レクサスUXシリーズ2018年11月発売、400万円前後のスタート価格
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レクサス新型UXシリーズ日本仕様は、2018年10月発表、翌11月発売のスケジュールが想定される。
UX200は新開発2.0LのDynamic Force Engine搭載。駆動方式はFFのみが予想される。
UX250hには新開発の2.0L THSⅡハイブリッドが搭載される。プリウスの1.8L THSⅡをベースに、2.0Lエンジンをメインユニットとしたもの。ニッケル水素バッテリーユニットも専用設計。E-Four方式による4WDモデルがラインアップされる。
メルセデスベンツGLA（全長4430mm、406万円～）、BMW X1（全長4454mm、417万円～）といったコンパクトSUVが直接対抗するモデルとなる。新型UXシリーズの車両価格はこれらを意識したものとなり、400万円前後のスタート価格が予想される。
https://car-research.jp/tag/ux
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2018/03/ux250h-side-1024x402.jpg >>3
ああ、ガソリンエンジンがFFのみなのか…
自己レス レクサスも最初は良かったけど、中古が溢れてレクサスだらけになってからはもうダメだろ
金持ちのステータスにならないし SUV流行らそうと各メーカー必死ですな
今の日本の道がミニバンだらけから脱して貰いたい >>2
RXも安いグレードはこんなもんじゃなかったっけ？ 安いな
オーナーはラウンジの隅でガタガタ震えているんだろう レクサスで安もんだすなよ、ブランド価値下がる
CTとかHSとか出すな 「ブランド維持のため値引きはしません」
うんうん（^_^）
「新車販売価格を下げます」
Fa!?!?!? だんだんと大衆に迎合するような価格帯に落ちてきてるね >>10
もうSUVもお腹いっぱいなんだけど＾＾； FFでCVTのSUVとかいう
純情派AV女優並に存在のよく分からないもの
レクサスマークの為に400万出せる金持専用だよねぇ >>20
原付は無いが、ロードバイクならある。100万するけどな。 売り出しが400万前後って言うだけで、普通にオプション付けたら500万ぐらいは行くからなぁ。 DCM付けたら＋30万だしな。
レクサス買う奴は大概つけるし。
今回からDCMには無線LAN機能が付くから、割とみんなつけるんじゃないか？ >>29
それを言うなら清純派だろ
なんだよ純情派女優って SUV版CTだろ？
ドヤ顔でCT乗るくらいの恥ずかしさ >>7
その為のスピンドルグリルだよ
スピンドルグリル以降のモデルはまだそこまで値崩れしてない >>36
現行RXからはハリアーとは別ラインになってるはず >>4
俺はこのくらいコンパクトな方が凝縮感が出て好き
まあいずれにせよディティールがね… >>34
あのー、レクサスは全車種全グレード標準装備なんですが... 庶民レクサス
ヒエラルキーが捗る捗る
RAV4とどっちが売れるかな レクサスなのにモノコックRVはさすがにダメじゃねーの？ >>1
UXってCX-３の車格だろ？こんなのに最低価格400万からって >>18
レクサスエンブレムつけたシエンタを見たことがある 俺、レクサスのプラッツとハイエースとノアとヴェルファイアは見たことあるぞ。
今度はレクサスのC-HR？出すんだな。
もうエンブレム違うだけで、トヨタブランドとレクサスブランドの違いが分からんわ。 >>61
アウディのエンブレムの軽は見たことがある 最近街でレクサスよく見るなーと思ってたけど、全部が高いわけじゃないんだな ロッテリアもとうとう車を売るようになったかと思ってたわ ハリウッド映画でレクサスってトヨタだろ？ってセリフがあるんだよなｗｗｗｗｗｗｗｗ こんなの勝手も他のレクサス乗りに見下されるだけだろ
ただでさえ見栄で乗るメーカーなのに 今までレクサス乗りに一目置いて道譲ったりしてらたけど、400万クラスのレクサスがあんのかよwww 騙されたわ 誰でも買えんじゃんか いくら頑張ってドイツ車真似てもレクサスではブランドになりませんって >>75
もうなってるよ
