくれ

57名無しさん@涙目です。(茸) [CN]2018/06/19(火) 18:54:25.39ID:U+q5GHlA0
ここで最新の韓国車をご覧下さい
https://i.imgur.com/L7PQpLV.jpg
https://i.imgur.com/KWYQh6g.jpg

58名無しさん@涙目です。(庭) [JP]2018/06/19(火) 18:56:53.55ID:FtYpOJFi0
>>53
アメリカではC-HRは不振じゃなかったか?
欧州ではハイブリッド需要で好調だけど
CX-9はアメリカでは好調だったはず

59名無しさん@涙目です。(中国地方) [RU]2018/06/19(火) 18:58:01.11ID:AkTsa8wD0
C-HRとか公道上でいくらでも見る
こいつらがプリウス並みにオラつくと5ちゃんねるで今後問題になると思う

60名無しさん@涙目です。(兵庫県) [US]2018/06/19(火) 19:00:22.49ID:/vBAKGsm0
>>47
そもそもトヨタに勝つつもりないけどなマツダ
世界シェア2%なら、その2%に刺さる車出し続けるって戦略
他所と比較する客は端から切り捨ててる

61名無しさん@涙目です。(宮城県) [US]2018/06/19(火) 19:06:55.59ID:tH2ZvJOu0
SUVは腹一杯だからさっさとロードスターにブルーとシルバー出せや
赤白黒灰しか選べないとか舐めてんだろ

62名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/06/19(火) 19:20:37.74ID:WoDOzLyw0
>>57
マツダとシトロエンのパクリだな、どっちが先か知らんが。
家電メーカーで筐体設計の仕事してるから
工業デザインでは韓国メーカーは大したもんだと思っていたが
なんだよコレ。

63名無しさん@涙目です。(岡山県) [RU]2018/06/19(火) 19:25:55.41ID:rSxM85+L0
CX−3はナンバリングと合わせてアクセラベースになるってさ デミオベースの2が出るんじゃね SUVブームがどうなるか分からんからある意味ギャンブル

64名無しさん@涙目です。(栃木県) [GB]2018/06/19(火) 19:26:11.81ID:0BjSIZAF0
マツダスレ多いな
絶対に買わないのに

65名無しさん@涙目です。(家) [ニダ]2018/06/19(火) 19:29:04.41ID:BUXfwFnU0
フジテレビ好きなのか?

マツダ()

67名無しさん@涙目です。(茸) [AT]2018/06/19(火) 19:34:10.81ID:slJ5gVvS0
次期アクセラをベースにして新型CX-4頼む

68名無しさん@涙目です。(茸) [JP]2018/06/19(火) 19:34:16.26ID:f+pJnH4E0
>>58
アメリカはRAV4だな

69名無しさん@涙目です。(千葉県) [US]2018/06/19(火) 19:35:10.33ID:mtYqHlj90
全部、いや全部というかもう車種とか関係ないでしょ
サイズが違うだけで全て同じ顔じゃん
サイズパターン12345で良いんじゃないの

70名無しさん@涙目です。(dion軍) [BR]2018/06/19(火) 19:44:53.84ID:ZFGIAlGF0
cx4がいらないよ。
アテンザワゴンと仮にアクセラベースになるであろう時期cx3と被る。

マツダは実用性と居住性を備えた時期ベリーサが足りない。

71名無しさん@涙目です。(茸) [IT]2018/06/19(火) 19:47:24.57ID:s2Y0aGzh0
>>63
アクセラベースってCX-4じゃないの?
サイズ感と見た目的にそんな印象

72名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/06/19(火) 19:51:16.52ID:TnHKDXU00
>>69
マツダは元からそうでしょ
セダンもハッチバックもSUVも統一してマツダ顔と意図的にしてる

73名無しさん@涙目です。(茸) [CN]2018/06/19(火) 19:57:33.98ID:U+q5GHlA0
>>70
デミオってのは使い勝手が良いコンパクトMPVでヒットしたんであってデザインなんかどうでもよかった
かつてのフェスティバの歴史を繰り返してる

74名無しさん@涙目です。(庭) [JP]2018/06/19(火) 19:59:24.46ID:MAqIB2or0
>>58
CX-9とかあのアメリカで月たった1500台しか売れてない不人気車だぞ?

75名無しさん@涙目です。(静岡県) [ヌコ]2018/06/19(火) 20:07:46.21ID:+m/rlEGs0
大穴、CX-EURO

76名無しさん@涙目です。(岐阜県) [IN]2018/06/19(火) 20:08:09.41ID:3Jz0yRPs0
>>74
2018年第1四半期7688台だがな

77名無しさん@涙目です。(dion軍) [JP]2018/06/19(火) 20:16:15.90ID:NkIYbNZf0
マツダのクリーンディーゼルって面倒なのね。
会社の先輩がデミオを通勤で使ってたら、あまりに通勤距離が短すぎて、すすが抜けなくて詰まって故障したと。だから、休みの日週二回時速60程度で30分以上流さなきゃダメなんですって。

78名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/06/19(火) 20:19:32.51ID:2h8VgE+n0
たぶん軽自動車のSUV型出すんだろな

79名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/06/19(火) 20:21:33.19ID:2h8VgE+n0
>>77
クリーンディーゼルはオワコンだって
聞いたぞ。エンジンに煤貯めてるだけだから

80名無しさん@涙目です。(京都府) [TR]2018/06/19(火) 20:26:09.88ID:qlqbVGEm0
軽より狭いCX3じゃ飽き足らんか

81名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/06/19(火) 20:31:27.56ID:5AJrJNPB0
軽四で作るんか

82名無しさん@涙目です。(東京都) [CN]2018/06/19(火) 20:34:00.92ID:lStS5QIT0
SUVなんかよりデミオ以上アクセラ以下のセダン作れよ

83名無しさん@涙目です。(大阪府) [ID]2018/06/19(火) 20:34:03.11ID:sRHp1qjZ0
AZ−オフロードの復活か 時期的に当たってるな。

84名無しさん@涙目です。(茸) [CN]2018/06/19(火) 20:38:32.74ID:U+q5GHlA0
AZオフロードは今まで通り出してくれよ

85名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/06/19(火) 20:45:02.61ID:ZACXV8mW0
どうせ買うなら新型ジムニーにするよ

86名無しさん@涙目です。(茸) [GB]2018/06/19(火) 21:20:57.88ID:EWlhkww70
ベリ子鼓動顔にして安全装備と6AT積んでくれればいいよ
需要はあるでしょ

87名無しさん@涙目です。(埼玉県) [AR]2018/06/19(火) 21:56:57.18ID:SRC0ESFb0
>>82
アクセラ以下のセダンって狭くて無理だろ

88名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]2018/06/19(火) 22:09:41.28ID:Da8Zjr0W0
>>82
マツダ2セダンを輸入しろ

89派遣会社ジェイウェイブ元営業(中国地方) [US]2018/06/19(火) 22:18:47.20ID:XLAQTS2H0
マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立)
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
 (塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み)
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり

マツダ様はこんなキチガイ腐れマンコ糞ブスのチャンコロ豚女に入場許可書を与えないでください

90名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/06/19(火) 23:02:46.69ID:O443NaWq0
>>77
私の場合は片道11キロで問題ないですね
片道30キロの友人も問題ないそうですし
やはりディーゼルは近距離向きではありませんね

91名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [GH]2018/06/19(火) 23:15:05.26ID:cYkNUeeI0
ジムニー対抗か?

92名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/06/20(水) 06:58:24.45ID:CjwWRP3i0
>>4
コンパクトカーのSUV化は、ここ数年のトレンドだろ

93名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/06/20(水) 07:00:21.15ID:CjwWRP3i0
>>71
CX-4はアクセラSUV
内装なんかはそのままだし

94名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]2018/06/20(水) 14:25:35.32ID:l3loj15Q0
新型プレマシーお願いします。

95名無しさん@涙目です。(空) [ニダ]2018/06/20(水) 17:16:39.09ID:vIEv3f0v0
>>38
そもそも日本車に高級カテゴリーなんかない
装甲から内装まで全てが安っぽい
逆に言えばコスパはいいんだろうが

96名無しさん@涙目です。(東京都) [VN]2018/06/20(水) 17:25:28.90ID:Vl5zBbFv0
>>95
ドイツのボッタクリ高額車が真の高級車と言いたいわけね
無い技術を不正で補っていたメーカーの車が高級とか笑えるな

97名無しさん@涙目です。(東京都) [VN]2018/06/20(水) 17:30:51.10ID:Vl5zBbFv0
>>60
価値の分かる人にだけ買ってもらえれば満足なんだっけ?
マツダってトヨタやワーゲンと同じ大衆車メーカーなのに、そんなスーパーカーメーカーみたいな事考えてるの?
ツダヲタの勝手な解釈じゃないの?

98名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/06/20(水) 17:35:34.16ID:i1xNWds40

99名無しさん@涙目です。(空) [ニダ]2018/06/20(水) 17:58:37.33ID:vIEv3f0v0
>>96
お前の言う外車ってベンツ アウディ BMWだろ?
というか貧乏人はそれしか知らないわな

100名無しさん@涙目です。(愛知県) [ZA]2018/06/20(水) 18:10:10.08ID:BZ79mnx70
29年30年登録の電気自動車やハイブリットやクリーンディーゼルは自動車税の減税凄いんだろ?

101名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/06/20(水) 18:18:26.82ID:z4qZBAYA0
>>97
スーパーカーが2%もシェア有るわけないじゃん
そんな極端なことじゃなくて大衆車の枠の中で個性をだすってことでしょ


https://globis.jp/article/2196
>『マツダの世界シェアは2%程度。それなら最大公約数を狙うのではなく
>2%のファンに強く共感してもらえる突き抜けた車を妥協せず作る(同・日経MJ記事より)』

102名無しさん@涙目です。(岐阜県) [IN]2018/06/20(水) 18:39:46.73ID:8skK4SWZ0
>>99
日本の高級車知らなさそう

103名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/06/20(水) 18:40:29.85ID:YoVfgsTn0
アップデートを機にcx4の国内投入かと思ったがあれ新型の小型じゃないな。
デミオcx3の狭すぎわろたを見直して専用設計の新型cx3がくるんだろうか

104名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2018/06/20(水) 20:33:32.06ID:X1yDo7uS0
>>58
狭くて非力なのにアメで売れる気がしない

105名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ]2018/06/20(水) 21:31:53.57ID:pL8xtT6I0
>>99
それが高級外車じゃなきゃなんなの?
自称金持ちの高級車の定義が知りたいわ

106名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/06/20(水) 21:35:25.75ID:Wj7kS9bH0
今求められてるのは、CX-Kだろ

107名無しさん@涙目です。(沖縄県) [KR]2018/06/20(水) 21:38:47.00ID:tFHPBOXf0
ジムニー発売されるのに何やってんのか。
勝てるわけないだろう。

108名無しさん@涙目です。(庭) [JP]2018/06/20(水) 21:41:16.87ID:9IsZyMk80
マツダは新しい車を開発する前にやる事があるだろ!
マツコ、お前の事だ‼

109名無しさん@涙目です。(栃木県) [US]2018/06/20(水) 21:43:22.06ID:nOHN/EdM0
SUVならトランクにキャディバッグ載るように作ってよ(´・ω・`)

110名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [EU]2018/06/20(水) 21:45:06.18ID:jHECdyzA0
マツダ顔のボンゴフレンディでいいんじゃないの

111名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/06/20(水) 21:45:49.98ID:uEMRDkvu0
ボディ小さくして剛性稼ぐのやめにしないと
これ以上進歩しない

112名無しさん@涙目です。(禿) [IT]2018/06/20(水) 21:46:37.31ID:hS1A4V/Z0
>>107
新型AZ-オフロード発売だな

113名無しさん@涙目です。(兵庫県) [US]2018/06/20(水) 21:48:44.35ID:mL2jUaXa0
>>9
なにこれこんなのでGDIみたいに調子悪くならんの?
GDIは酷かったなぁ深刻なエンジン不調が当たり前の状態なのに
リコールにもせず改善もせずうやむやで通し切った

114名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]2018/06/20(水) 21:48:49.09ID:N/6FVCY70
>>18
マツダの工場、天井が低くてスライドドアの車作れないから無理だってよ。

115名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/06/20(水) 21:52:37.50ID:CjwWRP3i0
>>95
ろくに車に触れたことねーな

116名無しさん@涙目です。(茨城県) [CN]2018/06/20(水) 21:57:16.70ID:b60uZjc/0
マツダはもうFRのスポーツ系だけ作ってくれよ
ハンドリングやレスポンスがいい車作りは今はマツダとスバルくらいしかできないだろう
DQN御用達はエコヨタにやらせといて

117名無しさん@涙目です。(禿) [US]2018/06/20(水) 22:04:18.48ID:CozgJtpf0
>>116
そんなのだけ作ってたらすぐに潰れるよw

118派遣会社ジェイウェイブ元営業(中国地方) [US]2018/06/20(水) 22:12:07.92ID:8Xe47wW80
ジェイウェイブ(本社福岡 代表取締役社長 山下 裕司)
って派遣会社があってマツダの下請けのダイキョーニシカワとかロジコムなんかと
取引してるんだが、そのジェイウェイブの役員はトヨタのクラウン乗ってるんだ
その役員曰く「マツダの車なんか貧乏臭くて乗れんわ」だってさw
こんな給料未払いなんかしたり年寄りを保証人に仕立て上げて金を脅し取ろうとしたりしてる
チンケな3流腐れ外道派遣会社に舐められるマツダさんwww

119名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ]2018/06/20(水) 22:14:43.96ID:pL8xtT6I0
>>101
単なる負け惜しみに聞こえるけど・・・。
妥協しない割には、社運を賭けて開発したと豪語するご自慢のディーゼルは不具合が多いなー
そのくせミニバンを廃止したり、ディーラーをレクサス化してみたり、ヨーロッパメーカーを意識した白人だらけのCMを流したりと、かなりイメージ戦略で売ってる気がするぞ
それでもツダヲタいわく、ユーザーの事を第一に考えてた真面目な車作りをしているのは国内ではマツダだけらしいけどね

120名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/06/20(水) 22:16:02.12ID:Wj7kS9bH0
CX-8だか9だかを、ルーミーなワゴンで売れば良いんじゃないかと思うんだけど
それはどうしてもあかんのか?

121名無しさん@涙目です。(茨城県) [CN]2018/06/20(水) 22:17:37.67ID:8egeifqe0
ところでマツダコネクトはいい加減ましになったのかね?

122名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ]2018/06/20(水) 22:24:38.81ID:pL8xtT6I0
>>116
スバルやマツダの車は走りが良いなんて聞くたびに疑問に思ってたんだけど、それって何か詳しいデータでもあるの?
クラッシュテストみたいな感じで民間の会社が走行性能をテストして、その結果がスバルとマツダだけ他社を大きく引き離してるとか?

123名無しさん@涙目です。(空) [SE]2018/06/21(木) 06:25:37.88ID:flIGZuqa0
>>106
ハスラーみたいななんちゃっての極みですらも売れてるし軽でやるのはアリかもしれん

124名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [PL]2018/06/21(木) 06:31:02.80ID:ZEI2hrak0
マツダの内装は好きなんだけどなぁ
高級ミニバンやれよ

125名無しさん@涙目です。(空) [US]2018/06/21(木) 06:37:42.35ID:aXf4kmyw0
>>122
乗ってみればわかるだろ。レンタカーとかで半日でも借りて高速道走ったりすれば。マツダはロードスターや7で小型FRのハンドリングをやり尽くしてきて達人の域にきている。

126名無しさん@涙目です。(茨城県) [CN]2018/06/21(木) 06:48:52.18ID:rEzBYEz+0
とりあえずアテンザFRにしてロータリー載せろ

127名無しさん@涙目です。(茸) [ES]2018/06/21(木) 08:31:18.54ID:xAj+/6b60
>>126
もうロータリーに復活の目はない
エミッションの問題でアウトだけど、それをクリアしても燃費7km/Lの車が欲しいというユーザーは極少
数が出ない車の採算を合わせるには高額にしなくちゃならない
その高額を支払えるのは富裕層だけど、ロータリーが彼らの望む価値を提供できるのかというと甚だ疑問
すでに高性能なスタイリング重視の車ならEVという時代
富裕層もそれを求め、メルセデスもBMWもポルシェもそうしている

128名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US]2018/06/21(木) 10:59:28.25ID:wDd9o3NM0
こみこみ300万円台で360度カメラとかマツダ並の装置ついてる車って他にある?

129名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/06/21(木) 12:27:22.17ID:3px2aw3y0
パーソナルムーバーとして、狭くて高いけど、静かで内装クオリティが高い軽枠のCX-K出せば売れそうなんだけどな

130名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [RU]2018/06/21(木) 12:31:55.50ID:yg5xscsM0
>>17
cx4の燃費悪っ

131名無しさん@涙目です。(庭) [DE]2018/06/21(木) 12:32:50.98ID:W4e4uz0r0
>>121
来年マツコネ2らしいからそれまで買い控えしてるよ
最優先で改善すべきなのに遅いね

132名無しさん@涙目です。(庭) [DE]2018/06/21(木) 12:36:38.88ID:W4e4uz0r0
>>128
スバルの旧フォレスターとかまさにそんな感じだったかと
BSM、全車速追従、高性能自動B、リアエアコン、トルクベクタリング、高性能AWD
内装はMAZDAの勝ち、衝突安全や視野はスバルの勝ち
スバルのXVとMAZDAのCX-5はもコスパ凄い車だと思う

あと番号空いているのってこれだけ?

CX-1 CX-2 CX-6 CX-7

134名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/06/21(木) 17:26:07.72ID:ph8Hvq1Q0
7は旧型だけど一応あるよ

135名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2018/06/21(木) 22:22:31.01ID:DLTjK8PG0
>>132
去年の夏にフォレスター買ったけど
全周囲カメラはないな
乗り出し340万…だったかなぁ?
買うときは1万にシビアなくせに買った後はすぐ忘れる

136名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [FR]2018/06/21(木) 22:52:52.57ID:ovEnwDIE0
坂登れないでしょ?

137名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/06/21(木) 22:59:15.74ID:d0UU9hRe0
>>128
スイスポはレーダークルーズから360°カメラまで全部ついてたような

138名無しさん@涙目です。(静岡県) [DE]2018/06/22(金) 03:22:22.33ID:mNaXV40U0
デミオは好きな車だしいい車だと思うデザインも含めて
その延長線上のSUVなら大歓迎だな

139名無しさん@涙目です。(庭) [SE]2018/06/22(金) 04:29:12.21ID:+zlz0glh0
車高上げたただのセダンじゃねーか
それもエンジンに欠陥のある笑

140名無しさん@涙目です。(空) [ヌコ]2018/06/22(金) 06:27:28.14ID:v8C7EADS0
>>138
CX-3

141名無しさん@涙目です。(空) [ニダ]2018/06/22(金) 07:19:07.08ID:z5BLdhEt0
スズキの新型jimnyをベースにCX-1作るのか?

142名無しさん@涙目です。(空) [ニダ]2018/06/22(金) 07:24:13.79ID:z5BLdhEt0
>>118
人によりクルマに求めるものは違うから。価格の高い車に乗ってる優越感を得たい人は確かにマツダ車は購入対象にはならない。マツダもそういう人は販売ターゲットにはなっていないからな。当たり前の事。車が好きな人が対象だから。

143名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/06/22(金) 10:42:54.04ID:vjQthqFr0
>>105
ロールスロイスやアストンマーチンやジャガーにポルシェなどなど。

144名無しさん@涙目です。(広島県) [JP]2018/06/22(金) 12:15:29.87ID:O+4STLhf0
>>63
正解
>>71
厳密に言うとアテンザベース

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