日産自動車に激震、神奈川県庁が「不誠実なクソ企業」に認定、全国初
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神奈川県労働委員会は27日、日産自動車が派遣社員の雇い止めを巡って労働組合との団体交渉に
応じなかったのは不当労働行為に当たるとして、団交に応じるよう命令した。派遣先の会社である
日産を労働組合法上の使用者と認定しており、労組側の代理人弁護士は「派遣切り事案において
団交を命じたのは初めて。画期的だ」と評価した。
命令書によると、「労組法の使用者は交渉事項について雇用主と部分的に同視できる程度に決定
できる地位にあるものを含む」と指摘。日産は元派遣社員の復職を巡る労使紛争を解決できる
権限があり「団交拒否に正当な理由はない」とした。
2009年に雇い止めとなった元派遣社員ら２人についての団体交渉に、日産は「直接の雇用関係にない」
として応じず、労組側が16年１月に救済を申し立てていた。
日産は「命令を精査した上で、今後の対応を検討する」とのコメントを出した。
日産の雇い止めを巡っては、元派遣社員ら計５人が09年５月、雇用継続や損害賠償を求めて
横浜地裁に提訴。16年12月までに全員の敗訴が確定している。〔共同〕
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO2745691027022018CR8000/ 県庁が認定されたんじゃねえよのかよ
納得しちまったじゃねえか PCパーツでいうところのサンコーみたいなもんで1発ネタの面白機能があるくらいで基本クソだからなw 今の日産の車は総じてダサい。
何の魅力もないメーカーになったな。 エクストレイル買ったんだけど自動車庫入れがヘタクソすぎてヤバイ
もう売ろうかと思ってるわ 日産もトヨタも外人持ち株比率が高いなんちゃって日本企業だから糞だわ 神奈川県警だからって日産車が多いのかと思ってたがそうでもない(´･ω･`)
https://i.imgur.com/8yTGKY6.jpg つーか、非正規に頼るんじゃなくて正社員だけで車つくれよ
恵まれた給与貰ってるんだから 震災後、民主党政権中、不正発覚後の3点で日産株買い漁ったから含み益がやばい
配当いいから売らないけど >>19
これはフェアレディZだよ
神奈川県警で検索するとトヨタ車も結構出てくるのよね 日産落ちぶれたなー
本当に最近の日産車種どれも欲しくない 新宿古着屋は企業ですらありませんダイバクショウ
ただのストーカー組織ですダイバクショウ
ただし店主以外は全て親の資産で雇われたナマポ集団ですがダイバクショウ まぁでもセレナ乗ってる家族とアルファード、ヴェルファイア乗ってる家族とどっちと付き合いたいかと言ったら前者 中の人ですがクソだと思うよ
ここでしか働いたことないけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 車の会社って自社の車しか駐車しちゃいけないって本当ですか？ やっちゃった日産
まあ昔から地元で評判良くないし
外国企業だからな 欲しい車が全くない会社。
GTRもなんだか古臭く見えるようになったし・・・。 でも反日企業はべた褒めするんでしょう？神奈川さんはｗ 無資格者検査は通産省だったか、追い討ちかける格好じゃないと単独ではニュースにならんからな ニッサンはもう派遣や期間工を使わずに造ったらいいじゃん 中の人ですけど、こりずに買って頂けると嬉しいです… ゴーンってまだ居座ってるのかよ
具体的に何してるのあのCEO ガソリン車より実燃費悪いHV車があるメーカーだっけ？ ゼルダとゼノブレイド２とマリオやったら当面やりたいソフトが無い
メトロイドまだーーーー？ 日産を叩いてる奴等の殆どが、日産に切られた派遣共ww >>47
R35になって10年もマイナーチェンジで誤魔化しててモデルチェンジしてねーからな
フェラーリやランボルギーニは毎年のように新型出してハイブリッドモデルまで出してるし完全に置いてかれてる 細かいことは知らないけど
日産のコマーシャルは毎回不誠実だと思う。
他の日本企業に無い「言ったもんがち」なのが多くて気持ち悪い。 >>75
消費者が馬鹿だから、考えた結果ああなった 労働者使い捨て
系列会社切り捨て
人間が最も無駄なコストである、という思想を持った外国企業が大嫌い
執念深く矢沢を使い続けるDQN企業が大嫌い
スバルやマツダにシェア食われて死んでくれないかな トヨタやホンダが開発してるような小型コミューターや二足歩行ロボットを
ちらっと画面に出して
未来的な車としてリーフを宣伝してる。
そういう技術に投資してなかったくせに
ちゃっかりイメージだけ借用してて気持ち悪い。
なんも知らない人があのコマーシャル見たら
「日産すげーなー、なんだっけあのロボット、asimoだっけか、あれも日産だったよな〜」と勘違いするような内容
ホント糞 新型リーフ発売日あたり：完検問題発覚でAUTO
セレナe-power発売日：神奈川県からクソ認定←NEW！
呪われてるのかこの会社 日産車って５〜７万キロでかなりエンジンのフィーリングが良くなってくるんだよな。つまり、、、 正社員以外は人扱いされないと聞く
出向応援で一番人気の無い会社 でもまぁ派遣先事業所としてはうちの社員じゃないしって言うのは普通だけどな
なにがいかんかったの 新型リーフがツイッターでリークされて問題になってたけど結局どうなったんだ 日産のコマーシャルは
mocoのあたりから嫌らしいのが増えた。
mocoのコマーシャルは
「ハイブランドの日産で軽を買えるようにしてやったぞ、これでダサいスズキのエンブレムつけなくて済むぞ、感謝しろ」みたいな内容で最低だと思った。
ティーダのコマーシャルの
「なぜティーダは世界一売れている日産車なのか？」ってのも気持ち悪かった
「世界一売れてる日本車」と勘違いさせようとしてる感じ。
たはだの単純なシリーズハイブリッドを
「全く新しい充電不要の電気自動車」とか抜かしたり >>90
最近だとプロパイロットをCMで「自動運転化技術」「ボタン一つで自動運転」とか堂々と使ってんだよな
国交省が運転支援システムは自動運転ではないとユーザーにしっかり説明するように通達を出してるのに
技術の日産しかアピールするところが無いのかやりたい放題だわ いつの間にか技術よりも偽術で利益あげるのが偉い！って風潮の会社になっちゃったよね
プロパイロットが今時単眼カメラのみなのは仕方ないとしても他社と比較しても
露骨な燃費スペシャルグレードであたかも他社のハイブリッドと同等の燃費と誤認させるe-POWERを見るとそう思わざるを得ない >>38
拓殖大学と明治大学は何してるの？
ま、パトカー内では
警官Ａ「先輩！腹減ったすね！オレ、ガストのハンバーグ喰いたいッス」
警官Ｂ「近くのなんつっ亭でイイだろ」
警官Ａ「あ！それもありッスね！」って会話が精々だろうが 日産とか日本っぽい名前だけど、結局はドップリと外資だからな
顧客なんてただの食い物 >>87
よく知らないけど、派遣会社が完全子会社とかだったらアウトなんじゃないかな？ >>87
派遣社員を日産自身が面接して選定してるから >>93
エアコンもついてないモデルなんだっけ？
マジキチにもほどかある
不人気グレードどころじゃなくて
絶対に売れないグレードじゃねーか
いい加減にしろ 俺がガキの頃の日産車は、見た目はぶっきらぼうで
エクステリアもインテリアもトヨタみたいな高級感が皆無だったんだけど
力はあって、意外と乗りやすくて、何よりタフで壊れない、みたいな骨太の車だった
だから、「技術の日産」って言われてたけど、今はもうダメなのかね？ >>94
日産嫌いだけど
ノアボクとセレナならセレナのほうがマシなのはわかる。 >>93
今はありものエンジンをチョチョイとチューニングしてるだけだけど
発電専用設計のエンジンを作ればe-powerも化けるかもしれないぜ。
ずーっと同じ回転なら燃費は良くなるしな
もっともそんなの開発する体力があるのか知らんが 組合なー、作ろうとすれば嫌がらせ受けたあげく首切られるし、○芝なんか下請けに作らせるなってお達し言うくらいだし 神奈川県警→横浜
バードカフェ（おせち）→横浜
日揮→横浜
ニッサン→横浜
PCデポ→横浜
ノジマ→横浜
横浜ベイスターズ→横浜
横浜マラソン2015、2017→横浜
はれのひ→横浜 日産の中は真っ黒だぞ
激しく無能な正社員食わすためにどんだけ外部の人間使い潰して捨てて来たか
車作る以前にあの糞な企業体質改善しないといい加減に労働者から総スカンくらうぞ >>111
無能なのにソコソコ高給でｻｰｾﾝｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 不快な誇張CMばかり垂れ流しやがって
こんなもんにばかり金かけてちょっと異常だろ
上から下までクソ車しかない >>106
ネーミングもだよ
S-HYBRID
=ほとんど普通のガソリン車 >>1
あれ神奈川新聞社は認定しないのか wwwwwwww こういう無駄な事ばっかりやっているから
日本企業が落ちぶれていったんだよな、そんな事よりさ
先週ニューヨークから帰ってきたばっかりなんだけど
相変わらず物価がクソ高えよ、サイフに優しい日本とは大違いだ
まあ毎年1回はニューヨークに行ってるんだけど
なんか物価がドンドン上がっている様な気がする
それにしても今年は中国人が今まで以上にうじゃうじゃいたな
集団で小さい子供も沢山連れてきていて、コイツらどんだけ金持ってんだよ
間違いなく今は日本人よりも中国人の方が金持ちだな
数年前までは中国なんて貧乏人ばかりで安い労働力で日本人が中国人をコキ使っていたのにな
中国人のコミュ力も凄くて普通にアメリカ人と英語で会話出来てたし、
俺たちが散々バカにしてきた中国人が堂々と対等に白人とやり合っていたのがショックだったよ
しかしニューヨークていうかアメリカってやっぱりすげ〜よな
経済力も世界一だし、スポーツやエンターテイメントも超一流
遊びも仕事も両方出来る国家だよ、日本とは大違い
それとニューヨークにもホームレスの人がいたんだけど
通行人から２０ドル札をバンバンもらってやがんの、
俺は一部上場の正社員で850万だけど、俺より余裕で収入多いだろ
何か日本って先進国（？）の中ではもう一番貧乏なんじゃねえの
なんか日本人って勤勉で真面目で協調性があるって言われているけど
本当の所は全然そんな事はなくて、ただそういうフリをしてるだけなんじゃねえの
アメリカにはもちろん逆立ちしても勝てないけど、最近は中国や韓国にもボロ負けだもんな
まあ俺も含めて回りの人間を見てみると、不真面目に遊んでばかりで自己中な奴ばっかりｗｗ
いかに上司と上手くやれるか、まあこれしか考えてないわな 雇い止めって契約終了したから更新しないって話だからな
いきなり来月で終わりとな言われる奴じゃないからなw ウーン……
うち日産派なんだよな
あまりやらかさないでくれんかな 現行マーチやキューブがフルチェンジした当初は目を疑ったな
頭おかしいのかと思った
あと、ジュークな 栃木リンチ殺人事件でググれば日産が如何に「不誠実なクソ企業」かよく分かる 日産はケチなことするなよ
クルマブランド＝イメージだぞ
世間的にマイナスな事をすると製品のクルマのイメージにも関わるだろ
いくらCM流してもマイナスイメージなことするとイメージもマイナスへ 神奈川県民はいろいろ大変だな
朝鮮学校を支援したり、川崎国を擁護したり
町田・八王子編入問題で東京都と対立したり
頼りにしていた日産をクソ企業認定したり コンパクトカーのノートはいい。特に高年式中古が安い。 神奈川県警指定しろよ
不祥事でWikipediaがあるくらいだぞ。 日産といえば、90年代の下請け切りからのゴーン支配体制
まともな日本人は買わない 神奈川は日産で切られたという派遣がごろごろいるからそれなりに人材の質は悪くない 日産なんて日本にいらない企業。
とっとと中国辺りにルノーごと買収されて欲しい。
この環境保護を訴えていく時代にGTRとかZとかの反環境物を未だに作っている。
本当にクソ会社。
GTRなんて市販でオーナーに届く車なんて広報車と違うってエンジンもシャシーも糞。
シビックにも負ける始末なのにありがたがって乗ってる間抜けの多い事多い事。 リーフは追浜で作ってるんだっけ。ほんと工場つぶしたね >>28
アルファードとかベルファイアって、DQN の大好きな車だろ。黒だと最悪。 >>93
本当にそれ。
誠実さのかけらもないよね。大企業が。 >>143
スープラ「」
nsx「」
フェラーリ「」
ランボルギーニ「」 >>81
狙い撃ちされてんだろ
面白いからもっとやれ >>1
公務員って派遣の実態、契約関係がわかってないよな
だから問題視するんだろ リストラしまくって10億用意して獲得した俊輔ももう居ないしどうでもいい >>1
燃費偽装がバレたときにすでに言われてた
ゴーン西川のせいで現場が疲弊してる >>132
海外では去年マーチ（マイクラ）がFMCしてカッコよくなったのに日本では売らない
日本軽視が一番ひどい会社。新車出るペースは車種が少ないマツダやスバルにも負けてるのでは？ >>155
今回の命令はあくまで「交渉くらいはしてあげてね〜」。
指名解雇無しで正当な手続きさえ踏めば、切っても良いのだよ。 日産は労組が強すぎて負債が膨らみ、倒産寸前までいったんだわな。
出す車も魅力がなくなり、こりゃもうダメだって時にどうしようもなくてゴーンを入れて
人件費の削減や下請け切りをやりまくった。やっと財務は改善して倒産の危機からは逃げられた。 明らかに他社よりも新技術への投資額が少なくて当然技術も無いくせに
技術の日産とか自称するあたりがほんときらい。 流石不誠実なクソ県警がある県は言うことが違いますね >>164
だから三菱自動車から技術をパクったりな。
レースも無縁だし日産は糞。 レースは無縁じゃないだろ、フォーミュラやらないだけで パトカー納入の際に割引いてくれなかったとかで根に持ってんちゃう？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
