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北海道新幹線、札幌駅ホームを札幌と苗穂の中間に作ると発表。利便性重視の地下案は廃案
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0001名無しさん＠涙目です。(北海道) [ﾆﾀﾞ]
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2018/02/17(土) 17:30:11.26ID:hiDRvUIF0?PLT(12015)

新幹線｢札幌駅｣､利用者無視のJR北海道案
http://toyokeizai.net/articles/amp/209050?page=2

地下案はなくなり、東案は難あり。このままでは現駅案に落ち着くしかない。
そこでJR北海道の次の策は「大東案」の復活だった。復活といっても「在来線から遠すぎる」として、
構想段階で終わった案のようだ。過去に正式に提案されたという報道は見当たらなかった。

大東案は現駅案に比べると費用が大きい。現駅案は約570億円。大東案は約625億円。前述のとおり、
財務省は増額を認めない方針だ。そこで差額の約55億円は自社で負担するとまでJR北海道は言い切った。
経営に瀕するJR北海道は、どんな根拠で約55億円を捻出するつもりだろうか。

じつは、ここにもカラクリがあるようだ。あくまでもうわさと憶測だとするけれども、
私に持ち込まれた話としては、以下のようなものがある。
0178名無しさん＠涙目です。(茸) [CN]
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2018/02/18(日) 06:19:16.73ID:LUS9pBce0
貨物のところの平和駅に作って旭川まで北上するのか
0179名無しさん＠涙目です。(茸) [CN]
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2018/02/18(日) 06:20:57.38ID:LUS9pBce0
将来分岐の苫小牧、空港の新千歳にも止まってやれ
0180名無しさん＠涙目です。(東京都) [FR]
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2018/02/18(日) 06:22:23.62ID:W489OM600
すすきのの地下に作れよ
ダイレクトで効率ええで
0181名無しさん＠涙目です。(北海道) [CA]
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2018/02/18(日) 06:30:57.21ID:Qps/kFOJ0
札幌市としても第2チカホとか大通り公園を東側に延長とか創成川公園無理押しとかしてるし駅東側の時価上げたい勢力あるのかね
0186名無しさん＠涙目です。(茸) [US]
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2018/02/18(日) 09:44:49.14ID:vef78d4z0
エアポートでさえも待ってる間凍死するのに何も学んでないな
地下に作れアホンダラ
0188名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [US]
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2018/02/18(日) 09:50:24.42ID:syz2h9tH0
>>187
在来がなくなるしありえるやろ
0189名無しさん＠涙目です。(catv?) [ZA]
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2018/02/18(日) 10:09:54.46ID:UpX9gB990
で、誰なの？
こんなにもめるように仕組んでいる愚か者は？
0190名無しさん＠涙目です。(愛知県) [GB]
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2018/02/18(日) 10:14:30.96ID:L55w5HGQ0
MRJが運用開始された暁には、地方空港からの千歳便が丘珠にシフトし
中途半端に乗り換えが必要な苗穂より、丘珠の方が便利だわと
斜め上の展開でJR北海道涙目という展開が思い浮かぶｗ
0192名無しさん＠涙目です。(カナダ) [ﾆﾀﾞ]
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2018/02/18(日) 10:17:11.90ID:h+NRTRRo0
>>187
むしろ本来なら新幹線でないとキツイ距離じゃねｗ
東京から福島より遠いでしょ
0193名無しさん＠涙目です。(庭) [EU]
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2018/02/18(日) 10:17:18.13ID:GPrO18so0
>>187
寧ろ、先に開業させるべき区間だった
現特急も高速バスも乗車率は高い
0194名無しさん＠涙目です。(愛知県) [ﾆﾀﾞ]
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2018/02/18(日) 10:19:47.55ID:i3gnzKdn0
公共事業として行うことをすれば、内需拡大にもなるのに。
財務省の予算作成権を取り上げてやればいい。
国税庁も分離して、予算の管理だけに権限を大幅に狭めるのが正しい。
0196名無しさん＠涙目です。(dion軍) [KW]
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2018/02/18(日) 10:41:32.10ID:M8l73HJN0
新幹線に乗ろうとして新札幌に行っちゃうやつ～
0197名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [US]
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2018/02/18(日) 10:47:48.58ID:syz2h9tH0
>>193
近隣自治体でごねてるからなかなかね
0199名無しさん＠涙目です。(catv?) [DE]
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2018/02/18(日) 11:08:10.40ID:GYBzD7CO0
ここまで新幹線は全部黒字だからね（新青森ー新函館の北海道新幹線を除く）
0208名無しさん＠涙目です。(北海道) [ﾆﾀﾞ]
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2018/02/18(日) 17:01:44.83ID:+AUuNgST0
>>207
もう大丸もステラも地域に根付いてるのに？地元民のことを考えてほしいわ
大部分の人は新幹線なんか求めてない、今あるものを壊さないでよそでやってもらいたい
0212名無しさん＠涙目です。(北海道) [JP]
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2018/02/18(日) 23:08:30.71ID:EwRwdnzk0
>>211
観光とか出張で来る人からしたら
苗穂で降ろされても困惑だろ
0213名無しさん＠涙目です。(東京都) [CN]
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2018/02/18(日) 23:45:10.60ID:p+oSo/Ad0
札幌駅の現ホームを転用＆在来線の本数を減らす、でおｋ
0214名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [CZ]
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2018/02/19(月) 00:28:04.06ID:mUlTfa6X0
さっぽろ新都心をつくろう！
0215名無しさん＠涙目です。(中部地方) [CN]
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2018/02/19(月) 00:31:03.71ID:i0auJwa30
名鉄名古屋駅を見習ってほしいな
0216名無しさん＠涙目です。(愛媛県) [US]
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2018/02/19(月) 00:35:42.09ID:sA4L7QU/0
んじゃ苗穂と札幌を無料のピストンモノレールかケーブルカーか何かで繋げよ
んで苗穂にも大型の商業施設や宿泊施設や立体駐車場を整備してJR北の新しい旗艦施設にしてしまえ
0217名無しさん＠涙目です。(WiMAX) [RO]
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2018/02/19(月) 00:37:36.71ID:ukFuBxj30
札幌ファクトリー大チャンスだな
0219名無しさん＠涙目です。(dion軍) [US]
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2018/02/19(月) 06:23:38.82ID:ShsFr2/40
苗穂でいいじゃねえか
0222名無しさん＠涙目です。(北海道) [EU]
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2018/02/19(月) 20:21:36.12ID:os9sINAg0
札幌から函館まで行くのになんでわざわざ苫小牧通るのかわからん
小樽ニセコ方面通したほうが早いだろ
どのみち乗らんけど
0223名無しさん＠涙目です。(北海道) [EU]
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2018/02/19(月) 20:24:06.39ID:os9sINAg0
そう言えば今日も北広あたりで人が倒れてて運休になってたな
0224名無しさん＠涙目です。(空) [DE]
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2018/02/19(月) 21:24:03.55ID:7xI+LZxw0
>>222
そうしないと北線を3セクに押しつけられないから。つまりは阿呆な東日本を見習った銭ゲバ状態。
なら、札幌～お樽を変わりに寄越せよと。本当にJRて最低な会社に成り下がったよ。
0226名無しさん＠涙目です。(北海道) [ﾆﾀﾞ]
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2018/02/20(火) 07:47:11.23ID:Wu2K2ghk0
>>186
利便性なら圧倒的に地下だよな
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