ウーバーの自動運転車がアメリカで歩行者を轢き殺し。自動殺人車になる。
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ウーバーの自動運転車両にはねられ女性死亡
2018/3/20 03:27
https://this.kiji.is/348533463386719329
【ロサンゼルス共同】米南部アリゾナ州で19日、米配車大手ウーバーの自動運転車両に歩行者の女性がはねられ、死亡した。ウーバーは警察の捜査終了まで各地の試験走行中断を決めた。米メディアが報じた。 まもなく世界教師 マイトlーヤが現れます
ＵＦＯも出てきます
史上初のテレパシー世界演説をします >>149
自動ドアに反応しにくい人っているんだよな <丶｀д´> ﾁｮｯﾊﾟﾘだけ狙って轢き殺せる自動運転車が出来ないものﾆｶ・・・
( ｀ハ´) 共同開発するｱﾙか？ 自動運転中に事故した場合運転手の責任になるんじゃ
いつまでたっても自動運転なんて出来るわけないわ
いざというときだけ人間が動かせなんて、
だったら普通に運転しているほうがましに決まってる、
というか逆にいざというときだけ自動で緊急回避してくれる車ができれば
それでも十分なんだよね。 >>15-18
自動運転が事故を回避すると考えてれば手は出さないのが当然。
実際に人を轢くまでは「止まるはずだ」と思ってるわけだしね。
事故を避けて止まるはずっていう事を実験してるわけなので、
先回りしてやたらに手を出してしまうと実験にならなくなってしまうから、
事故が起きる前に手を出せということ自体に無理があるんだわ。 自動運転と全自動洗濯機を同列に考えるバカがおる…
だから5ちゃんはおもしろいｗｗｗｗ 人が安全に運転してても回避できないものまで
自動運転が原因だと言うのはさすがにおかしい
その辺の原因もきっちり発表してもらわないと >>1
アメリカでは年間３万５千人を超える交通事故の死者が出ている。
参考−2 欧米諸国の交通事故発生状況
http://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/h29kou_haku/zenbun/keikaku/sanko/sanko02.html
事故の被害者と遺族は気の毒というしかないがこの死亡事故によって
人的ミスによる死亡事故を回避するための自動運転技術そのものを否定
するバカは放置でいいと思う。
>>163
アメリカでの死亡事故率は走行1億マイルにつに1人だそうだ。
自動運転車全部合わせてもまだ1億マイルも走ってない。 自分で考えてる訳じゃないただの人工無能をいつまでAIと呼ぶんだろな これで何十億円も賠償するのかね
上の連中、技術者地獄に落としたくなるだろｗ >>164
自動運転技術そのものが黎明期なのでこれまでのクルマより台数や
走行距離が少ないのはあたりまえのこと。
交通事故の死亡事故が発生したからと言ってクルマの製造＆販売が禁止
されないのと同じように今後も自動運転技術の開発は継続されるし禁止され
ることもない。
ウーバーの死亡事故によって人的ミスによる死亡事故を回避するための
自動運転技術そのものを否定するバカは放置でいいと思う。 >>166
ウーバーは１００億ドルを超える売り上げがある企業なのでこの事故で
経営に大きな影響が出ることはないはず。
批判を恐れて公道での走行を委縮してしまう自動車メーカーは熾烈を
極める自動運転技術の開発競争から遅れることになるわけでそういう
腰抜けの自動車メーカーに将来は無いと思う。
人的ミスによる死亡事故を回避するための自動運転なのにその技術開発
を根底から否定しているアナログ脳のバカは放置でいいと思う。 田舎なんで自動運転なんかしたら田んぼに落ちそう・・ >>160
例えるものが悪いんだよ、
洗濯機が壊れても致命的な問題になることはまずないし、
その致命的な問題を回避するために見張ってなきゃいけないなんてことはない >>172
自動運転者はカメラで録画しているのでそんなことすると遺族は
保障を受け取る側では無く逆に支払う立場になると思うけどｗｗｗ この事故だってログを調べたら障害物があった形跡なんて残ってないんだろうな >>173
甘いなブラインドコーナーで頭出した所に自転車で突っ込まれただけで負けるぞ
まして信号無い横断歩道でやられたらどうしようもない まぁこうして発展していくんだな
飛行機とかスペースシャトルとか何人くらい死んだんだろ 起きてしまった事故は残念だし、今後同様な事故が起こらない対策を打つのは当然だが、脊髄反射のように「これだから自動運転は信用出来ない」って言ってる人間の神経を疑うわ
仮に自動運転が実用化されて、年間死亡事故が1000件から100件に減ります
さあどっちを選ぶって話
900人は死なずに済むのに0件になるまで待つの？ さっき映像見たけど、これ普通に人が運転してても回避不能な事故だろ
暗い時間に横断歩道でもないとこを、ライトも点けずに自転車押して渡ってたんだから >>180
まだ人が殺ってんなら責任もとらせられるがな
それにそうなってから持ってきてくれていいんよ >>180
今回みたいに90m手前で発見して轢き殺すって、白痴老人並みだろ
少なくともこの程度の低レベルな事故は「0件」にしてもらわないと話にならんよ >>181
90mも向こうだけどな
普通に止まれるわな >>179
飛行機やロケット開発で死んだのは開発関係者だろ
自動運転推進厨の関係無い人殺しても犠牲はしょうがないとか言う神経が気に入らん >>186
蒸気機関車、自動車、バイク、飛行機なんて乗員以外にも
多くの犠牲が出ているやろｗｗｗ
人であろうが物であろうが輸送機というのは事故無しに存在し得ない。 >>187
開発後の運用段階での事故と開発中の事故は違うだろ
論点すり替えるなよ とりあえず運転補助をメインで推し進めてデータ蓄積すればいいのに
中途半端なものをいきなり自動運転ですよって出すんだもの >>188
開発中であろうが開発後であろうが事故で人が死ぬことに違いは無い。
輸送機というのは事故無しに存在し得ないが自動運転は人為ミスに
よる事故を無くすための技術です。 今回の事故が、防げる不要な事故だったのは間違いない エアバックの作動不良で世界最大手の会社を倒産まで追い込んだんだから見ものですな ちゃんとハイビームで緊張感持って見張ってたら轢いてないよなこれ
社内の画像じゃ一人しか乗ってなさそうだけど、完全管理と機材のモニタリングで二人体制で試験するべきだったね
てかこんな広い道チンタラ横断してる糞マンコの落ち度も相当なもんだが >>190
こんなイージーに殺してもらっては困るけどな >>180
例えば2社が年間100人も殺すクルマを作ったとしたら2つの大企業が倒産し、全てのメーカーが自動運転から撤退する。 事故のカメラ映像
Tempe Police Release Video In Fatal Uber Vehicle Accident
https://www.youtube.com/watch?v=pO9iRUx5wmM
アメリカでは年間３万５千人を超える交通事故の死者が出ている。
参考−2 欧米諸国の交通事故発生状況
http://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/h29kou_haku/zenbun/keikaku/sanko/sanko02.html
事故の被害者と遺族は気の毒というしかないがこの死亡事故によって
人的ミスによる死亡事故を回避するための自動運転技術そのものを否定
するバカは放置でいいと思う。 自動運転なんて自動運転専用道路を自動運転専用車で走るしかないだろ
動物が立ち入ったり、故障、事故、落下物とかどう判断するんだよ 「公道」は無理だろ
人間だって事故ってんのに途方もない走行パターンを構築するのか? >>200
ゴルフ場だけで使えってか？ｗ
公道の走行が無理だと思っている自動車メーカーは無いと思うし、
そう思った時点で自動車メーカーとしての将来は無くなるやろｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
