大雪で電車内に15時間 駅からわずか300m地点で停止 代替輸送も提供せず ＪＲ東日本に批判集まる
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大雪で電車立ち往生１５時間半缶詰め 駅まで３００メートルも乗客４３０人が車内で一夜
動き出す気配のない電車に、乗客の疲労や帰りを待つ家族の怒りは、ピークに達した。立ち往生した電車は新潟発長岡行きで、現場の踏切は、東光寺駅から帯織駅の方向に約３００メートル。
消防によると、乗客の４０代男性と１０〜２０代の女性４人の計５人が「気分が悪い」などと体調不良を訴え、男性が病院に搬送された。
ＪＲ東日本新潟支社によると、電車が立ち往生したのは１１日午後６時５５分ごろ。直後は社員が人力で除雪を続けたが、降雪が多く間に合わなかった。
駅で運転を取りやめれば立ち往生は免れたが、電車の前面に雪かきを装備していたため、通行可能と判断したという。
先頭車両にいた専門学校の男性（２０）によると、電車が止まった瞬間に「雪かきをして動くか試験する」と放送が流れた。
いったんはがくんと動いたがすぐに止まり、その後は全く動かなくなった。車内は混雑していて、男性はずっと立ちっぱなしだったといい「目を閉じて時間が過ぎるのを待った。とにかく疲れた」と話した。
車内灯や暖房は動いていた。トイレは男女共用で１か所しかなく、行列ができた。何十分も待っている人もおり、トイレットペーパーがなくなった。
食品が配られたが、トイレに行かなくて済むよう、多くは水分を取らずに過ごした。職員にどなって抗議する人もいたという。
三条市によると、１１日午後７時の同市の積雪は７７センチだった。ＪＲは「県内全域で降雪量が多く、対応が後手に回った可能性はある」と説明。除雪車の出動は１２日午前１時半ごろと遅れた。
雪をかきわけながら進む除雪車はスピードが遅く、到着は１２日午前９時半ごろになった。客を降ろさず「暗い中、外は雪が積もっており、安全を優先した」としてバスやタクシーによる代替輸送は見送った。
１２日午前４時ごろには、家族が車で迎えに来るなどした一部の乗客が降り、避難を始めたが、大半は１０時間以上車内で過ごした。
一夜を明かした乗客らは一様に疲れ切った表情を見せた。息子が車内で一夜を明かしたという女性会社員は「除雪車が出るのが遅すぎたのではないか。１０時間以上も閉じこめられるなんて」と憤った。
http://www.hochi.co.jp/topics/20180112-OHT1T50220.html >>52
公式発表ってのはどこの発表か
行政か警察か鉄道会社か ３００ｍ先の田舎の無人駅にポイすりゃよかったん？
テレビは無知な自称文化人が思いついたことをベラベラ喋るだけ
新聞はエビデンス無しで書く
直接の情報サイトを得られるインターネットが有精になるわけだわ 家族が車で迎えに来れるんだから
ふつうにバスやタクシー使えば良かっただけだろうになあ
何かあったら叩かれるのを恐れたんだろうけど
かえって裏目に出た感じだねｗ >>78
じゃあおまえ後ろ向きに300m歩き続けてみろよｗ 電車近くの道路の管轄行政に連絡をして道路を除雪すれば良いんだよな
JRだけでやろうとするからいけない >>78
それやると踏切の調子がおかしくなるから
やらなかったって記事読んだ こういう時って勝手に降りるやつ出てこないの？
この場合降りてさっさとかえる方が正解だろ >>48
自衛隊に災害出動要請するのは知事の権限なんだよ
で、聞くところによると今の新潟県知事って左巻きなんだってさ >>85
踏み切りなら昼までカンカン鳴りっぱなしだったぞ 受験生にはタクシー呼んで金払うのにね
せこい会社だわ >>79
そうだよ
駅に着けば客を安全に下ろせる
家に帰れなくても外に出られるだけでかなり楽
満員電車だからな >>89
その前にJRが知事に連絡してたのか？
JRが代替輸送の手配ができなかったという報道はあったけど >>52
馬鹿じゃないの？それも含めて後手に回った結果だろ
なんでお前みたいなグズが肯定できんの？ レアケースに対してどこまでコストをかけるかのケースで
対処が汎用的かつコスパがいい解決ほどいいよね まだ擁護してる奴いるのか
すぐ横を車走ってるのに監禁してたんだぞ 駅まで歩ける距離で15時間閉じ込めるのはなあ
トイレも行けないじゃん >>94
俺はそれを知れる立場にはないよ
調べて発表するのはマスコミの仕事だ >>96
雪国民は常にスコップを持参する というのが一番
300人が1人1m除雪するのに1時間もかからないだろw
(´・д・`) 前から爆弾低気圧が来ると予報されてたのに
金をケチってラッセル車も用意せずに、乗客にしわ寄せする糞JR！
あと、擁護派の包茎チンカスは消えろ！！ JRが自治体に連絡していたかどうかだな。
しかし救急車は来ていたわけだから、対応は出来ただろうな。 複線なんだから反対線路に除雪車を走らせて除雪した上で、電車で救助に向かえばいいのに。 >>96
レアケースだからこそコスト度外視で対応すべきなんだけどね >>106
北海道のトンネル火災の時は逆だっただろ！チンカス！！ >>79
駅まで戻って、そこを連絡所にすればいいだけの話。
そして、足を手配できた乗客から帰してやればよかったんだよ。 JRの方も問題はあるんだろうけど
叩きまくってる奴らの中に頭おかしいのが何人かいるな
あと暴風雪経験したことがないのも多そう 駅がすぐそこにあるんだから、
おそらく駅まで歩くという人を止めたんだろうな
文句も言いたくなるよ・
。 はなから運休にしちゃえば
あとは我関せず勝手に帰れですんだのにな
次からは積雪10cmで運休にすれば良い 一般市民が県知事に自衛隊出させるにはどうすりゃいいのかな
消防署か警察にうん時間動けない通報する？？？ すぐに駅に行けそうだけど
ジジババとかちょっと寒くなっただけでも肺炎になって死ぬしな
もう大雪予想時は全線運転取りやめでいいじゃん 有名な雪山行軍の遭難も数百メートルの範囲で起こったことだからな
３００Mだからって遭難しないとは限らない >>101
77cmの積雪で1m雪かきするのにかかる時間は？ >>108
お金かけても他に流用できるほうほうならいいんだけどね もしその電車の止まった場所が橋桁だったらとか色々考えるとな
全員外に出して川に落下したんじゃヤバイだろう
死人が出なかっただけありがたいと思わなきゃ >>116
線路が雪で塞がってるのに強行なんて、同じJR東日本でも飯山線なら絶対にやらない。
沿線住民だから良く知ってるわ。 運転再開直後は乗客を乗せないで試運転した方がいいな。 自民の県議が乗り合わせてたらしく、知事の責任言い出したｗ 次からは文句言った奴の乗り降りする駅に停めるな
こいつら金さえ払えばお客様だと思ってるだろ
乗せてもらっているという感謝が無い >>9
300メートルで停止するなら最初から出発するなよ たった300mって言っても降りても無人駅だからどうしようもなくね？ 77cm雪かきするわけじゃないぞ
歩けるようにするだけならそんなにかからん >>127
前に進めなくなったんだから後退すればいいだろ
そもそも落下するような橋なら積雪で動けなくならないだろ
何でそういうアホな妄想をするんだ 電車はいくら重いとはいえおなかに雪かかえちゃったら動けなくなるみたいだな
じゃぁなんで先頭車にスノープラウつけないの？かっこつてるの？ >>131
お客様は神様だから客は駅員に何をやってもいい
殺してもいいよ >>107
ツイッターで乗ってたやつの感想いろいろとあったが
好意的だったみたいだね対応に
非難してるのは安全な都心部にいるやつらだったｗ
それに乗客の家族全員が車保有しててすぐ来てくれるところ、もしくは家族がいる、独り身じゃない、電車が泊まってる地点から近い場所とかじゃないとこれなかったみたいだ。
300ｍ先の駅なんて完全無人駅で仮に降りたとしても暖まるスペースがない。結局あの場で留まってるのが最善だったみたい 暖かい電車の中で長時間待機
or
トタンのプレハブ駅舎(風通し良好)
wwwww しゃーないやろ
雪に乗り上げてるからバックしたら脱線の可能性もあるし
駅まで歩いても無人駅だし、周りは田圃だし、道路も狭いし
運休したらそれはそれで文句言うし、どうしようもないわな >>135
少なくとも監禁状態から開放できる。
駅の方が、救援もしやすいしね。 >>141
タクシー万能説唱えてるが
地方田舎だよ？そこにタクシーって何台動いてるんだろう？
なおかつ近場で
たまたま１台がいたからよかったが、多分それ以上はなかったんじゃない？近場でｗ >>124
流用出来ようが出来まいがやるんだよ
非常時なんだから >>9
ひたすら「電車動かそう」に固執してたとこかな
自然には勝てないのに >>146
>>148
ヒキヲタの包茎の癖に( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ >>106
だいたい残ってるやつは死ぬやつだよ
正常性バイアスってやつな ＞電車が立ち往生したのは１１日午後６時５５分ごろ。直後は社員が人力で除雪を続けたが、降雪が多く間に合わなかった。
＞駅で運転を取りやめれば立ち往生は免れたが、電車の前面に雪かきを装備していたため、通行可能と判断したという。
初動ミス・判断ミスでこうなってるんだから批判されるのは仕方ないな。
大雨の日に水たまりに突っ込んだ車とかよく馬鹿にされてるけどあれと同じだ。 >>149
無理だな。仮に駅にいけたとしても結局残り組は電車の中で待機だぞ？ｗ >>150
だからJRが三条とか新潟で手配すべきなんだよ 電車の照明から外れたら真っ暗
あの時間帯に400人を誘導して駅へ行くのはちょっと考え物
かなり人員をブチ込まないとね >>145
駅構内で電車を待機させておくだけだよ。
なんで車外に追い出す前提なんだよｗ >>153
自分がヒキオタ包茎だから他人もそうだと思いたい訳ねｗ >>154
遭難した時は動くなって良く言われてる
金田一やコナンでもこう言う状況で勝手に帰ろうとした奴は死ぬ
これはマジ >>38
田舎ってすげえな
ドラクエのマップみたいに本当に集落の周りがいきなり荒野になってるんだ 外に何もないとしても、降りる降りないは乗客の判断でいいだろ
中には平気な奴もいるだろうし
なんで強制的に監禁してんだよ >>156
混雑が緩和されるんだから随分マシだろ
外から補給できるから
>>1にあるようにトイレの紙がなくなる状況は回避できる 雪を押して無理やり進んで止まったらバックはできない
（雪に乗り上げてタイヤが浮いてる） >>144
電気は来てたし、トイレ付きだったのもあるんだろうな
鉄道会社は事故や災害で高架など客が降ろせない場所で止まったときに
５〜１０分程度で復旧できる自信が無かったら電車にトイレ付けた方が良いかも つか監禁されたって客が言ってんの？
マスゴミが言ってんの？ >>157
道を知らないタクシー運転手に切れるわ
「どこそこ行って」
「それどこですか？」
「道知らんのかいな」
「新潟市内なら知ってるんですけどこんなド田舎」
「ぶっ殺す」 >>156
そこはやむを得ないだろう。
それでも監禁よりマシだろ？ 一昨年だか北海道で吹雪で親子が立ち往生して親が死んだ件もあるからあの状況で降ろして誘導は非現実的じゃないか。
無秩序に下ろしてそれこそ怪我人、死人がでたら洒落にならん。
数十人ならともかく、数百人。バス何十台も交通が麻痺してる状況で夜間に手配なんてはっきり言って不可能。
運行打ち切りの判断が出来れば良かったけど、出来ないであの状況になってしまったら電気は来てるんだから待機するしかなかった。
雪のない地域の連中にはイメージしづらいかもしれないが腰より上まで来てる雪の中をラッセルして夜間に移動なんてマジで自殺行為だぞ。
確かにJRの対応は後手に回った感はあるが、あの状況では仕方なかったと思う。
少なくとも規則が云々、線路に下ろせないとかそういったくだらない話ではなく、あの状況ではあれしかなかったと思うよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
