カーナビって糞過ぎる！！
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日本のカーライフになくてはならない装備として普及してきたカーナビが今、スマートフォンの地図アプリの攻勢によって岐路に立たされている
「カーナビは『スマートフォンの地図アプリに取って代わられるのではないか』という見方はかなり前からありましたが、
フタを開けてみるとカーナビはスマホの攻勢に結構耐えました。携帯端末とカーナビは別のほうがいいというお客様が多かったからです。
しかし、最近はその構図に変化が見えはじめています」
カーナビ大手、パナソニックの関係者は昨今の状況の変化を語る。
「我々カーナビのベンダーや自動車メーカーは、カーシェアや自動運転など新ビジネスを成立させるのに必要なクルマのＩｏＴ化（インターネット端末化）の
コア技術としてＥＣＵ（クルマを制御するコンピュータ）とカーナビ、各種センサーを統合したシステムに活路を見出したいと考えていましたが、
クルマと携帯端末では生活への密着度がまるで違い、顧客は『携帯端末にクルマを合わせろ』という考えが徐々に強くなっています。
カーナビがスマホに本格的に取って代わられたら、もちろんハードウェアの売れ行きが落ちるというダメージもあるが、
それだけでなく、ハードウェア以上に高い付加価値を持つサービス分野を、丸ごと取られてしまうのではないかという懸念が業界に広がっているのだ。
コネクテッド技術は世界中の自動車メーカーが重要だと認識している。日本メーカーももちろんそう考えており、
クルマのネットワーク化については世界で最も早いタイミングで取り組んでいた。
ホンダ、トヨタは実際に道路を走るクルマの情報をビッグデータとして収集し、渋滞を避ける経路誘導を行うという、
いわゆるプローブ方式によるサービスを早期から展開。東日本大震災の際、ホンダがクルマの通行実績から
被災地における通行可能な道路を割り出し、物流の回復に大いに貢献したのは有名な話だ。
しかし今日、日本はコネクテッドについて存在感を示すことができていない。なぜか。
http://diamond.jp/articles/-/169401 BMW好きなんだけどどの車種でもクソナビ標準なの勘弁して欲しい
古くなっても入れ替えも出来ないし ユピテルとかの安いナビ何年かごとに買い替えるほうが特だな
機能的にも申し分ないし カーナビが糞って言うより、スマホのナビが便利過ぎて従来のカーナビが見劣りする様になったんだよ。
地図更新しないし、精度は低いし、アプリインストール出来ないし、動きがモッサリだし、それで10万もするんだから。 地図はGoogleMapの渋滞状況が的確すぎてありゃカーナビは太刀打ちできないな。
濃い赤の区間なんて本当に動かないから。
ただ、オーディオとか車両情報とかその辺は専用の端末が欲しいところ。 広い道路優先機能がほしいのに
とんでもない細い道に誘導するから
カーナビはつけずに、スマホスタンドと充電器をつけた
カーナビは滅んでいい
糞道を案内される恐怖を考えろや >>12
あの情報って他社のナビでは使えんのかな
VICSなんぞよりよっぽど的確なのに 専用車線入る前に左右言えや後ろからバンバン来るのに合流とか無理やんけ スマホでも十分ではあるが自分の車にカーナビ載せない選択肢はないな
スマホナビは歩きとかタクシー使うときかな
マイカーでスマホナビはやっぱり貧乏人用だよ 車載のナビはgps拾ってなくても車速とジャイロで現在位置を正確に測定してくれるから安心なんだよね。
スマホで車速をとれるような統一規格を作ってapi提供すれば簡単にクリアできそうなんだけど。 >>16
貧相な情報のナビを使って、優越感にひたれるっていいね！ >>17
そだねー
電波届かなくても、タイヤの回転数から計算するらしいからねー。 もうスマホ技術者を全力で応援支持しようぜ
糞なカーナビで10万～30万だぜ？
スマホで充分だし、地図の更新が常に最新だ >>14
Googleマップ利用者の移動速度から
混雑状況を検出する仕組み
常時ネット接続可能なナビが出れば可能かもね
それは既に車載用スマホみたいなものだけど スマフォを車にセットして載せるのが面倒だからカーナビ使ってるけど
ディスプレイにスマフォナビの画面表示できればナビ乗り換えてもいいかなぁとは思う 仕事で知らん道走る事が良くあるけど
カビタイムが素晴らし過ぎてもうスマホで十分
新名神の対応も速かったけどこれ車のナビだと更新に2万かかる
ぐっばいストラーダ >>22
そんなんは分かってるんよ
そのgoogleサーバ内にある情報を他社が何らかで貰えるか、
その仕組みを作らんと 車載ナビのほうが正確なのはわかるから
スマホナビぐらい操作性を良くしろよ
タブレットが綺麗にハマる仕様とか欲しい >>1
車持ってないお前にゃ関係無い話だろ
それにお前の方が余程クソだが
スペインGPのスレは立てないのかよ >ハードウェア以上に高い付加価値を持つサービス分野を、丸ごと取られてしまうのではないかという懸念
消費者無視して自分たちの利益を守ろうとする日本企業の悪いところが良く出てる文言だな
かつてのパソコンでも今のスマホでも負けた根源にこの体質がある ナビって言うかディスプレイオーディオでいいんだよな Yahooカーナビ+0sim
のダメなところ。
駐車場度小回りしたらもう方向がわからなくなる。 最近の新モデルの車のインパネは、全面液晶パネルになってるから、ネットワーク接続によるカーナビの進化系が車に標識装備だろうね。
従来のカーナビは無くなるだろうし、当然スマホナビなんか使わなくなる。
スマホナビは、すでに時代遅れになりかけてる。 googlemapの地図と渋滞情報はいいけど
ナビが簡易過ぎる｡
yahooナビは地図がくそだけど､ナビは使い勝手いい｡
個人的感想｡ もうカーナビいらん
スマホでいい
地図更新有料、糞道案内の低性能にお金かける必要がない スマホナビはルートの質が良くない
軽でのすれ違いすら厳しいミミズみたいな道ばかり案内しやがる N-VANにロードバイク乗せて車中泊で日本一周するのが夢の千葉くんは片手に地図持って日本中移動するのかな >>38
ヘッドアップディスプレイとかフロントガラスにナビ情報が写るのは中々良さげに思えるけど
マツコネ自体が悪い噂しか聞かないのがな 自発的にリクエストしてgoogleサーバから貰える情報をマージさせるだけ
の機能・能力が今の日本製カーナビの安物環境じゃ無理なんだろね カーナビ要らんとして
もう指定席と化したダッシュボード中央には何を置けばいいんだ
生け花とかか 数年前に結構金かけてサイバーナビと付属品諸々導入してドコモの通信とも契約していまだにそのままだけど。2ディンの最高峰とカメラ付きの。
ナビはまあ少々かったるくなってきてるけどオーディオシステムは中々使えるぞ。
やっぱりスマホよりは使えるしGPS途絶えないし。
Bluetoothもなにもかも付いてて便利。
色々考えなくて済む。 スマホの機能で十分なんだが、どうも収まりが悪い
スマホと連携して表示、入力、音楽再生する備え付けのデバイスがあれば
いいのにと思う 林道酷道険道マニアにはカーナビ必須
スマホ電波なんか入らない場所沢山あるから間違えると命とり 俺はそう思ってたから買ってない
何でもメーカーや雑誌の言いなりになる奴はカモ >>1
クソ千葉いい加減どーすんのこれ？
12 名前：名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [BR][] 投稿日：2017/12/20(水) 21:20:45.89 ID:0LuG5heZ0
>>1
ユーティリティボックスの外し方
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/s660/2015/details/13697090-11556.html
これ貼ったの先月末だけど、まだコ一ションラベルかの確認してないの？
車体はショップから戻ってきたし、肝心の確認の方法もわかったのにどうしてできないの？
まさかとは思うけど、S660をかったのは嘘だったのかい？ で、グーグルマップのお気に入りと紐づけできるお勧めのアプリ教えてよ スマホで目的地の電話番号見つけてカーナビで電話番号検索で目的地までナビさせてる。カーナビが便利ではないけど使えるから使うって感じ 地図データの更新に20000円いただきます
↑
バカじゃねえの？ グーグルカーナビの欠点はとんでもない細い道を案内する >>1
そんな事よりお前の乗ってるらしいS660のコーションラベル >>49
先日車買い替えたんだがディーラーに
「もしカーナビいらないって言ったらこの部分どうなるの？」
と聞いたらそのまま穴ボコ開いたままですって言ってたな スマホナビ称賛する時代遅れ連中って昭和？
先端のつもりで時代遅れ。 ナビは運転中の暇つぶし道具程度しか使わない。目的地までのおおよその時間が分かれば良いです。 来年あたり更新データ買うわ・・・仕方なく(´・ω・｀) >>49
普通のオーディオ置けばいいじゃない
ナビなくてもラジオや音楽聴かないわけじゃないだろ 高い金出して地図更新しても、その情報がすでに大分遅れてんだよな
第2東名のデータ欲しくて更新したのに反映されてなかったわ カーナビは画面サイズ大きくできるのだから、その路線でいけばいいのね >>23
スマフォって言ってるのアンタだけなんだけど何か拘りでもあんの？ スマホの音声入力がかなり使えるようになってきたからもう追い付くの無理なんじゃね？ googlemapは案内する道がおかしすぎるのと案内中の縮尺が固定なので使いたくても使えない。yahooカーナビは基本はいいが不満もある。両方のいいところがくっつけばいいのに >>75
googleで検索して目的地をヤフナビなど他アプリに渡すmap2geoいいよ！ >>37
ほんこれ！Googleマップの地図でYahooナビの案内してほしい！ 旧車乗りにはスマホナビが重宝されまくり。
スペースが無いしナビだと雰囲気無くなるからね。
昔のフィアットとかロータスとかね。
スペースがあればカーナビでいいんじゃね？
別にマップの書き換えなんて2～3年やんなくてもいーじゃん。 スマホナビで充分って人はもともとナビ無くてもいい人だと思う >>49
2dinのケースとか引き出しとかはめ込んだらいいんじゃね >>76
いやyahooの方も目的地検索はそんなに困らないよ。googlemapには敵わないけど
それより案内中の経由地追加や周辺検索が出来ないのがね。一度案内を終了しないといけない。googleはできるけど Yahooナビ＋500円SIMで運用してる
必要なときだけ車載してる感じ 楽天の低速無制限差したタブを車に放置して通電on/offでナビアプリ起動と終了させてる。 専用カーナビってカスタマイズドロにアプリ入れてるんじゃないのか
