運転手不足のバス業界「女性の皆さん、バスの運転手になりませんか？」
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バス業界の運転手不足…「女性は“切り札”」 「スイーツ」初会合で意見交換
https://news.goo.ne.jp/article/sankei/business/sankei-lif1804170009.html
若者の車離れによる運転手不足への懸念などから、バス業界が“切り札”として女性運転手に注目している。女性がこの世界に
多く参画するために解決すべき課題は何か。現役の女性バス運転手らが、スイーツとともに現状を語り合う「女性バス運転手の会」が開かれた。（石井健）
参入促すため
東京・表参道のカフェを貸し切った会は、一般社団法人女性バス運転手協会（東京都港区）が開いた。全国の女性バス運転手ら
が顔を合わせる会合はこれが初めてで、首都圏のみならず大阪、九州などから２３人の現役と１０人の元運転手らが参加した。
同協会は昨年９月、中嶋美恵（なかしま・みえ）代表理事（４８）が設立。求人サイトを運営する会社の社長である中嶋さんは、
バス業界から運転手不足の深刻な相談を受け、平成２６年、バス運転手に特化した求人サイト「バスドライバーｎａｖｉ（どらなび）」を開設。事業をこれ１本に絞った。
「肌感覚ですが、話を聞く限り、バス運転手は慢性的に１割ほど不足している」と感じた中嶋さんが、着目したのが女性運転手。
「人口の半分は女性ですから」。少子高齢化や若者の車離れを考えると、男性ばかりを見てはいられない。女性の参入を促すため同協会をつくった。
公益社団法人日本バス協会の船戸裕司（ふなと・ひろし）常務理事（６８）も「バス業界は、定年延長、再雇用が続いている状
態。運転手はこれから、もっと足らなくなる。女性の活躍に期待している」と話す。 生理休暇貰えないとマジ無理だろ(´･ω･`)
職業的に。 バス運転手なんかやめとけ、月間６０時間残業しても年収５２０万の糞仕事だから
朝６時から夜９時が２日間連続なんて当たり前だから 仙川駅と成城学園前駅を結ぶ路線、
ただでさえ狭い片側1車線道路に、路肩に柵があって圧迫感は凄いし交通量もあるし自転車もはしってる。
あそこを事故らずに走らせてるのは凄い。 一日中アクセル⇔ブレーキを踏んでいたアソコの匂いを嗅ぎたい 路線はつまらんから観光バスに乗ってるが
チップやキャッシュバックなかったら生活苦しい どんだけ希少種求めてんのよ
女でも運転上手いの極稀に居るけど男と比較するととんでもない比率やろ >>13
ダンプとかのドライバーで女のひと結構おるやん 給料あげろよゴミ！
給料あげなくて人手不足を嘆いている企業は潰れろ！ こういうのって経営者の金儲けのために低賃金で奴隷のようにこきつかわれるんでしょ？
賃金あげない理由が経営者が稼げなくなるからであって求人もすべては経営者の金儲けのためだけで社会貢献なんて微塵にもおもってない、ただ言っておくとイメージよくなるから言うだけで釘閉めまくって正装ニコニコの悪徳パチンコみたいな営業法なんだろ この>>1は日本人ヘイトと漫画家ストーカーを繰り返しTwitter凍結された哀れなチョンモウゴミムシ埼玉と同一人物の金玉です
ν速のみなさんでこの醜い生き物を笑ってあげましょうwww
http://i.imgur.com/5hwwokM.jpg 2000年ぐらいにウッチャンが
主役のドラマあったよねバスストップ >>22
たしか手積みがないから女が多いつて話やな 低賃金で男来ないから次は女じゃもう潰れた方がいいよ
働いてる人が不幸になる会社はとっとと潰れてくれ 死と隣り合わせの奴隷を募集か
ドライバだけじゃなく乗客の命も預かるからなぁ >>14
俺、残業70時間で460万だ。
君はまだ恵まれてる方だよ。 神奈川や福岡はバス多いけど乗る人いるのか儲かってるのかバス トラックとバス運転手不足の原因は取得が面倒で難しすぎるから まずバスで完全な自動運転を実現させろ
それも出来ずにどうやって一般車の自動運転など出来るだろうか 浦安には何人かいたな
運転が丁寧だからいいと思った 以前基本給15万で、13勤1休でここで募集してた人がいたが。 バスを運転する運転免許を取得するだけでも大変なのに、客を乗っけて運転って何の罰ゲーム？それならトラックのほうに乗って好きなラジオとか音楽とかテレビを見ながら運転してたほうがいくらかマシだと思うんだが？ 募集みてもガチで手取り15万だからな
長距離やったほうがはるかに良いところわけで >>36
待遇が悪いことが知れ渡ったのと、将来性がないからだろ 深夜早朝にレイプされるぞ
JRのアテンダントみたいにな バス運転手が続く人は
ガチでバスが好き。ってだけ
金を求めたらあかん >>13
生理期間中の体調で運転して欲しくは無いわな いつも乗る路線バスに女性ドラが二人だけいるけど二人とも運転下手くそだし降りる人いるのに気づかなかったり発車時間すぎてるのにダラダラ駆け込み乗車を容認してる
男でもカックンブレーキするやついるけどやっぱり女は運転士には向いてないと思う 運転で疲れるのに客にまで愛想良くとか見てるだけでやりたくないよ。
せめてバスガイドでも付けてくれんと。 週30時間までに抑えろよ
あとは週20時間くらい事務方やらせておけばいい
週60時間運転とか募集する気ないよな 路線バスの運転手だと、バスのダイヤで、朝早かったり夜遅かったりと勤務がバラバラで体がきつい上に、手取り20万以下の安月給。
知り合いの女性の運転手さんは、小さな観光バス会社で、泊まりの長距離の仕事はしていない。
冠婚葬祭の送迎、スクールバス・企業の通勤バス・温泉施設の送迎バスをやっている。
シングルマザーで、息子が高校を卒業して就職した今は知らないけど、昼間の仕事をしていたな。 ぼう、Nバスなんだが (中乗り前降り)、乗った時女性の運転士ってわかった時
すいません間違えましたといって降りたわ それから、バスに乗るとき運転士が男か女か確認して乗ることにしてる
腐れマンコの運転とか怖くて無理 >>60 女性の運転手だと、大胆な運転することがあるからな、対向車が来ていても、右折したりとか、男性ドライバーじゃやらないことをやる。
トラックドライバーから路線バスの運転手になった人もいるからな。
今、小売業で仕事しているけど、食品を持ってくる運送業者の中に女性ドライバーがいる。
長い台車に多いとき３台あるお菓子の段ボールを山積みして、搬入口から来るのは男性のトラックドライバーと同じ。 西東京バスで何回か当たったことあるけど別にどうということもなかったな
ただ滅多に当たらないし同一なのかも判らん 待機時間がなげーんだよな、バスの運転士って
仕事は楽だが 駅への到着が1分遅れただけで、客の老害に怒鳴られてた女性バス運転手を見たら、居た堪れない気持ちになって、俺はそそくさと後ろのドアから降車した 乗客が運転手に痴漢するから駄目だろうなあ。
電車はドアで仕切ってるからまだ大丈夫だけど。 二種免許とか運転したてでとれるものじゃないのに契約社員か >>72
解雇しやすいようにだよ、将来的にバス事業なんてなくなる >>72
名鉄バスとか正社員でとるよ。
東京都交通局とかも >>73
普通免許とって三年したら誰でも教習所で取れる、取ってすぐなら
まともに運転なんてできない、指導員についてみっちり練習してから
客乗せるんだよ 真面目に女求めるなら
週30時間未満の労働からじゃねえの
6～15時の週3、4とかなら需要出るんじゃね
終わってからは子供の世話か甘いもの食い歩きさせておけばいい 都バスって鳩バスにアウトソーシングしてるんじゃ...。 >>72
バスの車両と同じで、便数や路線削減の時にはドライバーも一緒に削減して調整できるから
バスの運転手は完全に備品扱い
他人の命預けてんのにこの待遇。こんなバカバカしい仕事なんてやるべきじゃない 今求人観たけど路線バス14万ってことは手取り10万ぐらいか？シネよw超ブラック職種のくせにアホか キチガイの客とかたまにいるから大変だと思うぞ
特に女は舐められるからお薦めはできない職 給料はともかく休みがねえんだよ
年休75日とかふざけすぎ
聞いてんのか京成グループ マジでブラックandブラックandブラック
>>91
関東もやで、どこも同じ >>92
京成グループつったら千葉に決まってっだろ
実技受かったけど蹴ってやったわ
俺は年2回有給使って海外行きたいの！ >>91
岩手県交通は年間36日無いけど京成さんは良いね。 >>95
都営なんか週2あるんだぜ
35歳年齢制限引っかかったけどな 近所のバスたまに女様が運転手だけど黄色信号で交差点進入したりかなりやばいね >>17
50代のババアになると思うけどよろしいか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
