中国人「日本の新幹線が重大インシデントｗざまぁｗ」→中国の高速鉄道で大火事
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「またまたまた日本製」＝新幹線に初の「重大インシデント」、中国メディアもこぞって報じる
https://news.nifty.com/article/world/china/12181-230344/
新幹線の「重大インシデント」、「中国高速鉄道」にとってはタダで宣伝になった＝中国
https://news.nifty.com/article/world/china/12190-20171226_00015/
↓
中国高速鉄道で火災、車体にぽっかりと穴―中国
2018年1月25日、観察者網によると、中国の高速鉄道車両で同日、火災が発生した。
この影響で、列車14便が運行を取りやめたという。
出火したのは青島（山東省）から杭州（浙江省）に向かう列車で、安徽省の定遠駅での
停車時に2号車から火が上がった。電気系統にトラブルがあったという。車体に穴が開く
ほどの被害が出たが、けが人はいなかった。
この列車に乗っていたある男性は「列車は昼前に駅に止まり、火災発生を知らせるアナ
ウンスが流れた。その後、乗務員が全乗客を下車させる段取りを取った」と話し、別の男性
も「定遠駅に差し掛かった際、突然停まった。駅の係員が消火器を持って先頭車両の方に
走って行くのが見えた」と当時の状況を説明している。
http://www.recordchina.co.jp/b562604-s0-c30-p1.html
http://img.recordchina.co.jp/thumbs/m720/201801/20180126-063482397.jpg
http://img.recordchina.co.jp/thumbs/m720/201801/20180126-063482396.jpg
http://img.recordchina.co.jp/thumbs/m720/201801/20180126-063482395.jpg まあでも失う信用がないからやっぱりダメージでかいのは日本だな 車両を所有するJR西日本は、事故原因について「調査中」としているという。
台車の件といい過去の事故からホント反省してないな
リニアでも盛大に大量殺人するんじゃねえのここ 昨年だけでも500件以上の事故あったんだけど
全く報道されんからなぁ (#｀ハ´)「報道規制、言論統制できるから問題ないアル！！」 中国が日本を笑うなんぞ千年早いわ。つい先日までせっきを使ってた様な連中だからなw。高速鉄道なんてマトモに作れる訳が無い。 怪我人一切なしって報道が意味深すぎる。体調不良訴える奴くらいいそうなもんだが 中国人が事故に対応とは成長したなぁ
事故は隠蔽じゃなくなってきたのか >>26
怪我人はいなかった
死人については何も言ってない これヤバイな。中国の高速鉄道はまだ海外に出せるレベルじゃない。事故っても知らんふりするに決まってる。 今度は埋めなかったのか
すこしは学習しているようだなｗ 高速鉄道が火事というから、ボヤで煙った程度かと
思ったらキャンプファイヤーだなこりゃ。
中国のこういうところが不安だ。 中国はスケールが違うｗ
中国人公務員 大気汚染測定の数値を工作するためにビルを丸ごと凍らせる暴挙に！
http://gogotsu.com/archives/36449 やだな、明日から杭州行くんだよな。
社畜はつらい。 難燃対策とか全くやってないだろこれ
日本のは放火されてもこれは無かっただろ ＞新幹線の「重大インシデント」、「中国高速鉄道」にとってはタダで宣伝になった＝中国
なんでそうなるのか意味がわからない 中国の新幹線和諧号乗ったけど割と快適だった
でも大陸の移動は飛行機のほうが楽だな 怪我人は居なかったのか
5人以下の死者だろうからよかったな 中華新幹線の変遷を知りたい。
とは、思わないの？シナ人は？ >>1
日本の場合経営と株主が出資やパフォーマンス以上に取り分をとっていくせい あと日本が不注意だったことはルールにないんだから中国にも同じトラブル起きるだろ >>59
各窓に、先の尖ったハンマーが備えつけてあったから、いざとなったらそれで窓を叩き壊して脱出してください。 >>1
こんなに無くなっちゃうまで燃えるもんなのか 日本ー事故寸前で回避
中国ーガッツリ事故
韓国ー火災起きまくり >>1
なぜ、さっさと埋めないんだい？HAHAHA >>40
> ユンボで埋めた記憶は消えないけどね
あっちでは、事故も埋立もなかったこのになってるけどなｗ 悲しいけど新幹線も中国のこと笑えないだろ
車体が裂けてるのに走り続けるとか意味不明だわ いやいつもの爆発ならむしろ分かるが、電車の外装が何故燃える？？
何でできてんだこの車体 >>100
ひび割れて走っても異臭で済んだ車両
電気系統の以上で炎上する車両
擁護できないっす >>21
飛行機事故もそれなりに有るんだろうなぁ。 事故ったなんちゃって新幹線を埋めたくせに他者を批判できるとでも思ってんのか
チャンコロｗ ＞「列車は昼前に駅に止まり、火災発生を知らせるアナウンスが流れた。
＞その後、乗務員が全乗客を下車させる段取りを取った」
よかったなぁ、下朝鮮だったら
車内に閉じ込められてたぞｗ >>117 日本のJRはこれが出来ないんだよなあ。非常時慣れしてない。 >>119
中国がちゃんと管理できてないってことだろ
>>120
日本だって火災が起きればちゃんと対処すんだろｗ >>63
元々天安門事件の反省から都市部の反乱に迅速に地方から鎮圧部隊を送り込む為の
高速鉄道だから
輸送機やヘリコプターだと乗せられる兵隊に限りが有るだろ >>119
いや、ドイツ製をパクった中国製の車両だろ >>32
死人やケガ人は初めから存在しないことになるアルｗ >>76
外国に行った韓国人が現地で何かやらかしたら、わざわざ日本語で「シュミマシェン」と言う
日本人のふりをして悪いことをするって事が愛国心だと言ってる 報道しないから事故も存在しない
完璧だなさすが超大国 中国はインシデントじゃなくてもう事故発生してるからな 車内でガソリンぶちまいて火つけたのは走行中だっけか？ 中国人も基本的にヒヤリハットとか考えないケンチャナヨ気質じゃん 何かと中国ヨイショのフランスの報道だが
技術を転用しないと契約したにも拘らず
フランスと日本の高速鉄道の技術を他国に売り込みに掛かってる
って非難してたのは良いと思います ＞列車は昼前に駅に止まり、火災発生を知らせるアナ
ウンスが流れた。その後、乗務員が全乗客を下車させる段取りを取った
こういうのも全て日本のパクリだからなチャンコロｗ かなり以前の話、大阪のオカマバーで火事があり、同店舗を全焼した
店名は『火の車輪』(ﾋﾉｸﾙﾏ)
ママが全裸でキンタマを股間に挟んで、カウンターの上で前転をするのが
売りの店でした 日本で起きたらインシデントどころじゃないからな。
中国は人命が軽いからなあ。 中国に技術売り飛ばして競合してから急に新幹線にへんな事件が起きるってちょっとな >>1
間髪入れないブーメランw
かつて「我が国の新幹線技術は日本を追い越した。何なら日本に
. 技術供与しても良いよw」と嘯いたら日本では前代未聞の追突事故
を起こした挙句衆人環視の元で証拠隠滅を図り世界の嘲笑を受けた。
今回も日本の新幹線をディスった途端にこの醜態を晒したのには呆れた。 >>54
ハーネスの容量が規格外なのと客室に難燃材を使用していないかも？
設計段階では使用することになっていただろうが製造段階で安物とすり替え
るのは中国では日常だし。
>>120
客室に非常用ドアコックが備えてある。 「14本が運行取り止め」って、よく当日中に再開させたな。
新幹線でこれだけの車輌火災起こしたら、上層部は数人クビ飛ぶだろうなぁ。 > 新幹線の「重大インシデント」、「中国高速鉄道」にとってはタダで宣伝になった＝中国
・大事故になる前に故障が発見され、しかもその事実がきちんと公表された日本
・大事故を起こした挙句、事故原因の公表どころか、事故車両を地中に埋めて調査すら行わなかった中国
これで中国人が本気で「タダで宣伝になった」などと浮かれているのだとすれば
「アイツら全く救いようの無いアホだ・・・」としか言い様が無いわなｗ >>123
JR北海道がやらかした乗客のトンネル焼き未遂・・・ ゴキブリシナ製ざまあ
パクッて 爆発 ヒャッハーw ジャッキーチェンの新宿インシデントって映画はよかったな
ようつべかどっかで見れる
中国人が日本に密入国して凶悪事件ばかりやらかして暴れるお話
不審船で上陸してさっそく警官を殺して逃走するなど中国人や朝鮮人のありのままの実態を描いている 日本の新幹線でガソリンまかれて火をつけられた時もここまでひどくなかったよな
一体何が燃えてるんだこれは シナは色々やばい事件事故が日常的に起こってるけど
マスゴミが必死に隠蔽してるから伝わらないんだよなあ 木造平屋みたいに燃えるもんだなアルミ合金とかじゃないのか >>13
シナは爆発するのが当たり前だから、車両が燃えたくらいでは誰も驚かないしな。
日本はちょっと台車に亀裂が入っただけで火災など一度も起こしたことないのに大げさに報道される。
いかに日本が信頼されているかという証拠だ。シナは全く信用されていないから気楽でいいな。 まあ２ちゃんのアホもそうだけど、他を叩いてマウントとろうとしてるだけの奴って
ほんとしょーもないよな 肉まんだけじゃなくて電車もダンボールで作ってンのか
燃えすぎだろ？ >>163
昨年中国で210件列車事故、
1500回列車故障、
列車事故で新幹線17件、
新幹線故障400回もあった！
調査の結果で品質は安全基準に達しないと言う。
怖すぎる！こんな空っぽ中国新幹線！インドネシアは中国新幹線を選んだ、正に人命を軽視する！ https://t.co/UFdjIbkwed 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) 一方、中国人はフルフェイスのヘルメットを被ったまま高速鉄道に乗車していた。
↓
https://sociorocketnews.files.wordpress.com/2011/07/chinamettrain1.jpg
とにかく安全性が不安であるらしく、車内では常にフルフェイスのヘルメットを着用。
フルフェイスのヘルメット以外には、自前のシートベルトに懐中電灯、サバイバルナイフに扇子、
オーデコロン、雨具などを用意。いつ何が起きても対処できるようにしている。 >>69
あの台車設計したのは東海らしい。
（西日本設計の台車をつけた車両は東海区間に乗り入れさせてくれないので、西車であっても東海山陽直通車両は東海設計台車を採用するしかない）
因みに山陽九州直通車両のN700 7000番台の台車はJR西設計 お前ら馬鹿にしているけどこんなの中国にとってはなんの問題もないからな？
中国人が何人いると思っているんだ
数人死んだ程度全く問題ない >>176
でも事故ったら列車ごと埋められるのであった 村一つ滅ぼしても報道されない国だからなー
ロケットの実験だっけ？ >>36
これからお決まりの死者数の不審死で
関係者は埋められる。 100均の中国製電池充電器をバラしたら配線が断線しかかってるし
安全回路すら組み込まれてなかったので、そういうクオリティの部品が中国製品に入り込んで、
結果的に問題引き起こしてるんだろうなと思ってる すげーもえてるな
ガソリンに引火したか？
木造なのか？ 中国人には高速鉄道は無理
人が悪い、いくらいい車両使っててもすぐ燃やすから 本気で日本に追い付き並んだ追い越したと思って
たら そりゃ怪我すると思う
もし中国で日本と同じ亀裂入ってたらと思うとゾッと
する >>167
で、かがやきは何本停まる？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>193
はくたか乗ると高崎からワラワラ乗ってきてうぜえから、
いつもかがやき使ってるわ >>40
（ ｀ハ´ ）お前も埋めればいいアルカ？ >>182
この間も村に切り離したロケットが落ちてたな >>187
パクりの本家も新幹線の安全性までパクれなかったな 何の素材でどういう加工をしているかまでは考えてなかったか
それとも難燃加工をケチったか？
東海道の焼身自殺テロだと
車内の部品は溶け落ちたが延焼までは至らずに自力走行で車庫に引き上げたからな この定遠駅って同じ名前の戦艦があったよな
元は地名なのか？
教えろミリオタ共 日本だったらえらい騒ぎになってるはずだけど中国ではどの程度のニュースだったのか気になる >>25
残念ながら日本が石器を振り回してた時に向こうは鉄、羅針盤、火薬を駆使して大規模な戦争しとったわ。 >>161
アルミは燃えやすいからな
粉末なんか爆発するから >>120
東海道新幹線社内で焼身自殺したアホがいるんですが >>211
その先進国がどうしてこんなに落ちぶれた？ 電車がなんでこんなに燃えるんだ？
ジェットエンジンなのか？ 中国土人『何人死んでもだいじょーぶ！』
何人死んでも27に人までしか死なないからねw 重大インシデントどころじゃない大事故起こした奴らが何抜かしてんだ >>176
自前のシートベルトw
多分衝撃で床からシートが外れると思われる。 シーメンスの全面技術協力で製造された奴だな、価格を抑えた廉価版です >>27
つくづくあれは凄かった
あんなこと言ったら報道するに決まってる
