ビッグネームでもダメ！ クルマはいいのにデザインで売れない残念な現行車5選 1位ヴィッツ 2位フィット
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１）トヨタ・ヴィッツ
2001年以降は、販売面でホンダ・フィットに負けている。とくに後席の居住性や荷室の使い勝手が見劣りした。
現行型は2010年に発売されたが、先代型に比べて内外装の質感、乗り心地、ノイズが悪化して売れ行きを低迷させた。
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２）ホンダ・フィット
ヴィッツを窮地に負い込んだフィットも、現行型は売れ行きが低調だ。初代と2代目からの脱却を図り、シャープなデザインで先進性を表現したが、
一般ウケがしにくい。コンパクトカーは法人需要も多く、個性的な造形は敬遠される傾向がある。ハイブリッドのリコールが相次いだことも災いした。
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３）日産マーチ
現行型はタイで生産される輸入車だが、生産国の問題ではなく、基本的な造形や運転感覚を含めた質感に不満があって売れ行きが伸び悩む。
丸みのある外観は可愛いともいえるが、デザインが大味で、2／3代目（先代型と先々代型）に比べると明らかに造形のレベルが退化した。
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４）トヨタ・プリウス
2代目と3代目で、ルーフを後方に向けて下降させるプリウス独自の5ドアハッチバック形状を確立させた。4代目の現行型は
フロントマスクに個性を持たせたが、デザインが不評で売れ行きが伸び悩む。2015年12月に発売され、2017年（1〜12月）の登録台数は、
対前年比が64.8％であった。
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５）ホンダ・オデッセイ
現行型はフラットフロア構造と低床設計を両立させ、3列目シートの居住性を大幅に高めた。座った時に膝が持ち上がらず、
3列目を含めて居住性は国産ミニバンのナンバーワンだ。
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https://www.webcartop.jp/2018/06/242217 オデッセイはいいんじゃね
プリウスも最近なんだかんだでよく見るな
でもあのデザインはねえわ クソダサ車って全般的につり目で鼻を盛り上げて歯を剥いてるチョン顔だよな 「何乗ってるの？」
「・・ヴィッツ」聞き取り辛い小声で）
「えっ、ベンツかよ、いいなあ」 ヴィッツは何か知らんがすげー動作性能良い
スイスポイキリよりヴィッツの方が大好き
ジジババばっかりだけど >>98
例えばトヨタだとアメリカ向けデザインはCalty(カリフォルニア)、欧州向けデザインはEDスクウェア(フランスニース)だな。 >>72
ザクレロみたいなのもいっぱいあるからジオン系でもダメだw 日本車のデザインってわざと酷くしてんでしょ
嫌だ嫌だと思わせて頻繁に買い替えさせるために
そうじゃなかったらあんな気持ちの悪いデザインになるはずがない >>96
マツダのネガキャンだろうなw
デミオが売れないから ヴィッツはアクアに食われただけだろ
トヨタは困ってない >>32
それでビッツ選ぶ理由がホント謎
それなら見た目の格好いいデミオでいいじゃん
なんで同じ金出してあんな車買うの？
寂れた商店街のおばさん向けの服屋さんで売ってる服とか好きなの？ ホンダのあのぶっさいくな顔に対する拘りなんなんだよ
売れてた頃のフィットと見比べてセンスのズレに気付かないのか レ臭素のプレデターマスクを止めてほしぃ。
社長もカッコ悪い認めたやん。 >>121
日産て時点で無理
3年後の買取価格が絶望的だわ新車で買う意味がない >>70
お前恥ずかしいな
ヴィッツはダイハツで作ってねーよw
ヴィッツはTMEとTMMF生産だろ
最近までは織機でも作ってだけど
中途半端な知ったかは恥ずかしいからやめてくれ 見事に一世風靡した車ばかりだな
ブランドとして終わっただけじゃねえの >>45
え？バカ売れしてんの？
デザインめちゃくちゃダサいのにな
流れるウインカーとかデコトラかよwww 歩行者安全規制だか知らないけど自分は角っぽい車が好きなんだよな
もう20世紀の頃の型はでないんだろうな？ >>117
マツダの見た目がかっこいいってセンスをまず疑った方がいいぞ >>122
買い取り考えて買うならトヨタ一択だわな
長く乗る安く乗る見栄が無い、一目が気にならないなら日産も有りかな >>84
既に生産はトヨタじゃやってないけど
TMEJと織機とTMMFで作ってんだけど。
織機ももう生産終了だけど >>98
フィアットムルティプラとかインパクト半端なかったもんなさすがイタリアデザイン >>117
ヴィッツはリッターカー仕様があるんだよ
だから税金も安い >>9
いずれ アコードエアロデッキのように
コアなファンに溺愛されるであろう >>94
外車がカッコいいのは外装に金かけてるってこと？ WRCカーであるヴィッツの方が格上なのは確定的に明らか >>9
ストリームに比べて３列目が絶望的に死んでるからな >>33
アルファードベルファイアのせい
走行性能はオデッセイでも車体のデカさと下品な顔で負けてる
エルグランドも売れてない
>>1
はデザインのせいで売れてないとミスリードしてる記事だが
先代がヒットして売れたが現行は普通には売れてる
大ヒットしない理由は流行など原因は一つじゃない もっとシンプルなデザインにしてくれ
横に変な線入れすぎや >>24
国産とは基準が違いすぎるよな
そこが良くもありダメでもあるんだが >>136
たった年五千円の差で非力で騒音と燃費の悪化するアレか >>96
販売目標にとどかないって言う意味だろ
デザインが良かったらもっと売れたのにランキング 洗車しやすい車作ってくれ
洗車機の洗い残しない車を それでも スズキやスバルやマツダより売れてるんだよなｗｗｗｗｗ nissan のRASHEENくらいだろかっこよかったのって。
あと、三菱のoutlanderもなかなかいい。
そして富士重工のXｖなんとかいう、のもガンダムのモビルスーツみたいなのでかこいい
ようするにスクエア、直線を使用したのがやっぱりかっこいいんだよ。
丸みなんてのは、よさが二年もたん。
やっぱりスクエアよ。 >>9
結構欲しいぞ
200万以下の中古限定だけど >>128
いや、ビッツと比べたら
どんな車でも格好いいだろ。
ビッツのデザインはとにかく誰得すぎ。 でもお前らの好むデザインって
あきらかに世間一般からすると
アニオタ系かＤＱＮ系のうわぁっ…て奴だよね >>61
ジャンボフィット
上手い表現だな納得した >>23
ビアンテぐらい悲惨な車にゴーサインを出せるのがマツダである。 そもそも挙がってる車がそんなにたいした車でもない件について。ただの安い車やんけ 日産はノートあって助かったな。
つかマーチは洒落たデザインで人気あったのに安っぽいアジアンカーにするとか馬鹿かと思ったよ。
ラティオもモダンで人気あったのにアジアンカーにして大失敗しモデル終了だし。 >>31
マツダ＝欧州ってイメージあるが欧州ではトヨタ、日産に比べたら全然売れてないからな。
北米でも売れてない。
まぁ欧州ではホンダが超絶不人気だがw >>166
でもK12マーチは奇跡だわ。最終判断はゴーンらしいけどね。
もし全くおんなじものをマツダが売ってたらファミリアNEO状態になっちまう。 >>168
もうゴーンは退くべきだよな。
初期はよかったが。
会計屋が長くトップに居坐るべきじゃない。
普通車の国内専用モデルがノートとセレナだけだからな。
ウイングロード、ラティオは終了、キューブ、エルグランドは放置。
ハイブリッドの熟成すらしない。
コストばかり気にしてモデルチェンジしないから商品力落ちて販売店からは悲鳴が上がってる。 初代が悲惨なデザインだったのに2代目で突如完成されたデザインになったというのに3代目でまた悲惨なことに。
完成された4代目キューブはよ！ そもそもキャパに振ったファミリーカーや
低価格に振ったコンパクトなんて
何代も乗り代えて乗り続けるものじゃないからな 新興スタンダードが苦悩するのを見ると
カローラの偉大さを感じるよ ヴィッツやフィットはまだ売れてるしマシでしょ・・
現行マーチのデザインマジ最悪だろ、K12マーチ乗ってた身からするとすげえ悲しい ゴキブリデザインの現行オデッセイ
なんとかしろ
乗ってる奴どうかしてる >>140
山口さんからサプライズアシスタントがありましたねえ… >>2
でも、ミニの劣化版みたいなパクリデザインだったら逆に恥ずかしいよな
信号待ちの時に隣に本物が止まったら、もう信号無視して逃げ出したくなる 現行モデルの悪いイメージを吹き飛ばし、すっかりイケメンになって帰ってきたマーチをご覧ください
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2923452/002_o.jpg
ただし日本では発売予定なし >>6
ライトを無駄に尖らせたバカデザイナーはクビにするべきｗ >>169
でもスズキは会計屋が半世紀近く上にいるが >>178
これが日本で販売されてマーチと言われてもちょっとやだなあ
そのまま日本でもマイクラで売ればいい あの5台の中ではマーチが一番マシだよなあ
>>178 みたいなものこそいらんわ 現行ヴィッツは最初から商用車とレンタカー向けだろ
コンパクトカーはラクティスがあるし >>9
シートがクソ
2列シートのがシャトルと同じアレンジが出来たら少しは売れた >>23
アルファやプジョーのパクりで露骨に売れ線で鼻につく
センスの無い素人にウケてる フルモデルチェンジしても、
基本的にマイナーチェンジみたいなもんだから。 >>30
ほんと誤差。
カブり過ぎてヴィッツのハイブリを日本導入させなかったくらい >>1
フィットはなぜ初代と2代目を踏襲しなかったのか
デザイナーは即クビにするべき
あれでどれだけ売上が減ったか
リコールとかそういう問題じゃ無いくらい酷い ビッツがクソデザインなのは分かるがフィットはかなりいいんじゃねーの？ 現行プリウスは、子供の頃乗った豊島園の遊具を思い出すな >>178
スイフトに続いてこれもフォード顔だなあ >>191
お前キチガイか？フィットの酷さは半端ねぇわ、中学生がやらかしたのか？」ってくらい狂ってる
マイナーで徐々に潰してきたけど、なんやあの意味のない穴のようなモノは、クソにも程がある、クソ以下やろ
デザインの天パクソメガネはコヒー係に更迭した方がいい ワイのスマートフォーフォーターボちゃんは攻守いける優れもの。 >>26
車間距離つめてくるの最近のマツダ車が多いわ >>148
個人的な感想だが、非力感も騒音も振動も軽よりマシ
軽ハイトワゴンのターボよりボディ剛性も感じられるし問題ない
あとスタッドレスタイヤ等の消耗品も安い
アルミホイールも馬鹿馬鹿しくて鉄チンにしてる
収入的にはもっと余裕のある車も持てるけど、「乗ってみて悪くないし、これでいいや」って感じ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
