軽自動車の中古販売が伸びまくり 俺たちにはこんなんで十分だよね
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軽四輪車中古車販売、11か月連続プラス…0.4％増の21万9281台 1月
全国軽自動車協会連合会は2月24日、1月の軽四輪車中古車販売台数を発表。前年同月比0.4％増の21万9281台と
11か月連続のプラスとなった。
ブランド別では、ダイハツが同2.2％増の7万0239台で13か月連続トップ。2位スズキは同1.4％減の6万7152台だった。
そのほか、三菱とスバルを除く国内ブランドすべてが前年同月実績を上回った。
車種別では、乗用車が同1.7％増の17万5391台、貨物車は同4.7％減の4万3890台。このうち、バンが同4.5％減の2万2318台、
トラックが同4.9％減の2万1572台だった。
https://response.jp/article/2018/02/26/306496.html 北米の新型オデッセイの一番上のグレードが日本円で500万円なんだが、
あっちの評判見ると安い安いって言ってるんだよな
ほんとこっちは給与水準が低い >>5
今アメリカは好景気の真っ只中、バブル期の日本もそんな感じだったよ 最近の軽は広いって言われてるけど上に広いだけだからな
前のシートに窮屈そうに野郎2人で乗ってるの見るとやっぱ軽は軽だよなって最近思う >>3
スライド軽の中古
スライドミニバンの中古
この辺は割高だけど、新車が高すぎて買えないから
割高でも必ず売れる
車種にもよるけど、10年落ちでも定価の半値以上だったりする 車体10万、車検タイヤバッテリー10万の乗りだし20万ポッキリ税込 軽じゃなくても良いんだけど
小回りの車幅と居住性の妥協点探ると黄色ナンバーしか無い
コンパクトカーって小さく見えるだけで実寸デカいか、小さいなりに車内窮屈しか無い >>7
荷物少ないなら軽の後ろはせまくないよ10年前から 昔の軽はジャッキとかスペアタイヤが無料で付いてたが今は付いてなくてさらに高い、アホかと >>12
後ろとかじゃなくて前席、横幅
後ろなら造る段階でどの様にもアレンジできるでしょ
野郎2人で前に乗って肩を窄めながら乗ってるやつ最近結構見掛けるからさ これは金がないからとかそういうのじゃない、道幅が狭いってのもあるし
流行ってるから、皆軽だから、だろ これからセダンより上級の車は老害かキモオタの車になる
マイルドヤンキーやリア充たちは軽やSUVになるだろう 軽の中古とか10万20万ならいいけど
50万以上なら食費削ってでも新車買えと思うわ 近所の足なら軽の方が良いし。
乗り降りしやすいし、駐車しやすいし素晴らしい。 >>3
後年式だと以外に安いよ
俺が乗ってるやつは５万だったし 今白ナンバーの軽自動車をよく見るけどなんで今までわざわざ黄色に色分けしてたんだろうな 俺らトコみたいな田舎だと、一家に2台は車あるからな
２台目以降はたいてい経やわ 東広島に引っ越すんで車買おうと思うんだけど、軽でいいのかなあ？
道幅が狭いらしいってのは聞いた
小さい子供二人いるから乗用車のほうがいいのか…？
中古？新車？
今まで車が必要なかったからどうしたらいいか全くわからない 軽ワゴン車に、８ナンバーにならない程度のキャンピング内装で
プチ旅行が楽しい 農道のポルシェ中古で買いました
リアからのエンジン音ステキ フラフラハンドルのくせに曲がりにくく加速はともかくブレーキも弱い。
運転しててしぬほど疲れる
よくあんなの乗ってられるな 軽以上の車は8割くらいは見栄だからな。
でも軽じゃ満足できんわ。 日本人の大部分は車を道具としてしか見ていない
余分な金があるのは高齢者だし、タイヤ、オイルを含めた維持費を計算するくらいの知恵がやっとついたってことでしょ
見栄と収入と実用性を秤にかけた結果だね >>39
見栄っ張りじゃないから1500乗ってるよ
