【踏み間違えか?】70代男性の新型レクサスLS500hが急発進、建物突入し歩道の30台男性挟まれ死亡へ
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
東京・港区で乗用車が店舗に突っ込む事故があり、歩道にいた30代の男性が巻き込まれて死亡しました。
目撃した人:「バーン、ザザザザザッて音がして、ボンネットの上にいた方はずっと心臓マッサージしてて」
警視庁によりますと、18日午前7時半ごろ、港区白金の2階建ての店舗を兼ねた住宅の男性から「家に車が突っ込んだ」
と110番通報があったということです。この事故で、歩道にいた30代の男性が車と建物の間に挟まれ、病院に搬送されましたが死亡が確認されました。
車を運転していた70代の男性もけがをしました。目撃者によりますと、
車は反対車線で急発進して建物に突っ込んだということです。警視庁は70代の男性から話を聞くなど事故の原因を調べる方針です。
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20180218-00000006-ann-soci
無残に大破した新型LS500h
https://i.imgur.com/dh05Rj3.jpg 歩行者対策に最適化された自動ブレーキ搭載してたんじゃなかったか 踏み間違えではく、踏み違いだろう
頭の悪そうな日本語使うな レクサスは開始1秒で20m進むからな
あれにはビックリしたよ
さすが高級車、加速が違う 歩道歩いているだけで危険が付きまとう国になっちまったな もう悪魔に襲われて逃げようと思ったでも通じるんじゃないか リモートダイアグ付いてるから関係者全員集合だな。日曜日なのに可愛そう。 マジで70歳以上は自動ブレーキ義務化すべき
この前のグンマーの女子高生二人がジジイに殺されたのとか可哀想すぎるわ まぁ俺ならジャンプしてボンネットに手をついて助かったね >>21
新型LSはトヨタ最先端のやつが標準でついてるはず 自動ブレーキもまともに作動しないようじゃ
自動運転なんてむりむり いったい年間何人の若い命がこいつらに殺されてるんだ。
統計出せよ これトヨタが悪いだろ
無駄に高いだけで急発進抑制装置つけない。 被害者の方は大変お気の毒と思う
交通事故の場合、駆けつけた警察官は加害者が60才超えてたらその場で射殺しろ
60才を超えてるか判断に困った場合もその場で射殺しろ こんな鉄の塊が歩行者の真横をバンバン走ってるってことが異常だって
そろそろおまえらも気づけよ LSだけはアイサイト天下の時代でも圧倒的に高性能だった
今なら更に優秀なんだろう
それでもコレ
つまりそういうこと フラグシップなら最先端技術満載やろ
ドライバーも無事みたいだし 元医師かなんかやろな
金持ちめ!遺族は100000000億円くらいふんだくれ 自動ブレーキかかってる時にアクセル踏み込んだ場合ブレーキの方が強いんか? ハンドル操作、手元あたりに非常ブレーキつけりゃいいのに
全部が全部助かるのは無理でも、多少なりとも減速すりゃ被害軽減に繋がる
クラクション鳴らすのだけはいっちょ前なんやし >>2
そんな機能付けるよりオートマチックを辞めた方がいいのにな 1200万の車を買える70代男性が、年収600万から半分税金取られる30代を轢き殺したのか センサーで障害物判断だけじゃなく上下方向のGセンサーで防げないものかね
車止め乗り超えてダイナミック入店も防げそうなんだけど 年寄りは若者から巻き上げた金で高級車を買い、若者をひき殺す時代 高い車なんだからこういう事故防止装置くらいつけられないいのか >>52
遺族にとっては賠償金貰った方が高かったりしてね えっ?
これって最新型で自動ブレーキついてんの?
それならTOYOTAやばいじゃん
イメージ最悪の事故 >>26
ジジイはそういうものを無効にする改造をやっちゃうんだよね。
「そんなものに頼るほど老化してない。俺はまだ若い。」
って。 最先端レクサスセーフティーシステム+Aでこれって嘘だろ 踏み間違い防止機能はアクセル踏んだ時点で目の前に建物とかないと作動しないし
緊急ブレーキは急発進状態だともうね・・・今回の事故はどうにもならない >>60
若いやつはそんなことしない!みたいなアホな意見でワロタ びっくりすると生理現象でハンドルしっかり握ってアクセル踏み込んじゃうからマックス踏み込むと逆にブレーキ効くようにすれば良いのに
思いっきりアクセル踏む事なんてないだろ? 轢き殺された兄ちゃんの方よりレクサスの値段の方が気になるスレなんですね 衝撃感知してもアクセル全開に出来ちゃうのが結果として事を大きくしてるじゃない 70越えた年寄りがハンドル握ったら高圧電流を流す機能付けろ これニュースで見たけど巻き込まれた30代の男性は入院中で
買い物行くために外出したところだったそうだ
病室でテレビ見ていたらなあ(´・ω・`) お前らが年取った頃には70歳で返納が義務化されそう 加速しちゃった後に歩道に突っ込んでもそりゃ止まらんだろ
段差で浮いてたらブレーキかけたって効くわけないし >>82
なんかファイナルデッドとかって映画みたいだな >>78
アッと思えばペダルから足を離すだけでもかなり被害が下がるんだけどね
あとフットブレーキも良くないのかも オートマ廃止な
クラッチ繋がんと加速せんてことにせーや
つまりな、半クラ使えん奴に免許やるなっちゅーこっちゃ ベンツから軽まで踏み間違い防止機能あるのにLSはどんなけショボいんだよw 亡くなった被害者とジジィが発狂するまで個室に閉じ込めとけ >>60
70でレクサス乗る爺さんが改造?
ふーん >>18
んー、スタートレックからカーク船長が降りてきて、自分に命令した、とかか。
昔の雨。 いくら最高クラスの性能機能を車につけても乗り手が痴呆だとこうなる良い例だわ
遺族は全力でむしり取ったほうがいい >>93
踏み間違いを装った…
おっと誰か来たようだ。 >>2
俺もレクサスなら最新の優秀な自動ブレーキがついてると思ってたけど… 吉祥寺東急から出て右折でつっこんだ爺さん(元弁護士)もプリウスの
衝突回避付いてたはず。
人間とか「小さいもの」は認識しないのか?
踏み間違い防止装置の開発を先にやらなきゃダメだなんだな。 レクサスほどの高級車に
なんとか防止装置ついてねーぼ?w
ぼった来ねー 車の事はさっぱり分からんが調べたら高度運転支援技術とか書かれてたぞw 国内のレクサス、初期の車はなんかバグが有って、いきなりエンジンが吹き上がって駆動輪が空転することがあったんだよな
1回それになって、車持ってきてくれとナビに販売店からのお知らせが届いて、持っていったらやっぱその問題のパッチだったという・・・・
車カスかよ。 プリウス
遠隔操作暴走テロ用
レクサス
通常型暴走テロ用 この車のはたしか白線に頼らなくても道路を認識する最新型装備じゃなかったかな またかああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
世の若きものよ、殺られる前に殺れ 自動ブレーキ切ってたのかな?
ワイのおベンツはすり抜けで誤作動するからもちろんオフにしとるけど 人を検知するくらいだから、歩道の柵で自動ブレーキ検知しても良いと思うけどな。まだまだ難しいか
ナビと連動して加速制御とかできそうなんだけどな、街中で急加速なんか必要ないんだし、 こいつの質量ヤバいだろ
これと35GTRは圧縮された質量にプレッシャーを感じるわ
ダムがエネルギー貯めてるのと同じな そうか!やっぱりATは廃止。
若しくは60以上はMTしかのれなくすればいいのか! レクサスって高級車なのに安っぽく見えるんだよな。そこが欠点 >>66
もう普通のサラリーマンじゃ絶対買えないよな
昔はセルシオで600万だから土建屋とかけっこう乗ってたな >>119
現行LS はかなり質感高いよ。ベンツとかBM と大差ない
初代LS はしょぼかったけど 踏み間違えました言えば人殺してもセーフな仕様までがレクサス >>101
指揮官の命令に背くわけにはいかんだろ
最高峰のレクサスだぞ これ突っ込まれた家可哀想すぎる
引っ越し要求したいだろうに >>1
いつも思うんだが目撃した人って音を聞いてから見たんじゃん?
現場に居合わせた人ってのが正しいんじゃないの?
こういう記事書いてる奴ってバカなの? 【新型レクサス LS500h・LS500試乗】
歩行者やガードレール等との衝突が回避できないと判断した際には、
ステアリングを切って対象物を避けるという「アクティブ操舵回避支援機能」を加えてきました。 この機種自動ブレーキ的なのはないんか?
あってもレクサスじゃ微妙そうだけど >>2
だよな。やっぱ自己判断できない奴は車乗るべきじゃないんだよ。そんなんに殺された人が浮かばれないわ。 >>117
トヨタはいつもカタログだけだよ。
プリウスの暴走も、路上突然死も、ずーっと問題になってるけどマスゴミが擁護して表に出ないだけ。 今の車は、自動ブレーキとか、踏み違い防止機能ついてるよな? >>99
むしり取るったって、任意保険で出る分しか出ないだろ でも運転する人や歩道歩く人は他人事じゃないよな
誰もが加害者被害者になる可能性があって
そのための自動車保険と交通刑務所 自動ブレーキって障害物に対して斜めから突っ込む角度だと認識しづらいよね
斜めでも認識するようにするとカーブにある塀でも反応して急ブレーキかかってまうんやろ? アメリカなら訴訟を起こされてメーカーが莫大な賠償金を命じられるパターンだな >>135
ヤバいと思う
いくら、条件で作動しない場合があると言っても、これじゃーね。ふざけるなって感じだわな >>125
5年前に俺が27の時に中古で買ってDQN改造した先代GS(もはや10年落ち)の内装をどや顔で貼られてもさぁ… 保険で弁済これで民事は解決
刑事的には高齢者割引適用かな そもそもLSって自分で運転する車じゃないだろ
自分で運転するならGS
にわかか? >>145
こういう事故を防ぐための機能なのにね
レクサスみたいな最高級でもこれじゃまだまだってことか
ハンパに付けるよりはないほうがいいや >>125
中古のZLSなんぞ中卒DQNでも乗って、毎年の自動車税で泣いてるだろ
そして任意保険はかけていない >>146
これ50万で買って来たんだぜ(ドヤー)^_^
良いだろ? 生産性のない70代が交通刑務所で生き続け
生産性があったはずの人間が一人いなくなる。
日本の風景です。 >>131
全然機能してないじゃん(笑)
加害者もトヨタに告発だなww 自動ブレーキだめか
30代じゃ死にきれんな。
かわいそうに >>1
店も壊したんじゃぁ賠償金破産で加害者も被害者も泣きを見ることになるなww >>156
おれ50万で買った。保険?何それおいしいの? 1500万の最上級買ってもさ、結局10年落ちの中古と安全機能変わらないじゃんwww レクサスかフェラーリだったらどっちに轢き殺されたい?ワゴンRよりマシだろ、 >>158
お店自体かなり古いようだし、加害者は相当なエリートみたいだから破産もしないはず。 >>162
新幹線に飛び込んで死ぬか山手線で死ぬかみたいな >>147
過失運転致死だと7年以下の懲役か禁錮だけど
民事賠償が完全に為されたら老人割引で不起訴やろな 1mmも金で済む問題ではないが
せめてこのボケジジイの全財産を被害者家族に渡すぐらいは強制して欲しいわ 元名古屋高検検事長じゃねーか、この爺さん
お咎めなしかもな オートマしか作らないトヨタがそもそも悪いな
でも喜んでオートマ買う客は馬鹿 ここ2、3年踏み間違え事故以上に多いけどなんなん?
性能アピール大きくしすぎて年寄りに過信させてる車屋が悪いんじゃねえのこれ
レクサスの自動ブレーキすらこれとか広告の仕方営業の仕方指導しなきゃならないんじゃないの? >>172
ATもMTも運転できる奴が真の強者
勝手に変速するから嫌って言う奴はATの走らせ方知らない恥ずかしい奴 高齢者 + 車
物凄い凶器になってしまったよね 高確率で被害に会う危険性
これは国が介入しないと とんでもないことになる 機能付けても公表しなくて良い類いだろ
付いてるってわかったら運転荒くなって結果事故が増えるパターン 老害共いい加減にしとけよ
被害者家族にぶっ殺されても文句言えんぞ >>1
これ、そんな高い車のお尻に見えないな。1500万!?
うそお >>181
でも今若いケンモメンとか将来絶対免許返納しなさそう
歴史は繰り返す 老人が若者を殺す日本
老人いい加減にしろや!!!!! >>176
ここ2、3年踏み間違え事故の「報道」が多い
の間違い >>176
まあそうだね同感だよ
一番重要な点では何も進歩してないもんな >>189
× 間違え事故の「報道」が多い
〇 間違え事故の「言い訳」が多い >>193
クリスタルキングが鳴り響いたどうしてくれる! >>186
その頃には自動運転レベル4か5あたりになってそう
免許なんてなくなってるかも >>196
それな
それで片付けてしまうからダメなんよ 急発進自動制御システムとかレクサスでもまだ付いてないんだ。 踏み間違えは加速との判断が難しいからなあ
セーフティセンスA+でもまだまだってことや >>1
> 港区白金の2階建ての店舗を兼ねた住宅の男性から「家に車が突っ込んだ」と110番通報があったということです。
> この事故で、歩道にいた30代の男性が車と建物の間に挟まれ、病院に搬送されましたが死亡が確認されました。
ひでーなこれ。自分の家が、他人により勝手に事故物件にされたのかよ。 >>205
中央線横切っていて機能しないなんてセーフティセンスA+も使えないよね。 >>198
なぜこんな字がデカイんだろうか?
読んでるのも70代のお年寄り中心? >>209
道路脇に住むってそう言う事
埃るし煩いし店舗ならしゃあないけど
>>205
出だしからフルアクセルなんてそんなキチガイ運転はコンピュータで燃料カットしてしまえばいいだろ。 老人「その機能は手動でOFFにしてました。機械に操られるのは嫌いなので」かも ドライバー無傷だったんだな
やっぱすげえや国産高級車は ジジババはマニュアル乗っとれ
ボケ防止になるぞ
少しは >>198
地検特捜部長ごときで上級国民なの?
中間層じゃない? 全長5.25m
うちのレンジローバースポーツより長いんだけど
ジジイが運転するとか人殺す気マンマンだろ 人殺し家系とか最低だな
どうせ世の中舐めてたんだろ このじじいも アホのスレ立て見本
推敲してスレ立てろって行ってるだろうが レクサスは衝突回避自動ブレーキシステム標準装備されて無えーのかよ
だせえ
欧州車乗った方がマシだな 錦糸町の路地奥一通道路にも、レクサス乗って思いっきりスピード出す後期高齢者ドライバーがいるな。
速度超過やった高齢者ドライバーは、即時免取りでいいだろ トヨタって老人に車売って成り立ってるよな
トヨタが老人に車を売らなければ今回の事故は防げたのに…
トヨタって法人税払ってるの? レクサスって安全装備付いてないんだ
軽自動車以下だなw >>223
東京地検特捜部長から辞め検弁護士なんて上級の王道ですやん こんなガラクタみたいなシャッターに突っ込んで
運転手も足骨折とか、レクサスだせえな ブレーキを自転車みたいに手で握るようにすれば良いのに 安全装置効かないわシャッターにぶつかっただけで足骨折…
1500万 >>223
社会のボトムスごときが人様の社会的地位を評価するなぞ、おこがましいとは思わんかね 最新の衝突回避システムをいとも容易く乗り越える老齢運転者
70越えのパワーやばすぎ AT禁止にすれば、この手の踏み間違い事故は100%解決できる。 >>238
トヨタ最新のすげーやつが標準で付いてるぜ
こんな事故起きるはずないのにね 田舎零細の中卒エテ公社長も5の字のゾロ目ナンバーローレルで
イキってます! 上級国民の最後の最後にこんなことに。なんか悪い事でもやってたんだろう。 年金受給者が納付者を轢き殺すなよ
負担が増えるじゃねえか 現行法では走行中の操作はマニュアルが優先されるからいくらシステムが警告だしても操作し直したら意味ない
クルマも買えないチョンどもの日本車アンチレスは見苦しい 30km未満の速度の時はアクセルベタ踏みしても回転数が上がらないようにすればいいと思う
普通に運転しててもその速度からベタ踏みが必要な状況ってないし レクサスは高いだけで性能は低いからね。
ベンツだったら事故未然に防いでたはずよ。 老害がレクサスを乗り回し
本来なら羽振りが良いはずのアラフォーは
軽しか買えない歪な日本の経済格差 でもこれスバル他各社がが特許公開しないのも悪くね?
安全技術は特許フリーにしろよ >>175
事故現場が白金だからなぁ
相手も金持ちならレクサス数台じゃ済まないかも レクサスはサービスを買う所
車の質は求めてはいけないし、車にさほど関心のない小金持ちが買うメーカー >>223
元名古屋高検検事長ってもう上のポストほとんどないぞ 何でもかんでも見出しに「へ」つけりゃいいってもんじゃないぞ >>264
知らんけどシートベルトみたいに全車標準にしろ >>269
先進装備がこれだけついてるレクサス最新車種でもダメか
自動運転への道のりは長そうだ 天国
30代男性「でさー、今日は何食べるかな〜なんて考えながら歩いてたのよ、そしたらwシロガネーゼが運転するレクサス!LSだよ?しかも元東京地検特捜部長!
それに轢かれて死んじゃったのよwww 」 こういう事故が無いってのが最近のレクサスじゃ無いの?
やっぱ最後は運転手によるのか
レベル5の自動運転の実装を期待したいが
トヨタにそんな技術ねぇよな…
提携してるエヌビディアの手腕にかかってる 安全性が高いベンツにしときゃよかったのに。
トヨタの車なんか買うからだ。 >>1
警官に踏み間違いと言われてハイと答えただけ?
それを真に受けて防止装置を開発しちゃった? 地検→弁護士
コネもあるし交渉は慣れてるし
こりゃ、加害者天国で済みそうだな(笑) 誰もわかっていないみたいだが、自動ブレーキは運転手が回避行動と取れる動きをすると効かないんだよ。
焦ってハンドル回したら止まらないクソシステム。 >>268
特許は必ず公開される仕組みになっているから
当然ながら他社特許は把握している。 しかし東京の元検事が鎌倉に住んでて都内を車で
運転して事故ってもう自業自得としか言えんな
タクシー乗る金はいくらでもあるだろうに GPSとリンクさせて近くに自動車専用道路(高速)とか無い場合は
べた踏みはブレーキになるシステム開発すれば? この案件はトヨタ涙目だろうなw
何百億も研究開発費かけたものが、1人の老害によってパー 衝突回避よりも衝突の被害を軽減する仕組みの方がマシ
歩行者用エアバッグの方がこう言う時は頼れる この前の歩道自転車で走っててGTA並の理不尽なひかれ方した女子高生といい
気の毒すぎる >>280
うちの婆さんですかタクシー乗るというのに 港区は新型LSがアホみたいに走っててありがたみもクソも無い
LCのレアさを見習え やっぱ自動ブレーキなんてまだまだ信用できるもんじゃないんだな
とりあえず年寄りに大排気量の車は与えちゃいかんよ ジジババって田んぼとか畑見に行ったり通院とか多くて自分で運転しないとなかなか行けないんだよな
家族は働いてて家にいないし
とりあえずマニュアルならまだマシかなぁ >>10
そんで後ろから突っ込んで来るんでしょ
そら避けられんな >>1
なんかカムリみたいだな
やっぱセルシオの方がかっこいい
レクサスはちゃっちい 老人って左足ブレーキ、右足アクセルじゃ駄目なのかねえ?
昔お爺ちゃんの車に乗った時、ワシは両足使わないと駄目なんだって言ってたよ。
俺もそれ真似て、教習所でやったら教官激おこだったけど。 >>230
自動ブレーキ搭載車の暴走スレで良く出る話だけど、作動後に運転手がアクセルやブレーキ操作を加えるとオーバーライドされるのが普通
爺が焦って足をパタパタさせてしまったらせっかくの自動ブレーキも意味をなさない この車は最近出たばっかりで2000万ほど
トヨタの最新最高安全支援システム搭載
してるのに死亡事故?
人に当たりそうになったら車が勝手に
横にそれる機能とかあるはずなのに?
トヨタのそれもレクサスの最上級車LS
の安全神話を崩壊させたジジィすごいわ バンパーに自動ブレーキついてるって猿がいってたがワロタw >>291
LCもかなり見るよ
まぁ法曹一筋で78になったお爺ちゃんが車なんてわからないだろうからなぁ
タイプが違えば47年あたりのGT-Rでも乗ってりゃ安全だったのに。 >>296
最近、両足で踏めと言ってる学者とプロのドライバーがいたな
ドライバー曰く、何故片足なんだと
両足のほうが踏み込みの力も強いし、間違いも起きにくいと言っていた LSで暴走ってトヨタ終わりだろ〜踏み間違いてw
プリウスとかじゃないんだぜ? まーた老害アタックか
ジジイババアは免許取り上げろや >>305
今まで大丈夫だったから自分の生き方は間違ってないと
盛大な勘違いをはじめるのが50代からってことかね >>212
>>306
スマホ用やぞ
アドレスからspを取ってみ このクソ老害、金あるだろうし轢き殺したくらいじゃまだまだ安泰だろうな 今日の事故で分かったことは
2000万のLSと軽自動車の
安全支援システムは機能的にほぼ
同じだということw
この死亡事故聞いてトヨタ真っ青だろ レクサスでもこれかよ
ショックだわ
スバル以外は信用できないのか >>305
60台後半からは頭のネジが弛んでるんどろうな >>5
これが老害の望む行為なんだろ?
