X
トリシティって立ったまま地面に足つけずに信号待ちできるの？ちょっと興味あるな原ニないけど。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん＠涙目です。(空) [US]
垢版 |
2018/03/24(土) 08:38:47.20ID:s7jv5ER30●?2BP(2000)

ミラノで発表された3輪車、ヤマハ ナイケン を国内導入予定...大阪モーターサイクルショー2018
https://s.response.jp/article/2018/03/16/307351.html


16日から開催中の大阪モーターサイクルショー2018で、ヤマハは『NIKEN』（ナイケン）を国内市販予定車として展示した。2017年の伊ミラノのEICMA（国際モーターサイクルエキシビション）以来、手に届く日は近い。

ヤマハはLMW（Leaning Multi Wheel）テクノロジーを採用した『TRICITY125』（トリシティ）、『TRICITY155』を国内市場に投入。オートバイは2輪、という概念から離れ、旋回時の高い安定性を誇る“多輪バイク”を拡げた。

ナイケンはその頂点とも呼べる大型車で、LMWを支える基本性能を高める「新ステアリング機構」など新技術も投入された。排気量847cc、水冷直列3気筒エンジンを搭載するロードスポーツだ。
前2輪片側2本の太いフロントフォークが、バッファローのいかつい肩を思わせる斬新なスタイルで好評を博した。海外モデルとしては年内の発売が公表されている。

国内では昨年11月、東京モーターショーでコンセプトモデルとして出展され、今年の大阪・東京モーターサイクルショーでは、それが国内市場予定車となった。
LMWテクノロジーを使ったモビリティは、ヤマハの成長戦略の柱のひとつで、できれば国内外同時投入で意気込みを示したいところだ。

国内販売を担当するヤマハ発動機販売のMC営業部に、ナイケンの見通しを聞いた。

「大阪・東京モーターサイクルショーに展示しているのは海外向けモデルではあるが、国内市販予定車でもある。
各国の保安規制などを受けて細部が変更されることはあるが、それはナイケンに限らず、どのモデルも同じ。ほぼこの展示車両が国内モデルと言っていい」

すでに、完成の域にあるナイケン。ますます国内投入時期が気になる。「日本も2018年？　それはまだわかりません」。

ナイケンは大阪モーターサイクルショーに続き、24日からの東京ショーでも展示される。
0098名無しさん＠涙目です。(千葉県) [DE]
垢版 |
2018/03/24(土) 23:30:03.44ID:U/cQiXWa0
>>1
そもそも短足は足付かないから安心してあきらめろ
徒歩がお似合いですよ
0099名無しさん＠涙目です。(愛知県) [CN]
垢版 |
2018/03/24(土) 23:58:53.76ID:rFCujC6f0
>>44
ん？キャンツーといえばカブだろ
0100名無しさん＠涙目です。(愛知県) [DE]
垢版 |
2018/03/25(日) 00:26:20.84ID:LsAyRkoN0
>>54
トライク乗った事ない人がよく陥る勘違いだが、トライクは立ちごけしないだけであって転倒はするぞ
ていうかコーナリングは普通の二輪の方がよっぽど楽

少なくともお前は乗らない方がいい
0101名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [RU]
垢版 |
2018/03/25(日) 00:58:17.77ID:4ekKtFAY0
前に、車の免許で125まで乗れるかもなんてスレ見てから
そうなるであろう未来を夢見て、125のスクーターが欲しくて物色してたらもうガマンできなくなってきてさ
1月の終わりに仕事の谷間があったからとりあえず、普通二輪の免許取ってきた。
身長162cmしかないから大型は諦めた。普通免許持ってたから10日程度で終わったよ。
免許取ったら職場の人がアドレス110をくれて、今までリトルカブだったからあまりのトルクの太さに驚愕。
あっという間に95km…初のピンクナンバーデビューが2ストだなんて嬉しいが、リッター30キロ走らんのが玉にキズｗ
でも、車とも50ccとも全く違う乗り物で楽しい。20代になって、始めてこんなに大胆に行動したわ。
クラッチ付きはまだ怖いから数日前にヤフオクでフュージョン250を落札したので来月は高速道路デビューします〜
0103名無しさん＠涙目です。(dion軍) [US]
垢版 |
2018/03/25(日) 02:24:14.55ID:Kb3IAAEa0
昔京都の青い星というおっさんがいて
市販のオフ車で京都から鳥取（だったと思う）まで
一度も足をつかずに行ったらしい
0104名無しさん＠涙目です。(空) [US]
垢版 |
2018/03/25(日) 03:57:54.77ID:Czlu7PqF0
大島優子がCMしてたやつか
0105名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]
垢版 |
2018/03/25(日) 04:11:32.45ID:U7XUoJHe0
>>15
前に2輪あるから構造上どーしても足元が窮屈になっちゃう。

解決するならホイールベースを長く延長するしかスペースを確保する方法は無いよ。

長くなるならスカイウェブとかバーグマン400とかで充分。
トリシティを購入する理由が無い。
0106名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]
垢版 |
2018/03/25(日) 06:06:49.52ID:osKDkWgf0
トリシティで無理して転ぶアホが続出してるから無理しないで素直に足つけよ
0107名無しさん＠涙目です。(福岡県) [US]
垢版 |
2018/03/25(日) 06:14:00.91ID:gAGUVEE70
足元が狭いのは仕方ないけど
足が当たるとか言っちゃう奴はシートポジションが悪いだけ。

スポーツ走行ができる設計でシートも広いのに
足が当たる方がおかしい。
0108名無しさん＠涙目です。(沖縄県) [KR]
垢版 |
2018/03/25(日) 06:22:57.41ID:AjRxZzHR0
どれだけ足が短いんですかね。
0110名無しさん＠涙目です。(catv?) [DK]
垢版 |
2018/03/25(日) 08:11:23.84ID:N8sIanHC0
>>107
その椅子がクソなんだろうすらハゲ
0111名無しさん＠涙目です。(岡山県) [US]
垢版 |
2018/03/25(日) 08:15:20.03ID:FNBLmms+0
自立したら車の免許でいいんじゃないの知らんけど
0112名無しさん＠涙目です。(四国地方) [US]
垢版 |
2018/03/25(日) 08:35:54.43ID:DsqTd74w0
>>101　インマニ割れやすいからツーリングの時は予備持ってたほうがいいよ
0113名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [US]
垢版 |
2018/03/25(日) 10:17:22.84ID:f7nUNlR10
>>11
二種免許ってなんだよ
運ちゃんにでもなるのか
0114名無しさん＠涙目です。(catv?) [DK]
垢版 |
2018/03/25(日) 10:18:39.86ID:a+tgbL+S0
ピザ屋のやつが実は自立しないと聞いて唖然とした
何のための三輪なんだよ
0116名無しさん＠涙目です。(四国地方) [US]
垢版 |
2018/03/25(日) 14:28:00.92ID:DsqTd74w0
>>115　３０分で交換おｋ　お前イチイチキャブのホース外してるのか　ｗ
0117名無しさん＠涙目です。(庭) [RU]
垢版 |
2018/03/25(日) 14:45:57.91ID:s4CihXXM0
>>78
いいなあ
これ普通免許で乗れる？
0118名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ]
垢版 |
2018/03/25(日) 15:00:33.87ID:EgqQHelP0
>>99
作中のキャラがビーノに乗ってキャンプに行ったりしてて話題になって、
ヤマハ自社製最終の駆け込みに更に火が付いた

作中仕様の2ストのパール&シアンにプレ値付いてたり、
ヤマハが同じカラーの現行車のプレゼント企画始めたりしてる。
0122名無しさん＠涙目です。(庭) [CN]
垢版 |
2018/03/25(日) 17:21:16.27ID:nb8slFs60
>>121
あのSHOEIは中国で異常人気でアニメなんかよりずっと前から高額プレ値だよ
0123名無しさん＠涙目です。(愛知県) [DE]
垢版 |
2018/03/25(日) 17:23:28.50ID:LsAyRkoN0
>>121
そればくおんとは無関係だぞ
マレーシアでプレミア化したんで外人が買い漁った
0124名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US]
垢版 |
2018/03/25(日) 17:46:05.00ID:uPh/783j0
>>39
フロントサスのセッティング面倒くさそう
0125名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [GB]
垢版 |
2018/03/25(日) 17:47:39.19ID:KekC4lGN0
雪上走行どうなの？
0127名無しさん＠涙目です。(静岡県) [ﾆﾀﾞ]
垢版 |
2018/03/25(日) 18:16:12.27ID:MmARM9gP0
厨房がママチャリで立ったまま信号待ちしてたわ
0128名無しさん＠涙目です。(空) [KW]
垢版 |
2018/03/25(日) 18:28:41.08ID:mWnUtNQF0?2BP(1000)

>>101
マグナ君だね。君をアク禁にします。
0130名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [NL]
垢版 |
2018/03/25(日) 21:01:26.40ID:RgzM6rok0
トライク出せば気まぐれで買う人がいるかもしれないのにな。
メーカーは作っちゃダメとか規制あるのか？
0131名無しさん＠涙目です。(京都府) [CN]
垢版 |
2018/03/25(日) 21:04:19.21ID:zmXGbrC10
デザインもうちょい、ましだったら欲しいな
0133名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [ﾆﾀﾞ]
垢版 |
2018/03/25(日) 21:39:19.91ID:gvOeanNG0
>>130
置くとこないから売れないだろう。
知人レベルで乗ってる人居る？
0134名無しさん＠涙目です。(沖縄県) [KR]
垢版 |
2018/03/25(日) 21:47:08.68ID:AjRxZzHR0
なんか机と椅子みたいな変なデザインだし、
実際、乗っていた人に聞いても、窮屈だったと言ってた。
早い話、これ、バイクじゃない。
0135名無しさん＠涙目です。(東京都) [US]
垢版 |
2018/03/25(日) 21:51:19.23ID:BdnWUZVo0
トリシティは足下狭い
今度のNIKENはその弱点は無いから良さそう
折角ならベルトorシャフトドライブにして、非バイク乗りに訴求しても良いのにな
チェーンは手入れめんどくさいんよ･･･
0136名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US]
垢版 |
2018/03/25(日) 21:55:48.19ID:88C7mKC10
>>39
俺のテッセラクトがこんなイロモノになったんか
0137名無しさん＠涙目です。(dion軍) [CN]
垢版 |
2018/03/25(日) 21:56:55.17ID:r8KsJF740
>>135
非バイク乗りがベルト・シャフトドライブ程度の特徴で食いつくはずない
これはバイクの次の形を提案した車体で、飽くまでもバイク乗りがメインターゲットだろ

個人的には出来る限り一般的なバイクの特徴が多いほうが嬉しい
0139名無しさん＠涙目です。(福岡県) [US]
垢版 |
2018/03/25(日) 22:03:21.21ID:gAGUVEE70
>>110
シート形状は普通だけど･･･

足が短いだけだと思われる。
0141名無しさん＠涙目です。(福岡県) [US]
垢版 |
2018/03/25(日) 22:09:29.01ID:gAGUVEE70
>>137
トリシティはフロント2輪のせいで重いからな。

これで大型の車体にあの機構が付けばもうものすごく重いだろうと
容易に想像がつく。
だけどあのフロントの安定性は素晴らしいものだ。
取り回しは最悪だろうけど
コーナーリングは最高だろうな。
0142名無しさん＠涙目です。(四国地方) [US]
垢版 |
2018/03/26(月) 00:40:31.87ID:37TswC3j0
>>141　フロントが重いとデメリットとは限らない

試しに軽自動車のタイヤ付けたら振動も減って快適になったわ

重いから出だしは悪いけどな　ｗ
0143名無しさん＠涙目です。(カナダ) [FR]
垢版 |
2018/03/26(月) 02:32:52.60ID:lqTTpyLE0
>>130
ホンダがアメリカでミニトライク文化を作ろうとしてトライクを売り出したら
構造上必ずコケるところを突かれて巨額賠償金を払わされたからどのメーカーも売らない。
0144名無しさん＠涙目です。(福岡県) [US]
垢版 |
2018/03/26(月) 06:52:35.54ID:rm3i8Xux0
>>142
デメリットはタイヤの減り方だな。
重量バランスが良すぎて前後同時って感じだろ。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況