【速報】藤原清志マツダ取締役専務執行役員｢本当に聞かなくなったでしょう。｢マツダ地獄｣｣
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■実は現在のマツダは一番難しい局面にある（抜粋）
フェルディナント・ヤマグチ（以下Ｆ）：ロードスターが高い？ いったい誰が
そんなこと言っているんですか？
藤原清志マツダ取締役専務執行役員：昔からのファンの方々です。
F：昔のロードスターと比べれば、それはねぇ……。私はNDロードスターは非常に
お買い得感の高いクルマだと思いますけれども。
藤：そこはバランスですね。どうプライシングしていくか、実は現在のマツダは
一番難しい局面にあるのではないかと思います。そしてもうひとつ。例えば2012年
に出した初代CX-5。あのクルマのリセールバリューは相当上がってきています。
F：そうですね。Yさんの海外赴任したご友人は、相当高く売れたと聞いています。
マイトのY：ええ、中古の業者さんが満面の笑みでめっちゃ高く買ってくれたそう
です。相当前の話ですけどね。そういう意味では、マツダのリセールバリューは、
もうかなり前から良くなっているはずですよね。もう「マツダ地獄」という言葉も
聞かなくなりましたし。
F：本来の意味でのマツダ地獄ね（笑）。「当欄で延々とマツダの記事が続く怪奇
現象」ではなく、「下取り価格が安いから、次もマツダ車を選ばざるを得ない負の
スパイラル」、という……。
藤：本当に聞かなくなったでしょう。マツダ地獄。もうフェルさんだけですよ。
そんなことを言うのは（笑）。
F：マツダとして、「マツダ地獄はもうなくなった。過去のものだ」と認識された
のは、時期としてはいつ頃のことですか。
藤：初代CX-5を発売した、2012年からですね。
F：企業としては最悪の言われ方ですものね。なんとかしなくちゃイカンと。
藤：これはたぶん日本のお客様にキチンと伝わっていないように思うのですが、
最初に正しいお金、正しい価格で買うと、価値が維持されるんですよ。最初に値引き
をすると、どんどん自分の持っているクルマって落ちていくんですよ。先程お話し
した、EVを補助金を貰って買うのと全く同じことです。
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/opinion/15/194452/020900168/ マツダ地獄の意味が分からないんだが
下取り価格が低いから乗り換えられない？ってなんだ 新技術とかいろいろ言ってる割には株価上がらないよな。
なんでだろ、単純に売れてないのかな？ マツコネ地獄
走行中にTVやDVDが映らないとか説明なかった。
映らないTVとか付ける必要ないのに。 >>167
マツダの下取り以外だと値段つかないから次もマツダを選ばざるを得なくなること
買って1年で1/3になる外車乗りからしたら可愛いもんだと思うけどな >>161
>>165
そういうツダオタよりお前らみたいなツダオタアンチの方が酷いから
どこ行っても叩かれてるんだぞ？ いや、ネット上におけるツダヲタの横暴ぶりは、他社ファンよりかなり酷いと思う。
特にカカクコムなんかでは同じユーザーでも気に入らないなら他を買え、妄想だとすぐ貶す、証拠だせ、写真だせ、などなど、、、
かなり特殊だよ 少数のツダオタがいろんな板やスレいって擁護してるだけだろw マツダの車ってベンツやレクサス並みに質が上がったってマジ？
300万ぽっちでベンツ並みのクオリティが買えるならお買い得だろ >>173
それはねあなたにバイアスがかかっててそういうコメントばかり探してるからなのよ
どこもアンチと信者は同じ >>175
はい
174 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/01/06(土) 19:35:24.56 ID:GCQkNQfV0
>>172
経緯はどうあれ富山もチンパンもボコられて逃げましたとさ。
マツダチンパンが逃げ出したスレ1、ワッチョイスレ1、で新しいスレでもまたたてるか？ ID:Gagi/nhL0
株価・売れてない・価格コム
ほんと千葉茸ってワンパターンだな マツダは品質良いよ
だめなのはホンダやスバル
マツダ車乗り継ぐのがマツダ地獄とか意味わからん
ずっとトヨタ車乗るのは豊田地獄なんか トヨタ車は基本的にリセールがいいから
アルファードやランクルみたいな人気車種なら下取り活用して乗り換えればかなりお得 >>180
昔ファミリア乗ってたけど高速道路での安定性はホンダのシビックを遥かに凌駕してた。 マツダ地獄／(^o^)＼いうけど俺が１２年前に
買ったアクセラセダンの下取りマツダ地獄やったで
トヨタにもってたら廃車費用請求
マツダにもってたら１０マンつけてくれたは
これがマツダ地獄かとおもったね
それで結局アクア買ったわ 去年、車を買い換えるときに、マツダはマツコネがあるから選択肢から消えた。
前にGG3S乗ってた頃はマツダもイイねって思っていたが、今はダメだわ。
後輩がアクセラ乗ってるけどマツコネ使えねー失敗したって後悔してた。 マツダのディーラーは他社で落ちた人が集まるとこだから仕方ないって聞いたことがある マツダアンチのマツダ叩きってそういう妄想ばっかだよな 妄想ってワードを使い出したら痛いとこ突かれた時の合図だよねｗ 別にマツダ車は悪くないと思うよ
ディーゼルの欠点も知った上で買ったのが今のアクセラXDだし走行性能にまあ満足してる
湘南マツダの営業も規模小さい割にまあ頑張ってると思う
だがオーナーをアンチ扱いする>>172みたいなツダマンセー工作員はキチガイ千葉と同じくらい気に食わん >>2
3年経たずに売り飛ばしたくなるCX-5という話にしか聞こえない。 俺マツダ乗り
だけど人には勧めない
デラの教育はクソだし
マツコネは使えないし。
でも多分次もマツダ買う まあ、ぺこぺこ下手に出れば嫌われん。
ただ、マツダはメーカーがそもそも
細かいことまで手が回らず、安易にディーゼルのせて
不都合おこしてしまう。
売る相手しぼるなら、本当に向く人に売らないと
いけないのに、来た客に売ってしまう。
小さなメーカーの泣き所だわな 広島の人が乗る車でしょ？
マツダにつながりのある人も多いし。
かつてベンツとそっくりなルーチェと言う車が有って広島ベンツと呼ばれていた。 いいから、早くヂーゼルの商用車を出せつってんだよ
俺のボンゴ、もういつまで持つか分かんないんだぞ
延命治療も限界に来てんだ 早くしやがれい！ >>201
残念ながら何年も前から商用車撤退が決定してる 7,8年前はビックリする位売っちゃ駄目なレベルの組み付けのショボさがあったんだが最近はマシになったのかい? 何でもかんでも赤色ってイメージがあるんだけど
最近は赤以外の訴求色もあるの？ >>205
ディーラー行ったらディープクリムゾン（ワインレッド）とガンメタが最近の推しらしい
真っ赤は別料金の特別色だから、金かけたくない人に次点ですすめてるっぽい >>204
接着剤使うようになったから多少ずれても大丈夫 >>16
んじゃその二ヶ月で作った在庫が捌ける、1年後位に買わないと無意味か。 2ヶ月分ぐらいだったら初期受注で捌けてるでしょ
絶対安心が欲しかったらFMC直前まで待たなきゃあかんし >>184
結局トヨタにしたんだろ？
廃車費用+十万なんて地獄でもなんでもないわ >>212
いつまでの幼稚園児みたいな叩きしてんじゃねぇよ ＲＸ−７とかロータリーエンジンとかルマン優勝とか格好良かったけど、マツダ車を欲しいとは思わん。 >>171
下取りって、ちょっと足しになれば良いね程度だろ？
それでマツダ乗るか乗らないかってドンだけ無理して車買ってんだよ・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
