米フォード車、走行中にハンドルが外れる不具合で140万台リコール
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ニューヨーク(CNNMoney) 米自動車大手のフォード・モーターは14日、ハンドルが緩み、走行中に脱落する
恐れがあるとして約140万台をリコール(回収・無償修理)すると発表した。
この問題に関連しているとみられる事故2件を認識しているとし、うち1件の負傷事故は直接的な原因になった
可能性があるとした。同社によると、ハンドルを固定するボルトが緩む恐れがあるとしている。
リコールの対象車種は「フュージョン」と「リンカーンMKZ」のいずれも全モデルで製造は2014?18年。
また、クラッチプレッシャープレートが破損し発火の恐れがあるとして別のフュージョンと「フォーカス」の計6000台も
リコールの対象にした。この場合のフュージョンは13?15年製造で、シグマGTDIエンジン搭載のB6マニュアル
変速機のモデル。フォーカスはフォックスGTDIエンジンのB6マニュアル変速機の車種。
https://www.cnn.co.jp/business/35116229.html トランプが就任した後に、フォーカスかフィエスタを中国生産に切り替えたんだよな確か ウインターソルジャー
アヴェンジャーズの で見たお 取れたハンドル持ち上げながら目大きくしてアラララァって言うルパンが思い浮かんだ 映画のTAXI(リュックベッソン)で走りながらハンドル取り替えるシーンあるよね >>17
ビーンでも走行中は外さんだろ あれ駐車してる時じゃん >>16
ワロタ(笑)その後ハンドル握り締めたままとんで行って黒こげになるまでがお約束(笑) ボルトやナットは日本かドイツでしょトランプ関税上げるからアメリカ企業大変だねwwwwwwwwwwwwww
中華産とかヤバすぎwww このクオリティで日本に無理矢理売りつけようとしてるんだからたまったもんじゃないわ 取れたらどう対処すればいいんだ?
交差点のど真ん中とかで取れたら焦るだろうな アメリカンコメディだな。その時画面外から大きな笑いが!
HA-HA-HA \\ ドッ!!ww // HO-HO-HO 外れたらハメるから大丈夫
てか以前やってしまったことがある 想像してクッソワロタ
しかしマジで起こったら死を覚悟しないといけない アメリカ下院の公聴会まったなしですね!
ですよね!? 自分の国の企業のやらかしには阿保ほど甘いアメカス
他国のやらかしは捏造する勢いなのに コメディなら抜けたハンドルを回してなんとか危機を脱出するところなんだろうが
現実ではシャレにならんだろ いざという時にハンドルを取れれば、完全に諦めることになるから両手を合わせて祈ることができる 2008年のエコスポーツ乗ってるけど、チルトステアリングのレバーのロックが緩くて、林道とかガタガタした道を走ってるとハンドルが徐々に下がってくるw ハンドル取れて軸握って運転してたラリーカーがあったな 取れて真ん中の鉄の軸をフル握力で操作するあれな
しょっちゅうあるわwww こんな車を
日本人は買え!と迫るトランプ
こいつこそ真のルーピーではないか? ハンドルて今は色々な電子ボタンが着いていてケーブルとかセンサーが大変らしい
ハンドル回りの開発も意外に大変の事でした メリケン通販「ワオ! ハンドルが取れちゃった! で〜も大丈夫 この接着剤さえあればな〜んでもくっついちゃうよ〜」 こういうトラブルに出くわしたら
何事もなかったかのようにハンドルを即座にはめて運転できる冷静さがほしい だいたい取れたハンドルの隙間から前を見ながら顔の前でハンドルを切る。 ハンドル!
キャンドル!
サドルにペダルに
自・転・車
こいどる! ルームミラーがとれる
天井内張りがとれる
ハンドルがとれる
あとアメ車でなんかとれるものあるかな ハッハー!ハンドル取れちまったぜ!!どうしよこれ! ハンドル取れたらファoク!OMG!OMG!って言いそう タカタんときはクソ大騒ぎしたくせにハンドルとれるとか中国レベルじゃん
https://i.imgur.com/VAPZVNo.jpg エアバッグが当たり前になる前はハンドルをレーシーな奴に自分で交換する人が多かったけど
先輩がそんな車を運転中にハンドルが取れちゃって、必死に真ん中の軸のところ握って運転してんの見てワロタ >>118
ビクトリノックスが足りない
マクガイバーになれんぞ >>121
アメ車は外見も車内もいいんだけど、日本で走らせるのには向いてないよな ミニ欲しくなってミニ乗りのブログ読んでたら
運転中にシフトレバーが引っこ抜けたとかいう記事あって
一瞬で欲しくなくなったよね >>122
なんか小型車も出してた記憶があるが
全く印象にないな タカタ製のエアバッグで事故あったのはアメリカだけだよな?w
日本車だと総叩きしてくるくせに役人と業界がズブズブでリコール隠しとかいろいろあったよなw
流石超大国アメリカw ハンドル「ボディとは径の不一致でドライバーと不輪しました」 >>127
あるけど、韓国製だったりするのよ
GMもフォードも >>123
風圧でアクリル製のリアウィンドウがすっ飛んで行くから、手に入れたら先ずはボルト止めしよう
なんて車もあるw 漫画みたいに一回引っこ抜いたハンドルをもう一回突き刺したら直ったりして。 >>138
ちょっとまてw
今、頭の中でドアバイザー想像しながら
そういうこともあるかもな…と思ったけど
リアウィンドウだと??
アレがすっ飛ぶって?w >>142
古いミニならガラスはゴムで挟んでるだけだから劣化してたら取れる
現在の車は接着されてるから取れることはない >>133
根元押さえて走ってるw
ハンドルなんかいらんかったんや ボルト取れても後ろからステアリング手でドンドン叩かないと外れないけどね アメは、たった2件のボルト緩みで140万台リコールとかやってられんなw >>155
ランプくらいならまだしもコレはリコール当然だろ アウトバーンで取れたらハリウッド映像撮れる 発売時期が決まってる車は納期を間に合わせるために不具合あってもリコール前提で作りまくる。
そしてしばらくしてからリコール出して修理って聞いたことがある。 この夢見るなぁ。
慌ててネジだけ掴んで回したら結構回せる夢。 ハンドル取れたらやっぱOopsとか言っちゃうんだろうな
もしくはオーマイガーか 探偵ナイトスクープでこれを体験したいってやってたね
クラウンをバラしてフレームとハンドルだけで走って最後にハンドルも抜けるという プロハンターの草刈正雄はハンドルが外れた後、指で軸をつまんでどうにかしようとした ハンドルにはキー溝があるから運転中に嵌めなおすのは至難の技ぞ >>1
日本において自動車乗車中の年間死者数は約1300人で自転車のおよび3倍にもなるんだってな。
しかも事故率も死亡率も自動車のほうが高くて自転車のほうが低い=安全。
https://pbs.twimg.com/media/DDMN0OOVwAAo1hJ.jpg 俺たちは天使だ! のOPか!
って一瞬思ったけど、アレはハンドル以外が外れるんだった >>93
突然どこからともなくハンドルが外れた事による事故で死んだとされる人の遺族が出てきて高額賠償訴訟してくる 前にもどっかが
ハンドルとれるリコールしてなかった? >>24
草生やしまくってるやつに的確なツッコミやめて
まるで>>17がただの馬鹿みたいじゃないか アクセルがベタ踏みになって戻らない事あったな
ワゴンR >>181
その安全を確保してやってるのが
自動車だと気付かんのかね 真っ黒焦げのアフロヘアーになって、煙が出て瓦礫と化した車の上でハンドルだけ持ってる構図が目に浮かんだ。 タカタよりはるかにひでぇwwwwwwwwwwwwwwwww >クラッチプレッシャープレートが破損し発火の恐れ
こっちも怖い 運転席に高橋レーシングの人
ボンネットに出川の様子が目に浮かぶよ アメリカの道はまっすぐたからハンドルなんか要らないの フェスティバ・エスケープを乗り継いできた俺には死角はなかったぜ!
今は2代目ラフェスタ乗ってて、子供から手が離れたから次はアバルト124スパイダー買おうかな。
こんな俺だけど、メーカーにはこだわりはないんだぜ。 アメリカ人はありがたがって乗ってくださいフォードに >>1
ホンダのシルバーウイング以来だな。
まあバイクだったけど。 >>1
コントの様に外れるのなら、自分の車でもやった事あるけど、あんな感じになるのかね?
アレ、直線道路なら、素手でもどうにか出来るけど、峠道とかだと谷底ダイブだわ。 ハンドル外れたらゆっくりブレーキ踏んで止まればいい
ブレーキが壊れるどっかの車よりははるかにマシ >>228
ハンドルが外れるとしたら負荷がかかるコーナーリング時な訳で
そこでゆっくりブレーキ踏んで止まる余裕が一般人にあると思う? ボーリング球ではなくハンドルを引っ張る試験やらないと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています