75歳以上の老害35%が免許証の返納なんてしない。運転し続ける
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運転免許の自主返納、75歳以上の高齢者の35%が「したくない」
高齢者による「運転免許の自主返納」が昨年1年間で2万人に達したそうだが、高齢ドライバーを対象に実施した調査で60歳以上の3割が
「自主返納制度を利用したくない」と回答したという。日本自動車工業会が発表したもので、きょうの読売が「くらし」面で取り上げている。
それによると、調査は2017年8、9月、自主返納制度について全国の4500世帯を対象に行ったそうだが、その結果「利用したくない」と
回答したのは、60〜64歳は26%、65〜69歳は30%、70〜74歳は34%、75歳以上は35%にも達したという。年齢が上がるほど「利用したくない」
という回答が増える傾向にあるようだ。
また、どのような環境が整えば返納するのかの質問では、「公共交通料金の値下げ・無料化」が67%で最多。
「病院・スーパーなどへの送迎便の充実」も62%と多く、「公共交通機関の運行本数・地域の拡大」が54%と続いたという。地域にもよるが、
お年寄りにとってクルマが「生活の足」としての必需品であることがうかがえる。
最近、自工会が発表した調査の中で、若者のクルマの購入意欲を聞いた意識調査があったが、「買いたくない」「あまり買いたくない」と
答えた人が54%にも達したという。今回の高齢者アンケートは「買う」「買わない」ではなく、それ以前の「免許証」を返納するか、
どうかの調査で比較にはならないが、2つの調査からは世代によってクルマに対する価値観の違いがはっきりと読み取れるのが興味深い。
http://www.newsclip.be/article/2018/06/12/36670.html お前らの親はどうなのよ?
俺の親父は亡くなったがお袋は78才だけど現役で運転してるぞ
そろそろ危ねーからやめろって言っても聞かないんだよな〜
なんだろあの自信はよ ばあちゃんが70になった時に頭下げてお願いして返納させた ワイのバッパとマッマは70で車乗るのやめたわ
じいさまが晩年何回も車でやらかして、
そのたびに二人で謝りに行ってたからw >>5
うちも後期高齢者だけど返したがらない!
よほど未練があるようで… 車は禁止にして原付乗らせたらいい!
そしたらすぐ死ぬからすげえ楽だぞwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 老人が免許を返納しないなら金を請求するべきだな。
ひとりあたり年間100万円程度で、事故の基金とすればいい。 「車は殺人兵器です」という通念をきちんと浸透させないからこうなる 実際郊外の生活じゃあ必要だしな
ジジババは交通の多い時間帯を避けて運転したりしてリスク管理はそれなりにしてる 俺の義父は免許返納した。しかし、俺の知り合いの老害は誰もが免許返せよと陰口を叩く中、車を運転し続けている。もちろんその老害の運転する車に誰もが乗りたがらない。 ちゃんと身体能力を測って更新してくれ。
60過ぎたら毎年更新でもいい。 返納してもタクシー10 %引きとか本当に糞待遇なんだよな
公共交通機関無料、タクシー半額くらいやれや
せんなら運転して若造轢き殺した方が生活に支障ないわ
どうせ執行猶予付きで賠償は保険屋がやってくれるし 若者の方が事故率高いし保険料も高い
女は男の1.5倍事故率高いが保険料変わらず 「まだ乗れるから…」
の“まだ”が一番やっかい!
辛うじてなんだけどなw マグヌッセンなのかグロージャンなのかフェルスタッペンなのか うちの親父は80代前半だけどここ10年無事故やわ むしろ60台後半は良くぶつけてた 高齢者は更新時に実地試験あるから技能的に問題ないでしょ?
万が一に備えて誤発進抑制機能付きの車しか乗れない様にしたいいと思いますがね 年寄りってすぐ怒るし注意されても聞かないしな。この前家族から返納しろって言われて怒って家族に内緒で車運転して事故って人殺した爺さんいたよな 高齢者なんてどうせ暇なんだから3ヶ月に一回講習で審査も厳しくすりゃいいのに 都会は返してもいいかもしれないが田舎は返すに返せない人もいるってのがなぁ 日本は車無いと食料どころか日用雑貨品の買い物にも行けないところばっかだしな
返納なんて誰がするかよ 返納したら公共交通機関の県内パスをもらえるとかすればいい >>39
その頼みの綱のバスの運行本数が田舎だとガンガン減っているんですが… >>29
たまたまやろ
あと男性の更年期は60代らしいぞ 田舎は車が無いと生活できんのだよ
若者だろうが高齢者だろうが関係ない
例え公共機関が無料になったとしても返さない人は返さないだろう 田舎だとなかなか難しい
返納してる人は居るのは居るんだけど農家とかやってると無理ゲー 事故でも起こさない返納は限り無理
とにかくジジイは頭が固いから >>39
>>43
というかそうなることわかってて田舎に住んでるのに、それを理由に返納しないのはおかしい
賢い老人は年齢と地域の将来像を見越して老後予算の範囲でそこそこ車のいらない地域に引っ越してきてる
免許証返さない人は土地にも免許にもなんにでま執着がある土人だよ まぁでも事故率に差はなくとも
年金暮らしの高齢者が事故を起こした場合
現役世代に比べて被害者への補償がされづらい面はあるだろうから
免許返納を推奨するのはいいと思う 免許返納したらセニアカープレゼントとかやればいいのに >>51
補償は保険さえきちんと入ってくれてればいいけどな
免許証返納しなくても試験を厳しくすれば落とせるのになんでしないんだろ
あとは初回交付時にこの免許は70歳までとし、その後の更新は新規交付と同じ試験を貸せば殆んどの年寄り落とせるような気がする 事故のリスクが高いんだから
それ相応の対価を払わせるべきだ。 >>55
保険料に反映されているでしょ
若者の方が事故率高いから保険料も高いけど >>25
免許持ってる人と運転してる人の数がどのくらい違うんだろうね 別に返納しなくてもいいけど卒検レベルの試験課してくれ うちの親父もそろそろヤバイけど
独り身だし駅から遠い田舎だから車ないと生きていけない 返納させるかわりに公共交通機関の充実は必須だな
自動運転でどうにかしようという計画だったみたいだが
テスラが事故ってパー 2016年新潟知事選 投票率53.05%
米山隆一(共産自由社民) 528,455票
森民夫(自公推薦) 465,044票
↓
2018年新潟知事選 投票率58.25%
花角英世(自公) 546,670票
池田千賀子(立憲共産社民) 509,568票
自公 +81,626票
野党 -18,887票 早く自動運転技術が確立しないかな
お前らの未来だからな ジジババが勝手に自損事故で死ぬならいいが若い人の命を奪ったら弁償なんか出来ないだろ。運転はやめて電車かタクシー使っておけ MT乗ってる父には返納を勧めてるが田舎はクルマがないと詰むのも事実で
公共の移動手段もあってないようなもんだし何だか色々と申し訳ないマジで うちは75歳の更新の前に自主返納してたな
市のコミュバスが2時間に1本なので市役所に行くにも1日掛かり
一台の循環バスだから本数増やすのは難しい 運転はともかく身分証明はどうすんだ?
何だかんだで免許証じゃないと不便なこと多くね? 隣のオヤジは電動自転車を半額にしてくれるなら返納するって
今はコミュバスの回数券50枚。2ヶ月で使い切る 返納したら公共交通機関がフリーになるんじゃなきゃ不便になるだけだから返さない 10万マイル走行当たりの事故率
男 女
20代 0.7 0.9
30代 0.4 0.8
40代 0.4 0.7
50代 0.5 0.8
60代 0.5 0.9
70代以上 1.0 2.5←ここに注目
70以上の男性も免許取り上げなら、女性は一生涯運転免許取得不可にすべき。 まあ高齢になるほど足腰も弱くなるからな
運転できないとどこもいけないって気持ちはわかる この変な年齢差別って何なんだろうな?
事故が多い若者にも全力で返納勧めろよ
全員に更新時に認知症検査しろよ
性差別はごちゃごちゃ言うくせに年齢差別はガン無視かよ まぁ俺が75歳になっても免許は返納しないだろうな
全国の電車とバス永年乗り放題パスくれるってんなら考えるけど 裏に三世帯居住してる爺様も何年かに一度大きな事故やらかしてるな >>25
こりゃ面白い
バイクの免許は18歳以上にするべきだな >>1
事故起こした時は覚悟しろよ!呆けて分からないフリなんか許さないからな 上手い下手あるしな
毎日運転の75歳と週一運転のとではだいぶ違うよ >>36
暇なら車じゃなくてシニアカーで移動でいいじゃん 長年住んでる土地や家を捨てさせるわけにはいかないもんな
クルマや免許はステータスやアイデンティティー、自尊心に関わる
なかなか難しいな、自動車メーカーで解決してくれると良いんだけど 認知症じゃなきゃ、事故率は騒がれてるほど上がらないし
認知症なら免許の有無なんか関係なく運転するし >>78
おそらく敬老パス基準も今より厳しくなってそうだし
今より路線や本数も減ってそうだし
おれも一生返納しないと思う
車もどうせ進化してるだろうから別にいいよね >>85
認知症が家族にいる時は完全にガソリン抜いた車か、
バッテリー抜いた車置いておけばいいんじゃね?
習慣で車に乗る→エンジンかからない→何しに車に乗ったか忘れる→家に帰る→習慣で車に…
を延々と繰り返して一日過ごしてくれるかもしれんぞ 任意保険をグレードアップさせとけ
万が一被害者が死んだら3億円即金払いできるように
お金が全てではないが、3億以上貰えたら許してやらんこともない気がしない訳ではない 返納を自分で決断なんか出来ないだろう
そこから先の人生が一変するんだから
回りの人たちがどれだけ心配して苦労して迷惑掛かってるかを解らせないと決断しないと思う いや警察が免許センターで認知症検査ひっかかったヤツを粛々と免許更新拒否すればいいだけじゃん
交通の足がどうのこうの言う前にまずそこから始めろよ
そうしないと具体的に何も進まないし、悲惨な事故も増えるだけだぞ 歳とったらますます意固地になるからな。
周囲がいくら説得しても無理なんだわ。このテの人は。
死ぬほど難しい実技テストでも導入しない限り
自主的に断念なんてしないよ。 老害クソゴミが突撃してきたらrpg-7で迎撃したら良い 返納した後も運転し続けて事故起こして人を殺すんだから関係ない 老人は高速禁止、速度50km制限にしたらどうだろ
毎日運転してる老人はともかく 無人島にサーキット作って死ぬまで運転させ続けるといいと思う。 運転中の突然死が恐いから自営業廃業と同時に68才で運転やめた(車売却) 認知症なら車のバッテリー外しておけ
それだけで事故防げる 80歳以上は強制返納でいい。まずここから始めようじゃないか >>25
なるほどと思ったけど、免許取り立ての10代と80代の死亡率の高さが同じくらいってのは気になる 年齢による判断力の遅れ等も影響あるだろうが、アクセルとブレーキ踏み間違えるような奴は20代の頃からどんくさい運転してたと思うぞ。
まともな運転する若い奴>>まともな運転する高齢者>>>どんくさい運転する若い奴>>典型的なまんこ>どんくさい運転する高齢者 75過ぎれば子供と同じだから親族にも責任追及していいよ。
身内がしっかり管理したり説得せいよ。
大人がやった事だから知らんは通用せんからな。 >>96
関係ないなんてこたーない
ほとんどの老人は免許取り上げたらしゅーんとなる
無免で平気なのは重度の認知症 >>25
2017年6月14日中国新聞朝刊
政府は13日午前の閣議で2017年版「交通安全白書」を決定した。
16年の75歳以上の高齢運転者による死亡事故が459件となり、死亡事故全体
に占める割合が13.5%に上った。
06年の7.4%から増加傾向が明確となった。
75歳以上の免許人口10万人あたりの死亡事故は8.9件と75歳未満の3.8件の倍以上となった。
高齢運転者が起こした死亡事故の要因は
「操作の誤り」が全体の28%で、75歳未満の16%を大きく上回った。
このうち「アクセルとブレーキの踏み間違い」が
高齢運転者は全体の5.9%で、75歳未満の0.7%と違いが特に顕著だった。 75歳以上 自動ブレーキ必須
85歳以上 免許強制返納
これでいいよ むしろ75歳以上はマニュアル車にしか乗れないようにしたらいいんじゃ 一部分の奴は事故の瞬間まで「自分は大丈夫」と思いながら漫然と車運転してるだろ
自動車は走る凶器という認識が足りない もうすぐコンビニに突っ込まない車も出来るから90まで乗れるだろ。 社会から切り離された気がしてプライドが許さないんだろ >>1
嫌でも返納したくなるように
75歳以上は、毎年の更新と増税すればいい 最低3人が連帯保証人にならないと運転できないようにしよう >>118
ダメだろうな。どうせすぐ死ぬからって思うだけ。それどころか面倒な社会より牢屋でぬくぬくしてる方が楽って考えるやつばっかり。
老人は老人で多生のヘマでも許されると思ってるし、世の中も敬老とか言って大切にみたいな空気あるから。 23区内なら車なくてもいいだろうが
地方じゃ車ないと生活できんやろ タクシーがかなり安く利用出来れば返納増えるんだろうけど >>123
タクシー運転手75歳過ぎてる人も多いような…w
そういう人に限って無駄に運転上手かったりする >>5
うちの親は車処分して乗らなくなってたこともあってすぐ返納したな
乗ってる、車があると手放したくはなくなるだろうな 地方の公共交通機関の歴史
人口増えてバスもそこそこある、共存鬼
↓
バス便利だけど、通ってないとこ多いし、やっぱ車欲しいよね?
↓
みんな車で移動するようになり、バス乗客が減っていく
↓
コスト削減の為、バスの本数が激減
↓
なんじゃこの時刻表は・・・ あてにならないと判り、誰も乗らなくなる
http://up.gc-img.net/post_img_web/2014/08/af36a20a19fea1760cfc572dd5a76b7a_23868.jpeg
↓
更にコストカットでこうなる が、もはや誰も気にしていない
https://pbs.twimg.com/media/BUDFVIFCAAM_0Oq.jpg
↓
超高齢化が進み、車の運転もさせたくないが、公共交通機関は滅亡した後で慌てる ← イマココ 年金支給が70歳とかなれば
支給されるようになるまでは
働いていたいって人が増えるので…
負のスパイラルw もう認知症の診断受けないと更新できない様にしろよ
てんかんもだしボケ老人のせいで殺されたらたまらん ハンドル部分に液晶モニターつけてテトリスとかのゲームやらせて基準以上の得点を出せないとエンジンが掛けられないようにしたら良いのに 老害同士殺し合って数減らしてくれる
その過程でたまに若者も犠牲になるがw 農業機械に乗るにも免許いるからなぁ
田舎は免許ないと詰む 酔っ払い運転が重罪なんだからそれより危険な高齢者運転は規制されるべき 定年退職した人がなぜ働きに出たがるかといったら
年金が支給されるまでの数年間収入が途絶えるのが嫌だから
支給年齢が上がる
↓
働きに出ていたい年齢も上がる
↓
車を必要とする年齢も上がる
となる こないだ聞いた話で、若者は事故率高いから保険会社がそれに
応じて掛け金高くしてるけど、老人はそうじゃない
老人の運転の危険性をことさらに報じるのは印象操作だと
……なるほどねって思った、なんか別の意図があンだろ 田舎で車運転できなくなるっていうのは都会でいう脚がもげるのと一緒だからな 外に出歩かないで老人こそ家で引きこもってゲームやってりゃ良いのに
頭のリハビリにもなって認知症減ると思うぞ割とマジで >>42
先ずはオマエが自分の親族に実行しろよ。
>>25読めよ 先日父(72)が返納した
代わりに電動自転車を購入
長距離も楽だし結構な坂道も登れるし十分だと >>147
高齢者講習は毎年でもいいと思う
車の性能がよくなって最高速度が引き上げられた一般道が増えたけど
高齢者が増えるから逆に落とした方がいいような気がする >>132
ミニカーも同じことだと思うけどなぁ
デカイよりはマシなのかな 高速道路侵入禁止とか安全装置とかの付帯条件を付けた免許を
導入したらいいんじゃね?
近所の買い物とか、足が無いと生きていけないという人もいるだろうし もう、自主返納なんて甘っちょろいこと言ってられないのが明らかになったな。
法改正して70歳になったら再検査として、その後毎年再検査が義務にくらいにしないと、関係ない被害者が激増するぞ これ、既得権益と思ってるから返納しないんだろ
70で一度免許消失、その後毎年とか2年おきに再検査すればよい
本当に必要じゃない奴は諦めるだろうし、検査通らない奴は当然無免許になる 都会では自主返納できるだろうが、田舎はなぁ……
平気でスーパーまで車で15分以上かかる上にバスも無い ここで返納しろといってる奴が
何歳で返納するのか追跡調査したい >>156
それが高齢者講習
実際通らなくて免許返納する人が何人も居る 高齢者マークをでかくして前後左右に目立つように貼るの義務化させる
見つけたら不用意に近づかないように周知させる
そんくらいしか思いつかん 税金と任意保険倍くらいにしてやれ
払えなくて無保険車が社会問題になれば免許規制されるはず どうする事もできんよ
田舎って車無いとそもそも生活できないんだろ?
コンビニ行くのにも車15分くらい走らせないといけないんだよな?
そんな人らにとったら車乗れなくなるとか死活問題でしょ
お金かければ改善する事もできるだろうけどさ
田舎の人が車を乗らなくても良いようにする為に大金払うのもバカらしいし 任意保険の保険料を年齢・事故履歴とかで現状より大幅に値上げするべき、生保みたく年齢上がる毎に保障が薄くなって行くみたいな感じで、年齢上がる毎に保険料を上げて75くらいで爆上げすればいい。
保険料が爆上げする事でどれだけリスキーな事と世間に認識されてるか分からせる事が必要。 老害の暴走自動車は一気に複数の若者殺すからなぁ・・・
植松聖くんの言う事も一理あるわな。事故を未然に防ぐ為に息の根を止めるのも一つの手 しょうがあんめえ。自分たちもこの年になれば返納なんかしたくなくなるだろう。 >>154
そもそも高齢者による死亡事故は別に増えてない ボケてると返納させても車あったら乗っちゃうんだよな タクシー業界とかの反発で中々進まないけど、地方の過疎地でライドシェアが徐々に始まってるし
制度がある程度整ってきたら、年齢で線引して強制返納するように変えればいいよ 70以上になったら、免許の更新に実技試験を追加しろよ 高齢者と言っても色々だから難しいなら
保険の加入条件に老齢年金を受給していないことを入れたら良い。
せめて後期高齢者は免許取り上げろよ。
70超えて事故起こしたり切符切られたり点数減らすとこになったら取り消しとか。 車の発展とともに生きてきた世代だから返納しないだろ
もう運転もダメですよってなると生きる気力も無くなりそう 当たり前だろ車ないとどこも遠いんだよ
代替え手段用意してやれよ
そうすりゃ返納も進むだろう 個人差もあるから年齢とは関係なくシュミレーターの実技試験を行うべき
ひどい結果なら20代のペーパードライバーでも免許はく奪や実技再講習をするべき 地方都市や田舎は公共交通機関が弱すぎるからしゃーない
鉄道もバスは赤字でどんどん廃線だし車が無きゃ何もできない 近所に子供でもいていつでも運んでくれるとかでない限り返納はしないわな
特に都心以外の地域は車ないといろいろと無理だろ >>11
ていうか免許なくても物理的に乗れるからあんまり意味ないかもな その内75歳以上は
免許更新時のテストに不合格だと
免許が交付されない
ってなことになるんだろうな
大病院の近くに引っ越すか
施設に入居するしかなくなるなあ
ど田舎では孤独死増えそう 75歳も過ぎてくると視力も聴力もヤバいだろ
車幅感覚も鈍ってるから避けないんだよ
ココ最近正面衝突多いのはそれもあるんだろうな より判別基準を厳しくした認知機能検査で認知症だけでなく軽度の池沼や発達障害からも運転免許を剥奪しろ
ついでに選挙権他も未成年準拠で剥奪、そのかわり未成年者同様保護の対象とする
これなら街中を傍若無人に走る砂利トラなども排除できる 俺らが高齢者になる頃には自動運転技術が確立してるだろうから他人事やな 足があるからいらない 12キロくらいなら歩けばいけるし しょうじき68までは車乗っててほしい
乗らないとボケが早くなるだろ
会社人間で生きてきて無趣味だった人間から移動手段すら奪うのはヤバイ あのヤクルトレディが乗ってるようなミニカーに強制乗り換えさせて
従わない奴はテロリスト認定しろよ 地方と都市部では違う考え方と違うアプローチしないと絶対に解決しないよね 高齢者は膝痛・腰痛の人多いから余計に必要なんだけどな >>187
だからちゃんと更新時に検査してるだろ? >>164
田舎の人が車を乗らなくても良いようにする為に大金払うのもバカらしいし
俺も、大きな政府志向、大きな自治体志向ってことだから絶対反対だな。 免許返納した人の通販は送料無料とかにしたらどうだろ
今の年寄りはともかくこれからの年寄りでネット通販もできないようなのはいないだろうし
買い物難民はかなり減らせる気がする 生活あんだから当然だろ
批判してるゴミは解決案出せ 都会みたいに車がなくても普通に生活できるならいいけどな
駅から数キロで車ないなんて悲惨だぜ
みんな返納したほうが良いのはわかってるが
したくてもできないていうのが実情じゃないでしょうかね? >>201
あんなの建前だよ
悪かったとしても
「病院に行って見てもらってくださいねー」くらいだし
その場で「これでは運転してはいけませんから
免許は預かります」なんて出来ないだろうし >>88
もともと対人無制限だよ、まず。わざわざ制限かける人いないと思う >>25
ttp://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/h29kou_haku/gaiyo/features/img/feature10.gif
ttp://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/h29kou_haku/gaiyo/features/feature01.html 免許取得金35万
死ね!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 老人の大多数は辺境の田舎に住んでるんだから無理だろ
東京の老人だけ強制返納させればいいだけ 免許返しても息子娘らの目を盗んで運転する
ソースはうちのじいさん >>3
単独自損事故で勝手に死んでくれたら保険金上積みゲットで遺族も喜ぶと思うが
他人数人を殺して本人も死んでたらシャレにならんからな 爺用にカスタムされた車しか乗れないようにすれば良い
加速も超ゆっくりしかできない 75歳とかだと限定無しの二輪付いてるんだよな
おれならもったいなくて返納できない 無理やり返したところで鍵持ってたら乗っちゃうよな。 >>187
それ以前に判断力がなくなる
普通に信号かわって自転車が最初に直進してるのに構わず左折で突っ込んできやがる
俺がよけなきゃ確実に轢かれてたわあれ
今思い出してもほんとに腹が立つ
しっかり見てるくせに自分がなにしてるか全くわかってなかったあのジジイ 75歳以上には車を売ってはいけないという法律。
70歳以上は議員になってはいけないという法律。
65歳以上には健康保険の使用を禁止するという法律。
これらの法律があれば日本はまだ救えるのだが実質ムリポ >>1
当たり前だよ
だから法律で規制しないと駄目なんだよ 一定の知的水準に達しない奴から免許を取り上げる、つか交付しない
これで十分
あと未成年者でも申告があれば成人テストが通れば成人に引き上げる特例があってもいいな
要は責任能力の有無だからな 田舎だから返済したくない気持ちも分からなくはない
ばあちゃんの足になってるけど親の足にはなりたくないなぁ 時速数十キロ以上で動く鉄の塊を手動で動かして
物損事故死亡事故連発してたんだってさー
なんて、未来人から暗黒時代として馬鹿にされるようになるまであと何年かな 眼科で視力検査待ちの時、前で検査やってた老人が難聴で車いす。
何聞かれても、えー? んー? わからん? ばっかり、志村けんのコント状態。
そんな老人が今後増えてくると病院も回らなくなるんじゃないの? おまえらが自分の親の病院や買い物の送迎してくれるんなら、いくらでも返納するよ >>208
は?視力落ちたら免許貰えないんだが
聴力だって会話できるかどうかでちゃんと確認してる
そんなに甘い訳ねーだろ うちの親ど田舎で65歳。ちょっと最近鈍いし、頼むからやめてって言うてやめてもらった。そのかわり都会のうちの近所に住んでもらってるから、不便はないと思う。むしろ良かった。 78歳親父はいまだ現役ドライバーだわ
限界集落じゃ公共交通機関に頼れない 70になったら親父に返納しろって口酸っぱくして言ってるわ 老害は強欲だから、チマチマし返納特典よりも10万で買い取るようなほうが返納するんじゃね いっそのこと、75歳過ぎたら路線バスはすべてタダで乗れるとかどうよ、シルバーパスを発行して
それなら免許返納できるでしょ 昔は25歳以下だけ糞高い料金設定だった自動車保険も今は各年齢ごとに細分化されてるからな
それで調べれば後期高齢者の事故率もある程度予測可能なはず 別に事故ってもいいだろ
なにか困るか?
