除雪車「はい。南福井駅の線路融雪機ぶっ壊した!貴重な灯油700リットル川に流出させた!すまんな!」
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融雪装置燃料の灯油が川へ流出 ＪＲ南福井駅 2018年2月13日
十一日午後五時十五分ごろ、福井市月見一のＪＲ北陸線南福井駅で、
列車の進行方向を変えるレールの分岐器に熱風を当てて雪を溶かす装置の配管が折れ、
近くの川に燃料の灯油が流出しているのをＪＲ西日本金沢支社社員が見つけた。
支社によると、流出量は推定約七百リットル。
同日午前八時半ごろ、ＪＲ貨物の社員が、装置の灯油タンクの残量がなくなっていることに気づき、
支社社員が現地を確認して流出が分かった。
九日午後の除雪作業で、除雪車の先頭にある線路の雪をかきだすウイングが、
配管とつながる吸気筒に接触し、破損したとみられる。
当時、周辺に一メートルほどの積雪があり、吸気筒が見えない状態だった。
http://www.chunichi.co.jp/article/fukui/20180213/CK2018021302000020.html 爪立てて圧雪取ってるときマンホールに当たったショックで乗ってたタイヤショベルの
回転灯がごっそりとれたときがあったはｗ
まぁ、側溝のグレーチングはよく壊す。あとカーブミラーと標識の看板はミラーにあてて
曲げたりしてるな。 にわか業者に頼むとそうなる
シーズン前に業者に頼んでおけば下調べからやってくれるから安全度が段違いだぞ あと除雪車乗ってるヤツは何か壊すとわかるはずなんだが黙ってりゃいいやって
考え方の人間いっぱいいるからこんなことになる。 >>1
なんで「はい。」だけローテンションなんだ？ なんで除雪車がぶつかるような位置に管が飛び出してるんだ
雪が降ったら見えないのは当たり前だし、除雪車が通る高さは固定だろうし >>11
この除雪車ってディーゼル機関車にラッセルヘッド付けた鉄道車両だろ 雪に埋まるような管なら、吸気もできなくなるだろうし…わからん うん？
なぜ固定位置のウィングが配管に当たるのか謎なんだが これ国交省に報告しないといけないやつで糞めんどくせえぞ
流出量とか事細かに書く必要がある
俺も書いたことある
そういうのが重なって今は無職男性 棒でも立てて注意喚起すればいいのに
全て雪に埋まってるんだからわかるはずないだろ >>18
どうにかならんのかのう？
線路融雪器を３００年も守ってくれた管じゃ ラッセルのウイングが当たったって．．．オイオイ、車両限界の中に構造物作ったのかぁ？
灯油タンクの方が悪いだろ！ 昨日かおととい
除雪車に悪役の戦闘員が巻き込まれて紅い雪が舞い上がる名シーンやってた＠007 下部限界支障とか、ちゃんと施工後の建築限界確認したのかよ。 >>20
アレ一部は固定じゃなく広げる事出来る可動式なんだわ
>>28
除雪用の羽に対物センサー着けたら除雪出来なくね？ 線路上の事なんだから、除雪車っていっても、電車だのそういうのでしょ？
配管とつながる吸気筒に接触、とか、
雑に配管だの吸気筒だの設置してたんじゃないの？
雪に埋もれてる所を除雪するのに、目視で確認しながらとか無理でしょ 線路除雪は建築限界支障して行うから、翼ひろげりゃぶつかるもんもある
だから設備損傷させないように除雪する可能性の線区は冬季前に支障箇所台帳とか整備して現場には支障箇所と明示しなけりゃならん 上手い人は縁石の際ギリギリまで攻めるけど下手くそがやると縁石砕くんだよな >>7
下手っぴーなつカレーライス！
おかげで資材問屋の当社は儲かりますw 除雪車っていうから土建屋がぶつけたのかと思った
あのレールの上を除雪する車両なのね
踏切とかではあの雪が入る口周りが開いたり閉じたりしてるけど
そういうの避けてたのか >>7
いや〜君相当下手だわ
もうやらなくていいよ >>48
なるほど〜
またひとつ要らない知識が増えた 吸気管が見える見えないじゃなくぶつかる範囲内に吸気管設置してるのが問題なんじゃね？ ポイントに揺れるカンテラの灯好きだけどそんな悠長なものじゃ間に合わないんだろな。 そもそも積雪地帯で、除雪車の車両限界を想定して配管してあるよね？
線路敷いてから初めて除雪車が通ったわけでもあるまいし。
川の汚染が心配。 >>16
フランジャーを上げ忘れか
ウイングを閉じて通るところを閉じずに通ったんやろな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