だからこんなことをやらかす 70歳過ぎて殺人罪でここから刑務所生活か…ざまーねーな 車線飛び出したら自動で元に戻るとか言ってたのにな
ウン千万も出してどうなってるんだ?リコールか? >>4
「おっと間違えちゃった」と、「あれ?なんか違ったのか?」の違いだよな
後者は完全に呆け >>33
それがさあ70まで働けって国がいってるからねぇ。働き方改革() 自動ブレーキが作動しなかったのか
トヨタ何やってんだ… 悪意がない前提だけど
誰でもいいから跳ねたかった奴がいる予感 トヨタ車の事故はいかなる理由があっても、運転者の踏み間違え。わかったな?
得意客であろうと、いざとなったらトカゲのしっぽと同等の扱いだ。理解したうえで乗れよな。 老人が運転するクルマには、
前方に歩行者を感知したら即座に20_ぐらいのアンカーを四方四本路面に打ち込んで停止させる装置を搭載してほしい。
シートベルトしてなきゃジジイがウィンドウ突き破って発射されるだろうが自業自得。 なんで鎌倉市在住の人が朝から白金で運転してるんだろうな >>305
これわかる
うちのクソジジイがまさにこれだったもん
80過ぎて目も耳も筋力も萎えてるくせに平気だと言って聞かなかったから力づくでキー取り上げたわ きのう塾に通ってる子供達が歩いてて後ろからアクアって車が近づいてたんだけどまったく音がしなかったから気づかなかったみたいでずっと道塞いで歩いてて
通ったあとの子供達の会話聞いたらハイブリッドはわからん!って言ってたな >>332
東京地検特捜部長を退いて弁護士だからなぁ
港区あたりの弁護士事務所に出入りしてたんじゃね?
恐ろしいのはこのおっさんが鎌倉まで行き来してたのか?って事だな >>338
スピーカーから「コー」って音鳴らしとるで。 まぁトヨタは最新安全支援システム搭載してても
あくまで運転はお客様の自己責任ですと逃げそう
最近MCしたアルなんか最新安全支援システム
搭載(それでもLSよりかなり劣る)で
15万円も値上げしたのに飾りだったの?
トヨタはボロ儲けw あんな1000万越えるクルマは高額だけど被害者家族の保証はそんなレベルじゃないから不思議と安く思えてくるな >>338
電気自動車になるともっと音が聞こえなくなるから
電子マフラーは開発したほうが良いけどね >>343
歩行者を検知して音鳴らすシステムはある >>198
78歳なら運転手付き(家族や身内)で後ろに乗っててもおかしくないわな
金も相当持ってそうだし保険代ケチって現金で払えるぐらい余裕ありそう >>339
東京の弁護士の事務所は駐車場ないだろうから駐車場探すの面倒だし
そんな朝早くからやってないだろ
本人の事務所は別だしな >>347
このお前の足が人の命を奪ったんだ!!思い知るが良い!!!バキッ!!! また老人が働き盛りのおっさん殺したのか・・・免許18にならないと取れないんだから
上も上限設けるべきだろうね。個人の自主性に任せてるとプライド高いのが意地張るから 老人は自動運転機能がある車以外には乗せるな。あと年令制限を設けるべき >>343
ある程度のやかましさって必要だよなあ
周囲へのアピール的にさ アクセルブレーキまで電子制御されると人災か電災か本人以外判断つかないからタチ悪いな 加害者は上級国民か
まあ人生最後に
コケたわなw
法律のプロの中のプロだから
トヨタ相手に訴えるかもね >>343
駐車場とかでも、いきなり真後ろにいたりするから怖いんだよ >>348
まあでも本物の上級国民は任意保険すら入らないからな。
ブガッティ・ヴェイロンなんか任意保険付けようとすると月数百万だから
それなら万一引いて殺してもキャッシュで払ったほうが安いって感覚らしいし。 >>7
アクア「フフ、レクサスが事故ったようだな…」
プリウス「奴はトヨタ自動ブレーキ機能の中でも…(以下略」 そういや高齢者を轢き殺した側の奴だけど、元女子アナが高齢者の事故の話題で爆笑しているところを目撃されてたな。
金で解決したから、もういいだろ。といった態度。
遺族も親のこととかどうでもよく、寧ろ殺してくれて助かったようで大金を得て大喜び。 自動ブレーキ関係だけで車一台くらいボッタくってんじゃねーのかコレw >>331
周囲の歩行者が危険を感知したら
スマホで一斉にあの老人の車ロッキングシステムってのはどうだろう?
発進する前から危険を検知出来るし、運転手の老人はパスワードを入力し、更にアクセルを踏んでも5kmしか出ない。 フラッグシップでこれでは
トヨタの自動ブレーキはアテにできないな・・・怖い 毎年20社見積もりするんだけど
SBI損保だけ異常に安くて怖い >>359
ググったら2億円以上かいなw いろんな意味で桁が違うな
それと政令指定都市限定で高齢者の保険は強制で70歳を境目に1年ごとに上げないと保険会社も支払いきつくなりそう 自己レス
>>369
これだと強盗にあったら逃げようがないし
命を狙われてたら終了だな 爺婆は若者をブレーキ踏み間違い車で轢き殺す
若者は爺婆をスマホ見ながら自転車で轢き殺す レクサスは欠陥ブレーキシステムかよ
人轢き殺してんじゃねーか
意味無えー 運転手いないのに買うなよ、死ねよゴミカスジジイが
火葬して骨ふんだくって畑にまいちゃえ >>375
世代間戦争だな
ただ高齢者のほうが多いから
総特攻システムなら若者は絶滅だ >>376トヨタの車って操作系のデザインがちょっといろいろ変なんだよ
乗ってみれば分かる 死因が老害アタックとか悲しすぎる
事故らない自信あるとかほざく老害の免許は取り上げろよ こんなハイパワーで重い車いらんのだわ
スピードも出るし事故ったら被害が大きくなるだけ 老人が普通に生活してればアクセルを急に踏み込むシチュエーションは無いんだからそれを感知して自動にブレーキかかるシステムくらいはよいれろや 誤発進するのはわかるけど、何でここまで突っ込むんだろうか >>368
この事故の場合、まず保険金が出るかどうかだろうな。保険会社も最近お金持ってないから億単位で出せるかどうか。 警察でも踏み間違えたしね
というか、65過ぎたら辺りから毎年試験設けたらいいのに あーあ。俺が死ねば良かったのに。
はよ即死したい。 >>389まあ20代は下手だし30代は無謀だし、40代〜はずさん
そういうのが大半だ コンビニの前あたりから歩道に入ったのかコレ、本当に踏み間違いか? 70代運転の車が店に突っ込む、歩行者死亡 事故原因は?
https://ameblo.jp/ishibashi-kantei/entry-12353853883.html
嫌な事故が起きた。
事故を起こしたのは、とも東京地検特捜部長で現在弁護士の78歳男性だそうである。
現場は見通しの良い直線道路であり、歩車道には車止めの柵も設置されていた。
・
事故原因として最も疑われるのが日射の眩惑である。
事故当時、加害車両の進行方向方位角は、約100度に対し、太陽方位角は110度。
ほぼ、真西からの日射だ。
太陽高度も約9度で、サンバイザーが役に立たない低高度である。
何らかの錯覚でハンドルを右に切り、突っ込んだと捉える事が合理的だ。
強い太陽光は、羞明(しゅうめい、英: photophobia)を惹起させやすい。
羞明とは、強い光を受けた際に感じる不快感や目の痛みなどが生じる事だ。
脳疾患や神経疾患のトリガーになることもある。
朝夕で太陽高度が低い場合の運転には、サングラスが必携だ。
これは、高齢ドライバーに限らず、全ての世代にいえることである。 >>392だったらもう車廃止にするしかないね(笑) 働き盛りの30台がもう隠居してる年寄りの乗った高級車に轢かれるとか…
なんか世の中反映してますね 限られた条件下でしか作動しないんだから自動ブレーキじゃない
運転支援ブレーキ 踏み間違えで、ガードなぎ倒してあんな大破するかな
どういうことだこれ 70以上のクソジジイからは財産全部供出の法律が必要性だな
生きててもなんの役にも立たないくせに金だけは持ってるのはおかしい 元特捜の爺さん遺族への謝罪もせずにトヨタへの訴訟の準備してるぞ多分 またジジイのスパークリングアタックかよw
ゾンビみたいなジジイにハイパワー車売るなよもうw バイクみたいなハンドル&アクセル&ブレーキにすれば
踏み間違えなんて無いだろ 低速で急加速しないように車速センサーと加速度センサーで燃料カットできないんか?
ゼロヨンやるような加速が必要な時は事前に解除ボタンを押すようにすればいいのに ナンバーが3946
サンキューしろ
つまり感謝しろ
被害者は感謝して死ぬ ちょっと調べたけど
>衝突を自動ステアリングで回避する
ってあるけどこの事故の条件だと無理だったんだろうな 乗るなとは言わん。
ジジイになったらマニュアル限定にしろ そう言えばTwitterでクラウンのハイヤーがコンビニに突っ込んでる画像みたけど、ハイヤーの運転手がそんなミスする訳ないし、ひょっとして… スタート時を自動にするしかないな
スタートボタンを押したら自動で発進 ボンネットに乗り上げた被害者は運転者と目が合っていたのだろうか >>412
トヨタ スパゲッティコードでggr・・・ 誰だお前! うわっ何をする ィヒッ!ギンモジィィッ!ウッ!・・・ 歩行者も油断しすぎでは?
