政府「自動運転の事故は所有者の責任とする」
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
損害保険各社は任意で加入する自動車保険について、自動運転車の対人事故も補償の対象とする方針を固めた。
政府が自動運転中の車の事故は原則として所有者に賠償責任を負わせ、加入が義務の自動車損害賠償責任保険（自賠責）で相手の被害を補償する方針を決めたため、民間の任意保険もこれに沿う形となる見通しだ。
政府は自動運転車が普及し始める２０２０〜２５年に向け、法整備や規制の方向性を示す「自動運転に係る制度整備大綱」を３月末にまとめ、自動運転中の車の事故に一般の自動車と同様、自賠責を活用できることを確認した。
自賠責は事故で相手を死傷させた場合に保険金が支払われ、賠償額を賄えない場合に任意保険で不足金をカバーする仕組みであるため、「任意保険の賠償のあり方も自賠責に適合させる」（大手損保）方針。
損保各社は自動運転関連の制度整備に先行して、主力の自動車保険に自動運転の主に物損を対象にした特約を無料でつけた商品を、昨年から今年にかけて相次ぎ発売している。
対人事故への補償のあり方が明確になったことで、今後は自動運転の商用化の動向なども見極めつつ、保険の内容見直しなどの対応を検討していく。
自動運転、対人事故も補償へ 政府方針に損保各社、追随の見通し
https://www.sankeibiz.jp/business/news/180517/bse1805170500003-n1.htm こういうのは車検から帰った直後とかな
やるんだわw ムカつく奴の自動運転車のcan(自動車の中のネットワーク)を乗っ取れば好き放題だな 車に限らずAIの事故が所有者の責任になったらやばいと思うけどな 当たり屋とか増えるだろうな
高速道路専用とかにすればいいとしても怖いな 民事の使用者所有者なんて一筆書いて委任させれば済む話、問題は刑事
事故が起きれば車検証に記載されてる人間が否応なしにブチ込まれる
なんてギャグだけは無いと信じたい ローン中は、所有者は、ディーラーか金融機関になってるの多いけど、所有者が責任とってくれるん？ >>87
カメラの映像なんて全部保管するのは無理だよ。
莫大な量になるし。 自動運転車の特性を利用した殺人
をテーマとサスペンスドラマが作られるであろう じゃあ自動運転車はローンで買えばディーラーが所有者になるから使用者には責任ないことになるな 現金一括なんかで買うなよ まぁでも法整備決まったようでよかったわ
とりあえずこれから色々変化はあるだろうけど
スタート地点には立てたやろ >>2
自動運転→運転してない→所有者が払え
こうだろ 嫁が乗ってて、自動運転で事故ったら
旦那の責任になるの？ >>204
でも、これじゃー誰も使わないだろ
事実上自動運転潰すんじゃね？ レンタカー借りて事故ったら、レンタカー会社の責任か！ 買取じゃなかったら、信販会社、リース会社の責任か。 事故ったメーカーは買われなくなる、自動運転封印かな
自動運転前提機種は事故起こすのがおかしいまで行ってからか
どうあっても
横断歩道以外での歩行者自転車絶対有利の制度消えないとつらそう 運転車じゃなくて、所有者にするのは、おかしいなあ。 前のニュースだとレベル3までは所有者の責任てことだったけど…レベル4まではさすがにおかしいやろ ミニバンで後部座席で宴会しながら目的地に行ける時代が来るのか
これなら多少のリスクはしょうがない これはおかしい
第一に乗ってる運転手
それがいないときは所有者とすべきだろう こら、売れんな
日本企業は、積極的に技術開発しないほうがいいんじゃねーの?
アメリカでもメーカーではなく個人の責任にされるのだろうが、いずれアメリカで集団訴訟受ける未来がみえるわ 自分の操作ミスの責任を自分で取るのならわかるけど、自分は何もやってないのに責任取らないといけないとか理不尽だな 所有者の無過失責任で、保険適用させるのか？
特約必要だな 自動運転から手動に切り替わらなかったら、メーカーのせいだろ
それを確かめる方法有るのか？ 法律でこうなってるんだからこう！って判決多過ぎて盗まれて事故起こされた場合にも責任が所有者に行ったりしそうで怖い なんかこの仕組みをズル賢く利用した犯罪が出てきそうな気がする 自動運転の事故は所有者の責任 レンタルカーなら安心だな 例外は大いに認めてやればいいと思うけどなぁ。
「今すぐご成約のお客様には
万一の事故でもトヨタが保障します！」とか、
セールスポイントになるでしょ。 自動運転の事故は所有者の責任
→レンタルカーならレンタル会社の責任
→みんなレンタル会社から日額、月額、年額契約に
自動運転化の方向性である一般の自動車の所有の放棄という流れは同じではあるな >>1
厚生の日本人情報流失も
納税者のせいなんだろ >>226
そそ。
運転者が居ないような、
かなり高度な自動運転まで視野に入れてるって事だろうね。
搭乗者には何の非も無い。
となれば所有者しか無い。
人々は車を所有しない。 じゃあドライバーを雇って運転席に座らせて自動運転させればいいんじゃね？ メーカーがレンタル子会社作ってメーカー所有になって結局同じかも >>230
人身御供だな
なんか、他で雇って貰えないような底辺の人のお仕事になりそう
身代わりというか、死体のアルバイト状態？ 心配ないよ
たとえレベル５のクルマができたとしても
免許もドライバーもいらないクルマなんか
売られる事は無いんだからさｗ この前テスラモデルSが走ってたけど俺はバイクだったんで即距離空けたわ
テスラの自動運転ってバイクは認識されにくいらしいな 自動運転はサブスクリプションのみにすればいいじゃん 自動運転なんかしても馬鹿が中央線はみ出して来たりするのドラレコ映像で散々見てるのに事故がないとかマジに信じてんのかよ。 あ、でも流行りの新車ディーラー所有で一定期間後買い取るか契約終了するかの選択を迫るあのタイプの契約利用したら、
利用者は全くの他人ごとになるな・・・。 >>207
疲労が格段に減るから使うよ
今だってテスラ車の自動運転使ってる奴はいるだろ？
それで事故ったり死んだりしたマヌケもいるがw お前ら時代に取り残さたポンコツ乗りは、知らないだろうけど
軽自動車なN-BOXですら、
高速道路は既に自動運転状態でアクセルもブレーキも踏まないし
ハンドルもアリバイ作りで手を添えてるだけだからなｗ
自動運転は遠い将来だとでも未だに思ってないよな？ それ言うなら使用者だろ
所有者でいいならローンにして車屋名義にしとけ >>134
複数の歩行者、自転車や信号機がない横断歩道や自転車横断帯を渡ろうとしている者の識別なんてまだ先の話だろうな 最低限人体感知センサーだけは完成させて欲しい
極端に早いスピード出してなければ絶対に止まるように 今だって
燃費偽装しようがリコール隠そうが
大してお咎めなしだもんな
仮に欠陥があろうが個人じゃそれを立証するのは不可能だから
泣き寝入りだな 人に貸してもメンテが全てで、メンテの義務を負うやつの責任なんだろ
手動モードの話じゃないんだろ >>1
まってよ 製造責任と所有者の折半とかじゃないの？ 信号待ちしとくから俺の車に当ててくれｗ
限定車だからふんだくるぞ〜 ま、インフラが全く進んでないし自動運転なんて生きてる間には無理だろ。
お前1人自動運転出来たとしても周りに合わせれるはずがない。 保険的にそうなるのは百歩譲ってしゃーないにして、刑事罰的にはどうなるのよ
自動運転使って過失致死とかになるなら、誰も使わんだろ 所有権留保中の責任はローン会社やディーラーが負うとなると審査要件厳しくなりそう 自動運転車じゃなければ保険料変わらないなら何も問題ない 政府は何の責任も取らないな、要らなよな。
民間だけでこの国成り立つと思うし政府官僚の邪魔がなければあらゆる分野が
もっと発展していたと思う。
何につけても政府官僚に利益が発生しないと事業が成り立たない仕組みが
本当に腐敗しきってる。 >>242
責任取らされるならずっと注意してなきゃだから
かえって疲れるわボケ つうか自動運転にも色々段階があって、人が乗らなくて良い最終形のヤツは運転手がいないんだから、そりゃ所有者の責任だろうよ。 自動運転用の保険を作って
メーカー側と人力運転側に罰則つけた方が
多分安全 天然頭脳のドライバーと人工頭脳のドライバーは
なるべく公平に冷静に比べないといけないのに
たった一人事故で死んだだけで「これだから人工頭脳はー」と
大騒ぎ。
あと四方のカメラと各データを記録して遵法運転な
人工頭脳が「事故を起こすに決まってる」と決めつけるのは
天然頭脳のおごりではないかと自戒する必要がある。 昔はメーカーによって自動運転の性能がバラバラだったが、今は国土交通省ものりだして自動運転の安全基準が出来つつある。
それにクリアしないと自動運転として売り出せないと言う事であるから、事故経験を重ねる事でメーカーや車種の改善がおこなわれて交通事故は激減する。
まぁ、自動運転の時代になればドライブレコーダーは必須であるから、事故を国土交通省が吸い上げてメーカーと車種ごとに、事故件数の公開はして欲しいな 人間の運転よりはるかに事故少ないよ
どんだけテメーの運転がうまいと思ってるんだか車カス そもそも自動運転の装置はいくらなのか？
本体100万円の軽に300万円加算されたら、そもそもうれない。
タクシーや運送業者だけの車になるのか？ 事故は所有者の責任
↓
つまり、整備不良がないように整備を心がける
→整備をしていれば事故は起きない
事故が起きるのは、整備不良や自動運転車の欠陥
自動運転車に欠陥があった時は、所有者の責任になるのか？
答え、欠陥があった訳だから常識で考え、整備不良がなく
欠陥があった場合メーカーの責任になる
運転者は運転に関与していないので、無責任
基本自動運転車製造者に責任はかからない。欠陥製品を除く
所有者はメンテナンスを常に行う責任はある。普通の自動車と同じ 事故った時点でそのメーカーの車は売れなくなるだろ
恐くて乗れない アハハハハハ！wwwサヨクもウヨクもリベラルもテロ党もカクマル党もなんみょーホーレンゲ党も自民売国党も○進、お前ら日本人じゃ無いだろ党も皆一緒だろが！
キチガイ官僚がアメリカを支配している奴らに完全に操られているからどの党が政権取ろうがノータリン議員は何しても無理！
本当に日本を良くしようとすると中川大臣や石井こうき議員のようにされるだけ！もう詰んでるだろ！この国マジで！
戦後から国民を騙し洗脳して来たのだがもう難しくなったみたいだな!自分の親も自分達も
税金の名の元に奴隷にされ搾取されて来た事実を！嘘だと思うなら「特別会計の闇」で調べてご覧！
戦後からこの国は主権国家じゃ無い事実を「日米合同会議」で調べてご覧！
自分の国の真実の姿を目をそらさずに見てご覧！
http://www.youtube.com/watch?v=A-cKT-sKly4&;;;list=PLTEQ4LklraVRq1fq3xbolEhHFm4lhBYVM
https://www.youtube.com/watch?v=RUZCJ9olciw
https://www.youtube.com/watch?v=YApc0SeMlK8 欠陥隠しが横行する
その意味では役所に弱い日産はルノーに
改名した方がよい
フランス政府にはイチャモンつけにくい おまえら夢を持ちすぎ
膨大なサンプルデータを強力なコンピュータで学習しても
人間のリアルタイム判断力には遠く及ばんよ
今の道路整備ではね
そもそもあんな大きな重いものを機械に任せて自分は責任逃れようなんて
甘ったれるなよ >>1
所有者が責任を負うのか、個人じゃ車を買うのは止めてレンタカーってのが一番ってことだな・・・長期レンタルとかもありそうだし レンタカー会社廃業だろ
こんなリスクあるのに車なんか貸せない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
