トランプ｢日本の自動車市場には非関税障壁がある｣
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アメリカのトランプ大統領は議会に提出する「経済報告」で、日本の自動車市場には非関税障壁が存在するとして自国の自動車メーカーの参入が妨げられていると指摘し、改めて強い懸念を示しました。
トランプ大統領は２１日、「経済報告」を公表し、通商政策をめぐっては、世界の貿易は市場の機能をゆがめる、中国のような国の影響によって、緊張が高まっていると批判しました。
また、日本との貿易についても言及し、「さまざまな非関税障壁によって日本の自動車市場への参入が妨げられていて、アメリカ製の自動車や自動車部品の売り上げは低迷したままだ」と指摘して、改めて強い懸念を示しました。
トランプ政権は、去年３月に取りまとめた「貿易障壁報告書」でも、日本に自動車分野の市場開放を求め、日本独自の安全基準などが参入を妨げる障壁になっていると訴えています。
ただ、日本としては、海外から輸入される車の関税をすでに撤廃しているうえ安全基準などは国際的な基準にのっとっていて、貿易の障壁にはなっていないと反論しています。
トランプ大統領は、ことし１１月に議会の中間選挙を控え、中国を中心に貿易の不均衡の是正を求める姿勢を強めていて、各国はアメリカの通商政策の行方を注視しています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180222/k10011338531000.html >>94
重量と排気量が増えるほど減税するように非関税障壁を撤廃すればいいだけなのに、サルなジャップはそんなこともわからないのか 軽自動車の規格潰すように圧力かけるのが手っ取り早いだろう
規格に合わせるために安全性も削ってるからもう無くていい >>23
そうそう、アメリカの値段で売れや。代理店の利益なんて知るか！ >>101
何とか通れると余裕で通れるでは雲泥の差があるんだが 名車再生やカウンティングカーズなんか見てるとアメ車悪くはないと思うんだけど
日本じゃ走らせる場所が高速くらいしかないし
アメリカ人のマッスルカー好きはどうしようもない
ただ排気量2Lクラスのピックアップトラックを日本向けで出せば意外と売れそう >>106
V8 6Lとは要らんけど
やっぱ排気量は2Lぐらい無いと駄目だと思うわ。
コンパクト・カーとか軽自動車って踏んでも踏んでも前に進まない。
乗るのが怖いよ。なぜあれが売れるのか分からない。 >>105
はい、よく承知しております。ミラー畳んで左右のブロック塀まで10cmくらいの路地とかふざけてる。 |ﾟДﾟ)ノ ｺﾞﾐばっかり作ってるからだろ
|ﾟДﾟ)ノ GMが一度潰れたのだって日本のせいじゃないぞ 逆にアメ車にはサイズ&燃費障壁があって買えないのですわ(ヽ´ω｀) そもそもアメリカのメーカーは日本で営業努力してないよね
ドイツ車なんか販売台数増えてるし 欧州車が売れてる時点でアメ車がクソってだけなのがバレテーラ アメリカの要求
自動車税の軽自動車区分廃止
エコカー減税基準緩和(全て対象に)
安全基準緩和
こんな感じだっけ？ 日本「右ハンドル！狭い道！低燃費！実装必須な」
ドイツ「余裕〜」
アメリカ「USA！USA！」 >>117
そらアメ車メーカーは販売国の事情に合わせようとしないからね
一時合わせようとはしたかｽｽﾞｷのスイフトをシボレークルーズって名前でエンブレム代えて売ってた >>104
日本で売ると割高になるのはアメリカと日本では保安基準が違うから
日本の保安基準に合わせて仕様を変えないといけないからどうしても割高になる
勿論そこには代理店の利益も乗っかるから高額になってしまうんだけど
アメリカと同じ値段で売るなら日本の保安基準をアメリカに合わせつつアメリカで売られるのと同じ位の台数を輸入しないといけなくなる
つまりそれは不可能ってことだよね クルマ関係の税金に是非とも、文句を政府に言って欲しいわ。
あんだけ税金掛けられたら、若い奴はクルマ買わんわ。 努力する気が無いだけ。
ビッグスリーはそれぞれそんな遠くない過去に日本でも売れた車があった。
何をすれば商売になるのかちゃんと知ってるんだよ。楽して儲けたいだけなんだよ。 アメ車に購入補助金だしてV8の右ハンドル仕様のマスタングをコミコミ350万で買えるようにしてくれ >>110
アメリカの会社ってリサーチ能力高そうで高くないよね
ウォルマートも参入当時アメリカ式の棚陳列そのままやって不評だった
アメリカの方式がNo.1でこれ以上は無いという驕りがあるのかな ヤードポンド法は非関税障壁なので撤廃してもらおうか。 >>111
乗員の重さによるだろ
一人でのって前に進まないのはデブ
大人三人乗せて進まないのならその通り マスタングなどのアメリカンマッスルカーを
日本用に草食仕様の1000cc３気筒ターボとNAをラインナップしたら？
ターボなら140ps/22kg
NAなら70ps/10kgくらいでさ？ こんなもん無理やりごり押しで通したところで誰も買わないだろ。
だって制度を変えたところで肝心の商品がポンコツじゃなあ。 すげーこと思いついた
まずアメ車を買ってそれをそのまま中東に持っていって石油と交換するってどうよ
対米黒字も対中東赤字も一気に解消できる！ 鈴木の車にGMって書いてたら売れるだろ
国の問題じゃなくてサイズの問題 通商関連で東京に住んでるアメリカ人にアメ車を無料で渡して
モニターになってもらったら？>>GM >>134
お前、車乗ったこと無いだろ？
ほんとやめてくれない？そういう貧乏人が想像でもの語るの・・・
相手すんの面倒なんだわ。 >>136
俺がﾄﾖﾀｶﾛｰﾗで営業やってた頃
セプターとサターンとかいうアメ車を売らなきゃいけないことがあってな
セプター35万円値引きで売れたんだが納車当日ラジエターが吹いて大変だった
アメ車ボロって思ったよ
値引きといえばその当時日産は作り置きしててローレル50万値引きしてた >>85
横田基地の外人さんも殆ど日本車だな
確かえらく安く買える優遇措置があって税金もタダ同然だとか 業界自体が低迷してるのに
日本の環境に合わせないアメ車はもっと売れないって
いい加減説明してやれよ >>138
日本以外だとそれなりに売れてるんだぜ？
アメリカでさえな。
ただ、同じメーカで乗り継ぐって事がほぼ無いらしいが。 >>51
別にそこは障壁じゃなくね？
もしそうならドイツ車売れてない >>27
中古車の輸入規制が一切ない国は
太平洋の豆粒みたいな国家を除いて地球上にほとんどない。 フォード撤退後中国に力入れてんだよな
向こうじゃフォード車年間売り上げ100万台超えてるらしい 糞高い自動車税とガソリンをアメリカと同じ金額にして車検制度廃止にして下さい
そしたらアメ車買うわ >>102
まるで韓国だなｗ
上級国民様が外車乗りたいから、グレード上がるほど税金が安くなるｗ トランプが何か言うだけで
浴びせ売りになる脆弱市場 >>83
道幅もっと広げてくれるならシボレーかフォードのピックアップトラック買いたいわ 景気も背景にはあったがアメ車よりでかいW140あたりは売れまくってたからね
大きさというわけでもないんだよな 単に日本人に受ける車作ってないだけだろ良い物なら買うよ日本人は
米軍駐留費の件もだがトランプは日本に関して何も調べず思い込み批判が多すぎる そのさまざまな非関税障壁とやらが具体的に何なのか教えてくれないか(´・ω・｀) >>18
アメは車検制度自体が無い、事故時の整備不良は運転者責任になるし、運が悪いと保険すらおりない。
自己責任の国、それがアメ。 テスラの車が今のiPhoneみたいな状態になっても
それはそれで困るんだよな。 >>78
日本人があまり知らないだけで実はアメ車もダウンサイジングしてるんだぜ
あのシボレーカマロも6リッターOHVなんてエンジン搭載車がある一方
2リッターDOHC4気筒直噴ターボ搭載車もあるんだぜ 右ハンドルの新型マスタング売ってください(´；ω；｀) トランプの言う通りにしてもアメリカ車なんて誰も買わないから
トランプの言う通りに一回してみろ
それでトランプも目が覚めるw 一度信頼を得て、シェアを確立したらなかなか揺るがないでしょ
どっかの国じゃスズキが売れたりするしね 高い自動車税とガソリン代、必要以上に厳しい車検制度は完全に非関税障壁です
トランプ様どうぞぶち壊して下さい >>62
日本車OEMでバッジだけ
3大メーカーに変えたらいい
もしくは
今の日本市場では5ナンバーで
アメ車デザインなら売れる PTクルーザーとか、程良いサイズでデザインの主張があるやつは結構売れてたよね PTクルーザーなんかはサイズと排気量の面では文句の付けどころもなく、
とりあえず一目で外車とわかる見た目でもあったが
これもアカンかったもんな。 >>85
でもデザインがかっこ良かったころの日本車なんだよね
税金安いそうだしうらやましい 軽自動車作って売りゃいいだろ
日本だってピックアップトラック作って売ってんだからよ じゃあ、お互い関税をゼロにすればええやん
どうなるか知らんけど >>178
アメリカでは売れてなかった
日本とは趣向が違うからアメリカは日本人にあった車を開発する努力をしないといけない アメ車はデカイ、燃費悪い、壊れるのネガティブイメージが染み付いてるからな。
かといってネオンみたいなのは、こんなのアメ車じゃねーってなるしなw
最近はレネゲードとか日本でも無理なく扱えるのは出てるんだけど、やはりネガティブイメージが払拭できないでいる。 アメリカのバギーの廉価版をそのま日本の公道走れるように規制撤廃したら売れるで？
まあビッグスリーの儲けにはならんけどな 史上最も売れたってことになるとアコードワゴンになるのだろうか アメリカ自動車メーカーの頑なな左ハンドル志向はなんなん？ 欧州の自動車会社って何年も時間をかけて地道に販売網つくったりしてるのにね トランプの30年前の感覚で話している
だからいつも話しがデタラメばかり 例え関税なくして更に10万アメリカ車だけ税を優遇しても
全く売れないと思うよ 今こそナッシュ･メトロポリタンを復活させる時だな！ 今時アメ車買うバカはいねーだろｗ
ドイツ車が何故売れてるのか調べてから言えや ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
