京急「世界のみなさん、京急沿線へ旅行しに来て」
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京浜急行電鉄と日本旅行は１６日、訪日外国人旅行者や西日本エリアからの観光客を京急沿線に呼び込むために事業連携すると発表した。
訪日客向けの商品販売や海外プロモーションの共同開催、京急線沿線と西日本エリアへの相互送客などを共同で取り組む。
同日の会見で、日本旅行の堀坂明弘社長は「地域の魅力を磨き、幅広く発信することを中期経営計画の柱に掲げている。今回の連携はその一つで、
京急沿線は大きなポテンシャルのあるエリアだ」と述べた。
訪日客向けの取り組みでは、日本旅行は京急の企画乗車券「みさきまぐろきっぷ」など２種の企画乗車券を海外の旅行代理店に販売する計画だ。
６月には台湾での訪日旅行イベントに共同出展するという。
また、日本旅行は三浦半島を生かした体験ツアーなどの商品を企画し、強みがある西日本エリアなどを中心に拡販する。
京急線沿線は川崎や横浜など人口密集地を抱えることから、北陸や山陰などの観光情報を発信し、西日本エリアへの送客にもつなげたい考えだ。
さらに、横浜エリアや三浦半島を活用し、スポーツイベントやＭＩＣＥの誘致などにも共同で取り組む。
両社は今年２月、京急電鉄傘下の京急観光の店舗事業などを日本旅行に譲渡したのを機に、観光事業連携に関する覚え書きを締結している。
https://www.sankeibiz.jp/business/news/180517/bsd1805170500004-n1.htm 川崎から一気に上大岡まで行って普通で弘明寺にいく。それが県立こども病院に行く最短 日本屈指の部落沿線が京急
横須賀とかあの辺は絶対に近づきたくない 三崎にマグロ尽くし食べに行ったな
横須賀中央では米軍キャンプ見学した
また卓球の試合で横須賀中央から
不入斗の体育館に行ったな >>227
お前みたいなやつがいるからいつまでもなくならないんだよ バブルの頃大鳥居駅のセガ本社近くに住んでたなそういや
大学終わった後渋谷でバイトしてて夜11時位までのの山手線乗らんと11時24分の京急蒲田発羽田空港行きの最終に間に合わんかった思い出 久し振りに行ってみたら安浦の駅名は変わってるしちょんの間も住宅街になっててワロタ。 >>210
昔からあった三崎口から油壺までの延伸計画
全く進む様子がないな 立会川
六郷土手
八丁畷
京急新子安
黄金町
安針塚
逸見
YRP野比
好きなところに行け 大田区、品川区の京急沿線の外界から隔離された感じは異様
もともと江戸と武蔵国の旧国境地帯だから
今でも品川駅という関所を通らないと東京に行けないｗ >>6
どんな指標でも圧倒的に東急なのに何言ってんの？ 品川〜蒲田〜羽田
↓
横浜〜横須賀
こんなイメージ 京急電鉄ってまったく知らんし興味もないけど
大阪で言うたらどういう位置づけなんや？ >>246
阪神。ただし山陽電鉄と一体化させた形でイメージ。なお京急は球団は持ってないｗ
阪神じゃなくて南海に例える人もいる。関空ができてからは、こっちのほうが有力かも。
でも高野線ではなく本線だけのイメージ。 神奈川だと京急沿線は朝鮮人の最初の入植地だからな。
三浦半島の宅地開発も手を引いたみたいだし、あんまいい印象は無いな。 >>249
何や知らんけど、要は弱小私鉄か。
ほんで、京急とやらは観光に来てくれへんのか？ 京急はいい加減にハングル表示はヤメろ
中国語はまだ読めるからいいが、ハングルにされると日本人が読めないだろ！
アホ ドレミファインターバー廃止にした時点でわざわざ乗りに行く価値は半減してるわ
スピードネタにされてるけど新快速の方が早いし >>249
南海じゃないのか？
やばいとこと空港通ってる 金沢八景から毎日、印旛日本医大行き特急に乗っていたが実際に印旛日本医大とはどんなところかまるでわからない >>255
南海はよく京成に例えられる気もする(成田山と空港輸送)
東京〜横浜〜三浦半島と大阪〜神戸〜姫路みたいな感じでよく京急＝阪神+山陽に例えられることが多い 三崎口か油壺付近でまぐろのほほ肉たべたいんだけど出してる店あるかな？ >>251
「是非、梅田から阪神電車にのって、神戸と明石の観光をしていってね」と言われても、
外人は正直いろいろ困るだろ…
観光地として素材は悪くないんだが、なんだかうまくつながらない。 >>64
エアポート急行とかで逗子〜羽田は直通で行ける
あとは三崎口〜成田空港って運用もある >>262
三崎港ならまぐろのカマ食べられる所は多い 日乃出町から横浜の間の高架をキーキー車体を傾けて高速で走るのを止めろ
ジェットコースターじゃ無いんだよ >>181
あそこの坂は確かに臭いが自転車でタイムアタックするにはちょうどいい坂だぞ。 まあいずれ田舎暮らしとか夢見がちな奴は
一旦三浦市にでも住んだらいい
あれでダメなら地方行っても無理 葉山もイメージは高級別荘地なイメージだがただの糞田舎だからな 川崎の風俗以外ねーだろ(JRより少し近い)
黄金町は終わったし >>252
あれほんと気持ち悪いわ
二度と乗りたくない。関わりたくいない電車 >>258
六浦のラーメン大将よく食いに行ったわ
わかめ入ってるのにコッテリしてて
家系とはちょっとだけ違うんだけど美味かった 泉岳寺方面から来て品川で降りて改札を出る場合、
改札階に降りる階段が１か所しかないからすごい混雑する
あと乗車位置がわかりずらい
品川より先に行く各駅停車以外に乗る場合は泉岳寺から乗った方が座席も確保できてよい >>136
おれの職場があるわ……
いまから死んでくるところ 三浦半島って「観光地！」というより「のんびりお散歩」ってイメージ 終電久里浜止まりやめろや
せめて三浦海岸まで走らせろ 京急沿線ね。
ギャンブルのイメージしかない。
沿線は掃き溜めみたいなところだし。 去年三崎の朝市に京急始発使って行ったぞ
活気がすごかった
そん時はなぜかさんま入ったよー!!!!!ってうざかったからさんまだけ大量に買った あと、蒲田の登り６番線ホームはアホな作り
各駅に乗り換えるのに皆小走りしないと間に合わないとか作りがオカシイ ガキの頃と駅名が変わってる。南馬場と北馬場、京浜逗子と逗子海岸が統合されてる
京浜安浦も谷津坂も無いし 嗚呼バイクの季節たな バイクが無い
電車？そんなもん乗ってられるかよ 電車なんてのはバイクを取りに行く時に載っただけ
１時間も掛かった だるかった 帰りのバイクが気持ち良かった
同じ１時間でもどれだけ違うかバイク乗らないやつは知らないw 三崎口は小網代の森、ソレイユの丘、すかなごっそ直売所、三崎港
久里浜は花の国、久里浜港からフェリーで南房総、高速船で伊豆七島、久里浜温泉
久里浜民だが、いつも温泉入って、冷凍ケーキと三富コロッケ買って帰るのが流れ 電車に縁があるやつは可哀想w
田舎で良かった 乗用車に大型バイク
電車？あり得んて
新幹線なら面白いけど乗り換えで乗った特急も死ぬほどだるかったw
電車 あり得ませんw 都会に住んで 電車利用せざるやつ
人生無駄にしとるは アホの極み せざるお得ないだったw
まじで死ぬとき嗚呼田舎で暮らしてたらなって
後悔の塊来るで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