貧乏で車持ってないから知らなかった スマホナビで充分はないなw
2DINサイズの車速パルス入力できるアンドロイド機あるけどWi-Fi飛ばすの面倒
ケンウッドのアンドロイドOSナビがスマホと連携できて使い勝手いいよ >>89
専用ナビはナビ部分がおまけ
オーディオだったりバックモニターだったりが重要な仕事してる ソケット形状共通規格にしてゲームカートリッジみたいに簡単に交換できるようにしてくれ
そういうガラパゴスなら歓迎するわ >>13
あるあるwそしてGoogleマップでもある
ナビ通り進んだら原付でも曲がれないだろって鋭角細道案内することがあふ >>25
ダイハツのDOPのクラリオンのは電話しやすかった
KENWOODのはクソみたいに使いにくいからペアリングさせない 十数年前の純正ナビだけど優秀
ルートが若干大雑把なところもあるけど
基本太い道で案内してくれるから
遠出してて安心感が違う >>52
電池の消費はどう？
充電しながら使うと爆熱になるイメージ スマホのナビはトンネルとか地下で使えなくなるからな…
スマホでいけるだろと思ってナビ無しの格安レンタカーで首都高走ったらとんでもないことになった >>101
一部のアプリはトンネル内追従性するそうたけどまだ実用的とはいえない？ どこのメーカーでも変わらんのだろうけど、検索候補に道外出してくるのはバカとしか思えん 自動車メーカーがクソだろ
古くなったパーツ交換して大事に乗り続けるのを無理やり出来ないようにして買い替え強制かよ
2DIN無くしてナビオーディオ交換できなくしたらそりゃ嫌でもスマホバカナビ使うようになるわな
この前も自車方向横向きのままゴールまでドリフトしてたわグーグルマップ >>105
マツコネは国のせいなんか？ほーしらんかったわ >>65
本物の昭和って地図は覚えるものって世代だぞ
カーナビもスマホも否定派が真の昭和
ゆとりにはわからないだろうが >>32
ﾎﾝｺﾚだわ
先見性もって挑戦と発展のポテンシャルある
大企業が守りに回って衰退してる sim挿せるようにして車載スマホ化して行くしか道は無いだろうな・・・。 稚内から石垣島まで3000キロの地図を数万円で買っても実際に使うのは百円分ぐらいだろ
それより半径十キロでいいから常に最新の地図にする方が数万円の価値あるわ 更新料15,000円
登録したPC以外はデータのダウンロード不可 スマホナビは地図DL出来るヤツじゃないと山行って電波入らなくなったらヤバイ >>101
ヤフーカーナビは先日首都高で使ったが平気だぞ タブレットでBGM代わりに
ネトフリしてる
バックカメラ？
そんなもん見たら酔うわ
バッテリー残量少なくなったら消してる >>17
スマホに接続するジャイロユニットとか作れば完璧になるんだろうけど、GPSだけでもそこそこの精度だから、必要ない気もする バイク乗るから雨をしのぐケース買ったんだけど、それ入れてスマホを動かすとやっぱり熱暴走しちゃうんだよねでも、カーナビタイムが結構便利だよ >>62
「この道が近道なんだよ。凄いでしょ？」って感じがムカつく。地元民じゃないんだから、メインの道路でナビしてくれって思う。 >>119 まだ劣るからね
・AV関係の操作性、車のスピーカーとかはビルトイン前提
・ナビの高度対応、平地ならスマホナビでもいいけど坂道の多い日本ではスマホナビはずれがひどい
・全方位やバックカメラなど専用ナビしか対応していない
車がデフォなりオプションでBlueToothなり有線で音声・動画入出力できたり
外部センサーでも良いので優秀なジャイロセンサーと接続できたりすれば変わるかもしれないけど
今は専用ナビをビルトインでつけた方が一体感があっていいかな
全方位カメラとか慣れると便利だよ
まぁスマホナビで良いって言ってる人の言い分もよくわかるけど
スマホだと逆に重荷になるような「スマホらしくない機能」を背負わせちゃイカンと思うよ 車載カーナビの方が好きだけど画面小さいのが欠点だな
最近は大きいのも出てるけど >>13
広い道じゃなくてもいいだろ
車１台が通れれば問題ないだろ
階段を通らされるよりましでしょ どちらも良い面がある
状況に応じて使い分ければいい 西宮－高槻 の新名神が反映されてないから ＧＷに かなり焦ったわ。 >>21
その「目的地周辺」が反対車線だったりするのよな
しかも中央分離帯があるから右折入店もできない
案内が間抜けすぎて草生える
あとカーナビなんだから目的地（例えばコンビニとか）の
駐車場の有無ぐらい検索時に表示してくれ googlemapはどうしても右折左折の指示が遅くてなあ >>132
さすがに目的地が見えるところまで来たら、ナビはいらないんとちゃいます？
反対車線でもＵターンかぐるっと大回りすればいいだけだし >>132
ヤフーカーナビは満車かどうかも表示してくれる ヤフーカーナビって
自宅のＰＣでルート設定して
スマホで再現ってできないのかね ていうか
携帯端末にドンだけ期待持ってんの・・・・・
安物のセンサーの塊だろ ナビ機能優先なら画面は縦長にすべき。
テレビやBDを見ることは捨てろ。 道に迷ったら己の無能さを嘆いたものだが、最近のおゆとり様は機械に無能と怒るのかｗ >>136
YAHOO!地図の地図マークからYAHOO!カーナビに送るボタンを押し
スマホのYAHOO!カーナビのお知らせからPC連携 おまえらニートがナビについて熱く語るとかドウシチャッタノ?
君達の人生に必要ナイデショ？ オフラインナビとgoogleだと、所用時間が1.5-2倍ぐらい違うから、もう既存ナビは話にならん。
既存ナビはその道が統計上遅いということすら知らないのが致命的。カタログにはそれっぽいことを謳ってるのに。
googleナビが獣道みたいなところを遠そうとするのも慣れた。googleは土手が大好きなんだけど、実際えらく速い。 なんでスマホみたいにサクサク動くナビ無いの？
グーグルマップぶち込んでるやつとかさ
しかもクソほど高いしなんなのナビ業界って >>134
走行車線からスッと入店できるように案内してくれるカーナビと
わざわざUターンさせるカーナビのどっちの方が買いたいと思う？
>>135
カーナビがスマホナビに勝てないのはそういう所だよな
もしかすると30万ぐらいするカーナビなら出来るのかもしれんが
廉価版（といっても10万ぐらいするが）のカーナビは痒い所に手が届かなすぎる Googleはなぜ無料で最新の地図を提供し続けてくれるの？
既存のカーナビ会社はなぜそれが出来ないのか googlemapナビは細かすぎる道案内しすぎ
トヨタナビは見た目がいいだけ
ヤフーナビが一番いい 富士通テンはとうに死んだし、
パイオニアは赤字だし、クラリオンは減益で来期の見通しも暗いし
なかなか大変だな >>10
それはないわｗ
車幅制限道路の案内、右折入場禁止の施設への案内、ステアリングリモコンで操作や通話も簡単にできる
車で使う分にはカーナビのほうが圧倒的に便利 >>150
そんなの必要ないんじゃね
前向いて運転するんだけら曲がる交差点が分かればいい 純正カーナビを手掛けているパナソニックは儲かってるらしいぞ。 アメリカのカーナビってすごそう
あの大陸の地図データ全部入ってるわけだし いまだに解像度800×480が主流とかｗ
10万円以上払ってようやくハーフHDｗｗｗ
格安スマホでもフルHDなのに スマホで十分だけど自動運転の車って標準の車載ナビが必要になるんじゃないの？ メーカーオプションのナビ入れてた方がオークションでの価格がよくなる
海外輸出の時に地図入れ替えるの簡単だからなんだと スマホナビは首都高トンネル内分岐でもきちんと案内してくれるなら最高なんだがなあ。
OBDとか基地局で車速とかトンネル内位置検知できたりしてほしいわ。 >>1
車の流れを操作しようとするのが嫌だ
レクサスナビの指示通りに走ると恐ろしく遠回りさせられたり、高速から降りて一般道を走らされたり
Google道案内と提携するまで買い換えないからな！ Yahooナビで保土ヶ谷バイバス高速走行中に、右斜め後ろ方向ですと言われたときの恐怖はいつまでも忘れん。 日産のナビでみなとがみえる丘公園を検索するととんでもないところに誘導されて草www 最近の手抜きの機械音とかじゃなくて、声優をフルで使ったナビを作ってくれよ 新しい道どんどん出来るのに対応させるのめんどくさいよ
スマホのGPSの方が正確だし マップルナビiPhoneの復活乞う！
リルート、ルート選択すべてが激早でコア過ぎる
ホント復活してくれ！！ ナビが付いてる車遍歴
日産HC35ローレル：純正ナビ（CD-ROM、タッチパネル）
↓
日産Y50フーガ：純正ナビ（DVD-ROM、非タッチパネル）
↓
メルセデスC218：純正ナビ（HDD、非タッチパネル）
今思えばローレルのタッチパネルが一番操作性が良くて草
ベンツのCOMMANDとか何なの使いづれえよ死ね
ちなみにベンツは1回もナビ使って無くて草
グーグルマップで事足りるよね パイオニアとか自動車av関連の会社にはandroid autoとapple carplay対応ディスプレイのラインナップを増やしてほしい >>156
OSがandroidの中華ナビの方が多分処理速度も速いだろうね。まぁ中華ナビもまだフルHDは無いけどね。良くて800✕600くらい？
今のところはフルHD以上のタブレット＋bluetooth対応のオーディオを買うのが一番いい >>16
付いてるし地図の更新も惰性でしてるけど、スマホのナビ使ってるわ。 >>124
住宅街の狭い道を恐る恐る何度も曲がって行くより、大通りをスッスッと2～3回曲がるだけで済むほうが速いのにね。 地図情報とかは素晴らしいけど、トンネルとかで見失うしな。
ジャイロと車速をどうにかなれば…‥ >>174
ヤフーのはトンネルに入った速度でトンネル内も移動するようになってるとか
トンネル内で急に渋滞になりノロノロになったらもちろん狂うけど >>23
カロッツェリアやケンウッドからAndroidAuto/CarPlay対応のディスプレイオーディオ出てるよ
次はこれにしようと思ってる Googleがマップナビ専用端末を発売したらカーナビメーカーは完全に終わる
入力トロいのなんか使ってられんわ 検問取締情報をネットで自動的にダウンロードして教えてくれるって機能つけたらナビ買い換えるのに アンドロイドナビは色々出来て便利だがまだイマイチな所がある
これが完璧になれば既存ナビは終わるかもね >>161
右ハンドル車で右のサイドターンは楽やで
左は困難を極める スマホはライトユーザーの使う機器を駆逐したが、カメラやオーディオその他の高級機までは駆逐できない。
高級機とは値段もあるが、その本分は卓越したクオリティなり考え抜かれた操作性なりだ。ここに念頭を置いて、気合いを入れて開発するしかないだろう。
地図更新がネックだが、スマホの無償提供が本来は異常なので、更新料は仕方ないにしても高すぎるのが現状。せめて紙の地図くらいに下げないと厳しいな。 こーゆーの使ってないニュー速民てホントに情強なの？なの？
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https://www.amazon.co.jp/dp/B07B7J7ZZS/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_NYZ9Ab1RFJ6MP だがカーナビはスマホやタブレットに比べて電池切れの心配がないからお気楽だろ。 ヤフーカーナビで充分だけどスマホだと画面が小さ過ぎ
自分が運転してないならいいけど カーナビタイムすごくいいんだけど検索すると現在地から近くを探さず全国から探し出してリストアップするのが使いにくい。
現在地周辺から探すにはここから検索し直さないといけないという謎仕様。 ケンウッドのは「カーナビ」じゃないからな
あくまで「ナビ付きオーディオ」だからな！ スマホナビを称賛する時代遅れ感に、気付きもしない連中が多すぎ。
このスレの冒頭の記事を書いた井元康一郎氏みたいな低レベルジャーナリストの責任でもある。
従来のカーナビと同様に、低レベルジャーナリストもそれを使うメディアも消えて無くなるな。 俺は車買うときに楽しみにしてる一つはどのナビにするか、スピーカーをどうするか、サブウーファー、アンプは？
とかなんだが、、そういう人はあんまりいないのかね？ >>185
俺は5.5インチあれば十分だな
それより問題なのは夏場に遠出した時
常時充電でダッシュボードに置いておくと
高温でどーのこーので止まる >>191
残念ですが、もうそれを楽しみにする時代ではないです。
車の進化が、アナログ的な人の楽しみを許してはくれなくなってます。
進化の先にまたそのような楽しみを与える車が出てくるかもしれませんが。
人の本質は、時代や技術には左右されない。 お金を最低限使った案内できないのかな？時間のかかるルートだけ高速であとは下道とか。全部高速は流石に金かかりすぎる >>191
外車だけどクラリオン一択だった
オーディオはオプションでBOSEにできたが 固定してないと不安なのでカーナビ派
だけどポータブルを両面テープで固定してるだけ
Wi-FiかBTで地図データダウンロードさせてくれればいいんだよ
それでも買い替え需要はあるだろ 俺は逆だと思うよ。今後、自動運転やAI技術で車は個性がなくなっていくのは目に見えてる。内装やオーディオなど、基本的な運転操作とは異なる部分で付加価値を高めてゆくと思う。 ウチのナビはwindowsCEで動いていたから糞なんや バイクのナビはスマホ代用すると落下や転倒で十万ぐらいのが
オシャカになるので2～3万円の防水のポータブルナビ使ってる 行き先の入力速度がなあ
スマホなら、たとえば店舗名を検索したと同時にルート案内開始できる……
しかしカーナビでは、スマホで検索した目的地の電話番号をあらためて入れる
電話番号入れるのがいちばん速いから
しかし新しい所だと、その電話番号がカーナビ未登録
店舗名なんかの入力は、似通った名前の候補が出すぎてカッタルイ
で、住所を入力することになる
それが間違いないから
都道府県を選んで、次に市区町村を選ぶ
それに続く地名選んだら、数字で4-17-402とか入れる
くっそめんどう ALPINEのナビ使って
木更津方面から千葉に行く途中の蘇我らへんで一旦高速から料金所でて直ぐに又高速に乗せる仕様が謎すぎる。何度通っても同じ案内させられる 何で縦長画面じゃないねん。
昔は縦長もあったやろ。 ナビいれるとこんなかかるのかー
っていうたいして必要ないけど買わなきゃない高い買い物となっている google mapのナビ使ってるけど容赦ねえぞ
30回くらい切返ししないと曲がれない角とか
世田谷区でエライ目にあったわ バックカメラは欲しいけどナビはいらね。Googleのナビなんて新しい道路が開通したら即反映されてるからな カーナビはもっぱら子供のDVD鑑賞機になっとる
そういうときナビはスマホで Googleナビは絶対車通れなさそうな道路も案内するから怖い >>153
言ってる事はわかる。
多分、使用頻度が少ないから、カーナビの癖が合わないので使いにくく感じてるのかなと。
そこを分かって作ってくれればいいのに、いまだに変えようとしない、分かってない？カーナビメーカー。 >>211
カーナビの癖といえば、「まもなく」の距離がパイオニアと他で随分違ってて、あれは地味に困る。 >>102
スマホナビって言った時、有料無料ごちゃ混ぜで語られてしまうから難しいとこなんだけど
有料の奴ならほぼ問題ないという感じ
ＯＢＤⅡと繋がるのもあるしね 「シンプルに幹線道路優先」というルート選択がほしい
地元民に聞けば絶対に案内しない道順も言ってくる
おそらく距離や到着時間の優位性で選ばれるのだろう
しかしこう、「ルートのシンプルさ」という要素を入れることは、そんなに難しいんだろか？
曲がる回数、とか、信号の数、とか、道路幅、とか、その辺を で結局
GoogleナビとYahooナビ
どっちがいいの？ グーグル先生はR157を当然のようにオススメしてくるが落ちて死ぬ >>214
俺もそれが付くといいなと思ってるけど、基本的にgoogleが利用できるのは、無数のプローブであるスマホの移動情報で、
地元民の中でもアグレッシブな人達が裏道をささっと通過するとそれが「速い道」として記録されてしまう。
地図から、その道の実際の通りやすさは、把握するのは現状では難しいってことだと思うけど、
いずれ、通りやすさ優先オプションはできると思う。 >>215
ヤフナビはルートのアルゴリズムが変わって糞化したと言われたんだけどうちの場合そのタイミングでまともなルートを引くようになったのでヤフナビに一票。
糞化したという人もいるので試しに知ってる道でルート引かして比較するのがいいと思うよ。 >>215
ルートのジェントルさはYahooだけど、地点登録をGoogleマップに全部任せてる関係で俺はGoogle。
ホテルを予約してると、自動的にそのホテルが目的地になるとか、デストピア的に不気味な便利さ。 今までスマホだったけど、
車買い換えてケンウッドの4万くらいの埋込みカーナビ付けたら
すげえ快適で使いやすいw >>194
そういうルート選択すればいいんじゃ。大抵付いてる機能でしょ >>214
道路幅大事だよね、高速使わない選択したら国道を優先するんだろうど、
センターラインもない400番台の国道を選ぶ時がある。
主要地方道である県道はセンターラインはある、距離は短いのに。 めちゃくちゃ安い聞いたこともないメーカーの買ったらとんでもない道に誘導するから逆に面白いわ >>221
ケンウッドのは動作キビキビして速いんだよね
でも周辺検索で案内ルート沿いのを抽出できないのがクソすぎる
走っててコンビニやGSに行きたいとなったらルート沿いのとこに行きたいに決まってるのに カーナビが普及されてない時代から乗ってる人にしてみればスマホくらいの性能で充分なんだよね
知らない道なんて年に数回しか走らないしそもそも頭に地図をインプットして感覚で目的地まで着ける
昔なら最終確認で地図を見ていたのを今は最終確認でスマホを使えばいいレベル
逆にうちの嫁なんかもそうだけど何十回と行ってる場所ですら毎回カーナビをセットしてるんだけどそんなに不安なんかね？なくても行けるだろって話 >>229
道を覚えない人&地図が読みきれないが増えたね
案内表示見ながら行って自分なりのルート確立してたんだがそれができない
遠回りして余計な金使っても平、（というかそれが異常だと判らない。
等高線&標高の載ってない地図見ながら「あぁここって結構高いんだ｣
という会話を仕事でしてたら取引先の若手の子が
「えぇ-なんで二次元の情報しかないのにそんなこと判るんですか！｣
道路の形状みたら普通わかるだろう。 >>230 地図を読み解く能力と、運転感覚は全く違う
そういう基本がわからないから、いつまでもそこで思考停止してんだよ カーナビのGPS掴みにくくするドラレコはナンバープレートに取り付けるかバンパーに取り付けがいいな >>229
「スマホぐらいの性能」ってのは違うな。普通のカーナビはスマホに太刀打ちできなくなってる。よく道を知ってる人間でも勝てない。
例えば東京ー大阪の下道往復をちょいちょいやるんだけど、Googleの提示するルートはほぼ毎回異なる。
具体的にはR23バイパスの途切れてるところとか、名阪国道を天理で降りた先とか、道路状況次第で色んな道が出る。
結果、普通のカーナビ時代より3時間以上所要時間が短縮された。
>>234
安物中華ドラレコのノイズは電源に乗ってくる要素も多いから、離してもあんまり意味ないかも。 yahooナビ便利なんだけど
お前の案内でずっと高速乗って走ってるのに突然発狂して「まもなく右」だの下道の案内始めることがあって怖い >>191
絶滅危惧種だろうね。しいて言えば中古車を購入する層に多いかも？
オーディオやナビは、車に合わせて設計されるから、後発になる。
最新型のオーディオやナビにジャストフィットするのは、型落ちの車。
新車の最新機能に合わせるならスマホの類いになるよね。 >>229
現代は、道を覚える必要なんて無いんだよ。
「道を覚えろ」は、「メールアドレスを暗記しろ」と要求するのと同レベル。 >>239
メールアドレスよりゲームかなって気もする
自分で攻略するのを楽しいとするかクリアを目的とするか
ナビいらない派は自力で攻略派
スマホ派は攻略サイトを見ながらプレイ
カーナビ派は攻略本を見ながらプレイ トンネルの中でも車線案内でないナビは怖すぎて使い物になりませんわ
近所に来たから案内終了って何それ玄関前までナビするのが当たり前だろ カーナビの立ち位置はアンプ+ラジオ+USB接続ハブ機能でいいじゃん。
ユーザーは好きなスマホを接続してアンプでスピーカー鳴らす。
スマホ忘れた時の情報源としてラジオ受信 >>241
なるほど、わかりやすい。
私からもう１つ。
youtubeでゲームプレイ映像を見るだけ。 中身Androidの中華ナビをつけたけど便利
ただGoogle Playには認証されてないから今後使い難くなるかもな 新宿古着屋ワタナベほどクソな生物はいませんがダイバクショウ 画面の小ささとバッテリーのこと考えたらやっぱりスマホじゃなくカーナビのほうがいいけどな
ま、選ぶのは黄身だってやつよ スマホナビで十分だけど、画面は大きい方がいいし、高架下とかトンネルでの位置精度が気になる。
スマホに連動するGPS受信器と大型ディスプレイってないの？
格安SIMのタブレットをナビ代わりにした方が安い？
でもGPS受信器は欲しいな。
今のベストなカーナビはなんなんだ？ スマホナビだと幽霊が出る道ばかり走らされる
あれはやばい カーナビは簡単に脱着出来るようにして欲しい。
業者に2万払うとか何それ。 >>254
スマホがおかしい。というか民放のテレビみたいなサービス。広告収入で地図会社から情報を買い無償提供。
普通はNHKとかスカパーみたいに料金取らないとやってけない。地図作るのタダじゃないんだよ。安くしてくれってのはあるが、無料は無理。 >>12ところが首都高とかだと使い物になんねーのがGマップ
山手トンネルなんかの大渋滞はGPS拾えないから常に順調だと勘違いして案内される どんな悪路であろうとも絶対に目的地まで案内するという強い意志を感じる ETCもそうだが、なんでここまでクソになったんだろうな
小回りもきかないんだよなあ
ルール策定も年単位で新しい技術が出てきたり、ちょっとした便利な方法が出てきても、
未だに「組み込むのは来年で、実際に製品になるのは三年後ですかねえ」的なノリだし
新興国やアメリカに突き放されるのも当然やで
勝負すらしていない感じがある でもグーグルマップは歩行者専用道路を走らせようとするし >>255
自分でやらずに文句だけ言ってりゃいいじゃん結果は何もかわらねえよ >>26
金次第じゃね？
Google側はAndroidAuto推しだろうから相当な高額になるだろうけど 普段ジャマだからインダッシュナビは閉じてる。
クルマに乗り込むとスマホから自動的にSpotify奏でてくれる。
これで充分
サイバーナビ >>256
運転中に広告出してくれていいから無料更新して欲しいな パイオニアさんそれでもナビに全力特攻続ける覚悟なんでしょ？
頑張ってね
地デジ前はよく御社のレコ使ってたよ 有料のカーナビアプリ使ってるやつはいないのか？
ちな助手席ナビ スマホのナビとか常に使ってるとバッテリーへたりそう 富士通テンのトヨタ純正カーナビ、たまに等高線無視した二次元な案内する。
目的地が山の上の方にあるのにその施設の真下辺りの山際に案内しやがった。
地図の上で等高線無視して見ると確かに隣接地だった。 15年くらい前までCD-ROMナビ使ってたよ東北から関東に行くと
CDを入れ替えなければならなかった いまのところは、海外でドライブするときはGoogle Mapの有り難さを感じる。
発展途上国の田舎でも道路は表示されるし、渋滞情報も日本の道より正確。
自動車メーカーとGoogle などが連携して、インパネ液晶にリアルタイムに道路案内や情報を映せば良いのだが、まだインパネが液晶モニターにもなってない日本車は遅れてるよね。それともレクサスとか発表あった？
時代遅れのスマホナビの話題は止めよう。ユーザーの要求が高くないと日本車が良くならないから。 複数や上下線に分かれる車線の分岐がわかりづらいのをなんとかしろ カーナビ事業から徐々にメーカーが撤退→残された国内ナビメーカーがナビ連合結成→
赤字続き→撤退しまーすのパターンか？
俺はバイク用でナビ使ってるけどスマホは夏の暑さで落ちるからな google 使うと一通とか右折禁止とか曲がらされそうになるんだけどんだけどgoogle使ってる人は交通違反上等なん？ >>227
10年前の地図でPSP専用・・・でよければどうぞ MAPLUS2の釘宮声にしてるけど、いいかげんウザくなってきた >>255
簡単だけど
お前が無能でやる気も無いだけだろ >>249
世の中にはタブレットと言うものがあってな ヤフーナビもグーグルナビもルート設定時の到着予想時間が早すぎるんだよな
平均車速設定とか欲しいわ >>271
アメリカでレンタカー借りてGoogleに頼ったけど、ストリート名をカタカナで表示してくるから、なんか不思議な気分になるね。
でも、そこまでやるならマイル表記をやめてメートルで出してくれと思ったけど。 声優さんのは、声優さんによるキャラ声での普通の案内でいいわ。 googlemapは国道及び県道のみで案内しろよ、たまに市道かそれ以下みたいな道案内しやがって土地勘がねーから使ってんだぞ 原付バイクやミニカー、軽自動車とか用のナビもしてくれ
ヤフーカーナビ SDに入れたmp3再生するからカーナビは必要だわ
リストから選曲操作するのも楽だしハンドルで選曲もできる メーカー純正ナビなんてクソ仕様で50万とかするからな。 スマホナビは最短なんだけど、そこは無理だってって道とか
高速を降りてのってとか無駄が当たり前に発生するから 二年前にKENWOODのハイレゾナビ買ったけど、結局音楽機能だけしか使ってないな
もし買い換える時が来たらナビ機能は要らないな で、グーグルマップのお気に入りと紐づけできるお勧めのアプリまだか？ >>161
保土ケ谷バイパスは一般道だ…
制限速度は60km/hだよ
気を付けてね タクシーに乗ったら運転手が道知らなくてカーナビで行ったんだ
そしたらカーナビが示す道路が階段の道路で車が通れなかった 楽ナビの新しいの入れたけど、UIがクソすぎ。
ソース変更とチャンネル一覧が別画面とか
何するにも1秒くらいラグあるし。
10年以上前の1DINオーディオ機に劣るってどういうことよ。
カロッツも堕ちたな、そりゃ赤字になるわ。 パナソニックのカーナビ、三年で地図更新有料。
糞過ぎる。
一度も更新できなかったわ。 隣街の国道にバイパスが出来ても旧道のGW渋滞が全く解消されてないくてワロタｗ
地図会社みしみて仕事しろよｗ 街中じゃヤフーカーナビが最強だけど圏外じゃ無料カーナビアプリは使えない。
だから1年型遅れのカーナビ買った。 フルセグでテレビを見たりDVD再生くらいしか使ってない 埋め込みナビは総合エンターテインメント機器を目指せ。音楽映像プレーヤーーでもあるんだから、そこ極めろ。 カーナビよりスマホを専ら使うわ。もうやめていいよ。お疲れさん カーナビよりスマホのほうが操作性いいしなあ
車とスマホの接続、連携を磨くだけでカーナビは過去のものとなる 最後の最後で賽の目になっている住宅街に入って案内を終了したときの放り出された感 >>301
もう、主要道上で圏外はほとんどない。禿電ですら。 スマホで充分
据え置きのカーナビなんて高いだけでなんの価値もない 番地が登録されてない場所を入力出来ない糞カーナビはマジで使えない
大体で良いから表示しろやボケ！！ みちびき+車速センサー付きのスマホナビが出てくれれば車にナビいらないんだけどなぁ…
>>281
設定でメートルに変えられなかったっけ？ >>311
スマホGPSではみちびきの恩恵ほぼないはず Google Mapは地下の首都高で使えないのが問題。
まあナビでもGPS使えないから同じか。
しかしGWで裏技的に細道使う場合でもそこが渋滞かわかるのがGoogle Mapのすげえところだよな。 >>10
グーグルナビに比べたら遥かにマシだわw
バイクでグーグルナビ使ってたが、
袋小路に叩き込まれて死ぬ思いで脱出したぞ。
それ以来グーグルナビは使わない。
スマホも電源供給しながらナビってると
熱暴走で途中で切れたり不便極まりない。 >>20
技術者応援したって無駄だよ、容量が少なすぎなんだから。ＳＤナビなんて限界ありまくり。
最新のゲームをＤＯＳＶでやろうとしてるようなもんで、どう努力したって無駄 >>154
そらそうだろうよ、純正ナビ２０万円だぜ、でしょぼいＳＤナビで、色は制限されて、川なんだか
道路なんだかわからない、道が太いのか細道なのかも行ってみないとわからない、建物表示がまったくない
（施設名はポツポツ出る） 更新はＰＣダウンロード版で一万円、いい商売だろ？ 一万円はパナソニック会員でな、一般人は１３千円ぐらいか？ＳＤカード込だと２万円といったところか sim挿せて、googleマップとyahoo地図とメディアプレーヤーとテレビのうち２つ同時に使えるナビ出してくれ パナソニックだったっけ？バッテリー交換するとサージでパンクするやつ >>319
車載Androidでググれよ
もうある スマホのナビ画面をそのまま表示してくれる
車載のディスプレイってないの >>323
Android AutoとApple Carplay対応ならあるけどな
それぞれのOS付属のマップをナビとして使う形になるけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