さすがに俺が牽かれたら困るけど確率的には無いし 更新の際に試験を義務化すれば勝手に返納するだろ。必要なら勉強するだろうし。まー免許センターの実技試験なんてまず受からない。老人が受かるなんてまず不可能 >>233
返納しても忘れたフリして無免許運転するよ 70過ぎの老害組は手足切り落とせ。つーか今すぐ死ね。 俺の親父は今年で65歳、年金貰いはじめた
まだ身体が元気なうちに駅近くにマンション借りるの勧めてるわ。親父と母ちゃん2人暮らしなら広いファミリー向けと違って家賃もそれなりだろうしさ そもそも運転免許の更新制度やめろ
5(3)年毎に学科実技試験して受からない香具師に運転資格あげてはダメだろ年齢に関係なく
考えても実技受からないレベルの運転手が運転しているのは恐怖だ、学科受からない知識で運転出来るワケ無い >>25
そりゃ経験年数少ない方が事故率は高いだろ。問題は、一旦低下した事故率が加齢により再度上がることだからな 70歳から免許返納か選挙権放棄か選ばせたらどうだろうか
免許が無いなら問答無用で選挙権放棄な 都会ならバス無償化等で何とか代替手段あるけど、田舎で免許放棄は死活問題だしなあ。 農家とか高齢者ばかりだろ
軽トラとか必要不可欠だろうし
軽々しく免許返納しろとか言ったら俺たちにも打撃がくるよ
代替手段はない訳じゃないがそれはお金がかかる
それはそれで嫌だろう
この問題は難しいね 高齢者の任意保険は義務にして、ブレーキサポート付きが必須
その上で技能も学科も毎年試験しろよ 今の日本の田舎じゃしょうがないよ
車必須なのに年寄りしか住んでないんだから
全部戦後の自民党の失策 田舎は仕方ないんだよ
バスなんか一時間に一本
老人が乗り遅れたりして炎天下にさらされたら命にかかわる
こともある 田舎では市が乗り合いバス運行させたり、過疎地のスーパーは客を囲い込むため
ハイエースで送迎したりと努力はしてるしな
まあ昔なら年寄りは息子や嫁が送迎しろって話だが、それが丁度団塊世代あたりだよな
自分らの時になったらなんて言うんだろうな団塊の奴らは >>254
バス停に屋根もつけねえ当たり前に遅れてくる
バスってあかんわ 知り合いに80の爺に運転させてるクズが居るんだが、理由が免許を取り上げたら可哀想だからなんだと
こいつらが死ねばいいのに >>232
そんなこと言ったってお前どこもいくなっていうのかい?買い物も行けん、肥料やらなきゃかれちゃうんじゃ。親戚にいじめられてるって親父の悪口言う
なつかしいなぁ この前50代でアクセルとブレーキ間違えてた奴いたじゃん。
年寄りのときだけピックアップするからそう思うだけだろ。 こういう年寄りは新幹線で暴れたやつとかを非難する権利はない。 人間殺せてめぇええええええええええええええええええええ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
人類がこれ以上存続する意味ねぇぞてめぇええええええええええええええええええええ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 君は人生頑張った。
でもね、最後は若者の命を奪った卑劣な殺人者なんだ。分かるか? これからの日本の未来を築くのは75以上のお祖父様たちだよ
お前らみたいな若者は早く死ね うちの職場にも再雇用で働いてる70くらいの人いるけど車で通勤してるわ
国も老人に働けとけしかけてるから仕方ない部分もあるとは思う 返納した事を忘れて、家族が居ない間に勝手に車運転して事故るケースがあるらしいよね
相手に一生の障害や死なせてしまったら保険も入ってないわけだからとんでもない事になる
泥棒対策だけでなくボケ老人対策で車にロックをかけないといけない うちの両親は70歳を迎えたら返納するって言ってたな >>265
保険はドライバーにではなく
個別の車に対してかけるものなんだよ
運転者の条件設定とかもあるがね
家族限定とか35歳未満不担保とか
あ・・そのうち75歳以上不担保
とかの条件が新設されたりするかもなあ アクセルとブレーキ間違えた
って言うけどアレ嘘だからな 返納する判断力のある者は事故を起こさず返納する判断をできない者が事故を起こす
人々の良心に頼る制度というのは根本的な欠陥をはらんでいる 年寄りの運転適性の講習にジムカーナ導入しろ
コースも刻々と変えて判断力の低下を実感させるには都合いいぞ
あとグループによってタイムを競い合わせることではっきりと差もわかるしな あああのジムカもただ小回りや小細工だけではなく中に縦列駐車や方向転換も入れておくともっといいかも 返納しなくてもいいから自動ブレーキとか強いサポート付きの車じゃないと運転できないようにしろ >>228
俺はそのために実家に戻ったわ
それを出来る奴がどれだけいるだろうな 年寄りは田舎に住みたがるんだけど、その田舎は車ないと生きていけないようなとこばかりなんだよ 土曜日病院行ったら年寄りで混んでたりする。
平日暇なくせになんでこんな日にくるんだよ、とか心の中で毒づいたけど、
よく考えたら足になる人が土曜日しかいないんだよなぁ。 踏み間違い防ぐ4万円くらいのあったろ
あれを老人は半額に割引したらいいんじゃねえか? 茅ヶ崎の90ババアとかダメだろ、茅ヶ崎で車が無ければ生活出来ないとか言ってたら日本で住めるとこないわ。 隣に住んでたジジイが近所で人身事故起こした時に、普段はメッチャしっかりしてるのに警察の前では「アーウーアーウー」言いながらボケ老人のふりしてた。
ボケてたら許されるとか思ってんだろうな、あいつら根性悪いぞ。 老害は何やっても迷惑かけるだけが大半
まともな老人(´・ω・)カワイソス 返納させたいなら、まず公共交通網を23区並みにしろよ。
車がないと何も出来ないから田舎の人間は返納できない。 車には維持費かけてるのに公共交通機関の値下げか無料化しないと返納しないとか、ほんとジジババは強欲だな
こいつらの使用頻度なら、全部バスタクシーに切り替えてもマイナスにはならんだろうに 四国じゃ普通にヨボヨボのの杖ついた爺さんが車乗ってるわ
だが、安心してほしい。
被害者となる若者がそもそも居ない 生きてる必要ないのにね
外に出るとか考えるなら死ねばいいのに >>9
>>5
>>1
多分俺らの免許の感覚と老害の免許感覚にギャップがあるんじゃねーかな?
