F1日本GP 2019年以降の開催契約交渉が難航
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鈴鹿サーキットを運営するモビリティランドの山下晋社長は、先日行われたモータースポーツファン感謝デーの際の 記者会見において、2019年以降のF1日本GPの開催契約の交渉が難航していることを明かした。 1987年から続いてきた日本でのF1開催。それが途絶えてしまう可能性があるのか? 現在の状況について、山下社 長に詳しく話を訊いた。 「金額だけではなく、それに付随する条件がたくさんあります。金額が高い低いだけの話ではないんですけどね」 開口一番、現状について山下社長はそう説明した。しかし交渉は、我々の想像以上に厳しいようだ。 「ひとことで言えば、非常に厳しいです。現時点で彼らが提示しているモノと、我々が持続可能なF1日本GPという 観点で見て最大限譲歩できるところとの開きは、まだかなりあります。正直、まもなく合意できるだろうというところ には、残念ながらまだ辿り着いていません」 鈴鹿サーキット側は、FOM(フォーミュラ・ワン・マネジメント)との契約を進めるにあたって、どんなことを念頭に置い ているのか? それを尋ねると山下社長は、次のように答えた。 「一番大きい要素は、F1日本GPにたくさんのお客様に来ていただけるかどうかです」 山下社長はそう語る。かつて鈴鹿のF1日本GP決勝には、毎年10万人以上の観客が押し寄せるのが常だった。 しかし近年ではその人数も減り、昨年の決勝日の入場者数は6万8000人だった。 中略 「鈴鹿は、今のカレンダーの中で重要な開催地という評価をいただいています。シリーズ戦を開催していく上で、なく てはいけない5箇所のうちのひとつに、鈴鹿も数えていただいています。鈴鹿はなくてはいけないんだと。だからこそ、 我々の無茶な要求も、一応は考えてくれているんだと思います。チームやお客様の評価は高いと、そういう認識をし ていただいてる部分は、我々の支えにもなっています」 まだまだ厳しい交渉が続くとみられる、F1日本GPの開催契約交渉。これまでにはなかったという協力体制の下、無 事契約が締結されるのを願うばかりである。 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180321-00010001-msportcom-moto CSのF1中継はお通夜みたいに静かだよね 地上波やってたときみたいなうるさい実況のほうが好きだわ >>7 妖怪通せんぼジジイ(ルネ・アルヌー)!!! 韓国のサーキットって今どうしてるんだ?(´・ω・`) .>>2 >>12 トヨタと富士スピードウェイのF1だろ F1史上最悪のGP ヨーロッパの名物コースでも開催しない時もあるしな。日本も例外じゃなくなってるんだろう F1自体が面白くなくなってるのも確かだけど日本のF1人気が下落したのは半分川合のせい たまに見てみるかと思ってもあの不愉快な声聞くともうええわってなる 川井と鈴木保奈美がなぜ結婚したのか未だに理解不能だわ >>24 >>24 やっぱりだぞーんのほうがいいか? とりあえず月契約でNEXTは契約したけど >>27 DAZNだと川井いないし普通な実況 その分、タイヤ戦略の解説とかはないけど、どうせベッテルベテルうるせーし 今年はちがう意味でF1面白いから楽しみ マクラーレンの醜落っぷりが面白い SEGAみたい >>28 ナイトレースにしろとか言われてんじゃね? F1なんぞとっとと手を切って多摩テックを復活させろや なんかアゼルバイジャンやイギリスもGP出来なくなるかもとか言ってるし、全体的にF1やべーんじゃね? Japanese emperor GPやってくれないかな? 皇居外周一周するの 市街地コースの要素全部あると思う >「金額だけではなく、それに付随する条件がたくさんあります。金額が高い低いだけの話ではないんですけどね」 >「一番大きい要素は、F1日本GPにたくさんのお客様に来ていただけるかどうかです」 やっぱり金目やん!w >>28 開催権料 歴史のあるサーキットほど安くなるんだけど運営側が「開催権料をバラバラにするのは不公平だから1番高いサーキットの値段に合わせよう」とか言い出した ほとんど追い越せないでレースが終わるようになって見るのやめた オリンピック同様主催者が屑過ぎる 詐欺師といってもいい どうせ集客数はテレビで変わるんだろ なら解説者を変えて新しい客層を掘り起せ 将棋のひふみんとか、フィギュアの八木沼とか 日本GPで表彰台に乗った年に解雇された小林可夢偉 その可夢偉より劣っているドライバーが未だ現役の 人種差別競技を日本でやる必要はないでしょ >>48 ほんこれ オリンピックやワールドカップなんかずっとマシなほう 復活と言ってもマクラーレンホンダがどうしようもなくて、 BSの無料放送もなくて見なくなったな シューマッハやベッテル圧勝の時代はなんだかんだ言いながらも見てたんだけど >>18 韓国のF1お粗末って言ってたけど日本のも中々だったよね… F1 日本海グランプリ(18:00 霊岩郡スタート→日本) 1位 ハミルトン 21:57 2位 アロンソ 23:30 2位 ウェバー 23:30 2位 マッサ 23:30 2位 バトン 23:30 2位 ロズベルグ 23:30 >>4 これに尽きる。 年間2万近く払わないと放送すら見られないとか人気が無くなって当然だわ。 実況クソアナ、川井とか今宮なんかもうムリ >>55 電車に乗ってても気づかれない人達 日本じゃ需要ない 実力の伴わないような日本人ドライバーは求めないけど、やっぱホンダが強くなきゃな・・・ 日本はスポーツニュースで9割野球だから他のスポーツが流行るわけないな やらなくていいんじゃね 人気あるのかすらわからんが 続きましてイギリスからまくらー連のみなさんです ♪ /.i /.i /.i ♪ ∠__ノ ∠__ノ ∠__ノ ボルトトンダ 〈,(・∀・;)ノ・∀・;)ノ・∀・;)ノ シリコゲタ └i===|┘i===|┘.i===|┘ ヨイヨイヨイヨイ 〈__〈 〈__〈 〈__〈 ホンダはようやくマクラーレンの呪いから解き放たれたが、おそらく6位止まりだろうな 今年の日本のエースであるガスリーのことをどれだけの日本人が知っているのか 幕張あたりでやればいい エアレースなんて全く認知されてなかったのに大成功だっただろ シーズン中の開発とテストの制限無くせよ これのせいで見なくてもレース結果が分かってしまうの駄目だろ F1から撤退気配のサーキットって他にもたくさんあったよな 無理難題押し付けられてそう >>52 バーニーからリバティに変わってクソ化してるからな あと、FIA、FOM、リバティ、チームと主義主張し過ぎ バーニーみたいな各団体まとめるおっさん必要やで 鈴鹿は去年の客の入り下位のほうだったからな 客増やせないならグッズとかの売り上げ少ない分開催料上げろみたいに言われてるんじゃね? >>70 若い子ああいうの好きやん チケット発売の頃、都内の電車の吊り広告あればっかりやったで。レッドブルが主催やと広告に金かけるわな >>27 クソ千葉にかまうな 2018年冬ドラマ 何が1番面白かった? 俺「賭けグルイとモブザイコ、糞はキムタクのやつ」 1:名無しさん@涙目です。(千葉県) [GB][]:2018/03/21(水) 11:41:06.20 ID:g7pgaM/j0 TBS系で20日夜に放送された、吉岡里帆(25)主演の「きみが心に棲みついた」(火曜午後10時)最終話で、 吉岡演じる主人公の小川今日子(キョドコ)と桐谷健太演じる漫画誌編集者・吉崎幸次郎の結婚というハッピーエンドと、 向井理演じるキョドコの勤務先の下着メーカー「ラプワール」の上司で元交際相手の星名漣のイケメンぶりと、 今後の行方がはっきりしないエンディング双方に話題が沸騰している。 https://www.nikkansports.com/entertainment/news/201803200000863.html レースクイーンも廃止になったの?? テレビで古舘さんがやるならみるかもなー >>81 今年からサッカーと同じ様にキッズ 子供達は楽しいやろうけど、モデルさん達の仕事なくなったよね 日本やめたら衰退に加速がかかるだけなのをわかってるから無理言って鈴鹿に金出させようとしてんだろ? で、拒否されて日本開催なくなったらどうすんのかね?w >>85 >>>81 >今年からサッカーと同じ様にキッズ >子供達は楽しいやろうけど、モデルさん達の仕事なくなったよね カメコだけで1万人くらい来てたんじゃないか?w レースクイーンのいないレースなんて、 ただのレースやないか!!! モナコは確か開催件料格安なんだよな 足元見られすぎ >>35 横浜みなとみらい(もしくは台場)市街地コース こういうのは先に破棄したほうが勝つんや 困ってるのはあいつらのほうw 鈴鹿のが絶対面白いコースなのにな 糞トヨタがでしゃばったばっかりに 鈴鹿住民の自分には全く関心がない 唯一の影響は、土日にエンジン音のうねりがかすかに聞こえてきて眠くなること >>91 ヨーロッパでも斜陽。 もともと人気なかった米国は知らん。 チケットが高いくせにレース展開は凡庸な事が多い まして鈴鹿の狭さじゃな お客来ないもんなあ トヨタのF1で酷さが報道されまくってニワカがみんな逃げたね もうカカシ建てるしかないよ チラッとしか見てないけど ほんの一瞬だけ 僅か10秒も見てないけど 最近のデザイン不細工すぎw 鈴鹿市民だけどイラン。 渋滞するわ、原色、蛍光カラーの変な格好の奴等がウロウロするわ、コンビニの物がなくなるわで、営業してる奴以外には迷惑でしかない。 >>100 バーニー時代に比べて高い開催料吹っかけて来たんだよ。で赤字になるからやめよっかと対抗したけど結局ホンダが赤字でも金出す事読まれてるからな 鈴鹿サーキットはF1やらなくても十分やってけるんでしょ? 広告のつもりでF1やってるイメージ 今じゃ大した効果なさそうだけど 大多数がDAZNに移行してるのにフジに文句言ってるやつはなんなのか >>75 今はそんな状態なのか、知らんかった。自分のF1スーパーアグリ付近で終わってるからなw バーニーとフェラーリのたのF1って時代のほうが何気に良かったってのは皮肉なもんだな だって、メルセデス1強だからつまらん。 あとアロンソが糞すぎる。 まだ親日のバトンの方がイケメンだし、好感が持てる。 >>93 お台場はいいと思うんだよね 長いストレートも取れそうだし >>106 補填してトントンですよ とかやってるのアホかと思うわ 戦えるエンジンだったりクルマだったりが作れるのに、それを楽しむ人が育ってないという… またそういうのが楽しめる人が育つには何十年とかかるだろうね 日本GPが無くなったら、観戦する選択肢がシンガポールだけになるなぁ・・・・・ F1ってまだやってたんだ 最近聞かないから、もうやってないのかと思ってたわ 日本「中国と一緒に交代で東アジアGPとしてどうですかね」 てな日が来そう F1とかクソつまらんわ何よりマシンがダサ過ぎて見てられん トップレベルならSGTとDTMのが楽しいしGT4カテゴリーが一番面白いよ >>115 横浜も台場も計画出てから四半世紀経つし まあ無理なんだろうね もうレイアウトが古いんだよ。 あんな狭いコース幅は自由度が低く抜きどころが無い。 マレーシアのセパンとか最高なのに。 >>128 あんな轍と段差ありまくりの欠陥道路でレーシングカーがまともに走れるわけないだろ 見たことない奴のたわごとなんだよ 海外の市街地コースはあんな安かろう悪かろうな軟弱なアスファルトじゃないし フジの実況が専門用語ばっかで糞過ぎてついていけない。 おまえらは一年中F1のことだけ考えてりゃいいが たまに見る素人には何を言ってるのかさっぱりわからん。 リポーターと解説者をフレッシュな奴に替えて 実況アナウンサーも基本がしっかりしてる奴に交代しろ! 売ってる車がハイブリッドとか低燃費売りの車ばかりになって モータースポーツが好きになる土壌がなくなってきてるのよ もっと昔みたいにZとかシルビアみたいな若者が欲しくなる車作らないと 日本におけるモータースポーツはダメになる いまのF1はパワーユニットの新ルールが発表されて、そのルールの開始までに 1番適合したものを開発したチームが 勝ち続けるだけになっちゃったからなあ >>134 つくったところで、ほとんどオッサンしか買わないのが現実 若者が買うのは実用的で楽なNBOX 日本が金持ちじゃなくなったとは言いたくないが 金さえあれば解決するのに、という問題が多すぎないか? 60歳以上はチケット半額にすれば良いw 意味も分からない老人で席だけは埋まる お客来ないし あまりにチケット高すぎるし もうやめていい 今や全世界のGPの中で観客動員最低レベルだからな 客入らなすぎだよ F1バブル世代のお財布でなんとかしのいできたが いよいよ万策尽きたか 日本は、スーパーGTだけでいいよ、後、電動自動車のレース新設してください! 地元でも誰も興味持ってないもん ホンダのファン感謝デーで鈴鹿市内で渋滞が起きただけで みんな文句を言うぐらいのレベル イギリスとかフランスでもグランプリ中止になるかもみたいなニュースを見た記憶がある 世界中で人気が下がってるのに開催権料上げて中止する国が増えたら余計に人気落ちて主催者に入る金も減るんじゃないのか? 都内の公道でフォーミュラeやった方が人来るんじゃね 場所はお台場あたりでフジテレビに嫌がらせw >>151 中京テレビで、今、必死に鈴鹿アピールしてるぞw 今のF1って3万円以上払って見に行く価値あるのかな? 観に行く金も無いし車に興味の無い若い人も多いだろう トヨタが悪い >>156 無いな 予選だけ見に行って、決勝は家で見るのが一番 ツインリンクもてぎで開催したほうが客がたくさん来そうだが これで世界三大スポーツイベントの一つとか誰が言ってんだ 今年は三強以外に、中段グループが面白そうな感じやし トロロッソホンダが抜き出るか、ハースも調子良さそうだしなー >>139 年配者の方がモータースポーツ好きだし、観戦する金銭的余裕もあるんじゃないか? 20歳未満タダ。30歳以下は半額ぐらいのがいいかもしれない。 鈴鹿は超テクニカルコースだからレーサーは来たがるんだよ。 興味持って情報誌とか買いながらF1見たのってタイヤに溝が付いた頃 までだな 調べたら20年前かよ。 フェラーリのためのレースだから秋田 他のチームが強くなると規則変えちゃうのはずるい <丶`∀´> ジャップは何やらせても駄目ニダねー。ウリは2回とも開催大成功させたというのにw ぶっちゃけ今のF1つまんねーんだもん。マシンもダサいしな。無理して鈴鹿でやって鈴鹿は糞とか言われる方が昔からのファンとしては悲しいよ >>169 おまえ5年開催をぶっちぎった違約金はちゃんと払ったのかよ >>167 右京が表彰台の常連だったころだな、ナツカシス 頼みの中国がモータースポーツ不人気だからF1は詰んでるよな ヨーロッパのローカルスポーツで生き残るしかない 去年行ったがイマイチだったな、音は良くないしハミルトン独走だし >>139 F1の中心顧客ってアラフォーから上の人間だぞ? その世代のお金で今までF1界なんとか持ってたのに 金がかかる、実用車へのフィードバックができる部分が少ない レギュレーションが糞 オワコン 解決策は簡単 イギリスのように公営ギャンブルにすればええねん。 連勝複式はメルセデスとフェラーリに賭けんねん 日本メーカーの参入をがんがんウリに出さないと来てくれないわな 首都高予選で使おうぜ! そのあとは何処のサーキットでもOK! >>129 それこそセパンサーキットのマレーシアグランプリは去年で終わったやんw 噂だと、ナイトレースにして欧米の時刻に合わせろって要求があるらしい 放送を過剰に囲い込み過ぎたのがガン 今、誰が走ってるか、どころか知らんチームだらけだわ ヨタ富士糞尿GPで開催料爆上げ クレーム多数で条件面も厳しく ガチでクソだな >>75 バーニーに「重要なポストを用意するんで今後も宜しく」と約束して株を売ってもらって 運営の権利を手中にしたら速攻バーニーを放逐しやがったからなw あのおっさんが手玉に取られた 名目上のポストはあるんで数レースはバーニーも現場に来てたがあからさまなディスりを受けて 「どうやら歓迎されてないようだから二度と来ることはないだろう」とコメントしてた こないだのレースクイーン廃止もバーニーは「馬鹿な話だ」と一蹴してたしあのまま居座られたら 色々と面倒な事になるのは分かりきってるしなw 高齢のバーニーの後釜問題もあったしこれで良かったのか、しかしこれ以降どうなんのかと思ってたけど 去年のF1見てるとぶっちゃけ糞化してる気がする 少なくとも鈴鹿には大逆風だったろうな こいつ交渉能力低すぎだろ なくてはならない箇所なら安くしてもらえ >>189 それな。中嶋、亜久里時代は独自カメラOKだったし良かった >>96 フジの方が圧倒的に面白いわ。 SFでもGTでもいいから見てみろ。 皇居の周りを通ってる公道でやればいいよ。あそこは今も日曜日は自動車通行止めだから、交通への影響も限定的だし。 遠い。千葉辺りに作ってあれば毎年じゃなくてもいけるのに イギリスGPが1万7千円のチケット販売したら お客増えて初めて黒字になったじゃないか 同じことをやって集客するために開催費値下げぐらい交渉しろよ フジはマジでつまらねー グランツーリスモでやってもあくびが出るコース 富士は見て楽しいコース、鈴鹿は走って楽しいコースだな 観戦する側には富士の方が断然楽しい フジの第1コーナーでボッシュート ニュルGPの第1コーナーでボッシュート 度胸試しには持ってこいのコース >>1 地上波でライブ中継しない レギュレーションが論外 1周目第1コーナーで多重クラッシュ これらを改善しない限り凋落の一途 >>130 ユノディエールの路面はかなり酷いぞ。 って言ってもプロトタイプレーシングカーとオープンホイールじゃ事情が異なるか。 スターもいないしマシンも美しくない 最新技術もショボい F1なんてもうオワコン >>214 むしろ最新技術が凄すぎて一般視聴者がついてこれなくなっている >>187 セパンがなくなったから鈴鹿は観客動員で下から2番目の開催地域になったんやで 次はここや 前座でモトGP、ケニー、平、シュワンツ、ガードナー、ローソンなどのオールドメンバー模擬レースやってくれたら行く もちろんスペンサー走る走る詐欺もありで >>1 英米仏独伊日で開催しなくなるの? シルバーストーンもモンツァも確かもうないか開催しなくなる予定じゃなかった? なんか時代に逆行してるよね レギュレーションはどんどんお笑いになるし グリッドのねーちゃん消えるし 日本も放送してるのはCSだけ というわけで別に日本で開催しなくてもいいんじゃない? ホンダがセナプロ時代のように凄いわけでもないし >>203 リアルバキュームクリーナーシミュレーターじゃどのコースでもつまらんわ 鈴鹿サーキットも無理して続ける必要ないだろ これで大赤字出してサーキット自体なくなっちゃうほうがダメージでかいよ。 今年くらいは行ってみたいな、一番安いチケットなら5000円くらいで見られるんやろ? >>7 今は解説と実況が罵り合ってて、さらに醜い F1見るならDAZNしかない 鈴鹿みたいなクソ田舎にあるのが悪い 富士も交通の便悪すぎ 観客呼びたいなら都市部でやれよ >>227 今はメーカーのコネでドライバーをねじ込むなんてことはできない スーパーライセンス取得の条件が昔と違って厳格になって下位カテゴリーで結果出した人間しか乗れないんだよ今は スーパーライセンスを持ってるホンダ系のドライバーが一人もいないから >>58 まあ、当人たちにとっては静かに遊べるからと逆に人気が高いw アジアGPはなくなったの? 昔日本で2回やっていたよね また安全がどうたらとか難癖つけてるんだろクラシックサーキットだしこれ以上どうしょうもないし 止めるのがいいと思う 今年からフランスとドイツGPが復活するらしいな。 ただポールリカールとホッケンハイム改修前の超高速コースでやらないと意味ない >>236 F1の入場料って安くても3万とかなんだけど、乃木坂ヲタってそれでも来てくれるん? >>233 スタートは疑似マニュアルだよ。パドルを引いて戻してクラッチミート。 >>233 ジャイロ搭載で飛び方の制御が自動で行われるサッカーボールを使ったサッカー もしそんなスポーツがあったとしてそれは楽しいのか という話になる ステアリングや加減速の調整がコンピュータでできる車のレースはそういうものになってしまう >>203 客目線で言えば圧倒的に富士の方が見やすくていいわ スタンド指定席とりつつ店とかトイレの動線とかいろんなポイントで歩いて見れるのは鈴鹿では絶対無理 あと全て場内に駐車場が確保されてんのは楽 >>231 んにゃ。アルファロメオ・ザウバーのシャルル・ルクレールみたいなメーカー 育成ドライバーもいるんで、資格があればメーカーのゴリ押しは有り。サインツ の三角トレードもレッドブルのゴリ押しだし。 松下、福住がスーパーライセンス取れるのはいつなんだろうな… もう地上波でやってないからな 俺もジャンプがマクラーレンの鼻先に広告入れた時から見てたけど、もうずっと見てない >>245 今でも英田のファステストラップはセナだぜw F1はどうでもいい MotoGPがあればそれでいい >>27 ドコモユーザーなら980円だっけ ユーザー100万超えたらしい >>22 だなあ、F1ニュース録画してたけど解説聞いているとイライラしてきて途中で消したわ もうアレやってないんかな? 年末にその年のF1のことを総集編で流すの あの声が好きで、プロストとマンセルが殴り合いの喧嘩したのもそれで見たな ガスタービンエンジンのほうが速いし、おもしろそうじゃね? ターボ化でエンジン音しょぼくなってから見なくなった。 2万回転までキッチリ回せ オートポリスでやろうぜ 九州の真ん中で山の中だから交通の便むっちゃ悪いけど フォーミュラEがもうすこしスピード出れば完全に代替になるんだが https://youtu.be/ohTF0fWPzZQ WRCも手入れてくれって感じ ヒュンダイが強くなっているの全くスルーしててどうなのよにっぽんは モナコみたいに市街地でも出来るはず 特設候補地: お台場 フジTV周り、東京ゲートブリッジ中央防波堤埋立地、横浜みなとみらい、大黒⇔本牧埠頭、神戸ポートアイランド もう日本でやるメリットないだろ 見てる人もほとんどいないし、鈴鹿は事故って死ぬ率が高い FIとかバカかよ いい加減にサイバーフォーミュラ行けよ 電車が630q/hでぶっ飛ばす時代に半分以下のスピードでトロトロ走ってんじゃねーよタコw( こいつらいつまで昭和やってんだよ 腹の出た土建屋のおっさんか? 格好は悪くなるわ音がショボくなるわ人気なくなるのは当然だろ そして走る前から順位がほぼ確定してしまう車の性能有りきのレース展開ならもうね・・・ 地上波がないんだから新規ファンが増えるわけないし終わっていいよ >>268 マリオカートみたいな妨害アイテム蟻なら楽しそう >>268 フツーのスポーツは公式ボールのように道具を共通化する 全員に同じ車を配布して競技をするのでなければスポーツとして成立しない F1放送もついにフジTVレベルで扱われるとこまで来たか。 フジTVもつまらなくて見ないが、F1だって同様。今まで放送やってたの? もう、フジTV同様消えてもらいたいし。 >>271 逆に無制限したらいいかも「とにかく○○周を速く走り抜け!」但し燃料は一定とか バーニーも結構叩かれてたが、いまはもっと酷いことになってんだな スタートから1〜2週で順位がほぼ確定してアクシデントでも起きない限り順位変動も無い退屈な走行会がだらだら続いて終了。 こんなもの一般人が見ても面白いと思うわけが無い。 そんな感じで見なくなっていつの間にかテレビ放送も無くなってやんの。 >>271 球技とかならそうだろうけど 陸上競技は? >>136 だからルール作ってるやつと一体化してるドイツ勢が必然的に勝つという仕組みなんだよね クリーンディーゼルでは誤魔化し利かなかったようだけどね もういらないって ペイドライバーを観たいんじゃないんよ 首都高、湾岸、横羽線、保土ヶ谷バイパス、東名、新東名 これらをうまく組み合わせればコースになるだろ >>261 スピードはまだまだだが、レース内容の面白さは完全にF1を超えてる 「ホンダさんのあまりにも期待外れすぎてどーにもならん」とは言い出せないわけか シューマッハのライバルのあのいかつい人(名前忘れた)が途中リタイアしてぐすんって泣いてたのを見たのがF1見た最後だな >>257 だねー、、市販車も自然吸気のスポーツカーが絶滅寸前 >>287 毎戦のことだが、面白いオーバーテイクもあるし、各種波乱があって優勝候補が脱落したり順位変動が激しくて内容はほんとに面白い 今晩、24時からBS日テレで1時間のハイライトやるからBS見れるならぜひ あと、実況解説は英語だけど無料で公式に日本向けライブ配信も始まった http://live.twitter.com/formulaE ショボいマシンと糞みたいなレギュレーション 面白くないからもう開催しなくてよい >>277 主目的は足を守るものでかつ、認定を受けたものじゃないと使えない そしてその動力源と制御は人力 という制限がある スポーツという形を取るのであればエンジンは統一した方が良い 逆にもし統一しないということにするなら昔みたいに気筒数から方式まで自由にすればいい そうすれば形状の自由度も高くなり実用的な技術開発競走を促せる >>290 ストリートコースなら接触もあってアクシデントも多いけど パーマネントコースのメキシコではどうだった? FEの面白さは、フォーミュラの面白さではなくて、箱車の面白さだと思う >>136 違うぞ 今はメルセデスが先行開発していたPUをレギュレーションに採用するように政治力使ったが正解 決められたルールではなくルールを決めたものが勝っている >>294 メキシコは毎回つまらない コースが広すぎて、FEならではのガチャガチャした感じがなくなってF1みたいな隊列になりがち FEはまさしくフォーミュラのフリした箱車レース! コーナーはドリフト使うし、ハンドルもぐるぐる回すし、解説陣もそれは毎回強調してる >>293 だからドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルの両方で競ってるんじゃ無いの? レギュレーションの中で、いかにポイントを取るかで争うという >>296 そう言う意味では、wtcrと被っちゃってて 途中のマシン交換も垢抜けないし、ピット周辺も狭すぎる 昔は集英社もノズルの先端にちっこくジャンプロゴ載せるためにジャンプの収入のほとんどを使ってたのにな >>56 DAZNのおかげでF1に戻ってきた俺みたいなやつも少なからずいるかな >>299 あー確かに ただ、EVという新しい規格のレースの始まりを見てるという面白さがあるから、個人的には別格扱いにしてる 解説で話してたけど、ガソリン車レースの黎明期にあった手探り感をEVを通して見れてるのはある意味貴重かなと あとマシン交換は今まで規定の数十秒以内にピット出てはいけないというルールで、垢抜けないとことあったけど 今期から時間制限なくなったからスピード感出て良くなった それと来期からバッテリー向上して乗り換えなしで、モナコもショートコースじゃなくてフルコースになる >>305 >あとマシン交換は今まで規定の数十秒以内にピット出てはいけないというルールで、垢抜けないとことあったけど >今期から時間制限なくなったからスピード感出て良くなった 今のところは殆ど事故が無いから良いけど、ピットレーンが狭過ぎて、いつか大きな事故になるんじゃ無いかと気が気でない 初年度の初戦から見てるけれども、色んな部分で相変わらず垢抜けないのが気になる 昔は「もしかすると誰かが死ぬかも知れない・・・」という緊張感が有った。 今は単に車が走っているだけ。 要は新興国のマネーに負けそうって話だよね 日本は緩やかな下降線傾向だし仕方ないね のんびり行きましょうや >>307 小規模な事故はすでに起きてるから、優勝争いになる後半であせって起きなければいいけど まあまだ出来立てのカテだから、垢抜けないところも生温かくw F1は一度辞めてもいいんじゃね? というよりスプリントレースより耐久レースのほうが日本人向き 鈴鹿8時間耐久は近年客入りが復活しているし国内耐久(8耐は厳密に言えばFIMの選手権なのだが)を地道に盛り上げていったほうが良いと思う 鈴鹿サーキットが今年からの課題は1000kmレースに代わる鈴鹿10時間レースを育てること 日本でF1開催できるサーキットって鈴鹿と富士以外にあるの? 衰退する日本より、成長する中国や他のアジア諸国だろ 開催権料高い→チケット高い→客来ない 放映権料高い→有料放送のみ→見るやつ激減 いっぺん開催止めてみたら? 9 :VIP774 :2007/09/30(日) 01:02:48.48 ID:Jq/CK20d0 124 名前:音速の名無しさん 投稿日:2007/09/29(土) 22:43 ID:FgKbM6Y0 初めて家族でF1観戦をしてきたのですが、子供がバスの中でお漏らししてしまい 回りの皆様に迷惑をおかけしました、同乗していた方申し訳ありませんでした 143 名前:音速の名無しさん 投稿日:2007/09/29(土) 22:53 ID:pmg64Ktdb0 さっき自宅についたんだけどさ・・・・ 新松田行きバスの後部座席で小学6年生ぐらいの女子がウンコと大量のション便を漏らし バス全体が腐臭に包まれ、俺はゲロ吐きまくった、マジできつかったよあの臭いは。 確かに仮設トイレは長蛇の列だったので仕方がないが、バスの臭いは限界だったな。 俺のゲロから始まり前後5名ぐらいにゲロ伝染させたのは反省している。ビニール袋が無かった 2名の座席下はヒドイ事になってた(しかも麺類)明日もあのバス乗るなら勘弁してほしい。 345 名前:音速の名無しさん 投稿日:2007/09/29(土) 23:12 ID:vDd7o00oN0 帰りのバスでウンコしたくなり。我慢できずに屁を出したら後部座席のガキが 「ねぇパパ、すっごいクサイよね!」とか言い出して、屁をしたのがばれた??と思った瞬間 すっごい臭いがバスを襲った。俺の屁じゃないよな?この悪臭は??? どうやら子供がウンコもらしたようで、後部座席でざわつき始めた その後のバスはゲロ吐きまくってる親父や若い女性でまさに地獄絵図のようだった 俺は窓を開けて外に顔をだしながら駅到着まで耐え抜いたよ 明日は家でTV見ることに決めた、二度とF1なんか行かないよ。 724 名前:音速の名無しさん 投稿日:2007/09/29(土) 21:53 ID:Vl9geddo0 帰りのバスでとなりのおねーちゃんがゲロ吐いて、こっちが死にそうになった ビニール袋もってたけど、間に合いませんでした 俺のズボンや靴にもかかって一瞬引いたけど、その後背中さすってあげたよ 誰かがウンコもらしたらしい トヨタが横やり入れて、また富士でやればいいじゃんw スカトロGP再びwww >>130 マカオの市街地コースなんてもっと酷くね? レギュレーションで日本排しまくったんだからもうどうでもいいだろ WRCとかそっちに力いれたらいいのに それかドリフト系競技 メーカー系とかいうくだらない壁は取っ払って 可夢偉乗せてやれよ もうライセンスないんだろうけどさ。 >>2 わろたw 2007年からもう11年待ってんのかよw >>330 もうターボあるで エンジン+ターボ+モーター(ハイブリッド) >>333 格好は良いんだけど フォーミュラって何だったんだろう それにFEの売りは、街中でもレースが出来る、だし F1の低迷は世界的なものっぽいけど 日本の場合は特にドライバーはいないし、 ホンダもパッとしないしで、関心持たれて ないもんな でも今年はトロの活躍次第では客が入るかも >>337 基本はみんな同じ車だからフォーミュラでしょ。 ほとんど街中でやってるよ。 オープンホイールじゃないフォーミュラねえ 幕張海浜公園が街中ねえ ロンドンなんかに比べるとインパクトが 今の日本で流行らそうと思ったら市街地レースかなあ? お台場GPとか >>340 今年は久しぶりにF1見たくなってる もちろんトロホンの活躍期待でね フジテレビに放映権をとらせたせいだろ つまらん編集映像と芸能ネタにみせてるし CSで有料放送になったせいで見るヤツ余計少なくなってるのも影響あるな 海外のTVじゃリアルタイムでスポーツ番組で放映してるよ >>337 幕張メッセ、マリンスタジアム周辺の道路なら可能な気がするな 道幅広いし人も大して住んでないし F1自体が世界中で面白くないとファン減らしまくりなのに その責任を鈴鹿のせいにするとかFOM終わってるな >>261 完全に食わず嫌いだったが接近戦がなかなかおもろいな ただドライバーのレベルはちょっと低い気がする 接近戦が熱いBTCCではなく、それを下手くそがカッコだけ真似た JTCCみたいな問題ある走り方してるのとか気になった F1なんてもう面白くないから誰も見ないだろ 日本でやる必要性が皆無 地上波で放送してないイベントが流行るわけないじゃん 素人が見て分かる古舘みたいな解説を排除してマニア向けにしたんだから廃れて本望だろう 新しいファンが入らないイベントは消える運命だ >>358 岡山TIサーキットでやったパシフィックGPだね カートコースみたいな右に左に曲がるコースレイアウトがドライバーには好評だったとか 曰く「ミッキーマウスサーキット」ってね もう撤退すればいいよ そのうち、あいつらの方から開催して下さいって言ってくるから >>360 てっきりオートポリスでやったと思ってたら全然違ってたw セナの事故をリアルタイムで観ていた。 あれからもう20数年‥ F1は毎年のようにルールというかレギュレーション変わるから意味わからん 辞めて困るのはドライバーやチーム従業員 観光ご飯全て魅力的 スパやモンツァが許されるのが不思議だからな キムチ国からどれだけ早く日本へ来るか競うレースを 公式でやったら? 今のF1は運転が簡単すぎ。 一定水準の才能があれば誰が乗っても同じ。 あとは車の性能で順位が決まる。 空力が進化しすぎてスリップストリームが使えないし オーバーテイクもめったに見られない。 ドライバーも個性がない。 目立つのは自己中のハミチン、アロンソぐらい。 あとは出戻りとかペイドライバーばっか。 ウィリアムズのジジイは死にそうだし、人種差別主義者のロンデニスもいない。 本当につまらん。 もう日本でやらなくていいよ。 中国とかアラブでやってろ。 もういらないでしょ 中国とどっか景気のいい東南アジアでやればいい かっこよくして12気筒にしてくれれば30万円払ってでも行くんだが。 日本 もうF1に魅力無いしな F1 もう日本に魅力無いしな さっさとEVのレースに金つぎ込んだほうが懸命だと思うわ。 いまどきF1なんてM役じゃないとやってけない。 一部の特定チームが勝つためだけのいんちきだよ >>377 つまりこういうことやね → >>278 、>>295 >>33 さすがに鈴鹿でナイトレースはないわ モナカとかシンガポールみたいな市街地コースならナイトレース盛り上がるんだけど >>41 皇居外周に限らず、公道封鎖して特設コースで開催するのは有効な案だよね。 FIAの認証サーキットって市街地から遠くて交通の便が悪いから、観客動員が難しくなるんだろな。 昔のDTMの興行手法が参考になると思われ。 ホンダ対マクラーレンが観たいからdazn契約した メルセデス?フェラーリ? 知らね フジが地上波やめたから観客が減ってんだよ フジは自ら首を締めて視聴率が上がらない。 早くF1地上波でやれ 95年頃からつまんねーなーと思いつつ その後も惰性で地上波とBSフジ見てたけど 最近は見なくなったと言うか見れなくなった WRCの方が楽しいし運転技術も比較にならんほど必要だからF1なんて興味ない元F1チャンピオンのなんとかさんがはっきり言ってたしね モトGPの方が面白いからそっちをもっと盛り上げろよ WGPはシュワンツ、ガードナ、レイニー、ドゥーハンがいたころは見てたけど今おもしろいのか? 青木三兄弟やノリックがいたのは知ってるな オートマ押し付けてきた自動車メーカーと客が悪い 日本のF1が破綻するのは必然だよ お台場とか横浜あたりで市街地レースやればそれなりに盛り上がるとおもうけどなあ 地元だからやって欲しいけど日本の他でやるならそれもありかなと思う 泊まりがけで行ってみたい 騒音まきちらしてコースをグルグル回ってるだけだし 見るだけでカネ取られるし 時間とカネの浪費 非常に無駄 生活には関係ないしw テレビでもネットでも見ようと思えば見れるし わざわざ疲れに出かけるなんてありえん サーキットを走るレースで、レースを繰り広げている車やバイクが自分の席の前を通り過 ぎたら、次に前を通り掛るまで何をしてるの? もうブームも終わったし、一回辞めてもいいんじゃない? 2019年以降の開催権なら今年次第だな トロロッソで結果出せれば姉妹チームのレッドブルがホンダPUを使うだろうし 2チーム4台体勢なら客の入りも違うだろうし 市街地でレースをやる為の法案が未だ通ってないんだっけ? F1じゃなくてFormula-Eを日本でやりたいらしいが 無理にやるとラリージャパンみたいに警察がしゃしゃり出てくるし 来年愛知でWRCをやると言ってるが出来るのかな 房総南部か奥多摩あたりに 新鈴鹿サーキットつくれば人が来ていいんでね? 開催地にコスト全部押し付けて自分たちは利益だけ吸い上げるってヤクザだよね 貴族のつもりなんだろうな。 ヒール役はホンダまぁお似合いかな >>1 そりゃ日本人ドライバーがいないのに 見にいく意味がない 片山右京が表彰台に上がってたころは最高だったけど、今はもうマジでつまらんからな >>1 F1カレンダーの主要な5箇所ってどこだろうね。 俺の勝手な予想では、 モナコ シルバーストーン スパ モンツァ 鈴鹿 このあたり 富士GPの評価が落ちたのはあの日、台風が来てたから まぁ、天候に左右されるなよ。ってのはあるけど >>349 でもF1が日本で根付いたのはフジの功績だぞ フジの前はTBSが放映権を持っていたが総集編扱いで毎戦中継とかなかった >>66 アロンソがブチ切れてフレンドリーファイヤ連発でコース閉鎖が見えるだけに 今年のレースは全く予測できんよ >>72 マシン規制のほとんどが日本潰しだからと言われるほどF1は欧州保守だから 人気が落ちたのもそれがバレた所もあるのに そのうち中国と韓国だけの開催になるんじゃね? >>72 なくすとどんな良いことがあるの? ますます差が開く一方のだけど 確か、観客動員数とか各種メディアの扱い方、視聴率とかいろいろあるんだよね F1自体がかつての威光ねえしなあ 予備予選やってたとか信じられない >>428 ないの? 自分が見なくなっただけじゃなくて? >>430 片山右京が(JTCやF3000の)表彰台に乗ってた頃(89〜91年) のF1が最高に面白かったのは間違いない >>359 地上波で放送しないのは知名度が上がりませんよなあ ボクシングヘビー級も地上波を放送しまへんから 何時迄もマイクタイソンしか知らんしw 今のF1に興味が持てない セナが生きてた時代のワクワク感が全くない >>159 あまりのレイアウトのクソさで走る側、観客側からも不評のコース アクセスも最悪 富士のほうが余程マシ 予選だけ見たいんだけど今は3日間通しのチケットしか売ってないんじゃ? NAからターボになって迫力も無くなったし。 だから行かない。 >>207 1万円の弁当買えて好きなときにうんこできるんだったらたのしいだろうよ 右京、左近、虎之助、可夢偉、国光みたいな時代劇名前の新人が出ないとダメなんじゃね もてぎではF1開催できない F1開催が可能なグレード1を取得してるのは鈴鹿と富士 >>436 駐車場として利用したりmotogp〜gt最終戦は仮説スタンド組んだりとレース以外で活用 >>20 追い越しが無いし低速だから 余り面白く無い アデレートやロングビーチみたいなコースなら可 >>207 でも富士って コースのいろんなところ見て回ってるとクタクタにならん? アップダウン激しくて 伊豆ぐらんぱる公園でやれよ。 主催側がこっちを舐めてんだから、相応に対応すればいいだろ。 >>432 地上波のスポーツて、やきう位しかやらんイメージやわ。 結局古い体制との癒着(は言い過ぎか?)があるのか、それ以外のスポーツの中継が無いというか。 そりゃこれだけ不人気で客はいらないのに継続は無理だわな 開催料が安くならない限りは 何で地上波って少ないんだろうな? もう少しテレビ局増えてくれるとありがたいわ >>432 それでも去年も3日で17万人は来たわけで シーズン中は毎日地上波ゴールデンタイム中継が行われる野球の 日本シリーズが1日3.5〜4万人なことを考えると、中々な客の入りなんだぜ チケット代も5〜10倍くらい高いというのに >>451 うん?17万も来てないぞ 3日間で13万7000だぞ >>451 チケットは下請けの会社に1/3位買わせているのでは つか今世界でF1て人気あるの? 観客動員数が多いGPってどこだ? やっぱお笑い担当でもいいから日本人ドライバーが一人でもいないとな・・・ 去年の20レース中鈴鹿より観客動員が少ないのは市街地で行われたバクーとバーレーン、マレーシアしかなかったからな そのうちマレーシアが撤退したから鈴鹿の客の入りは下から2番目の18位 これだけ不人気で継続するほうが凄いわ >>456 カナダ36万、イギリス34万5000 メキシコ33万7000とかかな >>454 決勝68000のうちかなりの人数がホンダとホンダの関連会社じゃねえの 古舘伊知郎はプロレスもF1も素晴らしい実況だったと思う ただぐるぐる回ってるだけの無機質な映像なのに飽きないからな >>456 全体で動員数8%増えてる 今年もレースが1つ増えた 興行権に8650億の値がついた >>457 カジキみたいなのならいない方がよっぽどいい 高いからでしょう、チケット、明らかに金持ち対象だもんね あんなんでも見たがる人は世界にはいるのか 昔は無茶苦茶大好きだったのになあ 今じゃ結果すら知る気もしない 無くなってもいいよ 代わりに琢磨が出てるインディまた招聘してくれ >>467 どのくらい昔なのか知らんけど やってることも走る場所も大して変わってないよ てか、もう別に日本開催しなくても良いよ。困るのはモータースポーツ関係者だけなんだろ? マシン自体は今のF1は凄いけどな 鈴鹿の予選で1分27秒だもん セナの時代より10秒近く速い 史上最速のF1というのは間違いない 日本の観客数が減ってるのは少子化の影響だからどうしようもない。逆に客数が今後増えて行く見世物は、高齢者が対象の吉本新喜劇や大相撲だろw >>471 去年のレギュ改訂は良かったな F1史上で初なんじゃななかろか?速くする改訂って >>474 そのおっさんは若い時からの常連客や。 新規の若者はわざわざ鈴鹿まで観には行かん。昔と違って、今は他の楽しみはいっぱい有るんやで。 >>475 昔もいっぱいあったような気がしなくもない 日本に不利なルールが増えるだろうし、日本は撤退で良いよ。 懐古趣味っぽいが、F1と言えば、 古舘、今宮、川井での放送が面白かったな。 もう、報ステのイメージが悪すぎて古舘は見てらんないけど。 >>477 そんなことなかろう 日本GPが一番人気あったのは2006年 ドラクエ20周年の年だ >>479 俺は三宅、今宮、川井だな。 三宅はやっぱり上手い。 絶対に抜けない三宅、50回記念の今宮、押せ押せって言ってる川井。 92モナコは最高でした。 その2年後のあの日もこの3人だった・・・ 去年行ったが42の俺が若い部類だと思う程中年が多かった、金に余裕ありそうなのも多かった気が >>480 日本GPが一番人気あったのは2006年 はぁ? 片山右京が富士山頂に上がった頃のF1は最高に面白かった 今のF1はルールがころころ 変わってつまらん >>483 動員数が最大になったのは確かその辺だったはずだよ セナプロ時代にテレビで見てただけの人にはわからんかも知れんけど 富士でやってたときもあるし、無くてはならないって事はないな。 >>480 セナ・プロストの時代じゃ無いの? 当時F-1興味無かったオレでも周りに言われて見たわ 同級生達はネット裏からどうやって忍び込むか話してたな 実行はしなかったみたいだけどw >>481 セナの訃報を三人並んで泣きながら伝えてたっけな… 今思えば、あれが終焉を迎えつつあった日本F1人気のカーテンコールだった気がする >>480 シューマッハ最初の引退&鈴鹿ラスト(翌年から富士)ってのがあって36万人だっけ もう自動走行のクオリティを競うようにしろよ。その方が自動車の未来に役立つだろ。 まあ最大値が06年だったつー話で 90年前後がそれより劣ってたってわけでもないんだけどな やっぱ日本人は、特に80〜90年代に楽しんでたおっさん世代は テレビで見れなくなったら忘れちゃうよな 12年くらいまでは地上波、16年まではBSで無料放送してたんだけど >>490 それはF1じゃない フォーミュラは1人乗り自動車のカテゴリだから 右京たん富士で事故ってから見てないなあ 今なにしてるんだろう ベルガーやシューマッハやプロストやケビンシュワンツやセナが全盛期の頃のF1が一番面白かったな >>493 グッドスマイルレーシングの監督、のはず 30年前にテレビ放送があったスポーツだと オッサン … ゴルフ、野球、プロレス、相撲 若者 … 野球、F1 Jリーグも始まってなかったらこんなんだっけか ほとんどスポーツ放送なかった気がするな >>496 30年くらい前ならバレーボールが人気あったかね >>496 第一次テニスブームの頃なんで4大大会はやってたはず あとマイケルジョーダンブームでバスケの番組が夕方やってた気がするけど それはもう少し後、平成入ってからだったかもしれない おはようゲートボールを忘れちゃいかん あと日曜日に、小学生が皇居マラソンする番組やってたよね >>499 いや、男子バレー、川合俊一が活躍してた頃 鈴鹿って遠いんだよなぁ もっと関東圏に近いほうがいいんじゃねーか? 静岡か千葉辺りとか >>502 富士スピードウェイを鈴鹿のコースレイアウトに変えれば良いやん >>466 >チケット、明らかに金持ち対象だもん 金持ち対象ていうか、日本人価格じゃね? ドルトムントは地元で8ユーロの観戦チケットを、日本人向けに400ユーロで売ってスタジアム新設したというよ 30年も続いただけ立派だわ もう人気無くなってきてるし打ち切りでいいだろ 地上波で放送しなくなった時点で日本での人気は終わった >>490 ロボレースってのがあってだな フォーミュラEのサポートレースになるはずが、AIがポンコツで デモランでも歩く速度程度しかスピードが出ない、なぜか必ずガードレールに突っ込む とかトラブル続きで企画倒れ >>509 https://www.as-web.jp/overseas/188491 タイムアタックできるくらいには進歩してるらしい 女性ピットレポーターにも負けるくらいだけど >>494 ラッツェンバーガーとかヴェンドリンガーが居た >>503 > >>502 富士スピードウェイはトヨタやっけ? 鈴鹿はホンダで >>508 ヨーロッパとかアメリカはボクシングに1回100円とか150円も払うそうですが 前払いして観る価値はありまへんよなあ サーキットが赤字ならやらなきゃいい。 そもそもガソリン車で速さ競争なんて全世界で下火。 日本独自にF1より速い規格でレースしちゃえばいいのに。 重りハンデでGTカーなんてしてる場合じゃないだろ。 早い話、もうオワコンなんじゃないの。 あきらめちゃいなよ、時代は変わるもの >>514 F1より速いマシンなんて金がかかりすぎて無理じゃないの 今のF1インディカーとかと比べれば10秒は速いぞ >>483 2006年10月8日日曜日 決勝 公式には16万1000人 消防法無視なら非公式に18万人 >>510 モーター音って結構かっこいいな 嫌いじゃないw ロボはともかくモーター駆動はこれからの時代避けて通れない んだから 思い切ってF1も電動にすればいいのにな >>518 もうF1とフォーミュラEが完全に住み分けできたから無理 フォーミュラE立ち上げ時に、当時のF1トップのバーニーが買収して潰そうとしたけど フォーミュラEの運営陣の方が上手で、潰されずに済んだ リバティメディアが完全体となってパーフェクトリバティになったときに高校野球がよみがえる >>521 csわざわざ入ってまで見るもんでもないな。 サイバーフォーミュラーみたいな一歩進んだモータースポーツに移行する時期なんじゃね? 夜って、そうしたら鈴鹿でも帰宅難民出るんじゃね? あと照明どうすんだ? >>523 そういうつもりで作られたのがFeなんだが なかなかうまくいかんの… 市街地レースにしてしまったのが間違いだと思うんだけど とにかく遅い… >>525 鈴鹿は今年から10時間耐久レースがある 夏だけどゴールが20:30だから照明くらいあるんじゃね? 足りなきゃちょっと追加するくらいでなんとかなるんじゃね? >>530 「ふたり鷹」で、婦女暴行事件が原因でナイトレースはやらないって語られてたな あ、でもフォーミュラはヘッドライトがないからかなり明るくしないと駄目か ちょっと追加くらいじゃ無理だな 日本関係ないけど、 アメリカ横断直線コースとか作れや 燃料追加でコース上の追い抜きではなく ピットに入るタイミングで抜く戦略主体になったのが人気の低落の大きなポイントだったと思う 結局やめたころには時すでに遅し。。。 >>534 あれは速さを追求した結果だからしゃーない けどそんなことは一般人にはわからねえよなあ… 10万人行ったら大混雑。 結果、その大混雑を回避するために行かない人が出ている。 >>55 なんで韓国GPのレーススタートの4時間後に日本にいるんだよw 今のF1って何をやってるのかわかりづらくなったのが人気低下の理由では? あと車体にもっとバラエティがほしいわ >>544 レギュレーションガチガチで、極論言えばワンメイク並みにマシンの形が同じだものなあ 6輪だのファンカーだのあった方が見た目にも面白いのにな 今年からは安全対策で、ドライバーの前に変な輪っかついて ヘルメットが見えなくなって誰のマシンかわかりづらい https://i.imgur.com/KoLlPNc.jpg エンジンも空力も制限緩和して開発競争させまくりがいいな 1万円弁当みたいな悪質なことしてるからF1離れがどんどん加速していく 一度富士に取られて大幅な改革して客離れたのは間違いない 2006年と2009年でチケット販売形式が大きく異なったからねえ 2006年に自由席チケットがあったのに2009年は全席指定チケットオンリーにしたので実質値上げ 駐車場もホンダ直営なら3000円(サーキットから徒歩30分とかのホンダ関連施設)だったのにそれも値上がした モータースポーツ観戦は金かかる趣味 メインスタンドだと交通費、宿泊代、チケット、飯、お土産など1観戦で10万円は確実に飛んでいくからなあ 日立オートモーティブシステムズシケインという舌を噛みそうなネーミングライツを 高い金払って取得したのに F1になるとなかったことにされてしまう気の毒さ ウジTVが地上波やめた 鈴鹿のアクセス最悪 フォーミュラEあんのに ハイブリッドダウンサイジングターボなんて中途半端な仕様 グリッドガール廃止 日本人ドライバー不在 廃れる理由だらけ >>551 あのターボは過給器というより発電機。熱効率50%に迫る超高効率原動機。 FormulaEは発電機なしのローテクなんだが、素人さんが見てもそこまで わからんもんな。 日本人がいないのは、リーマンショック直後に一斉に引いちゃった影響が 今でも残ってるのと、ドライバーを売り込むマネージメントサイドがまっ たく育成されてないから。二輪ではそういうのがそろそろ解消され始めて レッドブルアスリートの日本人なんかが世界に出てる。 日本だと本当のスポーツだけでピンと来ないかも知れないけど ヨーロッパではF1も賭博の一つで少額でも各々が金を掛けているので熱狂的になる。 モナコみたいな基地外コースで昔から行われているのも、モナコのカジノで貴族が高額で掛けを行い その掛け金マージンが各チームへ支払われるからだ。 日本では只の自動車レースなので盛り上がらない。 フジNEXTのモモクロとF1だけであの価格はなんなんだ? >>555 モリゾウ社長は「俺が社長やってる間のF1復帰は絶対にない」と言い切ってる 岡山とか鈴鹿の会場が交通アクセスの利便性を無視して作ったからだろ? あんな山奥に渋滞してまで見に行く情熱はもう無いわ >>105 そいつらの払ってる税金でヌクヌクとしてるくせに 鈴鹿はサーキットとして古すぎるしf1には狭すぎる。 メインスタンドにいてもレースが楽しめるわけじゃない。反対側のタワーで見れば東コースは見渡せるからいいだろうけど。結局モニター頼りになるしならテレビで見てりゃいいわけで 時代遅れのF1に金出すのはアホ ホンダもさっさと撤退しろ 韓国GP2013まとめ ・ピットロードの出口と本コースの合流が危ないから何とかしろと言われ → ドシロウトのようなありえないデコボコの舗装をして、チームドライバーから総スカンを食う ・ウェバーのマシンが炎上。 → いつまで立っても消火に来ない → やっと来たかと思えば、家庭用と思わしき粉の消火器で消火 → レッドブルが公式HPで何してくれるんじゃ!と怒り爆発 → 通常は危ないんでセーフティーカーを入れてから作業車を投入する手順なのに 普通にレース状態で、SUV乱入。ベッテルちびる ・優勝したベッテル、表彰台で「鈴鹿はサイコー!」とコメント >>407 そこで奥多摩周遊だな 超テクニカルコースと呼ばれてしまう オリンピック、サッカーのワールドカップ、F1レースはテレビ放映権が暴騰しすぎた もう撤退したほうがいい オリンピックもワールドカップも開催国の税金に集って利益吸い上げてるだけだからな 明日の予選はいつもの下の方になっちゃいそう。 マクラーレンはトップ10だな。 だぞんってスマホで見るの? ちっちゃくて嫌なんだが 1 Lewis Hamilton MERCEDES 1:23.931 2 Max Verstappen RED BULL 1:24.058 3 Valtteri Bottas MERCEDES 1:24.159 4 Kimi Raikkonen FERRARI 1:24.214 5 Sebastian Vettel FERRARI 1:24.451 6 Romain Grosjean HAAS FERRARI 1:24.648 7 Daniel Ricciardo RED BULL 1:24.721 8 Fernando Alonso MCLAREN RENAULT 1:25.200 9 Kevin Magnussen HAAS FERRARI 1:25.246 10 Stoffel Vandoorne MCLAREN RENAULT 1:25.285 11 Carlos Sainz RENAULT 1:25.390 12 Sergio Perez FORCE INDIA MERCEDES 1:25.413 13 Nico Hulkenberg RENAULT 1:25.463 14 Lance Stroll WILLIAMS MERCEDES 1:25.543 15 Esteban Ocon FORCE INDIA MERCEDES 1:25.888 16 Brendon Hartley TORO ROSSO HONDA 1:25.925 17 Pierre Gasly TORO ROSSO HONDA 1:25.945 18 Sergey Sirotkin WILLIAMS MERCEDES 1:25.974 19 Marcus Ericsson SAUBER FERRARI 1:26.814 20 Charles Leclerc SAUBER FERRARI 1:26.815 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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