「武蔵小杉のタワマンなんて買わなきゃよかった…」 過酷な生活で後悔する住民たち
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首都圏では近年、常にどこかのエリアでタワマンが建っており、湾岸エリアにいたっては、どこを見ても大規模な建設現場という状況だ。
しかし、今、タワマンの供給過剰が叫ばれ、中国人投資家も投げ売りし始めたという噂も聞こえてくる。一方、住人たちも購入前は予測だに
できなかった数々の問題に直面していた――悲劇の現場を徹底リポート！
「買わなきゃよかった！」住民から聞こえる数々の悲鳴
朝7時45分――。JR武蔵小杉駅の新南改札の外には、すでに200mほどの行列ができていた。彼らが目指す横須賀線ホームへと続く
エスカレーターに乗るには、5つの自動改札のうち、左端の1台をくぐらなくてはならない。
この10年、雨後の筍のようにタワーマンションが建設されている神奈川県川崎市の武蔵小杉周辺では、人口が予想以上に増大しており、
通勤ラッシュ時の駅のキャパオーバーが問題となっている。神奈川県の県勢要覧によれば、同駅（JRのみ）の1日の平均乗車人員は
6年間で3割増となっているが、拡張工事は行われていない。
同地の新築タワーマンションに2年前に入居した峯山健太さん（仮名・36歳／会社員）も毎朝、横須賀線で出勤している。
「混雑は日を追うごとにひどくなっている印象です。人身事故でダイヤが乱れると、ホーム上は押すな押すなの地獄絵図。
駅構内への入場制限がかかることもしばしばで、始業時刻の30分前に到着するように家を出ている。会社がある品川まで10分ということで
武蔵小杉を選んだのに、通勤に40分かかっている。購入前に何度も足を運びましたが、いずれも休日の昼間だったので、想定外でした。
夏に子供が生まれるんですが、保育園も絶望的。産休明けに妻は会社を辞めないといけないかもしれず、そうするとローン返済計画も狂う。
後悔しかない……」
全文
https://nikkan-spa.jp/1476567 こんなん数年前からずっと言われてただろ
情弱の末路 フレックスで出勤出来ない奴が買うようなマンションじゃねえよ マンション、持ち家失敗記事は底辺層に安定の人気なので定期的に作文される ゴジラーっや、ゴジラー、ンガァハンガァーンファ、インゴッスーン 一度見学してみようとおもう
ピークは７時45分でいいのか？ 地元で仕事♪
通勤のストレスが無いって素晴らしいぞ お前らが始めたサル山マウント合戦だろｗ
死ぬまで続けろ責任を持ってｗ 電車乗る前にまず駅に入るのに200m並ぶの?!
ってマジで？wwww この文を全世界に見せろ
時間は多くない
このスレを見るように周りに話せ
弱気は負けの魂
良い事も悪い事も際限なく考えられる
ならば良い事を考えよう
本物の世界をつくれ！
全世界の成人男性が囚われてるホモセックス構造をやめよう！ タワマンは朝はエレベーターが混雑して
へたすりゃ待つとかいってるしな。 だから武蔵小山が最強だって言ってんだろ
土地をケチったらそれなりなのよ 普通は借りて住んでみて近所の環境をお試しした上で買うだろ… タワマンなんか1億すんだ
かえるだけで富裕層じゃん JRも酷いもんだな
横須賀線5～7分に1本しか走ってないじゃねーか
2～3分に1本で走らせろよ 勝ち組人生のくせに、先をみる目がなかったね
とは言え、そこらの人より稼ぐんだから、それぐらいの出費余裕だろ 東急は元々阪急ばりに郊外に高級住宅地をつくっていたが、相続の際にどんどん土地が
分割されていって今やキャパオーバーだもんな
そんな高級なイメージをもって住む人がいまだにいるのか コンビニもない俺の田舎よりマシだろが。
雨でもチャリで移動してんだぞ。 まあ地方クソ田舎の何タラ新幹線より都市圏のインフラに金使えよとは思う。 マジかよクワマン最低だな
ここ10数年テレビで観たこと無いけど許せないな >>38
貨物との兼ね合いがあるのかね
あるいは湘南新宿ラインとの兼ね合いか タワマン買って転がそうとでも思ってたんだろ、ざまぁ 修繕する時に金かかるらしいな。
海外のタワマンは修理代が嵩むので手放す人が続出して、
ゴーストタウン化したのがあるんだっけ？ 買った直後に転勤させられた奴が結構いるんだろうな。 >>11
おれもそう思うよ
フレックスとか10時始業のやつが買うのならわかるわ そもそも
こんな億単位の住居だれが勝ってんだ
医者や弁護士レベルじゃ手が出ないだろ >>46
運賃上げりゃいいじゃん
僅かな値上げで線路引けるやろ ＞購入前に何度も足を運びましたが、いずれも休日の昼間だったので、想定外でした
人生最大の買い物をするのにその程度のリサーチとか、マヌケにも程があるだろ マンションに住む事態強いストレスに晒される
３階４階と地上との距離が離れるほど、さらに強い
ストレスに晒される。これを経験した人は多いと思う
それがタワーマンションとなると
気が狂うか、強いストレスを心の深い所で感じて
病気になったり自殺したり、DNAに変異をもたらすと思うね 30年、40年後に資産価値が残ってるんかね？
SimCityの靴紐プロジェクトみたいなマンションになってそう。 ムサコといえば？
1.武蔵小杉
2.武蔵小山
3.武蔵小金井 しょせん川向うだということを忘れて勘違いした馬鹿ども >>61
小田急の時みたいに何処からか湧いてきたプロ市民が反対運動を始めます 内容は分からなくても人気があるものが好きな奴が小杉民だろ？
毎日人だかりに突入できて幸せじゃないか。 昔からこの近辺に住んでる人なら、武蔵小杉という名前は住む選択肢に入らないだろ
住民はカッペの集団だと丸分かりだわ 
武蔵小杉なんてマンション建てなかったら何にもないクソ田舎みたいなもんだからな
締め切ったシャッターの店しかないし
必死にマンション建ててこんなに売れてますーってのは不動産屋がそれで地価を操作してるだけ
騙されて買う奴が馬鹿 色々住民同士の監視とか面倒らしいな。
ハーフパンツにサンダルでコンビニすらいけないらしい。
仮にいったらポストに苦情の投書が来るとかな >>48
貨物なんてわざわざラッシュの時間に走らせんでもいいのに…
確かに湘南新宿ラインも走ってるけど、それを合わせても7時台に発車するのは16本で、うち2本が有料特急
東急東横は23本だからとんでもない差だわ
そりゃ混雑するわな 駅に入るまで200mの列とか入場制限とか
そんな恐ろしい街があるのか… こういう記事がいっぱい出てるのになぜか武蔵小杉のタワマンは売れ続けてるよな。 金が有り余ってる連中が買ってんだ
どーでもいい
1億なんか小銭って連中がいるんだよ
日本に
公務員すげーとか医者すげーってレベルじゃない金持ちが タワマン流行る前から言われてたろw
自営か出社時間自由、車通勤でかろうじて意味のある建物だわ。
ローンで買ってる層なんて割高のエコカーをローンで買ってしまうような本末転倒な奴と自覚しろ。 >>46
都市圏のインフラ整備に金を使うのは大事だが、田舎のインフラも整備しないと田舎自
体が腐っていってそれにしたがって都会も腐っていくぞ
田舎のローカル線があるおかげで東海道新幹線におよそ40万人/日もの客が乗るわけで そもそも埼玉の川口みたいなとこだったんだぞ
新城小杉中原なんて富士通NEC奴隷みたいのばっかだったんだし 俺が田園調布に住んでた頃は武蔵小杉にはボロイイトーヨーカドーしかなかったな 大勢の人数と運命共同体
人間ばかりでストレスマックス
あほか タワマンに住んでいる通勤者は金持ちなんだから
東京方面の朝の通勤時間帯のみ新幹線を停車させれば 武蔵小杉の地獄絵図なんて10年前から騒がれているのに
未だにタワマン買うとか頭おかしい マンションとか金持ちの道楽だろ常考
車好きの貧乏人が無理してフェラーリ買っちゃうようなもんじゃね？ あの辺は道路も良くないし川崎に近いってだけでも敬遠する
吉祥寺も住みたい町に必ずランクインするけど道路狭くていつも混んでるし住みにくいと思うんだけどな >>82
たしかに3月だか4月だかから入居開始したタワマンもかなり入ってるみたい。
なんでこれだけネットでネガティブな事が書かれてるのに売れまくる理由がわからない。 >>74
小杉民って言うのは、昔から住んでる連中
ムサコ（）って言うのが、タワマン住民 こんなの買う前にわかるだろ
わからない馬鹿が密集して住んでると思うと更に悲惨だな
元々の住民は土地売って移住した方いい 政治がどうしようが人と金が中央に自然と集まるんだからどうしようもないわな
むしろ地方分権改革をウリにしてる政治家が山師だとわかりやすい
大阪都構想とかｗ ざまぁwってやつだな
後5棟タワマン立つらしいし笑いが止まらん ちょっとまて
産休あけに会社辞めるだあ？？
おいおいそんなん産休中の給料の詐取じゃないのか ＞購入前に何度も足を運びましたが、いずれも休日の昼間だったので、想定外でした
脳みそ腐ってるな。人間とは思えない。こんな人間が勤めてる会社、倒産するだろ。 まぁ、誰もが
ざまぁ
と思うだろうな
震災時の湾岸と同じで、バカが自爆するのを見るのは心地よい >>94
工場とかあってある程度の敷地があった
川口と同じ こんな不毛な行列のために40分かけるなら自転車通勤すればいいのに
時間はもう少しかかるけどラッシュないし健康的だ 大崎駅も最近ヤバくない？ホームから改札に行くのに並ぶ 俺が住んでた２０年近く前から乗り換え大混雑だったのに
今更騒いでも >>1
会社(通勤先)が品川で、タワマン買える資金あるなら
大井町に住むなぁ >>111
そういう仕組みなんだから
良いじゃないか ここだけの話
東西線っていうのが穴場らしいぞ
通勤では楽 まあ香川本田叩いてるミンスマンセー情弱馬鹿なんだろ >>94
東急が渋谷まで30分以内と開発煽ったからな 不動産屋のボケ営業に乗せられてこんなの買っちゃうんだからろくな奴住んでないよな 戸建てが一番なのになんでマンションなんか買うんだろう >>117
川口って空撮で見るとすげー都会だなって思うけど
高層の建物は全部タワマンなんだよな タワーマンションって地震で電気止まったら
超不便だし、火災なんであったら逃げられない
普段の生活でも上の階だと登るのも、
降りて外に出るのも10分かかるし
何もメリットないのに何で買うの？
外国じゃタワーマンションなんて低所得者の住居
なのに馬鹿なのかな タワマンスレは毎回伸びるよなｗ
一生働いてもタワマンを変えない低所得者層が、
タワマンを買って後悔する家族を想像して自らを慰めてるんだろう
そもそも首都圏でタワマンを買える人たちは、社会的に成功した人たちなわけで
その気になればいつでも新しい物件に引っ越し出来るんだけどな 将来は今の多摩ニュータウンのようなベッドタウンになるのかな？ >>94
東急とJRが来てて
鉄道アクセスがほぼ最強に近い >>128
東西線は混雑無視しても発射メロディがムカつくから嫌だ なんで日本て少子化でヒーヒー言ってる癖に保育園不足で子育て世代が苦しんでるの？ ゴジラに襲われる武蔵小杉を
川崎駅から眺めるのは痛快だったな 去年まで賃貸でタワマン住んでたけどもの凄い便利だったぞ
パノラマバスルームとか言って外が丸見えのバスルームはどうかと思ったが…
逆に言えばこれ外からも丸見えだからな 駅では行列、修繕費積立や共益費もバカにならない、高層階だからベランダもない、駐車場借りればビックリするくらい費用がかかる、眺めはいいが1年で飽きる。
いいとこないじゃん(´・ω・`) 品川あたりに通勤なら、新子安とか鶴見あたりのほうが絶対いいだろ 同じホームに横須賀線に湘南新宿ラインに成田エクスプレスも通るっていうね 50年前の団地族と同じ
当時の団地は水洗トイレ完備
システムキッチン完備という
当時では先進的な都市住宅だったし
公務員初任給が8000円の時代に家賃4000円という
正に田舎者にとって憧れの住宅だった
で、現在はDQNの巣窟
楽しみだなぁｗ 武蔵小杉じゃないけど駅前のタワマン住んでる
社畜には快適だよ
>>155
うちのは500世帯くらい 情強気取りの情弱ってやつだな
あそこで乗り降りする客層眺めてるだけでも実際そんな雰囲気あるし 武蔵小杉タワマン住民って
神奈川都民って自慢してるようなセコイ人種？ >>143
普通に知識があれば、そんな物件は買わない ムサ子なら買った値段で売れるんだから考えなすなら今だ！ 本当の金持ちなら麻布とかその辺の低層の超高級
マンション住んでるし 休日に駅の混雑具合偵察してどうすんだw
こんなレベルでもリーマンて務まるのか タワマンでキッチン気に入らなくてアイルランド型に変えようかと思ったけどタワマンだと出来ないのな断られたわ
高層だとカタログにある換気扇が対応してないんだとよ・・ 生きてる間に建て替え前提の日本でマンションはないわな 職場の17階でさえ毎朝エレベーター苦痛なのに
本当凄いと思うわ >>176
アイルランド型キッチンって島の型してんの？ ここは一つ
こちらがタワマンラッシュ問題を煽らずに同情するかわりに
遺伝子組換え蚊の利用に同意するという交換条件にのってくれないか？ 日常生活に支障を来さないのかな、そんな考え足らずで 俺は赤坂のマンション
赤坂見附、赤坂、永田町、青山一丁目、四谷全て徒歩圏内
お前らには想像つかんだろw 中央林間いまほとんど騒音ないよ
ゼロではないけど、以前と比べたら8割くらい減った ウチは港区のタワマンだけど仕事の行きも帰りも電車ガラガラだし通勤中の眺めも良いし最高だわ >>188
写真upしなければ、単なる悲しい嘘つきだよねw 毎日電車なんかに乗るような底辺が、タワマンなんか買うのが間違い。
会社から迎えの車が来るようになるまで買うな。 武蔵小杉のタワマンに1億出すなら、都心の築30年マンションをリノベーションして住んだほうがよくない？ 武蔵小杉のタワマンとか30年後くらいにはスラム街化してそう。 休みの日以外にも見に行けよ
安い買いものじゃないんだから 飲食店も誠実実直にやるよりネット評価の鵜呑みで群がるから、コンサル系の餌場になってるよね ロードで通勤すればいいじゃない
クロスバイクでもいいけど 自転車乗りには良い環境だけどな
少し走れば多摩川で、青梅のあたりまでサイクリングロードが走ってる
週末は電車を使って遠出して、箱根や山梨の田舎道をのんびりサイクリングしてこれる ムサコは武蔵小金井！武蔵小杉はコスギ！わかったかー >>165
団地は当時の職人が真面目に作ってるし壁や柱もでかく作ってるからまだいい
バブル以降のゼネコンマンションは、地震で倒れることはないにしても、経済性かなり切り詰めて作ってあるから老朽化は団地より早い >>173
マンション住みの勝ち組は、低層、内廊下仕様の超高級マンションだよな。 >>176
アイランド型キッチン？
やめた方がいいぞｗ
壁がないので換気扇の効率が悪く臭いが部屋に充満するで 近所に賃貸で2～3年住んでみて、マンション買うかどうか決めればいいのに。
俺は賃貸で3年くら住んで、ここなら家買ってもいいなと確信してから戸建てを買った。
思ったとおり満足してるよ。 この混雑や高速の渋滞が居心地良く感じてる層が実は圧倒的に多いんだよな国民性のひとつとして
他人と同じ行動同じ物所有する事でお互いに安心する謎の心理面がある >>174
ひと昔前は二子玉川とか豊洲だったな、そういう扱いの街って >>205
職場にチャリ置く場所ないだろ
普通に考えて
駐輪場も少ないのに そもそも都市計画ありきで出来た町じゃないから、駅以外は汚い町並み。ウォーターフロントか港北辺りのほうが高級住宅街に見えるね。 武蔵小杉に買うくらいなら、多摩川駅の台地のとこにある低層ヴィンテージマンション買いたいな 一方、僕は家賃（天引き）1500円のボロ社宅に住んで、ゴキブリに笑みを向けた 横浜駅前タワマンのわい高みの見物
毎回タワマンスレは酸っぱい葡萄スレになるけど勢い9000はさすがにﾜﾛﾀわ 田舎は家賃3万駐車場付きとか普通
マイカー通勤だから駅遠くても問題ない
仕事帰りに大型ショッピングセンターで買い物
電車通勤なんて時間の無駄 すぐ近くの向河原平間とか住んでる人見てみろよ…とてもオシャレな町じゃねーし NECはリストラじゃなく玉川事業所を売り払えよ
そしてそこにタワマンが林立 タワマンに住んでる人たちは、一生住み続けることなんて考えてないけどな
賃貸に住むよりも安上がりだし、上手くいけば転売で買った値段よりも売値が上回ることもあるしね
若い時に建売の一軒家を買う方がよっぽどリスクが高いんだよね
そもそも建売住宅なんて施工がいい加減な家が多いから手を出さないよ フラット３５で買って４０代で手放すかなぴー話はもう聞きとうない 逆に本社勤務のとき高層ビルで
仕事前からエレベーター行列で待たされてイライラしたわ
夏場とか何人か倒れてたし こういう連中がν速チョンガー部員どもに『はやく結婚しろ！』とか上から目線で憂さ晴らし
投稿してると思うと、優しい気持ちになれますね 川崎なんぞが大人気とは、酔狂にもほどがあるな
あんな汚い >>211
手遅れだ
無理矢理やって貰ったらそうなったわ女(妻)の言う事ウンウン言って好きにさせてるととんでもない事になるな煙が逆流してきやがる
そして床暖もパーになった >>1
品川駅の会社のようだが、港南口だったら大変だろう
もしかして140円払っているかな？ 憧れ破れた田舎者の結末
首都圏にでてくるからこうなる >>81
これで忘れ物でもしようものなら大変だよね。
人波をかき分けて家に戻ってもタワマン。
エレベーターで上まで登って戻って来るときには1日分の仕事をしたような疲労感が残るだろう。 南武線の電車の床が木でびっくりした昭和な思い出
小豆色のレトロな電車だったな なんか通勤がヤバイらしいじゃん
キャパオーバー？駅の作り？
街づくり失敗系？ あんな所に住んだら、どの階の住人かで既に序列が決まってて大変そう
その序列から抜け出すために子供に有名私立お受験突破とかを課したりするのかな？
タワマン下克上
ドロドロの人間関係を居住地で引きずって生きていくのは辛いだろうね >>212
実際そうしてる世帯も結構あるね
まずアパート借りて近所の飲食や床屋の常連になって
情報収集しながら地域の評価して、買う所を探す 住民会議と称して100人集めりゃ軽佻浮薄な傾向は明確に出てくるんだろうな >>226
地元を離れて田舎に住むほうが人生の損失 武蔵小杉ってちょっと裏入ったら川崎国臭が漂ってるんだよな。 >>227
たぶん、小杉バカマン民が城壁作れとか言い出すぞ
実は一番迷惑被ってるのは、従来からの地元民だと思うよ >>65
あの四角い建物に5000人くらいの貧乏人が詰め込まれるやつね
懐かしい 漫画の正直不動産を見たら不動産が本当に糞かがわかる
この問題も最近やってたな
とにかく良い部分しか言わないから通勤時に混む事とか言わない
そもそもタワーマンションの高層の方が良いとか馬鹿だろ
コンビニ一ついくのに何分かかるんだよ >>252
そうそう、ちょっとガードの向こう側は
ザ・川崎！ フレックスで10時半出社とかにしても混雑してるのかね >>176
高層階だけどisland型入れてるで。新築だとしたらデベが用意したオプションに含まれなかったんでしょ。
>>211
大した差じゃ無いよ 東横線利用民「武蔵小杉しね」
横須賀線利用民「武蔵小杉しね」
湘南新宿ライン利用民「武蔵小杉しね大崎しねソニーしね」
南武線利用民「武蔵小杉しね富士通しねNECしね」
小杉原住民「タワマン民しね」
小杉タワマン民「俺以外全員しね」 内緒で震災ガレキとか除染した土とか埋まってそうだよなタイミング的に考えて >>253