俺は信号待ちでも電柱や街路樹の後ろに陣取るよ
ましてや大きい音聞こえたら振り向くだろ >>125
お前車板の「中古で〜GS〜買った結果」スレの奴だろ?w >>412
なんでハイヤーの運転手ならミスないんだよw >>392
年寄りはその3つを兼ね揃えてるからなw ここで思い出して欲しいのは、個人タクシーのプリウスが病院に突っ込んだ件。
「トヨタ絶対悪くないマン」たちの大合唱でスレ埋めされ続けた。
報道はその後、取り扱うのを止めた。 こういうの見掛けたら、轢いたジジイに聞こえるように言おうと心に決めていることがある。
「まーたジジイが人を轢き殺してんのか。まさか呆けたふりして無罪放免になろうとかしないよな?」 踏み間違いって、最後まで踏み抜いて停車してから気づくんだろうから、ペダルに足のせたら喋らせればいいんじゃね?「アクセルです」的な >>407
加速のいい車は事故が多い
加速制限をやってはどうかとどの国でも議論されてる 高いの積む意味ねーじゃんねこれ
フラッグシップやぞ安物のレクサスちゃうくてw 70代レクサスか…金で解決だな
日本は車での殺人には甘いからな 【新型レクサス LS500h・LS500試乗】衝突を自動ステアリングで回避する安全性と圧倒的な高級感が魅力
予防安全装備の充実さも新型LSの大きな特徴です。「アクティブセーフティパーキングサポートブレーキ」では、世界初・バック時に車両後方にいる歩行者を検知して自動ブレーキを作動させる機能を内包しています。
また、歩行者や障害物に反応するプリクラッシュセーフティシステムは機能を拡大。歩行者やガードレール等との衝突が回避できないと判断した際には、ステアリングを切って対象物を避けるという「アクティブ操舵回避支援機能」を加えてきました。
なお、この機能は自車が走行している車線内で安全に回避するために作動するものです。回避するためのスペースがない場合や、回避したとしてもその先に障害物があると思われる場合には作動しないということです。 踏み間違えに見せかけた殺人もしくはエクストリーム自殺の可能性もビレゾン ID:mj1/Rket0
底辺ってすぐ顔真っ赤で連投するよな 建物に突っ込むことができないようにする 安全技術
ってそんなに難しいのかね ワンペダルドライブだと、踏み間違えがそもそも起こらない。
アクセル離せば強力な減速がかかり、すぐに停止する。
ブレーキ踏まなくていいから、運転中もメチャクチャ楽だし、オススメ。 安全装置付けたところで、事故起こすような奴は切るからな 神奈川県でレス抽出すると酷いなw
横浜から書き込んでるのかな?
このLSはどういう動きで突っ込んだんだ >>446
若者を轢き殺すために大金払う老害は大したもんだよな >>446
車に興味ない子供が見たらカローラと区別つかんで 古いやつかと思ったら最新モデルかよ
衝突安全装置はどうなってるんだよ >>59
今時自動ブレーキ付いてんの?って90万のアルトLですら標準装備であるし、N-BOXは全車標準装備だぞ、どんだけ遅れてる爺なんだw LEXUSゴミすぎワロタwww
これがジャップランドの技術力(笑) 外に出ると70代のレクサスに殺される。
家の中にいた方がいい。 >>456
こういう事故なら最新型じゃないと思ったという意味だろ MTだから自動ブレーキ貧弱とか?
レクサスにMTないか 年寄りはオートマ禁止にすれば良いんだよ
マニュアル乗れないならそこで終わり 普通、ふみ間違ったら、加速する前にヤベッってふみ直せるよな。
あーって頭が、病気 >>392
でも40代くらいまでは>>305の通り身の程をわきまえてるのよ 福岡の病院に突っ込んだ個人タクシーのプリウス。
もみ消されたな。 >>358
駐車場でそっと後ろの死角に近づく当たり屋がいるらしいね
都市伝説かもしれんが >>468
そっ、現役時代に若手採らずに若者潰して、引退後に土台潰す
まさに老害 自動ブレーキって、具体的にどういう時に作動するの?
作動したとして、ブレーキと間違って目一杯アクセルを踏んでる状態を完全に静止させること出来るの? >>1
>歩道にいた30代の男性が車と建物の間に挟まれ、病院に搬送されましたが死亡が確認されました。
(−人−)
レクサスの歩行者検知機能付プリクラッシュセーフティシステム
ていうのが役に立たないことは分かった >>329
俺もそれ疑ってんだよなあ
少なくとも高齢=踏み間違えって自分でも洗脳されてっから
警察から踏み間違いですかって聞かれて違いますなんていえるやついないもんなw
冷静に思うに、ベテランが踏み間違いするパターンって曹操ないと思うんよ >>479
ドライブレコーダーを運転手の足元が映る場所にも設置しとけばいいんじゃね?
足元を明るく照らすライトも一緒に 被害者の人は何の病気で入院してたんだろう。買い物も誰かに頼めなかったのかな?いろいろな偶然が不幸すぎる >>460
これを見に来た
なんだかなぁ…(´・ω・`) >>467
年寄りに限らず、全員これでよくね?
女とかもくっそ下手だし
限定解除(バイクでいう大型二輪みたいな扱い)でオートマも乗れるようにするとか
で65越えたらオートマ全面禁止 レクサスがメルセデスBMWアウディに勝ってる部分てどこ? 障害物検知、急アクセルキャンセルモード
こんなの簡単にできるだろ?
今の技術なら
手抜き殺人車世にはなってるトヨタは糾弾すべき >>476
コンビニの駐車場から間違えて発進するときなんかは効くはず
通常の走行時はどうかねえ >>17
信号待ちで止まってる車の運転手見てみると
どれだけ最新でいちびった大学生が乗ってんのかと思う若モン向けデザインの車でも70くらいのジジババばかりだからな >>460
その絵だと上に乗っかってるジジババがまるで人畜無害のような笑顔してるけど、
実際は村社会村八分を維持してきた陰険陰湿で、自分の気に入らないワカモノは職場や婚活、社会、近所から徹底排除するヤクザ顔負けの連中 >>469
年取るとそれができなくなるんだよ
あれっと思ってもベタ踏みするのが高齢者
本人はブレーキ踏んでるつもりだから暴走してもアクセル緩めない
全然止まらないとか電話する余裕あってもアクセルは踏みっぱなし >>2
流石に対抗車線の人までは見てないんじゃないの? 低スペックノートしか持ってない俺は
レクサスLSのサイトすらまともに見られないw
進化に追いつけない さすがレクサス
人ごと家に突っ込んでもドライバーはなんともないぜ 最先端の高額車がこの有様じゃしゃーねーな
車作るの止めたらいいと思うよ >>145
つまり自動ブレーキ搭載ならその車の事故はゼロでなくてはならない…て、そりゃムリなのはメーカーもハナから折り込み済みじゃね >>500
そういう意味で、イラストの笑顔はかえって真実味があって怖い 変速だけ自動にして、停止時にはクラッチペダル操作必要にしとけ。
渋滞?知るか。 元特捜部長、名古屋高検長のヤメ検弁護士で顧問多数か
多分1億円プレイヤーだから賠償は余裕やな >>486
もはや手遅れ
現存するATとMTの比率を入れ替えるなど机上の空論 >>486
確かにオートマ全面禁止にすれば無くなる事故が結構あるな レクサスは自動運転の技術が遅れすぎてて草。
近くのレクサス販売店は営業マンが次々に辞めて終末感漂い過ぎ。
ずっと3台レクサスだったが、耐えきれずにスバルに乗り換えたわ。 >>516
若いのが子供殺す事故もコレに負けずとありそうだが タクシーがアレに代わったら動作を保証しない…事故が激増しそうだな
動作は保証しないくせに誤作動は絶対あり得ません…はねーよな 最近の70代ってまだまだ若いつもりでいるから厄介なんだよなあ
実際、こういう金持ちだと普通に現役で働いてる場合もあるし 年寄りは車乗るなよ
こいつらが事故起こしてひと殺したらもう死刑で良いだろ
こいつら生きてるとメリットよりデメリットの方がかなり大きいし >>521
こんな年寄りも若い時はそう言ってたかもなw 金持ちなら運転手使えよ
そういうふうに法律で定めろ トラックのエアブレーキ並に効くブレーキだから、もし本当に踏み間違えてアクセルを踏んだたとしても向きを変えてガードレール突き破って軒先に突っ込むほど踏んだはずがない。
つまりこのジジイの供述は完全に嘘だろう。 >>521
年寄りは人殺すような事故したらもう車には乗れないが
若い人殺しはいくらでも道路に出てこれるんやで >>220
そう。元社員だからそんな部分に手を出しちゃう。
現役時代から仕事で得た知識と技術を使っちゃいけない事に使ってた。
10年ぐらい前に定年を迎えた世代は早く絶滅して欲しい。 LS500乗る財力あるなら車売っぱらってタクれアホ アクセルとブレーキの踏み違えについて
https://ameblo.jp/ishibashi-kantei/entry-12349464937.html
最近、アクセルとブレーキを踏み違える事故が多発している。
高齢者向けに、踏み違えない機構を提唱する人も多い。
また、自動ブレーキなどの衝突予防装置なども開発されている。
ただ、鑑定人としてこれだけはいう。
・
どんな最新システムであろうと
隙間をかいくぐって
必ず事故がおきる。
・
交通事故の最大のセキュリティーホールは人間が運転するという点だ。
人間である以上、エラーから逃れられない。 >>160
事故ってたら新しい古い関係無いよな
爺さんはマニュアル車にしかのらせないようにすべき 地検特捜部がゼネコンいじめするから
元部長が負けじと一般人殺しちゃったよ。 >>57
レクサス最高峰の車
今ある技術で1番いいのがついてるはずだが…
歩行者にはなんの意味もないということなのかもね 被害者
入院中で買い物して今日退院の予定がジジイにあの世送りにされたとさ このジジイ、元東京地検特捜部の上級国民らしいな。
普通ならその場で逮捕なのに、事故の状況を聞いてるらしいぞw おーい元東京地検部長さんよおおおおおおおお
控えめに言って
人殺しだよね?
人殺しの弁護士 人殺しがさんづけかよ 通常何とか容疑者扱いだろ
つぶされた人になんか落ち度でもあんの 足立区民ごときが港区を歩いてるのが間違い
これは上級国民様無罪だはwwww コンクリと鉄の塊に挟まれたら内臓とか出るだろう。恐ろしいなあ。 亡くなった方堀内貴之さんてもしかしてシンクロのシティ… 車に詳しくなくて、買い替え検討してるけど、アイサイトとかって役にたたないのか??
こうなるなら無駄な機能無しで買ったほうが得だな 自動運転技術に懐疑的だったけど、ホント最近のジジババの運転見てると自動運転早く普及して!って思うようになった レクサス最高峰でも急発進人殺し&シャッター激突で
足骨折って
こんなもんかよ安全性 >>148
今度のは自分で運転する方向に振ってきたらしい
4ドアクーペみたいで後ろの席は天井に頭が付きそうな位に低いってレビューあったし >>96
設定でセンサー無効とかならできなくもないんじゃない?
設定にあるか知らんけど 老人の免許更新制度の見直しが急がれるね
こうなると >>1
最新型の最上級車種なら当然に高性能自動ブレーキなどがついているはずのに機能しなかったんかな?
罪のない若者がこういう身勝手な老いぼれに殺される不条理はやりきれないわ。
年取ったら自分が助かることよりも相手への害に配慮するべき。
例えば軽自動車ならこれほどの大事故にはなっていないわけで。
ていうか、これってレクサスの低性能が露見された事件じゃないの?
最新型の最上級車種の自動ブレーキがこれを防げないという。
こういう老いぼれによる事故を防止するための機能が自動ブレーキだろうに だから言ってるだろ
ATでもHシフトに規制しろって アクセルとブレーキの踏み違えについて
https://ameblo.jp/ishibashi-kantei/entry-12349464937.html
最近、アクセルとブレーキを踏み違える事故が多発している。
高齢者向けに、踏み違えない機構を提唱する人も多い。
また、自動ブレーキなどの衝突予防装置なども開発されている。
ただ、鑑定人としてこれだけはいう。
・
どんな最新システムであろうと
隙間をかいくぐって
必ず事故がおきる。
・
交通事故の最大のセキュリティーホールは人間が運転するという点だ。
人間である以上、エラーから逃れられない。 ずいぶんジジイの情報が出てこなかったけど警視庁が隠してたのか >>446
実物見たらほしくなるよ。最近のレクサスはほんと頑張ってる
昔のレクサスはいまいちだったが >>570
それいつも思う。高速道路も110キロでリミット掛けろよな。 半分の年の人を殺してあとどれくらい生きたいですか? 上級国民って人殺してもお咎め無しなんだな
殺したもん勝ちかよ >>566
むしろ自動ブレーキとか付いてたが為に起こる事故とか怖いよねえ
最近のは、より複雑になりすぎてる気もするしさあ
俺の古い車に付いてるのは
古典的ながらレーダー式だけど
状況によってシステム停止したり
意図しない動作とかあったりするからねえ
カーブんとこにあったりする反射板に反応したりとかさ レクサスドライバーだが、レクサスで急発進は死ねるだろwww >>387
本人はブレーキ踏んでると思い込んで硬直しちゃうとか
なにか飛び出して来てとっさにブレーキを踏んだつもりがアクセルだったとかなら若い人でもありそう 前の世代かな?
止まるテストで、ブレンボのブレーキついてりゃ、そりゃ止まるだろ的なやつあったよな
車種違ってたらごめん これって5000ccの400馬力ぐらいあるんだっけ?(全部適当な数字)
その辺のスポーツカーなんか話にならん加速しそうだな 今日の午後退院する予定で、コンビニに買い物に行った帰りに引かれたってニュースで言ってた。
加害者は元東京地検特捜部の弁護士。特認かな チノパンと一緒で上級国民だから捕まりもしないで無罪 でも俺の周りも何人か70超えのヨボヨボじじいが運転してるわ
家族はなんも言わないのかな
1人は杖ついてるのにタクシー運転手 トヨタのシステム知らんが、もしアクセルぐって踏んでたら、操作優先させるんかな
でも制御が入って出力落としても良さそうなのに タッコウって特捜部長でも相当な大物だからな
すげー事件だ これ250km/hぐらいだせるやつだっけ
踏み込んだら数秒で100km/h超えるからジジイが運転するのは危なそう 死人でてるし
普通に一晩留置場お泊まりだろうし
刑事事件として裁判にもなるだろうけど
保険もたっぷりしたの入ってるだろうし
刑事責任も執行猶予つくんだろうなあ 高級車ブランドってイメージを守るために
販売対象の年齢制限設けたほうがいいと思う。
メーカー側から動いて欲しい >>1
政府は何人殺せば老人の運転を禁止するのだろうか? >>570
無意味。
50キロでも当たり所が悪ければ、死にますよ。
65才以上の奴から免許を取り上げるしか対策は有りません。
で、病院や公共交通が維持可能な都市に移住させる。 ジジババは車乗りたきゃセニアカーに乗ってくれ
流行りの電動車両だから良いだろ 今の技術なら、衝突検知したら止まるように出来そうなもんだけど。 >>589
この歳でレクサスなんて
会社経営とかそんなんだもんね
上級民だからうまく交渉すると思うわ 「知人を乗せようと停車していたが、車が急発進した」
反省していないみたいだし、逆切れして、レクサス車の欠陥が原因だと主張しトヨタに損害賠償請求するパターンじゃね? 調べたら、
3500cc350馬力
モーター二個180馬力
二世代ぐらい前のhybridクラウンの3500が化けものみたいな加速してたから
もう一段階上だろうなぁ
たぶん直進限定ならランエボやWRXより速いかも
そんな車で、もし踏み間違えてブレーキかけるつもりでアクセルガッツリふんだら止まれるわけない 自動ブレーキ付いたコンパクトカーであれば防げた皮肉 これからはジジイ、ババアが事故ったら家族も牢屋に入れる様にしよう
そうすりゃ鍵取り上げるだろ 20代から現在まで一貫しての)老いぼれ税金乞食が罪なき若者を殺すという不条理。 高級車でも600馬力以下のGT-R nismoやWRX stiやレクサスLFAやアウディR8やウラカンは好きなんだが
年寄りになってまで乗りたいとは思わない
70歳以上は軽か150cc以下のバイクだけ許可して、普通車や高級車、中型以上のバイク禁止にしろよ 元特捜地検?なんちゃらかんちゃらの
現在弁護士のじいさんらしいよ
TBSで言ってた 書類送検と罰金さえ納めればほぼ無かったことになるんだろうな
まさに死に損、被害者はあの世から恨んでも怨みきれないな >>380
かなり頑丈そうな柵を2本も倒してる。
こんな柵を倒すくらいの衝撃を感じたら
スグに点火カットしなきゃダメだろw 20〜40代が汗水流して稼いで払った税金でジジイがプリウス買って乗って20〜40代に突っ込む
うーん、還元できてるw 高齢化社会だからな
こんな事故が多いのはやむをえないだろう 自動ブレーキの、
メーカーや車種毎の走行上での
弱点を含めた機能を
第三者が調査公開してほしい。
安全を盲信させるような情報ばかりだし。 >>1
>目撃した人:「バーン、ザザザザザッて音がして、ボンネットの上にいた方はずっと心臓マッサージしてて」
出血多量で死にかけのやつに心臓マッサージとか念に念をおして確実に殺そうとしてるな
何かの間違いで生還するようなことは絶対にあってはならないという強い意志を感じる 30代男性、、、
奥さんや可愛い子供に、両親
まだまだこれから働き盛りの幸せ盛りやったんやろか、、、 老人の任意保険って今どんな感じなの?
5割増しでもいいと思うくらい悲惨な事故ばかり起してるけど 70代のジジイがこんなでかくてパワフルな車乗るなよ >>593
馬鹿じゃねーの
事故のほとんどは50代以下が起こしてんのに
ほんでそいつらは車で人殺してようがまた車乗ってんのに 70歳になったら免許を毎年更新にして運転検定を義務付けろよ 俺が想像してたのと違うな。
これでブレーキかからなかったのは、
爺、アクセルとブレーキ間違える
↓
自動ブレーキ介入
↓
爺、間違えてアクセルベタ踏み
↓
自動ブレーキ解除
の流れじゃないかなぁ? 衝突回避システムといっても複数の歩行者や車両まで対処できないからな
それにしても弁護士が自動車運転してるとか経歴からしてボス弁で法廷に行くこともないのかな >>629
これだとしたら意味無しだな
機能を理解した者しか運転したらあかん こういった人間を運転させないように乗車拒否する機能が必要 発進するときだけクラッチ踏むセミオートマにしたらどうかね? 「自動車を運転する」という意識が希薄なんだよ
下手すりゃ自転車乗るより気軽に乗ってるだろ
誰にでも免許配るのはほんとやめろ >>633
【東京】元東京地検特捜部長(78)が死亡事故 ガードパイプをなぎ倒して歩道にいた男性(37)をはね、道路脇の店に突っ込む
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1518932388/ 18日午前7時20分ごろ、東京都港区白金6丁目の都道で、元東京地検特捜部長の石川達紘弁護士(78)=神奈川県鎌倉市=が運転する乗用車が、ガードパイプをなぎ倒して歩道にいた男性(37)をはね、道路脇の店に突っ込んだ。男性は搬送先の病院で死亡が確認された。
警視庁高輪署によると、石川弁護士も右足を骨折し病院に運ばれた。同署は運転操作を誤った可能性があるとみて、石川弁護士から当時の状況を聴くなどして調べる。
死亡した男性は東京都足立区の自営業堀内貴之さん。現場は片側1車線の見通しの良い直線。
石川弁護士は1989〜91年、東京地検特捜部長を務めた。
2018/2/18 14:20 共同通信https://this.kiji.is/337806149880382561 レクサスの自動運転なんてカタログスペックだけだろ?ホンダよりマシな程度だろ。 アマゾンビデオで
[空飛ぶタイヤ] 見てたらこのニュース 怖っ
実は気温によってセンサー範囲誤差が、、、
ん 誰か来た 西濃かな 慰謝料すげー取れそう
これが今流行りの億り人ってやつか >>125
お前、昨日は違うスレで13年落ち20万キロって言ってたじゃん?
嘘つきだなw じじいばばあどもの若年層巻き添え殺しはいい加減にしろ
ただでさえ少子化なのに
死ぬなら単独自爆死にしてくれ 鎌倉在住か
どうせみのもんたとかおる鎌倉山なんだろうな
下界は観光客だらけで住めたもんじゃなさそうだし >>644
それは別人だな。あのスレはオーナー多いよ、写真も複数上がってるし。 >元東京地検特捜部長で紘弁護士
不起訴だなwww 37歳の男性無駄死にwww >>253
自動車メーカーは訴訟まみれになりそうな自動運転はやりたくないだろうなぁ レクサス持ちなら賠償金かなり期待できるだろ
不幸中の幸いだな こんな糞野郎がいるから 自賠責保険 任意保険が
たけーんだよ 北里大学病院の患者さんか気の毒に
200m手前で友人がトランクに荷物積んでたら急発進か
ゴルフバッグでも積んでたのかね? 78歳が37歳を殺す・・・
なんていうか個人差はあるけど78歳で運転ってんも危ないわなあ 被害者男性、近くの病院に入院してて、今日が退院する日だったとか・・・ 200m走ってブレーキ踏まないで突っ込むって踏み間違えとかじゃないだろこれ 荷物積んでる最中に急発進するバカ居ないだろ。
暴走してどうにもならないと判断してボロいシャッターの店に突っ込んだのかもな。
トヨタ、これどーすんの? >>649
さっきバンキシャでの報道では、「石川達紘さん」って表現してた
普通は「石川達紘容疑者」だろが
人が死んでんねんで! >>480
そこまでして乗るべきメーカーかって考えるわな、まず普通は。 古いレクサスで誤発進防止機能がないのかな?
ここ数年で急速に進化した機能だからね。
昔は5年落ち程度では大した性能差はなかったけど、
今は5年前の車種でも自動ブレーキなどに大きな差が生まれている。 自分には縁がないので知らんが
LSぐらいだと、標準でカメラに赤外線にミリ波ぐらいついてそうだけどな
しかも前後左右に トヨタ、自動ブレーキ効かないんだな。
いつぞやも新型プリウスに乗ったおじいさんが
バスにぶつかってたし。
装着するのも遅かったから、アイサイトよりも遅れてるんだな。 老人が若者を殺した場合は、死刑でいいと思う。
こんな罪なことはないよ、マジで このレクサスにもおまえらが払った年金がつぎこまれています >>676
いや最新のLS500hだよ去年の秋冬くらいに出たばかり
>>678
ついてても警告音がうるさいとかでスイッチ切っちゃう人も多いからね 遺族は保険金貰って泣き寝入りするしかないわな
相手は法律の専門家だ勝てるわけがない レクサスて高いけど不細工
買ってる奴てどんなセンスなの? さっきもタクシー乗って目の前のLS眺めてたけど
酷いな、デザイン 自動で制御できるくらいならお前らが働く時代は来なくなっていて
げつようびげつようびに心を締め付けられることもなくなっているわけだが
実際はなくなった仕事など1つもない この犯人両足骨折なんだな。最新型レクサスLSの安全性ってこんなもんなんだな >>703
オルガン式アクセルだし吊り下げ式より引っ掛かりづらいと思うんだけどね・・ 事故に真摯に学び(笑)商品開発に活かす、トヨタ(笑)の「実安全の追求(笑)」から生まれた
先進(笑)の歩行者検知機能を搭載した衝突回避支援パッケージ、それがToyota Safety Sense P (爆笑)です。
車速が高い事故ほど重大事故につながるというデータをはじめ(笑)、さまざまな交通事故統計を分析(笑)し、
発生割合の高い事故に対応する4つの先進的(笑)な安全機能をパッケージ化(笑)。
最先端(笑)の技術革新(笑)の成果を組み入れ、ドライバーの安全運転を多面的にサポートします。(爆笑) >>177
これがアスペってやつ?
>>172が言ってんのはそういうことじゃないでしょ?
変速だの走りの技術()とかそういう話ではなくて
MTだとこういう踏み間違え急発進がまずおきない、ATのほうが楽そう=安全
と選ぶ人が多いけど
良くないよねって話。
つうか、むしろ
>>177みたいな運転上手い厨が調子ぶっこいて事故ってる レクサスだろうがプリウスだろうが軽自動車だろうが高齢者が運転すればどれも同じって事だな パーキングサポートアラート (クリアランスソナー)[PKSA] /
パーキングサポートブレーキ (静止物)[PKSB]
低速走行時に壁などの静止物までの距離と危険度を、大型カラー
ヘッドアップディスプレイとマルチインフォメーションディスプレイ、
およびフロント・リヤブザーなどでお知らせします。
低速走行時に壁などの静止物と衝突する可能性が高いと判断した
場合、自動的にブレーキをかけます。
https://lexus.jp/models/ls/features/other_safety/ 金あるんだろうから運転手でも雇えばいいんだよ。
それかタクシーでよかろう。
退院したところで運転なんかするからじゃないかね。 パーキングサポートアラート (リヤクロストラフィックアラート)[PKSA]
/ パーキングサポートブレーキ (後方接近車両)[PKSB]
後退して出庫する際、自車後側方から接近する車両の存在を、ドアミラー、
12.3インチワイドディスプレイ、およびリヤブザーでお知らせします。
自車後側方から接近する車両と衝突する可能性が高いと判断した場合、
自動的にブレーキをかけます。
https://lexus.jp/models/ls/features/other_safety/ パーキングサポートアラート (リヤカメラディテクション)[PKSA] /
パーキングサポートブレーキ (後方歩行者)[PKSB]
後退して出庫する際、自車後方の歩行者の存在を、12.3インチワイドディスプレイ、
およびリヤブザーでお知らせします。自車後方の歩行者と衝突する可能性が高いと判断した場合、自動的にブレーキをかけます。 >>681
アイドルストップ中Pに入れてたつもりだったけど実はDのままで知人がトランク開けてエンジン始動、驚いてブレーキ踏もうとしてアクセル全開というパターンとみた 早期の歩行者検知から自動操舵まで実現する
プリクラッシュセーフティシステム
(歩行者注意喚起・アクティブ操舵回避支援)
進路上の車両や歩行者、自転車運転者をミリ波レーダーとステレオカメラで検出し、
前方の歩行者と衝突する可能性があると判断した場合、「歩行者注意喚起」が大型
カラーヘッドアップディスプレイで歩行者の存在する方向をアニメーションで表示し、
直感的な認知に寄与します。
車両や歩行者、自転車運転者と衝突する可能性があると判断した場合は警報で
知らせ、その後、車両や歩行者、自転車運転者と衝突する可能性が高いと判断
した場合は、ドライバーがブレーキを踏むとプリクラッシュブレーキアシストが
ブレーキ力を強力にアシストし、ドライバーの回避行動をサポートします。
また、仮にドライバーがブレーキを踏めなかった場合でも、プリクラッシュブレーキ
が作動します。同時に、プリクラッシュシートべルト(前席)を作動させることで
衝突被害の軽減に寄与します。 ゼロ発進限定で、ボタン押しながらアクセル踏むとか
渋滞時、激めんどくさいな
加速度にも規制が必要かもな
0ー100 4、2秒で2トン越えの車とか爺が運転したらあかん トヨタの最新高級車のセーフティーシステムは人どころか建物すら認識しないのか
詐欺だな ニュース聞いた感じだと思わずこれ暴走じゃねえの?てなるな >>709
痴呆老人には完全自動運転しか無理だろw 元東京地検特捜部なだけに、トヨタを訴えるんじゃないか! 運転していて突っ込んだんじゃなくて
停止して知人がトランクに荷物を積んでいる最中に
200メートル手前から急発進したらしい >>717
これハイブリッドなの?だとすれば合点がいくが
・・・にしても200メートルもブレーキ踏めないものなのか? 70歳以上は毎年認知症検査と運転実技試験義務付けないとダメだろ 社会の縮図すぎる
資産ため込んで若者から搾り取った年金がっぽりの老人が若者を殺す >>705
え?オルガン式ペダルなのに踏み間違えたの?
心底アホやん アイドルストップしてた
↓
勘違いしててエンジンかけようとブレーキ踏むがまさかのアクセル
↓
ぶつかりそうになり自動ブレーキ介入
↓
爺、パニクって、アクセルベタ踏み
↓
自動ブレーキ解除
かな? このジジイが欠陥品かよ トヨタが欠陥品かよ
いずれにせよどちらかが欠陥品であることは
紛れもない事実
これだけは確定 >>720
加速良すぎて一瞬ですごい速度出たんだろうなあ
動画見たらガードパイプ2つ完全になぎ倒してるし >>668
そんなに走ったら150kぐらい出てそうだな マスゴミ「踏み間違え!ジジイが踏み間違え!ジジイが悪い!!ですよね、トヨタ様」
トヨタ様「ウム」 ギプスだろうが車いすだろうが、葬儀には謝罪に出向かなければならんね
保険会社に任せてますじゃ通らんよ 張られても当たり前 >>743
事実やん。今のペダル配置が悪いっていう話なら世界中の車メーカーが悪いってことになる あれ クラッチだったかな ブレーキだったかな
踏んでなきゃエンジンがかからないやつ
クラッチか まあ、30代男性を轢き殺したジジイは入院という建前で契約している弁護士通して謝罪と賠償で終わりだろうな
再来月ぐらいには新しいレクサスが届くだろうしイージー過ぎていいね ドライバーの操作ミスがエンストに繋がるMTがおすすめだよね アクセルは踏むんじゃなくて指で押すとかにならんかね。 これじゃ何十年経ってもこの手の事故が消えない
自動ブレーキだめ モーターだろうとなんだろうと
誤発進 ペダル踏み間違い
要するにATである以上この手の事故は絶対になくならない
全てマニュアルミッションにしろ
自動運転? 断言する 不可能
搬送先は北里研究所病院か都立広尾病院か悩むところだな
大穴で日赤医療センターか >>674
見ていたけれど凄い違和感があった。
下級国民だと容疑者言うくせに。 >>17
バカか、昔に比べたらめちゃくちゃ事故減っとるわ >>730
まぁ…落ち着けよ田舎もんw
嘘はダメだよ。 1600万のハイブリッドだったね
やっぱりHV特有のシフト、アイドルストップに絡む勘違い、モーターによる発進時のトルク
都合、HVにばかり事故が集中する 老人が少子化を早めている
どうやら滅亡にしたいらしい >>754
カメラだけのアイサイトはもう限界だと思うけどね
夜間や雪道や歩行者なんかはレーダー併用の方が優れてる
ちなみにアイサイトでオートハイビームに対応するためだけに真ん中にカメラを一つ追加してる
とは言え今回のようなケースが他のメーカーだったらどうなるかは気になるところ >>761
アイサイトは限界だから、スバルも撤退を決めたわけですし
もっと性能の良い、モービルアイ製に切り替えるんでしょ >>759
なんであんなシフトにしたんだろうな
間違えるわ >>731
なんで年齢とか年齢とか認知症って判断した? 認知症の弁護士っているか? 元特捜部検事の弁護士ね
どうりで容疑者と呼ばないハズだわ 上級国民だしレクサスだから事故が無かったことになる? >>767
司法試験って簡単なの?って勘違いさせるよなあの人 >>732
> 社会の縮図すぎる
> 資産ため込んで若者から搾り取った年金がっぽりの老人が若者を殺す
車を買える資産が無ければ防げた事故かな >>733
> 60歳以上はMTのみ運転可にすればいい
存外、一番の正解 こんな高級車なのに自動ブレーキが.ついてないのかよ F1で完走すら出来ん万年糞マシンの糞トヨタに
馬力車作る資格ねんだよ 軽トラでも作ってろ糞トヨタ 70代男性?
70過ぎれば流石にジジイで良いだろ。 被害者はいつも若い人ばかりだよな
年寄りならいいってわけじゃないけどさぁ…
やるせないわ俺より若いのがこんな下らない事で死ぬの バカ高そうな車なのに急発進抑止とか安全装備付いてないのか。 >>769
実際、今は相当に簡単になったらしいけどね
数が増えすぎて食うに困ってる弁護士も多いらしい このLSもそうだけど、希望ナンバー付けてるのにロクなの居ないな… 昔から高額の車を買うやつは糞人間だった
こいつもろくなことやってない糞人間 誰にでも免許交付アンド無条件に更新してるからだろ
これを行政の怠慢と言わずなんという まあこの手の事故って、踏み間違えには違いないんだけど
その前に「シフトミス」ありきだと思われるよね
あと、クリープでゆっくり動かさずに、いきなりアクセルを踏み込むとかさ
それで、自分の思ってた方向と逆に動き出して、あわててブレーキを踏むつもりで
そのままアクセルを踏みこんじゃうってパターンだな >>1
70代男性とか、免許与えるなよ マジで
カネはあっても、身体能力はクソ以下だし
体のレスポンスとか腐ってんぞ >>789
つーか、70代男性とか
身体のレスポンスが腐ってるからどつしようもねーわ
クルマ運転しちゃいかん >>792
そんなもん、アクセル強く踏み込めば解除されるだろ
70代男性に何を期待してるんだ? 75過ぎると体がマジ使い物にならなくなる
75過ぎたら免許取り上げるか2ヶ月おきに更新させろ 認知症の検査とかマジ無意味
事故ってる70歳以上のジジババとか
認知機能とかより、根本的に身体能力とかレスポンスの低下だから こんな糞ジジイに、高出力なクルマを売るレクサス販売店は何を考えてるんだ?
クルマの販売店にも責任あるだろ、これ ウチの爺さんは75歳の更新受けずに自主返納した
田舎だからコミュバスは2時間に1本市役所行き
路線バスは停留所まで一山越えて一時間に1本
ペットロス症候群と言うのがあるらしいけど
車ロスショックに陥ってる >>797
10年後には、全て自動運転でディーラーが保険強制で入ります 70越えたらMT限定か急加速しないAT限定に法改正しろ電スロも廃止しろ アクセルとブレーキを踏み間違えるのは、それが近くに隣接してるからだろ?
もっと離すべき。 >>785
【東京】元東京地検特捜部長の石川達紘弁護士(78)新型レクサスLSで歩道にいた足立区男性(37)をはね、店に突っ込む 港区白金★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1518954460/ ニュースじゃ完全に車をどかされた状態で現場を映してたな
どこのメーカーかと思ったらやっぱりレクサス
しかも加害運転者は元東京地検特捜部長とか忖度されまくりな理由はこれか 1200万の車買うってもう人生の楽しみがこれ以上ないから買ってません? 加害者は、東京地検特捜部の元部長の弁護士(78の糞ジジイ)
クルマは、レクサスの最新型LS500h
忖度されまくりやな >>806
俺らの血税で高級車なんぞ買いやがってこのクソ爺 運転してたのは78歳の弁護士。
こんな歳になって人身事故。
さてこれからどうなるのか? >>807
オプション付けたら1200万じゃ買えない車だと思う1300〜1400万ぐらいするだろ
でも近所で普通に何台も見るんだよな ブレーキとアクセルを同じ足で操作することが原因と誰も気がつかないんだな。よしよし。 上級国民サマだから、報道とか裁判は忖度されまくるな 最新のLSじゃん
すげえななんか
しかしコンチネンタルの安全システム以外みんなクソだな 喫煙者、デブ、パチンカス、車カスは首都圏大震災で被災しやがれ! うわゎゎーー
って言う声でブレーキする機能付けろよ 70代はレクサスを運転し
働き盛り30代は徒歩
おかしいだろ >>816
ジジイなんて、うわぁって言う頃には手遅れだよ 現行LSって国産車基準では最も最新の安全運転システムだよね
この種の事故リスクに限ればやっぱMTに勝るものは無しかな >>76
高速の合流とかキックダウンするんじゃない?
そこでブレーキかかったら終わるなw >>824
MTとか関係ねーよ
横浜のボケ老人が小学生轢き殺した軽トラはMTやで 何のためのレクサスだよ
マジで糞トヨタ最低だな潰れろ 安全装置て大嘘っぱちか さすが最新技術のトヨタ
嘘だけは最高級 1500万の車買える人生の締めで人殺しかぁ
嫁子供孫から見捨てられるなぁ >>828
ほんとなw
千野もそうだけど異次元の忖度がなされるのを見ると日本も中国と変わらんw ガシャーン!
オペレーター「どうされました?大丈夫ですか?」
運転手「なんだこの車!」 >>835
上級国民サマの忖度具合見てると、中国の方がマシかもしれん ニュースじゃこのクソ野郎をさんづけだぜ おかしいだろ オートマはどこまでいってもオートマなんだよ。クラッチこそが
車と人を繋ぐもっと大事な部品なのに、それ無くすからこんな
事になる。レクサスより3ペダルの軽トラの方が安全ってこった。 >>841
5ちゃんねるの天才の人が言ってたけど、
ATでも左に踏み込むと動力をカット出来るペダルつければいいのにな しかし、荷物を積んでいたらしいけどさ、少なくとも停止中は
パーキング入れて、Pレンジにして停止するわな。
それだったら、どんなアクセル踏んでも、動く事はないわな。
それとも、停止中から動くときに、ブレーキとアクセルを間違えた?
基本は動く直前に、パーキングを外すだろう。
何考えて運転してんだ? だからハンドル押したらブレーキかかるようにすればいいのに 30代男性がシロッコ様状態になったのか(´・ω・`)
爺「ここからいなくなれー!」
いやお前がやろ… >元東京地検特捜部長
これだと不起訴なんだろw、法に基づいて裁かれるとかあくまでも建て前だし
独任官庁の検事さん、起訴したら干されちゃうよw >>832
愛知には、カレラGTや918は走ってないのかな? 地位も名誉も不動なんだろうに(この事故も些細なエピソードになる)まだデカイ車に魅力を感じるのか。
解脱して物欲とか無くなるもんかと思ってたわ こんだけ踏み間違えてコンビニのガラス割って立体Pからダイブして時には人殺して、
そこまでしてオートマじゃないといけないのは何故?3ペダルに乗ると死ぬ病気? >>848
最近の車は自動パーキングが当たり前になってたり、
プリウスとかノートとかで、一昔前のゲート式のATと操作方法が変わってるから
年寄りには理解できないんじゃないのも事故の原因だと思うんだけどどうだろ?
国はATの操作方法を標準化してメーカー独自のものを認めさせないようにさせないとこんな事故がいくらでも頻発する これ統計的にマジで増えてるんじゃね
ニュースが増えたとかじゃなくて デブの乗る原付くらいの加速しか出来ないようにすればいい おれは人を轢き殺したら責任取れないと車を運転しなかった
車の運転はタクシーなどのプロにまかせればいいんだよ 金を持った老人が貴重な働き盛りの30台を轢き殺す
これこそ正にザ・現代日本だな クリープが癌だと思うんだよ。アクセルでもブレーキでも速度調整できちゃうから、
ぼーっとしてると今自分がどっちのペダルに足乗せてるのか分からなくなって踏み間違える。 ニュースで2020年までに老人の運転する車での事故を免許の甲州とかで250人くらいから200人以下に減らそうってやってたけど
もっと減らせす方法いくらでもあるよな >>26
実は一番やすいLS500hは最先端の一個下の奴なんや
ホントの自動操舵までやるのはその次のランクからついてる でも、こんな重大な事故を起こしても任意保険で賠償を済ませたら交通刑務所に行くことも無く無罪放免なんだろうからな・・。
今回の場合、加害者は法の違反はしてないのだろうから。 >>855
これで骨の弱いジジイが足を骨折程度で済んだんだから十分安全だろボケ >>864おまえが馬鹿だからだよ、若いやつの事故率が高いからだアホ >>2
急加速できないようにすれば良いだけなのに、それすら出来ないってポンコツ過ぎだろ 被害者死んでるけど、忖度されて執行猶予は確実につくからな
保険は対人対物無制限だから賠償金で困る事も無し >>866
無免許老人が増える(免許ないことを忘れる)
↓
保険会社からの保険金が無免許で拒否
↓
被害者泣き寝入り ふみまちがえただけで人をころす
おもちゃが悪いって昔から言ってる >>868
賠償の有無に関わらず行政処分は事故内容でほぼ自動的に行われる >>877
任意入ってない可能性ないの?
ボケて更新忘れてましたとかも含めて >>876
最近各社が導入してる、新型シフトノブの欠陥だと思う
老人にあのシフトノブ扱うのは無理ってのをそろそろ認識して国が指導入れないと >今回の場合、加害者は法の違反はしてない
頭おかしいのか、それともヤクでもやってんのか? >>881
さすがにレクサスの最上級車買うような人で、車購入時に任意には入りませんとか恥ずかしくて言えないよ >>883
そんなこと俺が知るかw
まさか薬物はやってないと思うが酒は知らん。
頭もボケてるのかもしれない。70歳過ぎてるのだし・・。 >>881
保険会社によっては保険料の支払が自動振替の場合などで車両保険の価額以外は前年と同条件で自動継続というのがある
この手の車に楽に乗れる層が入るような保険には自動付帯してる >>826
それでも軽く踏めば十分走るだろう
そこまで踏むまでにもう一つ検知ポイントを付ければいいだけかな
底まで踏んだらニュートラルでいいよ 現行の法律では、(違法行為が無い限り、)車で人を死なせても賠償さえすれば罪を問われることは無いからな。
我々は、人間よりも車が偉い世界に生きていることを良く認識しておかねばならない。 もしもの時に周りの被害が最小限で済むようジジイは小さくてスピードの出ない車に乗れよ >>862
んでもさ、リバース入ったらピーピー鳴るわけだし、年取ってて耳が遠くてもそこ迄間違えないんじゃね? >>890
この手の事故ってむしろ、「バックしようとしてリバース入れたつもり→後ろ側にシフト入れる」、で
実際にはドライブに入っててそれに気づかずに前進してあわてて足を乗せてるアクセルをさらに踏み込んで起きてる気がするんだけど
年寄りなんてP-RNDのシフトノブしか使えないのに、こんなの理解して使いこなすの無理だろ >>889
ところが金持った高齢者ほどデカくてハイパワーな大型高級車に乗る奴が多いからな・・
ちょっと前にも、ベントレーで赤信号にフルスピードで入って右折車の若い人をぶっ殺してたし。
運転してたベントレーの爺は無傷だったそうだ。 >>871
若いやつのを下げろとどこに書いてあるの?
おまえの空っぽの頭の中? レクサスは油断してアクセル踏むとギュンって
鬼の加速するよね
てか、あんな加速が必要な場面なんて無いでしょ
普通に生活してたら
いらない性能、リスク高すぎ >>895
こういう事案の写真見ると新しめの車が多いんだよな、爺婆が歳のくせに慣れない車買うからこうなるんだよな >>896
トヨタの社長が同じような状況で轢き殺されない限り、それが顧みられることは無いのだろうな・・。 パワーとかの話になると、本質を見誤るだけだ
アルヴェルとかでコンビニに突っ込んでる事故とかほとんどないだろ
それがどういうことかお前らならわかると思うが エリート様でも年取りゃボケて殺人マシーン
まぁ若い頃から国民の金巻き上げて間接殺人してるし
変わらんか 高級車乗ったじじいが若者を死なす時代か
この世の縮図だな シフトレバーのDとR、逆にするべきだよな。
おれもバカだから、ぜったい間違えるわ。 >>2
なんかの雑誌で他メーカーと比べてて、
トヨタはかなり自動ブレーキの成績悪かった気が・・・ なんで免許返納しないんだろうな金持ちの癖して
レクサス乗れる金あるんならハイヤー移動しとけや
鎌倉住みで上級国民の生活してんならそれぐらい余裕で出せるだろうが >>903
そもそも企業が、勝手にシフト操作方式を改変する事が最大の問題だと思う 米国議会による召還
アメリカ合衆国議会は2010年1月28日、監督・調査委員会を設置し2月25日に公聴会を開くと発表。ト
ヨタアメリカ法人とNHTSAに情報開示を求め召喚状を送付した。同委員長は事件の深刻さを懸念し、
「トヨタ車は過去10年間で事故により19名の死者、2000人近くのけが人が出ている。他自動車メーカ
ーと比べてもほぼ2倍になる」と指摘している[31][32]。
米運輸省の声明
2010年2月2日、アメリカ合衆国運輸省は、リコール対象車の不具合について、「エンジンの電子スロ
ットル制御システムが原因の可能性がある」と声明を発表し、「電波の干渉が、意図しない加速を引
き起こす可能性がある」とも指摘した[34]。
同日2月2日、アップルの共同創業者スティーブ・ウォズニアックが、2010年モデルのプリウスでクル
ーズコントロールを使用して高速道路巡航中に、アクセルに触れていないのに時速156kmに加速した
経験を述べ、2010年モデルのプリウスはリコール対象車ではないが、ウォズニアックはソフトウェア
に問題があると主張、また、「苦情を言ったのにトヨタとNHTSAから2ヶ月間何の返事もない」と述べた。
この件について米国トヨタ自動車販売のジム・レンツ社長は、エレクトロニクスが原因である可能性はないとした[35]。 >>39
トランクに荷物入れてるのを轢き殺すつもりだったってこと? >>903
逆にしたらそれこそ違和感ありまくり
暴走車増えるだろうな
あのシフトパターンはプリウスの2代目からだと思うが、十数年変化しないのは、
あれがほぼベストなんだろ
これ以上はAIにでも考えてもらうしかない >>789
いきなり「間違いはないんだけど」って、お前が分かるのかw
これがトヨサポって奴だな!
事故を防がず、起きてからトヨタをサポートwww 事故現場の写真見ると被害者の損傷状態が想像できる、悲惨な状態だろ
許せないんだよね、このクソジジイ 怪我してようが遺族の前で謝罪してこい 右足骨折は本人がブレーキを強く踏んだつもりのアクセルを踏んでて力が加わったのか >>913
コンビニ突入ってプリウスは多いけど、シフト操作が旧式のアクアはほとんどないだろ
そう言う事じゃないのかと思うんだが レクサス
LS 500h エグゼクティブ 4WD Lアニリン SR
19,000,000円 高い保険払ってるし、型落ちだからこすり傷は気にせず好きに乗っていいって
親父のレクサス借りたりしたけど
ちょっと触っただけで凄く走る
長い坂道か高速以外は危なくて全然踏み込めない
流れない下道はちょっと疲れる
自分の軽自動車の感覚と全然違う
そらお爺ちゃんなら性能にもってかれると思う >>53
縦Gがかかってから作動だと、車止め乗り越えたときだから、それからブレーキじゃ手遅れだろ。
>>63
100km/hくらいなら低速扱いじゃない?
>>109
歩道も道路だから走れるって認識なのかもな。 >>923
大排気量車と動力性能が自動車の中で最低の軽自動車を比べるってわざと嫌がらせで書いてる? >>925
意味がわからん
いい車は凄いなって思うけど
車自体あんま興味ないんや 価格.com - 『またプリウス暴走事故』 トヨタ プリウス 2015年モデル のクチコミ
bbs.kakaku.com : 自動車 : トヨタ : プリウス : プリウス 2015年モデル
評価: 4.2 - 190 件のレビュー
またプリウスの暴走事故が吉祥寺のデパート前で起こりましたね。 例によって原因不明ですが、またプリウスとか言われない為にも“Toyota Safety Sense P”は標準装備にした方が良いんじゃないですかね?
揚げ豚肉の衝突さん
クチコミ投稿数:57件Goodアンサー獲得:2件
2017/10/20 21:32(4ヶ月以上前)
事故ったプリウスはA若しくはAプレミアムのアルミホイールを
履いてますし、フロントガラスの上部に単眼カメラが確認
できたのでsafetysenseP装着車だと思われます。 >>918
あのシフトパターンはわかりやすいよ。ジグザグ操作に戻る気がしない。 >>461
今回は家に突っ込んでるんだぞ
タワーマンションだって、100台のレクサスに一度に突っ込まれたら倒れるかもしれん。
地下シェルターに住むしかない >>930
なんやこのオモチャみたいのwww
フールプルーフゼロやんけ >>932
ニュートラルにするだけなのにな
ブレーキ踏んでるつもりだからベタ踏みなんだろうが
韓国車だからほんとに暴走の可能性も捨てきれないわ
ちょっと前に無人で走り出すヒュンダイの動画もあったよね バーン、ザザザザザッ ←ゴキブリが飛んできて這いずり回ってる音かと思った >>942
ホンダのハイブリッドや日産のリーフも似たようなもんだけどな >>945
あとノートもな
>>921が言うように台数が違うから事故につながってないんだろうが
このシフトノブは老人には操作無理ってのをそろそろ企業も認識する流れになればいいんだけど 弁護士だし、逮捕されないんだろうな。
交通刑務所も入らないか。
良いな、上級国民は。 週末は良い車が街に溢れてつらい。
一生車なんて乗れんのやろうな…
(40代手取り18万円) >>708
果てしなくパワー競争してるBMW、アウディ、ベンツのドイツの御三家に文句言うべきだ
アウディS8、BMW M7、ベンツ S65AMG
こいつらはLSより遥かに加速がいい
踏み間違えしたら咄嗟に判断する間もなく障害物へ一直線よ >>951
は?
ドイツには必要だから作った
日本には宝のもちぐされゆえ 贅沢車
ちなドイツ車は事故すくないし死なない 何度もしつこいぐらい書くけど、これパワーが問題じゃなくて
そのパワーをどこに伝えるかのシフトノブが欠陥だから起こってる事故だろ
おまえらの大嫌いな300馬力のアルファードとかヴェルファイヤがどこかに突っ込んでるか?
下の画像が全てを表してる
https://lexus.jp/models/ls/features/interior_design/images/l/img_gallery_03.jpg アイサイト的な奴もついていないのか
レクサス最上位車種なのに >>52
なんか公務員の元お偉いさんなんだろ
天下り数回で退職金ガッポリのはずだが
この記事ではそこは抜かれてんね >>953
割りと同意だけどここで主張してもしょうがねえぜ? レクサス乗ってるの金持ちの痴呆老人かヤクザだけだろ やたら検察庁出身の弁護士って強調してたな。
沖縄で基地の外活動してるやつを誤魔化したいのかな。
亡くなった人に対する冒とくだろうに。 >>953
ベンツだってBMWだってプリウスみたいなおもちゃソックリだぜ
ベンツなんて操作性0のコラムシフトの車種だってあるしな
レクサスはむしろ良心的とも言えるくらいデザインがレガシー >>953
アルヴェルってこの車よりかなり遅いよ?
2.5Lの加速なんてコンパクトカー並 >>961
だから問題はそこじゃないんだって言いたいんだが伝わらないな >>2
走行中の歩行者対策が稼動する仕様で、停止中からの急発進には対応してないのかね。 小平さんは称賛するよ、モチロン
韓国は、羽生も称賛てきれば少しは見直すかもしれなおけどな
だけど、断交はする
約束守らない泥棒の国には深入りはしないし、信用もしない
仏像を返してから言えよ ニュースでジジイにさん付けしてたんで、スレが伸びたな 俺も頭きてる >>969
元東京地検特捜部長とか大層な肩書きの人に忖度した結果だろうな ほんとに踏み間違えか?最近なんか車に欠陥ある気がしてきたわ
まあ整備不良もあり得るが この辺り、高級車に乗ったおじいちゃんがウロウロしてるよ。
この前も、BMWの5シリーズに乗ったおじいちゃんが道の真ん中に止まりそうになって避けて、危なかったよ。
勘弁してほしい >>972
ID:QtvH0OhO0の書き込みログを暇なら読んでみてよ
何が原因か賛同してもらえると嬉しい 踏み間違えと言えば不起訴になると思ってる、実は殺人だろうな
都合の悪い検察側の証人を殺したんだ
日本は犯罪者天国だからね 柵にぶつかった時点で点火カットもブレーキも効いてねのかこれw 色々話のすり替えしてるが、
トランクにものを積み降ろししてるときに突然急発進して二百メートルほど先でガードポール類をなぎ倒して店に突っ込んだ。コレだけしか分かっていない。
・シフト操作ミス
・踏み間違え
・痴呆
・欠陥車
すべての可能性がある。
欠陥車の可能性から意図的に話を逸らす者が居る理由は何だろうな?
ディーラー職諸君は当然何もしていないよな?w >>980
様々な可能性は捨てきれないけど、これ元東京地検特捜部長が起こした事故っていうのを気にする必要がある
>トランクにものを積み降ろししてるときに突然急発進して
これすら事実じゃない可能性の方が高いと思わないか? >>895
BMWはフロア、ベンツは日本車のウィンカーレバーにあたる位置にコラムシフトがついてる
シフトパターンはプリウスやレクサスとほぼ同じ
https://i.imgur.com/7HgHadq.jpg
https://i.imgur.com/Xtdt86E.jpg 0ー400mの加速競技だって200mで8秒はかかる。
それ以上の時間を踏み続ける踏み間違いってどんなのよ? 信号待ちで動かなくなったレクサスがいて 大丈夫でbキか?と駆け寄bチたら
運涛]手がおじいちb痰ナ 車が動かなくなった、という
インパネ周りのランプが全部点灯しててシーンとしてるからアイドリングストップかもと
思ったけどあんな最新高級車のインパネ周りなんか初めて見たしビビってしまい
アクセル踏ませるの怖くて一回エンジン切って掛け直して見たら?とやらせたら再始動
アイドリングストップ機能すら理解しない人に売るんじゃねーよバカレクサス >>4
いや、正確にはDとRの入れ間違いだろう
ATのシフトパターンは欠陥品
MTなら1とRを入れ間違うなんて絶対に有り得ない >>989
今の6速MTならならあるわ
ソースは俺
なんだよシフトノブ押しながら左上って
慣れ無いうちは結構Rに入れるつもりで1に入った >>993
口内炎にはビタミンBが効くから騙されたと思ってビタミン剤買って飲んでみろ >>989
ポルシェタイプを知らんのか
オーナーでも間違うぞ どっちに非があるか分からないけど、かなり強くブレーキを踏まなくちゃならなかった。
結果的に踏んだのはアクセルだったけど。
想像できるのはどんな状況?
テレビではシュミレートやってるのかな? このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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