今の車乗る前に軽に10年乗ってたけどほんの少し贅沢してみた >>34
長く乗るつもりなら乗用車の方がいいんじゃないかな
子供はすぐ大きくなるから 初心者息子にja11買ってやったらイヤそうだった。 車検2年タイヤバッテリー新品雨漏りしなくて30万なら買ってもええな 新車なら軽だけど中古ならコンパクトのほうがいいだろ >>47
中古に限って言えば軽は辞めた方が良いが
新車なら軽もコンパクトカーも一緒だよ >>42
ありがとう
>>47
中途半端な場所なんだ
土地勘ないから全くわからないやw 今は軽しか売れないから本当値下がりしない。普通車は動きが少ないから二束三文で買い叩かれる >>51
つまり、乗り潰すなら中古コンパクトが一番賢いってことだよね
維持費の差額埋まるくらい割高だよな、車体が セカンドカーのつもりで買ったのに気が付きゃ軽ばっかり乗ってる人手を挙げて レンタカーの軽の価格を見てみ
全然安くないだろ？
つまり車体+維持費で考えるとコンパクトと大差ないんだよな T-valueで延長保証付けて乗り出し100万のアクア買った
もうこれで十分 >>34
とりあえずマツダ買っとけばつかみはオッケー！ フルオートエアコン、パワステ、電動ウインドウだしな 高速乗らなければ
箱根新道に行かなければ
軽自動車でもいいんじゃないか >>3
ハズレ引いたらその通りかもしれんが、そんなクソみたいな中古車に出会わないのは運が良いのかな
免許取り立ての時に30万のDAIHATSUミラ買ったが、7〜8年は乗り回したぞw やべーな
○○で十分に庶民が気づきはじめてしまった
資本主義終わるわ >>58
そんなの当たり前だろ
同価格帯の中古コンパクトならオートライトとインテリキーまで付いてるぞ >>27
そこ…食費は削るなよ…
他のもんを削れ
身体は資本ぞな
ここは嫌儲だぞ 下手な中古の軽自動車を買うならアクアの中古でも買った方がガソリン代を含めると安く上がるんじゃ？ >>54
1人の時は軽トラばかり
買い物も灯油の買い出しもすげえ楽 >>65
その通りだけど、それに気付かんバカが多いんよ
特にジジババね
軽買えば問答無用でお得だと思ってるよ、あいつら 嫁の軽が快適すぎて最近軽しか乗ってないわ
>>16
前後は狭くない
横幅はお前がデブなんだ
やせろ １０年落ちエブリィワゴンターボ車両５０万円８万キロ
２年以内に修理
スタビリンクガタガタ交換ブッシュ交換・タイロッドエンドブーツ２
来年はフロントロアアームブシュが切れてるのでもうちょいお金かかるが
燃費が８キロ 左フロントドア修復ありなので低価格だった
購入時に見てスラッジがヘッドカバーに付着してないのに
白煙吹いてて・・・オワタと思ったが
ターボリビルト交換無料でしてもろたからお買い得車だった >>68
最近そういう奴らをよく見掛けて窮屈そうにしてるの見るとやっぱり軽は軽だよなって話だが？
煽るならちゃんと読んでからにしろ >>2
なんでみんなエンブレムを外してるの？
こういうの流行り？ 普通車であれば倍くらいの耐久性があるだろうが
ちょこちょこ部品を新品にしておっ全然違うなというのが楽しめるのが軽自動車 >>55
何かと物入りな季節に毎年3万の請求書が
直接送りつけられてくるのはイタイぞ >>69
ハズレたな。16年乗ってるワゴンRは消耗品しか交換したことないぞ 軽の税金が３万とかだったらほとんどの奴が買わないだろうな >>80
ハリアーとかヴェルファイアとかアルファードの新車
殆ど値落ちしない >>80
フェラーリのV8 ミッドシップ。
きれいに乗ってれば5年乗っても
購入した金額の9割ぐらいで売れる。
V12のFRだとやばいくらい落ちる。 乗り出し9万9千円のラパンターボ買った
年式は古いが(2006年)快調、ブレーキランプもまだ切れてない 車体価格10万でも乗り出しは30万くらいになるからなぁ 中古軽買うなら新古車にしとけ
それ以外は割高になる >>90
