セルフのｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞで給油停止した後にノズルをちょっと引いて「チョイ足し」する奴ってなんなの？
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ピタッと止まるセルフスタンドの給油、その仕組みとは トドメの「ちょい足し」は危険？
■ノズルを流れる空気を検知し自動停止
セルフのガソリンスタンドで給油すると、ある程度入ったところでノズルからの給油が自動で止まります。そのあとでノズルのレバーを少しだけ引き、少量を継ぎ足す人もいるかもしれません。
そもそも、この給油ノズルはどのような仕組みで止まるのでしょうか。ガソリン計量器を製造・販売するタツノ（東京都港区）に聞きました。
（略）
■継ぎ足し給油はしてもよい？
――自動停止後の継ぎ足し給油は、してもよいのでしょうか？
いえ。継ぎ足し給油を行わないよう、業界で自主的に規制しています。継ぎ足し給油をすると、検知口はすでに塞がれているものの、油の流量が少ないため空気が流れず、センサーが真空になりません。
そのため給油が続いてしまい、結果として油が吹きこぼれ、さらには引火する危険性があります。
タツノによると、このオートストップ機能はセルフスタンドが登場した当初から必ずついており、どのようなクルマでも働くといいます。
しかし、給油口へノズルを浅く差し込んでいたり、レバーを少ししか引かずに少ない量流で給油すると、オートストップ機能が効かず、吹きこぼれの恐れがあるとのこと。
ノズルは「先端が当たるところまで」差し込み、レバーは「確実に引けるところまで」引くのがポイントだそうです。
ちなみに、タツノによると、車種によってタンクの形状がちがうため、満タン状態から口までの容量も異なるとのこと。自動停止してからさらに口いっぱいまで継ぎ足し給油した場合、どれくらいの量が入るかは一概にはいえないようです。 これで毎回ガソリン溢れさしてるわ
店員が吹いてくれるから満足 バイクだと止まったときに、7割くらいしか入ってないぞ こぼすのは別にいいからちゃんと店員にこぼしたことを伝えてくれ、早めに掃除したいから
特に軽油 車種によっては全然入ってないのに止まることあるからなー 20.00とかにしな税金かけて小数点以下切り上げとかされそうで 俺もちょい足しするわ
値段調整とどうせならきっちり満タンで クレカ払いなのについつい切りのいい数字にしてしまう 満タンは錆びが防げるらしいが
スタンド寄る間隔がちょっと伸びるから 店員がやってるから俺もやってたな
あれ駄目なの知らんかった セルフで給油中手離してる人いるじゃん？
あれどうやってんの？ バイクだとガッツリ挿して自動停止までで止めると7割くらいしか入らんと思うが キリ良い数字まで足す。72.21でストップしたら73.00まで。特に意味ないけどな 遠出するときはやっぱめんどいから出来るだけたくさん入れたい
店によっては追加で入れたら5Lくらい入ったりするからなあ >>29
73.01とかなっちゃうとまた追加…ﾐﾀｲﾅ 給油に来る回数がちょっとは減らせるかもと思って口切りにしてる チョイ足しはしないけど入れ始めたらすぐに止まる時があってちょいムカつく >>1
給油口が開いているか確認してマッチやライターを確実に着火するのがポイント あれツーリングカーみたいに反対側から空気抜ける穴とかつけれんのか >>35
それやると溢れるから、しょんぼりして諦めるw20回に1度くらいはミスるな
>>40
あるある、全然入っていかないから、半握りでひたすら給油。短いノズルに多い お釣りってなんだよｗ
クレカ禁止の宗教家なんかかな？ あれを500回くらいやれば給油一回分くらいにはなるんじゃなかろうか
自分はやらんが >>41
いやいや、普通金額で合わすだろ
1桁で端数が出たら負け
2桁で端数は辛勝
3桁で端数は勝利
4桁で端数は大勝利 俺のプジョーは満タンを頼んでもメーターが9割位しかいかないからセルフでギリギリまで入れてる この前隣走ってた車の給油口のフタが空いたままだったんだけど、あれって大丈夫なの？ガソリンが早くなくなるとか？ おれは燃費計るので満タン時は継ぎ足しする
ノズルの長さで満タン量が変わると計算できない >>23
スタンドによってロック機能が付いてるところがある あんまり入れすぎるとエンジンからのオーバーフローリターンラインを詰まらせてエンジンがイカれるからやめたほうがいい、特に外国車 レバーを中途半端に握ってちょい足しは損なのになあ
満タンで止まったら精算して出て行けよ ん～なの、セルフ以前からしてるし。
当たり前の光景、やりたくなければやらないでおk だって小数点以下を0にしたいんだもん(´･ω･`) 車のときはしないけど、原付スクーターじゃ常にやるな >61
そなのか。ありがとう。
でもうちの近所のはそんな機能ついてないと思うんだけど
手はなして入れてるヤツいるんだよな。
俺がロック機能の使い方知らないだけなんだろうか？ >>23
米国からの輸入品でトリガーをロックするキーホルダーがあったけど
最近は発売されてないね
便利だよ >>68
原付だとノズルを横に向けてちょろちょろやるな >>60
プリカなら安いんだけどクレカは割高なんだ、うちの田舎 セルフで嫌なのは、カード払いでも精算が店内へ行かなきゃならん所。出先で遭遇すると、雨の日とか最悪 輸入車で継ぎ足し給油すると、高確率で故障するなんて話あったな
今はどうなんだろ エンジン掛けたまま給油するのやめろ！
夏場は特に「エアコンの冷えた空気がもったいない」って思うらしいけど おつり丁度にしようと最後にチョロチョロ入れてるが失敗して大量の小銭を手にする羽目になるハイ私のことです 継ぎ足しすると
満タン方で燃費計算できんやろ？
だからやらない >>76
満タン手前のキリのいい金額とか選べないだろ 小銭を全部ぶっこんで端数を財布から無くそうと思ったらオーバーして
結局、十数円戻って来る悲劇を無くしたい 一度ガチャ止めしたら終了しろよ
どんだけしつこいんだよｗ 盛大にこぼしてる人、最近見なくなったなぁ。
なんでこぼれるwwwwって今も不思議だ。 東日本大震災でガソリン不足の恐怖をイヤと言うほど味わったので
セルフ給油では１０回も継ぎ足しして超満タンにしている
いつも行くセルフの店員さんは「あいつまたやってる」と呆れているかも知れないが、
震災後のある日、このガソリンスタンドに数日ぶりにガソリンが入荷したとき、給油に集まった車が２０ｋｍ近い列を作ったんだよ、なのに半分以上の車がガソリンが売り切れで給油出来なかった
あれ以来１mlだって多く給油するようにしている ちょい足ししてノズルに残る入れ方やめろ
次の人に迷惑だろ 1リットル未満だとポンタポイントつかないからな
700CCぐらいはチョイ足しする >>90
ジャリ銭チャージする仕事していたけど
回転の早い店なら朝満タンにしておいても午後一ぐらいで
なくなる硬貨が出てくる >>93
バイクによっては奥まで突っ込めんからずっとチョイ足し風にやんなきゃならんのよな ディーゼルだけど、軽油って死ぬ程泡立つんだよ
だから一回泡立ち収まってから給油しないと全然給油量少なくなるんだよ シェルのICタグで決済メチャ楽だし
安いところがあるから常にシェル >>100
効果自体は眉唾だけど水抜き剤入れると泡立ちがおさまるぞ 毎回定量で月報の締めが楽なようにしてるんだよ
社畜の知恵 >>92
もちろん予備のガソリンタンクは沢山積んでるんだよな？ >>92
むしろ少なめに給油して震災起きた時でも
1人でも多く給油できるようにしてさしあげろ >>102
ポイントもたまるしな
ローソン、ケンタと合わせて使うと尚お得 給油しようとすると、ノズルに少し残ってたガソリンが垂れて来る事有るけど
前に使った奴どんな使い方したんだよ
多いと大さじ3杯分位垂れて、それが車体に掛かってイラっとさせられるんだが >>9
そんな理由じゃないよ。大型でも20Lくらいしか入らないから、自動の安全に振った設定は向かない。 満タンに給油した後
10リットル分ぐらい走って出かけるので給油したら
1 リットルで止まった 昔のチェロキーとか自動停止してから10リットルくらい入ってたな なに言ってんのかと思ったらそういうことか。そもそもキリのいいところで止めるから俺とは無関係。 今の車（CX-3）に乗って3年目だけど、セルフで満ポンまで入れたのは片手で数えるくらい
1回あたりの給油は20リトロが目安。 ガス欠も怖いから入れるだけ入れときたいのは
普通の感情だろ >>115
キリの良い5000円とかで入れろよ
なんでわざわざ手動で合わせんだよ >>3
チョイ足するやつって何かメリットあると思ってるの？ あまりノズルを深く差し込むと給油止まってしまう。以前は良かったのに。スタンドの策略と思う。 レース中に止まったバイクを左右に振ってガソリンの最後の一滴を探してあがいていたガードナー >>17
近頃は樹脂タンクだから錆びないってどこかで見た >>73
セルフでも普通に給油機の機械でカード払い出来るけどな。 最後の500ccが生死を分ける場合もありうるからな メータ見て
プラス1リッターちょい足しする
全然OK めんどくさいのでちょい足しはやらない
足したところで何にも変わらんし >>4
単車に入れるときの自動停止給油の使えなさは異常 スタンド行くたびに思うんだけど
何で俺が降りて入れなきゃいけないんだよな？
人がやってくれた方が早いのに 有人スタンドでキリのいい数字にするのを
真似してるんだろ？ ちょい足しはカウントされないから
ちょっとお得なんだおね たまになる入れようとしても初っぱなから自動停止かかる時の対策教えてくれ キリの良い容量入れたい
35.28とか嫌だから36ぴったりにしてるわ ガス欠になるまで走る時点で、計画性の無いお馬鹿さんと言わざるを得ない
タンク容量の半分、最低でも三割を切ったら即給油すべし スタンドでも働いててタンクローリーの配送もしてたけど、
やっぱショボイ小技使うより給油する時間帯よ。
10年モノ地下タンクを業者に掃除してもらったらドラム4本分の泥水出てきた。
自家用車もちょいとイジってたんで燃料ポンプ換えるのにタンク外したら同様に
数㍑の水とかな。
それら見たらたかが給油でもいろいろ考えるようになったわ。 >>148
北海道の奴らは、1メーター動いたら給油するらしいね🤔 >>138
それもあと20年ぐらいまでだよ
電気自動車になれば
指定した位置に止めるだけで充電が開始されるから
降りる必要も店員も不要になる
ETC車載機で決済もできるしね
ついでに軽自動車に軽油を入れる馬鹿女も事実上廃止になる ノズル形がうちの車と相性の悪いのかわからんが
一滴も入れてないのに自動停止かかる給油機がたまにある >>17
近ごろは樹脂タンクだから錆びないんだってさ オートバイだからしゃーない
ガッツリ突っ込んだら半分くらいしか入らん >>157
昨今は24時間営業はもちろん、定刻閉店時のスタンドでも
深夜配送があるから自分で調べることだな 運転歴16年だが、セルフには行ったことない
セルフが多くなってきてつらいお… 給油は朝方、夜に入れるとガソリンが冷えて体積小さくなってるからな
あとオートストップでは満タンになってないから空気がそれだけ多い
空気が多いとそれが水に変わる
等々
まあお前ら素人はオートストップでよい
そんなことよりタンクキャップ忘れんな
スゲー多いぞタンクキャップ忘れのボケナス >>109
ホース戻すまでに意味なくもう1回握るんじゃないかな ノズル置きのスイッチを押して給油をストップさせてから
再びトリガーを引くと出てくる微量のガソリンを入れるセコ技の事じゃないのか >>15
10年続けたらいくら分になるんだろうなｗ バイクだとやるな
タンクに突っ込んで自動停止だとそこから2L位入る 店によってノズルの長さちょっと違うから。
燃費測ってるから10dlも誤差出したくない。 ちょい足しでお漏らしするやつは給油口のところが暗くてよく見えてないんだろ？
ライターの火で照らしながら給油すると油面がよく見えるぞ →3899→3901→→→3997→3998→3999→4001 職場近くの出光がやすかったからプリペイドカードにいっぱいチャージしたら最近値上げして家の近くのほうが安くなったわ
くやしい >>158
そういや、0.01リットル以下は切り捨て？四捨五入？ 給油口に入れる前にトリガー引いてガソリンどばーっと出てパニックになってるおばちゃん見たことある
防犯カメラ見ながら店員は発射ボタン押してるけどちゃんと見て押せよ >>177
ありがとう
ちょうどempty点いたところだったからそこのセルフでやってみる
目指せ、ギリギリ満タン！！ バイクだと入れた瞬間止まる
オフ車のタンクナメんなよ！ >>173
バカすぎて言葉でねえわ
よく生きていけてんなお前 店員は19.00とかキッチリ揃えたがるよな
いいからとっとと閉めろと >>157
カブ乗ってるとガソリンの質が分かるようになる、新しいところならだいたいいいけど古いとこで入れるとガタツク >>4
フルサービスでも知らない店員はしれっと満タンですって抜かすぞ レンタカー屋でもらったガソリンスタンドマップには「継ぎ足し給油しないで下さい故障の原因になります」って書いてあるのに
返却に行ったら店員に「ちゃんとギリギリまで入れましたか？」とか言われたわ、なんだアレ ガソスタでバイトしてたけど泡でセンサー反応して止まるからそうやって入れろって言われた >>23
キャップをレバーに挟む
レバー握ってという店員は1人だけいた 車によっては注ぎ足しするとチャコールキャニスターか何か（詳しくは知らん）によくなくて故障の原因になると聞いた 軽トラとか、燃料パイプ細くて傾斜が浅い車はすぐに止まるような 満タンにしようとすると給油口の少し奥の横穴からコポコポ吹き出してくるの何なの バイクだとオートストップ機能は使わないな。
目視でそろそろ溜まってきたな…と思ったら流量調整してる。 自動ストップだと満タンまで入らないからダメなんだよな 出光のセルフ
2.0リッター毎に1楽天ポイント付くから
キリの良い数字まで入れようと
チマチマやっているのを見かけるな 止まった後にたわんだホースを持ち上げるとホースの中の分が入る説は本当？ 最新のノズルはこれができないように改良されてる感じ
少し握るとスカされてチョイ足しがやりにくい >>7
現金で払わずにスピードパスとかで払えよ。
コンビニとかも含めて、今時現金でモタモタ払う奴みると非効率でイライラする。 今の自動車は樹脂タンクだから結露から来る錆は気にすることはないけど、二輪車は一部の車種を除いて鉄タンクだから次に乗るまで間が空くようなら満タンにしとけ。 店員がちょい足しやらなかったら「こいつ適当にやりやがって」
っておもうな タンク容量32Lだからギリギリまで入れないとすぐ無くなるんだよ ちょい足しってスタンド側がが少しでも多く売りたいだけなのに
セルフでやる滑稽な奴らが多いこと いい事教えてやろうか
あのな
クルマの車体振るともっと入るで
意味わかるか？(´･ω･｀)
入れてると泡たつやろが
だからクルマの車体振るの
そうするともっと入るから
今度やってみろ >>218
俺のWR250Rは7リットルしか入らない(´･ω･`)
林道で何度もガス欠した(´･ω･`) 100入るタンクだけど80くらいで満足だわ
無理に入れる必要ないだろ オートストップから3リットルくらい入ってしまうんだもん 釣銭ってなんだよｗ
マイカーもってるのに石油元売系のクレカ使わないヤツってバカなのかなと思うわ。 クレカはねー。んー、面倒くさいので。
最寄りのセルフが現金orプリペなもんで、プリペイドカードにしてる
まあ小銭や小ポイントを気にしてもしょーがないというか 給油が終わったあとノズルをコンコンコンと当てて油切りする奴は危険
火花が出て着火する恐れがある >>231
更に給油中スマホいじりの奴がいた
流石に引いたわ >1
その程度だったらまだマシ
酷い奴はノズルを上向きにしてギリギリまで入れてるのもいる
ノズルにガソリンが残ったまま、ノズル上向きのまま置き場に戻すから次に使う人がこぼす 継ぎ足しすんなっていうけど、セルフじゃないガソリンスタンドじゃ店員の継ぎ足し当たり前じゃん。 スタンド系のクレカに支払い集約してるから毎月リッターあたり10～15円引きだわ >>238
30年くらい前に、満タン方式で燃費測るのに何度かやったことあるw
燃料計の目盛りがアテにならなかったんだわ ストップしてから1L継ぎ足すのが習慣
毎回、平均燃費を計算してるから 10年ぐらい前まではレンタカー屋に返すとき「止まった後も足しました？」って聞かれてたな 楽天ポイントが2Lに1Pなんや
もう少しって時に重要なんや 今乗ってる車は燃料タンクのキャップが無いタイプ。
中が見えないから継ぎ足しできない。怖い。 自動停止した状態だと給油メーターMAXまでいかないからな これをする店員としない店員のせいで満タン法が使えない 満タンなんて入れないから
最近は財布の小銭分だけ入れることが多い >>244
ワンストップが全国的に主流になったのは数年前かな
もろもろのクレーム防止なんだろう 継ぎ足ししないのはド素人
下手すると後５リッター程度入る
燃費はインチキ燃費計ではなく
満タン法以外は不精確 >>252
タンカーで使ってるスパナは火花が出ない素材とか言ってたから
これもそんな素材じゃない あれ入れるときに跳ねて止まっちゃうんじゃないんだぁ。 >>259
毎回5リッター少ないなら燃費測るのに問題なくね？ >>259
5L多く入れて何になんの？
アホなの？ カチッと止まった後に手首の動きを利用してクイッとノズルを上に引き抜くのが通な。 クレカ払いで給油自動で止まったらそこで即終了だわ
面倒臭いことしたくない レンタカーの返却前の給油でガソリンスタンドの店員がこれやると腹立つわ バイクでセルフ行くとついライターに火付けてどの辺まで入ったから確認しちゃうからなぁ バイクで給油するとき奥まで入れないが？
車も最初から奥に入れないで入れてる。 >>271
これに関しては分かる低排気量の単気筒はそれほどシビア
キャブもPC20みたいな鈍感なキャブなら分からんがピーキーなキャブなら顕著 さすがに1回止まるまでは奥に入れてる
後は目視で >>92 みたいなことはしないが 有人スタンドだと店員がチョイ足ししてくれるじゃん
あれはプロだから許されるのか？ >>279
この前カブにハイオク入れてみたけどわからんかったわ
気分は爽快だったけどな >>253
ちびちび給油する行為をじっと待ってる運転手に何のメリットがあるのか聞きたい
ただでさえ、自動で給油が終了するまで待ってるのに トラックのタンクにキャップが付いているやつ
がっちり差し込むと半分ぐらいで止まるから
給油口近くまでノズルを持ち上げて給油するんだけど
暗くて液面が見えないから 溢れるんじゃないかと怖い
ギリギリまで入れるとキャップから漏れるし
改善して欲しい カンカンしなくたって、滴切りは普通にできる。
音がするほど叩いたら従業員にはそれ止めてくれる？っていうわ。 >>284
なーんだ 「それ」っていうのを勘違いしてた。
で、どこに君が言ってること書いてる？ ションベンした後にチンコフリフリするじゃん
あれの感覚 >>282
弄って圧縮比あげて点火時期も気にするレベルのチューンしてないとガソリンの差は分からんはずなのでそれで正解 いいこと聞いたわ。
>>1 の絵を見たかんじではノズルを上下逆向きで差し込むとより多く入れられるってことだな。 あとガソリン価格の動向で給油量は変えるかな。
安値傾向のときは満タンにするけど高値傾向のときは
15リットルとか20リットルの指定数量。
おとといも15リットルで止めちゃったｗ
燃費云々はECU経由の燃費計があるから満タンどうでもいいし。
給油頻度という意味では気にしたことない。
むしろガラス拭きやトイレ休憩という意味で10リットルでも寄ってもいいかな。と
思ったり。
休憩という意味ではコンビニより快適なスタンド少なくないし。 >>80
JA型だと燃料タンク小さいからな～
ちょっとでも多く入れたくなる 逆に毎回１０００円しか給油しない奴なんなの？
燃費？GSに無駄に行くことで損してるだろ？ セルフ出始めの頃なら
ちょい足し噛ませたらズボンに引っ掛けた事あるぜ
ガソリンだからすぐ乾いたけど >>293
夏場より冬場のがたくさんはいるよ
暑い日は損だね 20年ぐらい前にガソスタでバイトしてたときは
0.7は切り捨て0.8で切り上げだったが
セルフも同じ？ はい満タン入りましたー
0.3リットルで39円になります。 でも最近のガソリンスタンドて冬でも水撒いて静電気防止とかやってないよね
水撒いてもいいように敷地のところに溝掘ってるとかもないし >>4
サンバートラックもそんな感じ。
タンクにつながる給油パイプが短く、すぐ感知して止まっちゃう。 >>55
中のキャップが閉まってればおｋ
カバーみたいなもんだし 揺らすと2リットルくらいは余裕で入る
あとはしばらく放置してまだ入る きっとセルフだからこだわるんだろ？
俺はフルサービスだからセルフのそんな客は気にもならん たまにセルフでガソリンを入れようとして出てこないことあるけど
あれって入れる時バイトがスイッチオンみたいにしてるんだろ？ 1リッターにつき2円引きだから量指定で入れてる。そうじゃないと損しそうだし タンクの形状によっては吹き返りがすぐに起きてまだまだ入るのがある
とりあえず数字がピッタリになるように入れるわ >>305
フルサービスって知らなくてすごいもんだと思ってけど
ごみ捨てと窓吹きくらいよな？ >>307
0,5リットルで一円引きだから0'6リットル入れたら得だぞ >>502
閉め忘れて暫く走った後にサイドミラー見て気がつくと
やべえ！中のキャップ置き忘れてきたかああ！
ってめちゃくちゃ焦る 携帯ガソリンタンクにセルフだと入れられないけど
コツかなんかあるのかな？ >>315
クリマに入れるふりして車の座席下に置いていれる 見つかったら止められるけどな 揺さぶって入れるまでしないけどキリのいい金額で止めてる
あとセルフでよく見る光景だけど、給油終わってキャップをアホみたいにカチャカチャ回し続けて締めようとするバカ、あれウザいからやめてくれ
あんなの「カチッ」で締まるってのにあいつら知らないのか？ 樹脂タンクが加水分解しないように満タンに入れてるわ バイトの時から水面が見えるか見えないか位まで入れる癖ついてるからなぁ 昔バイトしてたから摺り切りまで入れないと気が済まん 一番ムカつくのはセルフで慎重に5000円とかぴったりにしてからノズルを戻し、その後chance！とかゲーム始まって、1円引きになってジャリ銭が出てくるクソスタンド >>319
だな。閉めて一回カチッていえばおｋなのに給油後にガチャガチャ言わないんで
ちゃんと閉めたのかワレ！とか怒られたことあるわ。
こっちはお客さんの給油キャップの劣化も気にしていたわってるのににね。 昔乗ってたエルグランドとか、ガソリンの入りが悪いからか
給油自動停止したところで給油やめたら半分しか入ってないことがあった >>4
バイクで給油するのって、最初の頃は跨ったまま入れて貰ってたわ。
なんかすげぇ恥ずかしい感じなんだよな。
今はセンター立ててから入れてる。 >>319
時代も変わったな、今のはカチっていったらそれ以上回らないよ >>318
店員に黙って携行缶に入れようと思っても
レバーが戻っちゃうんだよなw
仕方なく車のタンクから抜く作業に入るけどね 何の話してるかわからんかった
俺は満タンには入れない
最初に金額指定していれるから 入れ始めてすぐに停止しちゃうポンコツは死ねよ
停止しない角度を探すのがめんどくせえ >>333
金額指定派かリットル指定派に別れると思うが、おれはガソリン価格の変動を見たいから毎月同じ数量を入れている >>334
昔に乗ってた車がそうだな
なんだろあれ、給油してると液面があがってくるばっかりで全然満タンにならない
ガソリンスタンドで仕事してる人とか、そういう車は把握してないと仕事にならないだろうな >>300
＞水撒いてもいいように敷地のところに溝掘ってるとかもないし 。
素人がいい加減なことを言ったらあかんがな。
あの溝は水を撒くための溝じゃない。静電気防止の水撒きとなんも関係ない。
こぼした油を回収するために、必須な構造。
あの溝の先には3段階くらいの槽に別れたグリストラップ(油分離槽）があって
数百リットルくらいの油なら流出を抑えることが出来る構造。
流出防止の溝と給油ポンプの規模に応じた流出防止の油分離槽のが設置は
義務化されてて、なかったら消防署の危険物取扱所としての許可も出ない。 >>336
過去に関わった車で一番ひどかったのが2代目(K11)マーチかな
奥まで入れると即停止するし
オーナーの高見盛似の妹がウホウホってブチ切れてたわ 安全を考えて早めに止まるようになってるからな
少し足さないと満タンにはならないよ >>339
自分の経験も日産車だったし、日産車の給油は要注意なんだな、勉強になった >>343
燃料の入りにくい車が一定数あって、給油ノズルが止まった時＝満タンじゃない車があるんだよ セドリック、グロリアはY32型までオートストップから10リットルは入るスタンドマン泣かせのクルマだった。 自動停止から2リットルは入ると思っていたんだが、一度だけ0.7リットルで溢れさせてしまったことがあって、それ以来0.5リットル切り上げで揃えるようにしてる。 >>281
プロもなにもない
一つは溢れによる危険防止と車体や給油している者へのクレーム処理防止
あとカチ止めから継ぎ足しするとタンク内のエア噛んだ燃料が給油口付近にリターンしてくる
セルフのノズルは鍔が大きくなってるけど飛沫が飛ぶ
それがクレームになるからカチ止めから継ぎ足しするなっていう免責事項 >>327
俺も客に怒られてたわw いちいち説明するのも面倒だから客が納得するまで回してあげてたよw
回し過ぎてすぐに痛むことはないんだろうけど、あれは気持ちの問題だわね。 >>339
最近のレンタカーは満タンじゃなくてストップまでと言われるね 代車を満タンで返却しようと思って給油したら溢れさせた
思えば10kmも乗ってなかったからだがかなり焦った セルフスタンドでも使ってるノズルで
多少、変わる。
ただ、ちょいたししてるやつは、軒並みあほ >>17
最近聞いた話だけど、今は樹脂タンクだから錆びないらしいぞ。
ソースはν速 最初の出だしとかスタンド次第で200cc近くロスってる感あるよな ちなみにプリンススカイラインS54Bオーナーがここにいたら
ちょい足しとかしないよな？
やってるヤツがいたら運転免許以外の資格出せよ！ セルフスタンドって、必ずカメラで給油状況を監視しながら
給油開始ボタン押してるだろうから、そういう人たちのレスは勉強になる 小銭ケチったせいで車体が重くなって燃費落ちて結果的に損してるんだが >>358
S54って燃料タンクがトランクにあるんだよね。給油口も 自分の車をどう給油しようとそんなもん好きにすればいいじゃんとしか言い様がないｗ >>362
HV車に乗ってると、燃費なんてもう誤差レベルで全く気にならなくなるけどどんな車乗ってるの >>310
スタンドによるけど
バッテリーとオイルくらいは点検してくれるよ
問題あったら友達の修理工場に頼むけど 手組みしたタイヤ持って行ったらビード上げしてくれるよ
セルフだけど しっこした後にじわ～て来るやつ
ああならんようにしてるんじゃね？ 5285円→5293円→5297円→5301円・・・ 原付きはガタガタ揺らさないと気泡抜けないんだよな
思ったんだけどスタンドってガソリンの気泡のぶんだけぼったくってない？ >>373
出る時に泡が混じってんじゃね？しらんけど >>373
どういうこと？
給油口から出て泡になるのであって
メーターは泡になる前に計測してるでしょ？
まさか計測器通る前から泡かよぉ！！ >>377
コーラみたいだったら嫌だなw
マクドナルドでアイスコーヒー頼んだら氷ばっかだから氷抜きでと言ったら量めっちゃ少なく入れられた >>376
たかが5L多く入れるのに必死になってるアホ？ 泡とかならまだ可愛いよ、入らない車はゴボゴボ言って、満タンじゃないのに液面が上がってくるから
それが日産車だってさっき教えてもらった その少しの差で困る場合もある
入るだけ満タンにして何が悪いってんだ
他人に文句つけるような問題か？ >>382
ノズルの先が傷だらけだもんな。削りカスはタンクの中へ・・・ GSバイトの奴に聞いたら、少しでも儲けようってことらしい。
俺はアレだ、通っぽく振る舞っているだけ
スタバであれこれ呪文を言うのと同じ ロータリー車に乗ってるからギリギリまで入れるわ
燃費悪過ぎて少しでも多く入れないと安心して遠出出来ない >>282
一時期格安ガソリンと称して粗油販売して問題になった
極端に燃費が悪くなったりしたので、入れるスタンドとメーカーはできるだけ合わせるようにしている
今でもガソリン転がしは続いてるみたいで、スタンドによっては質が悪かったり燃費と伸びが大きく違う事が多い
西日本で日確定安定してるのがJASS、差が激しいのがエッソ系エネオス系のような気がする 燃費悪い車とか雪国はマメに給油もするけど
ギリギリまで入れてもらって安心
俺のことだけど お釣りの小銭が嫌だから5000円づつ入れてるよ
5000円札は常にサンバイザーに数枚挟んでる
まぁ月に2回くらいしかスタンドには行かないけどね >>397
そこまでしてカード決済を排除する理由が知りたい >>259
いつも同じスタンドで入れてるなら、自動で止まったところで毎回測ったほうが正確でしょ >>400
その人たちが、どこかよそ見してる時もあるよな、人間だもの
あれ？って思ってカメラ見たら大体始まる いるいるｗ
馬鹿がやる
実際低学歴や定収入のやつら
どこで覚えたか聞きたい チョイ足しというか、このスレは本来、給油が難しい車種スレになればよかったのに
時間が時間だから本職の人ももうスレを離れたから無理になった 今は混ぜ物はすぐバレるから最近は聞いたことないよ。
それよか地下タンクの定期メンテをどれだけやってるかの方が重要。
通常の給油ポンプの吸い上げノズルはそれなりに底にこずんだ不純物を
吸わないように一定の高さにある。でも一定のメンテナンスをちゃんとしないとローリーから
荷下ろしをした時点で中が撹拌されて要らん不純物が油の中で舞い上がってきちまって
給油ポンプが吸ってしまいかねない。
で底浚いじゃねえけどGSは定期的(年一とかだけど）にろ過器を積んだトラックを呼んで
地下タンクのタンクのホントの底に吸上げホースを突っ込んで地下タンクに混入した水
やゴミを濾してキレイにした油をタンクに戻すわけだな。そうやって底にたまる不純物を
除去するんよ。
発注担当者的には
タンクが満タンだと吸上げに時間掛かるのでろ過業者を呼ぶときはなるべくタンク残量を
減らすように元売りへの発注を抑制して作業が済んだ後、なるべく間を置かずに
ローリーが着くように発注を掛ける感じ。 俺の車、ちょい足し中にゴボゴボと音がする時がある
あれって洗面台の上の穴みたく溢れないようにどこかに出てるのか？
だとしたらもったいない >>17
古いタンクは鉄製で錆びて亀裂もあったため、マイクに代わりのタンクを探してもらいました。新しいタンクは樹脂製で、これなら錆びる心配もありません。やったね！ >>407
外に漏れてるわけじゃないから安心しろｗ
タンク内の泡立ちやら糞詰まりがブリーダーパイプでゴボってるだけだ あんまり何度もスタンドに寄りたくないからってのに尽きるわな
吹きこぼれない程度に入るだけ入れてるよ 満タン法できっちり燃費計測管理したいから
いつもチョビ足しで同じラインまでキッチリ入れとるわ
実はガソリンて液温で案外体積変わるからそれほど意味なんだけどなｗ
ま気の持ちようってことで勘弁 チョコンとレバー引くと、燃料は出ずにメーターだけ動くようにすれば良いんじゃね？
危なく無いし、知らない客も満足して帰るだろしｗ 田舎でスタンドまで遠いからギリギリまで入れて
給油まで伸ばしたいとかなんかね
分からん 財布の小銭を全部入れて１円の桁のお釣りが出ないように調節してるんだよ >>1流量が少ないと自動で止まらないのは、誰しもが知ってる事だろ。つうか自動で停止しない様にゆっくり継ぎ足してる訳だし。 タンクの容量が大きいトラック以外はやらなくていいだろ お前らって現金給油多いのな
俺はカードじゃないと手持ちがすぐ無くなるから嫌だわ 前の客のガソリンがノズルのとこに残ってる場合があるからとりあえずノズル
