レクサスが酷すぎるフラグシップSUVを世界初公開!!!
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レクサス(トヨタ自動車)は1月14日、米国デトロイトで開催されるデトロイトモーターショー(2018年1月14日〜1月28日)に
出展するクロスオーバーのコンセプトカー「LF-1 Limitless」の一部をYouTubeで公開した。
LF-1 Limitlessは、米国・南カリフォルニアに拠点を置くCalty Design Research, Inc.がデザインを担当。
新しいラグジュアリーの方向性を表現したフラグシップ・クロスオーバーとの位置づけ
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1101033.html
http://www.autonews.com/apps/pbcsi.dll/galleryimage/CA/20180115/DETROIT_AUTO_SHOW/115009996/PH/0/2/PH-20180115084500.jpg 須賀厚一ってレクサスチーフデザイナー
デザイナーとしての大した経歴はないんだよな
ずっとトヨタ内で育ってきた人なのかな >>213
俺は純粋にカッコ悪いと思うんだよね。中々上手くいかないもんだよね。 なんでフロントマスクこんなのばかりなの
トヨタのデザイナー全員、ヒュンダイに売り払った方が良いよ 2000GTをデザインした同じメーカーとは思えんな 貧乏人に限って買えるはずもないレクサスをこき下ろすよな
そもそもお前ら貧乏人なんかレクサスのターゲット層じゃねえしw 女性が「生理的に無理」と言い放つ気持ちが、今少し分かった気がする 愛知県だと部品屋の社長が買ったのかリースか知らんが良くRXを乗ってるけど
だいたい他に趣味車があるね
ランクル40を大事にしてる人とか 金はそこそこあってある程度の高級車が欲しいが、ドイツ車はいかにもって感じで
目立つから嫌だって人がレクサスに走りがちだよな。
デザインに惚れこんでとかじゃない。 アルファードとかエスクァイアとすれ違うたびにうわぁ…ってなる 「好きな本はディストピア漫画です」
造る奴も乗る奴も まーたお得意の評論家気取りかよ
って思ったらガチのマジでダサい >>277
北米や中国のほうが市場が圧倒的にでかい
その人たちの好みに合わせたフロントマスクになるので
日本人の好みはないがしろにされるんじゃないか? スターウォーズの人気再燃にあやかろうとしとるんか?
完全にダースベイダーやないか メッシュの部分が絶望的にダサい
あれ何イメージしたの トヨタは技術でも周回遅れなのにデザインがこれとか数年後しんでそう ヨーロッパの一流メーカーは
伝統的なデザインを守りつつ時代とともに熟成されているが
トヨタはそもそも「顔なし」なので敢えてヘタウマ風にしたのでは >>311
それBMWぐらいしか知らないけど
豚鼻に拘りすぎてかえってデザインが醜くなってる気がする よくわからないけど
レクサスのSUVってハリヤーと比べて
どのへんが優れてるの? >>314
トヨタ車と姉妹車なんてのもよくあるが、レクサスのほうが内装とかがゴージャスで高い。 iQで脚光を浴びた須賀厚一
iQのアストンマーチン版シグネット
このシグネットからのインスパイアなんじゃないかな
須賀厚一のスピンドグリルは
アストンマーチンコンプレックス >>311
レクサスベンツBMW
世界三大高級車はいまやデザイン一緒にしか見えん
エンブレムとフロントのわずかな違いで見分けるしかない >>1
これはひどい
ここまでカッコ悪いデザインをよく考えたもんだ 関係者はこことかヤフコメとか見てないのか?
デザインで賛否あるのは仕方ないけどこれだけ批判集まるのは相当やぞ >>283
普段からそれを口を酸っぱくして言ってる俺でもコレはちょっとさすがにアレなんだが 外車乗れない家訓の為にレクサスは最重要検討車種なのだが、こういうデザインのおかげで車離れできて助かるわ〜。
車に金をかけようという気を奪ってくれるありがたい存在 8年後ぐらいに水素発生触媒として進化してたらかっこいいな(化学的な視点で >>328
ここ屋ヤフコメの批判層はこの車買えない層だから
ネットの意見は無視でよいと思う。 金あるけどこんなグロくてダサイ車ごめんだわ
カッコ付けたってただのトヨタ車だかんね レクサスはアメリカじゃ高級車だと思われてない
ドイツ車と違ってアホみたいな値引きが入るので、実勢価格が安い
きっと日本での利益を充ててるんだろう
基本的にレクサスは車にこだわりを持たない田舎のダサい中年が乗る車という印象 車にこだわりを持たないから壊れない過剰サービスの車を選ぶのか
田舎のおっさんは賢いな >>336
レクサスの2017年上期 販売実績
日本 2.2万台
米 14.6万台 くパァしたら蜘蛛の巣がはってたでござる
みたいなフロントデザインだな 貧乏な俺はベンツCクラスでいいわ
電装ショボイくせに高いチョンヅラのリクサスはいらん
GSがEクラスと同価格帯とかなんのギャグなん? >>338
大衆車だな
何が高級車だ
そこらかしこで見かける車は高級車とは言わない >>153
デザイン画が実体化したみたいだな
広タクの塗装で見てみたい >>344
メルセデスベンツ
2017年1〜9月の世界新車販売は181万7914台
北米で24万2250台
どこでも見かけるからベンツも高級車じゃないなw >>347
ベンツもこうきゅしゃじゃないから
日本人にはそう言うマーケティングがされているだけ >>348
はえーすごいっすねw
倒産しかかった挙げ句BMWかVW傘下でエンジン貰ってるガワだけブランド、インドか中国の資本下で何の独自性もないところばっかしか残ってないじゃん
そんな状況でベンツが高級車ブランドじゃないとか笑うわ 一番ダサいアングルを持ってくるカメラマンの腕に脱帽だわ
真正面の下から車を見上げるシチュエーションなんてどれだけあるんだよ Predatorそんなに好きなのか
いろんな趣味、趣向があるのは理解するが何も空想の異星人でなくてもいいような 迫力の出し方が下品だわな
リアやサイドビューがスッキリと優美なラインなのに対称的すぎるわ
迫力出すのが流行りとはいえもう少し調和をとって欲しいな レクサス聖戦士のオジさんがID変えて独りで必死に戦っているwww
>>338
>日本 2.2万台
この2.2万人のうちの1人なのかなwww
まさに選ばれし者だよwww いかにもレクサスらしい下品さが出ていていいじゃないか
こういう頭悪そうな近づいたら何されるか分からない感じをレクサスオーナーは求めているんだよ >>271
ハクション大魔王のそれからおじさんも追加して 密かにVIPカーに憧れてたような潜在的ヤンキーのおっさんには受けそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています