西武園ゆうえんちにスカイラインがずらり 第6回 昭和の車を守る集い【画像】
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埼玉県所沢市の西武園ゆうえんち西口駐車場で5月27日、「昭和のクルマを守る集い」が開かれ、200台以上のオールドカーが集まった。
もともと東京都あきる野市の東京サマーランド駐車場で行われていたイベントで、2年前からこの場所に移転。
今年で6回目となる。昨年は西武園の火災という不測の出来事で秋に順延となったが、今回は例年通り5月の開催となった。
主催はオールドカー倶楽部 東京。
参加車両資格は、1989年までに製造された国内外の3輪車と4輪車。今回はスカイラインGT-Rクラブと54B/Aが大挙して参加し、
いつもより増して日産『スカイライン』の姿が目立った。全日本ダットサン会の会長車である初代日産『ブルーバード』や「Aの会」の
スバル『1000』、「日野コンテッサクラブ」のセダンやクーペなどの常連組も参加した。
また、1966年式トヨタ『スタウト』や63年式三菱『ジュピター ジュニア』といった年代物のボンネット型トラック、
FRPのユニークなボディのダイハツ『フェローバギィ』、伝説のアメリカン・マッスルカー、プリムス『AARクーダ』など、希少な車両が目を引いた。
このほかスワップミートが25店舗、クラブスタンドは常連のイスズスポーツなど4クラブが参加。初夏を思わせる陽気のもと、
こう例となった懐メロのバンド演奏などもあり、なかなかのにぎわいとなった。
https://response.jp/article/2018/05/27/310181.html
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https://response.jp/imgs/p/Fy2StOQW6cvCvzPSvU6fgoRNGkG1QkNERUZH/1308034.jpg バブル前後の車ならいいけど、それより前は、快適装備ないから微妙やね パチもんRの多い中で4枚目のケンメリRは本物だな。117クーペは手作りのもあるからな当然手作りのほうが高い >>6
これはドイツのメッサーシュミット社の三輪カー。
戦闘機メーカーがボロボロの敗戦後に急場で作った簡易なコミューター。
BMWも似たようなのを作ってた。
日本だと中島飛行機(富士重工)のラビットスクーターみたいなもん。 117はバンパーの上に白ウインカーならハンドメイド スカイラインは2代乗り継いだ
やはり高速でトヨタより安心感あるな 流石にこの年代のはボロすぎるな
ポルシェ生産の500Eに乗りたい この当時の車って丈夫なのか?
サニトラあたりが残ってるのは理解できるが 死んだ爺ちゃんディーゼルのジェミニ乗ってたけど
漫画で見るようなポンコツで注目の的だった >>13
ガラスは透明に見えるけどどうだろうね
少なくともCピラーとブレーキを見てみないと 古いスカイラインって今でもたまに走ってるけど
正直何がいいのかまったくわからない >>21
こういうどうでもいい皮肉しか言えない人はどういった人生を送って来たんだろうか…興味ないけど 通勤に使うと罰ゲーム ハンドル重くて据え切りできない ブレーキノンアシストでキーキー鳴く 点火プラグの清掃も必須 始動に儀式が必要 ソレックス装着車は季節の調整も >>41
あいつのどこがいいの?ってカップルいるだろ?
好きに合理的な説明はない しかしスカイラインも見事なぐらいに終わったブランドだな
今じゃスカイラインって名前が付いてる事が買いたくない理由の一つだろ
現行もスカイラインの冠名捨てりゃ少しは売れたんじゃない?
まぁ既に日本の方に向けた車じゃ無いけどさ 子供の頃R32が欲しかったな・・・
あんな美しい車、もう二度と出ないんだろうな・・・ 117クーペ丸目、カペラクーペ、ファミリアクーペ、ベレットGT-Rを見たら興奮するワイは陰キャ確定 >>53
貧乏人じゃ古い車の維持が出来ないと思うよ >>53
乗ってんのは少なくとも金に余裕のある奴のみ
普段乗りの車と屋根付き車庫が無いとここまでのコンディションの旧車は維持出来ない 車高調オススメはしません。
確かに車高を落とした方がカッコイイですし、旋回性能も多少向上しますが、落としすぎるとサスペンションが硬くなり乗り心地が悪くなりますし、地面と摩擦するリスクが高くなるのでバンパーをスったり、最悪通れない道がでてきます。 >>58
文脈わからないけど一通りいじり回して純正上位グレードの足が一番、という結論に達した俺としては完全に同意
インプみたいに元からスポーツな車種だと真ん中辺がいいのかな
廉価グレードはロールが酷い 不人気なジャパンGT-EXか、鉄仮面オートスポイラー付のGTS-Rオーテックに乗りたいわ GC、KPGCは特に思い入れはないがスカイラインを見ると泣きたくなるこの頃 117クーペは角目の方が好きな俺は変人
あと、サバンナのグリルは今の愛車CX-5に通じる部分がある。マツダと言えばこのグリルだわ >>25
その隣の27トレノってかなり現存数少ないだろうなぁ… スカイラインは大嫌いなので、歴代モデル並べてモンスタートラックで踏みつぶしたいわ。
ついでに、オーナーもそこに乗っててほしい。 ハコやケンメリはクソ売れだったから街にあふれてた
中古車になって20万円や30万円だった頃を知ってると複雑な気分だわな
GTRでもハコの4枚なら100万円切ってた >>41
「羊の皮を被った狼」
ガワはGMなのに中身はガンダムってこと
おまいが羽根や無駄な突起物だらけのスイーツガンダムが好きなら永遠にわからない 知り合いにサニトラとハコスカをピカピカにして大切にしてる人がいるけど、47歳で結婚も彼女も友人もナシで
見てると悲しくなる。
古い車と結婚しちゃったんだな。 >>53
これだけの車維持するのは貧乏人には到底無理だぞ、大体この手の車乗る奴は金持ってる車好きだわ
そんなのもわからんのか?w ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています