ロシアで最も評判のいい日本車10選
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ロシアの分析センター「オートスタート」は、２０１７年にロシアで最も販売台数が多かった日本車を公表した。
もっとも人気が高かった日本車は、クロスオーバーSUVタイプのToyotaRav４（トヨタラヴ４）となった。
昨年、このモデルは、ほぼ３万３０００台販売された。
これに続いたのはトヨタカムリ。このモデルは２０１７年に２万８０００台以上が売れている。
人気の日本車第三位に入ったのは
日産エクストレイル（X-Trail）。このモデルは２万台を超える販売台数を実現した。
その他にも、
日産キャシュカイ、
日産ダットサンon-Do、
マツダCX−５、
三菱アウトランダー、
日産アルメーラ、
日産テラノ、
トヨタ・ランドクルーザー・プラド
といった車種がトップテン入りした。
総じて、トヨタ・ランドクルーザー・プラドを除いたトップテンの車種全ての販売台数は前年に比べて上昇した
https://jp.sputniknews.com/science/201802114565723/ ロシアじゃ日本車だろうがドイツ車だろうがブリキ缶だぜ 自前でちゃんとしたの作ろうぜ
ラーダ何十年デザイン変わってないんだよ ロシアで高く売れるからランクルおすすめなんて話もあった
しかし日本海側の港近くでは盗難のリスクも高い なお近年のロシアの新車販売は3台に1台が韓国車のもよう
ホンダは売れなさすぎて撤退 中古車が入ってる頃はADバンとかプロボックスが人気だったこともあったな。 まだ日本の中古車を真っ二つに切って輸入とかしてるのか？ >>9
雪道走ること考慮したら仕方ないのかも
質実剛健なのが売れ筋っぽいしね >>10
雪道だと腹擦らない構造が要るから、ダサいけど実用的なんだろう >>9
昔のダットサンブランド復活か
低価格向けらしいから日本でも導入したら
意外と売れるんじゃないか
ダサ可愛い感じだし >>9
最近の車は車幅ガーとか昔みたいな箱形ガーと言ってる
昭和懐古厨の夢ここに シベリアの田舎町とかを撮ってる
テレビ番組あったけど
ウイングロードに乗ってる
デブ多かったな いまのロシアは右ハンドルが禁止になって日本車を輸入しても売れなくなったような？中古車商人が困ってるとか聞いたが、まだ売れてるのか。 東側のクルマはルックスは良いんだがエンジンルームスカスカなのがな ただね、コストコストの日本車は耐久性ないから。
安い車にしときな。 >>34
そもそもチョンはエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックはエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
ホルホルゴキブリ朝鮮人はエンジンすら作れない劣等民族である。 >>9
これどこで生産してるんだろうな？
韓国産日産車とか言うのもあるらしいが >>39
youtubeの事故動画シリーズ見てるとこの車の特攻ぶりと巻き込まれぶりが圧倒的過ぎて悪魔の乗り物にしか思えんわ >>34
お前ら、ホルホルゴキブリ朝鮮人は2020年に月に行くと宣言したよな
妄想するのは自由だが、世界に宣言した以上実行できなければ口先番長のダメ国家の烙印が押され嘲笑されるだけ。
そもそもチョンはロケットエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックは全てのエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
自称先進国のホルホルゴキブリ朝鮮人は、車のエンジンすら作れない糞食い乳出し民族である。
ゲラゲラｗｗｗｗｗ >>30
多分シャシとエンジンが別会社で設計してたり、DIYでメンテしやすいように好都合とかそういう事情だと思う。 >>39
北見の作るその車は、まるで狂おしく身をよじるように、 走るというそれは同時に、誰も乗りこなせないマシンたちだった… >>10
ホンダは4駆がクソ過ぎてロシアには向かない >>10
お前ら、ホルホルゴキブリ朝鮮人は2020年に月に行くと宣言したよな
妄想するのは自由だが、世界に宣言した以上実行できなければ口先番長のダメ国家の烙印が押され嘲笑されるだけ。
そもそもチョンはロケットエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックは全てのエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
自称先進国のホルホルゴキブリ朝鮮人は、車のエンジンすら作れない糞食い乳出し民族である。
ゲラゲラｗｗｗｗｗ >>46
レジェンドのはいいんだけど下のクラスに搭載してないんだよな >>50
これぐらいキレイだと一千万ぐらいするのか。 >>39
このジルって奴がロシアの車載動画に出てきたら、絶対にイベント発生のトリガになってるよなｗ >>30
エアサスやらホーンのリレーつけるためにはエンジンルームスッカスカのほうが良いけどね。 >>16
Chevroleｔってほぼ大宇のことじゃないかなぁ
それにしても足りないけど >>63
耐久性とかメンテ性が悪いから
話にならない >>67
ロシアとかカナダとかガチの雪国だとスバルって人気無いよ ロシアだと日本の軽トラ四駆とか需要ありそうなんだけどな
耐久性とか貧相だからダメなのかね >>68
やっぱり燃費や耐久性の無さかね？
整備性も悪いしな。 >>14
大きさが丁度良いから
車選びに迷った時に選び安い標準的な車だから >>69
ダイハツや三菱マヒンドラが攻めたがいまいち定着しなかったな ラーダの仕様を変えないのは、故障したときとにかく自力で修なんとか理できるようにシンプルにしとけだそうだ >>50
かっこいいなぁ。ガワはこのままで中身は最新で出してくれんものか。対人衝突性能の都合で無理かもしれんが。 >>50
やっぱヨンメリに330ライト、ローレルウインカー、ロンシャンにパッパ
下駄っ羽にトラスト50Φにしてくれ >>83
そこももう扱ってなかったんじゃね？
どっちにせよ4MTで頑張って100km/hはキツイw >>50
>>54
ケンメリGT-Rなら・・・
3000万円位かな・・・ 旧車ってなんでかっこいいんだろ
でも、あと何十年すると現行のプリウスが旧車でかっけーってやってんのかなぁ 信じられないけど >>92
自分が子供の頃に、見た車が印象に残るとかあるかもしれないね
俺もなぜかユーノスコスモが、好きだわ。 >>93
カリーナ、カローラ、カムリは昔からカッコ悪かったぞ？
うちのじいちゃんが会社潰してフォードトリノからカリーナになったときは子ども心に居たたまれなかったなぁ。
カッコいいカッコ悪いよりじいちゃんが気に入って乗ってるトリノがカッコ良かったんだなたぶん。 >>95
スバオタはロシアにもいっぱいいるけど、新興系の国だと凝った作りより、故障しても修理が楽、パーツも入手しやすいか互換性があるのが一般に人気あると思うよ カムリの腹は（乗用車だから）低いよな、どうしてＳＵＶにまじって売れてるんだろ？ >>92
端から立ち位置が違う
極上のRX-7ホスィ >>92
子供の頃近所の人が乗ってた赤黒のシャレード デトマソ
当時はあまりピンと来なかったが、こないだたまたまテレビで見たら格好良かったわ >>1
お前ら、ホルホルゴキブリ朝鮮人は2020年に月に行くと宣言したよな
妄想するのは自由だが、世界に宣言した以上実行できなければ口先番長のダメ国家の烙印が押され嘲笑されるだけ。
そもそもチョンはロケットエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックは全てのエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
自称先進国のホルホルゴキブリ朝鮮人は、車のエンジンすら作れない糞食い乳出し民族である。
ゲラゲラｗｗｗｗｗ >>83
ほしいけど、排ガス規制で輸入不可能
中古も台数が少なくほぼ無理 >日本への輸入
>2005年2月、東京都新宿区の岩本モータース有限会社がロシアにてUAZ社と正規輸入販売日本総代理店として契約を締結する。
> 同年7月以降『UAZ』独占輸入の第一陣8台が横浜港に陸揚げされ、
>日本特別仕様車UAZ-3909が新車で販売されていたが、
>現在は日本の排ガス規制がクリア出来ないため販売はされていない。
最後の輸入は2013年だったみたいよ ちっと調べたら、2017年に規制に対応したエンジンにしたタイプの再販の話もあがってるみたいやな
価格は400万円とか どこのメーカーがOEM生産してくれよデリカを超越したワンボックス車なんだぞ >>9
スズキのSX-4セダン思い出した
>>26
ロシアだけ時が止まってるな 完全に西側のような丸い車ばかりになってしまったな
もうロシアに旧東側の車なんて存在しない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
