車カス「インチアップしないとかっこ悪くて冠婚葬祭にもいけない」

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1名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [CN]2018/02/10(土) 08:42:10.35ID:NdDv2Ulz0●?2BP(2000)

スタッドレスでなくオールシーズンタイヤを選ぶなら、インチアップがオススメな理由!

https://clicccar.com/2018/02/09/557174/

この冬は、雪国と言われる地域でも例年以上の大雪に見舞われ、都心や九州などでもいつにない降雪、積雪を記録しているようです。

とはいえ、都心では例年、数日クルマで出かけられない日があるか、ないか。そのためにスタッドレスタイヤに履き替えるのは手間もコストも大変!という人にはオールシーズンタイヤもオススメできることはなんどかお伝えしてきました。

ところで、スタッドレスタイヤの場合、「冬の間だけだからまあいいか」と妥協して、車両のスタイリングに大きく影響する「足元」をおろそかにして、場合によってはインチダウンを選択する人も中にはいるのではないでしょうか?(かくいう私もやったことがあります!) 実際、ホイールまで揃えると、その方が安く上がることが多いでしょう。




しかし、冬だけのリリーフと言えるスタッドレスに比べ、1年中履いている前提のオールシーズンタイヤは先発投げきりタイプ。そのままの状態で夏の海にも冠婚葬祭にも出かけるかもしれません。で、気になるのがそのスタイルです。

クルマはノーマルがイチバン! 純正ホイールにそのままオールシーズンタイヤを交換、装着すればいいじゃないですか!!という人にも聞いて欲しいんですが、せっかく変えるんだったら見た目もちょっとくらい変わる方が楽しくないですか?

そこで、オールシーズンタイヤにするんだったら、インチアップで見た目を少しばかりスポーティに、あるいはワイルドに変えてみるのをオススメします。


https://clicccar.com/wp-content/uploads/2018/02/20180202GY-Vector4_004-20180208205012.jpg

2名無しさん@涙目です。(catv?) [GB]2018/02/10(土) 08:43:50.74ID:XzVw6rvR0
車カス大変やな

3名無しさん@涙目です。(中部地方) [US]2018/02/10(土) 08:45:02.15ID:NQG/m21Z0
車のことをクルマと書くやつはニワカ

4名無しさん@涙目です。(福岡県) [ニダ]2018/02/10(土) 08:45:08.46ID:vXkO4RA00
メーカーがインチアップサイズで出したら更にインチアップするのかね

5名無しさん@涙目です。(群馬県) [AR]2018/02/10(土) 08:45:11.65ID:MQGkXb1G0
スタッドレスでインチアップするとインナーフェンダー擦ってボロボロになる
純正で良い

6名無しさん@涙目です。(新潟県) [CN]2018/02/10(土) 08:48:05.66ID:qL/MnxqE0
そういう車カスが買いそうな車種は最初から標準で17インチとか19インチとかを履いてる訳だが

7名無しさん@涙目です。(dion軍) [ニダ]2018/02/10(土) 08:49:19.77ID:rZrb9J0z0
オールシーズンタイヤの方がコストかかる場合多いだろ

8名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CN]2018/02/10(土) 08:51:08.19ID:pa+UQtJh0
>>5
お前バカだろ

9名無しさん@涙目です。(家) [US]2018/02/10(土) 08:51:10.66ID:L7NJxs9r0
乗り心地悪くなるじゃん

10名無しさん@涙目です。(大阪府) [MA]2018/02/10(土) 08:51:58.00ID:b1/+W1r00
今時インチアップとかしてたら、あー田舎者なんだなとしか思わない

11名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ]2018/02/10(土) 08:55:23.61ID:SGzKRdpC0
オールシーズンタイヤなんて役に立たんだろ

12名無しさん@涙目です。(東京都) [TW]2018/02/10(土) 08:57:30.63ID:VOM3u3/G0
バイクだからサイズはどうでもいいけど
カーボンのホイールは欲しい

13名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2018/02/10(土) 08:57:40.12ID:LmEXFTAP0
軽のターボの偏平率の高いタイヤが高すぎるのでインチダウンしたいぐらいなのだが。

14名無しさん@涙目です。(栃木県) [US]2018/02/10(土) 08:58:01.08ID:SdP/SkKH0
リンク先の写真みたけど
似合って無いというか
中古車丸出しな感じというかw

15名無しさん@涙目です。(家) [EU]2018/02/10(土) 08:59:47.55ID:cq1Y9bS90
そうやって無駄遣いばかりしてしまうのがDQN

16名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/02/10(土) 09:01:27.36ID:GnFdi/ZS0
メーカーが適正サイズで出してんだからインチアップしたらいわゆる劣化状態にならんのかね

17ごまもふ ◆/gomaMoF.A (石川県) [FI]2018/02/10(土) 09:03:27.85ID:ntcPLUtJ0
|゚Д゚)ノ ボロクソワーゲン乗ってるような頭弱いのはこういう思考になるのか

|゚Д゚)ノ 雪に埋もれた何かに乗り上げるとか、チェーン巻く状況とかまったく考えないのな

|゚Д゚)ノ 馬鹿が雪道走るなよ。迷惑だから

18名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/02/10(土) 09:04:37.73ID:vaJHAeDS0
インチダウンに鉄チンこれこそが本物
見た目だけのアルミほどダサいものはないわ

19名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2018/02/10(土) 09:05:26.41ID:KZM01sqw0
オールシーズンタイヤって雪道でも普通に走れるん?
たまに北陸とか行くから可能なら欲しい

20名無しさん@涙目です。(西日本) [US]2018/02/10(土) 09:06:25.93ID:AOb6iM3eO
腰と尻が死ぬ

21名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/02/10(土) 09:06:34.44ID:wnEiWRl90
夏場はノーマル純正サイズで十分。
冬場はインチダウンして乗った方が安上がりで しっかり止まるのよ。

22名無しさん@涙目です。(岩手県) [US]2018/02/10(土) 09:07:07.01ID:5llevoAM0
真っ直ぐ走らないじゃん

23名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/02/10(土) 09:07:26.32ID:Q+jbTAu20
>>10
大阪民国の人間は言うことが違うな

24名無しさん@涙目です。(茸) [ID]2018/02/10(土) 09:08:00.30ID:pnl/Uzvx0
インチアップして
スカスカのホイールから
小さいブレーキローターとショボイ片押しキャリパーやドラムブレーキを晒すのは
超恥ずかしいと思うがw

25名無しさん@涙目です。(禿) [US]2018/02/10(土) 09:08:31.56ID:3t2waRnT0
車カス「インチアップしてもらったらかっこ悪くなって冠婚葬祭にもいけない」
https://i.imgur.com/GVObica.jpg

26名無しさん@涙目です。(千葉県) [KR]2018/02/10(土) 09:08:39.23ID:0UIa75UA0
ほとんどホイールの奇形タイヤはクソだろ

27名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/02/10(土) 09:08:48.70ID:TFhTuxOJ0
若いときだけだなホイールだの気になるのは 40代になると
急に冷めるw

28名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/02/10(土) 09:09:37.69ID:d7FkhHw90
純正でもインチアップし過ぎ

29名無しさん@涙目です。(庭) [DE]2018/02/10(土) 09:10:26.38ID:+naDGR9k0
問題は日本車のタイヤとフェンダーの隙間大きすぎること

30名無しさん@涙目です。(京都府) [CN]2018/02/10(土) 09:10:34.26ID:2ViDCUvf0
まあチビはどうしようもないからせめて車だけはインチアップしたいのだろうが、虚しくならないのか

31名無しさん@涙目です。(茸) [CN]2018/02/10(土) 09:11:33.41ID:jpsz8fTx0
80スープラで18インチを履いてるのは
純正16インチ・前後異サイズを前後同銘柄で揃えるのが難しいから。
旧車は標準装着タイヤと同じサイズが無くなってしまうことがある。

32名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2018/02/10(土) 09:12:32.51ID:KZM01sqw0
ハイトワゴンはインチアップした方がええ
走りが安定する

33名無しさん@涙目です。(茸) [HK]2018/02/10(土) 09:13:02.87ID:4UyGaSzt0
>>25
どんな視界なのか興味あるわ
トラックとかとは少し違うんだろうか

34名無しさん@涙目です。(関東・甲信越) [US]2018/02/10(土) 09:16:27.85ID:1Or46vnOO
ギラギラしたホイールで葬式に行く輩が

35名無しさん@涙目です。(三重県) [CH]2018/02/10(土) 09:16:33.71ID:nNsQGVWe0
インチアップより鬼キャンがカッコ悪い

36名無しさん@涙目です。(禿) [EU]2018/02/10(土) 09:17:49.78ID:A5W8S9wV0
オールシーズン履くなら、通年でスタッドレス履きつぶす
見た目気にするなら二台目買えや

37名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/02/10(土) 09:17:50.53ID:vllPYpDf0
70タイヤくらいが一番走りと乗り心地のバランスいいでしょ
なんでわざわざ車や乗員を痛めつける必要があんのよ

38名無しさん@涙目です。(千葉県) [TW]2018/02/10(土) 09:19:15.38ID:y1o1/5dM0
>>3
ただのイニDフリークだろ

39名無しさん@涙目です。(catv?) [KR]2018/02/10(土) 09:19:34.03ID:3xL8XNEG0
ホイールのサイズよりもフェンダーから
やけに引っ込んでる方が気になるけどな

40名無しさん@涙目です。(dion軍) [ニダ]2018/02/10(土) 09:22:09.41ID:N2Apce790
ホイールを変えてマフラーを変えてドレスアップとかアホか
古い車を新車の様に乗っている奴はカッコいいけどな

誰も見てないぞ

42名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US]2018/02/10(土) 09:22:55.61ID:N3pirTKu0
車重1.4トンくらいまでは16インチ、1.6トンくらいまでは17インチが
適正サイズだと思う
それ以上でかくしても見た目以外のメリットが殆どない

43名無しさん@涙目です。(埼玉県) [DE]2018/02/10(土) 09:24:09.65ID:CegH9FQB0
高級セダンでインチアップの時に下品なホイールしかない
純正のおとなしいホイールでいいやって思う

44名無しさん@涙目です。(北海道) [ニダ]2018/02/10(土) 09:24:57.61ID:52Mkffwl0
し、しゃかす

45名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/02/10(土) 09:25:06.86ID:XOddras30
>>43
軽量5本スポークのホイールでどんなサイズでもあるだろ。

46名無しさん@涙目です。(家) [GB]2018/02/10(土) 09:25:15.55ID:gjZJyBXS0
最近のSUVとか純正でもインチアップ傾向だな

47名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/02/10(土) 09:25:52.12ID:gGt0/4tR0
オールシーズンタイヤってのは夏タイヤと冬タイヤの中間ぐらいの特性なんだそうだ。

48名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2018/02/10(土) 09:26:44.27ID:KZM01sqw0
>>43
埼玉ナンバーやのにどうでもええやろ

49名無しさん@涙目です。(長野県) [US]2018/02/10(土) 09:27:19.32ID:ff3A2D+00
雪国なら車高上げろよ乗用車でも1in、軽トラで2in

50名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/02/10(土) 09:27:46.38ID:aPZY78vU0
ブームだからいずれすたれる
実用的じゃないしね

51名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CN]2018/02/10(土) 09:27:58.24ID:DcSLdT+t0
>>1
お前車がほしくてしょうがないんだね^^

52名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/02/10(土) 09:28:54.23ID:XOddras30
>>49
車高の低さは知能の低さだからおれはシャコタン譲れない。
かわいそうなおれを保護しろクズども(´・ω・`)

53名無しさん@涙目です。(埼玉県) [DE]2018/02/10(土) 09:31:00.07ID:CegH9FQB0
>>45
一周回って純正に戻した。やはり端正で一番似合っている

>>48
埼玉ナンバー?所沢ナンバーだぞ

54名無しさん@涙目です。(catv?) [CN]2018/02/10(土) 09:32:01.14ID:XJ4E7bbG0
>>52
踏切って渡るの怖くないよ

55名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ]2018/02/10(土) 09:32:01.47ID:ikjRvSlN0
>>30
なんでもチビに持っていきたがるのは何かの病気か

56名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/02/10(土) 09:32:27.63ID:7UK4CbTp0
ホイール買えたことないな
外装パーツ付けたりとかそういうのもない

内装はウッドで統一したり
赤ステッチで全て縫い直したりしたことはあるけど

57名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/02/10(土) 09:32:39.62ID:SIWyqZNf0
この前の雪の時は、オールシーズンタイヤで十分だったけどな

58名無しさん@涙目です。(新潟県) [US]2018/02/10(土) 09:33:08.62ID:XSyOCm800
扁平率は 60が攻守最強

59名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/02/10(土) 09:33:19.19ID:wBiwIX3f0
高級セダンはノーマルが1番良い

60名無しさん@涙目です。(dion軍) [CN]2018/02/10(土) 09:33:28.08ID:IH93/UrO0
車は消耗品だけど、生活するにあたってどこに重きを置くかは人それぞれだよね

61名無しさん@涙目です。(群馬県) [AR]2018/02/10(土) 09:35:17.80ID:MQGkXb1G0
>>8
何でバカって言ったの?
ハンドル最大に切った時にインナー擦ってるスタッドレスタイヤの車に乗った事無いの?

62名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2018/02/10(土) 09:35:36.41ID:KZM01sqw0
>>56
内装なんか外から見てわからないからな
ホイールは他の純正車と見た目変わるからええ

63名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/02/10(土) 09:35:53.36ID:yZRpe5Qu0
>>7
サイズがレアだと高いんだよな

64名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ]2018/02/10(土) 09:36:23.16ID:5FFOwWPC0
大陸製の扁平タイヤほどみっともないものはない

65名無しさん@涙目です。(千葉県) [ニダ]2018/02/10(土) 09:36:29.47ID:j2Js2Sfi0
>>40
ピカピカの旧車に○○500とかの3桁ナンバーがついてると噴飯モノだがな

66名無しさん@涙目です。(禿) [JP]2018/02/10(土) 09:37:00.59ID:LD/pw9tz0
俺なんか実家の10万`超のミラちゃんのお下がり待ちだぞ
屋根がついてて移動できればいい

67名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/02/10(土) 09:37:13.05ID:vaJHAeDS0
>>32
ハイトワゴンが走りとかw
棺桶でもぶち込んでおけよ

68名無しさん@涙目です。(空) [US]2018/02/10(土) 09:38:08.90ID:Wjt2I8Se0
インチダウンのスタッドレスにするわ

69名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/02/10(土) 09:38:11.38ID:7UK4CbTp0
>>62
運転するときは殆ど内装しか見えないよ

70名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]2018/02/10(土) 09:38:12.44ID:WBrGz4nU0
行かなきゃいいじゃねーか

71名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/02/10(土) 09:38:25.03ID:vllPYpDf0
旧車は純正フルノーマルが一番カッコイイよ

72名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]2018/02/10(土) 09:39:10.70ID:AXR2rfxt0

73名無しさん@涙目です。(禿) [US]2018/02/10(土) 09:40:24.08ID:vVw9QbcN0
>>46
あれは見ていて恥ずかしい

74名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/02/10(土) 09:42:12.74ID:2/NrawBU0
純正で満足してます、18インチだけど

75名無しさん@涙目です。(catv?) [CN]2018/02/10(土) 09:44:04.26ID:T008D/gO0
プリウスのカタログによると純正オプションでインチアップすると燃費が落ちる
プリウスに限らないだろうけど

76名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2018/02/10(土) 09:44:29.49ID:KZM01sqw0
>>67
意味不明
お前アホやろ

77名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [ニダ]2018/02/10(土) 09:48:02.60ID:mTNwB81U0
タイヤ高いから、インチダウンしたいんやけどw

78名無しさん@涙目です。(長野県) [US]2018/02/10(土) 09:51:45.85ID:ff3A2D+00
>>77 純正より小さいホイールでスタッドレス入れるとか・・・

79名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]2018/02/10(土) 09:52:04.13ID:71krEHxy0
溝あれば何でもいいし鉄っちんでもいいよ。
安全に走れりゃどーでもいい。

80名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/02/10(土) 09:52:59.87ID:vaJHAeDS0
>>76
ハイトワゴンがインチアップして走りとか言ってるのが笑えるんですが
DQN丸出しって感じ

81名無しさん@涙目です。(千葉県) [US]2018/02/10(土) 09:53:44.47ID:FDMOvNeu0
>>5
スタッドレスタイヤをわざわざインチアップするからバカって言われるんやで

82名無しさん@涙目です。(静岡県) [IN]2018/02/10(土) 09:54:41.27ID:i+j87vi60
>>77
車による。
俺のは(GRB)無理だった。
ブレーキシステムと干渉する。

83名無しさん@涙目です。(庭) [ID]2018/02/10(土) 09:57:23.98ID:1QopBGQ80
純正サイズが特殊なのでインチアップ下ほうが安上がりなスズキ車
まあダウンでもいいんですけどね

84名無しさん@涙目です。(中部地方) [NO]2018/02/10(土) 10:21:37.96ID:EcLaXSG40
スタッドレスはインチダウンが常識です>>1

85名無しさん@涙目です。(静岡県) [ニダ]2018/02/10(土) 10:22:34.09ID:KCE5dWhh0
>>24
だよな
俺のは80スープラ用ブレーキローター入れて
17インチ以下は履けなくなったから、2インチアップの
スタッドレス履いてるよ

86名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]2018/02/10(土) 10:22:48.39ID:NALNQE310
ある程度上級セダンになってくると乗り心地重視のためにインチアップはやめろと言われる
ウリのコンフォート性をインチアップで犠牲にする行為だと
実際インチアップするとゴツゴツするようになる    

87名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/02/10(土) 10:23:48.54ID:BlQcBw5I0
馬鹿にゃ金使ってもらわんとな
インチアップ?
はいはい、かっこいい、かっこいい

88名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [NL]2018/02/10(土) 10:24:02.22ID:OAZxLVZC0
ホイール売れないんだろうなぁ

89名無しさん@涙目です。(玉音放送) [KR]2018/02/10(土) 10:24:46.15ID:slmhvDQ20
>>58
日本のつぎはぎだらけの道路だと
そのくらいが乗り心地いいな

40くらいだとゴツゴツし過ぎる

90名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [NL]2018/02/10(土) 10:25:10.97ID:0OXRDOeA0
ブレーキ大きくしないならインチアップの意味なんて見た目しかないじゃん

91名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/02/10(土) 10:26:58.29ID:7UK4CbTp0
前の車が175/50 13インチで
今のが205/40 17インチだな

今のはスタッドレスでインチ下げられない

92名無しさん@涙目です。(禿) [US]2018/02/10(土) 10:30:24.09ID:Eg24yLv60
インチアップしてハンコック、クムホ履いている車見ると哀しいね

93名無しさん@涙目です。(石川県) [ニダ]2018/02/10(土) 10:30:39.05ID:rd0y6cg20
インチアップ云々より純正のアルミが重すぎて燃費悪くなってると思う
タイヤとホイールは純正ではレスオプションにしてほしい

94名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/02/10(土) 10:31:09.03ID:Z4dm8YGz0
>>24
わかる。
シングル片押しなのに赤とかに色塗ったり、ブレンボカバーとか見てる方が恥ずかしい。

95名無しさん@涙目です。(禿) [SA]2018/02/10(土) 10:31:32.23ID:pjIGk51q0
フェンダー死亡

96名無しさん@涙目です。(三重県) [ニダ]2018/02/10(土) 10:33:06.93ID:oKGe2A820
タイヤ屋ですが、普通はインチダウン勧める
嫌がったら夏タイヤをインチアップさせて冬をノーマルサイズでって勧める
冬タイヤのインチアップって何万もドブに捨てたいのかw

97名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CN]2018/02/10(土) 10:35:24.82ID:pa+UQtJh0
>>61
インチアップだけならタイヤの外形はそんな変わらん
サイズとかインセットとか変えてんだろ

98!omikuji !dama(福岡県) [ニダ]2018/02/10(土) 10:37:29.65ID:JacA9wD80
俺はインチダウンしてデカイタイヤ履くわ

99名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/02/10(土) 10:37:55.75ID:Z4dm8YGz0
スーパーrap履いてた時「鉄チンかよw」と言われたことがある。

100名無しさん@涙目です。(長野県) [US]2018/02/10(土) 10:38:10.44ID:ff3A2D+00
安いアルミより鉄チンの方が丈夫で安心出来る、特にスタッドレスの場合

101名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/02/10(土) 10:38:12.83ID:GhxM45If0
あえてインチダウンしてるや

アホみたいなインチアップは知能の低い証拠

102名無しさん@涙目です。(中部地方) [NO]2018/02/10(土) 10:38:41.46ID:EcLaXSG40
地元個人営業の某ダンロップ専門店でスタッドレス+アルミ付けてもらったら
量販店相場よりも、1万以上も安くてワロタ

どんだけカーショップはボッてるんだよ?w
チェーン店と違って在庫を持たないようにしてるから、安く出来るとは言ってたけどね〜
良心的な個人店>>>街の量販カーショップ

だと今更、教えられた気分

103名無しさん@涙目です。(愛知県) [ニダ]2018/02/10(土) 10:40:27.43ID:Hufsby0K0
純正アルミホイールでいいわ

104名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US]2018/02/10(土) 10:44:18.43ID:NzDDIiaZ0
コーナリング性能が落ちるのと燃費悪くなるだけじゃん

105名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/02/10(土) 10:44:52.20ID:TLw7Aw5q0

106名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]2018/02/10(土) 10:44:54.62ID:0JkJHphI0
>>25
なにこれ馬が引っ張るの?

107名無しさん@涙目です。(愛知県) [BE]2018/02/10(土) 10:44:57.54ID:q0M0kxLA0
>>18
デイトナスタイルやね。
最近はなぜかハイエースがこんなん
ばっかりマネしてんだよな。

108名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2018/02/10(土) 10:46:12.53ID:JcUGGy0V0
>>61
それはインチアップじゃなくてサイズアップだ。
インチアップはタイヤの外径が変わらずホイールだけでかくなること。そのぶんタイヤが薄くなる。

109名無しさん@涙目です。(catv?) [GB]2018/02/10(土) 10:46:24.90ID:p2P9oda30

110名無しさん@涙目です。(千葉県) [ニダ]2018/02/10(土) 10:47:03.61ID:KP+2lakT0
>>24
それが軽やミニバンみたいにハナからカッコだけのインチアップが目的の車ならまだしも
86みたいな一応走りを目指した車でやってたりしたらもうw

>>80
CMからしてバカ狙いだから仕方ない

「低重心」「スポーツ性能」とかバカかと

112名無しさん@涙目です。(長野県) [US]2018/02/10(土) 10:49:42.59ID:pwRzueL80
オールシーズンタイヤってなんの役にも立たないよな

113名無しさん@涙目です。(福島県) [TW]2018/02/10(土) 10:50:35.01ID:RSBphFFa0
あんまりタイヤの見た目を薄くするとホイールばっかりデカく目立って
カッコ悪くなるよ。

114名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [ニダ]2018/02/10(土) 10:52:14.09ID:Gjslsuho0
車って造ってた工場から出荷された状態が安全性やら操作性やらが1番安定してるんとちゃうの?
なんで手を加えるんかね事故りたいんか

115名無しさん@涙目です。(山梨県) [AU]2018/02/10(土) 10:53:50.05ID:ZGLVcIUt0
時計業界「社会人になって20万以下の時計は恥ずかしい」
※時計機能だけで20万円です。
※機能をパソコンやスマホと比較してはいけません。
※時計は嗜みです。
※時計機能しかありませんが50万円です。

116名無しさん@涙目です。(中部地方) [NO]2018/02/10(土) 10:54:41.24ID:EcLaXSG40
>>114
車によっては、コストダウンで性能の低い安っすいタイヤを履かせてる事も、無くは無いからね。w

117名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/02/10(土) 10:55:19.09ID:59/77HtR0
>>61
君、頭悪そうやなぁ……

>>99
通好みのホイールだったから、馬鹿は放っておけ

>>105
レガシィ?

120名無しさん@涙目です。(静岡県) [US]2018/02/10(土) 11:02:47.35ID:xeRMgWVO0
>>25
「車高の低さは知能の低さ」って格言があるけど、「車高の高さも知能の低さ」ってのも成立するねw

121名無しさん@涙目です。(dion軍) [EU]2018/02/10(土) 11:03:57.94ID:MltPzxmG0
普通純正ホイールにスタッドレス履いてノーマルタイヤ用はインチアップじゃないの?
オールシーズンなんて、夏も冬もグリップしないクソタイヤなぞ要らんし

122名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/02/10(土) 11:05:19.95ID:syQTUqtB0
>>114
純正でも燃費良くするために空気圧やら上げたりして乗り心地や操作性犠牲にしてる場合があるから一概には言えない

123名無しさん@涙目です。(神奈川県) [KR]2018/02/10(土) 11:05:26.47ID:gDmtsrgU0
15年前にインチアップして18インチだとデカイなあと思ってたけど
いま乗り換えで純正18インチになったら小さえなあと思う
ちなみに前車はDQN改造セダンで20インチにしてたかな

124名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [DK]2018/02/10(土) 11:06:46.23ID:nkI/Rn5l0
>>43
なぜか逆に下品なのが好きそうな客層が買う車の方がなぜか落ち着いたアルミ選択できるよな

125名無しさん@涙目です。(神奈川県) [JP]2018/02/10(土) 11:11:33.30ID:Wmt17fC50
>>18
鉄ッチンの方が軽かったりするからな
頑丈だし

126名無しさん@涙目です。(京都府) [US]2018/02/10(土) 11:11:41.94ID:fpErxFpB0
スタッドレスは純正の範囲内でインチダウンがいいと思うけどな
ある程度エアボリュームないと雪道の凹凸で乗れたもんじゃないだろ

127名無しさん@涙目です。(山口県) [DE]2018/02/10(土) 11:12:24.96ID:S9z1tt4A0
線路に対して直角に踏切抜けられない車は真の整備不良車

128名無しさん@涙目です。(山口県) [DE]2018/02/10(土) 11:13:13.43ID:S9z1tt4A0
>>120
車高の高さは目線の高さ だな

129名無しさん@涙目です。(京都府) [US]2018/02/10(土) 11:13:42.94ID:fpErxFpB0
>>105
スバオタ?

130名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [CN]2018/02/10(土) 11:14:11.32ID:wQ3Pmrar0

131名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/02/10(土) 11:17:20.61ID:xmU5IGr80
タイヤの扁平率高くてホイールアーチとタイヤの隙間空いてるとダサいもんな


なんでSUVが流行ってるのかわからん

132名無しさん@涙目です。(dion軍) [ニダ]2018/02/10(土) 11:17:36.91ID:N2Apce790
>>65
わかっているね。そうなんだよね
旧ナンバー付けて走るのがカッコいいんだよね

133名無しさん@涙目です。(神奈川県) [JP]2018/02/10(土) 11:18:56.70ID:Wmt17fC50
>>130
誘蛾灯w
このドレスアップは理解できない

134名無しさん@涙目です。(空) [US]2018/02/10(土) 11:21:03.62ID:sWRv3wdx0
タイヤにボリュームあったほうが迫力あると思うんだけど、
引っ張りまくってめちゃうすにしないと気が済まないらしい

135名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]2018/02/10(土) 11:21:24.02ID:9T+dNYvp0
>>3
じゃ何?四つ輪かい

136名無しさん@涙目です。(空) [IT]2018/02/10(土) 11:21:38.56ID:iaLMTxOb0
重量車はやめたほうが良い
ホイール取り付け用のハブがそもそも標準か最上グレードのタイヤによるショック吸収を元に耐久性を出している
インチアップしてハブから折れて車軸失うとかは

シルビアに良く出ていた

137名無しさん@涙目です。(埼玉県) [JP]2018/02/10(土) 11:24:34.44ID:qMA865fW0
男なら黙ってシャコタンフルスモ

138名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/02/10(土) 11:25:53.84ID:59/77HtR0
>>132
他人様の趣味にいちいちケチ付けるのが一番無粋だけどな

139名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/02/10(土) 11:28:17.43ID:giW3WWZZ0
おまえらのポンコツ車なんか誰も見てませんよwww

140名無しさん@涙目です。(奈良県) [US]2018/02/10(土) 11:31:09.03ID:ffd6+a8A0
>>23
500年前までただの湿地だった所に住んでる奴がなんだって?
ところでお前のお国は何処なんだ?

141名無しさん@涙目です。(茸) [NL]2018/02/10(土) 11:31:28.84ID:ce+6wiNL0
>>25
三菱エクリプス?

142名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]2018/02/10(土) 11:31:58.99ID:7bJZGC5/0
オールシーズンなんて夢のようなタイヤがあるならスタッドレスタイヤ売る必要無いじゃん

143名無しさん@涙目です。(福島県) [TW]2018/02/10(土) 11:34:20.16ID:RSBphFFa0
>>142
全てに中途半端なタイヤ。

144名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]2018/02/10(土) 11:35:16.64ID:TzfKYtQ30
雪国に住んでたとき1年中スタッドレス履いてて夏はふにゃふにゃで気持ち悪かったけどオールシーズンって夏はどうなん?

