三重交通のバスのバックミラーが灯籠に当たる→倒れた灯籠で爺さん死亡。伊勢
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バスが灯篭に衝突 壊れた灯篭が当たった81歳の男性が死亡 三重・伊勢市
4/14(土) 18:21配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180414-00180024-nbnv-l24
14日の午前、三重県伊勢市で三重交通のバスが県道沿いの灯篭に衝突しました。壊れた灯篭の上部が頭に当たり81歳の男性が死亡しました。
14日午前10時前、伊勢市楠部町の県道で、三重交通のバスが道路沿いに設置された石の灯篭に衝突しました。警察によりますと、この事故で落下した灯篭の上部が伊勢市に住む西沢政信さんの頭にあたりました。
西沢さんは病院に運ばれましたが死亡しました。バスの乗客10人と運転手の男性にけがはありませんでした。三重交通によりますと、バスは伊勢神宮の内宮と外宮を結んでいて、バス停に寄せようとしてバックミラーが灯篭に当たったということです。 あの道路沿いの灯籠、本来、伊勢の町には無かった物を
「私は真っ当な日本人ですよ」アピールしたい業者が
ケンチャナヨ精神で勝手に並べたもんだから
景観上の問題で以前から撤去する、しないで揉めてたやつ 元々仏教系アイテムだし縁起がいい死に方なのかもしれない。運は悪いけど 松阪の灯籠かと思ったらあそこにはもう灯籠無かったか 普通ならスルーだが、>>2なので評価させて頂きます。
>>26
こええよ! >>14
大黒田にあったのはキレイになくなってるぞ これもうファイナルディストラクションだろ
この爺さん、どっかで知らない間に死ぬべき本来の時間軸からずれたんだよ バスが当たらなくても地震で倒壊するだろ。
こんなの道路脇に並べるなよ この灯篭って管理者が誰も居なくて問題になってた奴だろ >>26
うわ
白い柱みたいなとこにこれが乗ってたんだろ?これが上から落ちてきたらそら死ぬわ 三重県伊勢建設事務所によると、落ちた灯籠の上部は接着剤や針金で柱に固定されていた。
地元経済人らで組織した団体が1955年ごろ、伊勢神宮への信仰心を示す目的で県道沿いなどに設置していた。
その後団体が解散、放置されていた。県は2015年度からの3年間で、地震で倒壊する危険性が
あるとして約90基を撤去、約330基が残っていた。
年に1度、安全点検を実施しているが、昨年8月の点検で今回の灯籠に問題はなかったとしている。
https://www.sankei.com/west/news/180414/wst1804140041-n1.html >>37
戦後10年でこんなもん420基も建てるほど復興してたのか
いや良く判らんが まさかバス→灯籠のコンボであの世にいくハメになるとはこの方は思いもしなかっただろうな。
ナム! 1955年じゃ 今みたいな大型バスは無いだろうしなあ >>50
お、10分遅れが当たり前の西鉄バスじゃないか >>26
え、怖い。これがサイドミラーで落ちたの?軽く乗せていただけなのか >>26
なぜ放置されているし
撤去費用が無いなら取りあえず倒しておくだけでも今回の悲劇は無かったのに 針金と接着剤で固定されてたのを倒すのにだって費用はかかるでしょう
地震で倒れてくれてれば予算ついて撤去できたんだろうが オレも変なものをプレゼントして人を困らせるタイプだから気をつけよう。 三重交通って昔も死亡事故してなかった?
だとしたら会社の指導に問題があるんじゃないの? >>26
ここよく歩くわ
月に一度はお伊勢参りしてるから
なんとなく想像してたけど
まさかのあそこかあ ピサの斜塔状態で倒れてきたのかと思ったら、ダルマ落とし的に飛んできたのか 無許可で勝手に設置されて放置状態らしい
早急に全撤去がはじまるわ >>67
スキーバス転落事故ですか?
多かれ少なかれ大手なら大きな事故をやってますよ >>26
最初からこうしとけば誰も不幸にはならなかったのに >>75
無許可で勝手に設置ではない
設置後に許可を更新していないだけ
地元経済人らで組織した「伊勢三宮奉賛献灯会」が寄付を募り、昭和30年12月に道路占用許可を
得て建立したが、32年2月から許可は更新されず、団体自体が39年ごろに解散した。会には当時、
県知事だった田中覚(さとる)氏らが名を連ね、寄付をした刻名者には吉田茂、岸信介ら歴代首相の名もある。
https://www.sankei.com/west/news/130215/wst1302150030-n1.html >>2
先の理由に加え、昨今の国内情勢を勘案するに、評価すべきと判断いたしました。 三交は運転手の教育を徹底した方がいいじゃないか!@三重県民
少なくとも信号無視は止めさせろ! >>14
その話をした人も結構な確率で不幸になるんだよね やっちまったな
一時期こんな事故を危惧して撤去されかけたのに
もう景観保護とか通らないな、こりゃおしまいだ >>26
地震の多い日本なのに高いところにこんなでかい石をそっと乗せてあるだけって怖過ぎる >>19
確かそうだよな 撤去するだの金だれだすだの揉めてる そんなところをとろとろととうろうとするからとうろうにあたる 高校の近くだったわ
鳥居と石灯籠の雰囲気好きだったけどな
危ないなら撤去でいいよ >>43
任意という名の強制徴収で集めた金じゃね?
金出さなきゃそこいられないレベルで
胡散臭い団体だから解散したんだろうしな 別にこのままでいいよ。これが頭にあたって死ぬ人100年に1人くらいだろ
三重交通ってまだあったん?
三交百貨店と共に消えたかと思ってたわ 撤去したくても管理者がいない、寄付した人が政治家とか経済界の大物も多くいて、すでに死亡していて撤去許可をもらえないとかいろいろ面倒な案件だったかな
あれだけあると市の名物みたいな感じになってしまっていて、そっちの面からも撤去しづらくなっていたのかも 道路管理者と占用許可、設置者、三重交通でもめる案件 おとっつぁんもまさかこんな最後だとは思わなかったろうよ 近鉄参加の分際で名古屋を偉そうに走ってるイメージだけど
名鉄バスからサイドアタックかまされないの? >>26
これって20m置きぐらいに立ってる奴だよな 相当数あると思うけどどうすんだ 3重に重なった交通システムってなんだろうか?
って思ったら
三重県の三重交通ね〜 >>26
えっ!破片っていうから大きくてもソフトボールくらいの石かと思ってたのに、こんなのに当たったのか? ぶっちゃけ80越えた老人の賠償金やら示談金って相場いくらぐらいなの? 伊勢神宮て日本会議系だろ
本当にロクなもんじゃないね >>119
市バス委託を巡って水面下で対立中
バス板じゃ乗務員の引き抜きって事も有ったみたいな >>119
偉そうってことは無いな、細々やで。市内の路線はいくつか無くなり、本数も昔の半分以下になってる。名古屋から三重行きの高速バスはまだ堅調のようだが。
1号線を桑名駅まで走る路線は名古屋の他のバスには無いロマンあったんだがな。 バスには三重交通って書かれてるが中身は三交伊勢志摩交通。(三重交通とは
別会社)基本給141000円昇給無し。カッコ悪いからとかそんな理由で三重交通
を名乗らせてくれと懇願したとかしないとか。 公休出勤一日しても日当六千円
三重交通 三交伊勢志摩 三重急行 八風バスは三交ホールディングス傘下
東証一部上場 >>110
一応黒字経営なんやで?三交ホールディングスとして生まれ変わって
東証一部上場したねん。 >>127
人手不足で名鉄が断ったのをむりくり受けさせられるのが港区の営業所、規模は小さいが。それも人手不足で10月からやったのが延期になったとさ。
対立はしてないよ?三交バスより名古屋市営委託営業所勤めのほうが給料高いという矛盾があるけど。 事故に見せかけた見事な間接的殺害方法
ビリヤード殺しと命名しよう! バックミラーが壊れないで石灯籠が壊れた・・ それって、伊勢神宮側の過失だろ 全日本灯篭組合「灯篭が発砲スチロール製なら助かった!キリッ」 >>141
あの灯籠は昔から邪魔になるんじゃないか?って懸念があったような無かったような。。。でも景観を含め、順路が分かりやすいから必要という面もあったかな。 >>110
三重交通はホテル(三交イン)が名古屋駅前とかに何個かあるで。 だから石風塗装の発砲スチロールにしておけとゆっただろ! >>26
静岡だったら有り得んし絶対許されない構造だな、全てが耐震のために造られるからな >>141
灯籠の設置に伊勢神宮は一切関わってないよ
あと、灯篭設置した団体はいまはない 地元民は危険なの知ってたんだろ?
なんでジジイは鉄カブトかぶってなかったの? 早くバックミラーレスのカメラにしろよ
狭いところや下手くそが右曲がろうとしてるのにセンター寄らないときに避けやすくなる
最近の利用者は歩道から離れてると乗れないとか文句いうからバスもギリで際を狙って停めるのね。
だからミラーがきりっきりだったりして結構危ない。 81歳まで生きて最後に遺族に遺産を大量に残すとかいい爺さんだ 最近のピタゴラスイッチってストーリーも添加されてオペラみたいなのな
ドラマチックで感動したわ >>1
>81歳の男性
事故がなくても近々死んでただろ
無罪で これは三重交通だけじゃなく市も訴えそうだね
こんな危険なの放置してた過失がある
資力のある相手だから
81歳のジジイが死ぬ割に高額の賠償になりそう バックミラーって、室内にあるのにどうやって外の灯篭に当たるの?
>>158
順次撤去してる最中みたいよ この石灯籠ってただ乗っけてるだけなのか。
危ないな。 石灯篭を設置した団体は解散して今はない
石灯篭は県道を不法占有している状態
灯篭の撤去に金を出すのは、寄進をした企業か自治体か国か、、、
注目が集まってほしい話題 伊勢志摩サミットの時には、その関連予算で壊れかけのいくつかの灯篭を撤去していた
この道路は、天皇陛下が宇治山田駅から神宮への、御幸道路となっている
また、皇學館大学や同中学、高校、県立伊勢高校などへの通学道路でもある
この事故を契機に、全ての灯篭の撤去する議論が高まることを期待したい 全日本灯篭協会「爺さんも灯篭背負ってれば死なずに済んだ!キリッ」 >>166
灯籠については、前の三重テレビニュースで扱いをどうするかみたいな話題が出てたな。。。古いけど景観上無くなると困るみたいな事情だったような。 まあバス停のそばには何もオブジェを置くな、ということだな オブジェって言うか回りに何の障害物が無いバス停自体少ない
鉄道と違って多少の障害がある所に運行させるのが路線バスだし 基本給141000で昇給無し 公休出勤手当一日6千円程度の金で働いてて
こんな稀な事故が死亡事故となり免許取消で辞めさせられる。彼の人生は
一体なんなのだろう? >>176
でも一番のヤバイのって東はトロッピー、西は京都死バスだよね >>182とうろうの横をとうろうとしてた
元記事に書いてある 初めて会社の4tトラックを運転した時、2時間後に左側のサイドミラーを電柱に当ててへし折ったわ
社長にクソ怒られて、次の給料から5万円引かれてたけど、今となってはあれで勉強になった
あれから20年経つけど、去年はテールランプしか割ってないし >>188
バック運転でその人の運転技量が判る
俺はどへたくそ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています