【車カス】一般道で時速100kmで歩行者を跳ね殺しても停職1か月で済む職場があるらしい。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
https://this.kiji.is/337157018639172705
2017年12月に一般道で時速100キロ以上のスピードを出して車を運転し、横断中の男性をはねて死亡させたとして、警視庁は16日、自動車運転処罰法違反(過失致死)の疑いで、同庁竹の塚署交通課の尾添輝大巡査長(29)を書類送検し、停職1カ月の懲戒処分にした。
尾添巡査長は「取り返しのつかないことをしてしまった」と容疑を認め同日辞職した。
送検容疑は17年12月10日午前7時ごろ、東京都足立区内の環状7号線を時速100キロ以上で走行し、横断歩道を渡っていた男性をはねて死亡させた疑い。
警視庁によると、現場は片側2車線の見通しのいい直線で制限速度は時速50キロ。 この場合だと裁判結果によっては退職金はもらえないぞ
そんなのも知らないのか 辞職することで社会的制裁は受けている(笑)
シャー!快適生活! 公務員が身分保証されてるってのを曲解してるやつがいるな。
今回の場合は速度超過が先に有罪確定してるからその分で停職になってるだけで過失致死が有罪出ればクビだから。 >>54
こういうどこで聞きかじったようなガセを吹聴する奴って何が目的なんだよ
この手の輩は無期懲役でも模範囚になれば数十年で釈放とかガセも吹聴してそう >>19
事実はともかく書類ではそういうことで処理されるんだろうな >>38
ただし身内の中で孤立していたとか力のある上司と対立していたとか
邪魔者扱いされてた場合は別です >>41
このままだと退職金がもらえないぞと上司から言われて自己退職となったんだろうな
警察署でも懲戒処分が出たとなればその時の署長などの評価は落ちるしな >>69
適当なこと言ってる
スピードはどうやって立証したの 警察という特権階級だからな
何しても無罪なんだろう 当事者じゃなく上司の為に処分軽くしているパターンだな こういう事件が起こすと警察官は大抵辞めるけど、辞めないでいることは出来るの? この場合は民事で警視庁を訴えられるのかな それとも個人になってしまうのかな そもそも地方公務員法で禁固刑以上は資格剥奪だからな。
判決出る前に自主的に退職するわけよ。 >>1
たかが100キロくらいのスピードで障害物避けられないって、どんな運動神経してるんだよ?
高速道路走ってて渋滞してる車に突っ込むようなものだろ? うちの会社はお咎めなしだったな
ここまで酷くはないけど 裏金作りを黙っている代わりに退職金もらって次の職場も斡旋してくれるんだろ? >>7
高卒で10年、大卒なら6年ぐらい
だが、がっぽりなの? >>71
>>86
いやいや、ガセではない。
執行猶予どころか、略式起訴の罰金刑は多い。
自動車運転過失致死罪の統計は探してるが、業務上過失致死時代の統計は下の通り。
業務上過失致死傷罪(自動車死亡事故を含む時代)
検挙数:67万人(交通死亡事故1万639人)
公判請求:4794人
実刑判決:752人
執行猶予:3830人
罰金刑 :115人
無罪 :15人
略式罰金:9万0228人
不起訴 :53万6831人
交通死亡事故1万600人を含む検挙数でも、実刑判決は752人しかいない。
http://jiko110.jp/faq/frequent/koutuuijko130208.html >>87
しょうもないウソ混ぜるなカス
犯罪の純度が下がる なんで辞めちゃうんだよ。
ひと月ぶらぶらできてまた戻れるのに! >>76
スピードなんか、交差点に有るカメラの映像、カメラか無ければ事故のブレーキ痕やはねた時の被害者の飛ばされた距離やら被害者がぶつかった時の車の傷の付き方からある程度は速度なんかは出るんだよ
知らないのか? 停職1カ月だったところ
自ら辞めたんだから潔い
もう社会的責任はとってるんだから
許してやれ 民間人は逮捕→懲戒免職なのに
逮捕されないどころか退職金までみんなの税金で支払うとか 幹線道路で信号無視する歩行カスが悪い
しかも中国人かなんかでしょ 警察になれば犯罪犯しても何事もないのか!
これは良い事聞いた! >>97
普通は事故処理と同時に捜査されてスピードの出し過ぎが原因とかでるんだけど
そのレス先はスピード違反だけ先に処理されたような言い回しでしょ >>108
警察官が収入制限ある都営に入れるとは思えないし、社宅みたいなのきちんとあるだろ アホな歩行者やチャリンカーって驚くくらい居るからな
そんなのをひき殺して有罪っつうのも量刑おかしいと思うことあるわ
アホって車を舐めてるよ確実に ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています