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スバル次期WRX STIはEJ20エンジン廃止、FA20型DIT高出力版を搭載
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0001名無しさん@涙目です。(兵庫県) [US]
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2018/02/12(月) 14:32:44.00ID:HHoqWF920?2BP(3000)

次期WRX S4に搭載されるエンジンは、新開発1.8L DITとなる。これはスバルが2019年の発売を予告していたユニットであり、次期WRXの発売時期と重なる。

次期WRX STIについては、EJ20型エンジンは継続採用されず、FA20型DITをベースにしたハイパフォーマンス版の搭載となるだろう。最高出力としては350psクラスが想定される。

https://car-research.jp/tag/wrx-sti
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2018/02/viziv-performance-sti-concept-face.jpg
0005名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US]
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2018/02/12(月) 14:39:32.60ID:5a6hBwmw0
まだ地面をノロノロ走るつもりか
0007名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [CN]
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2018/02/12(月) 14:42:14.92ID:fL+a1Vvy0
もうスバルじゃ生産してないけどな
0009名無しさん@涙目です。(大阪府) [CN]
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2018/02/12(月) 14:47:10.23ID:LDlKmFfw0
ゴミ
0011名無しさん@涙目です。(千葉県) [IT]
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2018/02/12(月) 14:51:23.39ID:PJSUn9Xu0
WRX STIを見に行ったのにいつのまにかレヴォーグSTIの契約をしていた…何を言っているのかわから……わからなくないよね?オートマ楽だったしハッチバック使いやすいじゃん?
0012名無しさん@涙目です。(禿) [ニダ]
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2018/02/12(月) 14:54:16.90ID:svLKyXXR0
未だにこんなオタク臭いのなんか誰が買うんだよ。
0015名無しさん@涙目です。(庭) [BR]
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2018/02/12(月) 14:58:30.45ID:WZ/zf6ua0
穴あきボンネットで煽られると
アイサイトで法定速度巡行しています
レボーグ、wrx
大嫌い
0016名無しさん@涙目です。(長野県) [US]
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2018/02/12(月) 14:58:34.94ID:7E3Kkixn0
ハイパー おらそんなの関係ね
0017名無しさん@涙目です。(兵庫県) [US]
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2018/02/12(月) 15:01:59.58ID:1+svqrCW0
>>11
まあ同じくらい狭い車だからいいんじゃない?
0019名無しさん@涙目です。(中国地方) [AT]
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2018/02/12(月) 15:05:45.09ID:ZDGYcT2x0
スバル乗りって意識高い系ばっかしできらい
0021名無しさん@涙目です。(家) [US]
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2018/02/12(月) 15:13:05.98ID:CBmTWrHB0?2BP(0)

軽に今のインプのチェーン式のCVTは無理なんかな
0023名無しさん@涙目です。(神奈川県) [JP]
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2018/02/12(月) 15:28:06.76ID:JcJeDbHu0
ボクサーはリアに積めよ
0024名無しさん@涙目です。(庭) [AT]
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2018/02/12(月) 15:31:06.11ID:VviNdymV0
>>8
stiはMTのみじゃね?
0028名無しさん@涙目です。(WiMAX) [IN]
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2018/02/12(月) 15:37:38.92ID:woXEnSIp0
こーゆーのって、ボンネットの角が見えなくてぶつけそう。
0029名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2018/02/12(月) 15:40:15.11ID:/j3zMfIU0
バックフォグ廃止しろよ。
富士重車点灯してるやつ多すぎ。
0032名無しさん@涙目です。(catv?) [AU]
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2018/02/12(月) 15:43:33.99ID:7onvq7NE0
>>29
群馬は霧の国何だよ。霧で2度、追突されたから付けるようになったわ。今後、絶対に外さねえよ。
0034名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2018/02/12(月) 15:46:13.94ID:5Ud2T+YE0
>>19
むしろ意識不明?
0035名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [ニダ]
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2018/02/12(月) 15:48:07.16ID:jQTK5lUO0
やっとEJ20引退の目処が立ったのか
対応するマニュアルミッション作ったのかな
0037名無しさん@涙目です。(家) [US]
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2018/02/12(月) 15:49:04.06ID:CBmTWrHB0?2BP(0)

>>19
意識高いんじゃなくてマニアックなの。
悪く言えばキモオタ。
0038名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2018/02/12(月) 15:50:56.72ID:5Ud2T+YE0
インプ、ランエボ、アルテがキモオタ3兄弟
インテRも加えてキモオタ四天王
0039名無しさん@涙目です。(兵庫県) [CN]
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2018/02/12(月) 15:51:00.96ID:BV4HuMyx0
マニアックじゃないぞ
ただの無知
0041名無しさん@涙目です。(北海道) [US]
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2018/02/12(月) 15:51:41.99ID:oq7eWgoD0
フォレスターを3Lターボにしてくれたら450万出す
0043名無しさん@涙目です。(catv?) [CH]
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2018/02/12(月) 15:53:42.22ID:+4wKJTYJ0
ようやくあのクソ駄作エンジン捨てる気になったのかよ、何もかもが遅いわハゲ
0044名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2018/02/12(月) 15:59:11.72ID:5Ud2T+YE0
これを機会にいっそ直4にしてくれても良い。
0045名無しさん@涙目です。(家) [US]
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2018/02/12(月) 15:59:22.04ID:CBmTWrHB0?2BP(0)

>>39
自分でヴィヴィオのスーパーチャージャー載せ替えた強者もおるぞw
無知は最近の連中の数割
0046名無しさん@涙目です。(catv?) [TH]
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2018/02/12(月) 15:59:44.30ID:sIiNcjmQ0
無作為に選ばれた20〜29歳の女子1024人を対象に調査
スバル車に持っているイメージを1つだけ回答してもらった

1位 水平対向エンジン採用による低重心化の結果、走行安定性とハンドリング性能が優れている  40.81%
2位 シンメトリカルAWDにより雪道での走行性能は勿論、舗装道でも優れたコーナリング性能を誇る  23.48%
3位 優れた安全性能。それは運転支援システム「アイサイト」ばかり話題になるが、スバルの安全性の真骨頂は「0次安全の思想」である。
スバルは「事故に遭遇しない事」を理想とし、そのためにシート構造、見やすい視界、インテリアレイアウト…様々な観点からドライバーが運転しやすい環境を作っている。  15.44%
4位 デザインが無骨ながら洗練されている。エクスリアはリアのデザイン、インテリアはインプレッサより上の車格の質にやや課題がある  8.01%
5位 コストパフォーマンスに優れている。例えば、現行フォレスターのXTグレード。280馬力を誇る2.0L直噴ターボエンジンを搭載した車が283万で買えてしまう。  5.17%
6位 その他  7.09%
0047名無しさん@涙目です。(catv?) [TH]
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2018/02/12(月) 16:00:03.57ID:sIiNcjmQ0
無作為に選ばれた20〜29歳の女子1024人を対象に調査
スバル車に持っているイメージを1つだけ回答してもらった

1位 水平対向エンジン採用による低重心化の結果、走行安定性とハンドリング性能が優れている  40.81%
2位 シンメトリカルAWDにより雪道での走行性能は勿論、舗装道でも優れたコーナリング性能を誇る  23.48%
3位 優れた安全性能。それは運転支援システム「アイサイト」ばかり話題になるが、スバルの安全性の真骨頂は「0次安全の思想」である。
スバルは「事故に遭遇しない事」を理想とし、そのためにシート構造、見やすい視界、インテリアレイアウト…様々な観点からドライバーが運転しやすい環境を作っている。  15.44%
4位 デザインが無骨ながら洗練されている。エクスリアはリアのデザイン、インテリアはインプレッサより上の車格の質にやや課題がある  8.01%
5位 コストパフォーマンスに優れている。例えば、現行フォレスターのXTグレード。280馬力を誇る2.0L直噴ターボエンジンを搭載した車が283万で買えてしまう。  5.17%
6位 その他  7.09%
0051名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2018/02/12(月) 16:15:04.07ID:5Ud2T+YE0
>>50
やっぱ直4が良いよな。
スバルはR2をそのままテンゴかテンロクにしてくれれば。
0052名無しさん@涙目です。(家) [US]
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2018/02/12(月) 16:17:03.94ID:pnx4aVhq0
>>48
116i Msp買いに行ってM135iに変更、
結局435i買った俺もさすがにそれにはかてんわw
0054名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
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2018/02/12(月) 16:27:22.40ID:F8jAiWZD0
直4ならFJだろ
0055名無しさん@涙目です。(東京都) [US]
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2018/02/12(月) 16:28:38.51ID:/omrfa3f0
>>3
いまさらEZでもなかろう
FA20DITを3リッター6気筒にすればええ、450psは軽く出るだろうしレギュラー仕様にしても300ps超えはかたい
んで次期レガシィに積んでくれれば
0058名無しさん@涙目です。(富山県) [US]
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2018/02/12(月) 16:45:03.09ID:fDMAZGOM0
>>45
ヴィヴィオのスーチャーなんてベルト外して、エンジン支えてマウントから外せば取れるから楽チンだぞ

ブースト上げると良くブローしたから載せ換えまくったw
0059名無しさん@涙目です。(富山県) [DE]
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2018/02/12(月) 16:52:49.32ID:lThmcwIY0
雪道をエボとインプ両方運転させてもらったがトラクションのかかりはエボ圧勝ですわ
コーナーでインプは外にトラクション抜けてく感じだけどエボはグイグイ前に進む
0063名無しさん@涙目です。(埼玉県) [GB]
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2018/02/12(月) 17:07:27.36ID:GSsM1nBV0
>>36
誰だよw
0066名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [JP]
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2018/02/12(月) 17:38:16.66ID:+PmVPKjJ0
無くなったクロスオーバー7じゃなくて
ちゃんとしたミニバン出して、セレナ対抗で。
車内泊出来るスバルのミニバン欲しい。
0067名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2018/02/12(月) 17:39:04.49ID:5Ud2T+YE0
スバルD:5
0068名無しさん@涙目です。(北海道) [DE]
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2018/02/12(月) 17:44:01.14ID:PdEKBm0z0
WRX STIって値段高いのに室内がチープ過ぎるんだよね。
0070名無しさん@涙目です。(山梨県) [FR]
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2018/02/12(月) 18:05:58.50ID:u+bMx7W50
>>66
他にノアやステゴンにD5も有る激戦市場
態々負ける土俵に上がる事は無い
0071名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]
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2018/02/12(月) 18:13:26.93ID:QhjyKAwd0
D5にアイサイトついてればな〜
0073名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]
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2018/02/12(月) 18:25:15.11ID:lVAPAiWC0
損保レディやってる嫁に言わせるとスバル乗りは自分の車と同じ代車を強要するから相手にしたくないそうだ
0074名無しさん@涙目です。(兵庫県) [ニダ]
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2018/02/12(月) 18:28:34.01ID:Z/QB65kg0
アウトバックの排気量上げてよ
0075名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [KR]
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2018/02/12(月) 18:29:14.67ID:nY3yZAgY0
>>68
商用車並みでいいと思う。
そういう車でしょ
0078名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CL]
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2018/02/12(月) 19:07:27.43ID:6wR3HbcB0
もう乗れんわあんなヤンチャ臭い車
0079名無しさん@涙目です。(茸) [AU]
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2018/02/12(月) 19:20:31.05ID:e8lmhz030
今度はどんな不正するのかな
0081名無しさん@涙目です。(catv?) [RU]
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2018/02/12(月) 19:28:56.31ID:WqfpCYGT0
>>71
現行D:5でそれだったら欲しい。
0082名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ]
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2018/02/12(月) 19:38:29.07ID:2o2TjpQp0
FJ20ETにしてくれ
0083名無しさん@涙目です。(群馬県) [ニダ]
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2018/02/12(月) 19:38:42.55ID:9C66DCvu0
>>72
前のWRXと変わってないのに金がかかってるんだってw
0085名無しさん@涙目です。(dion軍) [PT]
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2018/02/12(月) 20:21:26.32ID:1Dvr+Eb30
>>12
オタクはお前だろ池沼
死ねよ
0086名無しさん@涙目です。(家) [HN]
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2018/02/12(月) 21:28:20.80ID:hQZczbsB0
EJ06開発してサンバーに載せろよ
0089名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [JP]
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2018/02/12(月) 22:09:17.14ID:+PmVPKjJ0
なんで燃えてんの?
0090名無しさん@涙目です。(兵庫県) [US]
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2018/02/12(月) 22:59:52.42ID:81sCaKnp0
漏れたオイルが排気管にかかって炎上
スバルではよくあること
0091名無しさん@涙目です。(富山県) [ニダ]
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2018/02/12(月) 23:17:59.11ID:2Is0zyBS0
レヴォーグでも車両火災起こしてるしな
例によってスレは立たなかったしほとんど騒がれなかったけど
0093名無しさん@涙目です。(家) [ニダ]
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2018/02/12(月) 23:51:09.67ID:44I5ye6G0
無知なシッタカがCVTでひとくくりににしてるけど
スバルのCVTは現在世界で唯一のチェーン引きタイプで
他のいわゆるCVTとは全く違うもの。

カテゴリーだけでひとくくり。恥ずかしいな。
0094名無しさん@涙目です。(空) [CN]
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2018/02/12(月) 23:55:05.23ID:0PvQ4nAM0
独特なエンジン音
アクティブな女の子も良く乗ってるよな
0095名無しさん@涙目です。(家) [US]
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2018/02/12(月) 23:56:03.86ID:CBmTWrHB0?2BP(0)

>>93
おそらくリニアトロニック乗ったこと無いんだろ。
22年SUBARU乗ってる俺でも最近初めて乗った。
あれは他とは違うのはわかる。
もしくはMT以外乗ったこと無い連中だからほっとけ
0096名無しさん@涙目です。(茸) [GB]
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2018/02/12(月) 23:56:19.34ID:x+sHBPgb0
>>93
>>94
スバオタw
0097名無しさん@涙目です。(兵庫県) [US]
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2018/02/12(月) 23:56:54.43ID:81sCaKnp0
やってることは全く同じ
糞なのも全く同じ
糞過ぎるからスポーツモードはCVTなのに段付き変速w本末転倒w
0098名無しさん@涙目です。(兵庫県) [ニダ]
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2018/02/12(月) 23:58:01.60ID:oy6AQrbM0
>>93
まともなクルマはCVTなんて使わないだろ
0099名無しさん@涙目です。(空) [CN]
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2018/02/12(月) 23:59:01.83ID:0PvQ4nAM0
チェーン式CVT = ハイパーCVT ?
0100名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [CN]
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2018/02/12(月) 23:59:25.35ID:Q/iZM/6i0
彼氏がまっ青なインプレッソ?とかいうのに乗って来た。別れたい。
だいたいなんなの、あの座席
倒れないじゃん、ペラペラじゃん。え?イケアのいすなの? わら
おしり痛いんだけど
走り出してから、シートベルト締めてって言われても締め方わからないんですけど
普通に斜めにカッチャンってやつにしてよ
でさ、なんで車の中に物干竿があるわけ?
くるまのゆがみがとかわけわかんない
くるまは鉄でできてるからゆがまないし わら
音うるさいしなんなの
うしろの煙でるところなんであんなに太いの
茶筒なの?ねえ茶筒なの?
このまえ迎えに来たとき向いのおじいちゃんにうるさいってどなられて
すいませんってエンジンとめてたよね
そんなことするならうるさくしなければよくない?
エンジンがさあポルシェと同じ方式?だからとかしらねーよ わら
だったらポルシェのればいいじゃん
それでスリップなんとかがとか独り言いいながら高速走ってさあ
このまえディズニーランドいったとき空港行く観光バスみたいのに抜かれてたよね
ばかなの?ねえばかなの?
0101名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ]
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2018/02/13(火) 00:00:14.01ID:se0v20X10
CVTって結局は部品もコストも少なくて済むから売る側のメリットのみで使われてるんだろ
ロックアップしないミッションなんて論外だ
0102名無しさん@涙目です。(茸) [US]
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2018/02/13(火) 00:01:00.63ID:I7G8MK220
サンバー作れ
0103名無しさん@涙目です。(茸) [US]
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2018/02/13(火) 00:14:05.58ID:eHfxDkDy0
>>100
いいコピペだな
0108名無しさん@涙目です。(東京都) [CN]
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2018/02/13(火) 00:55:01.50ID:xbaTDmkU0
スバルにキモオタ集中させておけば他メーカーはちゃんとした車作れるだろ
スバルは弾除けだよ
連中がマンセーコピペしようが他メーカー叩こうが別に良い
チューニング(?)パーツとかどんどん買って経済回してくれる有り難い存在
スバルはSEV装着率ナンバーワンだしな
0109名無しさん@涙目です。(空) [BE]
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2018/02/13(火) 01:00:10.65ID:MbRHk3MY0
そりゃ三菱と並んで飛行機作ってた会社だからなあ
一目置いてるわ
0110名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
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2018/02/13(火) 01:15:46.03ID:xyYoSmw20
クランクシャフト位置とミッションとか回転するものの位置高いから低重心じゃないよな
0112名無しさん@涙目です。(禿) [FR]
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2018/02/13(火) 01:23:05.95ID:x+wnzjBF0
スバルといいマツダといいしょっぱいメーカーのステマが激しいな
トヨタのスレなんか全然立たない
やっぱ大物は宣伝しなくてもってことかあ
0113名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]
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2018/02/13(火) 01:25:51.73ID:FDUNvMgQ0
上がタミヤ下はハセガワだなw
0114名無しさん@涙目です。(千葉県) [PL]
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2018/02/13(火) 01:26:34.98ID:LxbqzuZO0
レガシィB4(BE5D MT)でまだまだ戦う
0115名無しさん@涙目です。(愛知県) [FR]
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2018/02/13(火) 01:27:49.97ID:530a+zO10
>>109
スバルもジェット機作ればいいじゃない
0117名無しさん@涙目です。(東日本) [ニダ]
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2018/02/13(火) 02:01:17.66ID:E0sdGaag0
半端な馬力アップでなくて一気に1500馬力、で価格は200万以下で
おねがいすます
0118名無しさん@涙目です。(空) [RU]
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2018/02/13(火) 02:04:54.54ID:XHlMz2y10
数年前のトンネル崩落事故で
スバル車だけ無事に自力で脱出できた話あったよな
0119名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]
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2018/02/13(火) 02:08:50.97ID:FDUNvMgQ0
笹子トンネルだっけ
0120名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]
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2018/02/13(火) 02:46:32.69ID:bnPT8g+P0
トヨタの子会社なんだからまともな直4貰って載せようや流石にあのゴミエンジンまだ使うは無いわ
0121名無しさん@涙目です。(catv?) [RU]
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2018/02/13(火) 02:51:38.16ID:dT8bwJPE0
>>62
個人的に左から二番目、めちゃくちゃ好き
0122名無しさん@涙目です。(芋) [HR]
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2018/02/13(火) 02:55:37.08ID:lfC7LH1x0
>>111
なぜそうなってしまうのか…
0123名無しさん@涙目です。(禿) [US]
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2018/02/13(火) 02:59:47.11ID:YUqaXO5j0
>>120
はあ?トヨタの子会社じゃねーよ
https://www.subaru.co.jp/ir/stock/quote.html
よく見てみ、トヨタの比率16.82%って書いてあんだろ
子会社は50%以上じゃないとならないんです
カストヨタと一緒にすな

トヨタがスバルと資本提携したときどう言ったか
「トヨタにはならないでください」
スバルはトヨタになりません、冗談でもリアルでスバヲタでそれ言ってみろ
殴り合いになるぞ気をつけろ
0124名無しさん@涙目です。(兵庫県) [US]
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2018/02/13(火) 06:56:47.13ID:hnJHLRUx0
親会社トヨタがスバルの不正を暴く
https://i.imgur.com/Wt8iVS3.jpg
0126名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2018/02/13(火) 07:35:18.38ID:hYISBVdd0
>>120
ヤマハかカワサキのエンジン載せてくれ。
0127名無しさん@涙目です。(愛知県) [FR]
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2018/02/13(火) 07:41:40.04ID:530a+zO10
トヨタ「おい、ケツ舐めろや。」

スバル「(U^ω^) わんわんお! 」
0128名無しさん@涙目です。(空) [GB]
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2018/02/13(火) 07:49:31.95ID:sFdikPb60
排ガス規制通るのかよ
0129名無しさん@涙目です。(庭) [VN]
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2018/02/13(火) 08:13:25.57ID:b7+ksO5v0
古いエンジンに無茶させて燃えるからリコールってのもあったなw
0130名無しさん@涙目です。(空) [ニダ]
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2018/02/13(火) 08:14:58.92ID:NhCZlo0Y0
>>118
他の車を押しのけた暴走運転でな
0131名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [GB]
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2018/02/13(火) 08:21:20.56ID:JDLglB8h0
RS再登場?胸熱
0132名無しさん@涙目です。(東京都) [CA]
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2018/02/13(火) 08:25:23.03ID:zhzOZdKu0
インプレッサに乗ってる人達を見ると
俺もインプレッサ側の見た目だと思う
0133名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2018/02/13(火) 08:41:03.06ID:hYISBVdd0
>>132
残念ながらお前はヴォクシーステップワゴン側だ。
0134名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]
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2018/02/13(火) 09:03:22.80ID:JtjpFheO0
>>38
アルテグラよくぴったり真後ろにつくよな
0135名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]
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2018/02/13(火) 09:04:52.82ID:Oj2IWj4e0
>>38
キモくて貧乏なスイスポ忘れんなカス
0136名無しさん@涙目です。(家) [ニダ]
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2018/02/13(火) 09:20:00.19ID:4ooy0+Hz0
>>125
ロールセンター下げたらロールしやすくなっちゃうじゃん。
みんなロールセンターの定義を間違えてる。とくにラジコンオタとかが顕著。
0137名無しさん@涙目です。(茸) [IN]
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2018/02/13(火) 09:29:08.61ID:7JnDqDXm0
ランエボに比べて非力なエンジン 残念な車でしかない
0141名無しさん@涙目です。(茸) [PS]
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2018/02/13(火) 09:49:35.14ID:XEZFw7nC0
EJで良く今まで引っ張ってこれたな
良いエンジンだとは思うけど流石にねえ
0145名無しさん@涙目です。(茸) [EU]
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2018/02/13(火) 11:50:57.42ID:3VAlBla10
s4 の立ち位置がよくわからんな
0146名無しさん@涙目です。(庭) [DE]
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2018/02/13(火) 12:29:46.78ID:AHq91/FJ0
>>140
お菓子メーカーの書いた本読んでも
説得力無し
0147名無しさん@涙目です。(catv?) [JP]
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2018/02/13(火) 12:51:17.99ID:OqgcmHyw0
>>146
それカバヤ
0148名無しさん@涙目です。(家) [ニダ]
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2018/02/13(火) 13:29:44.44ID:4ooy0+Hz0
リニアトロニック車のパドルによるシフトダウンなんか
本当にリニアで身体が期待する反応より一瞬早くシフトダウンしてくれる。
シミュレーターのようなレスポンスとATにはないエンブレ能力で
これは物理的なシフトがある多段ATや流行の2ペダル車なんかでは絶対に真似できない。
0149名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [IN]
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2018/02/13(火) 13:39:51.75ID:Gp6rQpxG0
>>148
スバヲタの鏡だなw
0150名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2018/02/13(火) 13:40:54.40ID:f286CHJP0
>>135
コンパクトカー枠では三菱コルトラリーアートVRにキモオタ度合いで勝てる車がいない。
0152名無しさん@涙目です。(空) [ニダ]
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2018/02/13(火) 13:53:46.90ID:UJLRijh90
おとなしめのS4のほうは8速ATになるって書いてあるな
もうcvt採用すんな
0153名無しさん@涙目です。(茸) [US]
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2018/02/13(火) 13:54:54.27ID:WQKds6ai0
>>118
人が死んだ事故でメーカー上げとかまともな感覚じゃないな
0155名無しさん@涙目です。(長野県) [DE]
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2018/02/13(火) 13:57:32.44ID:eOEqcvlq0
昔インプSTI2乗ってたけどルーフエアバルジ開けて走ってたらスズメバチの侵入を許したわ
0157名無しさん@涙目です。(茸) [US]
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2018/02/13(火) 14:21:17.84ID:HHrRKROZ0
>>19
ヴィヴィオビストロはダメか?
0158名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]
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2018/02/13(火) 16:57:45.85ID:0KID9zlP0
>>148
超気持ち悪いなお前
0161名無しさん@涙目です。(茸) [US]
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2018/02/13(火) 17:50:55.57ID:g2qs8Enq0
スープラ出るからもういらん
0163名無しさん@涙目です。(空) [ニダ]
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2018/02/13(火) 18:16:52.48ID:pDf6kcUs0
>>111
これ見ると単にスバルのデザイナーと開発陣がアレなだけなんじゃないかって気がしてきた

もっと他社に負けないデザインにすればいいのに
0164名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2018/02/13(火) 19:13:23.97ID:Qf74g4j70
>>111
風俗店のパネルみたい
0165名無しさん@涙目です。(山梨県) [FR]
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2018/02/13(火) 19:14:38.78ID:udJkLBK/0
>>147
突っ込み乙
0166名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]
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2018/02/13(火) 19:15:21.68ID:0KID9zlP0
>>148
ごめん言い過ぎた
0168名無しさん@涙目です。(埼玉県) [ES]
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2018/02/13(火) 19:53:47.30ID:RlQQo6OV0
>>111
これ実車見たときの落ち込みようったらなかった

コンセプトほぼまんまで出てくれたら400超えても買ったのに
0169名無しさん@涙目です。(catv?) [FR]
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2018/02/13(火) 21:07:31.11ID:2HFabUMc0
スバオタじゃないけど、WRX stiは良い車だと素直に思う
スバルスポ車のAWDは凄いよ
0170名無しさん@涙目です。(庭) [TR]
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2018/02/13(火) 22:18:36.35ID:oyZ+8qjZ0
どこが?
なにが?
0171名無しさん@涙目です。(四国地方) [ニダ]
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2018/02/13(火) 22:21:32.60ID:s/8NACnN0
>>55
俺も6発を希望する
車体も重く大きくなるんだろうし
0173名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [IN]
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2018/02/13(火) 23:09:10.24ID:Gp6rQpxG0
>>169
あれが300万ならね
乗り出し530万のレベルではない
0174名無しさん@涙目です。(青森県) [CN]
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2018/02/13(火) 23:18:29.36ID:vdvfDOyX0
>>101
BRレガシィDIT乗っとるが、本当にCVTはクソ
エンブレ効かんし、アクセルにダイレクトじゃない加速感がキモい
おまけにオイルはエレメント交換しなくても4リッターじゃ足りねえし、エンジンもミッションもクソだよアホスバル
0175名無しさん@涙目です。(千葉県) [PL]
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2018/02/13(火) 23:32:53.22ID:LxbqzuZO0
何が悲しくて大枚はたいてAT乗るの?
左足が不自由なの?
0176名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]
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2018/02/13(火) 23:39:58.80ID:KqLKIM4k0
でもCVTなのでしょ
0177名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [IN]
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2018/02/13(火) 23:47:00.24ID:Gp6rQpxG0
>>175
BE5とかいうゴミにまだ乗ってる方には理解できないよ
あ、リニアトロニックとかいうゴミの擁護じゃないんでw
0178名無しさん@涙目です。(庭) [GB]
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2018/02/14(水) 00:10:21.34ID:9gItM5F10
>>123
スバヲタきもい
0181名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2018/02/14(水) 08:01:43.08ID:xx518SFA0
>>180
Hパターンならな。
0182名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [FR]
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2018/02/14(水) 08:12:52.88ID:ec0sFZSb0
まだ〜で戦う


キモっ
0183名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]
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2018/02/14(水) 16:40:46.24ID:vWvTFwLZ0
>>111
これよく残念言われるけど言うほど劣化してる?
フェンダー膨らんでるとかはまぁそうだけど、
根っこのデザインの系統は一緒に見えるからコンセプトがよくて実写がダメってのがいまいち納得できない
0184名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [IN]
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2018/02/14(水) 16:52:17.68ID:fPWf3tKj0
>>183
目が腐ってると思われるので眼科に早く行った方がいいよ
0188名無しさん@涙目です。(愛媛県) [KR]
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2018/02/14(水) 21:35:49.40ID:lUqlPlEM0
FB20
ttp://www.youtube.com/watch?v=jo-lEAtQ-bw
0189名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2018/02/14(水) 21:42:43.46ID:POzeeE5H0
>>180
俺33
MTしか買ったことない
0190名無しさん@涙目です。(空) [SE]
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2018/02/14(水) 21:54:05.50ID:wwP3LSwN0
俺もEJ20の頃は煽り運転してた。
スバルを降りると不思議と
煽らなくなった。
0192名無しさん@涙目です。(東京都) [US]
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2018/02/15(木) 09:14:21.98ID:Y0cEhBfI0
>>183
スバオタの俺でもガッカリしたわ
アメ車みたいなマッシブなフロント意匠なのに、今まで大きかったフロントオーバーハングがついに解消されたかと歓喜したが
スポーツ車専用ボディとしては出せなかったんだな、北米市場意識したら仕方ないかと無理やり納得したわ
まあ実車みればそれなりにカッコイイが、このコンセプトのまま実車なってたらもっと…伝説の売れ行きになっただろう
0193名無しさん@涙目です。(兵庫県) [US]
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2018/02/15(木) 09:30:41.74ID:SAVNascd0
>>192
左の写真ってまんま今のベンツでしょw
六連星をスリーポインテッドスターにしてボンネットバルジをなくして色を黒にでもすればあら不思議。
0195名無しさん@涙目です。(catv?) [GB]
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2018/02/15(木) 11:41:46.01ID:Lv1JtZXK0
>>192
ボンネット膨らませなくてもエンジン補記類収まったんだ、で喜ぶポイントじゃないんだなー
コンセプトからゴテゴテ系の感じだから細かい意匠の違いはあっても全体的にはたいして変わらなくねって思ってた。
最初のハードルというか個人的な評価低かったからそう感じたのかも
0196名無しさん@涙目です。(東京都) [US]
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2018/02/15(木) 13:02:48.64ID:Y0cEhBfI0
>>195
デザインに感じる部分は人それぞれだから反論ではないんだが、
俺はむしろグリル、フォグランプ周りは市販版のほうがゴッテリとやぼったくなったと思っていた
D型の当該箇所はコンセプトに近いと思ってるが、実はそれが元々のデザインで、
前期型はわざとダサくしたんじゃないかとすら思っている、マイナーチェンジ時のフェイスリフトのために
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