商店会もそこそこあっていいとこなのにな
バカマンコにニュータンタンメンぶん投げたいな >>236
それに家事騒音の発生源を部屋の真ん中に寄りに持ってくるという暴挙でもあるしｗ
女さんは理屈じゃなくイメージで決めるからなぁ・・ 武蔵小杉に住んでるが快適だわ
基本的に電車も空き出した頃に乗るから通勤楽だしね
強いていうなら、東海道線口の出たとこがコンビニもスーパーも不便な店舗しかないからそれがどうにかなればなあ こういう底辺の僻みを狙った空想記事にまんまと乗せられるお前らｗ 仕事でちょいちょい行くけど駅近くのショッピングモール昼メシ時平日でもフードコート超満席だもんな
ガキ連れのママ達ばっかり
家で昼メシ作らんのか？ >>143
極論だな タワマン1個買うのが精一杯だから逃げられないんだろ >>92
これ東急だろ？いまこんなになってるのか
俺が住んでた２年半前はこんなに酷くなかった気がする 始業一時間前に会社に行きトイレで朝支度と朝飯を食う。 タワマンバブル弾けかけてるのによく買うなあ
日本初タワマンのエルザタワーが3LDKで3000万まで下がってる
普通のマンションよりお求め安くなってるけど30年維持費含めたトータルコストは倍になる不思議な物件 >>257
なんとかと煙は高いとこが好き。って言いますやん タワマンて
外壁塗替えの時、ビケ足場がもの凄いことになりそうだな >>143
やっぱり中国地方に住んでいると川崎でも憧れの地に何だよな >>226
田舎でも駅近に住むに越したことはないよ
まあ、勤務先と自宅の間にイオンモールがあるマイカー通勤は理想的だけどね
>>238
橋本なら一戸建てのほうが良いのでは
投機目的ならご自由にどうぞだけど あんなスラムのマンション買うのがおかしい
豊洲のかいなされ つーか中国地方の住民は大阪に強い憧れと敬意を抱くものじゃないのかね？ 隣の元住吉民だが、小杉は最近本当に人が増えた
それでいてマックやドトールなんかが撤退した代わりに意識の高そうな店が増えてきてる
最近てんやと大戸屋も潰れた
急激にコスパの悪い街になってきてる
元住吉も近くの三菱ふそうの巨大敷地を再開発するって話だから数年後はどうなってるかわからん
商店街もマッサージ店めちゃくちゃ増えて個性が失われつつあるし ムサコや横浜川崎あたり
よくあんな罰ゲームみたいな土地に住んでるよな
と思っている藤沢住みのワイ高見の見物 >>283
ゴンドラや仮設のエレベーター付けてやるんだよ >>277
クソマズイ
あと、こわい
残したけど、怖くて麺を沈めて目を離した瞬間に逃げた なんで武蔵溝ノ口は田園都市線では溝の口なのに
武蔵小杉は東横線でもそのまま武蔵小杉なの？ >>282
たまに行くホテルでも大体一階に温泉あるから四階とかに泊まると糞めんどいのに
毎日ちょっと買い物する時にあんなに時間かかってたらイライラするわ
正直景色なんて最初しか見ないだろ >>143
タワマンじゃなくて武蔵小杉だぜ？ってんだけど
川口みたいなもんなのに エルザタワー買う？ >>257
毎回この手のスレだとその思い込みが出るけど、高層階専用高速エレベーターがあるんだなー。 一回震度７試してみてほしいな
大丈夫な設計なんだろうけど、ほんとに大丈夫かどうか 終身雇用モデルが崩壊してるのになんで何十年ローン組んで行けると思うのか
20代で将来への希望に満ちてるおバカな若い奴を上手くダマしちまうんだろうなぁ これで次は日本は保育園不足だ死ねとかいい出すんだろ？ｗ
氏ねよ 流石情弱の社畜だな
先の事を考えずにタワマンを買うからこうなる 数年前まで新浦安（京葉線）やべーって思っていたけど、
今の武蔵小杉（湘新、総武快速）のヒドさから可愛いレベルだった >>17
酷いの間違いだろ
日吉なんて某マンモス大学の最寄り駅
電車諦めて車で行こうとすると
拡幅工事が難航してる綱島街道 頑張って作ってるんだろうけど
一発勝負で理屈通りの強さになってるとは思えんよね >>145
渋谷、新宿、池袋、川崎、横浜、六本木に１本で行けるからな ちゃんと維持費のこと考えてるのか？
マンションですら2700万損するのにタワマンなら5000万以上損する
生涯コストは天と地「マンション vs 一戸建て vs 賃貸」誰が2700万円損するか？
http://president.jp/articles/-/16140 >>119
背広で自転車走らすのか
どうもニートが多いな >>300
窓あけてても蚊が入ってこないよ
タワマンでなくてもいいが
もしかして武蔵小杉最強伝説コピペのせいだったりして 武蔵小杉とかじゃなくて埼玉の大宮とか浦和のほうが便利そう（イメージです） 本物の金持ちなら品川勤務地なら品川のマンション借りるか買う
なんでわざわざ高いタワマンをしかも南武線沿線の物件を買うのか 都内に通勤なんてどこもそうじゃん
また、ネタのない無能ライターが適当に盛って書いてんだろ そもそも中原区には高級住宅街ないし。高級住宅街が存在するのは、宮前区、多摩区、麻生区だけ。 >>317
お前がニートだろっつうか外一歩も出てないだろ
背広チャリなんて掃いて捨てるほどはしってんだろうがボケ 周辺の住宅が日照権どうのこうので建設反対の上り旗かかげていてなかなかこわい 建てる側の情熱がすごいからそれに当てられるのもいるけど
終の棲家に相応しい場所とは思えない >>296
以前、武蔵小杉関連のスレッドで
そっち方面から湘南ライナーで通勤してる人が
武蔵小杉通過時に高みの見物してるって
記載を思いだした >>306
東京で暮らすなら賃貸のほうが下手すりゃ高いぞ
さすが福井www 今最も注目のエリアは新横浜のお隣の羽沢。今は貨物駅しかないが、東横線乗り入れの新線ができる。 今は「タワマン」だけど、バブルの頃に「リゾートマンション」を買った人が今どうなってるかを考えれば・・・ リゾートマンションブーム懐かしい。
今頃は買った人みんな隠居してリゾートを満喫してるんだろうな。 遅れとか人身事故あった日にはひどいことになってそうだな 自転車通勤待った無し。不健康な行列のできる満員電車を卒業だ！ 商売だからいろんな化粧が施されてるけど根底にあるのは
より高いの建てればもっと詰め込めるって理屈だからね マン損は乗り合いバスです。
基地外や騒ぐガキも同乗し、停車(年数経過)ごとに賃貸入居者や中古購入者が乗り込み
しまいには運転手ガイド(管理組合)の言うことも聞かなくなる。
さらに乗り続けると運賃(管理費修繕積立金)も高くなる。
戸建ては自家用車。
当然ベンツもあれば軽もあるが 共にハンドルを握る自分の意思次第。 >>331
新横浜から新幹線通勤している人でも可
思いっきり武蔵小杉の横を通過していくから >>330
山手から降りてきてタワマンに入る高齢夫婦めっちゃ多いよ
段差無しで駅、病院、スーパー、銀行郵便局デパート飲食店何でも徒歩ですぐ行けるからね ググるだけで、分かった気になってる奴が増えたからなｗ
ワイなら買うとしたら何回か平日の通勤時間帯に現地調査するわwww
不動産は現地見ないとｗ >産休明けに妻は会社を辞めないといけないかもしれず
そういうことするから女性の会社組織での立場が改善しないんだよ 武蔵小杉のホーム狭すぎだろ。混雑時に線路への落下事故が起きてないのが不思議なレベル。 >>338
ちなみに越後湯沢のリゾートマンションは、１０万とか２０万で売りに出てるのもあるよ～♪
「賃料」じゃないよ。「売値」だよ～♪ >>345
まあ人それぞれなんだろうけどさ
デベロッパーが頑張っていろいろ揃えてくれるしね QOL低そうだな。。
埼玉あたりの田舎の方がマシじゃね？土地も安いし。 大崎にもタワマン立ちまくってるのにわざわざ小杉を選ぶ理由がわからん 完全に交通機関のキャパオーバーしているし、行政の失敗だよね。
税収アップすれば何をしていいというものではないだろ。 チャリで行けばいいじゃん
40分ぐらいで着くから電車と大差ないし
ダイヤの乱れとか外的要因で時間が狂うことが少ない
しかも健康的といいことづくめだ >>3
不動産は
資産とか思っている人が未だにいることに驚く。これから第二のバブルが弾けようとしているのに。 あんな最近開発された町に住むのがバカ。
それまで開発されなかった理由があったからだよ。
それは工場があっただけでは無い 地上6階以上に住むと、女性の体に悪影響があるってなんで隠されてるの？ そもそも人生40年も南武線や小田急線なんて利用してたら絶対寿命縮むって。 武蔵浦和とかTX沿線買う方がまだ賢いかな
通勤地獄は同じだがホームに入れないなんて事はないだろう |lililililililililili／ .ヽlili| ./:::::::,ヽ＃"ヽ｀ "゛ / :::::|
ililililil ilili〆 /⌒ lili/ /::::::／ .,,=≡, ,,≡=, l::::::|
(ili -・=Ｖ =・- V) i::::::l゛ .,-・= ,!. =・- l::τ
ﾟli " （・_・）ヽ l* |:::::| :⌒ ／.. iヽ ⌒u|::i
)人 > ⇒( 人( (i::i″ ,ィ＿_) i/
_ __：ヽ､__ __,ｲ＿ ヽ U / ::::/:::〈 /
／；:；:／ﾟ｡ ⌒｡ﾟ＼；ヽ ヽ_ ノ::``ーー'' ヽ_/
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|；:；:＼；:；:；:// ／< __二）l 二ニ): : : : : : :＼▲/:_: ・:/:_: : : : ヽ__
|:；:；:；:＼；:；:|| ｜ < ＿＿）ゝ＿_人: : : : : : : :▼／／ ＿つニ/ ）
；:；:；:；:；＼:；| | <_＿_ノ (＿__): ＼: : : : : :// ／< ＿__）l⌒|ニ.)
ヾヽニニ/ヽ--'/: : : : : :＼: : : : || ｜ < ＿＿）ゝＪ＿_） タワマンなんていまだに頭の中がバブルの奴が買うもんじゃん え？神奈川県の川崎市なんかにマンション買う方が悪いでしょｗ >>332
まさかマンションの維持費がタダとか思ってないよな？ >>353
何でも管理してくれるしね
>>369
何で？葬儀場に全部お任せだと思うけど タワーマンションの高層階から
レンガが落ちてきたじけんって
ここだよね？ そもそも論で川崎住むとか頭おかしい
売れるうちに損切りしといたほうがいいぞ マンションの不満点は完璧なセキュリティーのはずなのに何故か旅行客っぽい外人(特亜)を頻繁に見る
最上階直通の車椅子や貨物やペット用のエレベーターが最速な為にみんなでそれを狙う(困る)
宅急便が来てロックを解除すると決まった時間迄にエレベーターに乗る事が出来ずエレベーターの操作不能になる為にもう一度初めからやり直し
災害に備えて非常階段で下まで降りて見たが1時間弱(45分？)かかった
まぁ些細な問題ではあるが通勤でそれに更にストレス加わると泣き言も言いたくなるよな
Kawasakiの方、お疲れ様です >>384
ラッシュを少しでも減らしたかったんだろうな タワマン買ったやつはざまあだけど元からいた住民はいい迷惑だな 買う前にわかるだろ、武蔵小杉なんて買うのは池沼の所業 タワマンの維持費なめんなよ。
普通の賃貸アパート借りながら、ローン払ってるようなもん。
常に金が無くて体が動ける若いときにどこにも遊び行けなくなる。 乗る駅と降りる駅の違いはあるが丸ノ内線の西新宿駅も相当なもの
近くにデカいオフィスビルが出来て駅の利用客が飛躍的に増えたのに
駅がチンマリしてるから毎朝ホームから改札まで人がギッシリ
まあ2，3年前の話だがあれから少しは改善してるんだろうかしてないだろうな 賑わうのは悪くないけど人多すぎは
良いこと1つもないよね中国人ばっかりだ そりゃあ どいつもこいつも
イライラしてるわけだわ
前の奴の速度に合わせて あるかにゃならんのだぜ
前の奴がクソみたいなジジイだったら おまえら若い奴はその死にそうな
ジジイの後ろをクソみたいについていくんだぜ >>383
マンソンで死亡を経験したことないだろ
病院から直接の葬儀場ならいいがなw 今年上京した俺でも分かるっちゅうのに。
あんなところになんで住もうとするのか理解でけへんわ。 >>48
おはようライナーを全廃すればかなり緩和される 電車の混雑は何もタワマンだけでない
タワマンなくても駅が混雑してる
豊洲のタワマンなんか武蔵小杉の倍あるけど騒ぎにはなってない
学校が生徒大杉では騒いだが 何千万もするマンションを買おうってのに休日にしか下見してないってどんだけなめてんだよ。 そもそもタワマンなんてリスクの固まりやんけ
確立されてない修繕の技術や費用の問題
直前でキャンセル受け付けるぐらいの
長周期振動未対応具合
高層階での妊婦への影響などなど…
情弱は可哀想だわ >>392
その意見は不動産そのものを履き違えている。
賃貸は分譲の全てのコストに利益を上乗せしただけのもんだから比較するのはおかしい。
毎月のコストで考えて払える家を買えばいいだけ。80㎡を諦めて65㎡にするとか場所を変えればいいだけ。無理な支払いを組むのがアホのは賃貸でと全く同じこと。 数日滞在してさよならのホテルじゃないんだし
皮肉でも何でもなくメリット・デメリットを
裏返しで見るくらいはやっておかないとね いくら再開発して綺麗にしてオシャレイメージつけたとしても歴史がゴミなところは高級住宅街とはいわない 億の買い物するのに土日にちょこっと言ってみました
そんなバカなのに金持ってるってどういう仕組みだ
オレオレ詐欺でカモられるジジババもそうだが エセセレブとか馬鹿にされる月島や豊洲にすら住めなかった人達の受け皿 新興住宅地ではないけど再開発してる街は保育園、学校のキャパオーバーは１５年以上前から言われてたよ 家決めるときは通勤時間帯の最寄り駅もチェックすべきなのね。参考になるわ >>397
ジジイはしょうがないな・・・って気持ちがあるけど、スマホま～んとかスマホ背広リーマンだったら殺意沸く >>78
そりゃそうだと思うよ
ステイタスwだろうしさ 南武線沿線も再開発されて混んだんだよ、
東急だけが電車だと思うなよ 環境がいいところの一戸建てが最強だと小学生でも分かってるぞ
俺がもし金持ちだったら絶対マンションなんか買わない 自分が良いと思うところは他の人も選ぶって普通考えるもんじゃねえのか
自分だけ特別だと思ってたのか？ アホだな
朝6時から働いて
夕方四時に帰って来ればいいだろ
朝5時から働いても健康に良い ていうかさ、
タワマンってド都心にあるからいいんじゃね？
ド都心てのは日比谷とか銀座とかのことだけど。
川向こうのタワマンって、
意味ねーじゃん。 経堂にマンション買っといて良かった。
小田急も快適になったけど基本自転車通勤で快適。 昔この辺で働いてたけど日が暮れたら暗がりで刃物を突き付けられるような物騒な所なのに
とても育児に適してるとは思えないがなあ。 知ってる。
JRが止まった時の品川とか京急川崎みたいな地獄絵図が毎朝繰り広げられてるんだろ？
つーか、人があまりいないところに住むべきっていう、都会人の大原則すら分かってない馬鹿者が
エリート面してられる国って、先行き暗いと思うよ… >>206
自転車乗りなら、マジレスすると荒川の方が圧倒的に良い
多摩川と荒川の走りやすさ、そしてクリテの頃はTOP選手も走ってるからね
まぁ 中国地方 の人に行っても理解できないと思うけど >>78
そんな無意味に見栄張り合ったってタワマン立つような場所は大して高級な居住地じゃないというのに >>406
上から順に
大規模修繕が何の滞りもなく完了しまくってる現実
高層建築全てに共通の問題をタワマンだけに当てはめる滑稽さ
母集団の年齢が全く違う統計学的に全く意味をなさない極少数の論文（というかエッセイ） >>431
小田急で価値があるのは渋谷区の代々木上原まで、世田谷区なんてあと10年で没落するよ 何でタワマン建てるのと同時に駅拡張しないの？
JRには先見の明がないの？ >>445
都心ですらないのに異様に混んでいるという更に意味が分からないのがココだ 屋上から熱気球で通勤しろよ
マンション組合で金を出し合って >>447
横須賀線武蔵小杉駅自体が後から無理矢理作った駅だから
もとは南武線のホームしかなかったし 地方の人に買わしただけで、もう資産価値はないよって床屋のオヤジが笑ってたな >>406
ここにエレベーターは待つ（）と海外ではタワマンは貧民の住宅（）を足せばいつもの酸っぱい葡萄スレが完成するよ >>429
いいって言うか地価が高く空地が少ない都心に大勢が住める苦肉の策
だから都心以外のタワマンはメリットも糞もないただのファッション >>447
タワマン建てるのは不動産屋の勝手だし、明らかにキャパ不足な町のタワマン買うのもバカの勝手。
なんで、そんなバカ者たちのために、莫大な金かけなきゃアカンのよw
つーか、拡張したって、それをいいことに更にタワマン建てまくるだけの話だろw >>453
そっち行きたいなら世田谷とか杉並じゃいかんのか 年収500の田舎工員で充分っす
築１０年庭付き一戸建て1200万円だったし買っちゃった 俺のおばあちゃんみたいに年取って仕事しなくてよくなってから
買えばよかったのに >>94
新川崎の貨物ターミナルを縮小して、広大な土地が出来たから。
今、田町で同じ事が進行中。
ＪＲ東の車庫を縮小して新しい駅を作って、回りにオフィスビルやタワマンが建つよ。 まず駅で順番待ちするまえに
マンション内のエレベーターでわずらわしい順番待ちするんじゃねぇの
そのとき仏頂面してたり全員と挨拶しないと、おかしい人と陰口されるんだろ？
うぜえぇ
やっぱ住むなら一戸建っすね 北総線ユーザーだけど、運賃の高さがステータスだと思うよ。 40分ごときでガタガタ騒ぐなや
ワイなんか30km先の事業所に電車とバスを乗り継いで2時間かけて通っとるんやで タワマンの人はゴミ出しはどうすんの？
窓から投げるの？ ウサギ小屋超えて蜂の巣みたいなもんだからなぁ
タワマン買うやつはアホ >>471
各階にごみステーションがあって、毎日清掃担当が収集して清掃してくれるよ。
24時間ごみの種類を問わず捨てられて、細かい分別も不要だよ。 休日とかファミレスは激混みなの？
独身なら平日夜に食い物屋に入れないとか辛いだろ >>429
本当にそうだがタワマン自体に価値があると勘違いしているお馬鹿さんを騙して売っているのが現状。都心の中心部以外のタワマン自体てか単なるゴミ。 小杉民だけど5分遅延するだけで横須賀線ホーム入場規制になるからな(´・ω・`) >>442
多摩川はサイクリングロードの整備がいい加減でクソみたいにブツ切りだもんね
まともに走れる環境ではない >>113
この先が>>57だね
南武線経由横須賀線より、横須賀南口だっけ？そちらに直接行くのも混んでるんだろうね >>491
解決できない何か一部のマンションの記事でも読んだのかな。
普通のマンションにはまともな管理組合が合って問題なく積み立ててるよ。 >>270
武蔵小杉に東海道線なんて通ってないんですが…
貴方、本当に武蔵小杉にお住まい？
ひょっとして、空想の中だけの話では？？？ >>486
10分乗らないんだけど、300円超えるからね。でも朝も空いてるし、定期代会社持ちだし、なかなかいいよ。 投資家がタワマン住む奴はアフォだと言ってたな
その通りだと思う >>495
？
燃えるゴミに鉄混ぜるようなアホはそもそもタワマン買えないよ。 >>444
あー買っちゃった情弱君必死なのかw
上から順に
タワマンが建ちはじめて日も浅いのにもう大規模修繕？
滞りなく完了しまくってるならどこでやったか挙げてみ
タワマンの話してるのにタワマンだけもクソもない文盲やべぇ
影響がないという逆の論文すら挙げられんの？ >>499
田舎者には、東海道線と湘南新宿ラインの区別がつかない
ガチで… 川沿いで休日まったりしようと思って買ったけど人多すぎって感じか？ 何で武蔵小杉に決めたのかな
東京出るだけなら、三鷹とか妙典だとダメなの？ ・購入前に何度も足を運びましたが、いずれも休日の昼間だったので、想定外
・夏に子供が生まれるんですが、保育園も絶望的
・産休明けに妻は会社を辞めないといけないかも
・ローン返済計画も狂う。
釣りネタとしか思えない ニュー速のせいで関東の地名なんて全然知らない関西人の俺でも
武蔵小杉は東名高速下り伊勢原バス停付近並みに有名な地名になった 懸命にタワマン住人が頑張ってるのに誰も賛同レスしないのが現実を物語っているようで… これから資産価値暴落して
さらにニュータウン化待ったなしｗ >>2
今買う層ってのはおしなべて用意周到さがないバカだから買ってから気付く
販売業者も明らかにそこが認識しやすい形での説明はしないけど一応説明するという狡賢さｗ >>513
地理の勉強になってるんだな
いいことだ >>517
正直、未来の多摩ニュータウンのかほりしかしないなw >>505
日も浅い？20年も30年もあるのに？
知らないなら自分で探してね。
長周期が来るならお前のご自慢のミニ戸建は基礎すら残らんなー。
確証たる論文が無いのに反証の論文があるわけ無いだろ何言ってんだアホ。 >>515
船橋とか赤羽とかええよな
何で武蔵小杉()のタワマンなんやろか 多摩川と鶴見川に挟まれた軟地盤の低湿地帯であり未指定人権問題地区でもある彼の地で。
昭和時代のそこかしこにピンサロがありストリップ小屋もあった風景を知るなら真っ先に避けると思うが・・・ >>503
赤くて必死臭がするな
買ってしまったバカさを正当化したいのか？ >>467
田舎だろうと都心だろうと
仏頂面で挨拶しない人は何かと噂になるよ
まぁうちのような田舎だとエグい 以前は休日に家族連れてグランツリーに買い物行ったりしたけど年々混雑が酷くなって最近はめっきり行かなくなったな。
噂では子供の遊び場が碌にない武蔵小杉民が週末になると一斉に集結するんだそうな。 ＞始業時刻の30分前に到着するように
普通じゃね？ >>1
しかし何でまぁラッシュアワーにわざわざ乗り込むかね。
俺は千代田線で結構な混雑だけど、朝5時台の電車だから全然余裕よ。 >>534
上に上に積み重ねて人口増
しかし平面の交通網はキャパが変わらず
というお話だろ？ タワマンに入ってるジムとか実際みんな利用するもんなの？ >>143
タワマンのメンテナンススレもいつも伸びるな
修理屋としては凄く興味あるわ
スラム化するのかな 俺は最近自転車通勤に変えたけど
こんな快適なものはないぞ・・・ >>524
ぷっw
ほらやっぱ一つすら挙げられないw
情弱の妄想実現するといいねw 京都に引っ越したら電車はすいてるし、道は快適だし、東京ってなんだったんだろって思うわ 津田沼にしておけば良かったのに
西と違って東側はまったりしてるぞ >>526
多摩川沿いは岩盤が浅い
杭なしでもたてられるマンションも多いぞ 楽というものは何物にも変え難い
叶うならばマイカー15分通勤が至高ですよ >>386
＞災害に備えて非常階段で下まで降りて見たが1時間弱(45分？)かかった
無理だ…
高層ホテルで数泊程度なら眺め良いし最高なんだけどなあ 小池の満員電車0にするマニフェストはどーなったの？ >>530
ワイは始業時間の1時間前には会社行ってるけどなｗ
武蔵小杉のせいで東横線も混むようになったから、学大7時前後には電車乗るようにしてるわ うきゃゃゃ、川崎国にタワマン買ったからだよ。
しょせん武蔵小杉は横浜にかなわない。
横浜=東京都心〉〉〉〉〉〉〉〉〉川崎wwwww エルザタワー始め
大規模修繕は一応なんとかなってるみたいね
https://dot.asahi.com/aera/2017052400095.html
事例が出れば修繕積立費も見積もりやすくなるし
そこはあまり問題にならなくなりそう >>547
今の武蔵小杉を見てみたいよ。
三角屋根の工場が果て無く広がる光景しか記憶にないから。
駅裏に東京銀行のグラウンドがあったのをふと思い出した。 >>540
普通に考えて現実味ない
だから結局は解体しか道がないと思う >>524
長周期の知識なさすぎね？
流石にアホにドがつくレベル それでも地方都市よりはマシじゃね？
日本国内は東京しか、山手線内しか住んだことないからよくは知らないけど バブルの頃、本厚木駅からバス30分の一戸建てを7千万で買っちゃった上司よりはマシだろ 貧乏なら相応のところに住めばいいだけだよ(´・ω・`)
他人を僻んでもしかたない(´・ω・`) 汚い朝鮮人だらけの町を小綺麗にしたて直して見たが、済んでるのは朝鮮人だからね
神戸市も長田区にコリアンタウン作る計画だったが震災で頓挫ｗｗｗ
川崎や町田辺りは在日だらけだ >>545
船橋津田沼は何気に勝ち組や
東京駅に出るだけなら20～30分やし、東西線も始発やしな >>513
綾瀬バス停な
神戸は北鈴蘭台に昔住んでたけどすっかり変わったなー >>545
タワマン住民は見栄っ張りだから千葉よりは神奈川の方が良かったんだろう >>1
品川まで10分ならチャリで行けばいいじゃん。池沼なの？ エクストリーム超早朝出勤かフレックスで遅出できる奴だけが住むところ うちも横浜駅に近いからタワマン増えてきた
電車通勤なんぞしないから余り影響は無いけどしている人達は疲れるだろうな >>562
確かに小杉からなら都心まで10数km、横浜市内も同じくらいだよね。
電動チャリで全てが賄えるのか。
遠い記憶をたどれば、タワマンに住まうスイーツ層の購買意欲をそそりそうなの
周囲には元住吉のブレーメン通りくらいしかなさそうな。 >>128
東西線って10両繋いでるけど全車両息苦しいくらい混んでるのか？ >>566
渋谷新宿勤務なら武蔵小杉かもしれないけど、丸ノ内やら茅場町の勤務ならその辺が良いわ
お洒落感とかステータス感はまるで無いけどな、千葉 会社まで徒歩5分のマンション買ったおれはセーフ
武蔵小杉なんて雑魚のネストだよ
女体神社幼稚園も目の前だし余裕だな！ 日本人て極端なんだよね。
『人気の～』って言い出したら
パニックのように群がる。
バブルもパニック状態で買い買い買い
デフレもパニック状態で売り売り売り
大抵扇動してるのはマスメディアなんだけど、
国民はそれに釣られすぎ。 川渡った都外の不動産なんか明らかに高値掴みだと馬鹿でもわかる >>544
大阪方面の阪急と京阪はそこそこ混んでるし
空いてるのは地下鉄東西線か近鉄くらいじゃないの？ >>562
湘南新宿ラインが止まるから品川まで15分、だからなぁ
品川までだと自転車で一時間超えるぐらいかな >>584
あの界隈の戸建て、多摩川の堤防よりも屋根が低くなかったっけ・・・？ >>576
ブレーメン通りもそんなたいしたもんじゃないやん
食べ物屋さん多いのは良いけど(´・ω・`) >>543
買える程度稼いできて出直してね
>>559
ドアホはお前。長周期で高層建築にダメージ行くほどの規模が生じた場合を考えろよ。 本社勤務の時に上司が買ったなぁ
ここじゃないけど通勤はマジで大変そうだった
震災の時は最悪だったみたい
自分は社宅扱いのマンションだったから近かったしこういうのわからないけどさ
まぁとにかく何でこんなに人がいるんだよってぐらいいるからしょうがないよなぁ >>576
小杉は道路の便が無茶苦茶悪いやんｗ
かろうじて電車だと不自由しないってだけやでｗ
ホームの混雑がないとしてな タワマンなんて到底買えない23区の隅っこに借地一戸建ての下町っ子のオイラ低見の見物(^q^) 東京における不動産失敗談はさもしい人達の心を満たすようで毎回人気ですなぁ 通勤でストレス溜めてる人達かわいそ～
僕ちゃん職場まで徒歩5分圏内の戸建て住まいだから生活にゆとりがあって幸せ >>591
ん？誰がタワマン程度のゴミ買えないって？
ただ情弱の低脳以外はゴミに金は払わないだよなぁ～ >>533
それとブランドな、武蔵小杉に集まる連中もそのブランドに集まる様なもんだし >>78
でもあいつら横須賀線側にあるサイゼリヤで晩飯食ってるぜ >>372
これ、いつも13号走ってるとビビるけど、何なのw 糞価のゴミ虫がう●子とカルトキッズを連れてマンションを購入でマウント取って他人を誹謗中傷してたのにぃ～。
あとは借金抱えて仕事も辞めてネットでキチゲェーみたいに誹謗中傷してろ糞価のゴミ虫どもぉwww
THE UNKO STOKER GAKKAY IS NUTSPUSSY
THEY SAID IF YOU CAST A SPELL KIMMTAMANKO
YOU'LL BE HAPPY. GEKYO GAKYO GEKYO
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/koumei/1487939583/2 他人を妬むことしか出来ないからおまえらそんなんなんだぞ(´・ω・`) >>598
その強がり背伸びはちょっとかっこ悪い
東京人かもしれないけど精神的には田舎者だね 何かいちいちタワマンがどうのこうのって
ホント日本人って陰湿だよなｗｗｗｗｗ
陰湿大国ニッポンｗｗｗｗ >>590
だよね。
あの界隈の公立校、しないさせない越境入学を地で行くのに
タワマン住まいのスイーツ層はどこに子弟を通わせるのだろうね。 23区西側の方だとプロ市民が多くて日照権が云々と騒ぐせいか
逆に高い建物あんまり立たないという >>2
2年前に武蔵小杉にマンション買うようなやつだもん
地方出身にとっての勝ち組の象徴だもん
人と同じじゃなきゃ安心できない >>598
その程度でいいから買えるようになってから出直してね。 糞価のキ●タマ●コ会館でも買ってろキチゲェーどもぉw
THE UNKO STOKER GAKKAY IS NUTSPUSSY
THEY SAID IF YOU CAST A SPELL KIMMTAMANKO
YOU'LL BE HAPPY. GEKYO GAKYO GEKYO
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/koumei/1487939583/2 >>589
いや、駅が混むという話な
多摩川が反乱するのはもちっと上流な
東京と川崎と同じ地名があるあたり >>525
どうしても東京に住みたい人は赤羽だな
喫茶店も色々あるし楽しい街だ 東海の工場はどこも人手不足
やる気ある都心の人が来れば簡単に一戸建て買えるんだけど
やっぱ都心が良いんだろうなぁ >>587
いあ、通勤にストレス無いぶんそっちのが充実した人生かも。。。 >>594
そういう風に言われるとマイカル本牧と実に対照的だねｗ タワマンの屋上からグライダーにでも乗っていけばいいんじゃね >>311
武蔵小杉よりはマシだよ。もうすぐ駄目になるけど、目黒線の始発だし。東横線合わせると都心の地下鉄三路線に乗り入れだ。
東側に住めば、横須賀線（湘南新宿ライン、上野東京ライン）の新川崎も選べる。 >>605
妬んでねぇーよ、コスパ考えたら六本木とか銀座の戸建買うんだよ。
武蔵小杉は川崎国やんwww 俺は東船橋に一戸建てを買ってはや10年
当時3200万くらいで買ったが今やたら値上がりして当時と同じ条件だと5000万超えだとよ
物価も賃金も上昇してないのにおかしくねえか >>556
どんなタワマンでも大規模修繕1回目は何とかなる
問題は住民の半数以上が入れ替わった築25年の2回目
エルザタワーの中古価格大暴落してるし2回目は絶対に無理
不動産屋の友人がタワマンはでっかい墓標って言ってたわ
一緒に朽ち果てるのも良いかもだけど >>626
いや流石に金持ってても全域商用地みたいな所には戸建買わないと思うぞ 政府はお情けで、都営浅草線を西馬込～武蔵小杉まで延伸してあげようよ。
もしくは中原街道に地下鉄新線でも。
小杉に新幹線駅を作るのも分散対策になるかも。 >>619
埼玉は人口増加率関東でもかなり高いんだろ
単なる東北からの移住需要じゃなくて、土地が安いというのも理由なんだろうか
地図で見ると埼玉って鉄道沿線以外は結構田畑多いが、実際はかなり開発が進んでいるのか？ >>614
頭金500万で残り3500万を30年ローンで一ヶ月に10万ずつ支払うんやなwww
会社の役員クラスやん >>210
おれみたいな貧乏人は、外観写真と間取り図見ただけで失禁しちゃうよ >>630
子持ちなら都内がベスト
神奈川は子育て関連の福祉サービスは東京より格段に落ちる
地方から上京した人はあまり知らないらしく
実際に神奈川県に家を買って後悔するパターンが多し これからオリンピックが終わったら平成不況以上の死人を羨むような地獄が待っている >>637
1ヶ月のローン支払いが10万で役員って、、、、
格差社会はここまで来たか 一方俺は川を挟んで余裕の車通勤
カッペ土人ざまあwwwwwwwwwwwwwww 所詮、川崎市中原区じゃんで終了じゃね？
胡散臭い地域だし
武蔵小杉って言うから、わけわかんないのが群がるわけで
川崎市中原区 多摩川近辺
そんだけだよ >637 ３０年ローン＼(^O^)／、 審査通るんか？ まさに転勤を機に売り払ったオレが来ましたよ
買って３年でも値段落ちなかったのは儲けもの >>1
改札入るまでに200ｍって下手したら住んでるマンションより遠いヤツいるんじゃね？ リッチモンドとスーパーホテルは( ・∀・)ｲｲ!!
デリ呼びまくりｗ >>638
不動産屋も立地のいい売れそうな土地見つけて必死に売りさばいてるんだろう
元々多摩川沿いに工場があって鉄道はと言えば、すぐ近くを南武線と貨物線併用の横須賀線
があるから利便性は悪くないしな
東京も中央区や千代田区、港区なんかで都心回帰が進んでいるというが、庶民にはやっぱり手が付けられないのかね >>643
ワイは一ヶ月に10万取られたら生活ムーリーw >>78
ケンミンのくせにそんな無駄なプライド持っとんのかwww >>635
浅草線は延伸出来るならしてあげたらいいよね。どうせ、西馬込方面は盲腸線になってるんだから。 >>649
地価上がって嬉々として引っ越したんでない。
ある意味勝ち組 タワマン住み＝情弱が広告に騙されて養分になってる
でおｋ？ 武蔵小杉に一度でも行けばマンションしかない事が分かるし
それじゃ生活が不便な事だろうと言うくらいは分かるはず
それでも尚、こんな所にマンション買う奴は情報弱者と言うか思考力が弱いな 埼玉からの路線も混んでいるんだろ？
東京への通勤ってどの路線がいちばんいいの？ >>652
でもあそこRight-onとABCマートがなくて意外と不便(´・д・｀) >>529
多摩川行けばイイのに。まあ東京側は東急他デベのせいで河川敷囲い込まれちゃったから川崎側しかないけどね ブリリア目黒買ったけどめっちゃ快適やぞ
４０平米で１億円するが かぼちゃの馬車と一緒で不動産関係よく調べずに買っちゃうんだよな
額高いんだからもう少し調べるということをしたほうがいい >>668
東京の通勤事情はよく知らんけど郊外路線はほぼ全線ババ混みなんだろうな
神奈川は人口多いし、埼玉千葉方面は並行路線が少なめだからかなり混みそう
やっぱり銀座線みたいな相互直通せず、なおかつ短距離な路線が混みにくいんだろう 40年後には高齢者住宅、廃墟みたいになるのは明らか 10万円のパソコン買う時は、いろいろ調べてかなりリサーチするのに、8千万のタワマンはなんでリサーチ適当なんだって話よ 来る来ると言われている首都直下型大地震が
おんどれらにﾄﾄﾞﾒを刺す！ >>664
うーん、今日も空気がうまいw
あらやまけしからんw 東京の主要な駅に通うとした場合、もっともコスパのいい駅はどこだろうな？
電車代は会社が払ってくれるとして。
東京の西側は全滅だよな、多分
飯山満駅（東葉高速）・・・一応直通で大手町行ける。都心東側なら1時間足らず。駅前からして何もない、殺して埋められそうな夜は怖い場所。
南船橋（京葉）・・・天候により真っ先に止まる。東京駅まで近いが、東京駅の乗り換えは地獄。
木更津（バス）・・・電車ですらない。しかし距離の割には早く東京に着く。しかし東京以外は行きにくいのが難。
逆にダメなのが本八幡や津田沼。始発駅だったりアクセスが良いのがもう知れ渡っていて土地が異常に高い いつの間にかid真っ赤になってる
>>672
最近は郊外の一戸建てが多いような住宅地がじわじわ衰退して、都心のタワマンに住むのがトレンドらしいぞ
とはいっても子持ちかつ貧乏だとタワマンなんて無理だろうが >>673
よく瞬間蒸発を掴めたな。セカンド？投資？ はるか下から
見上げてる
乞食共の 嫉妬心が心地よい タワマンの未来は多摩ニュータウンやろ
スラム化するで >>679
タワマン買っとけば間違いないと思ってる馬鹿なんだろ >>673
古参目黒住民の私が新興住民の君に１つ情報を提供するよ
目黒駅の内側はもうすぐ上空を飛行機が飛び交う航路になる >>684
普通に居住用だよ。
買っといてなんだが、割高で利鞘出ないから投資には向かないよw >>674
>>679
そういうやつは結局買えなくて一生賃貸とかおおい
不動産は騙されて買うもの >>372
これどういう経緯で建てちゃったの？
巨大仏像系だと金持ちの好事家が神のお告げとかなんとかで建てちゃうことあるけどさ
ここが発展する、売れると本気で思ってたのか？ >>658
目蒲線の分岐も作って「本物のムサコはど～れだ？」もいいねｗ >>679
タワマン買う連中はパソコンすらリサーチしない人間だよw >>691
銀座線って東側はあまり混まないと聞いたが？
台東区とか神田あたりに家を買うっていうのは庶民には厳しいのか
名古屋だと駅西に家を買うくらいのもんだと思ってた >>693
なるほど。例えばザ・タワー北仲もキャピタルはキツイけど、実需ならどちらも満足度は高いね。
いい買いもんしたね。 平均乗客数3割増しってどれくらいの人が移住してきたらなるんだろう
タワマンってそんなにポンポン建てられるのか 毎日タワマン売ってる営業が一戸建て住んでるんだろうなw 田舎者で庭付き一戸建ての俺高みの見物
マイカー通勤15分 >>682
西高島平オヌヌメ
てか三鷹じゃだめなの 阪神・淡路大震災で下層が潰れたマンション見たら怖くて買えないよ。 タワマンがスラムタワマンになるのはジャッジドレッドで20年前に描かれてたもんな
想像つくだろ >>698
目蒲線はだいぶ前に目黒線に名前が変わったよ 台東区はともかく神田は腐っても千代田区なので戸建は相当稼がないと >>705
レーシックの医者がメガネかけてるみたいなｗ >>700
ムサコより台東区とか神田のほうが高いは 職種、勤務地、家族構成、資産など。
人それぞれに最適な住まいってもんがあるから不動産選びは難しいよな
こーゆー新興住宅地にさえ手を出さなければだいたいうまくいくんじゃね？ >>705
昔、マンションデベにいたけど今戸建てだは 台東区どころか23区内ってだけで近県と比べてクソ高えぞ
山手線内は別格としても 貧乏人は無理しないで団地でいいじゃない
最近立て替えられた団地は外から見る限り悪くなさそうだよ >>717
吉祥寺、国分寺、立川と比べたら安いと思うんだけどな
あとは井の頭線沿線とか タワマンがニョキニョキ立つ前の時代に説明みにいったけど
たくさんある施設の維持費をすべての住人が払わなきゃならないからやめたわ
自分が活用するとは思わなかったし他人のために金払うのは気に入らなかった