それはお前の思い込みだよ
だって実際に185の俺が乗っても窮屈じゃないんだからさ
それにお前は遠く外側から見てるだけだろ？
まさか運転席や助手席覗き込んで見てるわけじゃないよな？
そもそも窮屈以前に男二人で軽に乗ってる状況にそう何度も遭遇するか？ エブリイ買った
軽のくせに１３０万もするのな
５０万ぐらいでかえるのかと思ってた 軽自動車以外は外人が高く買っていくので値段がなかなか下がらない
軽自動車は外人がかわないので値段が下がっていく 日本が誇るミッドシップ２シーターアクティトラックを今後ともよろしく！！ 道路状況がゴミクソな地域の貧民カーとして軽規格を維持したいのは分かる
だが660ccに限る意味がない
国際競争力も全く無いし、車体サイズ要件は全く同じでエンジンだけ1Lとかにしたらええやん >>100
最近のは車体だけはでかくなってコレじゃない感半端ない
ミラジーノを復刻させてほしいわ >>100
甘ったれんな、軽なんて快適装備削って360ccに戻してもいいんだよ 軽とか普通車とか差別なしに、デザインが軽の方がいいよな。
ダイハツキャンバスとか会社の女が乗りたい車一番だったわ。
スズキのハスラーも普通車バージョン出たけど、軽の方がカッコいいし。
ミニをパクったミラジーノもあのデザインでもっと大きければ最高。
そんな俺は日産のパオとかフィガロの画像をニヤニヤしながら見てる。 >>30
後年式って言葉を初めて聞いた。
低年式のこと？ >>95
俺187だけどスーパーハイトだから頭に余裕あって乗りやすいわ。横がデブだと軽はきついかもしれんが 10年後に北海道にUターンする予定。
それまでに今の愛車（5年落ちで走行6万km）がダメになったら中古の軽買うわ。
帰ったらランクルプラドかな。それまでコツコツ貯金しなきゃ。 >>2
スレ立て2018/02/26(月) 15:48:22.57 ２がレス2018/02/26(月) 15:48:48.11 なんでこんな高速で貼れるの？ >軽自動車の中古販売が伸びまくり 俺たちにはこんなんで十分だよね
負け組一同の負け犬の遠吠え！ 軽自動車同士ならなんとか離合できる道路とかあるから高速で走り屋しなけりゃ軽でいい 雪道はどうせ錆びるんだから４ＷＤの中古を５年乗れればいいだろ
兵庫愛知辺り出の高級オプション満載中古車なんてもったいない ヤフオクで買うと海苔だし10万以下
しかも壊れない
当たり引けばね >>2
地元に残ってる奴らってこんな感じの多いよな >>60
免許取り立ての時に15万のDAIHATSUミラターボ買ったが1年でぶっ壊れたぞw
車関係の職についた同級生に見てもらったら水事故やった車だって言われた >>115
何かきっかけがないとせっかく買った新車を手放すなんてことないからな
何かが起こったわけだ >>80
プレミオとかどうよ
グレードは必ず1.5EXパッケージにして寒冷地仕様
色はワインレッド
2年半ぐらいで必ず売ること
今後も今の相場が続くか分からんけどな >>95
デブでホモばっかりな底辺地域に住んでる人なのかもしれないだろ >>114
わかる。ヤンキーは地元に残る。
出られないやつは、、、リア充か本当に残念な人達。 震災直後は被災民の当面の足として需要が急増して
初代ワゴンRに40万円とか値段が付いてたから
今でも二代目ライフが20万で売られてるし
走れば捨て値にはならない 550ccの頃のジムニー欲しいけどプレミア価格かね？ 割り切って乗るには軽ワゴンは割高すぎる
軽買うなら軽トラか軽バンにするわ 知り合いが
走行12万キロのMRワゴン買うって言ってるんだが
いくらタイミングチェーンと言え
そんなの買ってあとどれ位乗れるんだろう？ 趣味がボート釣りで車で船引っ張って釣り場まで行ってるから馬力ない軽には乗れないや >>126
あと2〜5万km位だろ
その間にも細かい綻びを治しながらになるよね 収入が少ないから軽が売れているだけだよ
都道府県別統計とランキングで見る県民性
軽自動車比率 [ 2017年第一位 沖縄県 ]
http://todo-ran.com/t/kiji/10792
>軽自動車比率の全国平均は35.53%。軽自動車比率が最も高いのは沖縄県で53.55%(偏差値68.2)。2位は長崎県で51.13%と、この両県は軽自動車比率が50%を越えている。
>3位以下は高知県(49.67%)、和歌山県(48.88%)、鹿児島県(48.24%)の順
>相関ランキングでは最低賃金と負の相関が高く、最低賃金が低い地方で軽自動車比率が高い
軽自動車比率の高県軒ほど保険の未加入者が多い！
全国・都道府県別の自動車保険の加入率
https://www.hajimete-carhoken.com/jidosyahoken/kiso/20/
>沖縄県に至っては対人賠償や対物賠償ですら2台に1台しか加入していません。
>自動車共済などを含めた対人賠償でも7割以下の数字となっています。
>沖縄県は経済的な理由で自動車保険に入らない人も多い 今は電気自動車に変わっていく過渡期だから、安いのを乗り継ぐのもありなんじゃないかな >>80
大八車
燃料不いらず
車検なし税金なし
制限速度なし >>1
もう10年以上軽が販売台数のトップ占めてるだろ、なにを今さら 真横からバスっといったら腕の骨が絶対折れると思う。
でもバイク乗りなのだが、バイクより安全だと思う。 >>32
「黄色」になる前は「白かった」けどね
ナンバープレートのサイズが小さかった
大きくするのに伴って黄色くなったけど
「後部ナンバーの封印」とか
「高速道路の速度制限」とかで
普通車との区別をつける為に
色を変えたんだと思う
寄付金目当てで白くしたんだろうけど
遠目に見ると紛らわしいんだよね
「あのクルマ、封印つけてねえぞ」って 型落ちワゴンＲに白ナンバープレート(希望)、ラグビー印を白テープで隠蔽してるやつが近所にいるわWW 軽バン買おうかと思ってるんだがff普通車と比べて雪道に強いのどっち？
4wdにするかどうか迷ってる
ちなみに雪が積もるのは年に二、三回くらい 乗り出し40マン半年保証走行5万キロのコンパクトが最強だろw
下手すりゃ無故障で6年乗れるが、途中で多年式になって税金上がるがたかが知れてる >>2
いわゆるマイルドヤンキーってやつか
みんな根は真面目そうだな
服はクソダサいけど 最近のワゴンRて車検の代車で乗ったけどすごく広いな >>101
ミラジーノ初代は九州で沢山走ってるよ
って俺も最近まで乗ってたけど >>16
お前あんま下手な嘘ついてると誰も信じなくなるぞ >>2
対普通車、対大型の事故を散々見た
家族増えたら軽は卒業した方がいい 何乗ってもいいけど貧乏人とは関わりたくないから煽るのやめてね貧乏人。 中古で100万とかするから50万たして新車買っちゃわね？ 普通車の税金高すぎるわ、1300cc13年超で税45000円、乗っても乗らなくても毎年分取られる
軽バンに替えれば四千円で済むよな 俺は逆に最近プリウスに変えた
今軽買ったやつのどれくらいの割合のやつが
数年後も飽きずに同じ軽もしくは買い替えで軽乗ってるんだろうな
俺はもう軽はよほど窮困しなきゃ乗らないと思うわ
それくらいデメリットが多い
１重い腰を上げて遠出する時の精神的なダメージ
２長時間走ったときの実際の身体的なダメージ、疲労
３どうしようもない女ウケの悪さ、世間的なイメージに対しての負い目
決め手だったのは海外旅行いったときのタクシー移動や
ツアー会社のセダンでの移動の
快適さ、だったかな、普段セダンなんか乗らないから
観光がどうとかよりもそればっか気になった、めちゃくちゃ
パワーがあって安定しててかっこいいし乗りやすい
嘘くさいと思われるやつもいるだろうけどそれだけで欲しくなったね
よく若い頃から型落ちの高級車乗ってるDQNが結婚してミニバンとか
もともとの車格のレベルの車を落として買うと
乗り心地に耐えられなくて買い直すって話をきくが、よくわかる気がする
それくらい軽と普通車じゃ乗り心地違いすぎる
軽で十分っていってるやつってどうせたまーーに嫁の軽運転して
１０分やそこらのスーパーいって、なんだ普通に走るじゃん
っていってるだけなんだろ？
通勤や休日の遠出にも使ってみろ、ストレスしかねーわ
ほんと車に無知だった頃、考えるのもめんどくさかった頃
試乗もしないで適当に買ったのがほんと悔やまれる
まぁ余計な金もなかったからそれはそれでよかったのかもしれないけど 軽自動車に乗ってると駐車場停めるの本当に楽ちんちん
いつの間にか軽自動車ばかり乗るようになったわ 最近、Nワゴン乗ったんだが、運転してる分にはヴィッツやフィットと遜色なくて、
もうこれでいいじゃんと思った。 >>152
女受け良くて、旅行先で感じたパワー、安定、格好良い、快適
でプリウス買ったとか、釣りネタかよw 未使用車ほしいけどトールワゴンは高くて手が出せん
100万以上出すのはなんか負けた気がしてなあ
ミラとかは視界も車内も狭いから嫌なんだよなあ 俺が乗ってるのは
今では手に入らない4輪ダブルウィッシュボーン
FR
ターボ車なんで
乗り換え躊躇するわ。
小回りきくし
普通車と対等に走れる。 iPhoneX自慢してきたヤツの車が古いワゴンRだったからまあそういうことなんだろうなあと
昔みたいに車で見栄はる時代じゃないんだなあ 地元に三十九万八千円の軽自動車専門店ってのがあるんだけど、
結構良いの揃ってる。これで十分さ。 高い車乗っても盗まれる。
10年落ちのワゴンRなんて誰も盗まない。 >>162
女ウケはともかくパワーも乗り心地も最低クラスだわな ディーラーは新車売っても値引きしろ値引きしろで利益なんて数万っていうからなあ
買い取った値段の倍近い値段で売れる中古の方が利益高いって変な話だよな 程度の良い車両を買って自分好みにチューンアップする。
新型買うよりおつりが来る中古車の楽しみ方。 変な安全装置が義務化する前にこれぞっていう普通車を
手に入れておくべき考えもあるけどな 
>>144
うしろに写ってるカペラ？ルーチェ？が気になる。
昔の車は渋くてかっこいいな。 >>54
ピックアップトラック→マークII→ロイヤルサルーン→エヌボ＋
足伸ばして横になれるわ取り回し楽とか思った以上に快適で快適でw >>129
初めはそう
軽が売れるから種類が増えてグレードが良くなって更にグレードが上がって高くなっても売れるようになった >>152
もう遠出する気力がないよ
高速なんて何年も乗ってない
車で行くのはイオンやホムセンやスーパーに買い物行くときぐらい
一度車を捨てたんだけど足がないと困るから軽を買った 通勤用セカンドでコペン・セロS探してるけど
高いな。。。 今は若い人でも男でも年配の人でも 普通に軽乗ってるからな >>167
新車のバイク買うよりより
全然良さそうだなそれ。
軽自動車は友達のに乗ったことあるけどびっくりするほど広い。
安全性はまったく無さそうだけど
nbox試乗したときすげーと思った。
まあセダンにしたけど。 型落ち高級車乗ってるがまじで仲間はずれになってるイメージ
どこ行っても、駐車場全部軽だらけ
高速でやっとお仲間がいるくらい まあ場所によるだろ
田舎にいた時は1人一台車が必要だったから軽買ってたけど
東京に引っ越してから1台しか車置けないしたまにしか乗らないからレクサスにしたわ
結局今まで車3台持ってたより安上がりになった
東京越して来た時はみんな会社ばっか持ってて金持ち多いなとビビってたけどこういうカラクリだったのかと納得したよ 軽自動車専門店が増えてきているからねぇ
398店や未使用車専門店もあるし
ただし軽自動車は、新車販売で未使用車を作り、未使用車店に流すと・・・
新車が一台売れて、すぐに未使用車で一台売れるという一台が短期間で二回売れるというマジックも多い アルトエコ乗りだけど、fitの走り屋に喧嘩売られて
走りで負かしたことはある
fitで勝とうとか笑わせんなw
どうせならGT-RとかNSX連れてこいや >>5
そりゃあ２０年もデフレ放置してればそうなりますわ >>95
それぜってー嘘だわ
俺185あるけど、わざわざダイハツまで行ってウェイクに乗りにいったから
糞狭い
特に脚元のスペースが絶望的に狭くてあんなの常用したら腰壊すわ
試乗に出るまでもなく終わったよ
コペンにも座ったけど、もう営業マンとともに笑うしかなかった 別にいいと思うけど、こういうのに子供乗せて走ってる家族見るとキツイ
うちの子と似たような年齢だと尚更
事故って死んだら軽を買ったこと後悔するんじゃないかな >>202
見栄を考えなければ、中古不人気重量級高級セダンが一番かしこい選択だと思うね 昔のヤンキーと言えば
セド・グロ・シーマやクラウン・セルシオだったのにね
ヤンキーもお金ない時代か >>29
そら道路に軽しか走ってないんだったら快適だろうけど >>34
ソリオなんてどう？別にメーカーの人間じゃないけど 普段はDセグセダン乗ってるけど、
セカンドカーとしてエブリイのバン乗ってる。
バンは車体価格や税金は安いし、上級グレード買えば乗用車と遜色ないし、リセールもいいから最高。 >>3
じゃあ今すぐスバル製の軽を新車で売ってくれよ >>204
最近のヤンキーは型落ちのレクサスに乗ってるんじゃね 嫁の軽ばかり乗っているって、嫁は旦那の車に乗っているってこと？
本当は嫁の軽一台だけってこと？
我が家も嫁の軽と、ミニバンだが軽になんて乗りたくもないわ
小学生の子供ですら軽は嫌がるぞ >>214
あ、そうなんだ
それは流石に異常だな
さっさと止めるべき 今乗ってるインプより10年落ちR2スーチャーのほうがずっと速かった
ま、ええんやけどな…(´・ω・｀) >>204
昔のヤンキーはシビックとかシルビアで環状とか生駒とかナビオに来てたろ 軽自動車なんか新車でも保険込み総額80万円ぐらいで買いたい。 と言うか
免許とるのに30万超えで
初期費用50万設定の人は軽自動車の中古になるからな
今の若者かわいそすぎ >>208
平成18年式のMT車。
エブリイバンは平成26年式。 軽で十分、軽は今みんな乗ってるからねって自分に言い聞かせながらじゃないと
乗れないんだろ？
地方だと主婦とジジババは確かに皆軽だけど、
若い男で軽のってるのなんてほとんどいねえぞ
若い女だと半々って感じかね >>223
千葉県は田舎じゃないだろ
もっと奥地に行ってみろ
走っている車の8割が軽自動車だ 仕事用でサンバー乗ってるけどそろそろ15万キロで買い替え検討中です。
みんな次の貨物車はなに買ってるの？やっぱダイハツサンバー？ ◆低線量被爆によるガン以外の健康障害
だるい
つかれやすい
たちくらみ
貧血
胸焼け
すぐに息切れする
手足のしびれ
じんましん・しっしん
鼻血
歯茎からの出血
ぶつけていないのに痣ができる
吐き気
爪の異常
抜け毛の増加
肌のかゆみ
異常な肩こり
聴力の低下
視力の低下・かすみ目・ものが二重にみえる
背中や腰の痛み・こわばり
激しい運動をしたわけではないのに関節痛・筋肉痛
胸痛
のどが渇く
陰部や口の中に血豆
せきや痰がよく出る
耳鳴りがよくする
軟便
コントロールできない下痢
繰り返す口内炎・口角炎
口の中の皮がむける
のどの痛み
目のかゆみ
ぼんやりする・集中力がない・記憶力の低下
理由のない抑うつ状態・不眠
暑い寒いに対応できないなどの自律神経の異常
甲状腺機能の異常
月経周期の異常
流産・早産など分娩異常
アレルギーの悪化 低レベル放射能の影響
もちろんトップはガン。
病気に対する抵抗力や免疫力を無くすことで
あらゆる病気にかかりやすくなり、
回復力もダウンするので
一度病気になると治りにくい。
高血圧・高血糖など生活習慣病の悪化
心筋梗塞、脳梗塞、脳卒中、クモ膜下出血
など循環器系の病気の増加
若者の突然死
免疫力低下による感染症の増加
風邪をひきやすい
風邪が治りづらく、重症化しやすい
脳の発達障害をひき起こし
アスペルガーや引きこもり、
社会生活不適合者やゴミ屋敷の増加 新車でN-BOX買う層←普通の庶民
中古車屋で総額30万以下のワゴンR買う層←ガチ底辺(笑) >>219
中古ならロードスターのNBでも買える金額やん >>230
免許とって1年くらいはぶつける前提で壊しても惜しくない中古のワゴンR乗ってたわ 近所の中古屋が通り沿いに軽をずらっと並べて「お年寄りにも安心なマニュアル車です」って
手製の横断幕を掲げてて微笑ましかった。 中古車で12年持たせたわ、今年廃車にするがまた中古車を買うつもり
燃費悪かったから次は多少良いやつ買いたい >>54
セルシオと軽の箱バンだが、セルシオは二台有るので週に一回ずつバッテリーあげないために乗るだけだわ 高速に乗って遠出しないなら軽で十分だけど、
遠出するならきつい >>229
あと、
・金欠を引き起こす
・運が悪くなる
・大雪が降る
・人身事故で電車が遅延しやすくなる
も追加で 田の畔さ入って刈った米積むのよ。
四駆の軽トラ必須！ マジで地元はほぼ軽四とミニバンとプリウスしか走ってないｗ 今の若い子はみえ張らないつーか、車にステータス感じてないから男でも普通に軽に乗ってるよ。女の子も安いメシでも文句言わないしデフレで倹約が染み付いてるんだと思う 軽自動車をこんなん！といっている時点で、軽自動車を下に見ている 軽とかパワー無いからなぁ
車なら最低200馬力は欲しいわ >>244
フレコン一杯にして走ってると捕まるぞ。 >>251
数々の名車と呼ばれる外車を馬鹿にする発言ワロス 軽トラ愛好家の俺 数年前にスーツ姿で軽トラに乗り就活先の面接に行くのが恥ずかしかった
面接官「農家の方ですか？」
俺「いえ 違いますw」
こんなやりとり飽きた 車の選択はそれぞれの事情によるだろう。
俺は大権力者の親父が身体障害者なので自動車税がゼロになる軽一択。
買い物と病院しか行かないのでこれで十分、時速40kmでもあおられない田舎。
高速は普通車の８割の更に障害者割引でその半額になる。
これで北海道から東京まで行くが、仙台前後の登りがきつい(80kmしか出ない)
最初の軽はネイキッドのターボだったので120kmまでOKだった、手放したのが悔やまれる。
この春にまた95歳を乗せて水戸まで行くが、ノンターボは高速ダメと判断して二日掛けて
北上のスーパー銭湯に泊まりながら行く予定。尚、13万キロ走った2004年式、フル車検で16万。
故障はO2センサーが死んだくらい(ほったらかし)
次も軽の予定なので軽が安くなるのが望ましい、皆、ﾄﾞﾝﾄﾞﾝ軽にシフトしてタマを増やしてくれ。 自分１人で乗るなら軽で良いけど子ども乗せるなら普通車じゃないと不安。 軽でも普通車でもない、健全な男子はバイクだろ？と思うんだが。
四輪は誰が運転してもかわらんし、女性も別に魅力は感じないわ。
かっこよい、ステータスがあると思っているのは男性だよ。 >>144
動くコスモなんてまだあんのか
リッター４キロしか走らないんだっけ 軽トラの荷台にテント張ればあら不思議キャンピングカーに >>209
軽でガソリン代80,000円ってw
どこの島だよw 軽にしてリッター10km上昇したからオレも地球に優しくなったな >>279
全部込み込み価格(これ以上は1円もかからないって意味) 買い取り10年落ちのクラウンより10年落ちの軽の方が高い
世田谷住の軽バン乗りだがほんとに道が狭いのに大きな車乗るじじばばだらけで
下手糞多すぎ・・・ アベノミクスのおかげで貧民が増えまくりだから、新車なんて買える訳がない
最低限の最低限の車だね 軽は事故ったら危険っていうけどみんなが軽になったら関係なくなるからどんどん売れてほしい どんどん貧しくなっていく日本
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