現行のLS500なんてギランギランしてる このメーカーをレクサスって呼んでる奴いんのか
いつもトヨタって呼んでるわ 今の形になってからえげつないくらいギラついてるもんな
ベンツと張り合ってるんだと思うが >>79
だからその東京の人達がレクサス乗って地方に旅行してドヤついてるんだよ
観光地行ってみなよ >>75
欧州が弱いだけで北米じゃ御三家と同格クラスに認められてるからなぁ 多分乗ってる人達もベンツかレクサスかって感じで選ぶんだろうな
いやらしさ全開で行けばどっちがいいかみたいな >>84
俺はデザイン重視でメルセデスの車買ったけど、全く同じデザインでレクサスから出てたら多分そっちで買ってたと思う
レクサスというか国産の精度なら無理に買い換え前提で乗らなくてもいいし これはどうでもいいがCTとかいうのはどうにかしろよ
あれはレクサスの面汚しだろ 俺はレクサスのセレナ見た事あるぞ。オーナーはどういう気持ちなのかな？ レクサスが高級車と言う割にオーディオやらのボタンがプラスチック製と言うダサさ >>92
旧はさすがに古くせぇわ
ゴテゴテって言うか、同クラスのセダンの中じゃ一番大人しいと思うけど >>19
CT乗ってるやつって貧乏そうなやつばっかだしな なんでケツ上げるの？ こういうフォルム嫌いなんだよな X1は５０万引きあるけど、レクサスは５万あれば御の字 あの砂時計みたいなグリルやめてほしい
まじや・め・ろ >>37
CTに2.5twinターボ380馬力あれば
俺様は買ってやるのに
TOYOTAはわかってねーよな レクサスの値段っていうほど高級車じゃないし
少しムリすれば誰でも買えるから
見栄っ張りは高いモデル買えばいい 自称高級車のくせにFFベースとか下位モデルの上位グレードに6気筒が無いとかw
その薄っぺらさがトヨタらしいとも言えるけど またＳＵＶなの？
ツマンネー・・
メーカー問わないからターボ軽トラとか出せよ >>77
rav4ベースはNX
日本だとハリアーに近いやつ >>111
ステーショワゴンはドイツ御三家が強いからレクサスでは太刀打ち出来ないよ >>107
エントリークラスなんざプレミアムブランドだろうと今やFFが主流なんだがいつの時代の話をしてるんだ >>19
でもBMWやベンツを意識してのニューカマーなんでそ？
そいつらに文句言ったら？ レクサス下位クラスになるほどカス運転増えるのなんとかしろ
CT何かロクなのいない CT乗りのドヤｗｗｗｗｗｗｗｗ
一番安いくせにｗｗｗｗｗｗｗ ヤンキーが乗り出してるからもうレクサス廃止して新ブランド作れよ >>55
>>66
ベンツのエンブレムにKT660のプレート付けた軽トラは見たことある
K(軽)T(トラ)かな CTってカローラフィールダーかプリウスだろ。
レクサスのマーク付いてるだけで喜んで買う馬鹿。 CTはブレイドをレクサスに無理矢理格上げしたやつだろ コンセプトモデルはカッコ良かったのに
やはり現実版はダサくまとまったな
いらん >>122
HSはSAI()のレクサスブランドだもんな
HS買うぐらいならカムリの方がいいわ あうＤやポンコツワーゲンなんかに流れるマンコの者を囲うには丁度いいグレード感とサイズ感
逆に、チンポの者が乗ると滑稽だけどな！ CH-Rは海外で全然売れてないんだよな
世界戦略車() やっぱりシャーシはトヨタと一緒で高級感だけもたせたってやつ？ >>136
400万ぽっちで高級車は無いでしょ
じゃあLEAFのロングレンジモデルは「高級車」かって >>136
bmwのx3乗ってるがレクサスはいまいちだと思うぞ RX未満はレクサスと認めない
Cクラス以下はベンツと認めない レクサスのデザインの酷さはなんなんだろ
街を汚す不快な見た目のクルマばかり
いまの安倍日本にはお似合いだとは思うが >>138
世の中は400万程度のクラウンが買えない人で溢れてるわけで
ネットだからってオーバーな事ばっかり言えばいいってもんでもないよ レクサス店でオイル交換すると1万2千円ぐらい取られるんでしょう？ >>36
NXと同じ。RXは単独プラットフォームだろ つまらなそうな車だな。レクサスミゼット2みたいな小さい車作れよ。
レクサス買うならベンツ買うけどさ。 >>150
心配しなくてもレクサスもベンツも乗れないから大丈夫(笑) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
