大雪で電車内に15時間 駅からわずか300m地点で停止 代替輸送も提供せず ＪＲ東日本に批判集まる
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大雪で電車立ち往生１５時間半缶詰め 駅まで３００メートルも乗客４３０人が車内で一夜
動き出す気配のない電車に、乗客の疲労や帰りを待つ家族の怒りは、ピークに達した。立ち往生した電車は新潟発長岡行きで、現場の踏切は、東光寺駅から帯織駅の方向に約３００メートル。
消防によると、乗客の４０代男性と１０～２０代の女性４人の計５人が「気分が悪い」などと体調不良を訴え、男性が病院に搬送された。
ＪＲ東日本新潟支社によると、電車が立ち往生したのは１１日午後６時５５分ごろ。直後は社員が人力で除雪を続けたが、降雪が多く間に合わなかった。
駅で運転を取りやめれば立ち往生は免れたが、電車の前面に雪かきを装備していたため、通行可能と判断したという。
先頭車両にいた専門学校の男性（２０）によると、電車が止まった瞬間に「雪かきをして動くか試験する」と放送が流れた。
いったんはがくんと動いたがすぐに止まり、その後は全く動かなくなった。車内は混雑していて、男性はずっと立ちっぱなしだったといい「目を閉じて時間が過ぎるのを待った。とにかく疲れた」と話した。
車内灯や暖房は動いていた。トイレは男女共用で１か所しかなく、行列ができた。何十分も待っている人もおり、トイレットペーパーがなくなった。
食品が配られたが、トイレに行かなくて済むよう、多くは水分を取らずに過ごした。職員にどなって抗議する人もいたという。
三条市によると、１１日午後７時の同市の積雪は７７センチだった。ＪＲは「県内全域で降雪量が多く、対応が後手に回った可能性はある」と説明。除雪車の出動は１２日午前１時半ごろと遅れた。
雪をかきわけながら進む除雪車はスピードが遅く、到着は１２日午前９時半ごろになった。客を降ろさず「暗い中、外は雪が積もっており、安全を優先した」としてバスやタクシーによる代替輸送は見送った。
１２日午前４時ごろには、家族が車で迎えに来るなどした一部の乗客が降り、避難を始めたが、大半は１０時間以上車内で過ごした。
一夜を明かした乗客らは一様に疲れ切った表情を見せた。息子が車内で一夜を明かしたという女性会社員は「除雪車が出るのが遅すぎたのではないか。１０時間以上も閉じこめられるなんて」と憤った。
http://www.hochi.co.jp/topics/20180112-OHT1T50220.html ＞トイレは男女共用で１か所しかなく、行列ができた。
＞何十分も待っている人もおり
これ前の人がうんこしてたら嫌だなあ 下手に外出たら死んでたんじゃね
最善を尽くしたと思うけどなあ タクシーで飲料水持ってこれるのに
タクシーで帰らせてくれないのは笑った スマホでGoogleマップ起動して、表示拡大して、GPSで場所把握しながら歩いていけないもんなの？と思ったわ >>8
タクシー何台来たんだ？
まさか一台でピストン輸送しろとか言わないよな >>9
満員電車に一晩＋昼ごろまでの15時間閉じ込めるのは悪いことだろ >>12
対応が間違いなかったって言ってんのにどこが悪くなかったとか本気で聞いてんの？
ガチの池沼じゃん 真横まで人が来てるんだから職員を臨時で投入したら幾らでも対応できるだろ
体調不良の人を搬送してるんだから手段がなかったは弱いよな >>7
https://mainichi.jp/articles/20180112/k00/00e/040/272000c
＞「ふぶいている上に真っ暗な中、線路を歩くのは危ない」などの理由で乗客に車内にとどまるよう呼びかけたが、１２日未明ごろから家族が迎えに来た一部の乗客に降車を認めた。
http://www.hochi.co.jp/topics/20180112-OHT1T50220.html
＞家族が車で迎えに来るなどした一部の乗客が降り、避難を始めたが、大半は１０時間以上車内で過ごした。 最初の報道では乗客600人以上言ってたぞ、つまり
家族が迎えに来て帰ったのが200人から居たんだろ
代替輸送のバス出して最寄り駅まで客を運ぶコトは
十分可能だったと違うか？ 画像見たらすぐ近くに川あるな
乗客降ろしてたら何人かアホが落ちて死んでたかもな >>14
1台でもピストン輸送すればいいだろ
そもそも何で1台しかないという前提なんだ >>15
閉じ込めるって監禁した訳じゃあるまいし
家族が迎えに来た人は帰らせたんだろ？ >>21
水を持ってきたタクシーとやらの話だけど
バカかな １５時間半もカンヅメで立ちっぱなら、雪の中を300m歩いて帰るわ >>24
タクシーが来れるんだからピストン輸送手配すればいいじゃん
バカなの？ >>4
お腹壊してたりしたら最悪だね
しかも紙がないとか 将来地震が起きるとＪＲは車内に監禁するみたいだな
火の手が迫ってもそのままだろう >>19
おばちゃんの運転する軽四(私的見地では地上最弱の走行性能)ですぐ横まで迎えに来てたもんな
なにもしなかった、しかもおろさなかったってのは怠慢かもしれん 2011.3.11の時、千葉県船橋市に住んでいた。
JR東日本は震災後にホームと改札を締めた。
夜には駅の南北を結ぶコンコースも閉めた。
JR船橋駅は1Fに改札＆Shapo(ショッピングモール)がある為、
JRがコンコースを占めると駅の南北を行き来するには東西300mある
Shapoを迂回しなければならない
ただでさえ途方に暮れている帰宅難民が困り果てた。
一方、東武と京成の船橋駅は
京成はNext（京成の駅ナカ） 東武は東武百貨店２F(東武線と直結)
に帰宅難民者を入れてあげていた
266名無しさん＠涙目です。(東京都) [US]2018/01/12(金) 18:45:25.16ID:op8HUVKf0
13時間も取り残されるって尋常じゃないし、JR東日本の無為無策は費用をかけたくないということの表れでしかない
要するにケチ臭いJR東日本のせいで救助が大幅に遅れたってだけだろ
乗客第一ではなく、自分とこの懐が痛むかどうかしか考えてない清々しいほどの糞
306名無しさん＠涙目です。(東京都) [CN]2018/01/12(金) 18:54:45.36ID:C/thC1iO0
東日本大震災の時も早々に運行とりやめて、
客を締め出し大混乱に陥らせた。他の会社は当日中に復旧した。
自分たちがインフラを担っているという意識が低い。
エリート意識だけ高い、事なかれ主義の糞会社JR >>22
迎えに来ても深夜まで待たせたんだろ？
監禁じゃないか >>26
一往復に何時間かかんの？
何人運べんの？
何台用意できんの？
勿論解らないよな >>10
15時間で300m
1時間で20m
1分で1/3m
1秒で1/180m >>32
分からないけどやれるだけのことはやりゃいいのにとは思う 完全に雪の中で孤立してたのかと思ったら普通に一般の車が近づけててワロタ 新幹線だったらまだ駅ホームに車両がかかってるな
16両編成だったらよかったね 周辺道路は早々に除雪されてて車はすいすい動いてたからね 家族が迎えに来れるのにバスやタクシーを手配しないってどういう事？ >>36
後出しじゃんけんでああだこうだ言うのは猿にでも出来るんだよな
客に怪我をさせちゃいけない、リスクを負わせないって状況で出来る事なんて殆ど無いだろ >>16
後手に回った可能性あるんだろ
つーか「おとながいってたからまちがいない」とか死ねば？ >>32
大きな駅や公共施設まで乗せて別途対応するとして
タクシーなら最低4人運べる
10台手配できれば600人なら15往復でいい 夜中大吹雪の暗闇を歩いてもいい奴は歩けばいい
見当違いの方向へ行って遭難するなよ >>44
公式発表としてバス等の移動手段を確保できなかったって言ってんのに何でお前が否定出来んのってお話
池沼には解らんか 社内規定で降ろしてはならないってなってるんだよ。
降ろしたら払い戻しになるから可能な限り降ろさないそうだ。 15時間電車の中でうんこ漏らしたままと雪の中2,3km歩いて迎え待つのどっちがいいのかな これ乗客がアホすぎ
日本人は世界から震災の時に物資を貰うのにキチンと列を作って並ぶのを称賛されてたかが
これは半分は脳死でなにも考えていないから起きる現象
日本人は国や行政や企業を信じすぎるんよ
JRをアホみたいに信じているから３００Mの距離を電車内で１５時間も待てるわけ
チンパンジーでもバカらしくなって自力で帰るぞ
日本人は自立すべき
規律を守るイイ子ちゃんじゃなくてただの鈍感 >>53
具体的に反論できずに罵倒か
どっちが単純なんだろうな >>54
払い戻しなんて痛くもかゆくもないし、ほとんど定期だろうから、そもそも払い戻しなどない。
単純に危険だから余程のことがないと下ろさないだけ。 出たけりゃ自分で窓開けて出ればいいだろ。
客も指示に従いすぎ。 だからJRは払い戻しが嫌だから天災でも人災でも可能な限り乗客は降ろさない。
それが決まりなんだよ。
閉じ込めて復旧を待つ。これが基本。 水を支給に来たタクシーにも乗せてもらえず、家族が迎えに来た車にも乗せてもらえず
男女共用のトイレが一つしかない電車に15時間もの間、ひたすら閉じ込められた乗客w
お腹の弛い俺ならきっと漏らしてるわ 300mくらいならバックして駅まで戻ればいいんじゃないの？ ツイで乗客だった人が一人で乗客に対応して雪掻きもしてた職員に感謝してたよ 事を矮小化しようとして逆に大問題を引き起こす典型
事なかれ主義がしみこみすぎやで >>50
線路の上を歩いていけばいいだろ
迎えに来た家族はそうやって歩いていったんだから バカだなあ
こういうことがあると自己紹介のネタになるんだから良いことだわ あと賠償金とかありえないから。余程の過失がないと認められないし。電車乗ってる時点で約款に同意したとみなされる訳で。 >>52
実際タクシーは現場に来れてるんだから
振替輸送で提携してるバス会社に断られただけなんだろ >>54
そのへんは臨機応変の対応をしなきゃ
都会だと電車の本数が多いから降ろせないけど
このケースは雪で電車が走れなくなってるんだから 結果的に一人も亡くなってはいないんだろ？
雪の怖さを舐めんなよ？ 外に出したら誰かしら死ぬことになるからな
夜と雪と強風が組み合わさった寒さはヤバイ >>64
そうやって応援すら寄越さない無能だから叩いてるんだが？ >>52
公式発表ってのはどこの発表か
行政か警察か鉄道会社か ３００ｍ先の田舎の無人駅にポイすりゃよかったん？
テレビは無知な自称文化人が思いついたことをベラベラ喋るだけ
新聞はエビデンス無しで書く
直接の情報サイトを得られるインターネットが有精になるわけだわ 家族が車で迎えに来れるんだから
ふつうにバスやタクシー使えば良かっただけだろうになあ
何かあったら叩かれるのを恐れたんだろうけど
かえって裏目に出た感じだねｗ >>78
じゃあおまえ後ろ向きに300m歩き続けてみろよｗ 電車近くの道路の管轄行政に連絡をして道路を除雪すれば良いんだよな
JRだけでやろうとするからいけない >>78
それやると踏切の調子がおかしくなるから
やらなかったって記事読んだ こういう時って勝手に降りるやつ出てこないの？
この場合降りてさっさとかえる方が正解だろ >>48
自衛隊に災害出動要請するのは知事の権限なんだよ
で、聞くところによると今の新潟県知事って左巻きなんだってさ >>85
踏み切りなら昼までカンカン鳴りっぱなしだったぞ 受験生にはタクシー呼んで金払うのにね
せこい会社だわ >>79
そうだよ
駅に着けば客を安全に下ろせる
家に帰れなくても外に出られるだけでかなり楽
満員電車だからな >>89
その前にJRが知事に連絡してたのか？
JRが代替輸送の手配ができなかったという報道はあったけど >>52
馬鹿じゃないの？それも含めて後手に回った結果だろ
なんでお前みたいなグズが肯定できんの？ レアケースに対してどこまでコストをかけるかのケースで
対処が汎用的かつコスパがいい解決ほどいいよね まだ擁護してる奴いるのか
すぐ横を車走ってるのに監禁してたんだぞ 駅まで歩ける距離で15時間閉じ込めるのはなあ
トイレも行けないじゃん >>94
俺はそれを知れる立場にはないよ
調べて発表するのはマスコミの仕事だ >>96
雪国民は常にスコップを持参する というのが一番
300人が1人1m除雪するのに1時間もかからないだろw
(´・д・`) 前から爆弾低気圧が来ると予報されてたのに
金をケチってラッセル車も用意せずに、乗客にしわ寄せする糞JR！
あと、擁護派の包茎チンカスは消えろ！！ JRが自治体に連絡していたかどうかだな。
しかし救急車は来ていたわけだから、対応は出来ただろうな。 複線なんだから反対線路に除雪車を走らせて除雪した上で、電車で救助に向かえばいいのに。 >>96
レアケースだからこそコスト度外視で対応すべきなんだけどね >>106
北海道のトンネル火災の時は逆だっただろ！チンカス！！ >>79
駅まで戻って、そこを連絡所にすればいいだけの話。
そして、足を手配できた乗客から帰してやればよかったんだよ。 JRの方も問題はあるんだろうけど
叩きまくってる奴らの中に頭おかしいのが何人かいるな
あと暴風雪経験したことがないのも多そう 駅がすぐそこにあるんだから、
おそらく駅まで歩くという人を止めたんだろうな
文句も言いたくなるよ・
。 はなから運休にしちゃえば
あとは我関せず勝手に帰れですんだのにな
次からは積雪10cmで運休にすれば良い 一般市民が県知事に自衛隊出させるにはどうすりゃいいのかな
消防署か警察にうん時間動けない通報する？？？ すぐに駅に行けそうだけど
ジジババとかちょっと寒くなっただけでも肺炎になって死ぬしな
もう大雪予想時は全線運転取りやめでいいじゃん 有名な雪山行軍の遭難も数百メートルの範囲で起こったことだからな
３００Mだからって遭難しないとは限らない >>101
77cmの積雪で1m雪かきするのにかかる時間は？ >>108
お金かけても他に流用できるほうほうならいいんだけどね もしその電車の止まった場所が橋桁だったらとか色々考えるとな
全員外に出して川に落下したんじゃヤバイだろう
死人が出なかっただけありがたいと思わなきゃ >>116
線路が雪で塞がってるのに強行なんて、同じJR東日本でも飯山線なら絶対にやらない。
沿線住民だから良く知ってるわ。 運転再開直後は乗客を乗せないで試運転した方がいいな。 自民の県議が乗り合わせてたらしく、知事の責任言い出したｗ 次からは文句言った奴の乗り降りする駅に停めるな
こいつら金さえ払えばお客様だと思ってるだろ
乗せてもらっているという感謝が無い >>9
300メートルで停止するなら最初から出発するなよ たった300mって言っても降りても無人駅だからどうしようもなくね？ 77cm雪かきするわけじゃないぞ
歩けるようにするだけならそんなにかからん >>127
前に進めなくなったんだから後退すればいいだろ
そもそも落下するような橋なら積雪で動けなくならないだろ
何でそういうアホな妄想をするんだ 電車はいくら重いとはいえおなかに雪かかえちゃったら動けなくなるみたいだな
じゃぁなんで先頭車にスノープラウつけないの？かっこつてるの？ >>131
お客様は神様だから客は駅員に何をやってもいい
殺してもいいよ >>107
ツイッターで乗ってたやつの感想いろいろとあったが
好意的だったみたいだね対応に
非難してるのは安全な都心部にいるやつらだったｗ
それに乗客の家族全員が車保有しててすぐ来てくれるところ、もしくは家族がいる、独り身じゃない、電車が泊まってる地点から近い場所とかじゃないとこれなかったみたいだ。
300ｍ先の駅なんて完全無人駅で仮に降りたとしても暖まるスペースがない。結局あの場で留まってるのが最善だったみたい 暖かい電車の中で長時間待機
or
トタンのプレハブ駅舎(風通し良好)
wwwww しゃーないやろ
雪に乗り上げてるからバックしたら脱線の可能性もあるし
駅まで歩いても無人駅だし、周りは田圃だし、道路も狭いし
運休したらそれはそれで文句言うし、どうしようもないわな >>135
少なくとも監禁状態から開放できる。
駅の方が、救援もしやすいしね。 >>141
タクシー万能説唱えてるが
地方田舎だよ？そこにタクシーって何台動いてるんだろう？
なおかつ近場で
たまたま１台がいたからよかったが、多分それ以上はなかったんじゃない？近場でｗ >>124
流用出来ようが出来まいがやるんだよ
非常時なんだから >>9
ひたすら「電車動かそう」に固執してたとこかな
自然には勝てないのに >>146
>>148
ヒキヲタの包茎の癖に( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ >>106
だいたい残ってるやつは死ぬやつだよ
正常性バイアスってやつな ＞電車が立ち往生したのは１１日午後６時５５分ごろ。直後は社員が人力で除雪を続けたが、降雪が多く間に合わなかった。
＞駅で運転を取りやめれば立ち往生は免れたが、電車の前面に雪かきを装備していたため、通行可能と判断したという。
初動ミス・判断ミスでこうなってるんだから批判されるのは仕方ないな。
大雨の日に水たまりに突っ込んだ車とかよく馬鹿にされてるけどあれと同じだ。 >>149
無理だな。仮に駅にいけたとしても結局残り組は電車の中で待機だぞ？ｗ >>150
だからJRが三条とか新潟で手配すべきなんだよ 電車の照明から外れたら真っ暗
あの時間帯に400人を誘導して駅へ行くのはちょっと考え物
かなり人員をブチ込まないとね >>145
駅構内で電車を待機させておくだけだよ。
なんで車外に追い出す前提なんだよｗ >>153
自分がヒキオタ包茎だから他人もそうだと思いたい訳ねｗ >>154
遭難した時は動くなって良く言われてる
金田一やコナンでもこう言う状況で勝手に帰ろうとした奴は死ぬ
これはマジ >>38
田舎ってすげえな
ドラクエのマップみたいに本当に集落の周りがいきなり荒野になってるんだ 外に何もないとしても、降りる降りないは乗客の判断でいいだろ
中には平気な奴もいるだろうし
なんで強制的に監禁してんだよ >>156
混雑が緩和されるんだから随分マシだろ
外から補給できるから
>>1にあるようにトイレの紙がなくなる状況は回避できる 雪を押して無理やり進んで止まったらバックはできない
（雪に乗り上げてタイヤが浮いてる） >>144
電気は来てたし、トイレ付きだったのもあるんだろうな
鉄道会社は事故や災害で高架など客が降ろせない場所で止まったときに
５～１０分程度で復旧できる自信が無かったら電車にトイレ付けた方が良いかも つか監禁されたって客が言ってんの？
マスゴミが言ってんの？ >>157
道を知らないタクシー運転手に切れるわ
「どこそこ行って」
「それどこですか？」
「道知らんのかいな」
「新潟市内なら知ってるんですけどこんなド田舎」
「ぶっ殺す」 >>156
そこはやむを得ないだろう。
それでも監禁よりマシだろ？ 一昨年だか北海道で吹雪で親子が立ち往生して親が死んだ件もあるからあの状況で降ろして誘導は非現実的じゃないか。
無秩序に下ろしてそれこそ怪我人、死人がでたら洒落にならん。
数十人ならともかく、数百人。バス何十台も交通が麻痺してる状況で夜間に手配なんてはっきり言って不可能。
運行打ち切りの判断が出来れば良かったけど、出来ないであの状況になってしまったら電気は来てるんだから待機するしかなかった。
雪のない地域の連中にはイメージしづらいかもしれないが腰より上まで来てる雪の中をラッセルして夜間に移動なんてマジで自殺行為だぞ。
確かにJRの対応は後手に回った感はあるが、あの状況では仕方なかったと思う。
少なくとも規則が云々、線路に下ろせないとかそういったくだらない話ではなく、あの状況ではあれしかなかったと思うよ。 >>173
監禁（かんきん、confinement）とは、人を一定の区画などに閉じ込め、そこから出る自由を奪うこと[1]。
JRって客監禁したの？ >>173
暖房効いててトイレもあってだよ？
外は地獄のような寒さの場所の中で・・・
>>168
都心の横須賀線とかトイレ付きあるが、そういった理由なのか？ｗと理解したｗ >>177
彼は都心部の安全な場所から非難してるからそう表現してるっぽい スキー場で非圧雪の場所で転んだことあるやつならわかる。
人力で排雪は不可能。 >>178
だから、なんで車外に追い出す話になるんだよｗｗｗ >>178
満員電車で大行列の上に紙がなくなって大惨事になってるじゃないか >>182
君がさっきから換金だと騒いでるからでしょｗ 周り大雪で300メートルが300メートルに感じられないわあれじゃ
代替輸送って具体的に何を使えっていうんだよ
道自体がないんだよ雪で 雪があんまり降らないところに住めば良い
降るところに住んでいるならば
こういうリスクは仕方ない >>177
その定義に従うなら通常の運行でも駅から駅の間は監禁だな 除雪して運航再開できるなら
除雪を最優先にするべきだろうけど
それは無理だったんだろ
だったら乗客を降ろして輸送することを
最優先に考えるべきだったんじゃないか
鉄道会社の非常時の対処でいつも疑問に思うのは
乗客後回しだよね >>183
別に紙がなきゃ死んじゃうのか？別に自宅に帰った際に洗濯と風呂で綺麗にすればいいだけでしょ。 あんまりJR東を責めるとちょっとした雪で運行を打ち切るぞ まあこれを機に雪がちょっとでも降ったら即運転見合わせすればいいよ
運賃払ってんだから俺の言うこと全部聞けっていうモンスターも振り払うことできるしな >>157
そこから件の駅まで行くのにタクシーがスリップするな。
高速道路すら駄目だったんだから。 電車の中にいた人はマジで気の毒だったが、死人も出なかったんだしそこまで叩かなくてもいいんじゃないか。
豪雪地帯の雪はマジでやべぇぞ。 陸の孤島みたいな無人駅に到着しても何もできないじゃん ３００ｍなら駅員で線路の雪かき出来たんじゃね？
人手が足りないというなら掻き集めろよ。 非現実的すぎたらすまんだけど、これさ、天災で個人では対応出来ない→民間レベルで対応出来ない→公共市県レベルでも対応出来ない→自衛隊要請って出来ないもんなのかな？
JRの対応の遅さも勿論ド阿呆だけど、県知事が早めの判断で自衛隊への救助要請とかダメだったんだろか？ >>189
駅まで行けばそういう心配はなくなるだろ >>188
後回しも何も安全確保してからじゃないと客下ろせないだろ
非常時なんだから
お前の言う通りだとするとクレーム来る事解りきってるのに客後回しにして何のメリットあんだよ >>191
そもそもJR東は直ぐ運行中止する無能だろ 毎日運行してる線路内に何メートルもの雪が積もってるわけないだろ
直前までは運行可だった事からもせいぜい2、30cmだろ 風速何mだと速攻運休するくせに、雪の対応舐めてたんだろ！JRの包茎チンカス！
前から爆弾低気圧が来るのが予想されてたんだから、ラッセル車用意してるのが常識だろ！ボケナス！！
それを、金ケチって予算削減とかしてるから、乗客にしわ寄せしたんじゃねーか！アホボケカス！！ ｛トイレは男女共用で１か所しかなく、行列ができた。何十分も待っている人もおり、トイレットペーパーがなくなった。｝
このプレイは嫌だな。 >>187
あれって実際そうだよなあ
監禁の（自由意志である区画に入ってきた人を出て行けないようにするのも監禁）
構成要件は充足するけど、鉄道事業者の正当業務行為で違法性阻却してるんだろ
うなあ どうしてトイレ行くふりして逃げないんですか何でだまって軟禁されてるんですか
もし悪い組織だったら今頃臓器を売られてるかもしれないんですよ >>128
同じJR東日本でも支社とか路線でだいぶ違うのかね >>193
>>195
車が何台もたどり着いてるぞ 駅っていっても無人駅なんだろ
電車内のほうが暖かいんじゃね >>184
客の判断で乗降ができる状態なら、監禁なんて言わんわ。
駅まで戻れば、それが可能だろ？
それ以降は、車内に留まるもよし、家族に迎えに来てもらうもよし、歩いて帰るもよし。
そのくらいは判断できる。 まあ駅までもどらんでも
真横の道はバスは無理だけど車が通れたんだからな
遭難だのなんだのは論点ズレてる
ワンボックス10台程度で輸送すればすんだ話 最寄り駅まで連れていったところで迎えがない人、歩いて帰れる人以外は家に帰れないからな
そういう人は暖房が効いた車内の方がまだマシかもしれん 現場に負担を強いるジャップ流
想定マニュアルは意図的に作ってないんだろうな 俺なら電話して迎えに来てもらえるなら
さっさと降りて駅歩いてくな線路に沿ってくだけ～ 暖房・トイレ完備の電車内
暖房もトイレもない小さな無人駅
電車内の方が快適 トイレでせずにその場でしたらおしっこで雪がとけて一石二鳥だろ >>207
身内のな。
１００人以上ちゃんと乗れる数手配できるか、村本病患者？ >>210
新潟ってそこまで冷たいのか？
越後湯沢の人間優しかったのにな・・・ >>210
その駅に戻ったり進んむために動いたら脱線するから止まったんだが？ >>200
JR全体が何年か前の台風で被害が無くても早めの運行打ち切りが当たり前になったからなぁ なんで電車を動かそうと固執したのか。そっちはそっちで手配すりゃいいじゃん 家族が迎えに来てくれる人と迎えに来てくれない人
悲しい差 >>222
逆走は可能だったんだよ
そのレールの上を走ってきてるんだから >>221
田舎ってのは他所からの「お客さん」には優しいんだよ >>206
推測だけど、それも「現場の判断」なんだろうな。
今回は県央で、運転士も豪雪に慣れてなかったから、甘甘な判断で突っ切ろうとしたんだろう。 >>217
まずは交通インフラの整ってる東三条までピストン輸送だろ
15時間もあれば全員家に余裕で送れる >>229
後方列車が停留してる場合あるしなかなかな トイレがなかったら300mくらい歩いただろうに
どうせ「あと10分で動くに違いない、いま降りたら負けだ」とか思ってずるずる決断できなかったんだろうな
一人頭の切れる奴がいれば全員一時間以内に帰れた 逮捕しました
↓
署で事情を聞きました
↓
処分保留で釈放しました
↓
後日
逮捕しました
署で事情を聞きました
処分保留で釈放しました
が同時に報道される
お前ら「なんで逮捕するんだよ！！」
↑
ばかw
この理屈がわからない池沼はニュースに触んな >>217
ピストンでやればいい
素人でも来られるんだから
身内がこれないところはJRで手配すればいい >>236
300m手前の駅までに列車が滞留していないことを確認すれば良いだけ 自衛隊アレルギーが頭に居るところに災害が来るとホント傷が深くなるな >>229
プラレールや鉄道模型と違って現実の鉄道は逆走するには
後方列車の確認や信号の確認等、現場でもやる事は多々あります。
で、そんな事してる間に更に雪が積もります。
そもそもこれ以上動いたら脱線するから止まってるんだが？ 余り知られてないと思うけど、2017年11月19日(日)の東京行き最終の
山形新幹線は車両故障で、大幅遅延した。
途中郡山駅で全員降ろされて、長時間駅で待たされた挙句、乗ってきた新幹線より
短い新幹線に乗り換えることに。
上野駅に到着したのは深夜1時30頃。もちろん終電はない。自腹でタクシー帰り。
雪とか天候の問題だったらまだしも、車両故障ってJRの問題だろ？
なのになんでタクシー代自腹切らなきゃならないの？ >>239
無理にやって事故ること考えたら現状維持が良かったんだろ 第１のミス
300mで止まっちゃうような状況なのに出発しちゃった ここは田舎だから無いだろうけど、
都会で１時間に億単位で金を動かすエリートサラリーマンとか乗ってて
電車から出られなかったことによる損害賠償求められるとかいうことあったりしないのかな >>235
吹雪の中15時間で着くとでも？
ピストンするタクシーが来るまで客は電車内で待つのか？
だったら電車内に居たほうがマシだな >>245
だから直ぐにそれをやって動かせばいいだろ
5分に一本来るような路線でもなく不通になってるんだから 15時間立たされたままの人もいたんだろ
拷問じゃん お客様は神様だっ！
金払ったんだから俺様の言うことをすべてに全力で答えろっ！
言わなくても気をきかせて動けっ！ 夜明け前に自家用車が迎えに行けるんだからバスも行けただろな
滅多に大雪が降らない地域ならまだしも雪国でこれは無能 >>252
だから車は来れてるんだよ
そもそも微妙な天候だから運行したわけで吹雪という認識が間違い >>237
ウンコ漏れないように300mも歩いてたら凍死する >>47
これは運転手に対してだよな
会社としての危機管理能力と対応のまずさが今回の焦点だよ >>253
その現場作業は数十分近くかかるし、
それは現場だけだぞ？
その間にも雪は更に積もりますが？
プラレールと違う事ぐらい理解したら？ まあ、基本あれだよね
こういうので責任云々言い出して叩きに走るのは無知なサヨクばっか
除雪の仕方も知らんでトラブった結果だけ見て除雪の仕方が悪いと大騒ぎ
楽なもんだね 今後も同様のトラブルが起こりうるから対策せいと指示するのは行政として当然の仕事
対策が悪いだの責任がーと騒ぐだけのサヨク
野党＝叩きたいだけの馬鹿の集まりみたいな印象つくの嫌だからこういうときあんま暴れて欲しくないんだろうけどなあ >>263
あんた除雪の仕方しってるの？除雪のプロなの？ >>257
毎日毎日同じ事書いてる無職が偉そうに批判するんだから面白い >>262
何にそんな時間が掛かるの？
列車位置って把握できないもんなの？ 家族が車で迎えに来てた人なんかは帰してやる柔軟性くらいは欲しかったところ >>257
車は来たがそれは客全員分来たのかい？
通常の10倍の積雪が微妙と？
君は随分雪慣れしてるのかい？ >>262
逆走できないくらい時間がかかるなら客下ろすしか無いなｗ >>272
客全員に迎えが来るわけ無いだろ
手配してないから全員分無いんだよ？
微妙な積雪だから運行したんじゃないの？ >>9
発車を諦めて駅で停めておけば良かったんだよ
そしたら少なくともトイレの問題はあそこまで酷くはならなかったし食事や毛布の提供ももっと早く行えた
っていうか豪雪の恐れが強いときに通勤通学させてる日本の社会がまずおかしいんだがな >>272
アホなん？
客が向かえに来なくても送ってやればすむ話 まあ大雪だと想像以上に大変だからなあ
荷物もって大人数を移動とか無理だとお思うけど
雪国出身にやつならわかると思う 天下のJRがなんでこんな池沼みたいな対応なの
１５時間動かないんだったら即バスかタクシーだせよ
客を荷物と思ってるんちゃうか >>269
後続列車の確認と連絡、更にはATS開放に機器確認等結構ある。
あの状況で一番難しいのは軌道(確認)ね、ちゃんと何も無いかの確認。
これが現場での車掌や運転手の作業。
これに運転司令とのやり取りも加わる。
これ等は過去の死者が出るような事故があったから故の決まり。 ウテシが除雪してる映像だと、雪は降ってたな
むしろ吹雪の方が積もらないというが
未明から明け方のうちに止んだのだと思う >>272
近くの駅か避難所までピストン輸送すればすむ話やろ
仮にタクシー２、３台でも１５時間もかからない >>275
その車両、タクシーを手配できるかと問うてるのだが？
この場合乗客全員が何らかで代替輸送できないとだめなんだが？ >>283
それに何で何10分も掛かるのか聞いてるんだけど
結構あると言われても素人には全く伝わらない JRなんか今だに親方日の丸だからな
完全な官僚社会で東大とか京大を出たヤツが年功序列で出世していくから自分の経歴にキズがつくようなことさえなけりゃいいということなかれ主義者ばかりが幹部だから
だから3.11の時のように平気で帰宅難民を駅から閉め出したり非人間的なことが平気でできる >>288
その近くの駅がこれ>>115
この駅で待つのか？ >>266
そりゃまあ、日本人だし。北海道民だし。
バスを入れることだけの拡幅＋排雪やったって数十時間、道あけたところで輸送できる車両も収容場所のアテもないんじゃ
まともな日本人としての常識ある奴なら「じゃあ暖房きいた車内で待ってた方がマシだわ」てなるわ 多分ね、なんかルールみたいなのが決まってて
所謂臨機応変に対応しなかった結果がこれ
マニュアル人間は人を15時間閉じ込めておいても何も感じない
高学歴の奴に多いアスペ 報道や家族の車が現場に辿り着いてるし
差し入れが到着することも不可解 余計な金がかかるからタクシーやバス確保しなかっただけだろ >>293
そう↓の馬鹿な彼が言ってるのだから
273 名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [ﾆﾀﾞ] 2018/01/13(土) 14:36:30.25 ID:i3y/0qyE0
>>262
逆走できないくらい時間がかかるなら客下ろすしか無いなｗ >>38
あれ、すぐ横に道路があるんじゃんｗ
なんで車出せなかったんだよ >>296
学園都市線が電化する前にやらかしてるしな 客の家族が迎えにきてるじゃん
それならJRもピストン輸送できるだろ >>302
お前がバカだってことがよく分かる引用のしかただな >>115
少なくとも道路はあるから代替輸送が出来なかったとしても補給がずっと楽に行えるし近所の人に頼んで毛布や食事の提供も頼むことだって出来る
調子が悪くなった人を寝かしてくれる家だってあったかもしれない
田んぼの真ん中で立ち往生は避けるべき最低の愚作だよ 逆走すればすぐ戻れたけど戻らなかった理由が
「お客様の安全を考えて」
じゃなくて
「システム上逆走すると再設定に時間がかかって面倒くさい」
っていうクソみたいな理由で拘束したからな
もうどうしようもない糞企業 先頭車両に除雪機能があったけど、降雪の天気予報やその能力を見誤り発車させたのが最初のミス。
除雪車到着が午前1時。県内各地に出ていたという天候状況なら、余計に発車させたらダメ
300メートルで除雪するも、やってるのは運転手のスコップのみ。
300メートルならその段階なら下ろせたのに、安全をと言い訳。運転手は降りて作業してたんだし。さらに言うと翌日もっと積もった中、駅まで下ろしたんだから矛盾
家族が併走する道路に来てるのに暫く下ろさない。救急車で運んでるんだから、道路はそれなりに走れるのに。
さっさと下ろしておけばよかった。 >>295
だったら自治体に連絡して近くの避難所に送ればええやろ 報道があれだけ来てりゃ救援車を出せなかった状況ではないよね というか駅までいかなくても
横の道まで数メートルやでw >>18
未明には雪はやんでた
降ろした所で、数百人の客を運ぶ輸送手段がない（周囲の道は麻痺状態）
迎えに来た人は良いが、そうでない人は、逆に降ろされても行く宛がない
ただし対応に現状では時間がかかり過ぎなのは否めない
時系列が欲しいところ 都会民が地元の駅をイメージして喋りすぎやろ。田舎なめんな >>297
新規応変に思いつきで適当なことやって事故死でもされたらそれこそ洒落にならんだろ
電車止まるほど雪降ってんのに個人の思いつきでどうにかなると思ってる事自体が非常識
災害慣れしてる日本人は重々承知してる事だけども
泣こうが喚こうが雪は降るんだよ。感情的に騒いだって何も解決せんよ。 >>296
何でバスを手配するの？
新潟には普通乗用車は存在しないの？ >>285
鉄道の固っ苦しい安全規約や信号関連はそれらが元だしね。
特に新潟は羽越本線脱線事故の記憶もあるしね。 豪雪の前面展望 ワイドビューひだ3号（気動車）
https://youtu.be/7FzYW22ReBE?t=1408
今回のよりもっとずっと物凄い積雪だけど。 >>297
ほんとそれやと思うわ
現場と意思疎通もできなければ想像力もない頭の固いガリ勉が指揮っとったんやろうな 水とカロリーメイトだけ渡して中にいさせておいた方が代替輸送手配とかなんかあったときの事考えるより楽だからだろ >>310
その数百人収容可能な夢のような集会所までの道は一体だれが除雪するんだい？ >>312
踏み固められてない雪で側溝が見えない状態で街灯もない夜の数メートルはけっこう危険だよ 吹雪の夜なのに、駅からわずか300mとかどういうつもりで言ってんだろ >>290
書いた通りの手順があるから。
スーパーで生豚肉買ってその場で美味しく食べれないのと一緒。 ～すればいいって外野は簡単に言うけど
現場ではできたのかね？
AEDとかもそうだけど簡単じゃんとか言うけど実際やってみたら大変なこともあるし >>310
その数百人収容する避難所が無いんですが？
それ以前にどうやって移動すると？ >>299
抱え込んだ雪を取り除こうとしてる間に、後ろにも積もった 単純に、ピストン輸送用のバスを用意できなかっただけだと
報道されてたぞ。道が通れなかったわけではない。
いや、そこはJRがなんとかしろよと思ったけどw >>289
三条の近くなんだから10台位は呼べるんじゃないの？
少なくとも1台は来たんでしょ >>323
全員収容せえなんて言っとらんだろう
半分しか収容できなくても残された乗客は席に座れて精神的にも落ち着くだろうが
ほんとお前みたいな想像力も欠片もないカスが指揮っとたんやなあ 死人が出ていないので対応が間違っていたとは言えない
最悪の事態は回避した それはよかった
ただ15時間はちょっと長かったのと水、食料の支給が遅かったな
線路の雪かきをJR職員1人か2人でやってたらしいがほんとかね？ >>38
無人駅しかないって言うけど、もう少し後ろに都会が見えてる
別の列車で助けに行って、徐行で戻ればいいだけ >>325
雪が積もってるのは電車の前方だけだと思ってるんだろ 15年前ほど前に関東で大雪の為遅れ12時間なんてあったんだか…
だれも知らないの？あのときも缶詰でもっと車両に人いたし、規模は数十万人だったが。 >>317
数百人の乗客を個別に分割乗降させるだけのつゆでゃスペースの確保かあ
3日コースかね
な
こんだもんだよ
サヨクは現実が見えてないからテキトーに騒ぐだけで、現実的にどうすれば良いかなんてろくに考える能力も無い
叩きたいだけなんだな要するに。 >>325
投光器と板でも手配すれば大丈夫だよ
すぐできること 現場の作業に当たった職員を叩くのは筋が違うでしょ
権限を持つ人間が無能だからこうなった
もし知事が様子を見に行くと我を通せば事態は動いていたと思われる >>327
手順じゃなくて時間を聞いてるんだけど
ノロノロやってたら状況が変わってまた一からやり直しなんて本末転倒なことになるだろ >>325
脇まで車を出せってことでしょ？
道路に出たって、拾い上げてくれる車なきゃ凍死するわ、こんな野っ原じゃ 駅に着いたって、どうせ掘っ立て小屋みたいなボロくて小さい駅舎だろ
駅の周辺には何も無いだろうし市街地からも遠すぎでさ
雪で代替輸送なんて不可能だし、なら電車の中で待避するのが一番だろ >>341
運転士が雪かきしとって涙出ました！JRは悪くないです！ってアホかと
末端の兵士が頑張ったから大東亜戦争は正しかったみたいなメチャクチャな論理やわ こういう場面に遭遇したら
うそでも気分が悪いと言って救助されたほうがいいってことは学んだよ >>340
何かあった時に責任取れない奴が言ってもな >>333
半分にしても百人単位、集会所は当然駅より遠く、除雪、排雪量は数十倍に増える
結局時間かかるわな
ほんと日本人なのか疑わしいくらい常識ねえな >>338
真横に道路があるのに何に3日もかけるんだよ >>347
無人駅で除雪もしてないから、結局、迎えの車が来ないと下りれないな >>302
列車が動けなるということは満員電車に客を一晩以上スシ詰めにするということだか普通ら下ろすだろ？ 数年前だっけ？
横浜線で一晩中停まってた時あったな
運転手「動かせそうなのでやってみます」
乗客「がんばれー」
ガックン！
運転手「駄目でした」
乗客「はははｗ」
みたいなの >>343
すぐ近くが駅なのに凍死するというなら、仮に電車動いていて近くの駅に着いてもやっぱり凍死するのけ？ >>333
何故か分からんが、全員車外に降ろさなければならないと思い込んでる書き込みが定期的に沸くよなぁ・・・ >>35
そう思う
体調が悪くないからと缶詰めにする理由がわからない
みんなが充分休める広さと設備快適な空調食料やトイレがあるならわざわざ出なくてもいいけど
普通の電車の中にあれだけの人数で15時間と俺なら発狂してる >>342
その本末転倒な事にならないように手順を踏んでやるんだよ。
PCやプリウスと違うんだよ。 >>351