145名無しさん@涙目です。(大阪府) [KR]2018/02/10(土) 11:35:33.82ID:SFAgOw4y0
田舎住みで塗装が悪い道が多いからインチアップは厳しいわ。
乗り心地悪くなるのしんどい。

146名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [EU]2018/02/10(土) 11:36:18.48ID:wxuq9GFe0
冠婚葬祭に行けないとか、どこの茨城だよw

147名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [ニダ]2018/02/10(土) 11:39:04.03ID:UJpJ67810
>>5
冬しか履かないんだからインチダウンでいいだろ

148名無しさん@涙目です。(茸) [IT]2018/02/10(土) 11:40:40.11ID:9Iib5f7G0
>>25
俺の中での発表前のCX-4の完成予想図に限りなく近い

149名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/02/10(土) 11:41:41.18ID:YjmccwYl0
車板にオールシーズンタイヤスレがある

150名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/02/10(土) 11:41:48.94ID:Z4dm8YGz0
北陸や東北の雪深い地域のVIPカーやDADなアルベル等は冬場どうしてるの?

151名無しさん@涙目です。(東京都) [JP]2018/02/10(土) 11:42:18.96ID:tMAHNp510
インチアップすると設置面積が増えて燃費悪くなるだろ

152名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [ニダ]2018/02/10(土) 11:43:18.26ID:UJpJ67810
>>146
マジ迷惑だよな
ドレスアップしたクラウンコとか
恥ずかしいから近寄らないで欲しい

153名無しさん@涙目です。(大阪府) [KR]2018/02/10(土) 11:46:50.87ID:D1G1hNVQ0
標準でもインチアップする必要無いくらいじゃね?
これ以上だとタイヤがゴムの皮になっちゃうだろ

154名無しさん@涙目です。(長崎県) [ニダ]2018/02/10(土) 11:48:22.84ID:JSpxd/F50
冠婚葬祭てモル葬儀はドレスアップゲッしちゃいかんソヨ

155名無しさん@涙目です。(東京都) [CA]2018/02/10(土) 11:48:55.44ID:mpsrBa8Y0
>>5
スタッドレスは同じサイズの夏タイヤよりトレッドが少し広く厚いからな
夏タイヤならOKなサイズでもスタッドレスだと駄目な場合も多い

インチアップでそんな事起こりえないとか言ってる知識だけの知ったかの多いこと
自分で交換してりゃジャッキアップしてる高さの違いからでも分かるだろうに

156名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]2018/02/10(土) 11:49:06.21ID:TzfKYtQ30
N BOXで燃費重視で1458013R履いてる車乗ったけどコーナーで傾く感じがするな
こういう場合インチアップした方がいいな

157名無しさん@涙目です。(静岡県) [IN]2018/02/10(土) 11:52:53.10ID:i+j87vi60
>>142
オフロード用にAT(オールテライン)タイヤってのがあって、乾燥もオフロードも雪も元気に走る。
中でもシーランドレシオ(溝と表面の比率)が溝よりのタイヤはヘタなスタッドレスタイヤより雪性能が良い。

ただし、ゴムが硬く低温で硬化するため凍結で無力になる。
例えば、こんな道はノーマルタイヤとまったく変わらない。
http://15.pro.tok2.com/~satoubin/013-IMG_30811.jpg
結論としては「安心ならない」。
氷点下5度までの真っ白な湿雪道には有効。

158名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]2018/02/10(土) 11:56:40.85ID:TzfKYtQ30
>>157
夏は普通のタイヤと比べてどんな感じ?

159名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/02/10(土) 11:58:25.46ID:S6CdHa7J0
>>72
ダサい(^_^;)

160名無しさん@涙目です。(静岡県) [MY]2018/02/10(土) 11:58:49.96ID:SgOwh48/0
理解出来ん

161名無しさん@涙目です。(庭) [NO]2018/02/10(土) 11:58:58.69ID:HhKMMfEm0
>>157
オールテラインっていうの?
ずっとオールテレーンだと思ってた

162名無しさん@涙目です。(静岡県) [IN]2018/02/10(土) 11:59:14.79ID:i+j87vi60
>>158
シーランドレシオによる。
溝が深いタイプは騒音うるさいし、燃費も乾燥性能も悪いし、溝が浅いタイプはオフ性能がイマイチ。
どちらも使えるってのは、どちらもイマイチと同じなのでw

>>86
>実際インチアップするとゴツゴツするようになる

それ、タイヤが極端な低扁平(60→40)になってゴツゴツするのとホイールが
重くなってゴツゴツするケースと二つあると思う。
1インチアップくらいで元より軽いホイールなら良くなる場合もある。ソースおれ

164名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]2018/02/10(土) 12:02:02.92ID:TzfKYtQ30
>>162
サンクス、要は一年中は無理ってことやな

165名無しさん@涙目です。(静岡県) [IN]2018/02/10(土) 12:02:09.67ID:i+j87vi60
>>161
all terrain
オールテライン、オールテレーン
どちらが正解かわからないや。

ネイティブさんが発音すると「おー とれいん」にしか聞こえないw

166名無しさん@涙目です。(庭) [PL]2018/02/10(土) 12:08:31.22ID:TdeYnKLV0
>>133
蛾じゃなくて馬鹿が寄ってくる

167名無しさん@涙目です。(茸) [CA]2018/02/10(土) 12:09:59.70ID:PBvT0puZ0
インチアップしてないタクシーとかダサくて乗りたくないから乗らない

168名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/02/10(土) 12:10:35.94ID:YS6viyNX0
インチダウンでゴツいタイヤはかせたい

169名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]2018/02/10(土) 12:11:33.20ID:TzfKYtQ30
このスレ見てたらホイール変えたくなってきたからFujiに見に行ってくるわ

170名無しさん@涙目です。(庭) [HR]2018/02/10(土) 12:17:41.94ID:B7utpKkd0
オールシーズンタイヤなんて北海道、信越、北陸とかスキー行く時には役に立たないだろ
アイスバーンで車潰れて終わり

171名無しさん@涙目です。(愛媛県) [US]2018/02/10(土) 12:17:44.77ID:J1PCTHt40
GRBインポのスタッドレス高いから17にインチダウンしたわ
ホイールとタイヤセットで11万くらいで買えたから良し

172名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/02/10(土) 12:20:00.14ID:NeuCKsmI0
インチアップってずっとこういうことだと思ってたけどタイヤの外形は変えずにホイールだけ大きくするってことなんだな
http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/bkkn/277/856/U00012277856/U00012277856_001L.JPG
http://www.auto-value.jp/web/photo/103-258-100/images/p1014435941.jpg

173名無しさん@涙目です。(北海道) [JP]2018/02/10(土) 12:20:49.59ID:7F2fQ4x+0
>>130
これ公道走れんの?

174名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/02/10(土) 12:21:33.11ID:0EAxTCk/0
ワイは15インチやで

175名無しさん@涙目です。(三重県) [CN]2018/02/10(土) 12:21:56.37ID:8LpsfUar0
そんなに着飾ったら恥ずかしくて葬式行けないw

176名無しさん@涙目です。(秋田県) [CN]2018/02/10(土) 12:22:26.10ID:0hKLOvCS0
>>150
弄りすぎてショーカーみたいなクルマ持ってる奴は普段用というか足車がもう1台ある

177名無しさん@涙目です。(静岡県) [IN]2018/02/10(土) 12:22:53.65ID:i+j87vi60
>>171
ブレンボに干渉しねえか?

178名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/02/10(土) 12:23:14.07ID:0EAxTCk/0
>>150
セカンドでボロ軽

179名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CN]2018/02/10(土) 12:25:33.00ID:hqqUFjsH0
>>25
田植えできそう

180名無しさん@涙目です。(関東・甲信越) [US]2018/02/10(土) 12:29:31.35ID:XtH02YllO
27インチ8段変速だが

181名無しさん@涙目です。(茸) [GB]2018/02/10(土) 12:30:51.04ID:lnx4Sk0X0
>>177
対応した高いホイールを用意したか、スペーサーでもかましたんじゃない?

182名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]2018/02/10(土) 12:31:21.75ID:TzfKYtQ30
オールシーズンタイヤって雪国で役立たないならどこの奴が買うんやろな?

183名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [ニダ]2018/02/10(土) 12:33:36.29ID:eXXED92w0
BMなんか見ると純正でタイヤハウス目一杯のタイヤ入れててバランスが良いんだよな
日本車はデカイミニバンに15インチとか平気で入れて売るから格好悪いんだよ

184名無しさん@涙目です。(茸) [CN]2018/02/10(土) 12:37:09.17ID:jyFKxnc00
>>172
そうだよ
外径変えちゃうとボディに当たっちゃうし、メーター狂っちゃうし

185名無しさん@涙目です。(catv?) [ヌコ]2018/02/10(土) 12:38:35.36ID:Pxvr+R0B0
ジムニー何でインチアップ不要
山や不整地で遊ぶ遊び人以外インチアップいらない

186名無しさん@涙目です。(東京都) [CA]2018/02/10(土) 12:38:57.80ID:mpsrBa8Y0
>>183
その代わりチェーン付けられないとかデメリットもあるけどなー

187名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/02/10(土) 12:40:08.76ID:E2x4r6ue0
インチダウンのメリットのほうが大きいから俺はあえてインチダウンしてるよ
スポーツカーでない限りインチアップする必要ない

188名無しさん@涙目です。(愛知県) [AU]2018/02/10(土) 12:41:52.53ID:MkhJVt0v0
車や電車が好きな人って気の毒な人が多いね。

189名無しさん@涙目です。(福島県) [TW]2018/02/10(土) 12:42:35.50ID:RSBphFFa0
>>172
ハイリフトで大径タイヤを履いたジムニーをよく見かけるけど
黄色ナンバーで大丈夫なのか?

190名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]2018/02/10(土) 12:49:03.99ID:jF9iS+MY0
>>47
俺の周りに使ってる人いるけどやっぱり滑るってよ

191名無しさん@涙目です。(山口県) [DE]2018/02/10(土) 12:49:18.40ID:S9z1tt4A0
>>172
いつも思うんだがこの手の車はどうやって乗り込むん?

ミニ脚立でも持って回るん?

192名無しさん@涙目です。(神奈川県) [FR]2018/02/10(土) 12:50:47.55ID:Q54nOZzf0
扁平率は55から45くらいの方が一番運転しやすいんだけど

193名無しさん@涙目です。(岐阜県) [DE]2018/02/10(土) 12:52:11.59ID:DmSOofOn0
オールシーズンタイヤで雪道なんて
A-10にAIM-9積んでとりあえず対空自衛装備してますよレベル

194名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]2018/02/10(土) 12:57:39.03ID:TzfKYtQ30
>>193
例えわかりにくいわ
でもあかんって事はわかったわ

195名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2018/02/10(土) 12:59:21.63ID:7Xjrl9230
これくらいじゃないと雪道はこわくて
http://img02.naturum.ne.jp/usr/maeuchiclub/DSC09611ap.jpg

196名無しさん@涙目です。(禿) [UA]2018/02/10(土) 12:59:33.64ID:GM8ce1VL0
車高ダウンSUVというゴミ

197名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]2018/02/10(土) 13:03:47.34ID:ezo6UY0f0
昔乗った10インチの軽バンMTはダッシュが効いてキビキビ走れて楽しかったわ

198名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/02/10(土) 13:04:29.90ID:WavrzZJ50
皆ホイール買ったらノーマルに雪用タイヤ履かせてんのかな
ノーマルホイール捨てちゃった

199名無しさん@涙目です。(新潟県) [ニダ]2018/02/10(土) 13:04:43.79ID:tUjvHrs90
>>147
最近純正でも大口径でそうなるとスタッドレスも高いから
冬場インチダウンしてる人いるわ

200名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2018/02/10(土) 13:08:23.28ID:KZM01sqw0
前雪国住んでた時ステージアの4wdスタッドレスやったけど東京のナンバーの車止まってた横、走り抜けるの楽しかったわ
ちゃんと雪道の用意して遊びに来いや

201名無しさん@涙目です。(新潟県) [JP]2018/02/10(土) 13:11:36.30ID:XnhAaD8+0
>>3
薬とクスリみたいだな

202名無しさん@涙目です。(関西・東海) [JP]2018/02/10(土) 13:14:27.08ID:W+Q/w9ycO
>>196
あれ、何が目的なのよ?

203名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [IR]2018/02/10(土) 13:23:52.52ID:uiXzXa4W0
最近の車はみんな大口径のホイール履いてるけど、タイヤ外径デカいと良いこと多いの?

204名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2018/02/10(土) 13:29:59.99ID:KZM01sqw0
>>203
安定するのと見映えだろ
燃費は悪くなる

205名無しさん@涙目です。(空) [US]2018/02/10(土) 13:34:49.28ID:aMVbLyVf0
>>203
ホイールじゃなくてタイヤの外径? だったら趣味以外に良いことないだろ

206名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US]2018/02/10(土) 13:36:36.34ID:Co1e/sNB0
インチアップしてタイヤとホイールで40万とか払う価値があるのか?

207名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [SE]2018/02/10(土) 13:37:05.63ID:73ZxNs570
マッド&スノーのタイヤは
南関東みたいな除雪車が全く来ず
温度も高くてすぐ泥濘化して
トラックもみんなチェーンで圧雪掘り起こす
みたいな環境で最強だろ

雪国みたく気温が低く周りもみんなスタッドレスだと
路面がスタッドレスでツルツルに磨きあげられてると
スタッドレスかチェーン以外は危なくて走れなくなる

208名無しさん@涙目です。(奈良県) [ニダ]2018/02/10(土) 13:38:16.44ID:21Wdn8ZQ0
おれの車イスでさえもインチアップしてるのに・・・ガキだな

209名無しさん@涙目です。(兵庫県) [US]2018/02/10(土) 13:38:24.60ID:G/72VJ/W0
たまにハの字になってるタイヤあるけどあれどうやってやってるの?
てか意味あんの?

210名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/02/10(土) 13:39:00.58ID:TLw7Aw5q0

211名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]2018/02/10(土) 13:41:43.22ID:ezo6UY0f0
>>209
昔のリヤエンジンのレースカーはスピンしないように後輪がハの字になってた

212名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [SE]2018/02/10(土) 13:42:07.43ID:73ZxNs570
大口径タイヤにインチアップは市販車だと元はポルシェとかが
時速300キロからのフルブレーキでも止まれるように大口径ブレーキ進化させたのが
それを見てくれだけ真似たのがカッコいいことになってる感じ?

213名無しさん@涙目です。(空) [KR]2018/02/10(土) 13:42:13.66ID:pBV8G/7I0

214名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [SE]2018/02/10(土) 13:44:50.33ID:73ZxNs570
>>202
アウトバーンみたいな時速250キロ超の世界では空気抵抗も大きな差になってくる

215名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/02/10(土) 13:46:54.40ID:PTWensgw0
まだインチかよ 頭おかしいんじゃないか人間w

216名無しさん@涙目です。(家) [EU]2018/02/10(土) 13:53:23.17ID:cq1Y9bS90
>>106
ワロタw

217名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/02/10(土) 13:57:20.76ID:cNnTInhE0
純正15インチを18インチにしたわ
車高はノーマルだけど見た目が良くなって満足してる

218名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/02/10(土) 13:57:51.75ID:FRZ9xED10
>>214
車高落としても前面投影面積は変わらんけど効果あるの?

219名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [SE]2018/02/10(土) 13:58:14.59ID:73ZxNs570
>>213
アクティブサスペンションとかの進化がハの字をレースシーンから不要にしたんだよな

220名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2018/02/10(土) 13:58:22.65ID:KZM01sqw0
>>217
いくらかかった?

221名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [SE]2018/02/10(土) 13:59:38.36ID:73ZxNs570
>>218
タイヤ部分

222名無しさん@涙目です。(神奈川県) [SE]2018/02/10(土) 14:00:34.89ID:Ei3nh6v10
テレビも「インチ」じゃなくて「型」を使ってるのに、タイヤはインチでもいいの?
尺貫法に違反しないの?

223名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/02/10(土) 14:01:28.51ID:FRZ9xED10
>>221
なるほどなぁ
タイヤの上面なんて日本の高速でも対気速度200km/hとかになるもんなぁ

224名無しさん@涙目です。(空) [KR]2018/02/10(土) 14:03:53.53ID:pBV8G/7I0

225名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]2018/02/10(土) 14:07:27.38ID:aS9sHL330
>>224
これで4〜5度くらいマイナス?

226名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/02/10(土) 14:10:08.64ID:cNnTInhE0
>>220
15万ぐらいだったかな
ギラギラしたようなヤツじゃなくシンプルな感じでパッと見純正っぽい所が気に入ってる

227名無しさん@涙目です。(滋賀県) [ニダ]2018/02/10(土) 14:10:48.57ID:gYYDsdxs0
スタッドレスインチダウンしたらブレーキディスクがでかすぎて入らんかったわw

228名無しさん@涙目です。(岡山県) [JP]2018/02/10(土) 14:13:27.05ID:cvh5ozoc0
エンジンとか足回りやりだすと金かかりすぎるからインチアップくらいがお手頃でいいのよね
まぁ今はもうヤラねえけど

229名無しさん@涙目です。(愛媛県) [US]2018/02/10(土) 14:13:39.60ID:J1PCTHt40
>>177
標準stiだから履けたけど通販屋がS20○シリーズ不可とは言ってたような
愛媛程度の雪ならTOYO G5で余裕だわ

230名無しさん@涙目です。(岐阜県) [ニダ]2018/02/10(土) 14:16:28.78ID:0OueRRtz0
オールシーズンタイヤで語られても・・・

231名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/02/10(土) 14:18:25.73ID:FRZ9xED10
>>230
オールシーズンはそもそもパターンが格好悪いよな
スタッドレスでまともなパターンなのはミシュランだけ

232名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/02/10(土) 14:35:31.14ID:U7VTLgDt0
最近純正ホイールでちょい車高下げツライチがカッコ良さそうな気がしてきた

233名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/02/10(土) 14:40:32.07ID:4K/0Z3tf0
車に手を加えることはやらなくなったな
ワイドルームミラーさえ付けていない

234名無しさん@涙目です。(群馬県) [ニダ]2018/02/10(土) 14:47:36.81ID:G6nAD7tF0
>>212
ピレリP7コンセプトだな。

235名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [JP]2018/02/10(土) 14:53:38.19ID:Kp+YKAK00
車カスが車イスに見えてそんなカスタム文化もあるのかと思ってしまった…
シャコタン・鬼キャンの車イスとか…

236名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/02/10(土) 14:55:17.43ID:FRZ9xED10
>>235
究極は座イス

237名無しさん@涙目です。(関西・東海) [TR]2018/02/10(土) 14:56:48.42ID:A9bsMUn7O
俺なんざあまりに乗りごごちが悪いから純正の18インチから17インチにしたわ

238名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [NL]2018/02/10(土) 15:07:46.12ID:s6v86tr+0
不細工がどんなに着飾っても不細工じゃん?
それと同じで軽やワゴンでどんな頑張っても軽は軽、ワゴンはワゴンやん。そこら辺車いじる人は感覚違うんかな?

239名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]2018/02/10(土) 15:10:38.94ID:ezo6UY0f0
カテゴリーとドレスアップの区別もつかないバカ

240名無しさん@涙目です。(岐阜県) [ニダ]2018/02/10(土) 15:43:51.79ID:0OueRRtz0
>>232
先ずはツライチにすると大分かわる

241名無しさん@涙目です。(西日本) [CN]2018/02/10(土) 15:48:45.47ID:idMDkfV90
車カスも無駄使いしない株とか買えばいいのに
頭悪いなあ

242名無しさん@涙目です。(茸) [BR]2018/02/10(土) 15:56:24.85ID:JHm2T74p0
車弄りの熱は冷める
弄った金で良い車買える

243名無しさん@涙目です。(石川県) [ニダ]2018/02/10(土) 15:59:04.84ID:rd0y6cg20
>>206
価値があるかないかは買う本人の気持ち次第
いつも言われてるけど趣味なんて興味ない人にとっては無駄、必要のないもの

244名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [SE]2018/02/10(土) 16:06:35.13ID:73ZxNs570
>>241
日本人が機械やモノ弄る楽しみ持つ国民から
金融投資専業にシフトしろってことか

245名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [EU]2018/02/10(土) 16:13:28.12ID:yGQTzNpM0
>>105
ほんと滑稽だよなw

246名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [NL]2018/02/10(土) 16:38:54.18ID:s6v86tr+0
>>239
だから一般人にはカッコよくないカテゴリー車=不細工をどうやっても不細工なのになんで弄るの?って話
いじる人にはカッコよくなってるように見えるのか?って聞いてんの

247名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]2018/02/10(土) 16:39:40.52ID:ezo6UY0f0
自分が中心の主観バカかよw

248名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/02/10(土) 16:41:43.83ID:7ttgVeMQ0
でかいホイールの隙間からスッカスカの小さいディスクブレーキが見えてるのがすごくカッコ悪い

249名無しさん@涙目です。(家) [ニダ]2018/02/10(土) 16:43:17.68ID:UTIK9gj00
軽をインチアップしても所詮軽なんで恥ずかしいと思うよ(´・ω・`)

250名無しさん@涙目です。(岐阜県) [CN]2018/02/10(土) 16:45:54.09ID:6dGVdzWn0
>>25
ちょっと乗ってみたい

251名無しさん@涙目です。(山梨県) [FR]2018/02/10(土) 16:48:01.11ID:XfQL4GZN0
>>18
ヤフオク入手の純正アルミで
スタッドレスはインチダウン

252名無しさん@涙目です。(茸) [IT]2018/02/10(土) 16:48:46.08ID:7OKwId0l0
!?

253名無しさん@涙目です。(東京都) [AU]2018/02/10(土) 16:49:28.56ID:oSS3OvRr0
少しインチアップして車高も少し落とすのがぐっとしまってカッコよくなるのは否定しない

254名無しさん@涙目です。(北海道) [US]2018/02/10(土) 16:54:46.89ID:qghSWV3h0
車をいじったことがない連中ばかりだなあ。
ゴルフを買えばいいだけなんだよ。日本車の何がダサいかって、ホイールアーチとタイヤの隙間がありすぎる。
ドイツ車のようにアーチとタイヤの隙間をなくせばノーマルでもかっこいい。

255名無しさん@涙目です。(catv?) [RU]2018/02/10(土) 16:55:56.62ID:ZzO5vYik0
インチアップしてもデメリットばかりでろくな事ない。

256名無しさん@涙目です。(大阪府) [FR]2018/02/10(土) 16:59:00.94ID:J6Qa1jUa0
>>140
奈良作はん…

257名無しさん@涙目です。(栃木県) [ニダ]2018/02/10(土) 16:59:45.75ID:Sl7IfFD50
軽なんか乗ってるやつって貧乏なん?

258名無しさん@涙目です。(福岡県) [US]2018/02/10(土) 17:00:03.81ID:CUC2ZNh90
標準で18インチだったからそのまま乗ってる、軽自動車のホイールは軽トラと同じ12インチに統一して法規制かけろ

259名無しさん@涙目です。(茸) [RS]2018/02/10(土) 17:04:08.75ID:tE8S9SSG0
インチダウンして赤いマッドフラップつけろ

260名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [HK]2018/02/10(土) 17:04:13.48ID:DggtOnRj0
ブレーキはデカけりゃいいと思ってる素人が多そうだなここは。

261名無しさん@涙目です。(埼玉県) [GB]2018/02/10(土) 17:06:16.36ID:tAvaLsX30
>>260
ディスクの熱容量があればあるほどいいよ

262名無しさん@涙目です。(静岡県) [IN]2018/02/10(土) 17:06:35.05ID:i+j87vi60
>>254
チェーン履けなくならね?
スタッドレスはくにせよ、4月あたりから悩むわな。

263名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/02/10(土) 17:14:06.29ID:e1/CUNHa0
>>254
ゴルフ自体がかっこ悪いやろ

264名無しさん@涙目です。(catv?) [TW]2018/02/10(土) 17:15:02.41ID:EFVsKJsQ0
16インチまでならタイヤそこそこの値段だと思うが17インチから急に高くならねぇ?

265名無しさん@涙目です。(埼玉県) [GB]2018/02/10(土) 17:15:28.46ID:tAvaLsX30
ゴルフは内装がちょっとw
イタ車やフランス車レベルならいいんだけど

266名無しさん@涙目です。(catv?) [TW]2018/02/10(土) 17:15:36.90ID:EFVsKJsQ0
>>71
ほんとこれ

267名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/02/10(土) 17:16:02.91ID:e1/CUNHa0
>>246
お前の顔の方が不細工ちゃうんか

268ごまもふ ◆/gomaMoF.A (石川県) [FI]2018/02/10(土) 17:19:54.01ID:ntcPLUtJ0
|゚Д゚)ノ ゴルフなんて糞大衆車をかっこいいと思えるんなら幸せだろ

|゚Д゚)ノ 触れてやるなよ

|゚Д゚)ノ ヴィッツかっこいいって人居れば、幸せな人だなあって思うだろ?

269名無しさん@涙目です。(catv?) [RU]2018/02/10(土) 17:21:12.72ID:ZzO5vYik0
格カッコイイホットハッチなんてジオメトロ以外ないだろ。

270名無しさん@涙目です。(茸) [KR]2018/02/10(土) 17:45:38.53ID:NeWsxpsy0
>>61
普通はないわなw

271名無しさん@涙目です。(埼玉県) [GB]2018/02/10(土) 17:49:56.50ID:tAvaLsX30
>>61
ない

>>61の人気に嫉妬

273名無しさん@涙目です。(三重県) [US]2018/02/10(土) 17:56:50.31ID:urUyNBC00
>>254
未だにゴルフ()とか糞車を有難がってるボケ老人てw

274名無しさん@涙目です。(catv?) [GB]2018/02/10(土) 18:01:12.86ID:LlKDt4gs0
>>264
純正で225 45 R19だから、ブリヂストンの高いやつだと1本4万超えるわ
高速乗って通勤しているから、安いタイヤは怖い

275名無しさん@涙目です。(静岡県) [US]2018/02/10(土) 18:02:10.15ID:loRygmbi0
逆に隙間ないようにしてる車見るとかっこ悪いって思うわ

276名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]2018/02/10(土) 18:05:41.52ID:tIoOK5Bm0
車検通らねえ部品は製造自体禁止にして違反したら製造会社にペナルティかけないと変なヤツら減らねえぞ

277名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]2018/02/10(土) 18:08:00.76ID:FTQDg2m60
>>1
いよいよニュースですら無くなったか
車カス言いたさにそんなサイトまで観てんだw

278名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [IN]2018/02/10(土) 18:09:28.89ID:ugodYLGW0
>>274
安くて羨ましい

279名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/02/10(土) 18:12:56.37ID:T1pTl1QL0
>>106
ワラタ、車の意味がねえwww

280名無しさん@涙目です。(庭) [TR]2018/02/10(土) 18:13:03.38ID:KM7xYV+/0
インチダウンというか
オフロードの細タイヤって一時流行ったよね

281名無しさん@涙目です。(静岡県) [US]2018/02/10(土) 18:14:35.11ID:EHIHGaWU0
>>133
街灯が全くない、田舎だといいかも。

282名無しさん@涙目です。(庭) [KR]2018/02/10(土) 18:15:41.13ID:fp4za/zP0
>>254
雪挟まってフェンダーライナーあぼんが多いけどね

283名無しさん@涙目です。(福岡県) [ニダ]2018/02/10(土) 18:21:18.96ID:q5veCtkS0
セダンなら5cmダウンサス入れて純正アルミ10mm出し、後は洗車マメにしろ

284名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [ニダ]2018/02/10(土) 18:36:43.01ID:iY6FZmVn0
>>25
走行距離メーター偽装が捗るな

285名無しさん@涙目です。(catv?) [GB]2018/02/10(土) 18:38:33.99ID:LlKDt4gs0
>>278
GT-Rでも乗ってんの?

286名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2018/02/10(土) 18:42:26.64ID:KZM01sqw0
>>274
近所のオートバックスでハンコックはこかなって言ったら絶対止めとけ言われたわ
そういう商品在庫すんなや

287名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2018/02/10(土) 18:43:41.49ID:KZM01sqw0
>>278
見栄はんな
何乗ってるんや?

288名無しさん@涙目です。(空) [ニダ]2018/02/10(土) 18:44:12.58ID:57PHu4Gr0
ローダウンじゃなくリフトアップカスタム絶対来るぞ
と言い続けてはや5年

289名無しさん@涙目です。(禿) [JP]2018/02/10(土) 18:45:42.15ID:igvxX0aP0
>>108
つまり扁平タイヤつーことよな?

290名無しさん@涙目です。(埼玉県) [IT]2018/02/10(土) 18:59:49.50ID:JGNQ8ERp0
純正でも19とか20とかだろ?
何インチにするつもりなんだw

291名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/02/10(土) 19:05:53.60ID:TLw7Aw5q0

292名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2018/02/10(土) 19:12:20.14ID:KZM01sqw0
>>291
レーシングカーやん

293名無しさん@涙目です。(岐阜県) [US]2018/02/10(土) 19:19:04.77ID:672Mcl8s0
インチアップして良くなるのは見た目だけだからなあ
性能、燃費、タイヤ寿命の全てが下がるのが現実

294名無しさん@涙目です。(千葉県) [KR]2018/02/10(土) 19:21:11.99ID:0UIa75UA0
>>291
奇形

295名無しさん@涙目です。(埼玉県) [ニダ]2018/02/10(土) 19:22:40.67ID:D0HAUbSx0
横からトゲみたいなのが出てるのってどうなった?

296ごまもふ ◆/gomaMoF.A (石川県) [FI]2018/02/10(土) 19:24:46.68ID:ntcPLUtJ0
>>291
|゚Д゚)ノ 適正なタイヤ買えずに小さいサイズ無理矢理履かせるなら

|゚Д゚)ノ ホイール小さくすりゃいいのにっていつも思う

|゚Д゚)ノ なんで貧乏を誇示してるのか理解出来ん

297名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/02/10(土) 19:56:24.32ID:JNqou5sq0
>>292
こんなの履いてレースしたらタイヤ取れる(´・ω・`)

298名無しさん@涙目です。(山口県) [EU]2018/02/10(土) 20:05:32.51ID:f1xNCFCO0
冬は乗らない

299名無しさん@涙目です。(北海道) [JP]2018/02/10(土) 20:08:07.74ID:PYeuSlDp0
すごくインチアップして薄いタイヤ履かせてるとまるで大八車
個人的に大八スタイルって呼んでる

300名無しさん@涙目です。(東京都) [CN]2018/02/10(土) 20:58:35.15ID:FFexNq+p0
>>23
悪いが田舎者だとしか思わないわ

301名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/02/10(土) 21:09:15.26ID:1HRcOILk0
18インチから16インチにして乗ってるわ
常時ハイグリを惜しみなく履ける快適性よ
インチアップしてゴミみたいなタイヤ着けてる奴は見下してる

302名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [BE]2018/02/10(土) 21:16:51.20ID:WsaDbhta0
>>301
15とか14だと更に安い
必然的に車重も軽いからタイヤのグリップに頼り切って安い足車が見違える

303名無しさん@涙目です。(関西地方) [KR]2018/02/10(土) 21:19:10.96ID:Iq6cI2b/0
>>11
今年買ったけど余程の雪でない限り普通に走れるよ。

304名無しさん@涙目です。(家) [US]2018/02/10(土) 21:22:07.92ID:06beelh20
ベンツCクラスに15インチって小さすぎるかな

305名無しさん@涙目です。(茸) [EU]2018/02/10(土) 21:25:25.85ID:VM9X8QlC0
俺の車は、純正サイズが215/45R18で、スタッドレスはインチダウンして215/50R17
このサイズだと値段差がほとんどないから、インチダウンするメリットがあまりない。
スタッドレス用のホイールは純正の中古だから安いし。

306名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [BR]2018/02/10(土) 21:45:31.41ID:biujz4T60
>>304
うーん、60とかなら乗り心地は絶対にいいよ。
50以上になると突き上げるからね。
ベンツとかは静粛性良くて優雅で乗り心地がいいのが売りじゃん。
段差でゴツンと突き上げたらもう台無し。

307名無しさん@涙目です。(福島県) [ニダ]2018/02/10(土) 22:11:23.12ID:QU07+Ehz0
それよりもオートマで社外マフラーの方が恥くさい

308名無しさん@涙目です。(京都府) [US]2018/02/10(土) 22:13:47.13ID:+pUCozUA0
扁平率は55が最強

ただし選択肢は限られる

309名無しさん@涙目です。(和歌山県) [US]2018/02/10(土) 22:27:34.23ID:z5Uz9yUJ0
>>97
変わるんだけど
厚みも幅も大きくなるよ

310名無しさん@涙目です。(新潟県) [ニダ]2018/02/10(土) 22:30:39.61ID:jQtVBDw+0
安く済ませるためにインチダウンしている人がインチアップを否定するのもなんだかなあと思う
インチアップする人がみんな低収入ではないんだよ
欲しいものは買った上でインチアップしている人もいるわけで、それを無駄遣いと言われてもねえ

311名無しさん@涙目です。(大阪府) [NL]2018/02/10(土) 23:02:33.55ID:/R3TJRke0
>>25
アカンちょっと欲しいわアホ過ぎて面白い( ・ω・)

312名無しさん@涙目です。(秋田県) [GU]2018/02/10(土) 23:38:03.00ID:M5Ddy9V10
>>311
めっちゃ金かかるぞ
足回りに100万〜150万でホイールで200万くらいだったキガス

有名ドコロのアシャンティとかフォージアートとかな

2ちゃんだとバカにされてるけどこのくらいカスタムしてる人達は年収結構貰ってると思われる

313名無しさん@涙目です。(静岡県) [US]2018/02/10(土) 23:44:11.49ID:S1adtG6/0
コメリのテッチン付冬用タイヤでいいや

>>293
バランスだから何とも言えん。もちろん度を越さない前提だが。

標準の14、15インチ位だとタイヤが跳ねてボヨンボヨンしたり、グネグネ道でタイヤが捻れる感覚を感じるなら17インチ位にするのはアリだよ。シャキッとする

315名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]2018/02/10(土) 23:59:07.95ID:2l5DFwUY0
タイヤハウス洗いにくくならない?
ってか洗えなくない?

316名無しさん@涙目です。(埼玉県) [IT]2018/02/11(日) 00:05:23.44ID:SfdTBmbX0
>>306
うちのベンツは多分標準で50だったと思うけど、、、

>>315
サイズは変えないぞ
あんまり変わるとスピードメーターが狂うし

幅を少し広げることはあるが、車高落とさなければ…
まあ、断面で見て角張るから少し影響あるかもだが

>>315
普通はホイールのサイズを上げたら扁平率を下げてタイヤを薄くして、タイヤ全体の直径は変わらない様にするからそんな事はないよ。

洗えなくなるとすればローダウンだな

319名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/02/11(日) 00:57:27.57ID:53TRnAbk0
>>1
この記事書いた奴はバカすぎる

320名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/02/11(日) 01:32:06.42ID:Gk2gItVL0
>>204
レスありがとう
安定性が欲しいなら、アライメントですみそうだけど。
>>205
タイヤとホイールばかりデカくなってもどうするの?って思ってます。
商品性なのかな?

ホイールとタイヤの外径デカくなって消費者にメリットあるのかな?

>>320
燃費を考えると、幅はやや狭く、タイヤの直径は大きい方が有利というデータはある。まぁカスタムはその発想ではやってないだろうが

322名無しさん@涙目です。(catv?) [CN]2018/02/11(日) 05:51:08.49ID:++wL7mni0
アホくさ

どノーマルほどカッコいい
静かなほどカッコいい
ゴチャゴチャしてないほどカッコいい

だろ、21世紀の先進国やぞ

323名無しさん@涙目です。(禿) [US]2018/02/11(日) 05:56:38.72ID:e7d9+GSd0
燃費改善/消耗品コストダウンとために、インチダウンした

324名無しさん@涙目です。(福島県) [TW]2018/02/11(日) 06:57:39.13ID:vnnnXz4B0
>>284
メーターもちゃんと直してるんじゃないのか?

325名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/02/11(日) 06:58:24.41ID:Agvh74hH0
>>96
その理由は?

326名無しさん@涙目です。(福島県) [TW]2018/02/11(日) 07:00:08.51ID:vnnnXz4B0
>>291
ルッチーニw
引っ張りすぎカコワルイw

327名無しさん@涙目です。(福島県) [TW]2018/02/11(日) 07:06:19.80ID:vnnnXz4B0
>>291
こういうのに何故か「M+S」って書いてあるヤツがあるんだよね。

328名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/02/11(日) 07:16:03.55ID:gRlSx71x0
>>24
わかるw
ブレーキもでかくしろよって思うわ

329名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [NL]2018/02/11(日) 07:39:10.83ID:bifNZ9KA0
まあこういう記事は業界同士の助け合いみたいなもんだからな。
オイル交換しましょうとか水抜き剤とか。

ホイールの外径を維持する為に1インチがセオリーだが、それに
よって低扁平率タイヤを装着すれば、なんとなく腰高に見え、ホイ
ールとタイヤの間がスカスカに見える、そこでローダウン。ここで
サスペンション関係のパーツも売れる。

こういう算段だよな。

330名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [HK]2018/02/11(日) 07:47:02.66ID:wtdr6pXg0
>>261
お前ブレーキがどれだけ重いか知らないだろ

331名無しさん@涙目です。(山梨県) [FR]2018/02/11(日) 07:50:54.37ID:Pi6A90qc0
>>293
そこそこゴムの厚み有った方がかっこいい
けどね

332名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/02/11(日) 08:04:21.05ID:EKUJ9ncg0
>>331
インチアップ車なら高速でバーストしても横転はしない。
ミニバンみたいな欠陥車なら特にインチアップしておかないとバースト=横転死亡だ。

333名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/02/11(日) 08:07:45.16ID:k63Ujdmc0
>>289
なるほど
少しの窪みでもホイールダメになる仕様の奴か

334名無しさん@涙目です。(富山県) [US]2018/02/11(日) 08:08:37.41ID:Qee0mBGg0
インチダウンしたかったけどブレーキに干渉して駄目だった
スタッドレスの17インチ高すぎだろ

335名無しさん@涙目です。(福島県) [FR]2018/02/11(日) 08:09:26.34ID:MwDqhje80
乗用車ならせいぜい18インチまでだろ。
20インチとか頭が悪いとしか見えんわ。
大径ホイールを履く最近のスーパーカーや高級セダンは全て低脳。
ところで、現行ベンツS560の4マチックは18インチなんだよ。
考えれば当たり前だよな。

336名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/02/11(日) 08:10:22.53ID:k63Ujdmc0
>>130
軽を改造してる奴らほどダサいものはない
そもそも無駄な改造はほぼダサいんだけど

337名無しさん@涙目です。(禿) [US]2018/02/11(日) 08:10:33.51ID:D05IYjOE0
コスト面でインチダウンとか…
自分の懐にあった車買えよ

338名無しさん@涙目です。(福島県) [FR]2018/02/11(日) 08:11:33.91ID:MwDqhje80
>>332
インチアップしてれば横転しないなんてことがあるわけないだろ。
インチアップ厨はどれだけ低脳なのかと。

339名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/02/11(日) 08:16:34.53ID:EKUJ9ncg0
>>338
バーストしたときの左右の傾き考えたらいい。
それでじっさいにおれの同僚は死んだ。

340名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/02/11(日) 08:19:00.69ID:tW7WWoV+0
>>332
「しない」じゃなくて「する可能性が低くなる」だよ
その辺はきちんと認識しないと

341名無しさん@涙目です。(福島県) [FR]2018/02/11(日) 08:19:44.30ID:MwDqhje80
>>339
角度とか?www
思わず草生えたわw

342名無しさん@涙目です。(福島県) [FR]2018/02/11(日) 08:20:31.73ID:MwDqhje80
>>340
角度とか?www

343名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/02/11(日) 08:21:21.01ID:A8FzDvWp0
最近のスポ車でサーキット走る者の間ではインチダウンがトレンドやな
標準ででかくしすぎやねん。高いし、銘柄選べないしで良いことない
WRXの6PODですら17インチ入るのに、無駄にデカくしすぎだ

344名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2018/02/11(日) 08:23:30.88ID:IzwP3Dgc0
まあインチアップしてタイヤ太くしたら安定性は増すのは当たり前
燃費やタイヤ代ケチってダウンするやつは貧乏人のカス

345名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/02/11(日) 08:25:26.13ID:EKUJ9ncg0
ID:MwDqhje80は火病ってるみたいだが、本当にミニバンとSUVのノーマルはバーストしたらホイール割れるからな。
あんな車に家族乗せるって正気と思えん。

346名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/02/11(日) 08:28:55.62ID:A8FzDvWp0
バーストとか気にするんならランフラット履けや

347名無しさん@涙目です。(家) [US]2018/02/11(日) 08:30:29.62ID:tEpzLpHA0
何がダサいとか何がイケてるとか、
こだわる奴ほど簡単に人の意見に左右される

好きなようにやりゃいいんだよ

348名無しさん@涙目です。(福島県) [ニダ]2018/02/11(日) 08:30:42.81ID:W+rrSfMP0
圧雪のチェーンの跡でガッタガタの路面でインチアップすか?
と思ったが都内でオールシーズンタイヤの話か

349名無しさん@涙目です。(福島県) [FR]2018/02/11(日) 08:36:36.08ID:MwDqhje80
インチアップで走行安定性アップ!
しかし、履いてるタイヤは東南アジアの激安品なんだよなあ。
アホとしか。

350名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/02/11(日) 08:38:26.21ID:ruf4le3A0
>>191
車内に紐結んでてそれ引っ張りながら登る

351名無しさん@涙目です。(青森県) [CN]2018/02/11(日) 08:39:43.16ID:ToN8Fvqe0
扁平タイヤは入る空気少ないから圧高くしなきゃいけないし、たわまないから驚くほどグリップしない。
実用はロクマルまでかなあ。

352名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区) [MD]2018/02/11(日) 08:41:23.18ID:X6rNmun0O
195/60-15インチで平和やのに
みんなカリカリしよってからに

353名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2018/02/11(日) 08:52:19.14ID:IzwP3Dgc0
街乗りでちょろちょろ走るだけなら貧乏人はインチダウンでもいいんだよ

354名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [US]2018/02/11(日) 09:20:24.88ID:tVZqXx4N0
やっぱり小回りって効かなくなるの?

355名無しさん@涙目です。(福島県) [FR]2018/02/11(日) 09:26:13.87ID:MwDqhje80
>>351
それな。
F1、スーパーGT、LMP、レース界最高峰クラスでさえ、タイヤ扁平率が比較的高い理由を考えれば分かるのにな。
フェラーリも市販車のタイヤサイズが大径、低偏平化しすぎだと危惧してるが、
顧客のほとんどは見た目しか気にしないしデカい方が高単価で儲かるから悪い流れが止まらん言ってたわ。
提灯記事しか書けない自動車評論家がメーカーに楯突くわけないしね。

356名無しさん@涙目です。(三重県) [EU]2018/02/11(日) 09:35:54.71ID:hHLAMyc60
>>325
96ですが、冬タイヤは夏タイヤに比べると高いから
キャリパーや足に干渉しなければインチダウン良いよ

357名無しさん@涙目です。(茸) [EU]2018/02/11(日) 09:36:48.07ID:WBN72HFA0
>>332
バカじゃないのw

358名無しさん@涙目です。(西日本) [ニダ]2018/02/11(日) 09:40:44.92ID:SLSJ6OFg0
純正で19インチ
満足というか選択できるタイヤがないわ

359名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区) [MD]2018/02/11(日) 09:58:23.83ID:X6rNmun0O
マセラティディーラーがノーマルデザインの1インチダウン
17だかのスタッドレス用ホイールを出してた記憶
正直、大変なんだろな
見てくれと、タイヤサイズバリエーション

360名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/02/11(日) 10:01:55.35ID:A8FzDvWp0
86の例だと205/55R16、215/45R17、245/40R18でサーキットタイム変わらなかったりするんだよな
ブレーキが収まる限りホイール径は小さくした方が賢い
インチアップしたほうが性能が良い!なんて踊らされないようにな・・・

361名無しさん@涙目です。(dion軍) [CN]2018/02/11(日) 10:02:37.82ID:0QOj1vNk0
>>355
トップクラスのレーシングタイヤは根本的に構造が全く違うんで
普通のスポーツタイヤ基準で比較されても…

362名無しさん@涙目です。(東京都) [CA]2018/02/11(日) 10:07:25.18ID:6M5zSj9y0
タイヤサイズ変えたところで圧変えないと接触面積変わらんからな

363名無しさん@涙目です。(愛知県) [ニダ]2018/02/11(日) 10:09:37.00ID:V0i+daGU0
>>360
バネ下荷重は軽い方が有利、
なんて考えてた時期は誰でもあるよ

364名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ]2018/02/11(日) 10:09:58.71ID:OQ9YBs1O0
冬タイヤなんてホイールは鉄チンでも良いぐらいだろ
販売店の都合で変なデザインのアルミホイール付いてくるけど

365名無しさん@涙目です。(dion軍) [EU]2018/02/11(日) 10:12:29.53ID:4l7yMhf50
今どきスイスポですら純正17インチなのに
17って33GT-R純正と同じだぞ

366名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [ニダ]2018/02/11(日) 10:15:56.58ID:p6TIVYdZ0
ワイも息子をインチアップしたい

367名無しさん@涙目です。(公衆電話) [CN]2018/02/11(日) 10:16:00.91ID:fbKkSJZp0
スイスポw

368名無しさん@涙目です。(中部地方) [US]2018/02/11(日) 10:16:29.25ID:/pjx/o1a0
>>364
今はタイヤを買うと
てっちんと変わらない値段のアルミがオマケで付いてくるし

インチダウンスタッドレス国産14インチにオマケアルミで取り付け価格4万しないもん

369名無しさん@涙目です。(千葉県) [KR]2018/02/11(日) 10:19:21.74ID:BPTSZgAs0
>>332
ホイールだけで走れよw

370名無しさん@涙目です。(茸) [CN]2018/02/11(日) 10:20:28.17ID:ksULdYFq0
インチキアップに見えた

371名無しさん@涙目です。(茸) [BR]2018/02/11(日) 10:24:23.76ID:zp80ASzD0
チャンチキアップ

372名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [US]2018/02/11(日) 10:27:34.17ID:HAGZP6Vn0
普通サイズの車なら18以上は無駄だしアホっぽい

373名無しさん@涙目です。(三重県) [EC]2018/02/11(日) 10:30:22.04ID:H4mLLGTR0
インチ毎に加速度的に値段があがるもんなあ
なんなのあれ? おかしいよねぼったくり過ぎ!

374名無しさん@涙目です。(空) [ES]2018/02/11(日) 10:36:06.95ID:mkE/irkp0
純正サイズ高いからインチ下げたんだけど
雪でも平気

375名無しさん@涙目です。(奈良県) [HK]2018/02/11(日) 10:39:51.31ID:nejoBanK0

376名無しさん@涙目です。(大阪府) [JP]2018/02/11(日) 11:40:23.07ID:of/0ytOD0
一方その頃、俺はタイヤとホイールを12インチから10インチにしていた

377名無しさん@涙目です。(福島県) [FR]2018/02/11(日) 11:57:27.58ID:MwDqhje80
>>361
知ったか乙。
基本構造は普通タイヤと変わんねえつの
お前の理屈ならレーシングタイヤも長低扁平でいいじゃん。

378名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/02/11(日) 11:59:09.49ID:XXhdNCOL0
>>361
同じだよ
ちなみに飛行機のタイヤも基本同じ

379名無しさん@涙目です。(山形県) [GB]2018/02/11(日) 12:02:29.58ID:EfNOxjGR0
>>18
実際はスチールホイールの方が値段高いよ

380名無しさん@涙目です。(茸) [HK]2018/02/11(日) 12:03:45.34ID:51xgBDzi0
>>2
何でもカスは搾取されるだけだわ

381名無しさん@涙目です。(家) [HN]2018/02/11(日) 12:39:15.86ID:63T0nCUc0
>>6
17とか小さい方だろ

382名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [KR]2018/02/11(日) 12:40:17.25ID:zLRow9pP0
なんで冠婚葬祭と車が関係あるんだ・・・?

383名無しさん@涙目です。(中部地方) [CA]2018/02/11(日) 12:42:07.54ID:40h6Afk40
>>382
田舎だと真っ赤なスポーツカーでお通夜へ行くのは非礼になるんだぞw
基本セダン白黒のみだ

384名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/02/11(日) 12:44:25.13ID:gE9nFwjk0
キャリパーカバーほど私金ないけど見栄はってますと言ってるようなものはないな

385名無しさん@涙目です。(家) [HN]2018/02/11(日) 12:50:32.83ID:63T0nCUc0
>>137
どうせならフロントもスーパーブラックで

386名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/02/11(日) 12:52:21.62ID:1r91uIUg0
冠婚葬祭に車で行くなよ
酒飲むだろ 

387名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2018/02/11(日) 13:15:21.29ID:yCHhOY920
真面目に質問なんだけど、ゴム部分が超ぺったんこの扁平タイヤってあるじゃん?
あれって空気はいってんの?
いや入ってんだろうけど、あんなぺったんこでも空気の意味ってあるの?
いっそ空気無しにできないの?

388名無しさん@涙目です。(dion軍) [ニダ]2018/02/11(日) 13:18:20.72ID:yeki6yaw0
社会人になってから悪ぶりたいのだろ
悪いぶるのはガキの頃までだよ。ガキの頃に悪かった奴が真面目にスーツ着て仕事をしているのがカッコいいのであって。真面目ちゃんが大人になって悪ぶるのはアホ

389名無しさん@涙目です。(東京都) [CA]2018/02/11(日) 13:19:12.98ID:6M5zSj9y0
>>387
空気が入ってるから多少の車重変化があっても、
タイヤの接地圧を一定に保てるんだよ
あの作用ができるのは流体だけ

390名無しさん@涙目です。(滋賀県) [US]2018/02/11(日) 13:28:21.48ID:/VV0kP650
純正のホイールが無難だから
ノーマルが18インチスタッドレスが17インチで
どっちも純正のホイールに履かせてる

391名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2018/02/11(日) 13:28:51.32ID:yCHhOY920
>>389
あんなぺったんこでもやっぱり効果あるんだ
まあだから空気入れてんだろうけど
別の流体で代用できんのかね。パンクしないような

392名無しさん@涙目です。(dion軍) [CN]2018/02/11(日) 13:32:27.93ID:0QOj1vNk0
>>377
そもそもF1が超幅広タイヤに対して低偏平だってわかってっか?
スポーツカーしかり目的はトラクションとブレーキ性能向上のために幅広かつ低偏平化させてんだよ
それを必要ない車が見ためだけでインチアップ低偏平化してる話と一緒にして馬鹿か

393名無しさん@涙目です。(茸) [AU]2018/02/11(日) 13:39:46.42ID:RiliMGhP0
>>388
そんな少数派の事例だされても
いい年して車をアホ改造してんのは最初から悪ぶってる奴らでしょ

394名無しさん@涙目です。(東京都) [CA]2018/02/11(日) 13:41:26.01ID:6M5zSj9y0
扁平=ひらべったいこと
扁平率=ひらべったさを表す指標(幅に対する高さの比率)
低扁平=ひらべったい
高扁平=ひらべったくない

扁平率がひらべったさを表す指標なのに、
数値が低いほうがひらべったいとはこれいかに

395名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/02/11(日) 13:44:31.21ID:zv3tftaE0
>>301
わざわざインチダウンしてゴミみたいなタイヤ着けてるお前が言うなよ貧乏臭えw

396名無しさん@涙目です。(空) [ニダ]2018/02/11(日) 13:49:56.71ID:CH7XGj1g0
>>387
パンクして空気圧が外気と同じになっても
両サイドのゴムで支えて走り続けられるように出来てる。

397名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]2018/02/11(日) 13:50:09.03ID:hbKGpj8v0
インチアップは無知のアホにしか思えんなあ

398名無しさん@涙目です。(禿) [US]2018/02/11(日) 13:50:54.24ID:sMyuQf7D0
そんなとこ、誰も見てないから

399名無しさん@涙目です。(静岡県) [JP]2018/02/11(日) 13:53:27.28ID:mtovPU3d0
いまや N-BOX 半自動運転ハイトワゴンが国民車の時代

インチアップとかもうそういう時代じゃないんだよw

400名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2018/02/11(日) 13:53:40.05ID:yCHhOY920
>>396
マジか!すげーじゃん
扁平タイヤ見直したわ
いいなそれ

401名無しさん@涙目です。(宮城県) [US]2018/02/11(日) 13:56:24.78ID:zLrUoHUG0
中古でティーダ買ったが、205/50/16履いてたわ
ゴツゴツして最悪だ

402名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US]2018/02/11(日) 14:00:02.45ID:aOWSxjCC0
自転車のインチアップは本当に大きくするから、以前は車はメーターとかどうするんだろうって思ってた

403名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/02/11(日) 14:01:27.30ID:vZZ8pGfI0
やっぱキマってるセッティングだとおってなるし
練られたセンスなんだよね所有者の

404名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [JP]2018/02/11(日) 14:01:31.88ID:Gtrn5dB80
F1はレギュレーションで13インチホイールて決まってるから

405名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/02/11(日) 14:26:51.27ID:uErti2RH0
>>392
知ったか乙。
F1の扁平率は約40%。
ホイールが18インチのフォーミュラeでも40だボケ。

>>61
馬鹿過ぎて大草原www

407名無しさん@涙目です。(catv?) [CN]2018/02/11(日) 14:49:00.17ID:++wL7mni0
クwルwマw

408名無しさん@涙目です。(庭) [FR]2018/02/11(日) 14:50:11.32ID:1V6RmUDE0
>>61
お前バカだろ

409名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [SA]2018/02/11(日) 15:02:57.33ID:ogn7B3WB0
あー、そろそろ夏タイヤを新しく買わないと・・・
205/55R16は選択肢が沢山あって、悩むね。

恐ろしく安くて良く分からないタイヤも、山ほどある。

410名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]2018/02/11(日) 15:41:54.65ID:0Te3A5VW0
>>406
>>408
悔しくなっちゃったかー

411名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/02/11(日) 15:58:09.87ID:s1xeisFd0
>>405
十分偏平タイヤじゃん

412名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]2018/02/11(日) 15:58:16.50ID:EIdWWAsX0
>>254
輸入車はいざというときに危険だから購入しない。
俺も以前は君のような考えで輸入車に乗っていたけど、些細な故障が多すぎてカネばりかかった。
今は、国産のレガシィ。全く故障がなくて安心して乗ることができる。

413名無しさん@涙目です。(埼玉県) [FR]2018/02/11(日) 16:00:20.19ID:IQ0mp6Ne0
>>61
お前バカだろ

414名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/02/11(日) 16:02:16.09ID:s1xeisFd0
>>412
なんかコピペみたいでワラタ

415名無しさん@涙目です。(東京都) [CA]2018/02/11(日) 16:06:26.13ID:/dOCgekr0
初期型ステップワゴンから現行ステップワゴンに乗り換え
使っていた15インチのスノータイヤがつけられなかった。
嫁の軽も今年中に変えるが13インチ使えないよな

416名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/02/11(日) 16:09:10.95ID:uErti2RH0
>>411
今のスーパーカーの20インチ、21インチは扁平率20とかなんだよ。

417名無しさん@涙目です。(大阪府) [FR]2018/02/11(日) 16:11:35.66ID:zY2PQ6h60
いや車買ったら真っ先にタイヤとホイール交換するだろ?
純正のクッソダサいの付けて走ってる奴観ると頭おかしいのかな?と思うわ

418名無しさん@涙目です。(東京都) [GB]2018/02/11(日) 16:11:45.42ID:buGAbvnB0
>>130
やっぱオシャレは足元からだよな

419名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/02/11(日) 16:13:05.61ID:s1xeisFd0
>>416
出力が上がってんだからしゃーないんじゃないかな
それだけ偏平タイヤ作れる技術が上がったのも大きい
50切ったら立派な偏平タイヤだよ

420名無しさん@涙目です。(北海道) [JP]2018/02/11(日) 16:13:13.63ID:mZpK5H/10
冠婚葬祭の席はたいがい酒が付き物だから
車で行かねーだろ

421名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/02/11(日) 16:39:37.34ID:uErti2RH0
>>419
うん、インチアップと超扁平タイヤがアホすぎですねって話をしてたんだよ。
文脈を読み取れないお前みたいなバカにな。

>>417
90年代まではそれが当たり前だった。純正が小さ過ぎだしな。今は標準で17が結構あるからモノによるね

423名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/02/11(日) 16:47:05.63ID:uErti2RH0
>>419
出力が上がれば低扁平が必要なんだ?
ドラッグレース用のドラックスリックは70扁平とかだけどなあ。
お前さんのような馬鹿にこそ21インチに20扁平がお似合いだよw

424名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [GB]2018/02/11(日) 16:49:52.54ID:n0W9qU+P0
純正18インチから20にインチアップ
鍛造カスタムオーダーのホイールにタイヤはP-zeroと前後ブレンボGTキット
サスはアラゴスタの特注で車高ダウンは9センチギリ
外装とマフラーはドノーマルでフェンダーの爪加工のみ

ええ、いい歳したおっさんだけどやめられないっすわ

ちなみに本物ブレンボGTキットは見た目以上に軽いですよ

425名無しさん@涙目です。(dion軍) [GB]2018/02/11(日) 16:51:38.50ID:L7kmUACk0
インチアップしてちっっっっっさいブレーキディスク付けてるのかっこ悪いよ

426名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2018/02/11(日) 16:54:22.57ID:IzwP3Dgc0
>>417
ほんそれ
インチダウンとか言ってるアホはただ貧乏なだけやろ

427!omikuji!dama(庭) [US]2018/02/11(日) 17:22:37.36ID:bYnq2b/J0
>>72
それ、発火で問題になってなかったか?

428名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/02/11(日) 17:35:12.50ID:zv3tftaE0
>>425
ほとんどの人はドレスアップ目的でホイル変えるからブレーキまで手を着ける人はあまりいないぞ

429名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/02/11(日) 17:35:21.34ID:pLjWxu9s0
>>417
そんな時期もあったなぁ

430名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/02/11(日) 17:38:41.50ID:HKyc/jRD0

431名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [JP]2018/02/11(日) 17:49:54.02ID:Gtrn5dB80
ショボいキャリパーに色なんて塗るなよ
あれクソダサい

>>430
ホイールサイズ上げすぎるとブレーキローターの小ささが目立っちゃうなあ

433名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/02/11(日) 17:55:00.71ID:kTmj/Bx30
60が限界 
55からはおっさんにはきつい

434名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/02/11(日) 17:55:01.27ID:zv3tftaE0
>>430
なんちゃってディスクブレーキはやめて頂きたい

435名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区) [MX]2018/02/11(日) 18:00:34.87ID:X6rNmun0O
>>433
わかる

436名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/02/11(日) 18:03:17.71ID:ARO7OJlR0
デカいホイール付けて金欠になってタイヤは三流メーカーというのが一番恥ずかしい

437名無しさん@涙目です。(茸) [EU]2018/02/11(日) 18:03:37.50ID:WBN72HFA0
>>394
低扁平率、高扁平率だからな。
覚えておけよ。

438名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [IN]2018/02/11(日) 18:08:46.02ID:HlcbOw1U0
>>433
ないわー

439名無しさん@涙目です。(WiMAX) [IT]2018/02/11(日) 18:14:09.82ID:qYU3u/i+0
>>195
どこの雪道...もとい砂漠を走るんだよ

440名無しさん@涙目です。(香川県) [SI]2018/02/11(日) 18:14:39.04ID:9pl3+w5C0
ローダウンしてフェンダーとタイヤの隙間なくすのが先かホイール変えるのが先か

441名無しさん@涙目です。(福島県) [TW]2018/02/11(日) 18:15:32.78ID:vnnnXz4B0
>>383
おれ、青のパジェロミニで坊様の送り迎えしたは。

442名無しさん@涙目です。(愛知県) [JP]2018/02/11(日) 18:17:25.39ID:Y+V5f5W+0
TE37欲しい

443名無しさん@涙目です。(茸) [EU]2018/02/11(日) 18:22:57.03ID:Bvz0+B990
>>441
俺は黄色のスイスポで送り迎えしたw

444名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/02/11(日) 18:30:38.28ID:HKyc/jRD0

445名無しさん@涙目です。(滋賀県) [US]2018/02/11(日) 18:32:43.17ID:/VV0kP650
最近の車は純正のホイールで十分カッコいいやろ
下手なホイールに変えると違和感凄いし
下手なセンスしか持ち合わせてない自分には
純正で十分よ

446名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]2018/02/11(日) 18:36:11.44ID:VgN+C7li0
トヨタもそうだしホンダもそうだけど
ディーラーでカスタマイズモデル売ってるし
純正+αが一番洗練されてるんだよね

447名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/02/11(日) 18:37:38.51ID:zv3tftaE0
なんかここってインチアップして薄いタイヤを履く=極端に乗り心地が悪くなるって思ってるヤツ多すぎじゃね?
本当にホイル交換した事あるのか疑うわ

448名無しさん@涙目です。(空) [US]2018/02/11(日) 18:39:52.81ID:1+EHiQ2n0
大型鍛造キャリパーとかはホイール選ぶからなあ 単なるインチアップじゃ干渉する

>>424
よろしければ車種は何ですか?

>>428
赤く塗ってる人は結構いるね

451名無しさん@涙目です。(岩手県) [ニダ]2018/02/11(日) 18:43:42.03ID:vLzpXK2s0
>>424
40過ぎて何やってんだよ…

452名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/02/11(日) 18:46:14.54ID:G8DTq4Z90
>>444
うわーダサい

453名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CN]2018/02/11(日) 18:53:04.15ID:hRY02jvx0
>>3
徳大寺御大に謝れ

454名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/02/11(日) 18:53:56.23ID:zv3tftaE0
>>450
中にはいるけどそれはブレーキ自体に手を着けてるワケじゃないからね

455名無しさん@涙目です。(空) [SE]2018/02/11(日) 18:56:48.33ID:npISEXRD0
>>424
やっぱり乗り心地は悪くなりましたか?

456名無しさん@涙目です。(家) [DE]2018/02/11(日) 18:58:27.47ID:D+T9Kcam0
>>444
ブレーキ小っさwww

19インチとか20インチとか馬車みたいじゃん
ダサいわ

457名無しさん@涙目です。(庭) [VN]2018/02/11(日) 19:02:18.58ID:47bayp2t0
>>454
スバルや三菱の場合なら純正がブレンボだったりするしな。
トヨタや日産なら純正流用で十分高性能対抗4ポッドに換装できたりする。
しょうじきなとこ今ではそんなとこより後付けAYCとかSーAWCとかオートブレーキでもなきゃ意味も無いよね。

458名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ]2018/02/11(日) 19:06:27.74ID:qzrRHJMC0
扁平率50くらいが一番カッコいいし乗り味もいい

459名無しさん@涙目です。(家) [CA]2018/02/11(日) 19:07:16.94ID:ePsLXOPu0
>>27
これ。
30代までは車への情熱があったけど、40代になったら薄れた。
他に使うあての無い金が貯まるから、たまに通帳見るとビビる。

460名無しさん@涙目です。(西日本) [US]2018/02/11(日) 19:08:48.86ID:Kkej2JUC0
>>412
スバルで故障しないとか言ってるなら他のメーカーに乗ればもっと幸せになれるんじゃね?

461名無しさん@涙目です。(庭) [VN]2018/02/11(日) 19:12:25.97ID:47bayp2t0
>>460
実際には毎日ちゃんと走るってことならスバルはトヨタより上だ。
ただ、いきなり大したわけも無く樹脂パーツがオレタリ割れたりするとかいざ壊れたらエンジン下ろして整備しなきゃいかんとかそんなイメージがあるだけでな。

462名無しさん@涙目です。(空) [US]2018/02/11(日) 19:15:14.64ID:T/urEEQM0
なんちゃってブレンボw

463名無しさん@涙目です。(catv?) [JP]2018/02/11(日) 19:15:22.58ID:05XY/XMS0
今まで通販で適当な安アルミホイール自分で交換してたけど
40手前になって純正鉄チンでいいわとなった

464名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [IN]2018/02/11(日) 19:23:07.10ID:bv+xnnJ30
昔は「オイル漏れしてないインプなんて見たことない」なんて言われてたけど
トヨタと提携してからはかなり良くなったと整備士が言ってた

465名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/02/11(日) 19:38:27.40ID:vZZ8pGfI0
でもやっぱ部品交換必要回数は多いかな〜w

466名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [GB]2018/02/11(日) 19:41:13.80ID:n0W9qU+P0
>>449
自意識過剰と思われてしまいますが、具体的な車種はご勘弁を。
3.5リッターFRのステーションワゴンとだけ

>>451
何故に40過ぎとわかったしw
確かにおっしゃるとおりです。 はい…

>>455
これは人によって感じ方はまちまちだけど
特に悪くなったとは思わないです
老若男女、横や後ろに乗っても見た目の割に乗り心地は良いと言われます

467名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/02/11(日) 20:08:27.45ID:n18xWYEV0
>>444
3枚目馬車かと思った

468名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]2018/02/11(日) 20:12:50.55ID:VgN+C7li0
スポーツモデル

2ドアクーペ

4ドアワゴン

ミニバン

N-BOX ←今ココ

そして自動運転時代へ

469名無しさん@涙目です。(家) [US]2018/02/11(日) 20:19:37.12ID:b9AT3HYJ0
最近ベンツのw203を買ったんだが、
ホイールが
前225/40 18
後255/35 18
でツライチ。
軽い段差でフロントがガゴッて何かに当たっているようなんだよ。タイヤハウスにタイヤが当たってるんだろうか。
この車体に18インチはデカすぎるのかな?

470名無しさん@涙目です。(東日本) [CN]2018/02/11(日) 20:31:08.18ID:YYGvy8QsO
親父の葬儀で俺の白の車の隣に赤い車で乗り付けた親戚のバカ息子を一生許さない

471名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [KR]2018/02/11(日) 20:34:38.37ID:zLRow9pP0
>>470
普通は黄色とかピンクだよねー

472名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2018/02/11(日) 20:35:46.40ID:EbvNk87a0
>>469
コトコトするならショックが寿命とかな

473名無しさん@涙目です。(富山県) [US]2018/02/11(日) 21:22:45.90ID:Qee0mBGg0
>>466
ステージア?

474名無しさん@涙目です。(滋賀県) [ニダ]2018/02/11(日) 21:51:21.98ID:ThtfaQTn0
>>444
ワロタw

475名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/02/11(日) 21:56:26.76ID:lta95djI0
86のメーカーオプションのブレンボは本物だけど
オプションでブレンボを着けてる奴の9割かたは
ブレーキ強化じゃなくて
>>444と同じカッコだけだよなw

476名無しさん@涙目です。(中国地方) [US]2018/02/11(日) 22:01:32.05ID:69u9+mgN0
C-HRとか純正で18インチなんだけど、これもダサいのかな

477名無しさん@涙目です。(庭) [CN]2018/02/11(日) 22:04:38.45ID:3Nb7lJ6+0
>>476
ダサくない
冬タイヤケチってインチダウンしたらダサい

478名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]2018/02/11(日) 22:07:40.37ID:VgN+C7li0
スタッドレスの1インチダウンは基本だろ

479名無しさん@涙目です。(庭) [CN]2018/02/11(日) 22:07:44.07ID:3Nb7lJ6+0
>>468
おっさんにNBOX人気ありすぎやろ
YouTube見ても乗ってるのはだいたいおっさん

>>434
よく見たらキャリパーねえじゃんワロタ

481名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [AU]2018/02/11(日) 22:12:02.77ID:Wrz+20r60
冠婚葬祭
冠・・・出た事ないんで知らん
婚・・・酒飲むんで車では行かない
葬・・・これは車で行く
祭・・・駐車場確保出来ないから車で行かない

482名無しさん@涙目です。(庭) [KR]2018/02/11(日) 22:14:34.13ID:ChU37zuo0
>>423
おまえみたいな低脳はドラッグレースしてりゃいいんじゃね?
力のモーメントの基本も分からないアホは分厚いドーナツタイヤ履いてりゃいいじゃん否定せんぞ

483名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [SE]2018/02/11(日) 22:48:09.42ID:TlHcsMqE0
< 丶`∀´><ウンチアップしないと…

484名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/02/11(日) 23:12:24.75ID:NLn1cVKO0
>>478
インチダウンなんか金銭面以外なんのメリットもない
氷道でグリップも悪くなるし見た目もダサくなるだけ
普通はしない

インチダウンは…標準サイズだと樹脂チェーンがない場合にしないこともないかなあ
この場合は外径変えてでもチェーンある奴にしないといけない
大抵下位グレードのサイズで何とかなる

金属チェーンの事情はよく知らない

486名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2018/02/11(日) 23:22:22.86ID:IzwP3Dgc0
>>479
N BOX乗りはだいたいはおっさんじゃなくてだいたいはダサいオヤジやろ

487名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/02/11(日) 23:35:40.38ID:fNN7mfWn0
>>484
スタッドレス履くのに「見た目」って・・・w
バカですか?

488名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2018/02/11(日) 23:47:45.21ID:IzwP3Dgc0
>>487
お前が馬鹿だろ
スタッドレスになったとたん見た目気にしなくなるんか?

489名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]2018/02/11(日) 23:55:21.77ID:VgN+C7li0
低学歴土方臭w

490名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2018/02/12(月) 00:00:30.51ID:fs3EL2Wq0
>>489
ダサいN BOXのじじいが何や?

491名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [KE]2018/02/12(月) 00:02:42.74ID:hMMP5JiO0
何言ってんのかさっぱり分からない記事

492名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]2018/02/12(月) 00:03:12.19ID:rWmBdtQf0
絵に描いたようなド底辺DQN w

493名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/02/12(月) 00:06:05.39ID:k4o5GFjS0
悪路は基本的にタイヤハイトある方がベターなのでスタッドレスでインチダウンは理に適っているだろう
路面状況が分かりにくいんだし、何踏むかわからんからな

494名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/02/12(月) 00:32:07.63ID:pN07T8PQ0
>>488
あたりめーだ、アホ
冬の雪道や凍結路で見た目気にしてどうすんだよ。

495名無しさん@涙目です。(中国地方) [US]2018/02/12(月) 00:38:24.07ID:4RFjLwgw0
かといってC-HRの純正18インチがかっこいいかというと

496名無しさん@涙目です。(禿) [US]2018/02/12(月) 00:41:03.07ID:cI/FMgyb0
とはいってもC−HR自体がカッコイイと思いませんし

497名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/02/12(月) 00:44:55.54ID:86XBzaHK0
じゃあ俺は逆にインチダウンしてほとんどタイヤのホイール半径10センチくらいの車に乗るはwww

498名無しさん@涙目です。(中国地方) [US]2018/02/12(月) 00:46:15.08ID:4RFjLwgw0
>>496
外装はいいんだけど、内装がプリウス以下でプアすぎるんだよな
なんで買ったんだろ

499名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/02/12(月) 00:46:29.12ID:pN07T8PQ0
>>497
何言ってんの?
面白いとでも思った?
バカなんじゃない?

500名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2018/02/12(月) 00:51:14.03ID:fs3EL2Wq0
>>498
まあ馬鹿やダサいド底辺貧乏ジジイも乗ってるN BOXよりは100倍ええやろ

501名無しさん@涙目です。(dion軍) [CN]2018/02/12(月) 02:18:13.01ID:R32vv44L0
>>423
911カップレースのタイヤは30とか35だぞ
なに言ってんだおめえ

502名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]2018/02/12(月) 02:56:03.90ID:rWmBdtQf0
脳障害DQN(大阪())

503名無しさん@涙目です。(catv?) [AT]2018/02/12(月) 03:01:24.82ID:9q/IYm4E0
オフセットにもっと気を使おうよ

504名無しさん@涙目です。(dion軍) [NL]2018/02/12(月) 03:06:46.06ID:vZjUKTOz0
だれも見てない。

イケメン、美女を100とするなら、

1も気にしないよ。

ホイールとか。

ドアノブくらい気にしない。

505名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]2018/02/12(月) 03:15:26.81ID:7V3uco3k0
スタッドレスの時は2インチダウンしてるわ

506名無しさん@涙目です。(埼玉県) [ヌコ]2018/02/12(月) 04:26:46.43ID:h3DnJ6rW0
スミンボ?

507名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/02/12(月) 04:42:22.36ID:89khazYO0
こういう奴のあるあるに、高速パーキングで必ず
障がい者駐車スペースに平気で突っ込んでる
そんで停めようと思ったら他のDQNに停められてて
最寄通路脇に停める、んですり行ける車に
邪魔だと言われたら自尊心崩壊して煽って停める
とにかく常識は通じないので一般人は
冷ややかな目で見つつも触らないことだ

>>470
頭固すぎ

>>484
夏用サイズだとホイールに当たっちゃってチェーン(またはネット)が巻けない場合、スタッドレスはインチダウンするでしょ

510名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [TN]2018/02/12(月) 07:16:44.76ID:nOoIuT3d0
車いじってる時点で田舎臭いわ

511名無しさん@涙目です。(庭) [SE]2018/02/12(月) 07:30:02.76ID:Eq9/wCTm0
>>475
ブレンボ自体も中身は住友だから純正の大径ブレーキと変わらんし。

512名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/02/12(月) 07:32:01.47ID:LT69mFWr0
>>484
インチダウンしてもグリップは変わらんだろ
なんなら縦方向のグリップは増す

513名無しさん@涙目です。(空) [US]2018/02/12(月) 07:51:59.19ID:3Wf/LO7C0
>>475
ばね下が軽くなって乗り心地が良くなる。
悪くなるというのが一般的みたいだがサスペンションとの相性があって
実際にやってみないと分からない、らしい

514名無しさん@涙目です。(庭) [SE]2018/02/12(月) 08:05:16.50ID:Eq9/wCTm0
>>513
普通に住友のモノブロックのほうが性能は良いよ。

515名無しさん@涙目です。(dion軍) [NL]2018/02/12(月) 08:12:30.71ID:vZjUKTOz0
まあ、でもさ!

金があるなら自由に買えば?とも思うな。

バイク買いましたし。

516名無しさん@涙目です。(北海道) [US]2018/02/12(月) 08:23:54.05ID:EdCyF3+m0
スタッドレス用を純正DOPにすると国産車の場合めちゃ高かったりするからなあ
ウインター用で安いのあったりするけどそれでも高い

517名無しさん@涙目です。(catv?) [NL]2018/02/12(月) 08:25:35.28ID:kBMAIwuO0
インチアップって何?
ペニス増大手術みたいなもん?

518名無しさん@涙目です。(北海道) [US]2018/02/12(月) 08:27:16.62ID:EdCyF3+m0
なので国産の場合は安い社外の塩害対応に冬用ホイールを冬用に用意するか、夏に社外を履いて純正標準を冬に回すかと言う話になる。

519名無しさん@涙目です。(dion軍) [NL]2018/02/12(月) 08:30:10.57ID:vZjUKTOz0
鉄チンの直進安定性はいいから、基本的に鉄チン。

520名無しさん@涙目です。(カナダ) [ニダ]2018/02/12(月) 08:30:49.72ID:OEE5nKYc0
悲しくなるほどインチアップしたがるよなあ

521名無しさん@涙目です。(北海道) [US]2018/02/12(月) 08:32:57.01ID:EdCyF3+m0
欧州車の場合はDOPでサマーよりウインターが小さいサイズの事が多い
車は割高なのにDOPホイールは良心的値段な事が多いから純正OP選ぶのが楽
冬タイヤに関しては市販の方がDOPより安上がりだけど。

欧州車で冬タイヤホイールを純正標準と同じサイズにしちゃうと高確率でチェーンは装着不可になると思う。

522名無しさん@涙目です。(北海道) [US]2018/02/12(月) 08:40:42.16ID:EdCyF3+m0
スタッドレスは高級サマータイヤや高性能スポーツタイヤよりずっと高いからなあ
扁平率上げてタイヤ外径あまり変えずに少しでも安くしたいから冬のインチダウンはそれなりに多い
スタッドレスは一度買って終わりじゃなく数年で買い替えだから、最初にデカイホイールだとずっと高い金払わないといけない。

まあでもキャリパーに当たる当たらないあるから同じ車で標準で設定されてるサイズのうち最小のを選ぶのが一番無難

523名無しさん@涙目です。(空) [EU]2018/02/12(月) 08:45:05.17ID:OOBNi2sZ0

524名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ES]2018/02/12(月) 08:48:25.36ID:SUWgEs3y0
>>61
かなりバカ?

525名無しさん@涙目です。(北海道) [US]2018/02/12(月) 08:55:12.13ID:EdCyF3+m0
>>412
欧州車は整備代先払いしてるようなもんだから五年間は整備費気にしなくて大丈夫。
と言うか故障した事無い
むしろ国産車の整備代が安いのは国内市場向けに安い消耗品や油脂類使ってるのもあるんだよ。
例えば欧州車はエチレングリコール系のLLC使わなくなってる。
トヨタディーラーで純正ならエチレングリコールじゃないLLCなのかもしれんけど、
他は従来品使うでしょ?

俺も昔レガシー乗ってたけどターボがデカすぎで街乗りストレスだらけ
しかもたった3年で高回転でノッキングし始めて手放した。
下取りは二足三文だった。
まあ故障や下取り言ったらトヨタのSUVというかハリアー、RX、NX一択になるでしょ?

526名無しさん@涙目です。(庭) [CN]2018/02/12(月) 09:10:32.54ID:xmb4BEV60
チンチンアップに見えた

527名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2018/02/12(月) 09:11:22.64ID:fs3EL2Wq0
>>502
おっ、ド底辺軽ジジイのキチガイまだおったんか
悔しくて眠れなかったんか

528名無しさん@涙目です。(庭) [SE]2018/02/12(月) 09:31:59.13ID:6iMJrFJH0
>>523
だからさWRカーのスノータイヤは幅がめちゃくちゃ細いから結果インチダウンになるのは当たり前なんだよ
幅、外径、内径、扁平率の関係わかってない奴多すぎ
見た目の肉厚とホイールサイズだけでスリックやグラベルタイヤと比べるとか無意味

529名無しさん@涙目です。(岐阜県) [US]2018/02/12(月) 09:35:48.39ID:cbhyqcsg0
脳障害DQN大阪w  生きてて恥ずかしくないんだw

530名無しさん@涙目です。(禿) [FR]2018/02/12(月) 09:45:15.59ID:uB+gKuNx0
>>46
SUVで18扁平はカッコ悪いと思う人が多くあれ

531名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/02/12(月) 09:50:50.77ID:5YS5HKp10
冬タイヤ高いし頻繁に交換するからインチダウンしてる

532名無しさん@涙目です。(庭) [GB]2018/02/12(月) 09:56:44.88ID:wYlO+Xkp0
冬タイヤのインチダウンってホイールも替えるんか?
雪のふらない地区なのでよくわからん
ホイールも替えるなら高くつくだろ

533名無しさん@涙目です。(公衆電話) [CN]2018/02/12(月) 09:58:18.13ID:3lLS1hGD0
>>532
高く付くよ
それより一軒家じゃないと保管場所に困る

534名無しさん@涙目です。(空) [EU]2018/02/12(月) 10:04:26.23ID:OOBNi2sZ0
>>528
スノータイヤは幅狭いもんだろ?何言ってんだ?

535名無しさん@涙目です。(catv?) [NL]2018/02/12(月) 10:05:17.95ID:qVPuLnuv0
>>61
免許持ってないくせにしゃしゃって来た馬鹿の末路w

536名無しさん@涙目です。(公衆電話) [CN]2018/02/12(月) 10:09:22.50ID:3lLS1hGD0
衝撃的だったのは、
タイヤにチューブ入ってなくて
ホイールと密着させて空気が抜けないようになってると初めて知ったとき

そんなんで空気が抜けないのが不思議

537名無しさん@涙目です。(茸) [SV]2018/02/12(月) 10:10:09.15ID:m7IPKUe80
>>532
ホイールなんて、純正の中古が安く売ってる。
冬用だから、傷が付いてても無問題。
17インチでも、4本で3万もあれば買える。

538名無しさん@涙目です。(西日本) [CN]2018/02/12(月) 10:10:30.48ID:g931svVI0
レーシングカーじゃないんだから扁平タイヤとかシャコタンにする必要もないね。

539名無しさん@涙目です。(空) [US]2018/02/12(月) 10:27:03.46ID:3Wf/LO7C0
>>513
誰も触ってくれないので自己レスw
知恵袋で拾った話だが、国産某SUVなどは標準グレード基準でサスセッティングしてあって
インチアップした重い18インチを履く上級グレードは足がバタついて乗り心地悪いらしい
従ってどうせインチアップするなら軽いホイールを選んだ方が良い。糞高いけど

軽に鉄チンで充分

541名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [GB]2018/02/12(月) 10:27:27.24ID:Sn6aMPuS0
市販車ベースのレーシングカーやモーターショーなんかのコンセプトカーとか
デザインスケッチのクルマがカッコ良く見えるのは
フェンダーの隙間が無くて大径ホイールにシャコタンツライチだからだと思う
ヨーロッパのセダンやワゴンも含めたハイパフォーマンス車は
純正にしてそんな感じに近いからカッコが良いね

542名無しさん@涙目です。(dion軍) [CN]2018/02/12(月) 10:45:38.57ID:R32vv44L0
>>534
WRカーのスノータイヤは市販車のよりさらに細いよ

543名無しさん@涙目です。(空) [EU]2018/02/12(月) 10:49:43.20ID:OOBNi2sZ0
>>542
一般公道用タイヤとレース用タイヤが同じわけないだろ馬鹿じゃないの?

544名無しさん@涙目です。(dion軍) [CN]2018/02/12(月) 10:50:27.97ID:R32vv44L0
>>543
レースタイヤ持ち出したのお前だろドアホ

545名無しさん@涙目です。(北海道) [US]2018/02/12(月) 10:52:22.99ID:EdCyF3+m0
>>532
同一サイズだとして夏と別に冬用のホイールとタイヤをワンセット用意するのが普通
夏冬でホイール兼用すると脱着、組み換え、バランスで毎回金がかかるしタイヤも痛む。
冬用のホイール(融雪剤に強い塗装アルミホイールで値段は安い)を用意した方が圧倒的に安上がりで手間もかからない

546名無しさん@涙目です。(庭) [BR]2018/02/12(月) 10:54:37.55ID:WZ/zf6ua0
>>364
純正鉄より安いアルミ

547名無しさん@涙目です。(北海道) [US]2018/02/12(月) 10:56:41.29ID:EdCyF3+m0
>>530
SUVは18でも19でも標準サイズならさほど扁平じゃない
SUV用のスタッドレスは乗用と別シリーズだし扁平じゃないから意外と安い

548名無しさん@涙目です。(dion軍) [NL]2018/02/12(月) 11:02:45.59ID:vZjUKTOz0
いや。鉄チンがいいって。

通勤が毎日山坂道ならともかく。
直進安定性と、段差乗り越えた時の、どっしり感。
ずっとアルミだったんだけど、スノータイヤで鉄チンにして、あれ?!で、サマータイヤも鉄チンにした。

549名無しさん@涙目です。(山形県) [EU]2018/02/12(月) 11:03:08.92ID:oTZ8iSS10
>>199
レヴォーグの2リッターモデルってキャリパーデカくてそれすらかなわんのよ。確かな
それで買うのやめたよ
クラウンアスリートみたいなインチキ18インチなら可能だがまぁあれは買えないしw
冬場に16インチ以下にできないと無駄に高くなるね。

550名無しさん@涙目です。(山形県) [EU]2018/02/12(月) 11:06:25.00ID:oTZ8iSS10
>>106
will viでやったらかぼちゃの馬車っぽくて可愛らしくなりそう

551名無しさん@涙目です。(庭) [GB]2018/02/12(月) 11:06:25.15ID:wYlO+Xkp0
>>545
それだと田舎はいいけど札幌とか都会のワンルームマンションの奴とかはじゃまになって仕方がないな

552名無しさん@涙目です。(庭) [GB]2018/02/12(月) 11:11:03.13ID:wYlO+Xkp0
>>548
そら糞ぼろい車なら鉄ちんでいいだろ

553名無しさん@涙目です。(dion軍) [NL]2018/02/12(月) 11:29:30.80ID:vZjUKTOz0
ま、300行かない車だから、高級車じゃないが、鉄チンがいーぞ。

554名無しさん@涙目です。(空) [EU]2018/02/12(月) 11:31:07.86ID:OOBNi2sZ0
>>544
お前は公道でレースタイヤ履いてんの?非常識な奴だな

555名無しさん@涙目です。(富山県) [US]2018/02/12(月) 11:32:06.86ID:YTs1ecXv0
>>484
インチダウンして空気圧低めにした方が雪道でのグリップは上がる

556名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [CN]2018/02/12(月) 12:58:42.02ID:fL+a1Vvy0
スタッドレスは幅を狭くしてタイヤの面圧を高くしてグリップさせるんやで

557名無しさん@涙目です。(滋賀県) [ニダ]2018/02/12(月) 13:18:45.81ID:DedAZozz0
インチダウンはダサいやら貧乏人とかレスしてるやつが軽とか乗ってると思うと笑える

558名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2018/02/12(月) 13:20:18.25ID:fs3EL2Wq0
>>556
燃費むちゃくちゃ悪なりそうやな
まあ雪国ちゃうからどうでもええけと

559名無しさん@涙目です。(庭) [GB]2018/02/12(月) 14:18:36.02ID:qH4i9NHH0
>>558
タイヤは細い方が燃費良くなるぞ

560名無しさん@涙目です。(北海道) [US]2018/02/12(月) 15:05:26.41ID:EdCyF3+m0
>>551
そのためにタイヤショップには預かりサービスという物があってな。
レンタル物置ってのもあるしな

つかホイールから剥がしたタイヤだって場所を食うわけだが

561名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [GH]2018/02/12(月) 15:21:56.97ID:BXaZsJLP0
>>547
こういう奴減れ

562名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]2018/02/12(月) 18:09:41.14ID:HmdDJodY0
>>58
俺70と80なんだけど…

563名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/02/12(月) 18:34:50.50ID:+OGGBw5v0
>>561
どう言う意味で?

564名無しさん@涙目です。(熊本県) [PL]2018/02/12(月) 19:16:22.18ID:GXEZTiAe0
田舎はインチアップしないと生存競争に勝てない

565名無しさん@涙目です。(京都府) [JP]2018/02/12(月) 19:38:55.52ID:trEqBoOX0
バネ下重量が重くなって乗り心地が悪くなるし、動力性能は落ちるしろくなことがない。よくやるよ全く。車カスって総じてIQが低い底辺人類。

566名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/02/12(月) 21:55:04.10ID:XMegJFVx0
好きなように

567名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CN]2018/02/12(月) 23:02:57.28ID:FLbB+kgG0
>>309
はいはい

568名無しさん@涙目です。(長野県) [ニダ]2018/02/12(月) 23:22:57.90ID:ASCWd32u0
>>564 路面が荒れているから速度を出せなくなって安全だと思うw

569名無しさん@涙目です。(広島県) [ニダ]2018/02/12(月) 23:33:06.28ID:t6u4kjLi0
でっかいホイールにちっちゃいブレーキって実は熱が逃げるから効きがいいとか? まさかねぇ

570名無しさん@涙目です。(広島県) [US]2018/02/13(火) 08:33:00.11ID:49dPAfbD0
うちの扁平率45のタイヤをインチアップしろとな

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