すべて自分のためだけに金をかけて建てた家にとても満足している 横須賀線の入場側改札ってそんなに行列できてたっけ？
出場側はNECの出勤と被るとプラットホームの1両目付近まで行列できるけど >>682
マジレスすると我孫子
目の前茨城じゃん、と思うかもしれんが千代田線直通の始発で座って御茶ノ水、大手町、霞が関、赤坂、原宿へ行ける
しかも千葉の茨城よりなだけあって安い >>723
電車30分奥行って戸建て買ったほうがいい
駐車場タダだし、管理費もいらん 会社で散々実感するだろ
生活動線にいちいちエレベーターが挟まるのはストレスだと
タワマンなんてストレスの象徴だろ >>700
神田って腐っても千代田区だからな
名古屋の平均価格の3倍くらいはするぞ 港区の湾岸とか中央区や江東区の湾岸も武蔵小杉と同じだぞ
マンションしかないから生活するのは極めて不便 >>727
１５～１９時の間に５０便だから相当うるさいと思う
タワマンの価値はだだ下がりしそう >>682
会社が全額出すならつくばエクスプレスの茨城県内とか千葉の北総線沿線とかいいぞ
北総線は使わない住民も結構いるから朝でも割と空いてる 武蔵小杉で車買ったらナンバーなにになるの？
川崎？横浜？ >>386
災害に備えて非常階段で下まで降りて見たが1時間弱(45分？)かかった
これマジ？ 三大情弱アイテム
タワマン
ミニバン
あとひとつは？ イケイケで羨ましいよ
夫婦で働いて買うんだろ えんなぁ
子どもが大きくなり自然と5CHや住みたい街ランキングみて
自分の住む武蔵小杉という名前を頻繁にみるようになる 見ることに気づく頃には
実はお父さんとお母さんってすごいんじゃないの！？
って思うようになるでしょうね そういう素敵な未来を思い浮かべれば
通勤地獄なんて些細だよ >>700
神田って大手町とか東京駅に歩いて10分とか15分だぞ
そんなんで安いわけ無いだろｗｗｗ 高値つかみしたサラリーマン最悪だな。
通勤は、タワマンでるまで4分、駅のホームまで5分、すぐに止まる、横須賀、湘南新宿ライン。
タワマン乱立で、売るときには同じ世代の人ばかりだから、売るときは価格暴落、といっても、ローン組んでるから、今は売れない(一見上がっているように見えるが初期費用、手数料で今売ってもマイナス)
素人が不動産屋さんに騙されたよい例だな
しょせん、カワサキ。せめて都内だったら価値があったものを >>743
東京タワーの展望台から地上まで階段で降りてもそんなにかからない >>707
西高島平って周辺に何もないから
始発狙いなら大江戸線の光が丘の方がいい気がする 神田は片割れのスーパーセレブ地帯麹町よりは安いってだけで十分お高い >>738
港区と中央区は別格。住所アドレスは以外と不動産売却で重要。江東区はだめだな 武蔵小杉もコスパが良いのか？
インフラが追いつかないと >>738
都内はマルエツとかまいばすけっとがそこら中にあるからそうでもない >>742
江東区は、足立だぞw
川崎ナンバーもださいよね。 >>756
住む事考えたら港区や中央区の湾岸沿いは不便だぞ
人に貸すとか投機目的ならともかく自分で住むのに不便な場所に住むのはただのアホ >>738
100円LAWSONとかもある。スクーターか自転車があれば、小杉よりかなり便利 >>707
古いUR家賃安いよなｗ
でも、駅前何もないからな >>742
多摩川渡って大田区の駐車場を借りれば品川ナンバーにすることが可能 >>766
その程度しか無いのに便利とは言わねえよw これぞメシウマ
改札口に毎日並ぶバカども
滑稽だね >>762
港区や中央区や江東区の湾岸沿いは何もないぞ
マンションと見せの比率が９対１とかどう考えても不便
こんな場所に住む奴は情報弱者と言うか思考力が弱い >>765
マンション内のコンビニでほぼ事足りる。
近くに24時間スーパーも多いし、インフラは整っている。 >>762
まいばすけっとの実情は大きめのコンビニ
品揃え悪すぎて愕然とするよ >>774
お前みたいなアホには湾岸沿いで良いんだろうけど
我々のような情報強者としては圧倒的に不便なんだよ >>585
近鉄です
車通勤だからあんまり関係ないけど >>770
出張でムサコw、朝行ったことあるけど、バカらしくなるほど混んでるぞ。
並んでいる人の目がしんでた 少し高かったが市ヶ谷のマンションで十分幸せだよ俺は 自転車通勤すればいいんじゃね。
数万円出せば良い合羽売ってる。 >>780
なんだよ俺んち寄ってくれよ(´・ω・`) >>682
川崎に住んで会社支給のグリーン定期券で通勤
楽に立って通えるよ >>777
2300万でかったマンションが5980万ですがw
10年住んで 持ち家で一番贅沢なのは、広い敷地に平屋建てだからな
煙と猿は高いところへ昇る >>762
マルエツプチとまいばすけっととコンビニしか無いから
スグ飽きるんだよ
やっぱりそこそこの規模のスーパー欲しい 柏の葉のタワマンの俺は勝ち組だなあ
っていうかイギリスとかだと子供を高層マンションに住まわせること自体虐待になるんだろ？ タワマンなら割高だけど気に入らなくなったら買値より高く売れるわけだな >>785
電車に乗るまでが地獄なのですが。
よくある電車が地獄ではなく、乗るまでがというのが新しいw >>789
好きだけど基本的に駅前全然栄えてないし地味だから
華やかな日常が好みな奴には向いてないな >>760
おいおい諦めるな
世田谷通りでて多摩川渡ればそこは世田谷だ
せっかく小杉民という至高のステータスを手に入れたんだから効率完全無視して死ぬ気で世田谷ナンバーゲットしてくれカッペ土人 >>788
実家が麹町だからアドレスが九段北になっただけで親から格下扱いされてる >>786
投機目的なら良いけど住むとなると俺は嫌だな
不便なところは 格闘家武蔵とブラマヨ小杉と髭のクワマンへの風評被害 >>618
赤羽出すなハゲ。
最近テレビなんかで取り上げまくって人が増えまくって迷惑してんだよ。 >>544
>>782
大阪に異動になったが、電車はガラ空きだな
電車の本数少ないけど
ガラが悪いのと、路上喫煙率が途上国並みなのと、
治安が悪いのと自転車のほとんどが無灯火なのと、
交通ルールをはじめとする決まりごとが守られていない無法地帯なのと、
美術展が東京に比べて貧弱なことに目をつぶることができれば住みやすいと思うよ >>807
自転車好きなので、以外と便利。
雨が降ればタクシーだし 俺世間に踊らされる人ですって看板背負ってるのと同じだよね、小杉住まいって >>805
それ親の器がちっさいだけでしょ
自分に自信がない奴ほど外付けのブランドにこだわる >>812
ヨーロッパも路上喫煙だらけだけどな
そもそも建物内は禁煙で路上でしか吸えない >>796
川崎は新改札口ができてから、混雑緩和したと聞いたけど
改善してないのかな？ >>812
仕事があれば地方最強だよな。
都内はゴミゴミしていていやだけど、通勤電車はもっと嫌だ >>778
南海本線は空いてるって聞いたぞ
阪和線は地獄の混みようらしいが
南海高野線は並行路線がないから混むだろうな
しかし阪神本線は4両編成で走ってるらしいがラッシュでもそんなに混まないのか
走ってる地域は街中なのに 
外国人向けの観光名所として広めよう >>811
高台の方の団地いろいろと凄かったな赤羽は >>782
そうそう
次は大阪奈良あたりに移住しようかと思ってる
生まれてこの方ずーっと東京だったけど、
関西住みやすいわ
隣保館とかはじめて知ったけど、ヤバいところは雰囲気で大体わかる 三田線板橋区おすすめ
大手町まで直通20分台
駅近新築マンション5000万以下 >>817
ヨーロッパはよく行くけど、個人的には東京より路上喫煙が多いと感じたのはクロアチアくらいで、
フランス、ドイツを始めオーストリア、スロベニア、チェコ、スロバキア、ボスニア・ヘルツェゴビナあたりはストレスを感じなかったよ >>762
マルエツとか南関東じゃ使えないスーパーの典型
買い物が楽しくないだろうに >>820
都内は遊びに行くとこで住むとこじゃないよなあ
田舎寄りの埼玉民だから用事で都内幾度に思う
逆に都市部の人間は埼玉とか嫌だと思ってんだろうけど >>1
だから、立川に住めと言っただろ
座って新宿まで通勤出来る 武蔵◯◯なんて昔は泥臭い薄汚い町だった印象しかない 箸の持ち方がやべぇとか、ラッパ上手いよねとか
そういうレスで埋まってると思ってた だいたいさ、改札だけじゃなくホームも大混雑なんだろうから、
エスカレータでどんどん送り込んだらホーム入場制限かかるんでは？ >>1
新川崎にもタワーマンションが続々出来る
つまり、武蔵小杉からは乗れない >>830
普通に女が、歩きタバコしてるだろヨーロッパ >>778
2レス失礼。
近鉄はかなり混んでるんじゃね
奈良線なんて東京以外では珍しく10両の列車（快速急行？）が運転されてるくらいだし、
大阪線の王子とか大阪府側の香芝ってニュータウンもかなり開発が進んで人口増加中みたいだしな
ついでに京都線も意外に混むらしい
jr東西線も同志社あたりからかなり混むらしいが 改札入るのに200m
甘いね、その前にタワマンのエレベーター渋滞で
１Fに降りるのに10分待つわ。
下手すると15分以上降りれない事もある。
駅まで徒歩5分だが、電車乗れるまで40分かかるわ。
ぎゅうぎゅう詰めの電車が来ても
2本～3本は見送らないと乗れないから。
これがムサコの朝の日常よ。
ムサコに憧れている情弱リーマンよ。
頼むから平日のラッシュ時間を体験してから購入を検討してくれ。
情弱はこんなとこ見てないだろうから伝わらないだろうけど。 タワマンはエレベーター乗るのにめちゃくちゃ時間がかかりそうで嫌だわ。 横須賀線の武蔵小杉駅は詐欺だろ
軽く一駅分は離れてるぞ そういえば一回アキバにいくために朝8時45分ころにのったが押しつぶされるかとおもった
こみすぎてのれないときもあるのか・・・ >>846
俺、玄関の扉開けて、駅ホームに着くまでわずか4分。
しかも座れる。
さすが東京都内 武蔵小杉は川崎ナンバーだから練馬ナンバーや足立ナンバー並みに残念なんだよな
世田谷ナンバーなんて価値の高い品川ナンバーを捨ててまでご当地ナンバーにした(世田谷区なんて都心民から見るとただの農村)
まぁ多摩ナンバーとか八王子ナンバーってのもあるか >>829
住んでるけどいいとこよ
三田線埼京線東上線に10分かからん
乗れば池袋新宿赤羽に10分かからん
混んでるけど デパートも映画館もアニメイトも鉄道模型店も無い武蔵小杉
立川は全て駅前にある >>851
5分くらいだから東京駅の東海道線横須賀線乗り換えほどじゃない >>856
多摩ナンバーは国立ナンバーにすべき
陸運局が国立市にある ドイツ行ったら、若くてめちゃかわいい女の子が地下鉄の階段入り口でブォーブォータバコ吸ってて、
そのまま吸い終わったらピン！て指で弾いてポイ捨てしたのには唖然としたわ… >>859
オシャレ図書館・・・・
あそこは蔦屋運営じゃないんだっけ >産休明けに妻は会社を辞めないといけない
給料ドロボウ >>847
夏とか地獄だよ
ぼくは午後から出るからいいけど(´・ω・`) 平日に足を運ばずに買う馬鹿も居るんだね
自業自得ってやつだね 彼らは西武新宿線を選んでたらきっと
楽な通勤ができたことだろう
でしょ？ >>863
西国分寺の都立多摩図書館ばっか行ってる
雑誌のバックナンバー日本一を誇る >>869
西武拝島線なら天国通勤。
何しろ座れる >>844
朝の小田急とか田園都市線とかに比べたらスカスカだわ
大体東京の満員電車はみんなイライラしてて乗りたくないんだわ
だいたい武蔵小杉とか溝の口とか昔はオンボロだったのに何で？って思うわ >>855
そんな空き缶と ブルーシートの
ゴミ捨て場から
得意げに実況された俺らはいったいどうすりゃいいんだよ 武蔵小杉は単純に都心から遠い
丸ノ内線や銀座線など古くからあるメトロ圏内が暮らしやすい わかってても嫁がごねて買った人も沢山いるだろうな
毎日悲惨な気持ちだろうな >>856
杉並ナンバーもある
2020年に江東と葛飾と板橋も追加予定 八王子のはずれの山の麓に戸建てを買ったよ。何かとバカにされがちだけど、庭で野菜育てたり子供とキャンプごっこして満足してるからキニシナイ。 武蔵小金井を差し置いてムサコなどとのたまったバチがあたったのじゃ >>882
武蔵小金井にもタワマンあるのにね。
国分寺にもタワマン出来たし >>2
これな
電車はともかく子供は自分等の計画性の問題だろうし >>873
東京の満員電車ってやっぱりドア前だけじゃなくて車内奥の方もｷﾞｭｰｷﾞｭｰ詰めなのか？
名古屋の地下鉄に乗ると扉付近はｷﾞｭｰｷﾞｭｰでもつり革には余裕がある場合が多いが >>372
デカイ田舎の名古屋県でもこんなムチャなモノ作らんわ 葛飾にしてよかった東京駅近く成田羽田も一本車も持ちやすいし買い物、外食も充実してる >>889
急行は流石に余裕じゃない
各駅なら平気そうだが この前、所用で初めて行った赤羽サイコー！
駅もおおきいし、居酒屋にスーパーなど商業施設多数。
東京と新宿に乗り換えなしでいけるし、地下鉄も使える。
小杉より１００倍使い勝手いいぞ 品川ナンバー>練馬ナンバー=世田谷ナンバー=杉並ナンバー>足立ナンバー>∞(元神奈川県の壁)>>多摩ナンバー>>八王子ナンバー
三多摩は武蔵小杉と同じ神奈川県
お荷物三多摩は神奈川県に戻すべき >>887
座ってる人の膝にのっかっちゃったり、足の踏み場がシュリンクして身体が浮き上がる怪現象が起こる まだまだこんなの序の口
首都直下地震が来て地上30階までペットボトルを背負って登り
ゴミを背負って降りる日々が来てからが本番 タワマンで赤ちゃんから育つとか息苦しそう
すぐ外に出れる戸建て育ちだから想像できない 3時間ちょいで900、買えない貧乏人の僻みが心地良い 田舎もんが買わされてるだけだろ
田都のおっさん達の再来なだけ >>899
都下？多摩地区？
そんな田舎いらないです
by神奈川県 お前ら何だかんだ武蔵小杉の事大好きだよな
スレ立ったらいつも>>1000行くじゃん ナンバープレートがなんたら言ってる人はなんか時代を感じる >>1
湾岸のタワマンなんて沈むイメージしかないわ すげー嫌な感じのザ成金人ばかりだったからあまり同情しないｗｗｗ >>916
ぼくそんなに悪い人間じゃないよ(´・ω・`) 元から戸建に住んでる住民からすれば
タワマンに新しく越して来た人達は
良い迷惑だけどな 車も要らない定期も要らない銀座six裏のタワマンに住みたい5000万 ナンバープレートで騒いでいる人がいるけど川崎ナンバーや都下ナンバーはイヤです >>919
地価が上がるから売って引っ越せばもっといい場所に住めるぞ 豊洲は嫌
変な地下ガス抜きパイプが至る所に突き出てる豊洲は嫌 金ある人はいいけど、一生に一度で買った人はどうなんだろうな
戸建てで良かったとつくづく思う あれー東急ストアすらない/なくなったのか小杉は
終わってんなww 昔の小杉、タワマン、都市開発、
街の変化考えたら、当たり前
今さらきづくとかw >>859
俺が住んでる中野はデパートと鉄道模型店があるからセーフだな うちは世帯年収1600万くらいだけど、6000万以下の物件にのんびりと暮らしています。
8000万の物件は一馬力で若いうちから1600万くらい稼げる人は買うイメージ
それかもともと資産家か
日系企業の電車通勤サラリーマンが手を出せる物件ではない気がします >>840
電車にのっている時間よりも、駅で並ぶ時間がながい。また、路線が長いため電故による時間ロスが他の駅に比べて圧倒的に多い。 >>923 不動産業者のダイレクトメールは凄いよ
ここで生まれ育った人間には他所に引越す勇気がない >>917
駅から半径100m以外は武蔵小杉のタワマンじゃない 中原川崎市区のマンション >>856
品川ナンバーは、一番イメージがいいからな。東京陸運の本拠地だし。 >>143
タワマン、宮前区や麻生区の一戸建てより安いの知ってる？ 武蔵小杉のタワマン買ってみたが、タワマンも武蔵小杉もイヤになって引っ越したよ。
武蔵小杉のタワマン住民は、蟻の巣に住む働き蟻だな。
人間生活に戻ろう。 海老名おすすめだよー (・ω・) ｻﾞﾝﾈﾝﾃﾞｼﾀ >>931
映画館は潰れたしアニメイトはない
サンモールはただの商店街だぞ >>17
あそこら辺ってまともな病院ないんだよね。
美容院はカット上手い店もいくつかあるけど エレベーターはマジだぞ。
9階に住んでたけど、それでも影響受けた。
何度、階段をら駆け下りたことか。
通勤する奴は、４階までにしとけよ。 >>947
やだ
さすがに海老名は遠い。
西新宿、横浜市内西区中区勤務以外は無駄
海老名、厚木、相模原市内に職場あるなら、よいか >>944
川向こうとは多摩川じゃなくて江戸のうち隅田川より東側の蔑称
要は隅田区本所と江東区深川のこと 休日の昼に行ってわかるわけねえだろバカ
どんくさそうな人だよな 震災時に停電してたな。
電源が1系統と露呈した。中央区、港区は2系統+予備系統があったから震災時停電箇所なし。
当然、全エリア計画停電対象外だった。
電気のない生活は考えられない 普通に同じ路線の不人気駅の徒歩5分以内の物件買っとけば良かったのにな 猿並みの知能
言い方は悪いけど殺処分した方が日本のためになると思う(´・ω・`) 武蔵小杉も戸塚も同じもんだろ。神奈川ってそんなイメージ >>961
いま、小田急のやっかあるSCとららぽーと、
買い物は出来るはず 西船橋に住んでいて乗降客数かなり多いと思うけど朝改札で並ぶなんて事はないぞ
改札の数が特に多いわけでもないし
ただホームへの入場規制はやってる >>1
バーカ！
ｻﾞﾏｧﾈｪﾅｰwww ｻﾞﾏｧ( ´ﾟ∀ﾟ｀)wwww 仕事で小杉に住んでる人と話す機会あるけど、原住民さんの愚痴がすごい！ >>909
別に好きじゃねぇよ。
コスパを考えて言ってんだよ、俺らは。 川崎とか民度低いのによく暮らす気になるな
横浜にしとけよ 五輪終わったら早期退職して値崩れしたタワマン買おうと思ってるんだけど
500万円くらいで買えない？ >>969 ホント良い迷惑だよ、新しく越して来た人達は 通勤40分ならまだ我慢できるレベル。
けど満員電車で40分だもんなあ。
地方都市に暮らして、40分マイカーで通勤の方が遥かに楽だよな >>970
東京に住んでたら神奈川スレなんか開きもしないと思うけど >>82
だからこうなってんじゃん。
30年前の自分の親父と同じ轍を踏んでるバカの極みたちなんだよね。
親父たちは一戸建てだから救いもあるが、マンションなんて一生金かかんだから、輪を書いてバカ。 >>968
二子は、よい住宅地は駅から遠い。坂だらけ。
マンションならよいかな オリンピック終わったら東京の不動産安くなるのかな？ これで定年迎えてもまだローン残ってるとか悲惨だなｗ 横須賀線って15両半分にして本数2倍にできないの？ >>989
新宿系統と蛇窪で平面交差してるから無理
つーか横須賀時代の短編成化とかさばけないし 駅作った時、南武線と横須賀線の間あたりに改札を作っとけば良かったんだよ 小杉、電車はどこも混むとして、都市計画なってなくて、大手がバカみたいにタワマン建てたから、もう改良の余地ないな。駅そのもの、拡張できないんじゃないか？ 千葉から越して来たけど東急の電車は混みすぎだし遅れまくる 大後悔時代の 幕開けぜよ！
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（｀･ω･）
.ノ^ yヽ、
ヽ,,ﾉ==l ﾉ
/ l | 光栄
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