立席特急券ていまでもあるの？
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（ＣＮＮ） 乗客が立った姿勢で航空機に搭乗する垂直型座席の新モデルが、このほどドイツ・ハンブルクで開かれた航空機の内装展示会で披露された。
立ち乗り座席の「スカイライダー２．０」は、イタリアの座席メーカー、アビオンインテリアズが開発した。旅客機に搭乗できる乗客の数を増やすため、
座席と座席の間隔を狭め、「超高密度」で乗客を詰め込むことができるとうたっている。
乗馬用の鞍（くら）にまたがるような形で座席につく立ち乗り座席「スカイライダー」のデザインは、同社が２０１０年に披露した。
しかし米連邦航空局（ＦＡＡ）などに承認されず、普及には至らなかった。
２．０では詰め物を増やし、各列に天井から床まで届くポールを配置するなどしてデザインを改良。
この座席は短距離便での採用を想定しており、乗客の快適さを保ちながら搭乗者数を２０％増やすことができ、航空会社にとっての増益につながると同社は宣伝している。
重さは一般的なエコノミークラス座席の半分以下。部品の数も減らしたため、メンテナンス経費も抑えられるという。
立ち乗り座席のコンセプトは２０年ほど前から浮上し、エアバスやライアンエアーは機内に立ち乗り区画を設ける案を打ち出した。しかし今のところ、そうしたアイデアは破棄したらしい。
アビオンインテリアズでは、スカイライダー２．０を「格安航空の新境地」と位置付ける。
ただ、航空専門家は、スペースが狭いために非常時の避難が遅れる可能性があることや、座席の下に荷物を置くスペースがないといった難点を指摘している。
今のところ、この革新的な座席を採用する航空会社は現れていない。
https://www.cnn.co.jp/business/35117880.html
https://www.cnn.co.jp/storage/2018/04/17/eade0f1bd659861058e993dd278cf3f9/skyrider-2-0-aviointeriors2.jpg カプセルホテルみたいにすれば上下で3倍収納できんじゃね × タチセキトッキュウケン
○ リッセキトッキュウケン 立ち席特急券とは違うが
東海道線のグリーン券買って乗っても満席で座れないことがけっこうあるみたい >>12
しかも親子連れの子供の頭上が赤ランプなのに注意しないｸﾞﾘｰﾝｱﾃﾝﾀﾞﾝﾄ 東北新幹線
全席指定だったのに
何故か自由席券が有った >>13
全席指定なのに仙台より先はガラガラだからね >>1
立隻と聞いて
北陸本線で、女性乗務員が朝鮮人にレイプされたのを思い出した
朝鮮人を殺せ！朝鮮人を殺せ！ 朝鮮人を殺せ！朝鮮人を殺せ！ 朝鮮人を殺せ！朝鮮人を殺せ！ 朝鮮人を殺せ！朝鮮人を殺せ！ >>13
２０年ぶりぐらいで東北新幹線乗ったらガタガタ振動が酷くてびっくりした
震災の影響なんだろうがもう７年も経ってるんだし
インフラ輸出が叫ばれてる中でアレはいかん
昔は発車から停車まで立てたタバコが倒れないほどだったのにな 3時間以上立ってたら多分死ぬ、東京大阪で死んだ。
なんで飛行機って座席小さいの? LCCの1.5倍くらいの料金で
座席広かったらサイコーやのに。
スクートのビジネスがちょうどそんな感じね、便限られてるけど。 【どうかんがえたら 新幹線の三景】 無職 河村 吏 （静岡市葵区 ６３）
暮れの新幹線。相当の混雑なので指定車両に移ってみた。ここも満席だったが、
ふと見ると、座席に小さなバスケットが置いてあり中に小犬。隣に若い女性が座っていた。
早速「ここ空いてますか」と尋ねてみた。すると、その女性は、「指定席券を買ってあります」と答えた。
私は虚を突かれた思いがした。
改めて車内を見渡すと、多くの立っている大人の中、母親の隣で３歳ぐらいの男の子が座っている座席もある。
あれも指定切符を買ってあるのだろう。
仕方なくいっぱいの自由席に戻ると、ここにも学童前と思われる子が親の隣に座っていた。
懲りもせずにまた「ここ空いてますか」と尋ねると、母親は仕方なさそうに子どもをひざの上に乗せ、
席を空けた。私はその座席で居心地の悪さを感じながら、
この新幹線の中での三景をどう考えたらいいのか自問した。 >>7
宇都宮や高崎から熱海まで買って横浜で解除しないまま降りてすまんな スンカンセンに乗るときに
指定だともったいないから
特定特急券を買うことになる >>19
そんな気になるほど揺れるか？
上りの山形新幹線と連結するやつは、福島駅でポイントをいくつも超えるから、結構揺れるけど 昔立席特急券買って待ってるとやって来たのが寝台特急だった
あれが寝台特急に乗った最初で最後 >>25
福島仙台間が酷かった
隣と会話も難しいレベル >>10
あれは空いてるとこだったら勝手に座っていいのよ
座席未指定だけど指定券扱いだから >>26
その場合寝台の上で立って
居れば良いのかな？ >>16
やまびこは普通に自由席あるぞ
はやてとか一部のが全席指定なだけで 立席特急券という名称はよくなかったな
ずっと寝台車の中で立ってなきゃいけないと思ってた >>7
横浜から東京に通っていたとき気分が悪かったので満員の車両を避けてグリーン車で立ってたわ
買った時に一応駅員からはたぶん座れないですよとは言われてた 席券かったのになぜか怖いおっさんが座ってて立って乗らざるを得なかった話だよな >>19
車体が軽くなって最高速度も上がったから(´・ω・｀) >>30
八戸から有った?
盛岡までなので、言われたら料金払えば良いやで
飛び乗った
検察に来たけどお咎め無しでスルーされた >>34
常磐線特急はそう
なお料金は指定席と変わらない模様 普通グリーン車はSuicaで買ってても自由に席移動できることをつい最近知った 盛岡以北は空席に座れるぞ
特定特急券、定期、Wきっぷとかで指定席券無くてもOK >>45
了解そういう事で、八戸で普通席券を売っていたのね >>16
仙台で自由席券買ってはやぶさが来たのでスルーして
やまびこの自由席に乗ったわ そのうち小さな箱の中に収納されて、荷物扱いになるな。 >>52
雑魚寝の夜行急行ならあったけどな はまなす 知るかそんなもんいいから早く死ね新宿古着屋ワタナベダイバクショウ >>7
そういうときはアテンダントに言って不使用証をもらうとみどりの窓口で料金を手数料なしで払い戻ししてくれるらしい。 特定特急券だっけ
空いてるとこに座って良いよ的な券
立ち席いまあんのかな？
ちなみに新青森〜仙台までだから仙台以南はわからない 12時間以内ならこの形のほうがｴｺﾉﾐｰ症候群予防にはいいんだけどな 通勤電車で有料立席車両作って欲しいわ。
椅子無しで単に有料なだけ はつかりは、盛岡から一部自由席
やまびこは仙台から一部自由席 これって開業時本数の少なかったのぞみの乗車率上げるためにつくったんだと思ってた >>63
少なくともつり革一つ荷物置き場と他人と接触しない空間が確保されるなら200円位なら払ってもいいわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