本気で止められると思ったんだろうか >>228
影響力が及ばない地方で言っちゃったのが敗因。 燃えて穴あくって何を外装に使ってんだ？
ポリカーボネートとか強化プラスックとか使ってんのか？
速度出すために重量軽くしないといかんが
超軽量超硬鋼板が作れないから、繊維樹脂にしたのか？ >>231
内装ならともかく流石に外装にそれはないんじゃ…
仮にアルミ合金だとすると、700〜800℃程度で溶けるから内装が燃える炎の熱でアルミが溶け落ちたんじゃないかと… >>187
中にまだ遺体が残ってんだよな
スピード埋葬はビビったわ 中国高速鉄道が重大インシデント
埋めるの間に合わなかった。 >>176
この中国人は俺らと似た何かを持っている 精密な分エラーはどこにだって起きるが、中国はエラーをそのままにしておくから同じ事故を繰り返す。馬鹿なんだよ。 新幹線改悪版みたくインバーター？を粗悪な支那製の大容量のに換装して高速化したんじゃないの？
ドイツにはなんて言ってんのか知らんけどオリジナルって言い張ってんなら外国のせいには出来ないだろうな。 日本も高度成長期には大惨事が続発し、多くの人命が失われた。
三河島事故とか千日デパート火災とか。
しかし、そういった経験から日本は安全を確保できる
システムを確立していった。
中国は日本から金儲けの方法だけ覚えて、安全や環境を確保する
技術は学ばなかった。彼等がそれを学ぶまでに
まだ多くの人命が犠牲になるであろう。
こんな俺の予想が当たらない事を祈る。 >>167
将来的に東海道、山陽、北陸、中央リニア、乗り入れの九州の4路線5系統が乗り入れる大阪は最強って事でいいか？ 日本での設計でも中国製造にすると、そこかしこの材質を見事に劣化させて作るのが
お家芸だからな。それもあらゆるものを外板から部品まで見事に劣化させている証拠が
この数枚の写真だろう。まるで外板はFRPだけみたいに見事に強化支持枠も何も残さずに
きれいに燃え落ちている。日本での製造ならまず有り得ない。しかもこいつは、ユンボで
人が乗ったまま埋められたパクリ新幹線のスピードだけ上げてブレーキそのままで、
中国製だと威張っていた2011年の事故のまま、今までただひたすら技術革新なく、
部品コストを下げる事のみに、品質劣化のみに特化して来た結果であるから、当然の
結果な訳だ。中国はなんでもパクって（劣化コピーして）中国製だと言って販売する
訳だが、そこにはもう日本製の面影は外観デザインだけしか残っていない訳だ。
中身は全く別の劣化物だな。 でも高速鉄道では日本は中国の後塵を拝しているわけだが。
安全性能でも中国は日本を追い抜く。 今でも中国新幹線の方が安全って事になってるぞ
中国では 日本の新幹線はいつになったらオールSiCになるの？ >>245
中国シンセンで技術指導をした友人が嘆いていた。
現地の人は指導員が目を離すとすぐに自分勝手なやり方をはじめてしまう。
これでは品質維持が出来ない……。 >>245
だから台湾越しにN700系とJR東海のメンテナンスのノウハウも盗んだんだろうな(´･ω･｀) 大穴空いとるな
さぞ風通しが良いことだろう
中華は車内で焚き火でもするのかな 想像以上に燃えててわろた
熱いね、チャイナは。
早く埋めないといけない 問題点が明らかになれば突撃突破で日本を大きく抜き去るからな。
まったく悲観していない。
むしろ日本の安全の方が心配。 すっ転びながら歩くことを覚える赤ん坊と同じで失敗なくして技術の進歩は望めない
日本は失敗が許されない国
これが何を意味するのか今一度良く考えて見ることだｗ
日本すご〜いですねな連中はウサギとカメの童話が日本人そのものなのだといい加減気付けよ
打ちのめされて必死で努力して慢心してまた潰される
いい加減この悪循環から抜け出せよｗ 中国に新しい車両の開発能力ってあるの？
いつみても和諧号なんだけど。 穴が空いたってレベルじゃないだろこれ
住宅火災なら全焼扱いだ >>262
見た目まんま日本のパクリだけど最近はロングノーズの新幹線も走ってるよ
画像検索しても出てくる 車両火災じゃ、埋めることもできないし。
仮に犠牲者がでても、35人以上の死者がいない。
皮はだけ、日本のパクリでモーターや台車が中国製の劣化版だったら、車両火災や脱線転覆事故が起きて当然。 >>265
今回のは新幹線のパクリじゃなくて、ドイツのICEのパクリだぞ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
