マクラーレン「スポンサー集まりすぎて貼るスペースがもうない」宣言からの新車発表
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マクラーレン 「ルノーへのF1エンジン変更でスポンサーの関心が高まった」
マクラーレンは、ルノーのF1パワーユニットを搭載する2018年シーズンに先立ってスポンサーからの関心が高まっており、今後数週間で数多くの新しいパートナーを発表するとしている。
近年、マクラーレンは数多くのスポンサーを失っており、ザク・ブラウンは非難の対象になっていたが、ルノーとの新しいスポンサーにむけて、
複数の新しい契約がすでに合意されており、近い将来に発表を予定していると語る。
「スポンサーからの関心は本当に高いし、その関心のレベルは素晴らしいものだ」とザク・ブラウンは RACER にコメント。
「我々は多くの素晴らしいブランドと充実した会話をしている。我々は数社と契約を締結しており、今月それらを発表していく。
その全てがみなさんが聞いたことのある企業だ。彼らは、リーダー、成功した有力実業家、素晴らしいセクターといったみなさんが
マクラーレンに期待するタイプのパートナーだ。だが、我々にはやらなければならないことがある。クルマの発表をにらんではいないし、クルマにはスペースが残っていない」
https://f1-gate.com/mclaren/f1_40535.html
マクラーレンは、2018年F1マシン『MCL33』を発表。伝統の“パパイヤオレンジ”のカラーリングが復活させた。
マクラーレンは、昨シーズン限りで3シーズンにわたるホンダとのパートナーシップを解消。
2018年のF1世界選手権からルノーのカスタマーパワーユニットを搭載して名門復活を目指す。
https://f1-gate.com/media/img2018/20180223-mclaren_mcl33.jpg
https://f1-gate.com/media/img2018/20180223-mcl33_side.jpg
https://f1-gate.com/media/img2018/20180223-mcl33_top.jpg
https://f1-gate.com/mclaren/mcl33_41092.html ずっとF1から離れてたが、なんか虫みたいだな
あのマクラーレンが これで勝てなかったら、またルノーをボロクソに叩くんだろ？
そうやって責任転嫁してスポンサーをダマすんだよな スペースが残っていないという割には、どれもミニサイズで宣伝効果が薄いように見える
一番大きなリアの企業が頼みの綱だな >>1
クソデブ田中のクソスレ
ホンダが離れてもしつこく枕のスレ立てるなんて
まるで自分を採用してくれなかったマツダにしつこく付きまとってるみたいだな
可愛そうちゃんがいなコーションラベル 今こんなんなんだ。MP4-14の頃が一番カッコ良かったな。見た目もダサい音もダサいでどーしよーもねーな >>17
リアウイングのCHANDONはドンペリで有名なあのシャンドンだから安心してください むかしのタバコメーカー禁止国で使ってたあのバーコードみたいなのでいいだろ ジャンプが広告費1億円とか言われてたけど、よーーく考えると安かったよな？ 1994年ぐらいから見てなかったから今のマシンがすごくダサいです なんだろう、フェラのニューマシン見たあとにこれ見ると悲しくなるんだが オレンジ色のマクラーレンて貧乏カラーじゃねーか
資金が集まると黒くなる 自前のスーパーカーがそこそこ売れてるんだからPUくらい自前で用意すればいいのに
別に勝てなくたって全部が自前ならイメージダウンにはならんだろう
フェラーリみたく気前のいい有力な親会社がないから難しいんかね >>1
12 名前：名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [BR][] 投稿日：2017/12/20(水) 21:20:45.89 ID:0LuG5heZ0
>>1
ユーティリティボックスの外し方
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/s660/2015/details/13697090-11556.html
これ貼ったの先月末だけど、まだコーションラベルかの確認してないの？
車体はショップから戻ってきたし、肝心の確認の方法もわかったのにどうしてできないの？
まさかとは思うけど、S660をかったのは嘘だったのかい？ マクラーレンの市販車でF1を超えるものは作れないだろうな かっこ悪いっすｗｗｗ
今年もダメっすなｗｗｗｗ
アロンソと一緒に地獄に堕ちろｗｗｗ 久し振りにF1のカー見たな
ずいぶんスリムな感じになったね >>1
別れた女に未練タラタラな男みたいで情けないぞ 昔はF1の技術が市販車にフィードバックされたりしてたみたいだけど時代はもうEVに移行し始めてるのにいつまでも時代錯誤な事やってんじゃねえよ F1のスポンサーっていくら出せばなれんの？
スポンサーになったら世界中ついて回ってパーティーとか楽しめるんだろ？ 日本で放送されなくなったし、F1がどうなってるのかもうわからん
世界的にはまだ人気あんのか？ >>58
親会社はルイヴィトンモエヘネシーだろ
ヴィトンはLVMHが持ってるブランドの一つ 走るビーサンにチンコノーズでもうF1ダメだな
これにそのうちタイヤむき出しも危ないってなって昔あったプロトタイプみたいになるんだろうな
さもなきゃFeに吸収されてまうのかもな >>56
もう馬は交通手段じゃないから競馬は時代遅れか？ 純粋にレースとして見ればいいだろ 88〜91年頃のマクラーレン・ホンダや91〜94年頃のウィリアムズ・ルノーは速い上に本当に格好良かった >>57
ついて回るのは結構だけど
旅費は自分持ちだぞ >>46
そもそもマクラーレン単体でPU作るのは難しいよ
市販車に載せてるエンジンも自社製じゃないし IPS細胞の人らがF１車作ればスポンサー付きまくりってことでおｋ？ >>68
思い出補正もあるしね
でも今と比べると明らかに無駄も多いし洗練もされてないところも多いんだよなあ |ﾟДﾟ)ノ 今時のＦ１って地面との隙間凄いあるんだな
|ﾟДﾟ)ノ 昔はﾀﾞｳﾝﾌｫｰｽで火花散らしてたのに >>73
今にして思えばその無駄を楽しむ究極のスポーツだったのかもな＞F1 ノーズとリヤウイングのショボい日本企業はホンダのバーターでスポンサーさせられ、挙げ句、ホンダ叩きしかネタがない奴らを支援していくんだから滑稽な話だよな >>7
いやフォーミュラルノーで1位になれないから叩けない マクラーレンってF１で有名だけどなんの会社なの？
タバコ会社？ >>85
ジョーダンのイエローホーネットは許してほしい 流れる電光掲示板(仮名)とかパナあたりが売り込めよ 今年も全然勝てなくてすぐ見放されるパターンwwww >>86
マクラーレンはレーシングチーム。近年はスーパーカーメーカーでもある。 今風邪薬だか鼻炎薬だかの井川遥がやってるＣＭにマクラーレンＰ１
が出てるよな
あれＣＭ作った奴の趣味だろ セナ、プロスト、マンセル、ピケのいた頃のF-1が最高
今は見る気にもならん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
