75歳以上の老害35％が免許証の返納なんてしない。運転し続ける
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運転免許の自主返納、75歳以上の高齢者の35%が「したくない」
高齢者による「運転免許の自主返納」が昨年1年間で2万人に達したそうだが、高齢ドライバーを対象に実施した調査で60歳以上の3割が
「自主返納制度を利用したくない」と回答したという。日本自動車工業会が発表したもので、きょうの読売が「くらし」面で取り上げている。
それによると、調査は2017年8、9月、自主返納制度について全国の4500世帯を対象に行ったそうだが、その結果「利用したくない」と
回答したのは、60〜64歳は26%、65〜69歳は30%、70〜74歳は34%、75歳以上は35%にも達したという。年齢が上がるほど「利用したくない」
という回答が増える傾向にあるようだ。
また、どのような環境が整えば返納するのかの質問では、「公共交通料金の値下げ・無料化」が67%で最多。
「病院・スーパーなどへの送迎便の充実」も62%と多く、「公共交通機関の運行本数・地域の拡大」が54%と続いたという。地域にもよるが、
お年寄りにとってクルマが「生活の足」としての必需品であることがうかがえる。
最近、自工会が発表した調査の中で、若者のクルマの購入意欲を聞いた意識調査があったが、「買いたくない」「あまり買いたくない」と
答えた人が54%にも達したという。今回の高齢者アンケートは「買う」「買わない」ではなく、それ以前の「免許証」を返納するか、
どうかの調査で比較にはならないが、2つの調査からは世代によってクルマに対する価値観の違いがはっきりと読み取れるのが興味深い。
http://www.newsclip.be/article/2018/06/12/36670.html 2016年新潟知事選 投票率53.05%
米山隆一(共産自由社民) 528,455票
森民夫(自公推薦) 465,044票
↓
2018年新潟知事選 投票率58.25%
花角英世(自公) 546,670票
池田千賀子(立憲共産社民) 509,568票
自公 +81,626票
野党 -18,887票 早く自動運転技術が確立しないかな
お前らの未来だからな ジジババが勝手に自損事故で死ぬならいいが若い人の命を奪ったら弁償なんか出来ないだろ。運転はやめて電車かタクシー使っておけ MT乗ってる父には返納を勧めてるが田舎はクルマがないと詰むのも事実で
公共の移動手段もあってないようなもんだし何だか色々と申し訳ないマジで うちは75歳の更新の前に自主返納してたな
市のコミュバスが2時間に1本なので市役所に行くにも1日掛かり
一台の循環バスだから本数増やすのは難しい 運転はともかく身分証明はどうすんだ？
何だかんだで免許証じゃないと不便なこと多くね？ 隣のオヤジは電動自転車を半額にしてくれるなら返納するって
今はコミュバスの回数券50枚。2ヶ月で使い切る 返納したら公共交通機関がフリーになるんじゃなきゃ不便になるだけだから返さない 10万マイル走行当たりの事故率
男 女
20代 0.7 0.9
30代 0.4 0.8
40代 0.4 0.7
50代 0.5 0.8
60代 0.5 0.9
70代以上 1.0 2.5←ここに注目
70以上の男性も免許取り上げなら、女性は一生涯運転免許取得不可にすべき。 まあ高齢になるほど足腰も弱くなるからな
運転できないとどこもいけないって気持ちはわかる この変な年齢差別って何なんだろうな？
事故が多い若者にも全力で返納勧めろよ
全員に更新時に認知症検査しろよ
性差別はごちゃごちゃ言うくせに年齢差別はガン無視かよ まぁ俺が75歳になっても免許は返納しないだろうな
全国の電車とバス永年乗り放題パスくれるってんなら考えるけど 裏に三世帯居住してる爺様も何年かに一度大きな事故やらかしてるな >>25
こりゃ面白い
バイクの免許は18歳以上にするべきだな >>1
事故起こした時は覚悟しろよ！呆けて分からないフリなんか許さないからな 上手い下手あるしな
毎日運転の75歳と週一運転のとではだいぶ違うよ >>36
暇なら車じゃなくてシニアカーで移動でいいじゃん 長年住んでる土地や家を捨てさせるわけにはいかないもんな
クルマや免許はステータスやアイデンティティー、自尊心に関わる
なかなか難しいな、自動車メーカーで解決してくれると良いんだけど 認知症じゃなきゃ、事故率は騒がれてるほど上がらないし
認知症なら免許の有無なんか関係なく運転するし >>78
おそらく敬老パス基準も今より厳しくなってそうだし
今より路線や本数も減ってそうだし
おれも一生返納しないと思う
車もどうせ進化してるだろうから別にいいよね >>85
認知症が家族にいる時は完全にガソリン抜いた車か、
バッテリー抜いた車置いておけばいいんじゃね？
習慣で車に乗る→エンジンかからない→何しに車に乗ったか忘れる→家に帰る→習慣で車に…
を延々と繰り返して一日過ごしてくれるかもしれんぞ 任意保険をグレードアップさせとけ
万が一被害者が死んだら3億円即金払いできるように
お金が全てではないが、3億以上貰えたら許してやらんこともない気がしない訳ではない 返納を自分で決断なんか出来ないだろう
そこから先の人生が一変するんだから
回りの人たちがどれだけ心配して苦労して迷惑掛かってるかを解らせないと決断しないと思う いや警察が免許センターで認知症検査ひっかかったヤツを粛々と免許更新拒否すればいいだけじゃん
交通の足がどうのこうの言う前にまずそこから始めろよ
そうしないと具体的に何も進まないし、悲惨な事故も増えるだけだぞ 歳とったらますます意固地になるからな。
周囲がいくら説得しても無理なんだわ。このテの人は。
死ぬほど難しい実技テストでも導入しない限り
自主的に断念なんてしないよ。 老害クソゴミが突撃してきたらrpg-7で迎撃したら良い 返納した後も運転し続けて事故起こして人を殺すんだから関係ない 老人は高速禁止、速度50km制限にしたらどうだろ
毎日運転してる老人はともかく 無人島にサーキット作って死ぬまで運転させ続けるといいと思う。 運転中の突然死が恐いから自営業廃業と同時に68才で運転やめた(車売却) 認知症なら車のバッテリー外しておけ
それだけで事故防げる 80歳以上は強制返納でいい。まずここから始めようじゃないか >>25
なるほどと思ったけど、免許取り立ての10代と80代の死亡率の高さが同じくらいってのは気になる 年齢による判断力の遅れ等も影響あるだろうが、アクセルとブレーキ踏み間違えるような奴は20代の頃からどんくさい運転してたと思うぞ。
まともな運転する若い奴>>まともな運転する高齢者>>>どんくさい運転する若い奴>>典型的なまんこ>どんくさい運転する高齢者 75過ぎれば子供と同じだから親族にも責任追及していいよ。
身内がしっかり管理したり説得せいよ。
大人がやった事だから知らんは通用せんからな。 >>96
関係ないなんてこたーない
ほとんどの老人は免許取り上げたらしゅーんとなる
無免で平気なのは重度の認知症 >>25
2017年6月14日中国新聞朝刊
政府は13日午前の閣議で2017年版「交通安全白書」を決定した。
16年の75歳以上の高齢運転者による死亡事故が459件となり、死亡事故全体
に占める割合が13.5％に上った。
06年の7.4％から増加傾向が明確となった。
75歳以上の免許人口10万人あたりの死亡事故は8.9件と75歳未満の3.8件の倍以上となった。
高齢運転者が起こした死亡事故の要因は
「操作の誤り」が全体の28％で、75歳未満の16％を大きく上回った。
このうち「アクセルとブレーキの踏み間違い」が
高齢運転者は全体の5.9％で、75歳未満の0.7％と違いが特に顕著だった。 75歳以上 自動ブレーキ必須
85歳以上 免許強制返納
これでいいよ むしろ75歳以上はマニュアル車にしか乗れないようにしたらいいんじゃ 一部分の奴は事故の瞬間まで「自分は大丈夫」と思いながら漫然と車運転してるだろ
自動車は走る凶器という認識が足りない もうすぐコンビニに突っ込まない車も出来るから90まで乗れるだろ。 社会から切り離された気がしてプライドが許さないんだろ >>1
嫌でも返納したくなるように
75歳以上は、毎年の更新と増税すればいい 最低3人が連帯保証人にならないと運転できないようにしよう >>118
ダメだろうな。どうせすぐ死ぬからって思うだけ。それどころか面倒な社会より牢屋でぬくぬくしてる方が楽って考えるやつばっかり。
老人は老人で多生のヘマでも許されると思ってるし、世の中も敬老とか言って大切にみたいな空気あるから。 23区内なら車なくてもいいだろうが
地方じゃ車ないと生活できんやろ タクシーがかなり安く利用出来れば返納増えるんだろうけど >>123
タクシー運転手75歳過ぎてる人も多いような…ｗ
そういう人に限って無駄に運転上手かったりする >>5
うちの親は車処分して乗らなくなってたこともあってすぐ返納したな
乗ってる、車があると手放したくはなくなるだろうな 地方の公共交通機関の歴史
人口増えてバスもそこそこある、共存鬼
↓
バス便利だけど、通ってないとこ多いし、やっぱ車欲しいよね？
↓
みんな車で移動するようになり、バス乗客が減っていく
↓
コスト削減の為、バスの本数が激減
↓
なんじゃこの時刻表は・・・ あてにならないと判り、誰も乗らなくなる
http://up.gc-img.net/post_img_web/2014/08/af36a20a19fea1760cfc572dd5a76b7a_23868.jpeg
↓
更にコストカットでこうなる が、もはや誰も気にしていない
https://pbs.twimg.com/media/BUDFVIFCAAM_0Oq.jpg
↓
超高齢化が進み、車の運転もさせたくないが、公共交通機関は滅亡した後で慌てる ← ｲﾏｺｺ 年金支給が70歳とかなれば
支給されるようになるまでは
働いていたいって人が増えるので…
負のスパイラルｗ もう認知症の診断受けないと更新できない様にしろよ
てんかんもだしボケ老人のせいで殺されたらたまらん ハンドル部分に液晶モニターつけてテトリスとかのゲームやらせて基準以上の得点を出せないとエンジンが掛けられないようにしたら良いのに 老害同士殺し合って数減らしてくれる
その過程でたまに若者も犠牲になるがｗ 農業機械に乗るにも免許いるからなぁ
田舎は免許ないと詰む 酔っ払い運転が重罪なんだからそれより危険な高齢者運転は規制されるべき 定年退職した人がなぜ働きに出たがるかといったら
年金が支給されるまでの数年間収入が途絶えるのが嫌だから
支給年齢が上がる
↓
働きに出ていたい年齢も上がる
↓
車を必要とする年齢も上がる
となる こないだ聞いた話で、若者は事故率高いから保険会社がそれに
応じて掛け金高くしてるけど、老人はそうじゃない
老人の運転の危険性をことさらに報じるのは印象操作だと
……なるほどねって思った、なんか別の意図があンだろ 田舎で車運転できなくなるっていうのは都会でいう脚がもげるのと一緒だからな 外に出歩かないで老人こそ家で引きこもってゲームやってりゃ良いのに
頭のリハビリにもなって認知症減ると思うぞ割とマジで >>42
先ずはオマエが自分の親族に実行しろよ。
>>25読めよ 先日父（72）が返納した
代わりに電動自転車を購入
長距離も楽だし結構な坂道も登れるし十分だと >>147
高齢者講習は毎年でもいいと思う
車の性能がよくなって最高速度が引き上げられた一般道が増えたけど
高齢者が増えるから逆に落とした方がいいような気がする >>132
ミニカーも同じことだと思うけどなぁ
デカイよりはマシなのかな 高速道路侵入禁止とか安全装置とかの付帯条件を付けた免許を
導入したらいいんじゃね？
近所の買い物とか、足が無いと生きていけないという人もいるだろうし もう、自主返納なんて甘っちょろいこと言ってられないのが明らかになったな。
法改正して70歳になったら再検査として、その後毎年再検査が義務にくらいにしないと、関係ない被害者が激増するぞ これ、既得権益と思ってるから返納しないんだろ
70で一度免許消失、その後毎年とか2年おきに再検査すればよい
本当に必要じゃない奴は諦めるだろうし、検査通らない奴は当然無免許になる 都会では自主返納できるだろうが、田舎はなぁ……
平気でスーパーまで車で15分以上かかる上にバスも無い ここで返納しろといってる奴が
何歳で返納するのか追跡調査したい >>156
それが高齢者講習
実際通らなくて免許返納する人が何人も居る ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