を上向きにしたまま給油口に突っ込む 全然入れてないのにすぐ止まるのあるけどあれは何なの？ いつも満タンまで入れて燃費悪くするホームランバカwww >>426
タンクの中の空気が抜けきれてないと、少し入れたらあふれる
しばらく待つと自然に抜けて、ガソリンの油面が下がる しかしこんな妙な所が沸点がある人多いな
10円単位で刻んでもそうたいした量でもないのに吹き零れるだの火災になるだの
本当にめんどくさい世の中になったもんだ マトモに機能した試しがない
店員がしたり顔で「こうやるんですよ」と言って失敗してスゴスゴと戻っていく
毎回それの繰り返し オートストップしてから1Lくらい継ぎ足す
タンク小さいし給油間隔を伸ばしたいからね
大した手間でもない >>113
消防法の給油時間超えて停止しちゃうだろ、嘘こけ レンタカーでボンゴ借りたんだけど
自動停止したとこだと75%くらいしか入らんかった
そのまま返したら追加料金とられた
おかしくね >>437
ディーゼルけな？軽油は泡立つから早めに止まっちゃうんよ、少し待って追加を何度かしないと満タンにならん 近くのスタンドは全部入れた量で料金決まるから節約にはならないし時間の無駄 月5回の給油が4回になるかって言うと
ならないんだなぁ
無駄無駄 止まってから5Lくらい入るからもう1回は入れる
すれすれまでは入れない
バイクは目視ですれすれまで入れる
膨張もあるからこれから乗るって時だけだけど
会社のトラックは止まってから10L以上下手したら20L近く入るから
泡がおさまってからもう1回やるね
知らない人が給油すると昨日満タンにしたはずなのに
メーターが満タンになってないことがある まさかガソリンを現金で払うようなバカいるのか。。？
日本遅れすぎやろ >>380
たかが5Lだとおもうならやらなきゃいい
別にくっそ手間がかかるって訳でもないしこだわりでもない、やれるからやるってだけ
メリットがあってデメリットがないならやっても問題ないだろ？ 引き金、トリガーをクランプでロック
してるわ
なにも言われない >>442
四国は現金払いのみ特価って店は無いのか？ おつりの端数が少なくなるように頑張って
給油したのに、ポイント加算を忘れて
端数はジャラジャラ出てきた悲しい思い出。 >>399
それはない、けっこう泡立つから泡で検知して止まる
泡の量なんて毎回あてにならない
1回止まったら10秒ほどまってもう1回入れるくらいがいいかと思う 燃費計は正確だよ
燃料噴射量から割り出してるから
満タンかは不正確だと思うから
満タンにしたら積算距離計をリセット
すること >>437
指定ガソスタで満タン証明書の
発行依頼なかった？ 原付だと無限にはいっていきそうだけどあれどこいってんの >>456
人件費上がって更にガソリン代高くなるぞ
何かにつけて値上げするのは企業の常識 >>456
セルフ行かなきゃいいじゃん
バイク乗りにとってセルフは天国 >>458
>>459
百円二百円どーでも良いし
バイク乗りだからこそ面倒なんだよ >>461
いや、小心者だから原チャリとかだと申し訳なくてな
あと古いハーレー乗ってるから8割程度までしかいれられないんだけどそれを伝えるのも面倒
タンクにこぼされたりやたら気を使われてタラタラしたり…
煩わしさが一切なくなったセルフ最高だろ
天国と言ったのが金しかみてないとかお前バイク乗ってないだろ ちょい足しで20リッター入る
給油口からの管が細いんだよな >>462
知らないかも知れないが古い
CBX1000とバリオスっての乗ってる >>464
つまり、おれは客で偉いんだぞ！
という痛い馬鹿です。
つっとるなw >>235
懐かしいなー
昔スタンドでバイトしてた時エア抜けの悪い車で客がとことん入れてくれっつーから3人がかりで車揺らして三社の神輿かよwってくらい揺らしてやってたわw >>465
ガソリンは儲からんからな
だから車用品や日常品の物販やタイヤ交換や手作業の洗車や整備屋かねてたり >>284
なら、
満タン
ではなく
自動給油が止まるまで
と言えば良いかもね >>464
古くねーだろ
構造は今のバイクと変わらん
まさかバイク乗っててセルフありがたがらない輩がいるとは思わなかった
逆にめんどくさくないの？ いわゆるゼロ切りのことだろ？39.95とかだと小数点の絡みで金額と給油量に1円前後の誤差が出るから、クレームにならないように極力揃えるのよ
下手な人は40.01とかオーバーするけど スピードパスで給油してるから全く小銭要らず
え？給油ノズルの話？
あんなん適当に止まったらやめるわ >>23
消防法で、ノズルはつねに握ってる必要あるんだとよ
あと、タンクのオーバーフローのせいで、満タンよりも少なくとも3lは早く止まるからオートは使わないな 給油停止した後
ノズル内に10ccくらい残ってるぞ 長距離移動の時は値段の安いスタンドでカツカツまで入れるかな～～普段は止まった所で止める 現金3000分とか20L指定で入れてるからチョイできない 給油口を覗いてガソリンが見えるぐらい入れないと満足出来ない 店員型のポンプは排出スピードが早いからセンサー検知も早くすぐに止まるんだよ
セルフのは排出量が遅いので止まる頃にはほぼ満タンになってる >>233
給油口もノズルもアルミだから火花は出ねえよ
世界中で毎日何回コンコンやられてると思ってんだ
冬セーターとか着て給油の方がよっぽど危険 自動停止してから3リットルは余裕で入る
メーカーの自主規制に踊らされてどうすんだよ
セルフじゃないスタンドで、店員がカチ止めしやがったら「手抜きしてんじゃねーよ」ってクレーム入れるわ バイクでやらなかったらタンク半分ぐらいしか入らないぞ 給油口の配管が細すぎるせいで
全然はいらないのやめれ レギュラー1リッター150円
千円分しか入れないわ >>55
フタどころか給油キャップすら付け忘れた事があったけど大丈夫だった
タンクの小さい軽自動車だから結構ギリギリに入れたんでおおごとにならなくて助かった…
次の日給油キャップ取りに行ったらどれですか？ってダンボールの中にぎっしり詰まった給油キャップの中から自分の車のキャップ探す作業が始まって笑った そもそも安くなるわけでもないんだしちょい足しする時間の方が無駄だろ >>102
愛知県もシェルが安め
イージーペイも含めてシェルなしじゃやっていけない体になっちゃった
出先でついついシェルを探してしまう >>302
半年ほど前プリウスが給油口の蓋とキャップをブラブラさせて阪和道走ってたな
あれ結構カンカン音が鳴ってるはずだけど気づかないもんなんかな それはそうとノズルのセンサーの具合か、頻繁に給油がストップしてしまうのイラつく。 昔はやった時もあったけど、危険だしやらんわ
ションベン切りみたいに先端カンカン鳴らすのもやめた たいていは給油した直後の吹き戻りでこぼれそうになるけど、それは落ち着く
で、目一杯入れようと口ギリでちょい足しし続けたら
本当に口ギリまで目一杯入って焦ったことがある >>106
高速千円乗り放題渋滞のときに、念のためと携行缶10リットルもトランクに積んだ
幸い高速上で使わなかったが、慣れてなくてエア抜きネジ緩めたままにしてて
車がガソリン臭くなって超焦った >>17
今さっきこのスレで教えてもらったけど
樹脂タンクらしいよ 5日で1度満タン給油するペースで車を使ってるからな
ガススタに寄るのが面倒くさくなってくる
少しでも給油間隔を空けようと命一杯給油してしまう セルフでこれやるぶんには自由だが店員がやるのはNG
自分のところで1mlでも多く入れてやろうという浅ましさが垣間見える >>454
まー、空間があると結露して水が多少溜まりやすくはなる >>17
今は樹脂だってこのスレの17宛のレスでみたぞ >>521
ノズルの先端にセンサーがついていてそこにガソリンが接触すると止まる仕組み
飛沫で止まることもあれば、膨張が急過ぎて止まるのと溢れるのが同時のケースもある
次からノズル挿す角度とか変えてみるといいよ シェルのICタグみたいのをエネオスでもやらんのか？ 灯油のやつにはいらんだろ
気を付けないとボンってなって吹きこぼれて大惨事よ >>525
エッソ買収したからスピードパス技術パクってEneKeyってヤツ導入するよ
来年の7月から 軽油だとアワアワで止まってから２リッターくらいは入る
うちの車だと３０kmくらい違う >>7
ちょうど3500円分入れるか
↓
3499円…お、もう少し…3501円、あっ…
ってなるからリスク高い ギリまで入れても給油口の蓋のゴムが劣化して金かかるだけだぞ いつもカード払いだし
お釣りの端数なんか気にしないなあ
当然、注ぎ足しなんかしないわ >>532
俺のクルマは８０リッター入るから
いつも普通に８千円は超えるね 3000円分入れて下さいと頼んでそれ以上入れられた場合はどうなるの やったらあかんの？
メーター数字綺麗にできそうなときとかする(笑) バイトしたとき手動でギリギリまで満タンにするように教育されたぞ 代金受け付ける機械と釣り銭出す機械とか別々で、釣り銭の機械が離れた所に有るセルフスタンドは
入り口にその事表示しとけ、利用しないから >>130
お前は何言ってんだ？そんな当たり前なこと書いてｗ >>447
最近は現金だと安くなるってあんまりないだろ
現金か一般カードが同じで楽天やTポイント使うと安くなる
プリペイドにチャージすると安くなる提携のクレジットだと安くなる
ってのがほとんど
聞いたことないようなブランドで売ってるところは現金が安いってのはあるけど
>>528
エネオスもスピードパスにしたら良いのに使い分けが面倒 急いでなきゃちょい足しで料金かガスをキリのいい数字にするな 一週間に一回入れるんだけど
最後にチョロと入れないと1日はやく給油しないとならない時がある
小心者なので混んでいるとやらないけどな5Lの差はでかいで >>438
ガソリンです
>>453
旅先じゃあるまいしw
3km圏内にスタンド5つも6つもあるぞ
セルフのレシート見せたけどすげー疑われたわ >>520
満タンっわれたらやるだろ
嫌ならもういいって言えばいいんだよ 2トントラックの四角いタンクは
止まったと思ってやめたら、
まだまだまだなのな知らなくて
おこられた。 ホビーに給油したいから一番近いスタンドで車にギリギリ口切りまで入れて家に帰ってタンクからガソリンを抜こうとしても見えなくなっている不思議 というかフューエルワン投入スッからある程度の余裕がほしい
満タンの満タンだと入らなくなる >>520
いやいや満タンに入れに来たのと違うのかと 原チャの給油は勢いよく出すと止まるし
ゆっくり出すとガソリン見えずに溢れそうになるし
なんとかならんの 5000円にしようとして5001円になってい待った時の虚しさ...(´・ω・｀) >>543
そんなのまだまだ良心的
現金不可でクレカかQUOカードのみ
QUOカード無いなら敷地内のローソンで買ってこい
現金で給油すると自動的に余分に100円引かれて現金会員カード発券
釣銭相当額は会員カードへ回されてプリペイド化という糞システム >>287
スレタイのちょい足しのことだろ
流石にそういうことも文章から読み取れないのはやばいぞ 燃料容器で上のふち一杯まで入れようとするやつはバカ。
灯油の赤タンクですら指定数量入れたところで上に余裕が出来るように
容量は考慮されてる。 >>562
それ事前に説明しないとヤバい奴じゃないのw 車のガソリンタンク容量がモデルチェンジ毎に減り続けている上に
田舎どころか高速上のガソリンスタンドまで減ってるからな
継ぎ足しの1Lがあるかないかで命取りになる事も多い >>530
そしてメーター見ながら微調整して溢れるまでが遠足 >>551
>>559
止まった時点で満タンだろうが。バカなの？ 原付でギリギリまで入れてるけど・・・
フタ閉めたらちょっとこぼれることもある。 カブだとこのチョイ足しでかなり走ってしまうからなあ 原付乗りなんで空っぽから満タンにしても400円くらい。
なんでノズル引きやってなるべく一杯に入れる。 >>572
キャップ閉めてたらこぼれないんじゃない？ 四㌧セルフでやって止まるとこでやめたらメモリ一目もりぶん入ってなかったよ >>576
燃料タンクはキャップ締め込んだら完全密閉容器だとでもお思いですか？ 金額指定 → 満タンにならない
ガス満 → 1円単位のおつりがうざい
やっぱりカード払いが最強か 地方へ行くとすっごい旧式の給油機使ってるセルフがあるんだよな。
あと少しって微調整がききにくいの。 >>580
密閉じゃなかったんだね せいぜいガス抜きの小さな穴がある程度だと思ってた 自動給油停止のタイミングなんて車によって全然ちゃうぞ
酷いのだと即停止して自動給油出来ないのもあるし >>137
給油するときに跨がったままで行い
ノズルをある程度突っ込んだ後にノズル回りを
タオルで塞いだら勢いよく給油出来るよ >>567
小さく紛らわしく書いてある
というか道路からは確認できないから煩わしい >>562
10数年前和歌山で給油しようとしたら現金の一見さんお断りとか言われてた
なんかカード買ってとか言われたけどこっちがお断りと思って他探して給油した
当時は少なくとも関東には無いシステムでなんじゃこりゃって感じだった ガソリンほぼ空にちかいのに給油してまもなくガチャっと止まる時あるんだけど、そのまま入れ続けて満タンになった時に止まらず溢れるんじゃないかと不安 >>253
一度、そのおかわりを店員にやられあふれさせられた事ある 小銭が面倒だからキリのいい金額にする為にやるけど、１円の桁がゼロになった試しが無い。 >>590
ちゃんと静電気除去パッドに触ってれば溢れても大した事ないからへーきへーき 十分空きがあるのに毎回入れた金額分の直前で止まるんだが
それとは違うのか >>92
使いもしない乾電池とか買い占めたタイプ？ ホンダのセンタータンクレイアウトだと内部のパイプが長いからカタログ上のタンク容量よりかなり多めに入ってビビる >>592
クレカか、プリカにして現金使わなきゃいいだけじゃん。 レンタカーのワイが店員にいつも
「お前ちょい足しするなよ」と苦言ゴ やるなぁ。ガソリンゲージの目盛りが最初に下がるまでの走行距離が全然違うし。 何回もカチカチやって満タンにするもんだと思ってた
昔、スタンドでバイトしてた時も常にやってた やっぱりフルサービスのスタンドがいいわ
手汚れないし、車から降りなくていいし >>17
おじいちゃん、樹脂タンクだって昨日書いてたでしょ？ >>284
池沼ってこわいな
こんなことも耐えられないのか >>339
給油口の形状だかセンサーが良くないんだと
ディーラーの人が言ってた
古いスタンドだと特にノズルが合わなくてガッコガッコ止まったな バイクのタンク
全然入ってないのにガッチョガッチョ止まる >>535
すげーデカイの乗ってるんだなー
ガソリンが値上がりした今の時期はきついね >>138
人件費で、リッター５円上がるがよろしいか？ >>437
俺もデミオで同じ経験あるわ
走行距離と給油量計算して燃費が良すぎるって言われた
こっちは手続きどおり給油してんだから文句言うんじゃねーよって思ったわ >>609
大きくはないよ
古いスカイラインだもん
日産：スカイライン 諸元表
http://www.nissan.co.jp/SKYLINE/V36/1001/XML/d2qv2n000007qi6x.html
>使用燃料・タンク容量 L 無鉛プレミアムガソリン・80
ほんと、最近ガソリンじわじわ上がってねえ・・ 満タンにして事故廃車になってら五千円損だからあまりいれない >>17
満タンにしない場合、走ってる際にガソリンがおとなしくしてるとでも？ 継ぎ足しとか貧乏くさいね。あと他の人がやっていないからとか、もしくはやったらダメな事だからと言う理由で行って、かっこつけてしまう。
中二病みたいなもの。 メータージャストにしたいって気持ちは解らなくもない。 必死に車に揺らしながらちょい足し給油するやつ、
みっともないからヤメロ どうせなくなったらまた入れるんだから、ちょっとくらい少なくても全然関係ない 注ぎ足す奴もいれば、数量指定でしか入れない奴もいます。
好きに入れればヨロシがな。
一番のバカは噴出させるやつだ。 量きっちり、というよりはお金の端数が出ないようにするな、これが一番の理由
次になるべく満タンにして一回で乗れる距離を増やすため 満タンになった後もノズルを奥まで突っ込んだまま何度もトリガー引き切ると
ガコッガコッって少しずつ入るけど、そのうち溢れるんかな 上部の空気を逃がしながらチョイチョイ入れるのがコツ 金額指定やカード払いの設定もあるのにわざわざ面倒臭い事しなくても 勢い良くバシャバシャ入れてると何かセンサーが反応するのか給油止まるじゃん
見ると全然入ってないし
結局様子みいみい目一杯満タンまで入れてるわ
まずはあの欠陥クソセンサーをなんとかしろ 0.1～0.6円分は切り捨て
0.7～0.9円分は繰り上げ 給油開始時に軽く握ってチョロチョロ出すとメーターが回らないのだが
時間がかかりすぎると店員が見に来る だいたい入りそうなキリの良い額を指定して給油するな 給油口側を上の方に向かせればもっと入るだろ
ジャッキや木の板利用して給油口側を持ち上げればいい
目標角度35度 以前はちょい足ししてたが最近は最初のストップで終了しているよ 端数ゆうてもクレカで買うし、いまどきは燃費計ついてるし
あんま意味無いからやめた だったらセルフのノズルも店員が給油するやつみたいにロック付けて
一回自動停止したら清算するように作れや >>617
７０リッター位で、給油機のセーフティ発動とか、今は無いのかな？ 馬鹿マンコがセルフで給油してるとき、全員給油口を見ないでメーター見てるよ
溢れたらどうするんだよ
マンコはセルフ禁止にしろ
あれって馬鹿すぎて呆れるんだが
マンコって本当に馬鹿だよな >>653
殺すぞゴキブリ朝鮮人、さっさと日本から出て行け！ 新車の初回給油であふれさせてしもた
ちょい足しはついやっちゃう
昔聞いた少数第二位７捨８入ってホント？ 少なくともセルフなのに小数点２桁を0にしないほうがバカかなと思う。 セルフ登場前まで、さんざん学生バイトにガバガバに継ぎ足しさせてたくせに
危険なので業界全体で禁止していますとか苦笑いしか出ないわ >>331
店員が店内からカメラで目視で確認してるから、携行缶はよほどユルいスタンドじゃないと無理。
ノズルを車やバイクのタンクに入れるのを確認して一拍おいてからONにしないといけない決まりがあったはず。
それを連打装置作って完全無人状態にしてた店員が最近炎上してたじゃねえかｗ あとセルフスタンドで携行缶への給油は消防法違反だったと思う。 >>663
セルフスタンドで客がセルフで給油するのが違法なだけ。
店員呼んで店員にやらせりゃいいだけのこと。
店員呼んでも出てこないセルフはその存在が違法。
ウチは店員呼びつけたら表の単価じゃやらないよ。っていうか言わないかは
店の勝手なのでそれを承諾するかしないかも客の勝手。
店員呼んだら高くなるよ言うならじゃあおまえのところじゃ入れないよって言えばヨロシ。 セルフは危険物取扱者のみ給油可にして
完全無人化になればいいのに 乙四を所持してるかどうかは求められてないだろ。
従業員かどうかが求められてるはず。
あ、お客さん乙四持ってるんですね。じゃあ携行缶へどうぞ。とかやったら
ヤバイのと違うか。 さっき明らかにボケっとしたジジイが大量に溢れさしてたww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