どう考えたって１５時間もかからんやろ
乗客のことを考えずメンドクサイことはやらんかった、それだけやろ >>352
道路だけあっても駐停車できんだろ
車に乗った事無い？ >>363
徐行で走ってくる列車に飛び込むやつはまあいないだろう 代替輸送できたのにしなかったんだから叩かれるのは当然 結局は意思決定ができないジャップ組織だろ？
誰も責任を取りたくない
ぐだぐだと判断を先延ばしにするだけ
くたばり損ないの斜陽国家ジャップ >>332
1台じゃ足りないな
それに三条で他の人が使うと考えないのか？ 電車を降りて避難するより暖房がある車内の方がマシとか言ってなかったっけ >>42
東京なら納得だけど
雪国新潟だからね
助ける側も助けられる側も雪には強いはず
日本人は大人しすぎる 昼間で雪が止んでたら、さっさと下ろして駅まで誘導したさ
夜中でも、送電が止まってたら全速力で救助作業にあたった
もとよりダイヤが乱れてて、詰め掛けた乗客のプレッシャーもあって発車したのだと思うが
運行打ち切りという判断ができてれば最善だったかなと思う
まぁ、後から言うことだけど >>339
通常の10倍の積雪した雪道の3キロを普通に走れると？ >>372
これを差し置いてほかって具体的に何を想定してる？ 代替輸送とかどうでもいいわ。
家族が迎えにいるなら、希望聞いてそっちでいいんだよ。
無人駅に400人も収容できないとか言ってるアホいるけど、迎えがいるならそれで終わり。タクシー呼んだやつがいたらそれで良い。
都会脳とか言ってる田舎もんは寒さで脳が思考停止してんだろうな。 >>115
都会の人は山手線のイメージで語ってるんだろうな... >>372
緊急事態にも関わらず全く手配しなかった理由になってない >>371
それよな
とりあえず今は電気生きてるから（大雪でいつ止まってもおかしくない）
電車に閉じ込めておけ、代替輸送だと？めんどくせーよそんなもん こんなノリだろ
いざ電気止まったら想定外だっただの言い訳して逃げるだろう >>355
雪積もる氷点下の田園のど真ん中にか？
なんかレス乞食地味てきたなお前 >>364
バス入れたり駐車スペース確保するならプラウ除雪だけじゃ足りず排雪平行することになるからな
ロータリーでダンプに乗せて排雪するところまでセットだから、1日2日じゃ終わらんだろうな
当然他の幹線道路も大雪で排雪かかってるだろうし >>9
なりすましクソチョン茨城の建てたオナニースレにマジレス連投とかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>82
あれエリートなの
橋下に虐められてたけど >>263
いや、そらゴミウヨだろ
左翼は基本人命優先
ゴミウヨは大戦のときみたく根性論で雪中行軍でも主張してろゴミウヨ >>367
大体は無線確認と軌道確認だが。
で、なにがそんなに気に入らないんだお前は？ >>261
いや、吹雪じゃないよ。
翌日結局歩いてる写真あるだろ。 >>359
都心なら15年に一度はあのレベルはありえるがな。
2時間レベルなんて普通にあるから >>383
ミスリード飽きたわ
車かき集めて自治体にも支援要請して近くの避難所にピストン輸送しろ、それだけ
どう考えたって１５時間閉じ込めるよりマシだ >>348
現場と上層部を一緒くたにするから、まとまらなくなる
今回の対応は現場の運転士やらは、一生懸命やってる
そもそも一番帰りたいのは本人だからなw
多少の雪なら全然進めるが進めなくなったのは、予想外の振り方もあって、これはいかんともしがたい
ただ上の判断と対応が後手後手なのが、マズイ
現状でもまだまだやれることはあったはず
さらに大枠で言えば、JRは合理化で除雪要因や車両を減らしてる
雪対策としては、列車を多く走らせるのがひとまずの対策
合間に除雪車を出すのが良いけど、今のJRにはそれが出来ない
にしても列車間隔が空く原因に、なったのは踏切で車が立往生したというニュースがあるけど、そいつがいなかったら立往生も無かったかもな >>358
それお前が勘違いしてるんだと思うぞ
全員だろうと一人だろうと通る道と手段が変わらん限り必要な除雪規模は変わらんのだよ >>307
そりゃ結果論
しかもその力説だけども
この掘っ建て小屋の駅で停車しても
劇的な変化は望めない
どっちでも大差はない
１５時間待つ場所が変わるだけ
(・ω・)
県知事に自衛隊呼んで貰って駅に設営でもして
被災者扱いして貰えば劇的に結果は変わる >>397
マスコミも家族の車も来とったし除雪なんてすぐ終わるのは明らかなんだよなあ >>390
知らないから聞いただけだよ
しかしJR東日本は他の私鉄に比べて何事も復旧が遅いからいいイメージはない 車で移動はできたんだから
公民館とか災害時の避難所に避難させることは無理だったのかね？ >>398
家族の車は併走する道路や駅に集結してんだけどな。
救急車も走ったし。
全員はともかく、希望者は可能な部類。 >>32
わからないからやらないとか、馬鹿すぎ
典型的ゆとり馬鹿 >>381
緊急事態だからこそ当該列車内で待機になったんだぞ？
それ以前に何故タクシーを確保しなかったとお前は断言できる？
他にも使う人いるだろ？ >>408
バス会社から蹴られてるからな 雪がすごくて無理って >>383
地図見れば分かるが田園なので人家は多い >>289
あんたの条件はこういうこと？
電車内の乗客を「
１．全員
２．同時
に代替輸送できるような輸送機関？ >>375
>>385
なんか根本的に車とか除雪とかの知識が日本人としてあり得ないレベルで欠落してるようだし
あんま頭の悪すぎる発言は以後スルーして良いかな
除雪車の種類から説明しなきゃいけないとなるとさすがに本題からズレすぎる >>408
立ち往生した列車の乗客を別の場所に移動させるためのタクシーはいつきたの？ 大雪警報絶賛発令中でしたわね
不要な外出は控えてくださいていうレベル
一晩明けて雪が止んだから、除雪は捗ったけど >>394
事実を述べてるだけだが？
それが集まらない状況下での車内待機だぞ？
何故そんな都合よく集まると思ってる？ >>315
そうやって、正常性バイアスが抜けずに
レミングスのように死んでいくのか >>401
>>385
基本的に、サヨクの人は除雪の仕方をしらないようで残念 >>413
積雪2センチと同じ状況と思ってるんだろうな ちなみに新潟の平野部で腰まで積もる事は滅多にない
数十年に一度あるかないか >>418
集まらないから待機じゃないけど。
だったら運転手ひとりの雪かきで無理とわかったら下ろせよ。
その時ならまだ全然車も走ってたし。 川、用水路、溝に落ちて死ぬ人も
でも前の人の裏を歩けばいいだけだが ３１１で学んだ人も多かっただだろうが、
夜中に面倒なことはしない！
今回は、追い出さないだけありがたいと思え！
これが全てだろ。
そもそも乗客側も雪、雨、強風の時は気合入れて乗る習慣を身につけよう！ >>420
いや、相手に説明受けないレベルなら無理して反論すんなよ そんなの簡単だろ？ってことが
実際の現場では難しかったりするもんだよ
これは自分が実際に遭遇しないとわからん とりあえず手前の駅まで戻りますので、迎えに来れる方がいらっしゃる方は各自でご連絡をして下さい。電車はしばらく停車しますが、乗降りは自由です。
でいい >>422
バカウヨは外交も戦争にも負けるバカで責任とってほしいんですけどね(笑) 机上の空論や理想論でああすればよかったとか騒いでるやつが多いな そうだよな線路歩けばいいんだよな
最初ベテランに行かせてｗ >>427
光ってる物によってくるとか新潟県人は虫なんか？ >>431
質問しただけだろ？何に反論されたと勘違いしてるんだ？
乗客の家族が車で迎えにきたのに駐停車できないっていう状況は何を想定してるの？ >>402
私鉄（京急や阪神、京王）は電車発祥だから早いけど、
JRを含む機関車を運行してた会社は時間かける。
機関車は電車より止まるのに時間かかるからね。
特にJRは上にも出たけど国鉄時代に三河島事の経験あるから客を線路に下ろすの躊躇う。 >>432
理屈は簡単だけど
実際現場でやるとなると話は違う
そういう事って普通にあるからな >>422
そして、この論理だと太平洋側はほとんど左翼になる
論理性の欠片もない
やはりバカなゴミウヨなんだよなぁお前みたいなのは >>426
その後車でさえ駄目になるような天候でか？
乗客凍死させる気か？ >>439
鶴見事故のを根に持ってるし
桜木町のアレもあるしな ニュース画像で何で車両の横で雪掻きしてるんだ？
と思ったが、あの時点で進む事より電力確保と決めていたんだと思った。 >>442
真夜中に車で迎えに来てるんだから全然だめになってないだろ
前提が間違ってるんだよ >>426
その後って、さっさと解散させらいい。
家族も来てるのに、ずっと見学させてる方がおかしい。 >>433
停まってた間に、後ろにも雪は積もってるだろうし、そっち側に除雪機はつけてないだろうし
戻れるかな… >>428
だよな。田園とか言ってるやつは記事の文章だけで騒いでるのがよくわかる。 >>440
事雪に関してはな…
雪国の奴さえビビる雪だったらしいし 代替輸送のときに定期券見せても見せなくてもいいくらいのガバガバ改札の雰囲気苦手 >>442
ダメになる天候なら家族は来ないけど。
その後どうダメになったのか、書いてある記事出してみ。天候が崩れた記事なんかないよ。 >>440
で、今回「理屈は簡単」「実際は違う」になったことは何なの？
想像で実際には存在しないことをさもあるかのように言ってるわけじゃないよな >>443
堅苦しい規則には其れなりの苦い経験があるんだよね。
少し調べたらわかるんだがな >>454
直後は無理だろうけど
家族がそこまで乗用車で来れてるなら
俺は帰るｗ 男のトイレは立ちションでOK、ウンコなら仕方ないが >>439
大事故を何度も経験してるから慎重になるのはわかるけどね
今回は雪で立ち往生してるのに何を想定して15時間乗客を立ちっぱなしの状況のほうがマシだと判断したのか理解に苦しむ >>412
誰も言ってないが？
俺は車内待機はいい判断だったと言ってるだけな 最短の人で４～５時間ぐらいだっけ？
俺もそのグループになりそう
まあ向かえが来れない場合は
鉄道会社にまる投げして帰る >>459
それであんたの代替輸送手段の条件を教えてくれよ >>455
今回新たに事故起こしたってことだぞ
教訓が全然生かされてない >>458
代替の手立てもなく駅に行けないなら妥当だろ。
お客様へのご理解とご協力。事故等が起きた時に都会の電車でもよくあることさ。 あれこのケースの場合
最短で勝手に帰った人って何時間なんだろ >>458
東中野事故知らない人かな？
ああなる可能性もあるから退行できないし
バス代行を頼んだけど業者が蹴ったからな >>463
被害届が出ると警察としては「捜査」はしないといけない
書類送検するかは別 >>410
本当に積雪が原因かどうかはわからないけどな。
そもそも手配を始めたのが遅すぎるし、JRの系列バス会社にしか
連絡してないんじゃないかという疑いがある。
東京から報道陣が飛行機と車を乗り継いで夜中に現場まで来てるってことは、
通れる車線は普通にあったんじゃないのか、という >>465
雪で進めなくなって立ち往生だから毎年起きてる事だぞ？
車の雪によるスリップが無くならないのと同じ事 >>466
社員にこんな奴しかいないからJR東日本は糞なんだろうな >>470
新潟支社に確認したらいいよ そこまで疑うなら JRって公務員体質だから
リスクとって努力して客を喜ばせるより
とにかくリスクを減らすことしか考えない。
何かあったら責任取らされるけど
苦情なら誰も責任とらなくていいから。 >>472
お客様へのご理解とご協力。この文言は京急でよく言われるアナウンスだが？
それに限られた状況下での最善の措置だったろ？ >>430
こんど都心であーなったら、やっぱりおいだすんかなぁ。。 車が来れるなら、俺なら降りて線路上逆走するわ。
300mなら雪があっても20分で着くわ 短時間で後退して駅に戻る事が出来る仕組みを、作るべき。 じゃあ、真面目にその一般車両で下ろす案で積算しようか？
数百人の乗客を２，３人ずつ乗せるとして、使用車両は100台を超える
当然それだけの数を一度に止められる場所なんてどこにも無いので、
列をなして順番に乗降させる事になる
車列はキロ単位になるな
通常の道路除雪で2車線分確保できるとして、そのうち1車線は乗降レーンに潰れる
つまり行った道で戻る事はできない。
復路は別ルートに迂回する必要があるから、除雪範囲は単純計算で倍になるな
当然、除雪作業中は乗降も車両通行もストップさせる事になるから、
１００台超の乗用車は付近の道路で開通を待つ事になる。
待機道路も除雪しとかんと渋滞で通行不能になるだろうし、そのための除雪を
あ、時間計算するまでも無くこの時点で無理だわ。雪だるま式に一般車両の誘導と除雪作業が増えて混乱するだけだ >>468
高頻度運行している路線で急いでいたため見通しの悪い場所で信号無視して追突したんだろ？
全然関係ないじゃん JR東も後退して前の駅に戻れない理由に
「雪に乗り上げた状態で後退すると脱線、横転して架線も切れる恐れがある」
くらい言えばまだ救われたものの。 しかし家族が迎えに来てるのに
未明まで降車を認めないってすごいな
まさに監禁じゃん
この機会にマニュアルを見直してほしい
異常事態なんだからその場の判断で決めれるようにしたほうがいい
あとそこで起きる事故などは
自己責任ということを
周知徹底させるべき >>478
車が来れるなら、俺ならその場にタクシー呼ぶわ 県知事が何もしなくて笑うわ
JRから要請しないと動かないというのも驚きだし
ニュースも見ないで何してたんだろ県知事 >>484
今流行りの村本病だよ、
無知だけど無責任に噛み付く 乗客を半分くらいにできれば、車内も多少は快適…とまでいかなくとも、気持ちに余裕ができるんだろうがね >>476
乗客を15時間も立たせておいて最善だなんて宣うところが何とも救いようがない >>489
なら何も解らないのに外に叩き出すか？
だいたいJR代替手段を確保してないと何故思い込める？ でもさ明日の予定や身寄りもなくて
寒くてだるかったら暖房が効いてて
トイレもあって水と弁当支給されるなら
床で体操座りして寝たり出来るかもしれない
それか恥を忍んで物置く場所に上がって寝るってのも おもてなし精神はどこへいった
マニュアルなんてくそくらえだろ
一人で雪かきする時間があるなら
指令室に
三条まで行けるようにバックさせろって怒鳴り続けるべきだった 駅で運転を取りやめなかったことが最大のミスかな
車を利用した代替輸送ができなかったのはどうなんだろう
無理な話なら仕方がないんだけど 大雪警報は出てたから批判覚悟で早めに運休決めておくべきだったな
これからはちょっとしたことですぐ運休するようになるだろうけど >>480
ピストン輸送すればいいって何度も書いてるだろ
アスペが多すぎる
朝日の記事には早朝に迎えに来た家族の車が31台待ってたってなんて記事に書いてるぞ バスにしたって結局1日コースだぜ
ここ数年の低床車ブームのお陰で車高低いバスばっかになってるから、
バス入れるなら車幅分きっちり除雪と排雪しないと入れないし、転回できる交差点も限られる >>495
・・・結果的にそうだな
監禁はあまりにもひどい ルールくらい作ればいいのに
30分で 何かしらの結論とかな 駅から1kmくらいのところに中学校や体育館、市庁舎まであるんだから
雪もやんでたようだし元気な人は余裕で歩けたんじゃないか 電車の中の乗客数考えれば
若くて体力があり迎えが来る人
もしくは駅から輸送が可能人数だけでも
おろすという判断はできなかったのか
ってことを多くの人は言ってるんだろ
座れずにたったまま１５時間トイレも行列
という状態は簡単に予想できるから
できないならできなかった理由を聞きたいとも
思ってるんだろ >>501
本当のことかもしれないが朝日の記事ってだけで疑ってしまうw >>487
村本病ってお前みたいな想像力のないやつのことだろ？ >>501
さっきも書いたぜ
台数減らしたって同じ道通るんだから除雪範囲は減らねえって
アスペ云々以前に知能が欠けてんじゃねえか？ >>497
出来なかったから車内待機になったんでしょう？
確保に奔走しても確保できない事なんざ多々あるが？ なんだまとめると自衛隊嫌いなパヨ知事を当選させた県民の自己責任ってことか(´・ω・`)
この時パヨ知事は遊んでぐっすり寝てたんだろ？ 大雪の300mはわずかじゃないよ
余裕で死ねるレベル ほんと、サヨクってこんなんばっか
現実が見えてねえ、懇切丁寧に現実を見せても聞きゃしねえ
手前の脳内で考えた都合の良い理屈の世界だけで生きて、叩きたい批判したいって目的だけのために素っ頓狂な屁理屈を構築する
んなアホな妄言こねくり回す暇があるならジョンバ持って雪かきしてこいや無能 >>13
道があるわけでもないのに？しかも雪でどこを歩いて良いかわからないのに？側溝やら川がどこにあるか把握出来ないし、真っ暗だし雪で前がよく見えないんだよ？ >>515
それは車内待機は最善じゃないって認めたのか？ 出たくない人が車内に残るのはいいけど、家族が迎えに来てるのに車外に出さないのは単なる責任逃れだよな >>508
ニュース映像見たが立っていたのが数人ていどだったが。 >>512
肉体的な命は無事でも
パニック発作や閉所恐怖症を発症すれば
一生の問題になるかもしれない どこかの鉄道会社が火災起こしてる建物の真横に緊急停止したこともあったよな >>511
？
ごめん日本語でおねがい
マジで何が言いたいのかわからんわそれ 自分が子供の頃のJRは雪で電車止まったときは代替えのバスが普通にあった記憶があるが？ >>528
そうねえ
乗客が全員消防隊員だったら自分でどうにかできたのかもねえ
アホか >>510
自己紹介か？
現実的に不可能なのに理解しようともしない君のような奴の事な 事件は会議室で起きてるんじゃない
現場で起きてるんだ >>518
全くわかってないよね、膝上まである雪を歩く経験が無いんだよ
乗客が雪装備してる前提とかありえない >トイレは男女共用で１か所しかなく、行列ができた。何十分も待っている人もおり、トイレットペーパーがなくなった。
男拭き
ｶﾗｶﾗｯ ﾌﾞﾁｯ ｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼ
女拭き
ｶﾗｶﾗｶﾗｶﾗｶﾗｶﾗｶﾗｶﾗ～～～～～～～ｯ ﾌﾞﾁｯ ｻｯｻｯ
女は紙使い過ぎ >>505
いやすし詰めを想定してた
床に寝たら踏まれたり蹴りとか
愚痴か叱られる可能性ある
ほら皆イライラしてそうじゃん
それかネットに晒されるかもしれんしｗ 線路沿いに至近の踏切まで歩けばいいんじゃない？
あと自治体経由で自衛隊に救助を求めれば
73型大型トラックで乗客を迎えに来てくれたんじゃない？
と言ってもマニュアル頼りのインテリ様には柔軟な発想は無理か >>484
雪国のふりした発言としか思えない
今回の雪程度なら年に数回あるし、擁護してる人の方がよくわからん 俺なら無理やりドア開けて出て閉まったところで
「いやだ！俺はまだ死にたくない！！俺にはまだやりたいことが残ってるんだ！！」
って言ってみたい >>524
状況的に最善だろ？
君は全くレスを読んでないのかい？
少し読み返したらどうだい >>535
雪国の人なめんな
重武装のやつが道を作っちまえば
軽武装のやつでも楽に何㎞もいけるよ
つか、ここは北海道じゃねえぞ 大雪警報の中を
家族の車が来るのは、まぁ自己責任の範囲
救急車が来るのは、通常業務の範囲
でもタクシー呼んだら来てくれるか、となるとな…
やんわりお断りされるんじゃねーかな >>531
今はいろいろコスト削減しないといろいろ赤字路線だからねえ 馬鹿チョン知事の新潟県だったｗ
まるで何かあると毎度対応が最悪な韓国見たいですねww JR東日本社長「おはよう。で、昨日雪で止まった電車どうなった？」 >>544
単にインテリ様お得意の思考停止に陥って「なにも選ばない」と言う逃避をしただけだろ >>528
隊員なら装備を整えているはず
乗客も新潟人だから長靴にコートは着ているだろうが、同一だとでも？ >>520
車両を駅に戻す気が無いなら、駅から車両までの線路をカンジキで踏み固めて道作るだけだけどな。
まぁ乗客だけ駅に戻しても、無人駅で暖房なんか無いだろうから、迎えが来た人しか戻せないだろうけど。 北海道の雪質なら、ラッセルしながら歩けない距離でも無い＞300m
慣れてない道＋本州の湿った雪でそれやれって言われたら殺す気かってキレる自身ある >>538
あんまイライラしてる人は居なかったみたい>>176読むとわかるよ >>544
最善なら代替手段の手配は不要だろ
お前のいう通り手配してたなら車内待機は次善策で結果的にそうなっただけ >>543
「こんなところに居られるか！俺は一人でも行くぞ」
と言ってお約束フラグを立てることもアリでは？ >>545
おいおい俺も新潟だよ！チベットほどじゃないが雪国なんだよ 乗客が勝手に避難したおかげでケガ人無しの事故あったよね 新潟の雪で人力ラッセルってできるの？
１０ｍ位で力尽きるイメージだけど >>543
俺なら雪の中に立って「天は、、、天はわれわれを見放したぁっ！」をやってみたい
もしくは案内してくれた村人に「案内人殿にけいれぃ！」 >>555
インタビューの姉ちゃんは一触即発だったって切れてたぞ
ツイッターなんてJRの工作員が書いたんだろう >>538
車両の映像からしてすし詰めには見えないでしょ。
すし詰めならもっと車内が暗いよ人がいるから、あれは席が無い状態だと思う。
だから雑魚寝もいけるかなとね >>557
ならば下車すること自体には何の問題もないよな
迎えの車が来た人だけでも下すとかすればよかったのに・・・
車内にすし詰めの人が一人でも減れば残った人も楽になるでしょ？
硬直思考のインテリ様は客を降ろす場合は全員降ろさなきゃって
思考に陥っていたのか？
幼稚園の運動会の徒競走じゃあるまいし いろいろと調べてみるとほぼ最善の対応だったみたいだな
代替輸送とかできる雪状況や道路状況じゃなかったと（周りに細い農道しかなく川や溝にに転落して死ぬ二次遭難の危険） >>562
おまえはどうせ車で通ってるんだろう？
駅使ってる人は毎日駅まで歩いてんだよ
車の人よりも重武装なんだぜ 次、同じ事が起きたときの現場での判断基準と対応策を明確にして欲しいもんだね >>558
全ての手段を並行ながら手段考えるよな？
それにお前はあの状況で当該列車待機が最善だったと認めるんだな。 >>565
膝下丈なら余裕だが、寒いの嫌だから自分ならやらない。 >>541
秋田の田舎みたいに毎年大雪が降るところじゃなかったんじゃない? >>555
そうかそうか
>>568
なら必死こいて帰ろうとしないで
電気、暖房、便所、水、弁当ある所でまったりとする
にしても早朝だから昼ぐらいからだれてくるな >>565
大雪と言ってもマスコミが車に乗ってすぐそばまで取材に来れる程度だろ？ >>567
立ち往生した電車の車内から社員がツイートとか
随分リスクマネジメントできる会社だなJR,
少しは見るなりしてから常識的に考えようか >>575
新潟のほうが雪が多い、雪の備えは新潟>>秋田 消防が車内で気分悪くなった人を搬送してるんだから
消防から県の防災センターにでも連絡すれば
さすがに県も動いたんじゃないのかね >>565
ラッセルは無理だろうけど、職員数人呼び寄せてカンジキで踏み固めれば300mくらい余裕。
近所にコメリくらいあるだろう。 >>565
でもラッセルて誰か体力のある人がやってくれたら、あとの人はしなくて
いいんでしょ？ ＞大雪で電車立ち往生１５時間半缶詰め
＞男性はずっと立ちっぱなしだった
俺には無理だわ 新潟の人はなんで３００ｍ雪道で歩くとすぐ死んでしまうん？ >>577
マスコミはすぐ近くまで行ってるし
東京から行った取材陣も迎えの家族より早く到着してたんだよw >>573
それにが全く繋がってないから何を言ってるのか理解できない
こっちは車内待機は最善ではなかったのではないかと疑ってる状態
だけどお前の言うことを聞いてると最善ではなかったと思う >>570
でも結局、最後には下車して徒歩で退避したんだろ？
つまり15時間の足止めは全くの無駄だった事になる >>537
俺が読み間違えていたようだわ
1つずつ指摘するぞ
>数百人の乗客を２，３人ずつ乗せるとして、使用車両は100台を超える
>当然それだけの数を一度に止められる場所なんてどこにも無いので、
>列をなして順番に乗降させる事になる
>車列はキロ単位になるな
これはピストン輸送すればいい
>通常の道路除雪で2車線分確保できるとして、そのうち1車線は乗降レーンに潰れる
>つまり行った道で戻る事はできない。
乗せたところで転回すれば2車線分確保したら言った道で戻れる
>復路は別ルートに迂回する必要があるから、除雪範囲は単純計算で倍になるな
上記のように一方通行にすれば往路も復路も1車線分だけで良いので復路が往路と同じ距離だと単純計算で除雪面積は同じ
>当然、除雪作業中は乗降も車両通行もストップさせる事になるから、
そもそも除雪作業しなくても車は来れてたのでは？ >>572
そのへん官房長官もコメントしてたし、何かしら強化はされるんだろうね >>571
昔は吉田から新潟に越後線で通ってたよ
地元の美味い食堂上げろと言われたら上げるぞ？ >>579
新潟含めた北陸って世界的にみても十本に入る豪雪地帯なんだっけ？ >>593
そう、だからなんでこの程度の雪で15時間閉じ込められるのか理解できない。 >>579
いくら新潟といえども地形や場所でまちまちだろうに
なんで県単位で考えるのか >>588
？
ごめん未だに何言ってるか分からん
ひょっとして、車一台で集会所～車両間を百何十往復させる気で居るの？
君の脳内では一体どんな世界が構築されてるんだ
常識から乖離しすぎて理解が追いつかない >>586
他の手段が無くてどうすると？
表に下ろすのか？ >>587
真っ暗な中で 明るくなってからで
大きな違いと思うけど？ つーかさあ
その叩き台だけのサヨク共さあ
屁理屈はいいから現実を見ろっつってんだよ
せめて人の話はちゃんと聞け
泣こうが喚こうが雪は降るんだ
ごねりゃ誰かがどうにかしてくれると思うなチョン児 >>599
とりあえずなぜ100か1しか無いのかは教えてほしい 最善の方法は電車をバックさせる
あわよくば三条駅までバックさせる
客は即解放、もしくは復旧までとどまってもよし
これを午後8時くらいまでにやれてれば
バスもまだあるだろうから帰れてたはず
帰れなくてもホテルとか泊まれてた >>599
>ひょっとして、車一台で集会所～車両間を百何十往復させる気で居るの？
倉庫番ゲームを想像してみたわ >>599
何で1台なの？
10台でも100台でも来れるなら呼べばいいじゃん
1一度に集まらないとkm単位の車列は出来ないよ？ >>600
地元自治体を通じて自衛隊に災害派遣要請するとかできたんでは？
陸上自衛隊ならこういう事態に対応できる装備を持っている >>593
それ山のところじゃないの
俺は北陸だけど
1年に一回くらいドカっと降るだけで
あんまり雪は降らないというか積もらないイメージ >>587
明るくなって
雪が止んで
現場まで除雪車が到着して
やっとこさ道が確保できた
そのための15時間 >>609
並行して救出の策を打つべきなのに
待機だけさせて15時間放置は思考停止すぎるだろ 三百メートル引き返せなかったのか
直ぐになら出来たはずなんだよな？
運転手とJRの判断ミスなんだろうなあ >>609
結果的にそうなったんだろ違うの？
他の手段もあったけど手配できなかったから結果的に15時間車内待機
でもこれが最善ですとか笑わせるな >>595
平年の10倍の降雪だしなぁ…
同じ豪雪地帯の北米のカナダアメリカの太平洋側もやばいし >>607
お前の批判の主眼は1台でピストンすることの異常さだよな
なぜそういう発想が生まれたのか教えてほしい
本当に日本人か？ >>595
そこなんだけども、新潟にも色々あるんだよ、青森県の積雪量を酸ヶ湯で判断してはいけないだろ？
三条市から長岡市に行く所だから、決して小雪な場所とは言わないが、今回は異常な降りかたであったと地元人としては言っておく >>612
陸自に災害出動の要請をすればもっと早く救出ができるんだが・・・
サヨク脳が邪魔をして自衛隊拒絶反応でも出たのか？
つーか今理解したわ
村本病ってそういうことね
あんま面白い話題ではなかったからスルーしてた >>616
お前のとんでも理論について行こうとしてるのについていけないとは皮肉だな
自分のせいだぞ >>621
平年の10倍の降雪なのになんで運休にしないの？ >>616
JR擁護は最後は言い返せなくなって逃げるよな >>624
「雪ぐらいで自衛隊に…」って意識もあるんじゃないかな
北海道で大量立ち往生発生したときも、なかなか災害って認識に至らなかった 写真見たら雪大したことなくてワロタ
これなら普通に線路歩けばいいだけやん
馬鹿すぎワロタ 救急車が現場に到着できるのに自衛隊よぶ必要なんてないんと違うの >>619
現実的な選択肢の中で言っただけだが？
最善の策だろ？
お前は無茶言って外歩かすのか？ 結果的に列車内に軟禁されたようだけど、死人が出ないでラッキーだったね。 >>631
要するにJR東日本は自らの無策の言い訳しかしていないって事だよな 自衛隊でも警察の機動隊でもいいから
人員大量投入して歩く道を人力除雪して
明かりも確保したらばーちゃんでも歩けるだろ。
担いだっていいんだし。
新潟知事、三条市長も無能。
多分、酒飲んでたとか後で言われるパターン。 なんかF9こと鋼兵が湧いてきたな
(=^ェ^=)ノ 対立煽りの商売してる奴だからね 酒とつまみの差し入れしとけば
車内で宴会して万々歳だったのに >>623
あの辺りは、普段の積雪が長岡の半分ってとこだろうしなぁ・・・
まぁ、それにしたって対応が後手後手でもどかしいわ。
雪に慣れすぎちゃってるから、逆に感じちゃうんだろうけど。 >>634
見えないだけで多分寿命はかなり縮んでる
監禁とかストレス半端ないと思う
PTSDで訴えてもおかしくない 待機が最善だった論者は
翌日雪が止まなかったらもう一日やったんですかねえ
15時間というのは判断の時間として長すぎるんだよ 実際の所、新潟県知事ってアンチ自衛隊のサヨク脳なの？
夜のニュースでJR東日本の無様を散々流しているのに
県民救出の策を県は全く考慮しなかったんでしょ？
どんだけ自衛隊が嫌いなんだよ >>633
外を歩くのがそこまで無茶な状況じゃないというのが散々指摘されて、
映像でもそれがわかるのに、それは無視ですか 300mくらい歩けよ。これだから雪国の奴は。どうせ濡れるのが嫌だから待ってたんだろ。本当に無理なら窓開けて、自分で歩け。分かったか？ しょうがねえなあ
その複数台ピストンの話に合わせて説明すっけどよ
電車が止まるだけの大雪だぞ？一般道の排雪まで手が回るわけ無いじゃん
プラウ除雪は路肩に雪を寄せるだけだから車線幅が狭くなるんだよ。
所謂１．５車線。
すれ違えないだろ当然。そのプランじゃ一度に入れるのは1台だけ
復路の車が走行中は往路の車は広いところで待たなきゃいけないんだ
っていう話を、文句言う側が検証した上で主張するならともかく、なんで俺がいちいち懇切丁寧に説明してやらにゃならんのよ
文句言うならそれなりに自分で調べて根拠揃えてから物言えやチョン児 >>644
新潟県知事がクソなのは置いておいて、自衛隊を出すほどの状況でもなかったというのも事実だろう >>644
違ってたら悪いけど要請がないと自治体も介入できないみたいだった >>643
JR東日本の考える「最善」は「思考停止」と同義みたいだね >>630
だよ。それを危険と判断して下ろさないのがおかしいのに、やれ駅は無人だの、家族の車は来てるのに車来れないほどの積雪だの論点逸れてて笑う。 なんか乗員さんが一生懸命線路の雪かきやってて皆が暖かい目で見ていたらしいね。 >>633
まあ雪国だからあれくらいなら平気なんだが。 >>643
お前は少しでも駄目ならなら否定するのか？
あれ最善策が無いから全否定と？ >>652
外に出ないで下さい！試験的に雪かきをします！って放送入れてから、ひとりで雪かき。
バカとしか言いようがない。 家族が車で迎えに来ていたのは数人で、その為に何人か降ろしていいか判断は難しいねぇ >>649
それも言い訳だな
県知事や市町村長には自己判断で要請を出す権限が有る >>647
ここまで読んで来て二度プラウという誤字してるのはあれか？お国柄か？ >>647
保線作業員来てたじゃんwwww
それほど道路渋滞してない証拠wwww 何もしないで客に我慢させるのが一番楽だからな
今回叩きまくっとかないとまた何度でもやるぞ >>640
正直今回は最善手とは思わないが、これは悪手ではないと思ってるんだよ俺は
命の危機が無いなら待ちの手も確実だから >>658
それは、電車がとまって数時間の間の話だろ
誰もここまで重大な事態になるとは思ってなかったんだろ >>658
そりゃ客のスコップ無いからな
あったらビビるわ あぐらかいてふんぞり返ってても客は向こうの方から勝手に来るから楽な商売だよ
弛んでるとちゃう？ ＞社民党、共産党推薦
ああ・・・・。
そういや札幌もサヨ市長んときは除雪グッダグダだったなあ >>647
農道の横は田畑だからそこに落してしまうことは可能だろ >>657
JR東は他の手段を結果的に何も手配できなくて
結局15時間も座れない乗客がいるのに車内待機させたのに
これが最善だと宣う恥知らずなんだな理解した >>661
www.google.co.jp/search?q=アングリングプラウ
そこからか！
そこから説明してやらなきゃならんのか！
やっぱこいつら無視した方がいいのかなあ >>667
インターネットで気象情報を見ればあと何時間降雪が収まらないか簡単に判断可能
それなのに楽観的過ぎる見込みを立てるJR東日本はゆとり脳 >>664
俺も歩けるけど、不特定多数の乗客の責任持てるの？ 踏切の設定とか面倒だの言って無人駅は無理でも踏切付近までバックさせられたら全然違ったのにな
そういう判断した馬鹿吊し上げて裁判しろよ
物理的に前進後退も出来ん言うて朝まで列車で暖取るのは間違いじゃないと思うがな 結局なぜバックしなかったのかってことに疑問は戻ってくる >>519
残念ながらお前の大好きなゴミウヨ安倍政権の懐刀、菅官房長官が何で対応できなかったのかって批判してるんだよなぁ
なぁ？ゴ ミ ウ ヨ 君
お前 朝鮮人 なんじゃね？ >>658
すっげーバカだなｗｗｗｗ
>>647
一度に入れるのは一台だけとか池沼かよｗ
同じ道で戻らなくてもいいんやで >>671
それはロータリーの仕事だ
プラウで畦に突っ込んだら土ごとかっ攫うだろうが >>130
嘘つきは泥棒のはじまり
君の場合、嘘つきはチョンのはじまり かな >>675
持つ必要ないでしょ
本人が出て行くって言ってんのに降雪が酷いから車内で待った方が良いって説明してもなお歩くって言ってる人に対して何の責任を持つの？ >>672
限られた手段の中で最善の策を選択し尽くしたことを最善策と言わず何と言う？
君と俺とは評価基準が決定的に違う事しか出ないんだが？ >>8
もしかしてタクシー来れるんだったら、バスも来れるんじゃね？ 結局の所、
文句言ってるのは除雪の現状をしらない無知なサヨだけなのな。
村本病とはよく言ったもんだわ なんかさすがに叩きすぎじゃね?
JRの対応は悪かったかもしれんが誰か死んだわけじゃないし
なんでそんなにヒステリックになってんの? バックすべきだな
何のための集中管制だよ
通信手段の1つや2つあるんだろ？ 残念ながらお前の大好きなゴミウヨ安倍政権の懐刀、菅官房長官が何で対応できなかったのかって批判してるんだよなぁ
なぁ？ゴ ミ ウ ヨ 君
お前 朝鮮人 なんじゃね？
>>687 てか立ち往生しそうか判断できなかったのかと
そんなギリギリの状況なら運休しろよと 自衛隊は手押し式除雪機から本格的除雪車に加えて
プラウ付き6輪トラックにホイールローダーまで保有している
乗客救出のための道路除雪と73式大型トラックの派遣と
至近の踏切から列車までの通路確保を要請すれば実行可能だ >>683
俺なら止めるよ 勝手に出て行きましたで済むはずが無い、止める責任もあるんだよ >>685
除雪の邪魔んなるからうろうろしないで欲しい
ロータリーに巻き込まれてズタ袋になるところまで自己責任で済ますと言われても
その後処理の分作業が止まるのは迷惑極まりない >>685
そうだね
混雑した電車の中で15時間も立ちっぱなしにさせてしまったのに
これが最善だなんて恥ずかしくて言えないからなこっちは >>685
まともな策を考えられない馬鹿が思いついたうちの最善の策だったというわけですねというか馬鹿が社会の表にでてくるのは迷惑なんだよ 残念ながらお前の大好きなゴミウヨ安倍政権の懐刀、菅官房長官が何で対応できなかったのかって批判してるんだよなぁ
なぁ？ゴ ミ ウ ヨ 君
左翼が批判してるとか言ってるけど
ゴミウヨこれどうすんの(笑) 取材してるやつもピストン輸送で運び出してやれよと思った 最善とか言ってるやつおかしいなｗ
JRも誰もそんなこと思ってないだろｗｗｗｗ > 雪国の人間なら歩ける
> ソースは俺
まあ歩くぐらいは出来るな
300メートルといわず1キロ２キロぐらいは余裕で >>695
本当にマンギョンボン号に代わって謝罪と賠償を求める ニダ 最善手は発車しなかったことだろ
あとはただのリカバリでしかない >>681
降雪地域の陸上自衛隊はロータリ除雪車を持ってるだろ
手押し式のエンジン除雪機だって持っているから
農道だからって言い訳はできない >>697
トイレに行くのが容易な状況を混雑というか？
凍傷の被害者すら出してないのに
全否定するような無神経さはこちらにもないからな。 >>705
列車指令「規則です。降りないでください」 >>704
膝上の雪でか？やってみるか？翌日筋肉痛だぞ？ >>712
すまんが１５時間立ちっぱなしだと翌日筋肉痛にならんの？
おれは体力落ちてきたので絶対なる自信はあるわ >>708
指令から何とかは走らせろ、根性で走らせろって指示を出したのかな？
運行至上主義はJR西日本と同じか 雪下に側溝があるかどうかもわからん所を勘で探りながら人力ラッセルで歩くのかあ
できるかできないかで言われたらできない事はないけどそれやるくらいなら暖房効いた車内で待つ方を選ぶぞ日本人なら 無能はお前じゃゴミウヨ！
>>519
残念ながらお前の大好きなゴミウヨ安倍政権の懐刀、菅官房長官が何で対応できなかったのかって批判してるんだよなぁ
なぁ？ゴ ミ ウ ヨ 君
お前 朝鮮人 なんじゃね？ 電車が駅に停まっていれば乗客おろして帰りたければ自分で帰っていいよって態度とるんだよね
たかが300メートル駅から離れていたせいで15時間監禁したわけだ アホかよ おまけにそれ、車両のドアこじ開けて線路上に降りるって事だろ
絶対何人か怪我するよな ヤン ウェンリーも同じことするだろな
それにしても兵站の確保が素晴らかった
だからこその15時間、まGJ >>711
JR北海道はそれで乗客を焼死させるところだったよな・・・
今回は車両火災ではないから乗客も我慢したようだが
ルールが人殺しの原因になるリスクが有るなら改善するべきだろうな NHKの報道だと除雪車が動き出す午前0時までに社員7人が応援で来たって書いてあるけど
つまりは現場はアクセスがそれ程難しくないし人出も確保出来てたって事だよね？
＞電車が立往生した経緯をＪＲが詳しく調べたところ、電車は、１１日の午後７時ごろ、
＞立往生した地点の手前にある東光寺駅を出た付近で１度停車し除雪したうえで
＞２時間後に運転を再開しましたが、再び雪を車両の下に抱え込んでしまい、
＞止まっていたことが分かりました。
＞
＞その後、応援の社員７人が到着して、車両の下回りの除雪を行いましたが、
＞運転できなかったということです。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180113/k10011287511000.html >>712
１５時間監禁されるのと比べたらどうって事ないわ >>710
自分の判断ミスで15時間も他人を立たせてしまったことを恥だと思わない人の言うことは一味違うな >>667
天候はわかるし、予報も出てる。
さらに一人の線路での雪かきなんて、新潟なんだから無意味なのもわかるだろ。何キロやるつもりだったんだよ。 積雪数センチで交通網そのものが麻痺するところに住んでる人間がごちゃごちゃいっても仕方なくね >>711
そういう硬直した対応だから、こういうことが平気で起きる >>131
お前は雇われの下級社畜だということを肝に銘じろ。鉄道会社様の奴隷が勝手な個人意見を持ってはいけない。ご主人様に迷惑かけるバカ犬は処分場行きだぞ！ >>726
踏み切りも近くにあるしマスコミも水補給も現場までこられるような場所なんだよ >>722
あけ方
１．ドアコック解除
２．１操作でドアは「こじ開けるんじゃなく」「手でがらがら」で開くようになる
３．避難はしご開墾 >>730
マニュアル世代のエリート様はそういう簡単なことも気付かなんだよ
マニュアルで対応できない事態に追い込まれると簡単に思考停止に陥る >>710
それは結果論でしかない。
それでは何の改善も出来ない。 >>742
ハシゴあるのか
飛び降りるわけじゃ無いのね >>667
逆に夜なのだから10分くらいやって無理なら直ぐに客降ろさないといけない >>726
要はJRにとって大事なのは問題の解決ではなく
事を大きくしないことであって客に降りられると不都合だったと >>712
写真見たらわかるが膝上もないし。
あっても数百メートルなら余裕だし。
帰りたい希望者だけでも降ろせばよかった。 これ多分わざとだろ。
何か意図するものがあると思う。 不便なのわかってて雪国に住んでる奴の自業自得
津波や原発地域と一緒 >>735
少なくとも首都圏で電車のなかに半日以上缶詰なんて無いから
いつも雪国の人に「こんな雪で電車止まるとか軟弱だなw」とバカにされるけど
もしかして雪国人は
電車に半日缶詰＞電車が走らない
という価値観なのか？ 責任とかほざくなら１５時間監禁の責任も取らなきゃな >>750
JR西日本のバカ指令と同じで過剰な事なかれ主義は事態を悪化させる事を自覚するべき >>746
近鉄とか標準装備だけど
http://www.kintetsu-g-hd.co.jp/csr/safe/images/photo_disaster14.jpg
田舎だとないかもなあ。そういうときは座席のロングシートをはずすと
裏側に床に引っ掛ける金具がついてるので、シートをはしご代わりにする
ことになってる >>726
駅こそ無人だけど、車は走ってたし、道路は線路の横を併走してた。
そもそも社員も何で駆けつけたって話になるしな。 >>740
JR北海道もJR東日本もやってることは同じだわ
しかし、2chだと、JR北海道の不祥事では批判一色になるのに、
今回JR擁護がこれだけ涌くのは、北海道と東日本で子飼いのネットソルジャーがいないのといるのの違いなのかな >>758
JRの社員が7人もすぐに現場急行して除雪作業を始められたそうですが
その点については？ >>758
そもそも、そんなおかしな時になんで発車させたの？ >>755
半日以上はないけど一晩はあるよ
20年位前に東海道線が横浜駅から数百メートルのところで抑止食らって乗客監禁 JR東日本はケチ意識を発生させて事前に除雪車を走らせておくことを怠ったんだよな
せっかく持っているのにケチってどうする >>759
関西の私鉄って二編成以上連結してるときは貫通扉を開けて通れるようにしてるよね
JRより安全意識高いと思う 県知事は、11日の晩
沢田知可子招いて宴会してたそうだ。 >>758
だから、そもそも発車させたのはなんでよ。予報や天候知らないまま、運転させてるのが余計に危機管理出来てないわ。 家族が車で迎えにきた人が朝4時ころに開放されたらしいが
迎えにきた家族もまさか朝の4時まで車内で家族が開放されるのを待たされるとは思ってもなかっただろうな 乗客の安全考えなら、止まったとこで全ドア解放して解散
乗客の安全を最優先したら車内待機
確かに降りて帰れる奴もいただろうが死んじゃうかもしれないんだからそんなの無視して正解 >>758
歩かされてたら何人かは川だか用水路だかに落ちてたろうな
そして遺族が提訴 >>768
出ないだろ。車でここまで来てるんだから、タクシーなり家族の車なりで順次帰らせたらいい。
残りたいやつだけ電車でどうぞだよ。
一律に残したのが問題。 >>773
結局翌朝みんな歩いたっての。この写真は翌朝だよ。 >>758
吹雪いてないしまっすぐで目印に電柱あるし余裕で歩けるだろ
そもそも農道とはいえ線路の両隣は道だし >>768
ここで外に放り出すんじゃなくて
迎えが来た人から順番に下車させればよいだけ 東日本大震災の時も、帰宅難民が大勢いるのに、夕方から駅を閉鎖して、
トイレも売店も使わせなかったＪＲを非難する書き込みすると、
なぜかヒステリックな反論が来てた 今回もこのスレ見ると、ＪＲ擁護がいるみたいね
電車が動かないのは仕方ない その時にどうすれば乗客の負担を緩和できるか、
日頃考えて対応策のシミュレートしていればこんな対応にはならない
民営化されて何十年たっても、乗客の立場にたった運営はできないんだね ＞車内灯や暖房は動いていた。トイレは男女共用で１か所しかなく、行列ができた。何十分も待っている人もおり、トイレットペーパーがなくなった。
＞食品が配られたが、トイレに行かなくて済むよう、多くは水分を取らずに過ごした。職員にどなって抗議する人もいたという。
駅から300mでこんなアホな事やってんだからこの国も相当だな >>768
さっきから見てると100か0かしかないのか君は >>751
ID間違えてるよ 複数回線使う時は気をつけて
膝上ではない、膝下と言う事か？ 新潟県知事はバカだけど関係ないだろ
山の中ではなく町の近くの田んぼなんだから自衛隊が出る幕はない
JRが無能なだけ >>768
その建屋に400人詰めるとかサザエさんのEDみたいにするつもりかよｗ
でもな、安全に乗降できるところに停車しておけば迎えが来た人は帰れるし、
JRも軌道内への立ち入りを気にしなくて済むし良いことの方が多いんだよな。
トイレの問題も多少は和らぐしな。
駅間で停まらないようにしてんだけど、今回は運行指令の対応悪いよな。 >>762
すぐに急行かは知らんが、近隣の社員を呼んだだとさ
>>763>>770
＞降雪でダイヤが乱れ運休が続出したため乗客が集中し、“運転強行”に判断が傾いた可能性がある。
>>776
>1の写真見て来い。周囲に明かりも無いしあるけねーよ 駅員に怒鳴ってたバカは怒鳴るくらいなら降りればいいのにｗ >>787
なるほど、つまり判断ミスだな
批判されてしかるべき 430人いてトイレが一つ 地獄以上だったわけだ
いやこれは ちょっと これでも東証一部企業か？ 結局は現場に大勢の関係者が集合して人海戦術で除雪作業をしたんだよね
しかも半数以上が朝には”社員の誘導で”下車していた
誰だよ無人駅は危ないとか適当な憶測抜かしてるのは
＞12日午前9時までに、230名が電車から降りた。そのほとんどは、家族や知人などが現場近くの道路まで迎えにきたケースだ。
＞申し出があった場合、社員がその都度誘導しながら案内をしたという。
＞
＞除雪車での作業のほか、現場ではJR東日本やグループ会社の社員たちによる人力での除雪が進み、
＞電車が止まって15時間以上が経過した12日午前10時26分ごろ、運転が再開したという。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180112-00010001-bfj-soci&;p=2 >>776
吹雪いてたんだよ、朝になって晴れたし明るくなった >>790
雪舐めてたのは発車させた現地民という壮大なブーメラン >>781
100でも1でも負傷者犠牲者は出しちゃいかんだろう
乗客の中には君らみたいに雪舐めきってアホな主張して勝手にくたばる奴も居るんだぞ実際
電車止まるほどの大雪の中、迎えの車が何の問題もなく来れると思うの？ これトイレ一つってのが 病気になるぞ
トイレ持って来るなり 階段持ってくるなりしたんか？ >>796
迎えきてたんですがそれは
こない、これない人は車内に残ればいいじゃない >>789
前の駅で停車させたままの方がよかったのは確かやね 自然相手で仕方がない面はあるにしても色々と悪手なのも事実 >>796
朝までに迎えが来て下車した230人には体調不良者こそ居ても怪我人は出て無いんだが？ >>796
そもそも雪舐めてたのは発車させた側だよね >>779
もしかしてネットソルジャー1匹釣っちゃった？ >>38
記事だと踏切で止まったかのような書き方だけど、踏切どこだよこれ >>800
それ事実と大分異なるんだよな
嘘松デマッターのフェイクニュース臭い >>796
荒野に停止よりは選択肢が増えるだけましなのは100%正しいよな
ここは合意と考えていいか？ >>801
そもそも昨今は誰でも板状のLEDライト持ち歩いてるしな >>801
お前それ新潟の田舎で言えんのか？ 本当に田舎だぞ現場 >>773
列車の正面側のすぐの所にに踏切が有るのに
用水沿いの道の方に客を降ろすJR東日本に限りない悪意を感じるよな
転落死を狙っていたとか？ >>785
いや、俺が気にして多のは、車両輸送で下ろした客の収容場所として使った場合の話
仮に300m歩くなりピストン輸送なりでいけたとしても、行った先がこれじゃあ何の解決にもならんなと。
わかりにくかったねすまぬ >>814
そんなあほなこと思い付くのはお前くらいだと思うよ マスゴミは思った以上に叩ける材料がなくて悔しがってそうだな >>814
まず下ろさなくていいよね
駅に着いたら電車は暖房止めるルールでもあるのか？ >>806
停車した電車の前方20ｍくらいに踏切が有る
遮断機や警告期の無い簡素なタイプだね
写真では2人ほどの人の姿と雪漕ぎの跡が見えるでしょ もしかして事件が起こってからの対応は間違ってなかったんじゃ…
むしろ運休しなかったことが一番ダメなことだったんじゃ… >>57
その裏で今の穏やかで平和な生活があるんやで >>815
しょうがないじゃん
ついさっきまでそのアホな主張する連中を諭してたんだし >>821
15時間留めることが最善手となってしまう状況に放り込んだ最悪手だからね >>821
ケチって定期的に除雪車を運行しなかったのも問題あり
列車が走る前に除雪車を走らせていれば相当の雪量でもなんとかなる >>824
いや、誰も全員収用しろなんて言ってなかったよね
アンカーつけてみて？ >>822
おもいっくそ「現在の映像です」と言ってるわけだが これ300メートルは間違いやで
写真見て地図に照らし合わせると1km以上あるで。 >>822
吹雪言うから2メートル先が見えないくらいの想像してたからわろたわ
町あかりもない暗がりだから危ないって聞いてたけどキラッキラッでわろたわ >>752
そりゃあ当然
安倍「やれ」
JR「はい」
この流れだろう >>821
そこは気になる
他の交通機関止まってこの電車しか交通手段がなかった、みたいな背景があったんかね 15時間はないわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
一人10万円以上配って謝罪すべき 夜の動画見たけど、吹雪いてないし
しっかり投光機もあって、バスさえ手配できたら
安全に降車して避難できたと思うわ。 午前３時の映像には吹雪の欠片も映ってないが
いつそんなに吹雪いてたんだ？ しかし女、子供、老人は大変だったろ
俺は酒と弁当と水ありゃどうにかなる
糞尿も外でするし尻も拭かなくておｋ >>115
なんだこれｗ
バス停に毛が生えた程度やないか >>822
24:00頃はまったく吹雪いてないね
これだったら300メートル先の駅まで誘導してもってそこから自由に帰りたいわ >>826
そういや最近ラッセル車見なくなったな
ただ単に外に出なくなったからかもしれんが セウォル号で死ぬタイプだなこいつら
自分で判断する頭ないんか >>836
結局そこだよね
バスを入れられるだけの用意ができたかどうかが焦点 流石数百名乗客殺す会社だけはあるな 恐ろしい会社だJR >>822
マスコミが近くでカメラ回してるのにね…
そんで、一通り撮り終わったら車で帰ってたりしてw
「早朝もいい絵撮りたいんで頑張ってください！」とか言ってw >>838
JR東日本の雪かき応援や、TV取材陣や、救急車や、
乗客の家族の迎えの車が来れるほどの猛吹雪だったらしいです 少なくとも、撥ねた雪が運転席まで被る程度には吹雪いてた痕跡があるわけだが
君らの目には何が見えてるんだ？ >>843
車両が有っても運転手が手配できなかったから後手に回った可能性はある
ケチなJR東日本が人件費削減の為除雪車の運転手をリストラしちゃってたとか >>822
あのー俺は地元ですけど？ 今朝はとても良い青空でした
青空だったとしても、風が強いと地吹雪と言う吹雪以上に厄介な奴があるが、昨日はそこまで酷いかは局地的なんでわからない >>856
静穏な時間が夜にもあったという事が重要で
「吹雪いていた」ことに何の意味があるんだ 現場にまかせっきりのJRも大概だけど、
おとなしく列車で待ってた乗客も頭おかしいんじゃね？
歩いてでも帰るだろ普通 >>846
無人駅で暖房施設もない駅だったから
ちなみに別の駅でも電車が止まってて缶詰になってたのはあまり報道されないね
同時に3箇所で止まってたわけだから、田舎のJRの対応能力超えてたと思う >>856
除雪の雪が運転席の窓まできたって書いてあるけど？ >>814
いやいや、どう考えても駅まで逆走して駅舎と列車でベースキャンプ化して、
天候回復と送迎の算段がついたヤツが順に帰れるような運用が普通だろ。
このスレでマトモに考えているヤツは、大体その流れをイメージしているはずだ。 水、パンツ、タオルを駆使して
糞尿問題は解決する
電車の中で暖は取れるしな >>646
雪国の人間じゃないから馬鹿みたいにビビって引きこもったんでしょ
吹雪じゃないなら死ぬなんてあり得ないのに
歩いて帰れよな https://i.imgur.com/GlpwF54.jpg
東光寺駅と帯織駅の中間で立ち往生だけど、陸の孤島ならまだしもあちこちに集落あるし見切れてるけど左側には三条庁舎もあるし、こんな所で15時間も缶詰とか天国の田中角栄も泣いてるわ >>854
ケチるというか物理的に無理だったんじゃね
電車止まるほどの吹雪のなか高速バスが安全に走れるかっつたたらさすがに首をかしげるもの
手前の大きめの駅でとまってそこから代行バス？出すのが正解だったんかねえ
でも代行バス止まったら結局乗客はその場で宿泊だし >>848
マイクロバスだっていいんだよ。
閉じ込められてやがるｗって放置する
JR、知事、警察、新潟の企業の冷酷さだよ。 安倍「やれ」
JR「はい」
菅官房「何で対応できへんの？」
ゴミじゃんゴミウヨ 車内で一致団結してこいとか芽生えなかったのかよ？
男子高校生とおっさんとか 結局JRは客を物としか考えてないからこうなるんだ
15時間は物なら耐えられるけど
人なら無理 >>873
電気、暖房来てなかったら
決死隊が作られたろうな >>872
地元っていうけど、新潟広いじゃん？
ちょっとふしあなしてみてよ 女子供と老人だけでもタクシーで送ってあげればよかったのに >>870
旅客運送できるマイクロバスなんてそんな台数ねえだろし
どこの世界線の話よ >>845
雪が沢山降ったから立ち往生したんですよ？ >>856
そうそうみんな吹雪きの恐ろしさを知らん
あんたは偉い >>873
ま～んさん御用達の映画なら妊婦が出産を迎えるな。 >>863
排障器で飛ばされた雪が窓の高さまで巻き上げられる事はある
あと排障器はラッセル車のプラウと違って横にかき分ける効果が低いから
雪を押しながら走るとどんどん雪だるまになってほどなく走行不能になる
このあたりもマニュアル世代のエリート様ゆえの無様だろうな このような批判が集まってることに対して、
いち早くJRは会見を開くべきだ
遅れてる理由として考えられるのは
判断ミスであったことを認めたくないのだろうな >>872
越後の人なら5キロ違うだけで天気が猛吹雪と晴れに分かれるくらいの
局地的な天気の変わり方は知ってると思うんだけどあなたは新潟のどこ？ みんな便所どうしたんだろ？
電車のドアって中からも手動で開けられるよね？
おれなら降りて逃げるわ >>879
地自体を通じて自衛隊の救援を依頼すると言う選択肢が有る
アンチ自衛隊のサヨク脳には難しい選択肢だけど 気分が悪くなって病院に搬送された人がいるっていうことは、車で付近まで行けるってことだろ？
15時間も電車内に缶詰めにする意味がわからん
代替輸送も可能だろ 駅と駅間で止まるのは天と地獄ほどの違いがあるからな
何で動かしたこの糞馬鹿指令わ 批判してるネトウヨとゴミウヨ政府ゴミだよなー
ゴミウヨ安倍政権の懐刀、菅官房長官が何で対応できなかったのかって批判してるんだよなぁ
なぁ？ゴ ミ ウ ヨ 君 とりあえず、一通り見る限り事後対応にはＪＲの落ち度はないね
自分勝手な想像でアホな事言ってる奴も居るけど、
大概は無知を根拠に好き勝手な事言ってるだけで実現性は皆無
問題は、立ち往生が起こる前の対応が焦点になりそう
なぜその状況で出発させたのか、なぜそこで止まらざるをえなくなったのか、の部分。 若者数人が交代でラッセルして踏み固めてくれたら
近くの駅までの全員避難に1時間くらいかな 東日本大震災のとき駅を閉鎖して帰宅困難者を閉め出したのを非難されたよね
だから今度は閉め出さずに囲い込んだんじゃない？
どうですか世間のみなさん閉め出して非難されたから今度は囲い込んで閉じ込めておきましたぜグッジョブっしょ？
なんて阿呆がJR東日本には居たりして 都会人の「大雪」の感覚で批判してもしょうがないぞい
手前は無人駅のど田舎だからな
送迎バスなんて簡単に用意出来ないし、歩いて帰宅とか出来ないからな >>896
だから発車させたことが間違ったんだからリカバリ誉めてもしかたないだろ？ >>896
お前気持ち悪いな
どんだけレスしてんの これがもっと救出困難な場所で停止してたら
死人出てたぞ
糞指令 ＪＲ叩いてる奴はマジで頭オカシイわ
夜中に吹雪の中何百人も移動させられるわけ無いだろ
バス用意しろと帰ってるお馬鹿さんは現地行ってから言え >>896
あれだけの吹雪ならしかたがないと思います >>896
あの状況に陥った時点でJR東日本の大失態なんだが >>890
駅から代行バスを出す場合 っつってんじゃん
ほんと人の話聞かねえなあサヨクさんは そうなんだよ、批判してるネトウヨとゴミウヨ政府はゴミ
ゴミウヨ安倍政権の懐刀、菅官房長官が何で対応できなかったのかってJR批判してるんだよなぁ
なぁ？ゴ ミ ウ ヨ 最近の大企業は問題が多いイメージがあるな
今回以外にもJR西といい神戸製鋼といい東芝といい
経営陣がダメなんかね 電車が止まるような大雪の中、解放されても困るわ
温かい暖房と飲食、トイレまで付いた室内にいられるだけ感謝しろよ >>896
身動き取れませんが仮に正解なら、そこに突っ込んだ過失は加算されるよね
結局スコアとしては同点ではないか？ >>901
発車に関しては疑問とも思ってるけど、現場の対応の是非
そこを分けてスレ立てみても良いかな？ >>920
あれ？
現地民でも危険なくらい吹雪いてるんだよね？
舐めプ？ そうなんだよ、批判してるネトウヨとゴミウヨ政府はゴミ
ゴミウヨ安倍政権の懐刀、菅官房長官が何で対応できなかったのかってJR批判してるんだよなぁ
なぁ？ゴミウヨいい加減に根性論はやめへん？ 駅で停止したたままなら状況はもっと良かっただろうが
便所行くにも仮説トイレ持ってくるにも 食事持ってくるにも
何で無理な状況で発車させた 糞指令が 電車がいつとまるか判らないほどの雪が降ってることは発射前に乗客も判ってたはず
なぜ案の定止まったからといってゴネるんだろうか
自分の目測の甘さを反省することも出来ないなんて愚かにも程がある
朝鮮人じゃあるまいしみっともなくゴネて恥ずかしいと思わないのか >>916
なんとなく差し入れの水や弁当結構余ってそう
それを俺が頂いてゆっくりする >>926
まさか、運行のプロがそんなあほな止めかたほうしかないのするとは思わないから >>919
雪は線路上だけに降ってるわけじゃ無いからねえ
幹線道路も空港も軒並み除雪出動か除雪待機中だっただろうし 批判してるネトウヨとゴミウヨ政府はゴミ
ゴミウヨ安倍政権の懐刀、菅官房長官が何で対応できなかったのかってJR批判してるんだよなぁ
なぁ？ゴミウヨいい加減に根性論はやめへん？
はい、ゴミウヨのみなさんごめんなさいしよな >>912
なら俺の最強食堂を知れ！「肉屋食堂」のトンカツ定食！大盛りを頼んだらお櫃で飯が来るぞ！
IDなんかよりよっぽどだろ？ 今回は大雪とはいえ
15時間も監禁させるほどの大雪ではない >>933
あのさあ、たぶん現地のお店なんだろうけど、俺沖縄の個人商店知ってるけど地元沖縄じゃないよ
頭大丈夫？ 周りの車も15時間立ち往生したって話ならこの対応もしょうがないのかなと思うけどそうじゃないんでしょ? だから現場や下っ端は必死だよ。
でも他に運休とか遅延が出たから発車させてたのが最大のミス。 そう、思えば短期決戦ならわんちゃんあると思ってたゴミウヨから始まった。
死の行軍も、ビルマでの餓死も
ゴミウヨしぬべき >>914
でかい会社はリストラするから
優秀な人はやめて転職の見込みの無いカスしか残らない
でかいところほど人材はヤバイ >>939
うん、菅のスダレハゲ必死だよなJR叩き
おめーは何もしてねーのに >>928
知りたくないけど
いても驚かないわ
漏らしたらパンツぽいだ
強引にでも窓から直接や
外でするかな
俺はだけど >>937
意味がわからないなら黙ってたら？
お前には出来ない事、新潟市内野のカレー屋と言えば？ 飛行機なら、「引き返すかも知れませんがとりあえず行ってみます」がよくあるけど
あれってダメでもＪＲに乗り換えるか空港近くで宿泊できるって前提があるからできる事な訳で
じゃあＪＲがそうなったらどうできるのか？と聞かれると
むう
現状の体制だとこうならざるをえんのかねえ 歩けるくらいの吹雪なら15時間閉じ込めたのがおかしいし、もう吹雪なら発車させたのがおかしい
なんか叩かれない要素ある？ >>947
アンカーつけて黙ってろとか横柄だなあw
要するにフシアナできないんでしょ？
ヘタレか嘘つきか知らんけど >>128
たしかに豪雪地帯からなのか運休の判断早いよね >>949
周囲に灯りも無いし歩けないって。都会人の感覚で判断しちゃあかん
発車させた件は叩いてよし 客を閉じ込めることへの罪悪感がなさすぎ
普通に運航できないよりよっぽど罪深いんだが >>950
地元トークに着いていけないお前の負けじゃん もうIDコロコロと壁打ちだけじゃないか
次スレが立ったら新潟の美味しい物を紹介するだけにする >>952
その場合、判断ミスしたのが悪いになるだけだなw これ国土交通省大臣の首が飛んでもおかしくない事態だな ゴミウッヨである菅官房長官がJRに何とかしろっつってんぞゴミウヨ >>949
雪国の常識の有無の差かねえ
豪雪地帯出身の目線で見れば
「泣こうが喚こうが雪は降るんだ。良いの悪いのと騒いでる事自体が非常識」だ
ＪＲ叩けば雪が止むのか？アホな事言ってる暇あるならジョンバ持って雪かきしてこい
と。 >>957
それは同意
茸が飛行機飛ばしてきてうっとうしい >>960
その状態で閉じ込められてたら地獄だな(;´Д`) >>963
発車しなきゃ全部丸く収まってるんだよなあ
完全な舐めプ みんな気づいてないけど気分悪いって言えば電車から降りられる ゴミウッヨである菅官房長官がJRに何とかしろっつってんぞゴミウヨ
>>963
おい、バカウヨ
お前の仲間が何か言ってるぞ
止めてこい 徒歩で避難中に転倒とか二次災害がなかったことは良いことじゃないんですかね。 最初は擁護してたがそもそも発車させなきゃ良かったと言われると確かにその通りだな 楽しめ、助け合え
近隣住民は差し入れしたら？田舎なのに気が利かない もう一回確認しとくけど、なんで発車しないってさせたの？
確か「運休多かったから」みたいなこといってたけど、ほかが止まってるんだから動かしたらどうなるかなんて予測できるよな？ >>966
そこなんだよね
「立ち往生した」「無理な発車をした」事自体はやむを得ない背景があったとしても
そういう無理を承知で発車せざるをえない状況に追い込まれてしまった体制自体は問題
官房長官のコメントもそこの対策を指示してるわけだし 無能糞指令 お前は責任取って辞職しろ
車両基地で清掃員でもやってろ糞野郎が 近隣住民の助け合いなかったのか？
田舎の良さが全くない
そんな助け合いないなら都会に引っ越した方がいいぞ >>975
間違えた
なんで発車しないって判断しなかったの？ 情報が分かってない奴が多すぎる
この電車は大雪で止まったんじゃなくて
踏切でスタックしたトラックをどかすときにできた雪で止まったんだろ
つまりトラックがスタックするくらいの雪は降ってたけど
ほかの電車は普通に動けるしバスも渋滞はあれど普通に動ける
雪だったと考えるべき >>5
何年か前に雪国で、大雪で自宅近くて遭難し、車乗り捨てて歩いたけど家族みんなで凍死した痛ましい事件あったよな
ふと思い出したわ これ判断ミスか強引な指示に起因するんだよね
そりゃ批判されるって >>971
ママさんダンプは雪が止んでから使うようちは
ジョンバで集めてダンプに乗せて雪投げ行って戻ってきたらまた同じくらい積もってるの見ると
なんというか、心が折れる
降ってる間は通り道さえ開いてりゃいいやの精神 >>977
はぁ？ニュースみてこい
この左翼批判するくせに嘘ばっかのチョン公よぉ >>981
その雪を線路上に山盛りにした奴がそもそもこの事件の原因を作ったんだよね
線路上に放置とかテロだよ >>973
この画角だと見切れてる右下すぐに集落あるぞ
恐らく100m弱だと思うから乗ってた人間も目の前に家があるの分かっていたと思う
集落まで行けば除雪されていようがいまいが道があるんだからそこまで行ってしまえばこっちのもんだわ あと田舎だと連想してるけど
５ｋｍもあるけば普通の町に着くとこだよね地図見る限り >>603
チョン公！叩いてるのはお前と同じゴミウヨだっての！ >>988
田園地帯ってことは逆に人家が多いってことだからな >>979
近隣なんてないのです、近隣に助けを呼ぶ様な現状でもない、呼べば消防団が来たでしょうが
消防呼んだらJR的にはまずいのかも？ >>603
チョン公！叩いてるのはお前と同じゴミウヨだっての！
>>519
なぁチョン公！叩いてるのはお前と同じゴミウヨの菅スダレハゲだっての！ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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