「ぎゃー！」無資格でフォークリフト運転手。男性に衝突で足チョンパ→3日後に死亡。 春日部
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無資格でフォークリフト運転…男性に衝突 容疑の会社書類送検 男性は足切断、数日後に死亡／春日部労基署
6/6(水) 0:09配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180606-00010000-saitama-l11
埼玉県の春日部労働基準監督署は5日、労働安全衛生法違反の疑いで、千葉市の建設業「羽山興業」と従業員の男（70）をさいたま地検に書類送検した。
書類送検容疑は昨年11月19日、八潮市内の工場の騒音対策工事現場で、無資格で最大荷重1トン以上となる3・2トンのフォークリフトを運転した疑い。
同労基署によると、男は壁に衝突しそうになってハンドルを切った際、フォークリフトの前部分が近くにいた男性従業員＝当時（75）＝に衝突。
男性は左脚を切断する手術を受けた後、同年12月11日に多臓器不全により死亡した。男はフォークリフトの運転技能講習を修了していなかった。男は「他の現場でも運転していた」と容疑を認めているという。 だから65以上は引退させとけよ
何が一億総活躍だよ ジジイがジジイに突っ込んで死亡か
悲惨だな高齢化社会
この年でも働かなきゃいけないし普通に死ぬことも出来なくなる世の中になってくな どっちも年寄りか
まあいい加減な会社だったってのは分かる いちいち一トン以上って書いてるのは１トン以下の特別講習免許は持ってるltツーことじゃねえかな スレタイで実話スレかと思ったら、マジでリアルだったでござる。 技能講習受けてたらこの事故が防げていたか？
答えは否だろう フォーク免許持ちの方が少ないだろに
もう最近はうるさくなってんのかな？ フォークって結構事故するし危ないよな ひっくり返って下敷きになって死ぬ人とかいるしな フォークと有機溶剤は工場勤務なら持ってるんじゃないの？
俺は持ってるけど 
>>13
最近はっつーかもう10年以上前からうるさい >>10
簡単に操縦できるようになるからなあ
ま、そういう会社だから扱いも雑になって
カゴやらパレットやらしょっちゅう落下させたりしてるが これ登場人物がどちらも20〜40ぐらいなら別に普通の事件で終わるけど
どっちも70超えってのが日本の現在を物語ってて悲しくなるな >>4
1トン以上のフォークはマジで結構危ないからそれでも良いと思う65までだな 70と75が工事現場で働くってなんか辛いな…
斜陽国家すなあ 俺がフォークの免許（正確には講習終了証だが）取った時は
確か２日で取れたと記憶してるけど
今は４日とか掛かるんだってな
あんなモンに４日も掛けて何やんだよwアホかと 昔、相模原のコマツで受講したな・・・
結局使わなかったが >>25
本来なら家の縁側なりで趣味に没頭する年齢よな…
これ今の現役世代はさらに酷くなるんじゃねーかな、ほんと死ぬまで働かなきゃならんのじゃ フォークリフトの技能講習受けてないことを、無資格って言うもの？
資格じゃなくて技能講習だろ >>28
安心安全を盾に、免許や講習が増えてきてるね
>>30
むしれ働きながら死ねってパターンだろこれ 最近国は死ぬまで働けって言い出してるからな
65はもはや高齢者じゃないとか
段々狂い出してるわこの国 元々リフトの資格自体が存在しないのに「無資格」って悪意のある書き方の記事やめろ
2chのスレタイだけなら笑って済むがヤフーニュースで「無資格」って見出しだすなよ
技能講習終了書あっても現場ではなんの役にも立たんし 労働基準監督署管轄なので雇用者は取らないとならんが
プライベートでつかうには講習はいらんか ハンドフォークで十分だよ
高いところのはフォークマンに取ってもらおう
>>46
バーカ 使用者責任で会社が死んだ方のジジイの親族に2000万円ほど賠償しなければならない
会社は加害者の方のジジイにそのうちの何割かは請求できる >>20
"失敗に繋がる動作"を知らないからこういう事故を起こす。講習は必要だよ
自動車免許でも一番初めに急制動やるでしょ >>57
フォークの講習受けたことあるか？
この事故は講習受けててもふせげないよ 講習と言えどペーパーテストも実技テストもある。
落ちる奴もいる。 これ、半分アベのせいだろ。
人生百歳社会とか言ってる弊害。 >>10
それとは関係なく資格必要ならないとだめだね フォークは車より遥かに遅いし旋回しやすくて楽だが
ジジイに乗せるのだけはやめろ 資格持ってても下手な奴は下手だぞ（ソース俺）
実際問題として講習で習う乗り方守ってたら時間かかってまったく仕事にならんし バイトの高校生にいきなりフォーク乗らせるシェンムー よく現場に行くとフォークなんて資格が無くても運転できるとかドヤ顔で言う奴がおるが、んなもん当たり前なんだよ、そうゆうことじゃなくて、こうなった時に自分が怪我したさせた時に労災が認定されなかったりするから資格を持った人間が運転すんだよ
だったら車の運転が上手いからって無免許で公道走っていいのかよって話になるわな >>75
>>8が穿ち過ぎなのは分かるが
言ってることは分かるだろ >>8
社内で実施したことにしてんだろ、特別教育を。 そもそも、3.2トン積みのリフトって、聞いたことねーな。昔の33か？ フォークをフォークで持ち上げて高いところに荷物置いてる画像はたまげたな リフト免許っているの？公道に出なきゃいらないって聞いたけど。 倉庫系や工場系の講習はビデオやテキスト
市場系の講習はメーカーが来て写真
『気分が悪くなられた方は退室されても構いません』 >>72
実際そういう現場多いからな
俺もやらされた事あるけどシェンムー
のおかげで初日から乗りこなせた >>81
3.2「積み」なんて書いてないぞ
1.5t積みでも車重はそれくらいあるだろ >>56
毎日フォーク乗ってるから安全運転しないと リーチのフォークリフトを調子に乗ってギュンギュン運転してたら、片方のタイヤが浮いて死ぬかと思った 去年フォーク講習受けた俺より今までずーっと運転してきた講習受けてない人のほうが何倍も上手いだろうな 爪でぐちょってなぎはらった感じなんかな？
基本バック走行しとけば良いのに
下手くそほど前進走行して
突き刺すか荷物落として自分で踏むんよね >>98
バックはバックでまた危ないけどな
踏まれると骨が粉砕されてほぼ障害確定だし、前進に比べて気付くのが遅れがちだから死ぬ率高いよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