老害の時代は運転も立派な資格だったんだよ。 いまはもってて当たり前だけど いつ認知症になってもおかしくない
時限式テロが街中を動いているようなもの アイサイトついてたら
あそこまで突っ込めないよな?たぶん 公安「危ないから返納しろよ」
老害「生活出来ない!」
公安「タクシー使えよ」
老害「タクシー使ったらパチンコする金がなくなるじゃろうが!」 >車には維持費かけてるのに公共交通機関の値下げか無料化しないと返納しないとか、ほんとジジババは強欲だな
こういう意見が多いけど車の魅力は単に移動手段に留まらずそれ+αな部分があるんだけどね
こういう部分は実際に乗ってないとわからないだろうなw >>5
うちも70歳超えて運転してる
もと教諭だから考えや言葉はシッカリしてるし、目の手術も数年前にやってレンズいれてるし
助手席に乗ってる感じだと問題はない
もう少し乗っても大丈夫だと思うし、ブレーキポイントに違和感があったら運転止めるように言うつもり 返納しろと何度言っても言うこと聞かないから俺はオヤジのクルマの鍵隠したわ スペアもな
やっと諦めてクルマ手放したわw >>5
うちもまだ運転してる
田舎だと車ないと難しいんだよな
どこで取り上げるか悩ましい でも、事故率って年寄りより若者の方が圧倒的に高いんだよな
無茶な運転するから重大事故も若者の方が多い
現実には若者の方を免許返納させた方が事故は減る >>296
頭はしっかりしていても筋力と筋反射速度が落ちていれば
結果車は走り続けてしまうから… 新宿古着屋ワタナベも70にはなっても80になってもキチガイ変態ホモストーカーであり続けることでしょうダイバクショウ
いやその前に逮捕かダイバクショウ 軽度池沼や発達障害が年寄りを人柱にして安心感を得ようとしている気がするな
免許取得時や更新時に強化版認知機能検査を全年齢で実施すれば済む問題なのにそれは無視して
年寄りから免許を取り上げろとバカの一つ覚えみたいに繰り返すやつばかりなのがその証左w まあ老人は、自分は運転が上手いと思って乗ってるからな
そりゃあ返すわけない 「自分はまだ運転できる!」と考えているのは頭
年とれば筋力は日を追うごとに衰えるので
頭(思考能力)に体の反応速度がついて来ていない
頭と体の衰えの差を認識できていないから事故につながる 年齢というより、その人個人が安全運転の適性があるかどうかの方
が遥かに大きい 高齢軽トラ事故らない
なぜならマニュアル5速だから
林道運転ピカイチ
プリなんとかあれ欠陥品 子供の運動会などで父兄参加のかけっこなどに出てみれば
自分の思惑(頭)に脚がついてきていないのが良く分かる
頭ばかりがゴールを目指して先走っていても
脚がついてきていないから転ぶ羽目になる
年寄りの車の運転も
頭では「ブレーキ踏まなきゃ」と理解していても
肝心の脚の動きは遅れているのでペダルの踏み替えが出来ないまま
突っ込むことになる 2017年4月から
脳外科医師の認知機能検査を受けないと
免許更新の適性検査を受けられない
免許センターの
大型免許の適性検査は難しくて ほぼ返納 >>312
それプラス危険回避行動に必要な
筋力反射機能の認定も必要だな
頭で避けれても車を止める(事故を回避する)のに必要な
体がついてきていなけりゃ事故は起こるからねw >>3
自殺で済むならどんどん乗ればいい
若者を轢き殺すからタチが悪いんだよ とりあえず大都市居住の老人は没収すればいい
田舎は生活に関わるから仕方ない面もある
都内とか横浜で事故起こす暴走老人とかなんて図々しい野郎だといつも思う もう冗談抜きでこの国終了だな!もうどうにもならない所まで来た!移民受け入れ国
世界第三位,特別会計年間約330兆円と言う我々の血税をブラックボックス化して何に使っているのか
分からなくしてその殆どを海外にプレゼント後は官僚の天下りに垂れ流し生活保護受給者の40%外国人!
その内家族 皆呼んで医療費タダ生活保護で家族全員笑顔!その分の負担をこの国の国民大増税され
税金を払えずに自殺! 今の日本人の自殺者数は年間11万人以上! ←3万人と騙されるな!
世界中が日本の金(我々の血税)を当てにしている!戦後からずっと!その為の
特別会計!年間約330兆円!我々に洗脳して来た日本の年間税収=一般会計年間60〜90兆円
この何倍もの我々の血税を何に使っているか分からなくしているのが特別会計!YouTubeでも
良いから調べてご覧! ※この国は奴隷国家だと知るのは怖いんだろう?だが 真実を知るのも大切だろう
https://www.youtube.com/watch?v=7t_SKeQ6qjU
https://www.youtube.com/watch?v=RUZCJ9olciw
http://www.youtube.com/watch?v=A-cKT-sKly4&;;list=PLTEQ4LklraVRq1fq3xbolEhHFm4lhBYVM >>310
クラッチ操作面倒でもシンプルだし変なことすりゃエンストするしMTのが年寄りにはいいだろうな
ハイブリッド車のシフト操作とか初めて乗ると若い奴でも多少戸惑うのにあんなん老人が対応できないだろ >>318
冗談抜きでパソコンやデジタル一眼の操作させられてるみたく思える!
取り扱い説明書もまんまIT機器のと一緒だよw 彼等が育った時期に封建的且つGHQ下請けスパイ浸透目的的な禁足行政を敷いてまともな身分証明書を発行して来なかったツケだよ
それより若い世代にとっては単なる労働許可証でしか無いから徐々に返納率は上がって行くだろう
思い切って2050年くらいまでの期限付きで後期高齢者に外務省旅券を費用政府持ちで発行したらw?惚けてるのにも一律でw 重ステM/T車ならクラッチ踏み込む脚力と
ハンドル支えて回す腕力がなくなった時点で
車を降りざるをえなかったからな
ところが現在の車はエンジンスタートとシフトノブを倒す力だけ
あればほいほい動くんだから凶器の使い方を簡略化しただけに
なってしまった!
銃のトリガーをフェザータッチにしてるのと一緒だよな 年金支給の条件のひとつにしろ
運転できる奴は自分で働かせろ >>322
それなら平等に無職の若者も仕事決まるまで免許停止にした方が良いな 免許返納しないで将来ある人間を「アクセルとブレーキを踏み間違えた」で殺した老害は刑罰を3倍にしろ そりゃ任意ならそうなるだろ
高齢者なんて前頭葉の働きが弱くなってるから頑固なもんだ
強制で取り上げればいい
代わりにバスとか充実させればいい >>323
実際に踏み間違えや突発的体調変化で子供の列や建物につっこんでる高齢者が多いから問題になってんのに何わけわからんこと言ってんだ >>324
残念 子供の列に突っ込んで
大量殺害するクソ老人共ほど
俺らの税金で あらゆる健康的医学を受けて
健康的食事 規則正しい生活をして
優雅な 空調の生活を送る事だろう 70歳以上は半年に一度運転適性試験を義務化するべき 教習所で試験する 連続2回連続不合格なら強制的に免許証返納させる 返納に応じないなら免許を無効化する行政措置を行う
教習所も新しい制度で潤うだろうし老人による事故も減る 年に2回試験ならもう返納する老人も増えるだろう 免許返納で公共交通機関永久無料パスとかくれないと返納する気にはならないだろう。 任意保険加入を強制にすりゃ解決だろ。
その年代が事故ばっかおこしてりゃ事故率に応じて年代別で保険料バカ高になるんだからさ。 75で自動的に失効させろ
ど田舎でもハイエースのコミュニティバスがあるし全く問題ないぞ 免許を差し込んだらエンジンがかかるようにする
生年月日を認識し70以上は自動ブレーキなどの車じゃないと
エンジンが起動しないようにする
もちろん車検や任意保険ともリンクさせる >>5
うちは親父が孫乗せてるときに事故起こしかけて危機感持ったのか返納してくれたわ。 >>330
実際若者の方が事故多いから高いけどなw 猟友会で人を間違えて散弾銃で撃つ老害も早く掃除して下さい 一定年齢で原付残して失効させるしかない
原付バイクならアクセルとブレーキ間違えてコンビニに突っ込んでも
赤信号無視して交差点侵入しても、他者への危害度合いは自動車より
マシだろうし。 >>327
それがいつまで続くかな、と言うか許されるかな >>341
実家に帰ってお前さんが運転手
バス便電車が充実してる都心に引っ越し
俺なら引っ越し勧める >>326
事故起こすのは高齢者だけじゃ無いしな
起こしそうな奴から免許取り上げるのは年齢問わずやった方が良いよ >>343
老親が認知症になった時、住み慣れた家ならトイレが分からなくなっても手続き記憶は滅多に失われないのでちゃんとトイレで用を足せるが
引越し先だとトイレが見つからん→仕方がないからここでするかwに間違いなくなる
あと今まで繋がりがあった地域の住民との繋がりが完全にリセットされる事になるので下手したらそれだけでボケる
引っ越しのすすめはそういうリスクがあることを覚えといた方が良いw 自主返納みたいな生ぬるい事じゃなく再試験、再教習とかを厳しくしないと駄目だよ
運転しなくなったからボケるなんてのはいい訳にすぎんよ 再試験、再教習に関しては免停などでもやるべきだな
年寄りだからと一律に検査とかそれこそ差別だからな
車の運転に必要最低限なものは運転操作に必要な身体機能と責任能力
特に責任能力は成人資格とセットで運用し未成年でも条件さえ満たせば成人扱いにして良い
逆に条件を満たさない奴はいくつになろうと永遠に未成年者なw 年齢問わずシュミレーターで実技テストさせてから更新すればいい
ひどい成績なら免許はく奪、下手糞は教習所で実技講習
若くてもペーパードライバーなどは恐ろしく下手だから未然に排除すべき いま教習所行ってるけど高齢者教習に結構来てる人いるわ
でも年寄り扱いされるの嫌で来ない層が1番ヤバいだろうな
70過ぎたら講習させて駄目な人は免許取り上げなきゃ駄目だと思うわ 85歳ぐらいで元気で乗っている人結構近所に居るね。
うちのオヤジは68歳で返納してた。74歳で亡くなったが。 ど田舎なら仕方がないと思うけど交通の便がいいところに住んでる老害どもは返納しろ! 更新料をあげればいいだけだぞ。
あと保険もな。
10万プラスしとけばいいだろ 若者の方が事故件数多いって当たり前だろ。
アクティブ比率考えて物言え >>355
事故を少なくしたいなら
若者の免許を返納したほうがいいってことか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています